Hydraulic clutch and torque converter. How do hydrodynamic transmissions work?
Рет қаралды 3,271,185
2 жыл бұрынWhat is a fluid coupling and a torque converter used for, how are they arranged, and how do they transmit torque? What task does the liquid perform in the fluid coupling, why are pumping, turbine and reactor wheels needed? What is the difference between a torque converter and a hydraulic clutch?
@g-yli9651 10 ай бұрын
Порадовал термин "частиц жидкости". Авторы ролика жертвы ЕГЭ.
@user-od3tm2fl9f 9 ай бұрын
В механике жидкости и газа - частица жидкости - это вполне конкретный термин. Частица жидкости или жидкая частица - часть жидкости, малая по сравнению с объемом рассматриваемой жидкости, и в то же время объем частицы велик по сравнению с объемом молекулы жидкости. В частице содержится так много молекул, что жидкость в пределах частицы можно считать сплошной средой. (Выдержка из книги Штеренлихт Д.В. Гидравлика). Применяют этот термин в МЖГ довольно часто, в том числе и в научных работах. Рад, что термин вас порадовал.
@g-yli9651 9 ай бұрын
@@user-od3tm2fl9f радуюсь все больше и больше, скоро достигну порога счастья😆😆😆
@madnessmortred13 9 ай бұрын
@@g-yli9651 обосрался и радуешься, чмо
@sergeipirogov5396 8 ай бұрын
@@user-od3tm2fl9f Ваш ролик дал мне гораздо большее представление о работе данного механизма по сравнению с ранее просмотренными. А тема совсем нетривиальная, но с качественной анимацией и простыми аналогиями с водяным насосом всё становится гораздо понятней.
@user-vh8fu8xn5x 7 ай бұрын
@@user-od3tm2fl9f молодцы, уделали тупицу, пусть разбирается прежде чем ворнякать.... а ведь эти люди потом выступают против вакцинации, наверное
@nenormalnyislesar 2 жыл бұрын
Самое лучшее и самое понятное объяснение работы гидромуфты. Очень хорошая графика! Наверно очень много труда вложено в создание этого видеоролика, спасибо!
@Yo_dream. 2 жыл бұрын
Думаю, его создали в США, а озвучили здесь, тупо перевели
@user-mk1on9gz6v 2 жыл бұрын
@@Yo_dream. Только в США 3д анимацию делать разрешено? Автор сам рендерит это
@Zvychajny_Hramadzianin 2 жыл бұрын
@@user-mk1on9gz6v При чем тут "разрешено"? Так уж сложилось, что почти весь контент делается там, в том числе и образовательный.
@RuS-td3vu 2 жыл бұрын
@@Zvychajny_Hramadzianin ...только для старых куколдов образовательный!😂😂😂
@Zvychajny_Hramadzianin 2 жыл бұрын
@@RuS-td3vu Для всех нормальных людей, подобный контент - образовательный. А ты наверное видео открыл, просто чтоб в комментах насрать, и дальше пошёл деградировать в своих пабликах для школоты.
@freediasyt 2 жыл бұрын
когда я учился в автомобильном институте были макеты с вырезом 1/4 части почти всех узлов и агрегатов, даже все детати двигались, в том числе и поршни, но движение газов и жидкостей мы изучали только в теории. на стенде элекро мотором приводили в движение танковый двигатель разрезанный так, что было видно как и что двигается, но тут, конечно, абсолютный кайф. такое наблюдать)))
@evilfairexpert6903 2 жыл бұрын
Не РВАИ случайно?
@freediasyt 2 жыл бұрын
@@evilfairexpert6903 он самый)))
@TheErf32 2 жыл бұрын
Красава ,да надо
@youtubeuser1700 11 ай бұрын
компьютерная графика избавила нас от необходимости резать танки 😆
@pro05 11 ай бұрын
В живую интереснее. Есть нюансы которые лучше видеть в живую
@MrSan7777777 2 жыл бұрын
Лучшего видео по гидромуфтам и гидротрансформаторам я еще не видел, большое спасибо создателям ролика! Примерно знаю как все устроено, но, все равно, посмотрел с большим интересом! 👍
@online24na7 2 жыл бұрын
Спасибо всем, кто работал над созданием этого видео)
@typicalmark5627 2 жыл бұрын
не за что обращайтесь
@maxscripten_ua9236 Жыл бұрын
@@typicalmark5627 В каких программах выполненна работа симуляции жидкости?
