Ford Focus стал кроссовером и получил 8-ступенчатый автомат

  Рет қаралды 136,255

Заводний Апельсин

Заводний Апельсин

5 жыл бұрын

Это далеко не все метаморфозы, приключившиеся с популярной моделью в ее новейшем четвертом поколении. К своему 20-летию Focus получил - впервые в истории, кстати! - торсионную балку в качестве задней подвески. Это явно позитивно скажется на цене машины - конструкция-то не сложная, а вот как повлияет балка на управляемость? И чего ждать от бензиновых моторов. Все они, без исключения - трехцилиндровые, но могут работать и на двух горшочках. Как так? Давайте разбираться вместе! А заодно присмотримся к опциям - такого богатства у Focus'a никогда еще не было.

Пікірлер: 277
@KoMyNiZD
@KoMyNiZD 5 жыл бұрын
Фокус на балке это уже такое, всётаки управляемость у фокусов всегда классная была и один из главных плюсов.
@ISPonomarev
@ISPonomarev 5 жыл бұрын
Да, фокус на балке - печаль(
@serguei1029
@serguei1029 5 жыл бұрын
@@ISPonomarev , фокус на балке - это здорово!
@user-uq5kw3hz2v
@user-uq5kw3hz2v 5 жыл бұрын
Roman Luc/ ц2ц2Ццц22222цЦ2Цц22цц2Цц2ц222ц2ЦцЦ2ццЦцццЦЦЦ22Ц2ц222Цц2ц2ццЦц2Цц2ц222ццццЦ2ццц222ц22ц2ц2ццц2цЦццЦц22ццЦЦц2222222ЦЦ22ц2ц2ц2ц222й2Ц1222222ц22222цц2цЦ2Ццц222ц2цц222222ц2ц2цццц22цц2ц2Ц222ц222ц2цЦцццЦцЦ222ццЦцццЦЦ222цц222222цццЦцЦЦццц222222ццц222222цццццц2цЦ2ц2ц2Ц1222ц222ц2цц22цц2ц22ц2ц22ц2222ц222ццццЦц22цЦ2ц22ц22цццццЦццЦЦцЦЦцЦЦЦЦцц#@2@2$2@2$2@2@2@222@22$222222@22@2@2$22@22$2@22$2$$22@2@22$22@2@22@22222$$22$2@2$2222222@@22@2@22222$22$2$22$$2$22@222$222@2@2$2$2@22$22@2$$2@2222@@2@2222$2@22$2$2$2@
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Там балка от предыдущей Фиесты ST
@Kostromaful
@Kostromaful 10 ай бұрын
Фокус на балке это не фокус а фит)@@serguei1029
@sandrik1976
@sandrik1976 5 жыл бұрын
Не обзор , а сплошная хвала
@user-vg2yi4lv4i
@user-vg2yi4lv4i 5 жыл бұрын
за обзор спасибо, русскоязычных обзоров ф4 мало.
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Есть обзор на канале Клаксон
@user-jk3zw6zy7n
@user-jk3zw6zy7n 5 жыл бұрын
Самый четкий форд фокус это 2 рестайлинг , до сих пор один из лучших хэтчбеков
@user-wd1jm1jl9y
@user-wd1jm1jl9y 5 жыл бұрын
Коля Пупкин ЖИВИ В ПРОШЛОМ.
@agriculturist6586
@agriculturist6586 5 жыл бұрын
Коля Пупкин У меня ФФ2 рестайл Титаниум 2,0 МКПП. На прошлых выходных покатался на ФФ3 рестайл Титаниум с 1,5 экобуст. Лично я признаю, что мой Фокус уже устарел морально. А по сравнению с четвертым и подавно.
@user-kx6cl8lb8z
@user-kx6cl8lb8z 5 жыл бұрын
Леонид Фёдоров а ты ходи пешком
@user-wd1jm1jl9y
@user-wd1jm1jl9y 5 жыл бұрын
Аслан 1 езжу на ФФ3
@user-kx6cl8lb8z
@user-kx6cl8lb8z 5 жыл бұрын
Леонид Фёдоров фу, лох
@winfle
@winfle 4 жыл бұрын
Задняя подвеска от фиесты СТ предведущего поколения. Так что рулится очень круто!
@instant_auto
@instant_auto 5 жыл бұрын
Салон сзади показан - на 6-й минуте 57-й секунде. Я для того и делаю короткие видео, чтобы их смотрели без перемотки ) Сзади стало реально больше места.
@user-wp2kz3ze3n
@user-wp2kz3ze3n 5 жыл бұрын
супер машинка, ждем новую кугу и мондео))
@asdzenitasd
@asdzenitasd 5 жыл бұрын
Владыка новые Куга и Мондео не так давно вышли
@user-wp2kz3ze3n
@user-wp2kz3ze3n 5 жыл бұрын
@@asdzenitasd все равно ждем
@kosh_marius
@kosh_marius 5 жыл бұрын
Мондео снимут с производства и в России его больше не будет. Европа под вопросом.
