ФИНАЛ! теперь КРУЗАК видел ВСЁ! Российская реальность для Toyota Land Cruiser 300!
Рет қаралды 246,025
2 жыл бұрынПодписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Исчерпывающий фильм про Новый Тойота Ленд Крузер 300, который может стоить 12 000 000 руб. Покажем всё как есть у new Toyota Land Cruiser 300. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
----------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать INTEGO и получить подарок здесь: 1300.intego.ru/
----------------------------------------------------------------------------------------------
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
----------------------------------------------------------------------------------------------
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
----------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
----------------------------------------------------------------------------------------------
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
----------------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Два дня мы тестировали новый Крузак 300 и искали ответы на ваши вопросы. Как тормозит, есть ли ДЫМ, разгон до 100 км/ч, зачем эта выштамповка на капоте, почему интерьера имеет тонкий, подвижный пластик, как ведёт себя в критических ситуациях на асфальте, на бездорожье, лосиный тест? А также замер динамики, полный привод, блокировока, почему одна версия Тойота Ленд Крузер 300 управляется хуже другой и многое, многое другое. Смотрите финальный, разоблачающий тест если планируете купить новый Тойота Ленд Крузер 300.
#тойота #тойоталендкрузер300 #toyota #toyotalandcruiser300 #landcruiser #круизер #крузак300 #тойоталендкрузер #новаятойота #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик
@AVTO-ENERGETIK 2 жыл бұрын
01:25 Начало. 01:43 ТОРОМОЖЕНИЕ со 100 км/ч - 5 РАЗ в пол!!! 04:07 Разница в подвеске у (ЮБИЛЕЙНОЙ) версии и (GR Sport). 04:22 Лось тест БЕЗ (E-KDSS). 06:34 Лось тест C (E-KDSS). 09:15 ПРОДОЛЖЕНИЕ о НОВИНКЕ. 10:25 Бездорожье БЕЗ (БЛОКИРОВОК). 12:38 Бездорожье С (БЛОКИРОВКАМИ). 16:00 ПРЫЖОК ЛЕГЕНДЫ !!! 17:20 Для чего ВЫШТАМПОВКА на капоте? 17:46 ЛКП разница у 300-ки и 200-ки. 21:16 РАЗГОН до 100 км/ч ! 22:44 ПРОДОЛЖЕНИЕ о НОВИНКЕ. 23:51 УПЛОТНИТЕЛЬ под КАПОТОМ? 24:18 ПРО МОТОРЫ. 28:19 ПРО АВТОМАТ. 28:35 ОБОРОТЫ при 110 км/ч ! 28:47 МУЧАЕМ САЛОН (пластик, карты, бардачок) 35:49 РАБОТА Адаптивного КРУИЗА. 36:58 ПРОДОЛЖЕНИЕ САЛОН (перед, зад, багаж). 41:27 ЗАПУСК по ОТПЕЧАТКУ 10 человек. 41:55 ТЕСТ-ДРАЙВ 4 человека + багаж 70 кг. 46:22 СВЕТ. 47:54 ИТОГИ. 50:00 КОНЦОВОЧКА). Присоединяйтесь к нам: НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/ В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ВТОРОЙ ЮТУБ - kzfaq.info/love/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
@andreykonusov504 2 жыл бұрын
Данное видео это пример правильного, адекватного, информативного и объективного обзора. 👏
@user-qh4zu8ls6z 2 жыл бұрын
Вот согласен.
@shyrakzhanyerkin5745 3 ай бұрын
Согласен! Очень приятно слушать
@serg12746 2 жыл бұрын
Про физические кнопки полностью согласен. Что за бред тыкать несколько раз в экран чтоб тупо увеличить поток воздуха и температуру. С кнопками все быстро не отвлекаясь от дороги
@user-rg5fr5oo6e 2 жыл бұрын
Сколько желочи в коментах на Сергея))) люди злые какие стали, я смотрю этот обзор, просто из за того что это автомобиль и все, хотя я и весту новую купить не могу 😆, цены космос
@user-jd2hm5jg7w 2 жыл бұрын
Что тут такого он как и все рекламщики за это он получает деньги если он что нибудь скажет плохого про автомобиль то ему больше не дадут
@user-cx1it7zs1c 2 жыл бұрын
Нашёлся благодетель. Прям бедный Сергей...
