Ford Transit 2019 - Простая неисправность. P0113C - температура воздуха на впуске.

Рет қаралды 8,905

Жыл бұрын

Вы можете поддержать канал 5469 3800 6727 0263 Сбер
____________________________________________________________
Простая, но как оказалось частая проблема.
P0113C - неисправность в цепи датчика температуры впускного воздуха (IAT).
IAT расположен в корпусе ДМРВ.
Autel PowerScan PS100: www.avito.ru/moskva/zapchasti...
Магазин: www.avito.ru/user/7534c8b6045...

Пікірлер: 53

@user-mv2uf3zx6y Жыл бұрын

3.00 - Эра, самый лучший... Ещё один самый короткий анекдот от автоэлектрика 😂

@Sergio74 Жыл бұрын

Лайкую как всегда, дело мастера боится!

@user-dh3yd9fv6v Жыл бұрын

Отличная работа. Спасибо за обзор.

@andreyperov998 Жыл бұрын

Все по делу.Здравия и добра.

@user-lm8ok8nm1x Жыл бұрын

Отличный ролик👍Спасибо что делитесь опытом.

@user-zj9ez1dj9i 10 ай бұрын

какой крутой дядька) спасибо Вам за ваш опыт!

@AlexandrGroshev Жыл бұрын

Спасибо за видос !!!

@miwkaelektrik8976 Жыл бұрын

Дякую))

@user-gb5uc6ib8e Жыл бұрын

Молодец 👍

@Vadim_L.A Жыл бұрын

спасибо

@user-dx1vm2ku6q Жыл бұрын

👍👍👍

@user-bo7yk2st3g Жыл бұрын

👍

@jimzaxis Жыл бұрын

4:19 на приборной панели у нас -40'С

@ANTIUGON34 Жыл бұрын

Я б не стал дергать датчики под напругой, в данном случае нужно хотя бы выключить зажигание и дождаться отключения главного реле, питающего датчики. При соединении разъёма может первым появиться плюс и цепи сигналов, в последнюю очередь масса, или при отсоединении первой пропадёт масса... Плюс без массы пойдёт на сигнальные цепи, в некоторых случаях выжигая их. Второй датчик вполне мог выйти из строя из-за этого. Касается всех разъёмов, имеющих более двух пинов. Недаром в OBD штеккерах два пина массы, и выполнены они длиннее остальных - чтобы масса появлялась раньше всех и пропадала позже всех цепей при "горячей" коммутации разъёма. В сервис-мануалах не просто так пишут "отсоедините клемму АКБ перед началом работ".

@idiag Жыл бұрын

Если я на сигнальную цепь подам 12в, ей ничего не будет. Ровно так же, как и массу. Второй датчик так же сгнил просто, вот и все. На многих авто сейчас допускается отключение акб после 2-20 минут после выкл.зажигания. Клиент же за потраченое время платит по н/ч...

@ANTIUGON34 Жыл бұрын

@@idiag я тоже считал что ничего не будет, пока не подпалил бодик на мазде6 сдергиванием разъёмов лет 15 назад, а так же блок климата на древней тойоте лет 25 назад)) Так же палил катушки, тыкаясь вроде бы безопасной прозвонкой в управляющие цепи. Мазда стала последней каплей, с тех пор "на горячую" стараюсь не дергать разъёмы с датчиков и блоков. На датчиках жду как минимум выключения питания главным реле, на блоках - обязательно обесточиваю машину. Из свежих примеров - все мазды последнего десятилетия имеют блок под рулём SSU (Start Stop Unit), на котором подключают сигналки коновалы по картам монтажа. При сдергивании одного из двух разъёмов с этого блока помирает ресивер кейлесса в заднем крыле, питаемый с этого блока. Проблема массовая, а всего-то надо обесточить тачку перед началом работ.

@__Goodwin__ Жыл бұрын

Да ничего не будет датчику, хоть на горячую хоть на холодную. А проблемы пробития датчика у вас, связаны скорее со статическим напряжением на одежде. А не с подключением/отключением разъема.

@user-bc4sr4kv7v 11 ай бұрын

Из дохлых дмрв (от Роберта) можно смело менять такие дтв.

