Fotele to Standardy, Relaxy były tańsze a Acupresury droższe. Znowu się pomyliłem. ale prawidłowo powiedziałem, że to te średnie

Podgrzewane fotele w Poldku.😯👍

Rodzice mieli takiego srebrnego. Pojechaliśmy nim (bezawaryjnie) na wakacje do Włoch (nie tych pod Warszawą). Czułem się wtedy jak 8-letni król życia ;)

Pamiętam słowa redaktora J. Iwaszkiewicza z końca lat '90 z magazynu Auto ad. Polneza: "Stara babcia, nawet jak ją pomalować nadal pozostaje starą babcią"

Dzenke za vidéo . Kędy erzdiwem we takim Poloneze we Ukrainie oraz we Polsce(kędy bywem we delegacji slurzbowy).Pracowawem we spulce Lentex (Lubliniec), w tym czasie (1995r.) mać taki samochód- fantastyczne.

Czytam niektóre komentarze i mi się chce śmiać. Akurat się składa, że pamiętam te czasy bo sam miałem Poloneza z silnikiem 1.4. I powiem tak, samochód jak na tamte czasy dawał radę i tyle. W 1994 roku bardzo mało aut miało do niego w ogóle jakikolwiek podskok na światłach, ludzie jeździli takimi trupami, że szok. Z racji wykonywanego przeze mnie zawodu miałem okazję jeździć różnymi autami zachodnimi. To prawda na pierwszy rzut oka konstrukcja Poloneza była przestarzała w stosunku do niby nowinek z zachodu. Ale do rzeczy, na drodze mimo napędu na tył Polonez bardzo dobrze trzymał się drogi, bezpieczeństwo - 5 gwiazdek. Jeśli chodzi o awaryjność nic w nim się nie działo, dosłownie nic, poza znanymi problemami z hamulcami i korozją (na szczęście była lekka), ale przeleciałem nim 300 tysięcy kilometrów. Dwa miałem okazję jeździć innymi autami z tamtych lat - VW Passat rok 1993 - jak na tamte czasy nowość, nic nadzwyczajne, słaby silnik w dużej budzie, brak klimy, korbki. Oczywiście po jakimś czasie odgłosy plastików. Typowy wół roboczy, na tamte czasy jeśli chodzi o jazdę i ogólne prowadzenie nie było jakieś mega różnicy między moim poldkiem, żebym wpadł w zachwyt. Drugie auto - jeżdziłem w miarę nową astrą, wyposażenie żadne, poziom jazdy, prowadzenia ogólnie oceniam na gorszy niż w Poldku. Co do korozji zaczęła się w niej pojawiać niczym na poldku. Czwarte auto - dostałem jak na tamte czasy forda mondeo - wiadomo auto klasy D. Spodziewałem się nie wiem czego. Po jakimś czasie zaczęły wychodzić problemy, plastiki, rdza. Stwierdziłem, że jakość wykonania tego samochodu dużo niższa niż były moje oczekiwania. Wyposażenie też średniawe, ale tu już pojawiła się klima:) Piąte - w tamtym czasie miałem też przez długi czas Audi 80 B4 1995, samochód bez żadnego wyposażenia, zero, nic. Był jedynie centralny zamek. Z plusów miał silnik 2.0 w benzynie, dawał radę. I uwaga perfekcyjne wykonanie, tam poczułem pierwszy raz różnicę, zero stuków, trzasków. Itd. Szczerze mówiąc z tamtych lat, jedyne auto pod względem wykonania jakie zrobiło na mnie wrażenie to było wspomniane Audi 80 B4 1995, co do wymienionej reszty nigdy z moich ust nie padło by stwierdzenie, że to były jakieś super auta w porównaniu do Poldka. Jedynie mógłbym wtedy go zmienić na wspomniane Audi, reszta jak dla mnie była porównywalna. Poza tym ten poldek z filmu i takie wyposażenie. Rzadko które auto miało taki wypas, podgrzewane siedzenia, lusterka, klima, elktryka. Przeważnie bieda edition.