@user-wp2kz3ze3n
@user-wp2kz3ze3n 5 жыл бұрын
Кто сказал?
@kosh_marius
@kosh_marius 5 жыл бұрын
Владыка форд соллерс холдинг
@WorldOfWarcraftPvP
@WorldOfWarcraftPvP 5 жыл бұрын
Жалко что 2.0 атмо нет больше
@user-pr7gi8ou2l
@user-pr7gi8ou2l 5 жыл бұрын
Самый удачный мотор и ннубиваемый
@user-ss5zd5ni5y
@user-ss5zd5ni5y 5 жыл бұрын
Согласен на 2.0атмо уже позади 347тыс.км менял провода и свечи, масло, фильтра (старый надежный зетек) Всем добра и мира.
@EwwwwwPeople
@EwwwwwPeople 5 жыл бұрын
1.6 или 2.0 на гидромеханической КПП - вот что нам надо! 🤗
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Спасибо
@user-yz1yt7lz5n
@user-yz1yt7lz5n 5 жыл бұрын
Focus 2 ST вечен и самый лучший хэтч всех поколений!
@nik61rus12
@nik61rus12 5 жыл бұрын
староват однако)
@user-cl1rp4dy2m
@user-cl1rp4dy2m 5 жыл бұрын
Полагаю, 3-х цилиндровый мотор 1.5 л. позаимствовали у Optimax Mercury (подвесные моторы с впрыском 75/90/115/125 л.с. ) С учётом уровня сервиса однозначно- нам нужен простой и надёжный мотор.
@alabamams893
@alabamams893 5 жыл бұрын
так сказал про "+ 50 мм и коленки" как будто в это доп. пространство влезет еще целый человек))))
@ii5000110
@ii5000110 5 жыл бұрын
С такими моторами и повершифтами будет провал продаж в России. Верните 1,6 + АКПП (гидротрансформатор)!
@Sava71592
@Sava71592 5 жыл бұрын
Star Sun про повершифт не сказали ничего, так обычный гидромеханический автомат
@JohnSmith-rv6vq
@JohnSmith-rv6vq 5 жыл бұрын
Новый будет с Гидриком.
@Sava71592
@Sava71592 5 жыл бұрын
John Smith старый на 1,5 тоже с ним
@MrOleg2805
@MrOleg2805 5 жыл бұрын
А ты прокатись на 1,5 литровом экобусте с гидроавтоматом, забудешь об 1,6 навсегда и проклянешь тот день, когда был с ним знаком. )))))))
@grinya7558
@grinya7558 5 жыл бұрын
Очень интересный автомобиль. У меня сейчас киа рио. Мы с ней вместе уже 6 лет. Если у меня будет следующий автомобиль, это будет автомобиль марки форд
@user-ss1dm6hq4e
@user-ss1dm6hq4e 5 жыл бұрын
Да ну нафиг, как вы так долго на одной машине ездите ?
@grinya7558
@grinya7558 5 жыл бұрын
@@user-ss1dm6hq4e как как, вот так. Машина не подводит! Не сыпется, денег не просит. Темболее покупал я её до кризисных времен. А сейчас доллар подскочил до 60 с чем-то. И в итоге сейчас нормального ничего не купишь меньше миллиона.
@serguei1029
@serguei1029 5 жыл бұрын
@@grinya7558 , зачем тогда с надёжного корейца переходить на какой-то там форд? Возьмите лучше Сонату себе, очень надёжная машина, выше классом и добротнее фокуса.
@nik61rus12
@nik61rus12 5 жыл бұрын
ну ты сравнил фокус с РИО))
@Alex-jc7ke
@Alex-jc7ke 5 жыл бұрын
@@serguei1029 какой там надежнее... фокус на много лучше даже по ощущениям!
@aleksejprotsay9856
@aleksejprotsay9856 5 жыл бұрын
Владею ФФ3 уже 4 года, брал из салона, до этого был ФФ2. Качество снизилось, а прекрасная гарантия Форда это вообще песня. Сами подумайте, гарантия на стёкла 1500 км, а на всё остальное 3 года или 100000 км. ИМХО, Генри Форд дал определение, что такое качество, а его потомки и пользователи его имени об этом забыли. Поэтому больше не буду покупать продукцию FoMoCo, я уважаю свой труд и заработанные мной деньги.
@pvgua
@pvgua 5 жыл бұрын
Ну такое, а показать задний ряд, сесть сам за собой, что бы хоть понимать сколько там того места, 5 см к базе ничего не говорят ибо предыдущий был ужасно тесен. Рассказать о динамике версий 1.5? Показать багажник?
@chistiyyoutube
@chistiyyoutube 5 жыл бұрын
Брешет много и бестолково
@nik61rus12
@nik61rus12 5 жыл бұрын
бери ст версию или универсал, че тупишь?
