Dejo esto por aquí y en un próximo video voy a explicar mejor de qué se trata y cómo lo llevaríamos a la realidad: ¿Queres colaborar con el canal y con el proyecto de Mecánica Solidaria? *Patreon* www.patreon.com/user?u=63086676 *MercadoPago* $500.- mpago.la/1tSeLUK $1,000.- mpago.la/1hibFVu $2,000.- mpago.la/2BHPSNw

Excelente laburo como siempre! La vlavula de alivio del turbo la cambie hace 3 meses, destruida con 40mil kms! Nueva original para minicooper (mismo numero de parte por ende misma valvula la pague 11 mil pesos mucho mas barata que la de citroen que me pedian 70 mil) jaja!

Como andas Gonza? El sábado compre justamente la tapa nueva + el ducto, gaste al rededor de $56000 (U$S258) y viene completa (Junta + tapa + tornillos) para un Mod. 2013 la verdad que es un numero super alto porque a eso ahora hay que sumarle la mano de obra... Pero bueno, no quiero renegar. Aparte me esta perdiendo aceite, creía que venia del enfriador de aceite, cambie los O'Rings y al final parece que es de la tapa porque cae justo por ese lugar (entre el catalizador y la unión del motor con la caja) y viene desde arriba. así que no me queda mucho mas por buscar, si no es de la tapa, seguramente venga por la vena de aceite que va al turbo. Gracias por tus videos, realmente ayudan muchísimo! Abrazo gigante!

Hola impecables todos tus vídeos me los vi todos, tengo motor thp, con silbido, cambie tapa de válvulas ,retenes, y el soplido aún sigue , no se por donde seguir!...

Exelente video muy bien explicado muchas gracias por compartirlo

Hola… me encantan tus videos, sos muy practico para explicar te felicito. La verdad tengo un ds3 2012 y me parece un auto hermoso pero tengo mil problemas con el motor, es muy delicado y caro para su mantenimiento, lo llevo siempre al consecionario oficial y no pueden lograr que funcione bien por mas de un mes, la verdad que mil problemas. Llevo gastado mucho para que funcione bien y siempre le pasa algo🤦🏻‍♂️ ese 3008 tiene 70000km y ya tiene problemas en la tapa? Un desastre este motor!! Lo que no entiendo es porque todos dicen que es buen motor cuando e visto muchísimos que con muy pocos km tiene miles de problemas… Gracias por tus videos se aprende mucho. Abrazo grande

Tuve el mismo drama ,x los diafragmas tapados(a qué se debe esa falla no se) ,cambie toda la tapa ,una locura de PSA,después se avivaron, muy bueno el video!

Hola Gonza, gracias totales!! Por como explicas y das todos los detayes, x tu honestidad y por cuidar el bolsillo del cliente.. Abrazo...

Muchas gracias nuevamente por tus videos, mucha información, esperemos algún día tengas la oportunidad de porque cambiar el ducto cuando se compra la tapa de punterias a la nueva versión y que alternativas hay en lugar de comprar el ducto o el si o si de cambiarla, saludos

Hola cómo estás tengo un 508 thp ya es el 3ro que tengo ya que ando en ruta mucho y es un auto muy cómodo lo que le he hecho es poner una admisión directa y anule la manguera que va por de tras de la tapa y a su vez le puse un downpipe y chip para darle alegria ya que es bastante tonto se lo hice a los 3. La pregunta es sobre la tapa de válvulas y pcv jamás tuve problemas lo tendrá por anularla? Gracias

Motor muy económico y de buena potencia aunque termina saliendo caro por todos los mantenimientos que requiere y encima consume más aceite que una pochoclera

Te hago una consulta: cambiaste en alguún momento los retenes de guía válvula? Tenes algún video? Slds

Buenas tardes Gonzalo!, quizás lo habrás respondido en otros videos. Tengo un 308 THP del 2013. Si bien leí en muchos foros que gasta aceite y es normal (entendiendo que no hay pérdidas por ningún lado)...cual es el motivo de este consumo? también gasta líquido refrigerante. Antes tuve un Fox 2013 y nunca tuve que agregarle nada, solo en los mantenimientos programados. Gracias!!

Genial explicación, sacas muchas dudas sobre estos motores!!. Una pregunta, si colocas una válvula BLOW OFF donde dijiste, no recircularía el aire por la DIVERTER, eso le quita potencia como dicen o es un mito urbano ¿?. Pienso que al no recircular el aire, le va a costar un poquito mas levantar la presión, pero por otro lado la BLOW OFF libera la SOBREPRESION igualando dicha presión a ambos lados de la membrana, lo que NO quitaría presión positiva en la admisión....... no se, vos que opinas ¿?