Jest Pan niewątpliwym jednym z najciekawszych osobowości na You Tube jeśli chodzi o polską motoryzacje. Każdy film jest ciekawy, nie męczący i samochody które prezentujecie ze swoją ekipą zawsze mają coś w sobie.....pozdrawiam Pana i całą ekipę która tworzy tą cała motoryzacyjna historie tak świetnie sfilmowaną i dającą do myslenia

Witam .Mam na imię Waldek i w latach 1992-1998 pracowałem w dziale wystaw i targów FSO. Jezdziłem wszystkim co powstało w fabryce w tamtych latach i uczestniczyłem w większości wystaw i targów , a czarny Polonez z czarno żółtymi fotelami z Groclina to było coś !!!Pozdrawiam

W styczniu 1995 r. zamówiłem Fiata Tipo 1,4 na gaźniku w cenie 24,5 tys. zł. Katalizator i wtrysk zaczęły obowiązywać od lipca 1995. Gdy go odbierałem w marcu 1995, ze wzgl. na spadek kursu dolara zapłaciłem 21 tys., czyli zyskałem 3,5 tys. zł. Takie wówczas zdarzały się niespodzianki.

Mój Tata kupił w 1994 roku nowego Poloneza Caro 1.5GLE z pakietem Orciarii w kolorze turkusowym. Nakładki były w kolorze czarnym. To była masakra latem. Wszystko się wykrzywialo od słońca.

Zieleń tropikalna na górze nadwozia, zieleń majtkowa na dole, nigdy FSO nie opanowało malowania plastiku i blachy w jednym odcieniu co się spokojnie udawało Heniowi w stodole.

Miałem Poldka 96 rocznik ale mój to była bieda wersja, standardowy szeroki 1.6. Miał z tyłu pasy, zagłówki, blokadę skrzyni, lakier metalic L-139 i to wszystko :-))) Zawsze mnie to śmieszy jak obecnie internetowi "znafcy" urodzeni już po 2000 roku starają się udowodnić, że Polonez był samochodem "TANIM" - dosłownie, bardziej się opłacało kupić od zachodniej ok. 10-cio letniej używki :-D Co to jest te 20.000 za nowy samochód, fajki po 3 zł a benzyna po 1,80 ===wspaniałe czasy. Tylko ludzie też nie zarabiali wtedy 2500-4.000 zł a 400. Teraz sobie policz jeden z drugim ile przeciętny robotnik musiał przeznaczyć swoich wynagrodzeń na zakup nowego Poloneza. Średnia była wtedy ok. 800 ale jest to wartość totalnie z d... ponieważ wlicza się do niej zarówno ministra, potentata pokroju Solorza czy Kulczyka i sprzątaczkę. Jeżeli szef je mięso a robotnik kapustę to >>>statystycznie

Robi Pan świetną robotę, stylowo, nienachalnie czasem zabawnie... Dziękuję i pozdrawiam.

O ile za polonezami szczególnie w wersji plus nie przepadam to takie Caro z tymi dokładkami i tym kolorze wygląda dość ładnie.

Piękny. Kiedyś w Ząbkach widziałem czarnego zaraz po wyjściu z fabryki. Felga, blenda, spojlerek, przyciemniona szyba. Piękny to był widok. ps. Ta wersja nie ma szyberdachu więc nie jest najbardziej wypasiona. Brak też blendy, spojlerów i białych kloszy lamp

Jestem zauroczony. Wygląda naprawdę dobrze. Klasa, styl i elegancja. Nie ma chyba faceta, który by nim pogardził. PS. Polonez też oczywiście fajny.

Też mam takiego caro 1.4 rover w pakiecie Orciari 😁 ten ciekawy kolorek ma

Podobaja mi sie nazwy dodatkow - kierownica "Rajd", klimatyzator "Alex" ;) - takie swojskie - dzis mamy pakiet "VIP LUXURY PREMIUM TITANIUM" itd :) - aw konfiguratorze Jeepa, przy standardowym wyposazeniu wzmianke o instrukcji w jezyku polskim. Bardzo fajny material, czekam(y) na ten o czesciach do wypasionych Polonezow ;).

Pamiętam jak w 95' rodzice kolegi kupili wtedy nowego Caro MR w kolorze grafitowy metallic na felgach ze szprychami, jeszcze na tylnej klepie miał taki dodatkowy odblaskowy pas. Ale to wtedy był szpan, piękne czasy, bardzo mi się ten samochód podobał :) Super odcinek

Ciekawy Poldek. W tej kolorystyce pierwszy raz widzę.