@user-ts7dy8to9o
@user-ts7dy8to9o 5 жыл бұрын
Три цилиндра 😂😂,а чё не один...?!И объем 0.3.....Свиду неплох,но характеристики полное говнище.Шляпа безресурсная.И форд туда же с балкой ужасной,управляемость хуже будет однозначно,но т.к цены на форд охреневшие,то пытаются удешевить.Для нашей страны надо 2 литра 150 л.с и всё будет четко..
@serguei1029
@serguei1029 5 жыл бұрын
Балка рулит!
@2makc4
@2makc4 5 жыл бұрын
Зачем это все на фокусе? Сделали бы обычный 1.6 и обычный автомат и был бы самым продаваемым авто, как когда то фокус 2. Но "это" вряд ли будет у нас продаваться. Вангую провал продаж. А так машина огонь, лучше новой Киа Сид точно.
@spg5262
@spg5262 5 жыл бұрын
Максим Дмитриевич вам в уши насрали корейцы, а вы и рады
@wurth302
@wurth302 5 жыл бұрын
Максим Дмитриевич моторами все обосрут+за многотрычяжку теперь доплачивать придеться = провал продаж.
@2makc4
@2makc4 5 жыл бұрын
spg52 никто мне никуда не срал. Фокус 2 отличная машина для 2008-11 годов, все было максимально просто, отсюда и продажи. Залог успеха для РФ это 1.6-2.0 атмо + обычный автомат.
@user-hn6xw3hj8v
@user-hn6xw3hj8v 5 жыл бұрын
почему для 2008-2011? Я до сих пор езжу на втором фокусе, и фиг его будут менять на современное гавно!
@spg5262
@spg5262 5 жыл бұрын
Максим Дмитриевич хочешь сказать после 11 года успеха не было? и сколько раз он был авто года бери сида 1,5 ляма и ржавую грету за 1,2
@user-xp8ok3ut4z
@user-xp8ok3ut4z Жыл бұрын
Бензиновый 1.5 как по надёжности?
@user-wl9kz9pq1i
@user-wl9kz9pq1i 3 жыл бұрын
Что с оптикой у него?
@user-lu7ju6tm4x
@user-lu7ju6tm4x 5 жыл бұрын
а это какая комплектация?
@rvfmth8112
@rvfmth8112 5 жыл бұрын
Фокус 2 рестайл 1.6 100 ЛС 203400 Ещё раз повторюсь 203. И масло от замены до замены ни грамма не жрет. Пробовал масла разных марок подходящие по допускам, ощутимой разницы не заметил.
@zell7777
@zell7777 5 жыл бұрын
и что что 203????? масло меняй вовремя и 500 легко проедишь
@rvfmth8112
@rvfmth8112 5 жыл бұрын
Zell7777 Zell7777 это ты скажи тем кто кричит что Форд не машина.
@user-ce4op1rr2e
@user-ce4op1rr2e 5 жыл бұрын
Форд 2 рест отличная машина..меняй расходники и все будет радовать.
@TheGarage1
@TheGarage1 5 жыл бұрын
@@zell7777 быстрее кузов сгниет чем двигатель сдохнет)))
@zell7777
@zell7777 5 жыл бұрын
@@TheGarage1 кстати насчёт гнили тоже жалоб особо не слышал, если не перекрашивалась.
@rMM-001
@rMM-001 5 жыл бұрын
Жиган лимон, обзор отличный👍👌👌👌
@ndrewriklin1174
@ndrewriklin1174 4 жыл бұрын
Говно обзор,ниочём
@dimi4ka1
@dimi4ka1 5 жыл бұрын
Мне у нового Сида не хватает дорожного просвета, может быть хоть Ford Active до нас доберётся
@user-dk1lb8hx1j
@user-dk1lb8hx1j 5 жыл бұрын
Форд красавец
@user-vg2yi4lv4i
@user-vg2yi4lv4i 5 жыл бұрын
в нашей стране 1.6 локализовали, врятли литровый будут на фокус ставить.
@user-pj5df5cz4c
@user-pj5df5cz4c 5 жыл бұрын
А RS они запилят в новом кузове?
@user-me6xx3rn6c
@user-me6xx3rn6c 5 жыл бұрын
Зачем вообще в машине функция парковки ? 3 цилиндра всегда считались самыми не сбалансированными моторами и с ними всегда один геморрой!
@MrOleg2805
@MrOleg2805 5 жыл бұрын
А в чем геморрой то? Балансировочный вал воткнули, да и всё?
@user-me6xx3rn6c
@user-me6xx3rn6c 5 жыл бұрын
@@MrOleg2805 это дополнительная конструкция , которая тоже имеет износ . Соответственно при ремонте лишние вложения.
@winfle
@winfle 4 жыл бұрын
Экобуст - лучший двигатель в своём сегменте (6 раз выигрывал мотор года)
@user-go1wu9wb5b
@user-go1wu9wb5b 5 жыл бұрын
Предрассудки и навязсчивое мнение.
@user-zz7xu2vr5l
@user-zz7xu2vr5l 5 жыл бұрын
Представляю во сколько будет стоить обслуживание
@user-ws8pi9gt2j
@user-ws8pi9gt2j 5 жыл бұрын
Столько фокусов разных стоят, а снимаешь только один, и то непонятно как...