@user-sh5dd2mi2n 2 жыл бұрын
Люди стали потому злые, что тюнингованную туалетную бумагу не хватает, хотя на Майбах хватит. А Серёга молодец, мне его обзоры нравятся хотя мне кажется, что 46-50 минут на обзор мало это как 45 секунд пролетает. Только один вопрос скажи пожалуйста делал обзор Вольво В90 кросс кантри или я профукал? 🤔🤗
@user-cx1it7zs1c 2 жыл бұрын
@@user-sh5dd2mi2n вам хоть про Киркорова смотреть будет нравится, лишь бы смотреть. Ещё кривое зеркало с Петросяном.
@user-sh5dd2mi2n 2 жыл бұрын
@@user-cx1it7zs1c Кривое зеркало - Да, а про Киркорова - нет. 🤗 А что не говори, а Сергей Энергетик интересно не только показывает но и рассказывает. Я не только Петросяна смотрю, но и Задорнова, Степаненко, одним словом когда хочу отдохнуть смотрю и слушаю юмор.
@user-qh4zu8ls6z 2 жыл бұрын
Сергей, респектую! Это лучший, внятный, непредвзятый, холодный, технически грамотный обзор. Вот чесно кайфанул, узнал в 3 раза больше чем от всех остальных обзоров на юбубе.
@Pavel_Korotkevich 2 жыл бұрын
Даже мне стало страшно за вас парни, когда ехали по серпантину))) Берегите себя, нам нужны еще обзоры от вас)))
@user-ql3st1ks5h 2 жыл бұрын
Спасибо вам за максимально адекватный обзор автомобилей ! Желаю вам и вашим близким крепкого здоровье !!! Всех благ ! И благополучия !!!
@MegaMosd 2 жыл бұрын
Какая разница кто что там пишет. Адекватный мужик, классные обзоры, все что нужно как есть показывают, спасибо за работу.
@RootYura 2 жыл бұрын
14 динамиков - 14 миллионов. По ляму за динамик :)
@user-nh4ef6zm8l 2 жыл бұрын
Хватит удивляться ценам. Как слепые котята. Идёт всемирная инфляция, экономики стран обнуляются ( коронавирус этому в помощь, в качестве объяснения почему так). Кроме этого, наличный расчёт выводят как сегмент. Товары стратегического назначения , а также промышленные, завышенно дорого стоят, исключительно для того, чтобы снизить риски. Потому что в любой момент произойдёт денежный обвал. И корпорации не смогут купить сырье для возобновления производства. Сейчас все производится в притык и рассчитано на платежеспособного потребителя. Уже тошнит от тупых зевак, которые думают что их обманывают хитрые диллеры и считают за лохов. Это переход в новое измерение и финансовую систему. Худший сценарий, если мы на пороге войны. Есть бабло, можете спокойно его тратить. Нет бабла....не переживайте. Ездите на том что есть. Пока есть время....
@beksiberian5655 2 жыл бұрын
Ты автодилер, что ли?
@user-uw3vb6co1g 2 жыл бұрын
@@beksiberian5655 не, тут Адам Смит как минимум
@SergeyVV 2 жыл бұрын
Вот это я понимаю обзор! У вас и у Клубного Сервиса, два самых крутых обзора!
@user-kx2fr7qz7z 2 жыл бұрын
Согласен
@Fokstrot10 2 жыл бұрын
Эх перестали люди думать, размышлять, клиповое мышление, память рыб.. У Толстого из Клуб Сервиса, обзоры-то автомобиля, полное дерьмо. А вот с точки зрения СММ , как заработать подписоту и спровоцировать срач в комментах, они топчик. Только вот зрители, которые восхищаются этим блюдам, по сути, говноеды.
@plastbeat 2 жыл бұрын
Сергей, спасибо за вашу работу! Вы отвечаете всегда на все волнующие вопросы и даже больше. Вопросов по автомобилю после ваших обзоров не остаётся. Никакой воды.
@Aleksandr198604 2 жыл бұрын
Вы самый лучший обзорщик, и самый лучший тест драйв 300-ки .