Mój ojciec miał takiego 96r 1.6 zielony metalik numer kat. 139 jak go oglądam to mam wielki sentyment do tego auta🙂ojcu udało się kupić tego poldka w promocyjnej cenie ponieważ mieliśmy sąsiada który pracował w fso i miał zniżkę pracowniczą,tak stalismy sie właścicielami tego códeńka,może teraz d...nie urywa ale w tamtych latach robiło robote🙂nasz miał jeszcze lotkę na klapie bagażnika 🙂

Sąsiad miał czerwonego Poloneza z Oricari ale to było zwykłe 1,6, za to drugi miał pierwsze Atu z 1,4 Rover, robiło to wrażenie na tle Fiatów 125/6P i Skody 105 pod blokiem.

Mój tata miał takiego w 1994 roku :) poza tym był jeszcze spojler tylnej klapy i owiewki Heko w bocznych szybach oraz na górze tylnej szyby :) auto zjechało pół Europy, a w Holandii i Niemczech ja stacjach benzynowych pytali co to za auto ;)

Fajny odcinek, dużo informacji podanych w świetnym klimacie 😀

Super odcinek, aż mi się przypomniało jak razem z ojcem odbierałem nowego poloneza w 1997 roku

Mój Ziomek miał Poloneza 1.4 i fotele z taką pompką jak do mierzenia ciśnienia, którą sobie można było regulować kształt oparcia. Wtedy to był kosmos, nie mówiąc już o mocy. Moi rodzice mieli 1.6 i to był zupełnie inny samochód :)

Aż się łezka w oku kręci...22 lata pracy 1989 - 2011 pozdrawiam byłych " efesiaków"

dobry film ,dobra robota ,pasjonat aż miło się słucha i ogląda..

Za młodu bardzo mi się podobał Polonez z tym pakietem stylistycznym, stał taki na mojej ulicy w kolorze "szampańskim" metalic. Dzisiaj, rzeczywiście wygląda to trochę jak "tuning na rdzę" ;) ale mimo wszystko egzemplarz godny pozazdroszczenia. Przy okazji, robicie świetne ujęcia w ruchu, samochody zupełnie inaczej się prezentują.. Właściwie widać to prawie w każdym Waszym filmie.

Pamiętam kumpel miał takiego w jasno zielonym metaliku. Wyglądał wtedy zjawiskowo. Jego babcia która mieszkała w Niemcach mu fundnęła. .

Miałem Poloneza z 1996 roku. Atu 1.4 MPI K-16, jeszcze "minusa", z września 1996 roku, od 68 kkm przebiegu, przez pięć lat zrobiłem mu 100 kkm , do 169 kkm. Jeździł zima-lato, żaden eksponat. Dobry samochód to był, wcale nie rdzewiał, złego słowa na niego nie pozwolę powiedzieć. Dobrze mi się nim jeździło.

Na hali 9 był dział wyposażenia dodatkowego na którym instalowano także alarmy, centralne zamki, elektryczne szyby, nakładki orciari, klimatyzację i inne gadżety... Piękne czasy w FSO.

Mieszkałem niedaleko, na Grzybowskiej jest stacja benzynowa i większość nowych samochodów które były odbierane, pierwsze pokonane metry były właśnie kierowane na tę stację

Świetny poldek. Jest Pan wielki, bardzo dobra robota. Wpadnę przy najbliższej okazji do muzeum :)

Ciekawy odcinek. Pozdrawiam!

Oczywiście że graty dają radę, zwłaszcza jak dzisiaj, kiedy za oknem jest ponad 20 stopni, piękna pogoda i można po zimie zrobić przejażdżkę klasykiem👍

To było najlepiej wydane 1360 PLN w przypadku Poloneza. Piękny egzemplarz 👌

Na moim osiedlu Gość ma takiego samego turkudoeego Płytka w rej wersji i jeźdi nim do dziś z tego co wiem to kupił Go w salonie q Holandii 😱😱😱

Do tej pory wspominam Polonezy Caro z połowy lat 90. gdfy jeździły jako taksówki pomalowane na żółto w barwy papierosów Camel. A Polonezy w pakiecie Orciari były piekne po prostu

Świetny odcinek i super auto :) miałem 1.4 i był to najlepsze auto jakie miałem z pięciu. W tym egzemplarzu jednak trochę brakuje tego spojlera, ale tak jak mówiłeś w innym komentarzu, nie każdy go chcial. Dzięki za ten kanał i odcinki ;)

chop jak ruszył i wyciszył przy montażu to myślałem, że ELEKTRYK PANIE

W 1997 jechałem po nojke i wszyscy byli w szoku gdy go ludzie widzieli...fajny odcinek.pozdrawiam

Duża Wiedza i duży, za tym idzie Respekt panie Dyrektorze... .. thx za wspaniale wspomnienia za dzieciaka....