@alexi3680
@alexi3680 5 жыл бұрын
Звук тихий!!! Громкость музыки больше голоса. Вы самт слушаете ролики перед заливом???
@H_y_d_r_o
@H_y_d_r_o 5 жыл бұрын
наконец то красивый Фокус! А вот Мондео новый, который ещё у нас не продаётся внешне стал хуже по-моему
@krokodil777
@krokodil777 5 жыл бұрын
Hidroenergy Corp Согласен , ездил на новом Мондео с поувэршиф неудобно.Предыдущий лучше!
@80cahek
@80cahek 5 жыл бұрын
часто за музыкой ничего не слышно. слишком тихий голос
@user-vk1wk4he4g
@user-vk1wk4he4g 5 жыл бұрын
Жаль, что у нас этого не будет...
@user-jw9pr5ud5t
@user-jw9pr5ud5t 5 жыл бұрын
Новый фокус и цена космос
@Valerevich76
@Valerevich76 5 жыл бұрын
на текущем выпускаемом рестайле на 1,5 бензинке ШТАТНО часто прогорает 1 цилиндр... у многих еще в период гарантии ))))
@kosh_marius
@kosh_marius 5 жыл бұрын
Valerevich Ya 2й, во втором цилиндре разрушение поршня - повальная проблема
@nik61rus12
@nik61rus12 5 жыл бұрын
лишь бы с ценой не грубанули...
@olenamantula6851
@olenamantula6851 5 жыл бұрын
Задние фонари напоминают Fiat Tipo...
@user-lt4sn6er8s
@user-lt4sn6er8s 5 жыл бұрын
Цена будет космос. Для избранных
@milafoks5504
@milafoks5504 4 жыл бұрын
Красавчик-фокус! Жаль,ушел из РАши...(
@TarasIvanov686
@TarasIvanov686 5 жыл бұрын
механника та будет в титаниуме как сейчас ? и когда в России появиться ?
@kosh_marius
@kosh_marius 5 жыл бұрын
Тарас Иванов не появится в России
@TarasIvanov686
@TarasIvanov686 5 жыл бұрын
продажи сильно падут тогда 40 % рынка это механника на фокусе
@nikitushhka
@nikitushhka 5 жыл бұрын
Да, механику они удачно воткнули во все комплектации. Позиция МКПП традиционно сильна на нашем рынке как средство удешевления. Даже корейцы до этого не додумались.
@olegparshikov6072
@olegparshikov6072 5 жыл бұрын
И трех цилиндров много! Даешь двухлитровую одностволку!
@user-uc6wl2oj9c
@user-uc6wl2oj9c 5 жыл бұрын
Уже шутили, что у Фокуса мотор с завода троит?))
@user-hn6xw3hj8v
@user-hn6xw3hj8v 5 жыл бұрын
Прошу уточнить.. 8 ступенчатый АТ..именно АТ? гидротрансформаторный автомат? или все же модернизированый робот пауэрШит?
@allcops62
@allcops62 5 жыл бұрын
AT
@user-hn6xw3hj8v
@user-hn6xw3hj8v 5 жыл бұрын
Ничего себе!!! Вот это хорошая новость!! а название коробки уже известно? это новая коробка или взяли у кого-то (например у мазды) ?
@allcops62
@allcops62 5 жыл бұрын
Название коробки не знаю, но читал, да и в обзорах (имена блогеров не помню) акцентировали внимание на том, что они в фокусах отказались о робота
@andreyiv3161
@andreyiv3161 5 жыл бұрын
Странно. На моём Фокусе 2013 года функция автоматической парковки работает безупречно. Вот только при переключении, после того как авто зафиксировало себе достаточное место для парковки нужно переключить не на нейтралку (куда же ему ехать на нейтралке??), а естественно на заднюю передачу. Остаётся только нажать ногой тормоз, когда авто подазд сигнал.
@cehatopsenator7279
@cehatopsenator7279 5 жыл бұрын
Там другая система. Ставишь на нейтралку и зажимаешь кнопку автоаркинг (которая находится в районе кнопки ручника). Машина всё делает сама, педали вообще нажимать не нужно. Естественно если убрать палец с кнопки, то она немедленно остановится.
@user-gn7lh1fd2m
@user-gn7lh1fd2m 5 жыл бұрын
Чем то теслу напоминает))))но круто мне нравиться и панель массивная будто от раптора вкуячили)))
@user-dv1oc6tt6r
@user-dv1oc6tt6r 5 жыл бұрын
А что обычная нормальная легковушка!должна быть обязательно похоже на какие то кроссоверы. Заебали со своими клиренсами и пластмассовыми накладками. Это ЛЕГКОВОЙ АВТО! , а не псевдокроссов
@madadventure8378
@madadventure8378 5 жыл бұрын
Три цилиндра?Закончил смотреть обзор.