@Shifr059 2 жыл бұрын
Цена на авто из параллельной вселенной!
@magnifico3839 Жыл бұрын
Да, бредовая
@bringmebacklights 2 жыл бұрын
вот это стоит на автору 10-12 миллионов, GLS 9-10 всё что надо знать
@redhornet5785 2 жыл бұрын
Могу ошибаться, но разве на gls не алюминиевые головы разваливающиеся после 60к пробега? Разве не постоянно глючащая электроника и странненькая коробка?
@bringmebacklights 2 жыл бұрын
@@redhornet5785 то что вы написали похоже на бмв, но это не точно
@businessaccount3942 2 жыл бұрын
@@bringmebacklights как раз таки у БМВ с надежностью моторов и АКПП стало намного лучше...смотрите Ильдар-Автоподбор!! в данное время МВ - аутсайдер.
@businessaccount3942 2 жыл бұрын
@Ivan Ivanov Это точно. на МВ в одну сторону, на Тойоте - туда и обратно...и много раз))
@V.T.F.W 2 жыл бұрын
@@businessaccount3942 Toyota - any day,anytime
@mr.motorist8215 2 жыл бұрын
Лучший обзор, все по факту. Практически все блогеры милионники такую лабуду несут.
@bk7522 2 жыл бұрын
Согласен 100%
@user-xt2fo3ue9b 2 жыл бұрын
Щас все будут его обсирать, но потом через года 3 крузак примелькается и будет казаться тачка огонь. После рестайлинга снова история будет повторятся, это всегда так.
@Serega_1664 2 жыл бұрын
все верно говоришь.
@loi620 2 жыл бұрын
Со всеми авто так. Любое видео любого авто открыть видео года три назад снятое. Везде коменты , что дорого и тачка урод, в старом кузове лучше было.
@user-jd2hm5jg7w 2 жыл бұрын
Чем она лучше двух сотки или сотки просто другой дизайн и Цена высокий если сравнить то Лексус 570 лучше чем этот и новый Лексус качества салона и двигатель лучше у Лексус 570
@user-tb9js6oh2z 2 жыл бұрын
@@user-jd2hm5jg7w естественно лексус лучше,что за тупое сравнение?Лексус изначально проектировался как люксовая тойота,как и инфинити у ниссана...
@user-jd2hm5jg7w 2 жыл бұрын
@@user-tb9js6oh2z ты что дурачок я говорю 570 десятый
@user-ut7vp7jq3f 2 жыл бұрын
Хорошо, что появилась версия с 3мя блокировками👍👍👍
@maxs3153 2 жыл бұрын
Энергичный и смелый тест драйв! Но новые Крузаки никогда не видят бездорожья…а с текущими ценами и подавно… Покупают их не более чем ради понта дела… равно как и Гелики…
@businessaccount3942 2 жыл бұрын
это в России...арабы их гоняют и в хвост, и в гриву.
@maxs3153 2 жыл бұрын
@@businessaccount3942 смотрим российский обзор, для российского рынка же?
@user-ol5zf3nw1t 2 жыл бұрын
@@businessaccount3942 видел Я в инете давно 200ку ещё, так она там не стоковая была, и фору давала... У нас и Нива Турбо сможет так покатать
@user-eo4ms8xl1z 2 жыл бұрын
Спасибо Сергей за ваш подход к проделанной работе.
@Rossiynin33 2 жыл бұрын
Машина может и хорошая но цена космос)))) Люди которые могут его себе позволить им похрену все нюансы. Они их меняют, чаще, чем многие свои трусы))))
@user-eg1vy2er4l 2 жыл бұрын
Люди которые могут её себе позволит покупают Лексус а это машина для охраны.
@user-cy2bf3fu2f 2 жыл бұрын
Два Три года Покупал Авто Новым ...но уже с годами Стал экономным
@user-sf3fg5jq4z 2 жыл бұрын
Даже доводчиков дверей нет, да ничего нет из премиум сегмента...
