Я. Дзен. zen.yandex.ru/profile/editor/... Наш Инстаграм: / willax_auto Наш Вацап: 8 (929) 530-12-55 Наш Адрес: yandex.ru/profile/92539543167 Наш Телеграмм t.me/willax_auto Наш сайт www.f-motors.ru Наша почта Willax@inbox.ru
Пікірлер: 117
@GeorgePetrenko Жыл бұрын
Вот спасибо! Люблю когда объясняют по человечески!
@andreyslavik-dv9wfАй бұрын
А я уже 2 года езжу с газом для заправок зажигалок, после того как пришлось поменять трубку система была пустая. Я решил попробовать , купил 3 баллончика по 330 грам , все туда вдул , и пока всё работает. В сильную жару может не супер сильно, но в принципе пойдёт. Машина пассат б5
@Sobanya7772 жыл бұрын
Смена газа произошла в 2020 году из-за того, что у Американского собственника патента на газ закончился срок на этот патент, но чтобы не оставаться без своих огромных доходов, к концу этого периода был сразу представлен новый-старый газ для систем кондиционирования и успешно получен патент на него. Газ этот со слов американского производителя и поставщика во много раз экологичнее - по факту тот же самый газ, но изменили название, вред на экологию уменьшился всего на доли процентов. Отсюда вывод - маркетинговый ход сыграл свою самую главную роль, ну и конечно многомиллионные заработки в не нашей валюте, на благо Америке.
@user-bo1fc1gb2g Жыл бұрын
Вот как оказывается от названия снижается все же вред на экологию 🤣🧐
@nikolh5710 Жыл бұрын
Конкретно, какой был, какой стал, их же много, для разных систем, а не только для кондиционеров, или для дом.холдодильников?
@PanBoroda10 ай бұрын
🎉потому что кто-то изобретает и патентует, а кто то ворует и воюет, отсюда и разница в уровне жизни и злость на весь мир.
@dmitrystrelov61838 ай бұрын
@@PanBoroda кто-то уже своровал и запатентовал всё что можно и нельзя , а всё равно жрать в 3 горла хочется . Остаётся поджигать войны по всему миру .
@user-lk5zc5ys8n Жыл бұрын
всё понятно и доходчива .Мерси.
@Bol6oipal4ik Жыл бұрын
Молодцы! Зачетно!!! 👍
@user-qc2ey1bv8t Жыл бұрын
Спасибо. Не плохой рассказ
@vladimirrotanov64325 ай бұрын
Привет Заливаю 134 вместо нового уже лет Пять До сих пор никаких проблем не было Парк авто разный от американских до европейских Нету смысла переплачивать за новый газ Сам занимаюсь ремонтом автокондиционеров 2005 года 😢
@user-yu8tu4fy7q2 ай бұрын
Здравствуйте Владимир нужен компрессор кондиционера Киа Церато 2019 случайно у вас нету
@miguel-gb9mp Жыл бұрын
Класс
@olegnovikov88854 ай бұрын
Классное видео! Огромное спасибо! Как вы думаете можно при переходе с 134 на 404 фреон систему не промывать? Масло для них же одинаковое идёт
@Willax_Auto4 ай бұрын
Если речь идет про авто, то так делать нельзя. Очень разные давления в статике. Будут с ума сходить датчики давления.
@4ydifan6184 ай бұрын
134 сильно отличается по давлению от 404 го . Все системы рассчитываются под давление! Другими словами если на системе есть трв то трв 134 го не будет работать на 404 м , проверено лично мной ! Масла у них одинаковые - АСД 32 . Критичным является давление , это знает любой приличный холодильщик , если задаёте такие вопросы то вы очень далёкий от темы
@11beats52 Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за видеоролик Подскажите пожалуйста, закрыв глаза на вред экологии, какую систему лучше поставить: на р12 или на р134а? Чем дешевле заправляться будет? Спасибо
@Willax_Auto Жыл бұрын
Добрый день, конечно на 134а. 12-й фреон сейчас просто не найти.