@giorgidanelia8581
@giorgidanelia8581 5 жыл бұрын
Да а так фокус хорош, только дригатель трехцилиндровыи , чтоза вадсдафак
@user-rz6ov3qv9q
@user-rz6ov3qv9q 5 жыл бұрын
Конечно хорошая машина но где четвёртый целиндр?
@TheGarage1
@TheGarage1 5 жыл бұрын
Между рулём и сиденьем)))
@RomanoVerdi
@RomanoVerdi 5 жыл бұрын
А как же в кузове седан?
@nikitushhka
@nikitushhka 5 жыл бұрын
Может, для России и сделают, когда-нибудь
@user-pj5df5cz4c
@user-pj5df5cz4c 5 жыл бұрын
А колёсные арки как шумели так и шумят 😑
@user-oo9dk2nf8x
@user-oo9dk2nf8x 5 жыл бұрын
Автомобили массового выпуска нельзя выпускать с клиренсом меньше 160 мм. , как этого не понимают американцы ? Мн нравятся Форд и Киа Сиид , но из - за дорожного просвета я их не покупал и ни кому не советовал , отговаривал ... Лифтовать - пропади !
@viktortatarintsev1011
@viktortatarintsev1011 5 жыл бұрын
Ппц... Бензиновые только 3 цилиндровые и турбированные !!?? А дизеля в России не будет... Да они долбанулись там что ли ... Походу фокус 3 рестайл это последний нормальный фокус был. И я теперь очень даже рад что его купил (Хэтч 125л.с. механика), а не стал ждать четвертый . Единственная притензия у меня к моему феди это длинная педаль сцепления... Чё делать хз . Машина на гарантии , лезть с ключами ссыкотно .
@dedshishow
@dedshishow 5 жыл бұрын
Бедноват обзорчик то. Это все могли и прочитать. Показать надо было багажник, задний диван, перчаточник, запаску и т.д. и т.п
@user-li9rh3yq8r
@user-li9rh3yq8r 5 жыл бұрын
новая джета то же на балке, шаг назад...
@user-qh4km4rp4t
@user-qh4km4rp4t 5 жыл бұрын
Это что ж. Теперь фокус всегда троить будет?
@cool.expert798
@cool.expert798 5 жыл бұрын
Уже будет ДВОИТЬ🤣🤣🤣
@user-cr1jo7ti8b
@user-cr1jo7ti8b 5 жыл бұрын
Музыка мешает
@62shyrik
@62shyrik 5 жыл бұрын
всё збс, красавчик фордик, НО, есть огромное НО, его концерн хёнде киа сжирает, причин много, но одна из них, цена расходников, за некоторые запчасти в тридорого, поэтому и теряет популярность, быстро и уверенно, и это печально. по мне фордики на порядок лучше корейцев(((((
@user-uy2pf7nl3y
@user-uy2pf7nl3y 5 жыл бұрын
Александр Sigma 9
@leva2403
@leva2403 5 жыл бұрын
Машину покажи блин апельсин в салоне сзади спереди едет за рулем с таким ракурсом что ни хера ни видно
@paulvinogradov1096
@paulvinogradov1096 5 жыл бұрын
Моторы усложнили.С такими параметрами на нашем бензине нужно масло менять через5-6тыс км или ресурс будет 100000км не больше.Интересно как они запудрили мозг спец проставками между балкой и кузовом,с програмируемой деформацией))лохотрон с удешевлением налицо
@vlivanoff
@vlivanoff 5 жыл бұрын
На Мазду 3 стал похож.
@kosh_marius
@kosh_marius 5 жыл бұрын
Фокуса 4 в России не будет. Уже есть ответ от Форд Соллерс холдинг
@dsss_
@dsss_ 5 жыл бұрын
Очень мне понравился. Но цена я думаю будет 1.5-2 миллиона точно если не больше, а так молодцы!
@user-me6xx3rn6c
@user-me6xx3rn6c 5 жыл бұрын
Красивый дизайн! Но моторы ..... Слов нет . Антифрикционное покрытие цилиндра ))) силумин короче говоря . 100 тыщь и в помойку
@apacoapaco4142
@apacoapaco4142 5 жыл бұрын
Почему нет обзоров с седанами 🤷‍♂️
@user-lt4sn6er8s
@user-lt4sn6er8s 5 жыл бұрын
Его не будет.
@apacoapaco4142
@apacoapaco4142 5 жыл бұрын
Максим Фролов будет он лол
@_____1164
@_____1164 5 жыл бұрын
форд полностью отказывется от седанов, даже мондео будет или хэтч или лифтбек
@apacoapaco4142
@apacoapaco4142 5 жыл бұрын
Артур _____ 🤦‍♂️
@hasesanches
@hasesanches 5 жыл бұрын
Потому что седаны получались одни из самых страшных, да и в жизни они менее практичные.