@Ostap-Bender-bej 2 жыл бұрын
премиум у лексуса ;)
@user-gt2bw8wv9q 2 жыл бұрын
Его и не позиционируют как премиум
@user-tb9js6oh2z 2 жыл бұрын
Тойота никогда на премиум не метила
@V.T.F.W 2 жыл бұрын
Тойота для эксплуатации каждый день а не понтов по выходным
@AVTOPUTNIK.51. 2 жыл бұрын
Очень интересно! Подробно! Спасибо!
@homersimpson3960 2 жыл бұрын
В пятницу смотрел "свой" Каптюр в салоне: 2,25 - стоимость у дилера при ррц в 1,67. Неудивительна цена на ТЛК300.
@Spec1C 2 жыл бұрын
У диллера всегда тачки заряженные стоят. Вы можете через дилера заказать с завода без допов почти по РРЦ.
@homersimpson3960 2 жыл бұрын
@@Spec1C А вы ради смеха сами попробуйте заказать.
@user-gt2bw8wv9q 2 жыл бұрын
@@Spec1C намешил перед обедом, теперь пища плохо усвоится. 🤣
@NogiVrotov 2 жыл бұрын
ТЛК 300 по ррц стоит от 5,8
@android333xxx 10 ай бұрын
Це найкращій огляд про LC 300 який я бачив!!
@user-xo2fd2ll3n 2 жыл бұрын
Чтобы дым на колодках был нужно по серпантину проехать. По прямой со ста и моя Киа рио тормозит, а вот на горной дороге она пасует
@point4894 2 жыл бұрын
5 резких торможений со 100 - это очень высокая, избыточная нагрузка для дорог общего пользования. На серпантине при адекватном управлении нагрузки намного ниже, к тому же, опытный водитель (не дилетант) использует торможение двигателем в ручном режиме, остужая двигатель, экономя топливо и колодки. Учись ездить, Артем Громов... Очередной миф про крузака развеян.
@user-ss3yo9fm4l 2 жыл бұрын
Так некоторые блохеры рассказывали, что она со 100 км/ч один раз затормозит)
@Shuntik7 2 жыл бұрын
Зачем в этой бедной тойоте все дергать и шатать, посмотрите ролики про дорогие авто типа Майбах, ролс Ройс , БМВ и т.д. там ещё хуже все скрепит, шатается и рвется .....
@user-oo7nx5ku6i 9 ай бұрын
Изначально,человек здравый!-понимает,что он покупает круизёр!!!не гонку!и не внедороник!эта машина для путишествий по городам..
@businessaccount3942 2 жыл бұрын
Спасибо за хорошее и подробное видео!
@user-qk1fo2so1o 2 жыл бұрын
Согласен с Сергеем, японцы делают рамные внедорожники,стараются.... А в России эти Крузаки на 90 процентов используются в городах под задницами важных людей которые с понтом на этой бричке подкатывают к своим офисам. Ну, жалко же 10 миллионный авто в болото загонять? Ну, если только оставшиеся 10 процентов это нефтяники у которых денег как фантиков и надо с комфортом проехать по тайге до места дОбычи.
@andrew0642 2 жыл бұрын
Для болот и говен есть Уаз он стоит недорого и его не жалко для этих целей. Гелики и другие дорогие внедорожники тоже катаются только по асфальту, ибо после бездорожья их придется дорого обслуживать или ремонтировать.
@user-tb9js6oh2z 2 жыл бұрын
Их используют как универсальный авто,а не тупо поджопник,для понтов есть бмв,а эти чтобы и на природу сгонять,и катер зацепить,и и в ашан съездить,и прицеп с квадроциклами и снегоходами утащить,и к офису подкатить...
@V.T.F.W 2 жыл бұрын
@@andrew0642 есть 76,78 крузак,как альтернатива уазик,но это для тех кому чинить после каждого выезда не хочется. И есть немного денег
@user-bq4jf5mi6u 8 ай бұрын
для них полянка с зелёной муравой и есть болото. все они курят когда увидят съезд с колеями от уазов и 80-ток. и одна на всех отмазка что жаль машинку но не признается что нет шансов проехать по этим колеям.
@user-hn5xs9fx3f 2 жыл бұрын
سيارة رائعة جداً ومجربه عندنا في الخليج نسمي هذه السيارة مفخرة الارض ، تجربه مثيرة
@barrel1142 2 жыл бұрын
Отличное сравнение! Молодцы!