@weldon. 2 жыл бұрын
Суперский уровень графики!!! 🔥
@flowtechnologies-3882 2 жыл бұрын
очень качественно сделано
@Neo123456787654321 11 ай бұрын
0:51 лопасти на турбине не в ту сторону, уроды дебильные!
@IRUSIvan 11 ай бұрын
В отличии от соплежуя с канала "zf ...", - кратко, доступно, понятно, плюс отменная графика! Спасибо создателям ролика!
@TheShock37 11 ай бұрын
Наглядность - просто ненаглядная)))) Спасибо большое за труд
@yakovpopov4392 2 жыл бұрын
Спасибо, что создали такой материал. Очень хотелось бы, чтобы подобные образовательные материалы применялись для как можно большего количества технических устройств и как получили как можно большее распространение.
@vbenderschi.2777 2 жыл бұрын
Давно уже знаком с этой технологии но все равно интересно смотреть 👏👏👏
@Siemens1847 2 жыл бұрын
Подскажи тогда, за счёт чего в такой передаче можно останавливать, например, выходной вал (из муфты), вращая при этом входной (перед муфтой), пожалуйста.
@MurZZZilla 2 жыл бұрын
@@Siemens1847 Видимо за счет переломанных лопаток насосного колеса)
@ralex4447 2 жыл бұрын
@@Siemens1847 Вы на машине с классической АКПП никогда не ездили?
@ridergt5304 2 жыл бұрын
Замечательно! Повторение, Мать учения) Теперь продолжение надо бы. Про пакет фрикционов и как они работают.
@solomondengajabovich5642 2 жыл бұрын
Никогда непонимал до этого видео,в шахте машины работают с гидротрансформаторами,всегда было загадкой до этого момента) Спасибо,видео супер!
@dmitriy3426 2 жыл бұрын
вот это донесение информации на высочайшем уровне 👍👍👍
@user-ui4tu5lj9r 2 жыл бұрын
Прекрасный ролик. Когда я учился этому, такого не было. Вперёд в том же духе. Польза огромная.
@typicalmark5627 2 жыл бұрын
не за что обращайтесь
@Neo123456787654321 11 ай бұрын
0:51 лопасти на турбине не в ту сторону, уроды дебильные!
@user-xp2pz4wt8u 6 ай бұрын
...в том числе такие моменты,то что происходит необходимо представлять,знать...
@maxg4626 2 жыл бұрын
🔥 Мне, как инженеру св строительстве, тяжко было всё понять, но очень интересно!!!! Расширяйте кругозор, коллеги по просмотрам!
@artjomkorolev222 11 ай бұрын
Без наглядности никак не мог до конца понять, что конкретно происходит в гидромуфте. Теперь не осталось вопросов. Спасибо за информативное видео!
@AlekseyRosine 2 жыл бұрын
В гидротрансформаторе есть фрикционы, работающие как обычное сцепление. Передача крутящего момента жидкостью осуществляется только во время трогания автомобиля, а затем фрикционы образуют жёсткую сцепку обоих половинок бублика.
@user-pt5xb5hg6t 2 жыл бұрын
На этом канале интересно абсолютно всё так как он безальтернативен
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
Спасибо, очень рад, что видео вам интересны
@konstanting553 2 жыл бұрын
Крутые видосы. Если бы нам так обьясняли гидромех в универе было бы классно. Очень интересная тема и про статику тоже посмотреть охота.
@typicalmark5627 2 жыл бұрын
не за что обращайтесь
@Neo123456787654321 11 ай бұрын
0:51 лопасти на турбине не в ту сторону, уроды дебильные!
@Vitalijvodavar 10 күн бұрын
Супер. Такие уроки должны быть в школах и в любых профильных учебных заведениях.
@MrWoinsveta 2 жыл бұрын
Блин, как наглядно и толково. Конечно интересует продолжение. Спасибо.