@11beats52 Жыл бұрын
@@Willax_Auto спасибо
@nikolh5710 Жыл бұрын
Разве 12-й ещё производят, не всех потравили?
@kypoHАй бұрын
А у меня есть;)
@anexta444 Жыл бұрын
Зачёт ! +
@user-ot2kw5gz9j Жыл бұрын
Что будить?
@user-qc7ns8en1j Жыл бұрын
Прекрасно взаимозаменяется 134 вместо 1234, заправка меньше на 10%. А вот на старой сельхоз.технике 134 идёт отлично вместо 12, даже не меняя масло, проверено годами, а на легковых авто всё зависит от изначально залитого масла, особенно на старых японцах. Занимаюсь этим уже 25 лет, бывает всякое.
@gggmmm5418 Жыл бұрын
Здрастувите! Уминия стари Мазда 2000годы 1.8 Японцы какой фрион наливаем. Казакстан
@user-qc7ns8en1j Жыл бұрын
@@gggmmm5418 R-134А.
@user-qd5bg2rm3y11 ай бұрын
Добрый вечер! Можете помочь камри 10, 93 год должен идти 12 что можно залить? На видео говорится что надо систему прочистить и можно залить 134, будет ли правильно. Заранее спасибо! Казахстан Алматы.
@user-qc7ns8en1j11 ай бұрын
@@user-qd5bg2rm3y Здравствуйте. Если на Вашем авто в системе с фрионом R-12 было залито синтетическое масло, тогда можно заправлять R-134А без замены масла, если масло залито минеральное,, то систему нужно промыть и заменить новый осушитель, В подкапотном пространстве должна быть вся информация о масле, посмотрите в ГУГЛе какое у Вас соответствие. Но всё равно, при смене фриона всегда производится промывка системы и замена осушителя. Желаю Вам , чтобы всё получтлось отлично.
@grizzly55711 ай бұрын
У меня Пассат в3 1993 года сегодня только починил систему и заправил 134 фреоном вроде всё работает нормально а вот масло не менял и систему не чистел Я так понял что и не надо раз у меня машина 93 года Я правильно понял?
@skylive01 Жыл бұрын
Итак вопрос я недавно проходил курс по заправке сист5м кондея на авто И мне сказали такую интересную вещь что если у клиента в системе пропан и мы делаем откачку то апарат накроется вопрос такой почему пропан ломает апарат для заправки
@Willax_Auto Жыл бұрын
Здравствуйте. Ну пропаном сейчас никто не заправляет, а в целом скорее всего идет речь про то, что весь ваш ранее откачанный газ через рекупирацию, превратится в непонятную смесь. Ну и фильтр на станции тоже нужно будет поменять. Чтобы ее поломать, не думаю. Твм нет каких то запредельных давлений, все тоже, что и с 134а.
@skylive01 Жыл бұрын
@@Willax_Auto почему происходить эта реакция мне интересно
@Willax_Auto Жыл бұрын
@@skylive01 ну газы перемешиваются вот и все. Получается смесь из технической бурды, только на помойку!
@dmitrystrelov61838 ай бұрын
Смотри . Если в бочку мёда добавить ложку дер*ма - получим бочку дер*ма . Сама станция не накроется , просто откачивая непоймичто , потом и закачивать будешь непоймичто .
@user-vo1xf5he4v2 жыл бұрын
👍👍👍😎✌
@user-mq5vg9wq2dАй бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста а фреоны которые продают на озоне хорошие?
