기아 EV6 GT-Line, 300마력 미만 접어! 400km 이하 접어!

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카랩 CARLAB

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2 жыл бұрын

#기아 #EV6 #GT-Line
기아 EV6를 타봤어요! 잠깐이지만..... 오, 기대 이상!
디자인이야 개취이니 아이오닉5와 무엇이 더 낫다 못하겠고,
달리기는 쪼~금 EV6가 더 재밌더군요!
특히 저는 전기차 사면 무조건 4륜구동 GT-Line으로 갑니다.
GT는 성능도 넘사벽, 가격도 넘넘사벽ㅜㅜ
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Пікірлер: 37
@kumsunmang
@kumsunmang 2 жыл бұрын
카렙 영상미 퀄 요즘 너무 좋습니다ㅎ 마니마니 흥해라 카랩~
@QuadCortex
@QuadCortex 2 жыл бұрын
아이오닉5은 세컨카 차박용이고 ev6가 진짜였다
@user-sq4mwfioe
@user-sq4mwfioe 2 жыл бұрын
카랩의 시승기는 언제나 경쾌해서 좋습니다.
@ltk108
@ltk108 2 жыл бұрын
이렇게 보니 정말 국내외 완성차 업체들은 말그대로 "대전기차시대"로군요... 얼마나 배터리 효율이 좋고, 엔진차만큼 잘 나가고, 디자인도 멋지고 실내도 편안한 전기차인지?? 얼마나 친환경에 더 가까운지??를 보여주기 위해서 업체들이 불꽃 튀는 경쟁을 하고 있다는 것이 보이는데요...
@user-rn2gx8wx4k
@user-rn2gx8wx4k 2 жыл бұрын
하지만 사고나면 돈 개같이 깨짐
@user-nb8wy1gu5w
@user-nb8wy1gu5w 2 жыл бұрын
디자인 찐! 이다.
@user-tg2gm2rn8u
@user-tg2gm2rn8u 2 жыл бұрын
블랙도 이쁘네요^^
@KOFSASIN
@KOFSASIN Жыл бұрын
어서 돌아오세요. 카랩
@user-xv6gy1xp6w
@user-xv6gy1xp6w 2 жыл бұрын
테슬라 도로다닐때 전기차관심없었는데 요즘 현기아전기차보면 사고싶다는
@Reddylion
@Reddylion 2 жыл бұрын
nice electric..
@yoonchanlee3314
@yoonchanlee3314 2 жыл бұрын
사운드에 스타워즈팩 같은거 나와서 x윙 모드, 타이파이터 모드 같은거도 나오려나요? ㅋㅋㅋ
@hybridtouch497
@hybridtouch497 2 жыл бұрын
탄소세 벌금이 너무나 쎄져가기 때문에 앞으로는 필수 불가결한 전기차 시대입니디 지금 내연 기관차를 5,000 넘게 산다 미래를 내다 볼 줄 모르는 바보같은 짓입니다 그리고 갈 수록 더 좋은 국산 전기차가 계속 나올 것입니다 하지만 디자인은 그 어느 전기차라도 EV6에 못 따라간다고 생각됩니다 이전에 발표된 아우디 E 트론 GT가 제일 디자인이 멋있었는 데 솔직히 EV6가 진짜 디자인이 더 좋습니다 그리고 가격이 1억 5천이 넘다보니 사실 소유하기에는 현실성이 떨어집니다 주행 스펙도 너무 좋고 GT Line 풀옵은 보조금 받아도 5,000만원 초반의 비싼 가격이 단점이지만 디자인 주행 스펙의 우월함으로 다 커버가 됩니다 테슬라 모델3 처럼 운전의 즐거움을 느낄 수 있는 달리는 전기차를 원했는 데 디자인이 훨씬 더 좋은 EV6 GT Line이 현존 최고의 국산 전기차입니다 내년에 GT가 나오면 순서가 바뀌겠죠 제 다음차는 EV6 GT 레드 컬러입니다
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 2 жыл бұрын
저도 디자인때문에 테슬라 포기요 ev6가 더이쁘고 수리성도 국산차라 더편하고요
@user-xe1gb6qk7b
@user-xe1gb6qk7b 9 ай бұрын