@Ingener07 2 жыл бұрын
Кратко, доступно, понятно. Очень хорошее видео, впрочем, как и остальные. Спасибо, продолжайте в подобном духе.
@Geomantius 2 жыл бұрын
Отличный учебный материал! Доступно для понимания, наглядно, просто о сложном. Великолепная работа! И да, конечно, хочется узнать о гидростатических механизмах!
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
Спасибо за добрый отзыв. Видео планирую, сейчас делаю модель регулируемого насоса, но медленно продвигается процесс
@Bebebe1111kbj 2 жыл бұрын
Очень познавательная передача. Особенно понравился рассказ про старт при низких температурах.
@Roman-el3ke 7 ай бұрын
Надо больше таких видео полезно для передачи знаний и опыта
@user-xr8dd4rz8c 2 жыл бұрын
Шикарное объяснение и подача материала!!! Графика на высшем уровне! Даже представить сложно сколько занял просчёт физики жидкости и рендеринг такого ролика! Знаю как это сложно и долго, т.к. сам занимаюсь в 3ds max долгое время.
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
Спасибо, кадр минуту примерно считается, плюс-минус секунд 20 в зависимости от наличия стекла, жидкости и т.п.
@SleepingOracle 2 жыл бұрын
Давай уже всё про гидру империализма) Отличная подача материала. Наглядно и доходчиво.
@sergeyantakov4252 2 жыл бұрын
как владелец авто на гидромуфте с большим интересом просмотрел видео.. огромное спасибо автору за труды..
@user-rk8mz1ot8z 2 жыл бұрын
Наконец-то видео, в котором подробно, наглядно и доступно рассказано про работу гидротрансформатора.
@user-yx3ih3ck6y 2 жыл бұрын
Очень и очень доступно и понятно! Огонь и лаек 😉
@user-lv3dh5pq2v 2 жыл бұрын
👍 👍 👍
@user-td5xl1dl2c 2 жыл бұрын
Очень хорошее видео но озвучивать надо с акцентированием внимания на важные моменты и роль реакторного колеса не полностью рассказана
@Kosmopolit23 2 жыл бұрын
вообще роль реактора не освещена, а вот если бы ещё и трансформатор с несколькими реакторами рассмотреть, то десятикратно нагляднее будет
@user-td5xl1dl2c 2 жыл бұрын
@@Kosmopolit23 Реактор он ведь в процессе работы гидротрансформатора меняет поток но про это не было сказано и конечно же не было рассказано про то что происходит в следствии этого изменения потока
@Kosmopolit23 2 жыл бұрын
@@user-td5xl1dl2c главное - каким образом увеличивается момент, всё решает "момент импульса"
@user-td5xl1dl2c 2 жыл бұрын
@@Kosmopolit23 kzfaq.info/get/bejne/fZqqd7Oflp_dhp8.html
@Kosmopolit23 2 жыл бұрын
@@user-td5xl1dl2c с вашего позволения после "вращение насосного колеса передаётся" просмотр прекратил
@leopoolmix1274 2 жыл бұрын
спасибо,вы делаете доброе дело давая людям знания да ещё и на столько ясно и подробно,респект
@ctak4 2 жыл бұрын
Я совсем далёк от техники и механики, но как до этого додумались! До чего же велик человеческий ум!
@denaZifikator 2 жыл бұрын
Обязательно сделайте про гидростатические, пожалуйста. Очень интересно!
@timsultanov6601 2 жыл бұрын
Супер, всегда ломал голову как работает гтд. А тут спустя 3г понял за 5 мин)) супер!
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
Отлично, очень рад, что получилось объяснить. Спасибо за комментарий.
@raznomaster 2 жыл бұрын
Как же я люблю, когда все так наглядно. Браво! Хотелрсь бы развития темы гидростатической передачи. Вот так наглядно и по частям поеять как работает классическая АКПП, зачем в ней гидроплита, соленоиди и т.д. Почему она пинается со временем?
@user-fu9jq2zh1b 2 жыл бұрын
Автору, огромное спасибо, а тому кто сделал ролик - крепко жму руку. Знаю как не просто.