@Willax_AutoАй бұрын
Здравствуйте, мы не пробовали, рисковать не хочется. Людям нужно гарантии давать, а вдруг будет смесь дешевая🤷🏻♂️
@sncat10 ай бұрын
Давай уже бодяжить фреон! Снимай видео с разными миксами фреонов. Не всеже бодяжный р410 лить. Пора свой придумать уже 😂
@user-qd5bg2rm3y11 ай бұрын
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста! У меня Камри 10, 93 года выпуска. Хотел заправить сказали что нету 12 фриона и не найдете. Сказали если залить 134 компрессор сломается, мол что ответственности не несем. Надо полностью систему менять кондиционара на 95-96 год. Искал 12 после посмотрел ваше видео. Как и чем промыть систему кондиционера. У нас в Казахстане не кто не хочет братся. Можете подсказать или же есть контакты которые могут прочистить и заправить 134 правильно. Я ваще видео отправил кто заправляет фрионом, сказали давайте попробуем но сказали с опаской неуверенно.
@freezerru798511 ай бұрын
Здравствуйте, опасаться нечего. Главная задача, любым доступным растворителем, хоть бензином, вымыть из системы минеральное масло старое. После этого все хорошенько просушить сжатым воздухом, отвакуумировать и заправить 134а с маслом PAG. В идеале еще поменять ресивер-осушитель на новый.
@user-qy5kr6mm9x9 ай бұрын
все есть 12 продают!
@dmitrystrelov61838 ай бұрын
Можно менять на 134 - разница только в масле . Промываете систему , заправляете маслом под 134 и собсно 134 - и в путь .
@user-gc2is5bc2j Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Мерседес W124 1990 года. Система кондиционера R12. Можно заправить без переоборудования R134?
@Willax_Auto Жыл бұрын
Здравствуйте, нужно промыть от старого масла систему и поменять ресивер-осушитель. Дальше заправить уже с синтетическим маслом POI 134-м фреоном. По другому ни как.
@user-fo1in2tt8f Жыл бұрын
@@Willax_Auto чем можно промыть?
@Willax_Auto Жыл бұрын
@@user-fo1in2tt8f всем, что растворяет масло. Бензин, нефрас, ацетон…
@user-xq4ld1sv6s Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня вопрос к вам. Куда можно обратиться,сюда,или ещё куда нибудь?
@Willax_Auto Жыл бұрын
Здравствуйте, обращайтесь 8-903-960-98-12.
@user-ng9mh8mq2p10 ай бұрын
У меня к Вам вопрос о фреонах для домашных кондиционеров. Можно ли смешать R 22 c R 410 при дозаправке?
@Willax_Auto10 ай бұрын
Нет, нельзя.
@new_retail2 жыл бұрын
Импортозамещение фреона - форточку пошире, скорость побольше.
@serhiihoncharuk6 ай бұрын
Скажите можно полностью заменить r134а на 124? Камри 70, 2020. Спасибо
@Willax_Auto6 ай бұрын
Ну нет конечно, это совсем другая история.
@user-ev5fv6jn1w2 жыл бұрын
Здравствуйте, а если заправить пропаном, то какое масло подходит?
@Willax_Auto2 жыл бұрын
Здравствуйте pag
@skylive01 Жыл бұрын
Подсолнечное мне кажется самое то 😂 тк заправлять систему пропаном это одно из самых гениальных решений
@user-zs4yr4vc1e2 жыл бұрын
Фреон 12 нельзя заправлять в авто конденционеры в замен 134?
@Willax_Auto2 жыл бұрын
Если вам не сложно, просто пересмотрите ролик еще раз, там есть все ответы.
@bezymyanyiuser Жыл бұрын
можно и нужно, если есть такая возможность
@user-cv3km1ki6c Жыл бұрын
Вообщем как я уловил р134 фреон можно качать вместо р12 при замене компрессора!рахмет!
@Willax_Auto Жыл бұрын
Ну нет. Не так все. Качать в 12-ю систему можно после полной замены 12-го минерального масла. Только с синтетическим маслом PAG это будет работать.