😢
@user-mt9zf6pk3c
@user-mt9zf6pk3c 2 жыл бұрын
사람들이 테슬라 테슬라 하는데 친구꺼 타봤습니다 왜그런지 모르겠는데 멀미나고 승차감 개똥임 ;; 하체를 단단하게 해서그런지 몰라도 별로더라고요 그리고 모든장치가 올터치임 아이패드같은거 하나붙어있음 불편함 ;; 그냥 바로바로 누르는 버튼식이 훨씬편함
@user-nn3rs5kg4f
@user-nn3rs5kg4f 2 жыл бұрын
가격대비 넘 싸구려 재질이라 대 실망 밧데리 2천 깡통1.5천 3,5천이 딱이라 봅니다
@hachuljeong957
@hachuljeong957 2 жыл бұрын
3 서울 부산 한방에 가는거 영상 만들어주세요. 제발~
@sunghankim9002
@sunghankim9002 2 жыл бұрын
충전기 좀 늘어나고, 주행거리좀 더 늘어나면 당장 사고싶네
@Anyway_rider
@Anyway_rider 2 жыл бұрын
저는 전기차의 주행거리, 충전시간, 주행성능 등도 중요하지만, 실질적인 구매자 입장에서 배터리 수명, 배터리 교체비용, 주요 소모품, 충전비용 등의 비용에 대한 정보도 중요하다고 생각합니다. 7년동안 유류비 절약해 가면서 열심히 탔는데, 7년 후에 배터리 교체 비용이 수백만원이라면 과연 전기차를 살 이유가 있는지...물론, 친환경적인 면을 보면 사야하는 것이 맞지만요. 지인들이 실제로 이런 고민들을 많이 하는 것을 봐서요..듣고 보니 저도 궁금하더라구요.
@pstarke1066
@pstarke1066 2 жыл бұрын
검색좀 해보시면 알겠지만 요즘나오는 리튬이온 배터리의 수명은 하루 100키로를 주행한다고 가정할시 8000일 즉 22년 타는게 가능합니다 제조사에선 그 절반인 10년보증 해주고 있구요 이정도면 별걱정없이 타도 무방하죠
@orayang76
@orayang76 2 жыл бұрын
밧데리 20년 쓴다던데요? 7년배터리교체비용수백만이면 아무도 안사요
@mountc382
@mountc382 2 жыл бұрын
참고로 보증이 10년 20만키로입니다
@user-vo3fd4qx6i
@user-vo3fd4qx6i 2 жыл бұрын
6천만 이상 접어
@mild3510
@mild3510 2 жыл бұрын
썸네일이랑 업로드 시간이 갓상기체널과 똑같 ㅋㅋㄷㄷ
@arthurchoi8080
@arthurchoi8080 2 жыл бұрын
현대랑 엠바고 있어서 모든 매체가 오전 8시에 공개하는거에요
@mild3510
@mild3510 2 жыл бұрын
@@arthurchoi8080 몰라서 쓴거 아니에요^^
@arthurchoi8080
@arthurchoi8080 2 жыл бұрын
@@mild3510 그러면 업로드 시간이 같다는 말은 빼야할듯여^^
@mild3510
@mild3510 2 жыл бұрын
@@arthurchoi8080 불쌍한인생
@arthurchoi8080
@arthurchoi8080 2 жыл бұрын
별로 비슷하지도 않은데 똑같다고 하는 클라스~ 비아냥대는거보니 알만하군요^^
@user-ct2ot5xo4u
@user-ct2ot5xo4u 2 жыл бұрын
악!
@user-zt1ck3ev4k
@user-zt1ck3ev4k Жыл бұрын
배기음 다 별루 더라구요
@ds4nmf
@ds4nmf 2 жыл бұрын
유레기야! 기아 오토규에서 S/W업데이트 하는거 봤냐! 아이러니 할껄! ㅋㅋ! 업데으트 3개 3시간 보조배터리 방전 된단다!
@Y-raise
@Y-raise 2 жыл бұрын
전면 램프 디자인 진짜 별로다..
@user-pf7vb5ei3s
@user-pf7vb5ei3s 2 жыл бұрын
페로몬은 이성의 성적 행동을 3배 이상으로 높인다는 합니다 페로몬함량 20% 존아자르 향수를 만나 보세요..
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