@user-sd8br5pk7k 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@arturikbtb 2 жыл бұрын
Классный обзор, такой хардокорный) спасибо!
@bchosenone992 2 жыл бұрын
Машина за свои рекомендованные деньги хороший вариант, но за 15+ лямов gr версия это явно перебор!
@nicknamesoname9100 2 жыл бұрын
Хороший по сравнению с чем? 😆 По прайсу за 6-7млн машина то говно, что уж говорить за двойную цену... 200 то была лучше чем это, наверно всем, кроме отделки и динамики. Эта желейная ванна на колесах должна стоить чуть дороже патриота, ибо она от него не далеко ушла. Понятно что таких внедорожников мало осталось, но за свои деньги внедорожник это скорее фортунер, мпс, ну Прадо. Но за 11-12 лямов лучше взять ку7 с топовым дизелем, х7, да Мерса даже, они будут на асфальте куда лучше, где в основном ездят на 300
@bchosenone992 2 жыл бұрын
@@nicknamesoname9100 вы правы на счёт асфальта, вот только он есть в Мск, области и Питере, ну и ещё 5 городах и 3 трасс. В таком случае согласен есть альтернативы, но если мы говорим и плохой дороге, то что остаётся из альтернатив с похожей проходимостью, блокировки, ходы подвески итд. Остаётся гелик - ценник совсем космос, ранглер сильно уступает по комфорту, дэф новый возможно, но много электроники и хз на счёт надёжности... А те люди, которые берут такие машины, чтобы ездить только по асфальту странные люди)))
@businessaccount3942 2 жыл бұрын
@@nicknamesoname9100 и снова мажорам не дает покоя Крузак...вечно у мажориков горят пердаки от Монументального Крузака ))
@user-wz1kh9gx4e 2 жыл бұрын
Очень хороший Обзор. Спасибо Парни👍
@pravitelvselennoi1121 2 жыл бұрын
Мир переходит на электрокары. А в 2035 году то есть уже через 12 лет лексус обьявил о полном переходе на электрокары всех моделей. Это как раз время когда придет пора выпуска нового поколения крузака и LX. Поэтому думаю что уже на рестайлинге 300 они выпустят версию с гибридной или даже электро версией. Им нужно потихоньку подготовить своих покупателей к плавному переходу на электричество. Так что думаю 300 это последний из великих бензиновых. Кстати новый двигатель 3.5 бензин действительно очень крутой по тех характеристикам и технологичности и даже превосходит новый 3 литровый мотор мерседес на S классе, который мерседес обьявили их одним из лучших и последних бензиновым двигателем.
@user-bb9im4yt5f 2 жыл бұрын
Ну это надо быть фанатом за такие бабки купить это
@user-xr9ov3gm4e 2 жыл бұрын
Как только журнал за Рулем показал новинку, всех блогеров везут на Кавказ и они там катаются на автомобилях)))
@user-gt2bw8wv9q 2 жыл бұрын
С чего бы ? На кольском полуострове катались однако 😜
@ashatakashev7148 2 жыл бұрын
Очень интересно! !!
@takbiloibudet1982 2 жыл бұрын
Классная машина, Классный обзор 👍🏼👍🏼👍🏼
@antonshar6766 2 жыл бұрын
Хороший обзор, лайк однозначного, по кайфу было смотреть)))
@donbazillio 2 жыл бұрын
Все эти большие авто игрушки для мужичков, которые хотят поднять самооценку за счет большой машинки)) автомобиль это средство комфортного передвижения, а под это определение подходит большинство доступных автомобилей (если ты работаешь разумеется). Если нет гармонии и счастья внутри, никакая большая повозка это не компенсирует
@krovservice64 2 жыл бұрын
Местами картина за окном 👌👍
@user-tu8km7ce2l 2 жыл бұрын
Сергей молодец 👏👏👏 !!! Отлично снято - все информативно и по теме !!! Так держать 👍 !!! Самый лучший обзор 300 сотки 👍👍👍 !!!
@siberianlegofan4606 2 жыл бұрын
Вот этот тест крузака!))