Como quisiera tener cerca alguien que tenga el conocimiento que tenes vos, tengo un thp , estoy en Ctes cap y no puedo dar con un mecánico que realmente conozca este motor

Muy buen video y muy bien explicado, tengo una duda, en la tapa nueva, en el tubo de los gases de aceite que van al turbo hay una válvula pequeña, es que la mía es como la del video y no hay válvula pero si que tiene el conector con el cable, no se si algún mecánico se le olvidó de poner o es que no la lleva, gracias 👍🏻

Buenas crack, hoy cambie la mía gracias a tus videos, no sabes lo agradecido que estoy, tenía una duda, atrás hay un tapón rojo, no sé si es nada más un protector o tiene que ir instalado, saludos crack!

Buenas noches! Consulta amigo, que se hace con los tapones que vienen con la tapa de valvulas nueva (uno rojo y otro negro, que van ubicados donde esta la valvula pcv) se colocan y se dejan? Ya que en ninguna los veo colocados. Desde ya muchas gracias

Hola me gustaría saber como hacer la limpieza de la válvula egr gracias

Hola Gonzalo, muy bueno lo q haces y sobre todo las explicaciones, consulta si yo desajuste la polea del cigueñal de un motor c4 thp para cambiar reten se puede salir de punto

Hola tengo este mismo motor y he notado que si por ejemplo lo llevo alegre lo dejo un rato a relenti y al salir suelta una bocanada de humo , acabo de hacerle la revision completa ya que acabo de comprarlo y el antiguo dueño no le daba alegria, pero no se que puede ser

Muy buena explicación, es verdad que los de 163cv ya no tienen ese problema?

Hola. Consulta. Tengo una de las bujias con aceite. Ser a que le puse la tapa alternativa? Gracias

Hola, como estas que tire gases al sacar la tapa del aceite es por lo mismo? Fallas de pcv.? Empezó a gastarme más aceite entre los 70 y 80

Muy buen video!!!, consulta: si destapo la varilla de aceite, y bajan las RPM, está bien el sistema? (aclaro que tiene orring puesto)

Una consulta la tapa no lleva ningún pegamento al rededor ?? Solo el oring tiene

El ducto a marzo de 2023 me salió 70.000 pesos 😢 y lo cambie porque el que tenía al comprar el 3008 estaba roto y su dueño anterior era un croto.

Hola una consulta, cuál es el torque de los tornillos de la tapa? Y es necesario aplicar sellador de tapa a la junta?

Tengo un 208 gt 2016. Tenía la duda del arranque en frío. Obviamente se pone a más de 1000rpm, pero ruidoso, como un Gasolero. Pero solo ese momento que regula arriba de 1000 en frío. Unos segundos después cuando baja a 750rpm suena normal y calmado. Según otros que tenían modelo 2019 del mismo auto desde 0km, les pasaba lo mismo. Calculo que está todo bien entonces, porque solo tiene 42mil km

La blowoff le genera alguna contra indicacion a la performance del motor, o no hace mas que solo el ruido?, si quisiera revisar el diafragma de la diverter, hay que torquear despues para poner los bulones?

Siempre me gustó el Peugeot 3008 de la primera generación, pero le tengo desconfianza por todos los problemas de los THP. Alguien sabe a partir de qué año estos motores no tiene problema con la tapa de válvulas, distribución, caja de agua, turbo, válvula de alivio, termostato, etc.? La verdad que tengo un auto moderno, muy equipado y que no me generó 1 solo problema en 7 años y 100.000 km. Si lo cambio no me quiero comprar una caja de sorpresas, por eso la consulta . Exelente video

Hola muy buenos tus videos!!! Te consulto si alguna vez un 408 mod 2016 te tiro el mensaje de falla "Regulacion vel impos: Vel muy baja" con el encendido del testido "CHECK" y no deja utilizar la velocidad crucero?

Gracias por compartir

Hola buenas tarde ,mi 308 16 .16 vabulas turbo 156 caballos htp no humea pero consume aceite y me gustaría saber porque consume aceite si me pudiera ayudar por favor

Hola gonzalo me gustaria saber como purgar el liquido refrigerante de 208 gt motor thp que tendria que cambiar el liquido

De que zona sos tengo un citroen c4 lounge 1.6 thp 2013. Lo compre en julio del 2021 y le cambien la distribución. Tengo un problema que no lo me lo pueden solucionar cambie el radiador de aceite por que tenia aceite en el recipiente del agua peri igual me lo sigue haciendo ahora más. Y ahora no me funciona la bomba de vacio del serbo freno. 😑 empezaron los quilombos El auto tiene 90.000km

Hola Gonza! Puede ser que me esté perdiendo potencia por la falla de esa válvula de descarga de presión? Eso debería saltar si lo escaneo?