@user-cv3km1ki6c Жыл бұрын
@@Willax_Auto прокачать воздухом всю систему,и лишь потом ставить компрессор с синтетикой!я думаю понял так!
@Willax_Auto Жыл бұрын
@@user-cv3km1ki6c промыть старое масло, сольвентом или бензином, отваккуумировать, залить синтетику и вперед
@user-cv3km1ki6c Жыл бұрын
@@Willax_Auto рахмет!
@nikolaikonovalov47922 жыл бұрын
PAg это поли амидное масло. К авиации это мало относится.
@user-ug1st7jr6i9 ай бұрын
Углекислотой не пробовали заправлять?
@Willax_Auto9 ай бұрын
Нет, это совсем другие давления, но в былые времена, заправляли и пропаном 😁
@user-ug1st7jr6i9 ай бұрын
@@Willax_Auto так я про что и пишу, что пропан что углекислота морозит, только с углекислотой хоть курить в салоне можно
@freezerru79859 ай бұрын
@@user-ug1st7jr6i Сейчас появились в Европе автомобили марки Мерседес и Ауди, работающие на углекислоте. Но давление рабочее ровно на порядок выше, чем в системах с фреоном. Если заправить углекислотой, то все порвет давлением. А так, да, тема рабочая.
@dmitrystrelov61838 ай бұрын
Давления СО2 70-130бар , обычную систему порвёт как тузик грелку ))
@ess50522 ай бұрын
Заправляй пропаном и мы будем довольны
@user-md2xo8md9t2 ай бұрын
А почему в России не возобновили производство фреона, а отдали все это дело в Поднебесную? Или как всегда у нас дешевле купить, чем производить?
@Willax_Auto2 ай бұрын
Так это, как с «ножками буша», когда можно было бы восстановить, завод уже банкрот и продан алегархам🤷🏻♂️
@gvs196248 Жыл бұрын
а 22-ым можно заправлять?
@Willax_Auto Жыл бұрын
В автомобильных кондиционерах не применяется. У него давление в статике выше в разы.
@gvs196248 Жыл бұрын
@@Willax_Auto , спасибо, понял. Скажите пожалуйста, если в холодильнике домашнем увеличить капилярку по отверстию , как поведёт себя система?
@Willax_Auto Жыл бұрын
@@gvs196248 не знаю, честно🤷🏻♂️
@gvs196248 Жыл бұрын
@@Willax_Auto , я увеличил, работает. Только испаритель не по всему кругу замораживает, на половину. Сегодня верну стандартную капилярку, 0,8. Посмотрю на изменения.
@sergba458210 ай бұрын
@@gvs196248Следует всегда быть внимательными, поскольку недопустимое снижение перегрева свидетельствует о заливе испарителя жидким хладагентом, что может стать причиной возникновения губительных для компрессора гидравлических ударов.
@4ydifan6184 ай бұрын
Автор вы говорите странные вещи . Если кто не знает , все абсолютно ВСЕ масла для холодильных систем являются маслорастворимими , это принцип работы холодильной системы , если у вас масло не растворится в фреоне то оно не пройдет цикл рецеркуляции по системе , заляжет гдето и у вас заклинит компрессор, масло свободно растворяется в фреоне и циркулирует по кругу системы смазивая летали компрессора . Все фреоны всегда во все времена подбирались по маслу и давлению ! Минералку нельзя мешать с синтетикой . Фреоны сильно отличаются давлением , под это давление расчитано дросельное устройство, конденсатор,испаритель , скорость церкуляции ( цикл) . Если у 134 го в плюсовой системе давление в среднем 1 бар а у 507 го у плюсовой системе 3 бара то как вы думаете можна залить 507 вместо 134 го !? ( Масло у них одинаковое) ответ конечно нет! Разница в ттх в три раза! Для примера 507 й можна лить в место 404 го , а 134 вместо 12 го , у них практически одинаковые рабочие ттх что по всасу что по нагнетанию .