@dude-rn4qd 2 жыл бұрын
Лайк и подписка😁👍 не думал что вы у нас В Кыргызстане тестили.
@sergeikichenkov 2 жыл бұрын
Отличный, адекватный обзор. "Привет" Давидычу.
@user-kx2fr7qz7z 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор 🙂🙂🙂🤝🤝🤝👍👍👍
@Doroga-x4 2 жыл бұрын
Дизель это сказка, на много лет с шикарными характеристиками
@YaTTK 2 жыл бұрын
Красавцы👍👍👍
@alexdaube4771 Жыл бұрын
СЕРЁГА НУ ТЫ ДАЁШЬ !ТАКИХ КАДРОВ ЕЩЁ НЕ ДЕЛАЛ НИКТО ! ТАКОЕ ЧУВСТВО БЫЛО ЧТО Я САМ ПОДБРЫГНУЛ !!!! МОЛОДЧИНА!
@den62217 2 жыл бұрын
хорошее название у видео)) хочешь Тойоту ленд крузер,за 10 лимонов,конечно хочу, щас куплю с аванса))
@Tony_Montana84 2 жыл бұрын
11:30,дастер бы полюбому выехал😉😉😉
@user-zahui96nahui96 2 жыл бұрын
Спасибо 🔥
@smorovoz 2 жыл бұрын
Сперва подумал, что Давидыч зуб имеет на Тайоту и поливает трёхсотый крузак почем зря, ан нет! Сергей аккуратно сгладил все острые углы, обозначенные Давидычем. М-м-мммда! Такое за 12М прям как-то уж совсем.
@AVTO-ENERGETIK 2 жыл бұрын
Я показал факты, или вы с ними не согласны?
@smorovoz 2 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK как я могу быть не согласен, если сам не сидел за рулем? )
@AVTO-ENERGETIK 2 жыл бұрын
@@smorovoz ну вы же написали не сидя за рулем, что я там, что то сгладил)). Я не гладил, показал как есть.
@smorovoz 2 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK блин, ну болтается же обшивка на торпеде и резинки отходят как на ВАЗ 21013 в 1990 году. Это всё конечно "мелочи", но ведь машина за 12М!
@AVTO-ENERGETIK 2 жыл бұрын
@@smorovoz болтается когда дергаешь, на ходу ничего не вибрирует. Интересно почему? Как считаете?
@user-us4pc2sc4j 2 жыл бұрын
Land Cruiser 300 самый крутой автомобиль в мире!!!....
@user-sy6dz4sr7d 2 жыл бұрын
Эталон надёжности, гарантия меньше чем на китайце
@loi620 2 жыл бұрын
Главное не длина гарантии, а условия.
@V.T.F.W 2 жыл бұрын
Тайсон не насобирал на тойоту обычную?
@user-ol5zf3nw1t 2 жыл бұрын
@Ivan Ivanov конечно 7 лет, а то их покупать никто не станет тогда)))) этож маркетинг...
@parshovsergejj 5 ай бұрын
Обзор огонь👍👍👍 Спасибо ребят!
@VoImyaRoda_ 2 жыл бұрын
У меня на дизельной 200 по городу летом около 10,5-11 литров соляры ест. Как по мне очень хорошо!))) и это под чипом на 330 сил.
@user-bq4jf5mi6u 8 ай бұрын
видимо педаль газа срезал.
@uralpol 2 жыл бұрын
Самый лучший обзор
@point4894 2 жыл бұрын
Как прекрасно звучит новый дизель
@raz7726 2 жыл бұрын
За прижок лайк
@user-hjy7jilftnh 2 жыл бұрын
43:50 а что камеру не сфокусировали?
@V.T.F.W 2 жыл бұрын
Монументально выглядит LC -70,80,105. Чтобы резинки вот так как на обзоре не вылазили их не нужно отдирать целенаправленно ,там есть крепежи а с дуру можно и ...поломать как все мы знаем. Расход по борт компьютеру - это не объективно! По баку хотелось бы узнать. КДСС - на владельца который будет машину эксплуатировать до 5 лет.если больше предпочтительнее пружина . А так обзор годный ! Спасибо
@MarioMario-bs8ed 2 жыл бұрын
Bardzo fajny test.