@azerbaijan163
@azerbaijan163 5 жыл бұрын
Могла бы быть и красивее
@Alex_Fedotov
@Alex_Fedotov 5 жыл бұрын
Трехцилиндрованный турбированный двигатель... Звучит уже нанадежно, если еще и робот к нему прифигатрить - квинтэссенция ненадежности. Современное неремонтопригодное устройство двигателей и коробок. Скажите мне, зачем делать 1.5 литровый двигатель, турбировать его, чтобы получить характеристики, приближенные к 1.8-2.0 атмосферному мотору? Вот только при этом расход будет как у 2.0 атмосферного, соответственно от ЭКОбуста там всеголишь название.... Сколько мотор сожрал топлива, столько он и выплюнул в выхлоп вредных веществ... Хоть евро4, хоть евро5, катализаторы такие-же...
@vlad7762494
@vlad7762494 5 жыл бұрын
Турбомотор 1,5 четырёхцилиндровый и, поверьте, атмосферник 2,0 с ним даже рядом не стоял по характеристикам. Я сравниваю по своему 1,4 TSI. Ро рейслоджику он едет до сотни 8 сек на ручке, по городу легко укладывается в 7,5 литров даже по пробкам, а на трассе при скорости 120 +/- с кондиционером ,обгонами с тапкой в пол и ездой по "бараньим кишкам" по дороге в Сочи просит меньше 5,5 литров. Не думаю что фордовский 1,5 будет сильно отличаться. И расход у этого мотора будет меньше чем у атмосферного 1,6 который в нескольких вариантах будет в России.
@olegparshikov6072
@olegparshikov6072 5 жыл бұрын
А про смешивание смеси и степень сгорания топлива слышали?
@Alex_Fedotov
@Alex_Fedotov 5 жыл бұрын
Oleg Parshikov А че толку если несгоревшее топливо попадает в каталитический нейтрализатор и догорает там? Я про то что ресурс атмосферника не нару не равен ресурсу турбированного мотора, а про то кол-во узлов в этих турбированных моторах, которые могут выйти из строя... Чем проще двигатель тем надежнее он.
@End670
@End670 5 жыл бұрын
в европе налог не на лошадиные силы, а на объем, меньше объем- меньше налог зачем им твои 2 литра тогда?
@RomaHere
@RomaHere 5 жыл бұрын
ArxangelRUS странная логика - чем больше цилиндров, тем надёжнее
@chevchelios7651
@chevchelios7651 5 жыл бұрын
Машине светит провал продаж в России. Большинству россиян необходим обычный простой атмо с обьемом 1.5-2.0 литра, а не это дерьмо, еще и на трех цилиндрах
@TheGarage1
@TheGarage1 5 жыл бұрын
Так он снимает обзор не в России. На российском рынке будет как раз атмосферник.
@nik61rus12
@nik61rus12 5 жыл бұрын
будет норм цена, разберут..
@zoom6742
@zoom6742 5 жыл бұрын
А седаны будут?
@user-kb3nt6ec4p
@user-kb3nt6ec4p 5 жыл бұрын
3 цилиндра, это же смешно, какой ресурс будет у такого двигателя?
@dmitrychelnokov8430
@dmitrychelnokov8430 5 жыл бұрын
На фирме у знакомых. два фокуса универсала 1.0 экобуст 3 цилиндра. у одного пробег 230 000 у другого 280 000. Все хорошо с ними, только ТО проходят вовремя и всякое дерьмо в машину не льют.
@MrAdamovichvv
@MrAdamovichvv 5 жыл бұрын
Этот мотор существует где-то с 2012 года и существенных нареканий по нему нет.
@user-kb3nt6ec4p
@user-kb3nt6ec4p 5 жыл бұрын
Интересно этот двигатель в Российских условиях существует с 2012 года? Топливо то у нас не европейского качества.
@MrAdamovichvv
@MrAdamovichvv 5 жыл бұрын
Gandi Fast не знаю как в России, а в Беларуси и Украине ездят такие машины. Нормальный там мотор, чугунные гильзы.
@dmitrychelnokov8430
@dmitrychelnokov8430 5 жыл бұрын
Gandi Fast то что я писал про пробеги под 300к это машины в Беларуси. Часто гоняют по бизнесу на РФ.
@zell7777
@zell7777 5 жыл бұрын
Крейцы че выкупили Форд???? )))) этот фокус Рио Сид и немного Солярис в одном ))))
@MrOleg2805
@MrOleg2805 5 жыл бұрын
Форд - он и в Африке форд. А кто такие сид, рио, солярис? Гамно!
@zell7777
@zell7777 5 жыл бұрын
так вот и из него уже лепят какашку...... балку вон воткнули ... и цену задрали.
@largusasus6459
@largusasus6459 5 жыл бұрын
Как можно смотреть человека, который едет как на КАМАЗе вертя постоянно руль
@user-wl9kz9pq1i
@user-wl9kz9pq1i 3 жыл бұрын
Автопарковщик и раньше был
@LITWINBY
@LITWINBY 5 жыл бұрын
как обычно вместо шумки положили х@# (
@Kostromaful
@Kostromaful 10 ай бұрын
пыльники даже купить невозможно но 3 фокус про 4 уже и говорить нечего в 2023
@smilingBuddy
@smilingBuddy 5 жыл бұрын
Полтора ляма за ц класс...