@user-fy7yb2iq2i Жыл бұрын

Не знал что датчик расхода воздуха ШИМ сигнал подаёт, думал только как переменный резистор меняет выходн.напряжение

@user-ee3ns2ui1m Жыл бұрын

👍Скоро будем как на Кубе, точить пилить строгать.)

@user-cv2rb3il8n Жыл бұрын

А каким прибором контактную сварку делали? Можно модель?

@user-xj4co6tz1y 3 күн бұрын

В итоге какие ошибки то были??? Машина дергалась? Троила? Дымела? Или просто чек загорел?

@kolxozn_electrician_22 Жыл бұрын

Я вообще в последнее время смотрю что одни не рабочии датчики продают из нижнего буджета. Так ещё и назад не берут. Зная что оно не рабочие. А потом кто покупает и говорят. Да не кто не возвращает значит рабочие.

@user-js9en7gp3p Жыл бұрын

А лампочкой 1вт можно проверить сигнал там где 5в,?у меня загорался на дирв ваз2110, на киа с аналогичной неисправностью нет

@idiag Жыл бұрын

Смотря что и куда, сейчас скажу что можно - а завтра в комментах напишут что эбу сгорел. Не понимаю что и куда вы хотите проверить лампой, и пока не пойму - точно НЕТ.

@user-js9en7gp3p Жыл бұрын

@@idiag фишку датчика температуры воздуха2 на интеркулере киа спортейдж дизель... вот и тема для видео, куда можно и куда нельзя тыкаться лампой

@user-dz8zf5mi8q Жыл бұрын

Проверять частоту на ДМРВ нужно только на не заведенном автомобиле или можно и на заведенном?

@idiag Жыл бұрын

И в покое, и на хх, и на оборотах.

@user-cs2nz4ee3i Жыл бұрын

А на панели у первого так и осталась минус 30? Так должно быть?

@kolxozn_electrician_22 Жыл бұрын

Так это два разных датчика

@user-ss2nl4ev2q Жыл бұрын

А почему скольская дорога связана с датчиком расхода воздуха верней с температурой

@__Goodwin__ Жыл бұрын

Ну наверное в -40 скользко

@engeneer_ru5827 Жыл бұрын

Потому как двигатель не работает в номинальном режиме и не может обеспечить стабилизацию (так теоретически думал разработчик)

@user-ss2nl4ev2q Жыл бұрын

@@engeneer_ru5827 интересное решение🤣

@chumachechiy Жыл бұрын

Подскажите где взять такую контрольку.

@idiag Жыл бұрын

В описании ссылка

@user-gm6xl6eh3g Жыл бұрын

Датчик температуры наружного воздуха наверное отсутствует. На табло -40град. Они с завышенными оборотами так и ездят?

@idiag Жыл бұрын

Как сказал представитель форд, на табло среднее значение с трех датчиков. И это значение придет в норму не скоро. А по сканеру все верно. Еще и отключается масса все время. Завышенные обороты - аварийный режим.

@user-gm6xl6eh3g Жыл бұрын

Спасибо за ликбез.

@idopshik Жыл бұрын

Эра курит. Вот LEDO, вот где жесть.

@el_mecanico_1 Жыл бұрын

4.8 - 4.9 нормально для опорки ?

@idiag Жыл бұрын

Да, вполне. Я напряжение относительно акб и кузова измерял.

@user-iv6ev5ew1v Жыл бұрын

Как фирмы контролька

@idiag Жыл бұрын

Autel PowerScan PS100: www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/autel_ps_100_tester_kontrolka_2654261775? Магазин: www.avito.ru/user/7534c8b604575e6469754f458ac98a48/profile?gdlkerfdnwq=101&shopId=230089&iid=2654325703&page_from=from_item_header

@user-pw6uo6cp7k Жыл бұрын

Что за контролька?

@alexanderprets3775 Жыл бұрын

Тоже смотрел может ссылку даст на посмотреть цену этой штуки

@ANTIUGON34 Жыл бұрын

На ней же написано, PowerScan

@ANTIUGON34 Жыл бұрын

@@alexanderprets3775 Autel PowerScan PS100, в среднем 7к на Али

@el_mecanico_1 Жыл бұрын

я брал такой же Autel Power Scan PS100 когда они еще по 5 были. Отличная вещь, и прозвонка, и вольтметер, и частоту рисует, и можно подать плюс или минус бортового питания на вывод

@idiag Жыл бұрын