@ALEKS75 2 жыл бұрын
Песня такая есть-не для тебя..а для тебя1:15)нашумевший авто👍
@aleksei5172 2 жыл бұрын
Зачем ехать в Дагестан и кататься по ровному асфальту и по ровной гравийке? Показали бы, как машина себя ведет на настоящем бездорожье. Например, на грунтовых "дорогах" в районе Сулакского каньона.
@AVTO-ENERGETIK 2 жыл бұрын
У машины летние шины, и мы заехали на Юбилейной в канаву. Смотрите пожалуйста полностью. Спасибо.
@user-uh6oc3qk5f 2 жыл бұрын
Или в смоленские болота
@user-ho9wk8gl9q 2 жыл бұрын
На "лосином" тесте в глазах Сергея читалось - врёшь, не уйдёшь! Хороший обзор, ёмкий. Но, у меня как в том фильме: возможности не совпадают с желаниями.
@user-cy2bf3fu2f 2 жыл бұрын
Классная Машина
@stareyshina789 2 жыл бұрын
16:13 надо было музыку из Рокки поставить eyes of tiger
@user-uh6oc3qk5f 2 жыл бұрын
А вы с охраной катаетесь по Дагестану ?
@vadimtimbaliuc7765 2 жыл бұрын
На серпантинах, на гравие было страшно))))
@user-gt2bw8wv9q 2 жыл бұрын
Не знаю как на 300 ке и 200 ке , но на Прадо эти два аккумулятора какие то дохленькие , автоматика при включении обогрева стекла вырубает некоторые функции. На тойоте интересно эту проблему как то думают решать ?
@V.T.F.W 2 жыл бұрын
А в чем проблема то? Выключает наверное от того что японцы подумали за вас чтобы вы машину в след раз завели)!
@user-gt2bw8wv9q 2 жыл бұрын
@@V.T.F.W а что помощней генератор им поставить западло? Почему я как клиент должен терпеть эти неудобства? Не пробовали себе задать этот вопрос?
@V.T.F.W 2 жыл бұрын
@@user-gt2bw8wv9q я не задавал его потому как на моей машине ничего не вырубает того что мне критично важно при езде.другое дело что подогрев могли быть и помощнее но это дело субъективное
@dedabdula6294 2 жыл бұрын
зачетный обзор
@user-xo2fd2ll3n 2 жыл бұрын
По поводу толщины лакокрасочного покрытия. Скорее всего у LC300 слой до металла толще из-за технологических особенностей производства и покраски алюминия
@businessaccount3942 2 жыл бұрын
на задних железных крыльях у 300_ки, толщина лакокраски также толще, чем у 200_ки...
@alexsis8980 Жыл бұрын
там и железо было
@NikitaNikitaNikita 7 ай бұрын
хорошие тесты на переворот на общих дорогах с газелями
@msv8311 2 жыл бұрын
Самый лучший обзор. Каналу процветания!!! Тойоту не люблю.. ездил на Лексус РХ300, прадо 90, крузер 200.. если кому нравится то ради бога. То что появилась версия с 3 блокировка и это круто - привет Гелику)))
@user-se3ww8jx2v 2 жыл бұрын
Ездил на 55 гелике 13 года, валкий дорогу не держит, всё свистит скрипит, места мало, сзади ваше беда.
@user-ol5zf3nw1t 2 жыл бұрын
@@user-se3ww8jx2v так он не для хороших дорог, а для плохих
@timurraculov7802 2 жыл бұрын
Ведушему я так скажу на мерседесе так же на гравийке шатается капот и бардачок тоже скрипит и по хлеше. Так что не пудри мозги.
@user-ys3ny2id8k Жыл бұрын
Родные горы не узнать, не возможно. Сразу понятно, Дагестан
@Autodiagnost163 2 жыл бұрын
Сергей, спасибо огромное за торможения. Тойота реально, тормоза улучшения прошли однозначно. Стендаперы всё теперь выглядят при обзорах, как безграмотные. Вам ещё раз благодарность, за проделанный труд..
@vadimshepilov5342 2 жыл бұрын
лучше доплатить и купить вторую квартиру )))
@samsungtaba9042 2 жыл бұрын
А зачем?