@user-bt4jw1sb5b Жыл бұрын
Автор забыл упомянуть что R1234 огнеопасных фрион
@Willax_Auto Жыл бұрын
Это точно!👍
@user-mz1he7rx2d Жыл бұрын
Ведузий, а почему фрион R600a, R32 и R410a почему про них нерассказал☝️🤨🤔?
@Willax_Auto Жыл бұрын
Их не бывает в легковых автомобилях.
@user-mz1he7rx2d Жыл бұрын
@@Willax_Auto В холодильниках и сплит системах☝️!🤨🤔?
@Willax_Auto Жыл бұрын
@@user-mz1he7rx2d ну мы же рассказываем на тему автотематики. Зачем людям голову забивать лишней инфой?
@user-mz1he7rx2d Жыл бұрын
@@Willax_Auto Ну ты же вроде про все существующие фреоны( хладогенты) начал говорить, ну и надо было про все рассказать и ничего неупускать☝️👍!!!
@Willax_Auto Жыл бұрын
@@user-mz1he7rx2d да больше, про всемирный заговор получилось.😁
@user-ot2kw5gz9j Жыл бұрын
Здравствуйте можно добовить на машину фиреон yf1234 100 гр r134
@Willax_Auto Жыл бұрын
Можно все сдуть и заправить полностью r134а и все будет работать
@user-ot2kw5gz9j Жыл бұрын
А если проста 100 гр R134a добавить на yf1234 что будить
@Willax_Auto Жыл бұрын
@@user-ot2kw5gz9j так делать не нужно. В чем проблема взять и перезаправить?!
@bezymyanyiuser Жыл бұрын
f1234 и r134 нельзя смешивать, возрастет давление в контуре системы со всеми последствиями
@drugoivladimir10 ай бұрын
@@bezymyanyiuser а если они смешаются в атмосфере, то атмосферное давление зашкалит и мы все умрйм, со всеми последствиями...
@alexswim912 жыл бұрын
Что за теории заговоров? Дело не в какой то иностранной компании, а в Монреальском протоколе который подписали большинство стран.
@Willax_Auto2 жыл бұрын
Это все конечно так, но завод в г.Волгограде перестал выпускать фреон R12. Сотрудники стали безработными. А теперь говорят о том, что фреон R-12 совсем не такой уж и вредный, никакой озоновый слой он никогда и не разрушал. Но только доя волгоградского завода фреон R-134a стал по сути, ножками Буша🤷🏻♂️ Вот собственно и все😁
@TheOrdynec1 Жыл бұрын
Р12 фреон тяжелее воздуха. До атмосферы он никак не доберётся. И, не токсичен ,даже для детей.
@nikolh5710 Жыл бұрын
@@Willax_Auto, они ещё долго его выпускали, но поставляли заказчикам в красных баллонах с надписью Пропан, ведь на фермах, например, охладители молока чем-то...
@nikolh5710 Жыл бұрын
@@TheOrdynec1, если в супермарках подвальные помещения все заняты хол.агрегатами, с выгоревшими сальниками, то попробуй поработать там, особенно если куришь, да с автогеном и дотянуть до пенсии...
@nikolaikonovalov47922 жыл бұрын
Не в лицензии дело а в квотах. Не надо сейчас 134 45 тыр. А был в начале 21 г. 3 тыр. Ито дорого было
@user-bd9cb9lp5k7 ай бұрын
дело все в инспеншен вале и капелярке все точка
@bahnstormeroАй бұрын
Ничего не будет с экспансивном клапаном.
@user-bo1fc1gb2g2 жыл бұрын
Фреон это фтор содержащие... Хладон это хлор содержащие... Хладагент это любой газ.. а в разговорной речи делитантов все одинаковы...
@nikolh5710 Жыл бұрын
Хладоны: фреон12(Refrisherant12) формула CF2Cl2, фреон22 CFCl2, есть еще много других...