Mówcie co chcecie ale jeśli chodzi o nowszą i najnowszą historię polskiej motoryzacji to jest to najlepszy kanał. Sam -i to dosłownie ( montaż aut w FSO) ją w 1994r tworzyłem

Piękny Polonez widać i słychać lata 90 ;)

Kiedyś znajomy podjechał takim okazem, a wszyscy doradzali: zdejmij plaściory bo zgnije za pół roku.

witam: wielki szacun dla pana za to co robicie ;pozdrawiam serdecznie :)

Jesteście super ekipą , tak trzymać 👍👍👍

To chyba jedyna wersja poloneza, która naprawdę wyglądała i wygląda dobrze.

Przepiekne auto, jako dziecko marzyłem o takim a dzisiaj jest droższy niż wtedy 😆

Świetny film. Dobra narracja. Będzie subskrybcja!

Świetnie się słucha.kapitalne.dziekuje za sporą dawkę informacji.pozdrawiam.

Miałem takiego samego metalik ciemna zieleń tylko z silnikiem 1.6 sli. Trochę się nostalgicznie zrobiło.

Prosimy o ten oddzielny odcinek o rarytasach i nietypowym wyposażeniu poldków! Ten już jest nieźle doposażony, ale na pewno było coś jeszcze.

no... nareszcie o Polonezie jest,dzięki

Miałem dwa polonez. Pierwszy Caro z 1996 roku 1,6 GLI z LPG (żony) i Caro Plus'a z 1997 roku 1,6 GLI też z LPG. Plusem jeździłem ponad 18 lat. Zrobiłem nim ponad 254 tys km. Auto prawie bezawaryjne. Jak się dobrze zakonserwuje to wcale nie koroduje. Najbardziej podobało mi się charakterystyka zawieszenia Plusa - wygodny b. miękki kanapowiec. Auta europejskie, szczególnie niemieckie mają bardzo twarde zawieszenie - nie dla mnie. Obecnie mam Dodge'a i ten też ma bardzo odpowiadające mi zawieszenie (miękkie, wygodne).

2:26 w tle z parkingu odjeżdża złoty aventador, widocznie zląkł się przed polską potęgą.

Lubie wasze filmy. Podoba mi sie montaż, dobór muzyki , ujecia i oczywiscie tematyka. Pozdrawiam gorąco.

Wspaniały poldek, moim marzeniem do końca życia będzie analog gdybym miał to bym jeździł nim na co dzien. Łezka w oku się kręci takich sutek już nie będzie.

Super "Poldek" 😀 Super extra odcinek!!!!

Mieliśmy kiedyś poloneza z tym silnikiem. Pamiętam że dużo częściej niż w 1.6 rozwalał się krzyżak przy tylnym moście. Ale jeździło się super

Orciari w dość rzadkim kolorze, ja na żywo takiego nie widziałem jeszcze....

Super materiał.Pozdrawiam serdecznie

Bardzo ciekawy odcinek 😊

jak ktoś miał takiego poloneza to był gość

Łooo Panie, dźwięk w końcu pierwsza klasa!

Piękny Teskie za takimi Audkami Miałem 2 poldki 1.5 gle Caro i Plusa 1.4 Rover i nie mogę narzekać na żądnego 🇵🇱👍

Miałem taką bestję sam go sobie naprawiałem, podpicowywałem, gaz wrzuciłem chodził jak marzenie.

60960 zł jeżeli kosztował 25400 zł. Jeżeli kosztował około 30000 zł to 72000 zł.

Aż pomyśleli żeby w zagłówkach zrobić otwory na telewizorki

Rodzice w 1994r kupi nowego poloneza Caro 1.5 GLE kolor zielony z oryginalnymi elektr szybami 😎💪 jaki to zdziwienie gdy policja mnie zatrzymuje a ja zimny łokieć a szyba w dół 😁 a z zeszłym roku cały był malowany i konserwowany koszt 8 tys😉

Super to wygląda po Wawie poldkiem z Inowrocławia jeśli dobrze kojarzę rejestrację. Super stan rarytas na dzisiejsze czasy👌

most tradycyjnie pięknie wyje :)

Na Śląsku w 96r za 35000zl mieszkania chodziły

Towarowa 33... Przymierzałem się tam bodajże w 1997 roku do Citroena C15 w wersji z kanapą. Ciężko było tam na tę kanapę wejść, a jeszcze ciężej wyjść, hehe. Piękny ten Polonez nawet w tym kolorze. P.S. Nalepki dotarły!