@user-jj8wy3rf9x 2 жыл бұрын
Вот бы были такие видосы, когда я учился в универе
@AK-bc4ls 2 жыл бұрын
Этот ролик было бы неплохо дополнить продолжением: работой автоматической коробки на примере самых простых (3-4 ступени) и современных сложных (6-8 ступеней), ну и вариатор можно было бы осветить (всё таки есть ременные и цепные). А если ещё и плавности анимации добавить (хотя бы 30 кадров в секунду), то вообще шикарно получится. Я несколько минут думал, что компу плохо стало и он тормозит:D
@tunamunchmunch 10 ай бұрын
Спасибо большое за рассказ. Думал, что так и помру, не зная, как это работает, а оказалось, что довольно просто. Но без 3д анимации было бы сложно представить.
@user-cn8qv4ir1q 2 жыл бұрын
автор красава! очень интересно смотреть подобные ролики! даёшь гидростатическую передачу!
@user-pu7vo8ky6v 2 жыл бұрын
Было бы неплохо сравнить гидростатическую и гидродинамическую передачи
@NevskyKsandr 2 жыл бұрын
Самое понятное - это наглядное объяснение! Лайк за видео!
@Nelson_Curves 11 ай бұрын
Классный ролик! Впервые вижу такую технологию, и объяснено очень показательно. Обращение к комментаторам: это все, конечно, здорово, что вы, ребята разных полов и возрастов, находите отдушину в сраче на ровном месте, но делайте это в соответствующих сообществах. А то вас, болванов, и дети могут читать, и просто люди, которые не желают видеть гадости, что вы пишите. Думайте котелком, ведите себя прилично. Еще раз, автор, спасибо за ролик!
@Georg93 2 жыл бұрын
Очень хорошо сделано. Спасибо! Жду видео про гидростатические передачи.
@user-je7kt7ql2v 2 жыл бұрын
Знал как устроено, посмотрел ролик и снова узнал! Отличная иллюстрация!!
@user-wl6ks5in6j 2 жыл бұрын
видимо , ничего вы не знали , учитывая что перепутали турбину с центробежным насосом
@user-je7kt7ql2v 2 жыл бұрын
@@user-wl6ks5in6j не тому адресату ответ написали?!
@user-cn4dn1sl4l 2 жыл бұрын
Огромное спасибо за работу! Очень интересная, а главное доступная подача материала ! Гидростатическую....обязательно !
@LEV-nj4je 2 жыл бұрын
Большое спасибо за вашу работу, замечательное и полезное видео, понятное объяснение!
@user-co9vf6pr1v 2 жыл бұрын
Спасибо,с пользой провёл время с вами,интересно и понятно👍
@enduro_pro_rider 6 ай бұрын
Крутое, ёмкое и познавательное видео🔥 Респект автору за такое!
@nmr_1197 2 жыл бұрын
Спасибо, хотелось бы увидеть видео о гидростатической передаче.
@mordashka75 2 жыл бұрын
Даешь следующий ролик ! Как завещал Великий .... Вот мы всю жизнь и учимся))))
@tahiribragimov3328 2 жыл бұрын
Все понятно и доступно. Спасибо за проделанную работу.
@egor1k242 2 жыл бұрын
Сколько трудозатрат приходится на создание ролика😳 это достойно уважения, автор лютый любитель 3д моделирования. Мощно💪🏼
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-id6os9pb9l 2 жыл бұрын
Всё чётко и понятно, без лишних слов.
@user-so4tj1ms4d 2 жыл бұрын
Спасибо , очень наглядно и красиво . Сам автомеханик , но посмотрел с удовоьствием. Побольше таких роликов !
@user-xh9ld9mb9c 2 жыл бұрын
Шикарное видео! Спасибо большое! Конечно же, очень хотелось бы увидеть. Ждём с нетерпением! 👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️
@alexanderyuvensky4913 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Понятно рассказано и отличная анимация! Гидростатические передачи - тоже ждём! :))
@user-ot4dw9hf1x 2 жыл бұрын
Интересно, как работает танковая гидротрансмиссия.
@user-uj8mk7sw3o 2 жыл бұрын
Принцип такой-же как на видео.
@user-to7pf2zh2f 2 жыл бұрын
Класс!!! Все кратко, и понятно, и без "воды"! Круто! Лайкос, и подписка!!!!
