How to Fix a Car with No Heat? reason # 5

How to Fix a Car with No Heat? reason # 5 - Heater Core

Рет қаралды 7,186

3 жыл бұрын

Car heater blows cold? Try this quick free fix! TOP 5 REASONS why your car heater is not working. Cheap and easy fix: car heater not blowing hot air. How to Back Flush Your Heater Core by Yourself. Repair Tips & Secrets Only Mechanics Know.
5 REASONS why your car heater is not working:
1 - #Thermostat . . . . . . • НЕ ГРЕЕТ ПЕЧКА причина...
2 - #Water Pump . . . . • НЕ ГРЕЕТ ПЕЧКА причина...
3 - #Air or Exhaust . . . • Video
4 - #Heater . . . . . . . . . • Video
5 - #Heater Core. . . . . • НЕ ГРЕЕТ ПЕЧКА причина...

Пікірлер: 27

@Garag-No6 3 жыл бұрын

Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это ВИДЕО.

@user-fp2ed8uo3l 3 жыл бұрын

Вот по уму сказали, все четко и понятно

@severyg5689 3 жыл бұрын

Правильно сказано👍👍👍. Поэтому и пишут в книгах замена антифриза через 5 лет

@serg-007 Жыл бұрын

Я недавно перед установкой нового радиатора отопителя, насмотревшись ютуба, поставил магистральный домашний фильтр с горячей воды в систему охлаждения, чистил 1000км пробега. Очень много песка и грязи было в осадке, о фильтрующих элементах не говорю в каком они были состоянии. Устанавливал одновременно с доп.помпой. После этого установил новый радиатор отопителя, убрал фильтр из системы, доп.помпу оставил. Сейчас при минус 30 градусов за бортом, на холостых оборотах с вкл доп.помпой температура воздуха из дефлекторов печки 66 градусов, в движении 68 градусов. Очень жаркая печка стала, 5 зим терпел холод, и до этого менял уже радиатор отопителя, но толку было ноль.

@Leopard327 Жыл бұрын

И это ещё не полностью вымыл. От +70 до +90 из дефлектора. 5-7 °C потери от t двс.

@IgorAvtoRemont 3 жыл бұрын

Способ промывки с использованием бутылок до этого не видел 👍

@user-py4so3jb2s 3 жыл бұрын

СпасиБо...! 😊

@ivmi-sj3wp 3 жыл бұрын

Красавчик

@user-jm6mc7xy6l 2 жыл бұрын

Вот что я заметил, пока термостат не сработает у печки вход горячий а выход холодный. Как только термостат сработает оба шланга горячие. Вроде вывод напрашивается что обратку сразу в расширительный бачек либо в термостате сделать дырку по больше. Пробовал ставить доп насос тоже самое. Авто Кашкай 2.0

@Garag-No6 2 жыл бұрын

У Рено с таким же двигателем проблем не встречал. С Кашкаем всегда жалуются на холод. Какая-то совершенно не продуманная система распределения тепла, переполненная (аж тремя) термостатами. Я видел бюллетень от производителя дилерам, с рекомендацией для владельцев с жалобой на холод в салоне, по замене радиатора охлаждения двигателя на радиатор меньшего объема, за счет клиента при его желании. Поэтому и не ищу больше причин холода в этом авто.

@mastermir8347 Жыл бұрын

Алюминиевый радиатор ортофосфорной кислотой для пайки Медный щелочью смотри не перепутай

@user-oi4do3ho7y 3 жыл бұрын

Открываю печку на полную пахнет "жёным"антифризом, на половинку нет. Я так понимаю радиатор отопителя на замену?

@Garag-No6 3 жыл бұрын

Совершенно верно.

@plahotin 3 жыл бұрын

забивается печка осадком старого тосола

@user-vp9gw6uy3s 3 жыл бұрын

Вход в радиатор печки сверху, а не снизу???

@Garag-No6 3 жыл бұрын

На некоторых авто с высоко установленным радиатором печки, для лучшего выхода воздуха сделана подача снизу. На радиаторах, которые ниже уровня жидкости в системе, подача сверху, не нарушая закон физики.

@19Nikitos82 2 жыл бұрын

А если на холостом ходу дует прохладный воздух,а на оборотах теплый?

@Garag-No6 2 жыл бұрын

Про это я тоже говорил. Смотри в других частях видео по системе обогрева.

@bromitsybishi5811 2 жыл бұрын

Чем решили проблему

@user-cz1gr7lz1u 3 жыл бұрын

А насколько критично для двигателя ездить без клапана в крышке радиатора(основного)? Радиатор треснул по верхней рубашке,от старости.Я убрал клапан из крышки,чтоб антифриз не давило.Тепло прийдёт,конечно радиатор заменю.

@Garag-No6 3 жыл бұрын

Основной воздушный клапан для поддержания повышенного давления (указано на крышке) в системе охлаждения. Чем выше давление, тем при большей температуре закипает жидкость (физика). Зимой прокатит без нагрузок, а летом риск закипания двигателя от не достаточного охлаждения - ОЖ будет парить на стенках рубашки.

@user-cz1gr7lz1u 3 жыл бұрын

@@Garag-No6 Понял.

@user-hg9vm4jr1c Жыл бұрын

А если при включении винтилятора радиатор печки стайот холодний а при виключении винтилятора снова за 20 секунд становится горячий что ето помогите пожалуста

@Garag-No6 Жыл бұрын

Быстрый съем тепла с отопителя, сильным потоком холодного воздуха, или же медленный проток антифриза, не успевающий прогреть отопитель. Суть та же - печка не очень то греет. Возможно, что забиты каналы в отопителе, а оставшиеся не справляются с холодным воздухом. При проверке, это ни как не понять, но будет огромный недостаток в нагреве.

@user-hg9vm4jr1c Жыл бұрын

@@Garag-No6 я поменял термостат и помпу,результата 0 тоисть нужно менять радиатор печки или может бить проблема не в нем?

@Garag-No6 Жыл бұрын

Точно, в чем проблема, ни кто не подскажет. Может даже, просто какая-то часть отопителя осталась завоздушена, и остального прогрева не хватает для поддержания тепла при работе вентилятора. А может и забиты каналы. Можно прокачать печку на оборотах, поставив авто мордой на горку. А далее, уже с радиатором разбираться.

@Leopard327 Жыл бұрын

@@Garag-No6 Если гильзы в блоке обросли пластовой ржавчиной-воздух из системы невозможно выгнать. Именно воздух, а не выхлоп.