@pavel_bis.channel1428 Жыл бұрын
Ранее был уверен, что тормозной путь изменяется в метрах, а не секундах, но профессионалам виднее😮😮😮😮
@bk7522 2 жыл бұрын
Отличный автомобиль, но вот цена... Хотя, хорошая вещь не может дëшего стоить.
@Egorka472k 2 жыл бұрын
Энергетик чуть крузак новый не сломал🤓
@user-ln1vz6zw8f 2 жыл бұрын
Здравствуйте. А если его сравнивать с Паджеро спорт- большая разница по проходимости?
@AVTO-ENERGETIK 2 жыл бұрын
Нужно пробовать. Крузер тяжелее
@waldemarsh9201 2 жыл бұрын
Покупай-торопись! Особенно машинки с тест-драйва )
@valera470 2 жыл бұрын
Конечно некогда на премиум сигменте не ездил, имею в виду не владел. На Крузаке один раз за пассажира ехал. Наверное двухсотый был. Ну как по мне Крузак незнаю как там на самом деле, но очень крутая, пантовая мужская и тп машина. Вот не знаю но если бы мне даже на скидку предложили бы какой нибудь гелентваген а он дороже чем крузак, чисто внешне мне крузак как то пантовее. Чисто по мне. Если мечта то тойота
@user-nv7ec6uu7o 2 жыл бұрын
А к задняя спинка то регулируеться по наклону можно откинуться не показали?
@Valerie_Mishin 9 ай бұрын
Я на своей 200ке как то заснул за рулём. Проснулся когда приближался к отбойнику по центру. Вырулил, но рулём как на лосином тесте рулил.
@victorzas5108 2 жыл бұрын
Видос классный, но машинка недосягаемая))
@V.T.F.W 2 жыл бұрын
Нужно просто заработать на неё ,все вполне реально
@aleksmedvedev78 2 жыл бұрын
Знакомый ездил всё время на крузаках, в этом году купил Х7 4.0 d
@user-gt2bw8wv9q 2 жыл бұрын
Устал бедолага наверное, решил расслабиться мальца 🤣
@user-gt2bw8wv9q 2 жыл бұрын
@Ivan Ivanov 🤣👍
@aleksmedvedev78 2 жыл бұрын
@Ivan Ivanov а что ему беспокоиться, он каждые три четыре года новую тачку берёт.
@aleksmedvedev78 2 жыл бұрын
@Ivan Ivanov да возможности у него есть, что в наше время не очень просто
@user-hjy7jilftnh 2 жыл бұрын
@Ivan Ivanov а вам откуда знать надежные или нет? Бабка у подъезда сказала?
@user-ym3ke8rl7e 2 жыл бұрын
Прекрасный обзор для потребителя. Спасибо!
@بيع_شراء 2 жыл бұрын
Good
@fatherboardb6204 2 жыл бұрын
ПОКУПАЮ!
@itsmylife3583 2 жыл бұрын
По серпантину аж зажмурился 😬
@gogadod3349 2 жыл бұрын
По горам сразу можно понять сьемки в Дагестане
@user-tl4gh8fd5n 2 жыл бұрын
что то в этот раз с громкостью музыки переборщил в ролике
@user-fe3mb9ni8j Жыл бұрын
Пружины меняйте в decuscar можно приобрести машина будет устойчивая 👍
@lovelas5306 2 жыл бұрын
Моторы от крузака нужно в Рав4 воткнуть и будет пушка
@Dmitry1984. 2 жыл бұрын
Классный обзор. Молодцы!
Saiman Motors - Подготовка внедорожников Toyota
Рет қаралды 60 М.
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 63 М.
超人夫妇
Рет қаралды 45 МЛН
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 66 М.
Владимир Мельников
Рет қаралды 289 М.
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 42 М.
Александр Михельсон TV
Рет қаралды 26 М.
Авто ВНЕ времени - Ленд Крузер / Крузак. Toyota Land Cruiser 200 - авторитет или пережиток прошлого?
Автополигон Кузницы
Рет қаралды 73 М.
its.maarten
Рет қаралды 10 МЛН