@YukonAndry Жыл бұрын
Очень интересно и познавательно жду с нетерпением продолжения!спасибо вам за труды огромное!
@user-od3tm2fl9f Жыл бұрын
Спасибо за добрые пожелания
@user-cc4ii3qn4t 2 жыл бұрын
Вот что в школе на трудах надо изучать , а на математике геометрии и физике производить расчёты
@user-kq5be3gq2m 2 жыл бұрын
Зачем я это смотрю в 4 часа утра...
@aleksandrosalatis 2 жыл бұрын
Это же интересно!
@MurZZZilla 2 жыл бұрын
Не ври! Сейчас всего 2 часа.
@aleksandrosalatis 2 жыл бұрын
@@MurZZZilla У разных людей разные временные пояса
@MurZZZilla 2 жыл бұрын
@@aleksandrosalatis Еще скажи, что в Африке есть зима.
@user-ls8mw9hp8u 2 жыл бұрын
@@MurZZZilla Часовые пояса ? НЕ СЛЫШАЛ? лол тебе это видео смотреть рано еще да и не надо мозг взорвется , Наверно тебе пора в школу
@user-js8qm9hw5e 11 ай бұрын
Самое лучшее и самое понятное объяснение работы гидромуфты. Очень хорошая графика!
@evgenyradchenko9205 2 жыл бұрын
Спасибо вам большое за такой прекрасный обучающий ролик! Все очень понятно! Всего вам наилучшего!
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
Спасибо
@unray 2 жыл бұрын
Интересный факт: Ты не интересуешься этим вопросом, но всё равно смотришь это видео с умным видом.
@roadkill1347 2 жыл бұрын
это верно и ты понимаешь что на всю жизнь останешься ничего не знающим опездалом
@MrBocxod 2 жыл бұрын
Да хотим!
@user-cx2ex9rh4l 11 ай бұрын
Художнику отдельный памятник!))
@trikytramont988 2 жыл бұрын
Блиииин, я вообще афигел, как грамотно придумано, отличная подача информации. С таким способом подачи информации можете любой видос запихивать, будет интересно
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
Спасибо, рад что вам интересно
@MrSvpatrik 2 жыл бұрын
Супер, я так понимаю инженеры которых выдавили маркетологи ушли на ютьюб .
@user-cv5yr8ug4x 2 жыл бұрын
Гидравлика и пневматика это головная боль всех механиков.
@vladimirgarbuzyuk8408 2 жыл бұрын
Только тех , кто плохо учился .
@Andrey1982DAV 10 ай бұрын
Отличная подача материала с наглядными примерами. Класс!
@ab_random 2 жыл бұрын
Отличная анимация и качественное объяснение в одном флаконе. Класс!
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
Спасибо
@alban0526 2 жыл бұрын
Теперь я еще больше не понимаю как это все работает.Спасибо
@user-iy5ul2ui3y 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥👍
@rikapicasso21 2 жыл бұрын
Конечно хотим было бы очень интересно, графика зачётная, по иллюстрациям всё понятно👍🏻
@boka72 11 ай бұрын
Наконец-то создан очень понятный ролик про гидромуфты. Благодарю.
@user-bo5ml7ws7u 2 жыл бұрын
Блин как не хватает подобных видео, Даёшь все о передачах!
@Graf100100 2 жыл бұрын
Шикарное видео. Конечно хотим узнать про гидростатические передачи.
@user-gf6fm1xo5y 2 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Да, сравнение обьемных и динамических передач было бы интересно
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
Я сделал модели регулируемых объемных насосов, сейчас готова анимация их работы. Сначала выйдет ролик о работе этих регулируемых насосов (сейчас свожу звук и видео, кое-где доделываю), потом эти насосы буду состыковывать с гидромоторами, получится объемная гидропередача
@greedozz7706 2 жыл бұрын
Качество видео супер. Всё понятно и доступно. Всем добра.