Pamiętam w latach 90 początek 00 jeździł taki Polonez w mojej okolicy w oryginalnym ospoilerowaniu jak na filmie w kolorze srebrny metalic, ładnie się prezentował pamiętam

Witam my mieliśmy jeszcze lotkę na klapie i przeciwsłoneczną na klapie na szybie dogóry

nie wychylam mordy zazwyczaj, dlatego zapytam wprost, skąd tak niepohamowana eksytacja tym egzemplażem, masz Pan bonus, ledwo trafiam w klawissze, słucham Pana.

Dobrze że są ludzie którzy dbają o takie maszyny

Wspaniały egzemplarz. Taką kierownicę kupiłem na 1-go Sierpnia w Warszawie. Dokładnie nie pamiętam ale cena to było ok. 250 zł, pomiędzy 1992 i 1993 rokiem. Do omówienia pozostaje Polonez z silnikiem 2.0 OHC Ford. Wspaniala wersja, jeżdziłem czymś takim przez 5 lat. Kto dziś pamięta Polonezy 2.0 DOHC, z silnikami z Fiata 132/Argenta. Serdecznie pozdrawiam i dziękuję Panu za przekaz.

"Poloneza caro kupi ... ten kto jest naprawdę głupi" to cytat z utworu z lat owych, nie jest to złośliwość z mej strony :). Pozdrowienia

Coraz bardziej profesjonalny montaż filmów. Cudnie!

Kurczę jaki ładny! 😯 A to tylko Polonez... Nie wiedziałem, że takie robili!

Świetny egzemplarz jak i prezentacja. Co do tych milionów. Pamiętam jako dzieciak, że ludzie jeszcze do lat 'dwutysięcznych' przeliczali na miliony. Czy to jakaś nostalgia za 'bogactwem' utraconym czy coś innego nadal nie wiem. 😁

ale zajebisty i bardzo trudno znaleźć coś takiego naprawdę jestem podziwu

O teraz lepiej słychać :)

Panie Robercie chyba najlepszy odcinek do tej pory. Miałem znajomych którzy byli nazywani przez nas biednych chłopców z warszawskiej północnej Pragi jako banany....i mieli pięknego grafitowego Poloneza 1.6 z pakietem oricari i Inter Groclin. Maszyna była śliczna , do tego stopnia że właściciel został pozbawiony swojego auta na wykupke 😁gwiazda kiczu lat 90. PS. Pana Lublin jest miszcz , myślę że powinien Pan się oddać tuningowi lat 90 i wyposażyć go w jakieś światła z lat 90. Pozdrawiam. Pan i ekipa - robicie super filmy

miałem Caro z 95 roku miał pompowane fotele tapicerkę inter groclin el szyby centralny zamek i wspomaganie kierownicy spoiler na klapie alu felgi grafit metalic jedno punktowy wtrysk a jeszcze stare hamulce i fabryczna instalacje gazową i pamiętam że na dokumentacji od instalacji była naklejka (za 5zl przejedziesz 100km)

Robert a co wiesz o Prototypowych wnętrzach w pierwszych Polonezach Atu, chodzi mi o deskę rozdzielcza która była zaprojektowane podobno przez Orciari? Opowiedz coś o tym, co się stało z tymi prototypami?

Szwalnia Inter-Groclin szyła też poszycia foteli do Mitsubishi Carismy przed liftem :)

Piękny ♥️

Chcę przypomnieć że najlepszą wersją Poldka był rządowy model z silnikiem 2000 litry,osiągi do dziś robią wrażenie .....

Nie powiem, bardzo mi się podoba Polonez w tym kolorze a pierwszy raz widzę :D

Wypasiony odcinek. Lakier dosc oryginalny tak samo jak i oryginalny polonez.Pozdrawiam;)

Fajne ujęcia, fura sztosik :D

Ten kolor robi niesamowitą robotę 👍👌

Blachy z Inowrocławia 👍

👍👍👍 Ale bym takim jeździł...

0:06 na samym początku idealny zestaw do Poldka;-))))

Jeździłem poldkiem aż 9 lat . Mój to była przejściuwka bo rocznik 1991 . Ale nawet licząc to co do niego dołożyłem . W naprawach to i tak taniej niż dzisiaj przy jakim kolwiek aucie .