@user-pi6qw6mr3c
@user-pi6qw6mr3c 5 жыл бұрын
Музыка орет, голос нихрена не слышно
@user-it1ym6qh2u
@user-it1ym6qh2u 5 жыл бұрын
А нормальных атмосферных движков не осталось уже? Скоро мотор как расходник будет, меняй каждые 50к, с этими турбинами
@olegparshikov6072
@olegparshikov6072 5 жыл бұрын
Павел Колупанов масло меняй каждые 7 500 и бенз нормальный лей))
@user-it1ym6qh2u
@user-it1ym6qh2u 5 жыл бұрын
Oleg Parshikov была у меня джета, 1,4 литра, 150 кабыл, турбина на 87000 умерла. Еле продал, каждые 8000 км менял масло, хорошее, немецкое. все равно устала...плюнул на них, взял туксона 2 литра атмо. Все равно нельзя из такого маленького объема выжимать столько кабыл
@olegparshikov6072
@olegparshikov6072 5 жыл бұрын
Павел Колупанов а я на Боинг 747 20-ти летнем летал, у него турбины вообще как новые работают
@xameleon4842
@xameleon4842 5 жыл бұрын
вы того... на туссане 2 литра атмо тоже масло почаще меняйте, а то движок проблемный)
@AKha-px3qk
@AKha-px3qk 5 жыл бұрын
не ровняй технологии тогда и сейчас, особенно этот двигатель. 170к все родное и живое
@user-mw9rv8sp9v
@user-mw9rv8sp9v 5 жыл бұрын
Не переживайте за заднюю балку, фокуса 4 в россии все равно не будет!
@Al_Kursy
@Al_Kursy 5 жыл бұрын
Кндл это сила света например в мониторах и в телевизорах от 300до 450 кандалов а тут около 10000к !
@user-gp9hq3tv6v
@user-gp9hq3tv6v 5 жыл бұрын
хорошая тачка
@maximrf9205
@maximrf9205 5 жыл бұрын
И за скока 1,5 млн наверно
@user-gu6eg7fs4c
@user-gu6eg7fs4c 5 жыл бұрын
Максим, 2 не меньше
@maximrf9205
@maximrf9205 5 жыл бұрын
Ну 1350000 точно будет
@apacoapaco4142
@apacoapaco4142 5 жыл бұрын
Евгений Евгений я не хотел его обидеть, ну просто зачем такую глупость писать
@user-gu6eg7fs4c
@user-gu6eg7fs4c 5 жыл бұрын
apaco apaco, ну а сколько думаешь будет укомплектованый титаник $?
@kosspolozoff7467
@kosspolozoff7467 5 жыл бұрын
Чего ругаетесь? Зайдите к дилеру и спросите. Они (дилеры) уже были на официальной (для дилеров) презентации. Мне в салоне сказали, что будет однозначно дороже. И дороже значительнее.
@Fly-CINEMA
@Fly-CINEMA 5 жыл бұрын
Usb и аукс как всегда наверное нет не в максимальной комплектации
@doc9747
@doc9747 5 жыл бұрын
а рейка стучать будет сразу из салона, сальники там же обоссуться на приводах и блок ТСМ наебнется на первой десятке килокилометров. Так?)
@doc9747
@doc9747 5 жыл бұрын
я по факту сказал все косяки этого авто, про которые ты как адекватный владелец фокуса должен знать.
@user-go1wu9wb5b
@user-go1wu9wb5b 5 жыл бұрын
Обобщать не нужно,а задроченный автомобиль,любой посыпится.
@doc9747
@doc9747 5 жыл бұрын
речь про задроченый автомобиль не шла. Всем известны проблемы фокуса с ПШ, насосом омывайки который ссыт на блок БСМ, стекла которые не задроченные расползаются в улыбке, дверь водительская, которая хреновее остальных закрывается и это можно перечислять долго. Если ты такой фордовод, то иди потрать хренову тучу денег на новый фокус и сиди у официалов в сервисе, которые буду исправлять косяки.
@apacoapaco4142
@apacoapaco4142 5 жыл бұрын
Кобра Кай не знаю братан точно не фордо, дрочер, но владел год 3 фокусом 2,0 не каких проблем за год не было , как дальше не знаю, продал из за хаты, а так норм
@doc9747
@doc9747 5 жыл бұрын
год? ясно. в двушке как минимум ТНВД помирает, тоже известный факт. За год и с русской повозкой ничего не случится. Не выгодно производителям сейчас долговечное делать, это на всех канал ютуба уже давно известно
@antosha606
@antosha606 5 жыл бұрын
На мой взгляд одноразовый авто... Красивый, но одноразовый.
@user-dx3nh5pe9r
@user-dx3nh5pe9r 5 жыл бұрын
Понял что двигатели говно!!!
@ndrewriklin1174
@ndrewriklin1174 4 жыл бұрын
Норм авто вроде, а обзорщик какой-то дёрганый....