@Qshnarev 11 ай бұрын
Спасибо большое, я прям кайфонул от получения знаний, информации и формы подачи
@vazgenneborak6195 11 ай бұрын
Супер! Поддержу комментаторов! Это самый информативный и короткий ролик работы муфты 👍
@dianatechnik 2 жыл бұрын
Ролик просто суперский!!! Просто о сложном. И при этом кратенько. Подписалась и пошла смотреть другие видео. Спасибо огромное и успехов Вам!!
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
Спасибо, рад что понравилось
@user-zn9tx3zx7w 2 жыл бұрын
Мысли материальны. Вчера спросил у мастера в автосервисе, что це таке гидромуфта. А сегодня увидел этот ролик в рекомендациях.
@kondrat369 2 жыл бұрын
.всё к месту и в толк ! Для начинающих, несомненно, полезно и познавательно .
@paradoxcorporated2906 2 жыл бұрын
не интересуюсь особо работой подобных механизмов, но с удовольствием досмотрел до конца. именно после таких видко обычно иду гуглить и узнавать больше о подобном.
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
Спасибо комментарий, так и должно быть, отчасти в этом и задумка. Показать процесс, а дальше если кого-то заинтересовало, он пойдет и найдет нужную информацию, потому что дать целостную теорию в формате ролика невозможно, да и скучновато будет
@user-dh6ys1xr1g Жыл бұрын
Да, хочется узнать больше про другие виды передач.
@mitralex 2 жыл бұрын
Пожалуй самая лучшая анимация, которую до сих пор встретил. Но подробного описания как реакторное колесо позволяет преобразовывать момент нет и в этом видео , к сожалению
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
По идее надо мат модель хотя бы грубую приводить. Мне не хотелось загружать видео формулами. Как простыми словами объяснить, я не придумал. Значит нужно продолжение где более схематично будет показано движение жидкости и расчетные зависимости привести, подумаю что можно сделать.
@dmmd9597 2 жыл бұрын
Мне нравится ваши работы. Смотрю с удовольствием и узнаю для себя новое
@user-od3tm2fl9f 2 жыл бұрын
Отлично
@user-ki4ht7tk1k 11 ай бұрын
Как говорится лучше один раз увидеть чем сто раз услышать 😊.
@dolphlungrent5496 2 жыл бұрын
Познавательно доступно для не подготовленного слушателя. Понравилось сравнение с вентиляторами. От простого к сложному, очень не навязчиво
@user-iv9cc4sb6p 2 жыл бұрын
Работаю с такими агрегатами, знаю их принцип, а вот как это происходит в натуре понял только посмотрев этот ролик. Спасибо.
@user-iv8on9ny7z 2 жыл бұрын
очень четко и понятно!!!! для общего представления информации достаточно!!! ролики о гидравлике необходимо развивать!!
@gkdastech 2 жыл бұрын
Спасибо за контент! Очень интересно и довольно легко воспринимается.
@user-gc9pb8hw3q 2 жыл бұрын
Очень подробное видио, спасибо автору, и да нам весьма будет интересно посмотреть и следующее видио))
@dankowarlock1173 2 жыл бұрын
Классное видео, так держать! Про гидродинамику конечно хотим, учусь агрегатчика по спецтехники, нужны такие знания, особенно в АКПП бульдозеры.
@dedzimorozuki9720 2 жыл бұрын
Про гидростатику т.е.? Вообще гидростатическая передача - это то, что в начале ролика показывалось
@nikulay_besarab 2 жыл бұрын
Больше подобных роликов! Я поражён, просто прекрасный канал
@g_r_i_dlsk8466 2 жыл бұрын
Великолепная графическая работа! Браво!
@raifart125 2 жыл бұрын
Елы палы, это гениально! через такую аналогию объяснить.... и все понятно и это уже не забудется!
@nikolaykornev67 2 жыл бұрын
В автошколе рассматривали вопрос намного подробнее и было реально интереснее. А у Вас как то поверхностно и ОБЩО. Артема для молодых важная.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 29 МЛН
Физика с Юрием Ткачёвым
Рет қаралды 1,2 МЛН
АвтоСовет Юрича
Рет қаралды 1,1 МЛН
CARinfo3d
Рет қаралды 863 М.
notebook-31
Рет қаралды 130 М.
Fun With Screen
Рет қаралды 46 МЛН
Tech way
Рет қаралды 8 МЛН