@ndrewriklin1174
@ndrewriklin1174 4 жыл бұрын
Да и обзор никакущий
@islam87gim
@islam87gim 5 жыл бұрын
Что за моторы ска 1.0,1.3,1.5. Что за 3 целиндра что за дерьмо!!! Верните 2.0,1.6. Где они?!
@TheGarage1
@TheGarage1 5 жыл бұрын
Остались в восемнадцатом году)))
@andrewivan9954
@andrewivan9954 5 жыл бұрын
Не надо так часто махать руками... В глазах рябит.
@user-kf3ws5ez9h
@user-kf3ws5ez9h Жыл бұрын
Херня к сожилению автомат 😏 купил 2019года фокус 4 . 1.5 дизель 120л.с коробка именна такая как навидео полетела коробка ( пропала задняя передача и переднии все глючат машина едит в перёд даже на парковке .P. и даже на .R.🤦‍♂️
@giorgidanelia8581
@giorgidanelia8581 5 жыл бұрын
А когда паркуесша обязательно пристегиватса, чтоза зомби жти люди
@TheGarage1
@TheGarage1 5 жыл бұрын
Сел за руль- пристегнись. Таковы правила а парень снимает обзор и нарушать правила не в его интересах))) тем более его контролируют представители Форда)))
@user-pr7gi8ou2l
@user-pr7gi8ou2l 5 жыл бұрын
Экобуст параша редкостная
@giorgidanelia8581
@giorgidanelia8581 5 жыл бұрын
Балка, чтоза херня, и трехцилиндровыи дрыгатель тудаже, форд был всегда известен тем что у него независимая подвеска, это чтоза шаг назад, приусы мне ненравятса изза балки , а тут форд учудил, и ето в 2018 году
@snowman8893
@snowman8893 5 жыл бұрын
Педаль Хаза??? Зачем говоришь по-русски, если не умеешь ? Говори на родном )
@user-el7tf2ql6i
@user-el7tf2ql6i 5 жыл бұрын
внешность злобной лягушки перед прыжком в клюв пеликана, бред бредовый
@vladimirkasperovih5923
@vladimirkasperovih5923 5 жыл бұрын
Машина не для стран СНГ. Фокус перестал пользоваться у нас спросом. Я думаю из за высокой технологичности. Машина стала очень дорогая для своего класса. Ненужно это у нас. Лада "Веста" с успехом заменит "Фокус".
@spg5262
@spg5262 5 жыл бұрын
Vladimir Kasperovih чувак ты вот откуда это взял? с чего бля ты взял что перестал пользоваться спросом ну с чего??? ты эксперт? или то что ты купил себе корейца он сразу перестал пользоваться спросом,??? а не чё что это автомобиль года нескольких лет подряд , а последний год это 2017 и уж точно лучше сраных корейцев и продаётся он в 120 странах мира, а твой кореец только для третьего сорта, так что не говори
@user-hn6xw3hj8v
@user-hn6xw3hj8v 5 жыл бұрын
дело не в цене фокуса и технологичности, а в том, что на 3+ не было автомата, отсюда и спад продаж, когда все поняли что пауэрШит -это реальное гавнище..
@spg5262
@spg5262 5 жыл бұрын
Владимир Александрович да же с роботом он продувался хорошо у русских стереотип ( робот вариатор это говно) хотя это не так это и есть технологии
@ampership
@ampership 5 жыл бұрын
То что фф3 не пользуется спросом это очевидно. Достаточно посмотреть на дороги например той же Москвы. На десять новых поло-рио-солярисов только один фокус.
@spg5262
@spg5262 5 жыл бұрын
Dr Zancheros купи себе солярис за лям и радуйся) что тут говорить)
@irbisirbisov4423
@irbisirbisov4423 5 жыл бұрын
Полная фигня.красивая ненадежность. Полный постоянный нервяк. Вечно будет что то не работать. Хуже чем на бэхе х5.
ЧЕСТНО  о FORD FOCUS 4 из ЕВРОПЫ.
23:30
Автодок | Андрей Свистун
Рет қаралды 31 М.
😖 Top class or poor quality? Which versions of the Focus 3 have fewer problems?
22:25
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
Рет қаралды 30 МЛН
THEY WANTED TO TAKE ALL HIS GOODIES 🍫🥤🍟😂
00:17
OKUNJATA
Рет қаралды 3 МЛН
Please be kind🙏
00:34
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 167 МЛН
WHO DO I LOVE MOST?
00:22
dednahype
Рет қаралды 23 МЛН
Новый Focus - всё неоднозначно... Тест-драйв Форд Фокус 2019
20:05
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 477 М.
Тест-драйв Ford Focus (2015). Особенности работы
30:00
Игорь Бурцев
Рет қаралды 256 М.
2019 Ford Focus, первая встреча - КлаксонТВ
7:58
КлаксонТВ
Рет қаралды 233 М.
Ford Focus-4 Один из Первых в России. Псков.
18:10
Дмитрий Автоподбор Псков
Рет қаралды 115 М.
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
Рет қаралды 30 МЛН