Hola gonzalo ..soy Carlos .compré un rcz 20011 1.6 Me empezó a presentar falla cuando aceleró se siente un ratoneo en bajaa y cuando piso a fondo me empieza a poner en alerta el check . Lo he escaneado y lo reseteamos. Se borran y cuando salgo a probar de nuevo y durante unos minutos persiste la falla . El escaneo me tira p0302 y p1338 . Uno es sensores árbol de leva (p1348) Y uno de los cilindros no está funcionando (p0302). El caso q esas fallas no me dejan utilizar el vehículo. Agradecería mucho que me guíes. Ya que me han tirado muchos y todo es $ me han dicho q puede ser ( bobina- bujias-sensores ckp - ect) .El tema es que cuando reseteo se calienta y empieza a fallar o al mantener a 3.500 vueltas comienza la falla . Lo paro arranco nuevamente . Y persiste la falla Desde ya gracias y saludos

Buenas tardes Gonzalo, por que se genera el error 1338 en estos motores

Te puedo realizar una consulta, sobre una falla en un 308GTI 200hp, P000B De agencia me borraron la falla y me dijieron si no aparece más es porque no era nada grabe y a los 6 meses me volvió a salir la misma falla. Esa respuesta no me pareció muy confiable así que ahora estoy averiguando otro lado para llevarlo.

Hola amigo te agonuna consulta no se si te paso alguna vez tengo un thp 2014 c4 ya le cambiaron todo Canito retenes tapa y siempre que arranco se siente olor aceite quemado no se ve de dónde es

Gonza como estás. Consulta: esas tapas de válvulas también suelen fallar en los THP200? Tengo un 308 GTi 2013, el auto tiene 75mil k, anda perfecto, pero a modo "preventivo" te quería preguntar! Muchas gracias!

Hace unos días compré un 3008, nafta, con 90000 km, un andar hermoso, lo único es cadena de distribución con ruido en el arranque, buscando info llegues a tu canal, tus explicaciones son las de un verdadero profesional, muy claro y usando el lenguaje correcto, muy buen canal, felicitaciones.

Puede ser que la guia principal de la distribucion este tocando con la cadena? se escuchaba un cascabeleo

Cuál sería entonces la explicación de un enorme exceso de consumo de aceite( 1 litro cada 1000km) para el 1.2 THP puretech 110cv? Correa cambiada a los 72000km.

Hola querido te quiero hacerte una pregunta! Es normal que la presión de las mangueras de agua estén con presión? Están bastante duras y con poca flexibilidad o nada . Y es normal que si sacas la tapa de aceite del motor predido fume?

muy buen video , consulta esa valvula blow off produce un mal funcionamiento del auto?

Buenas Gon como va, te hago una consulta. Son recomendables las Bobinas Bosch para el C4 Lounge THP, que están a mitad de precio que las originales?

Hola, me podrías decir a qué se deben los errores P1340 P1385 y P2336. Y cual puede ser la solución. Gracias!

Amigo....mando o no a reparar la bomba de alta? X ahora anda bien...pero estoy llegando a los 100 mil.km.

Mi 308 rc se queda prendido el ventilador en alta desde que lo prendo, q podría checar si el termostato está bien?

Hi man. I have a 3008 with 1.6 thp engine,I change the cover but after, I have a code fault p1339 and also misfire on cylinder 2. I change 3 sensors and coils and plugs but no change. It's possible to be wire problems?

Hola Gonza , Antes que nada Muchas Graciasss por tus videos me son de mucha ayuda para entender estos motores, Gracias a vos pude hacer una buena compra , Saludos desde Río Negro. Mi pregunta es recomendas Ceratec para los motores THP¿?

Saludos!! Cómo siempre excelentes videos de mucho contenido y aporte para todos. Quería comentar, cuando haces la reforma de la tapa de válvulas, no es necesario cambiar el ducto de admisión por uno nuevo, basta conseguir y colocar una pequeña válvula para evitar la falla que proviene de la reforma en la nueva tapa.

Hola, estoy evaluando comprar un Peugeot 308 Feline THP Tiptronic, 2018, 65.000 kms, sabes si el motor desde ese año se mejoró? Gracias!

Hola. Tengo un c4 lounge 2016 con thp. Me da falla de motor. Mi mecánico lo escanea borra las fallas y Nda bien 15 días y vuelve a fallar. No sabe que puede ser. Cuando escanea no sale nada.

Hola! Soy nuevo suscriptor ya q me compré un 3008 2010 thp y tiene el mismo motor q estás arreglando.. me interesaría saber si me podes decir q sería el problema de cuando se enciende el chequin y me dice en la pantalla.avería en antpulicion”.. y me interesaría saber si reparas la vos la bomba alta de nafta . Desde ya muchas gracias y tus videos son muy claros e utiles para los q no somos mecánicos.

Hola, gracias cómo siempre por los videos. En las tapas nuevas, donde estaría ubicada la válvula PCV?

y otra pregunta afecta en algo poner la valvula que hace el silvido Blow valve ?? pierde fuerza el carro?

Hola, buenas noches, tengo un Peugeot 207 CC 1.6 Turbo 2012, tengo el mismo problema, tapa de punterias y la manguera del turbo de admisión, lo cotizo la clienta en la agencia esas dos refacciones le salia entre $10,000.00 a $11,000.00 pesos mexicanos, se sale de su presupuesto de la clienta, la pregunta es, ¿se puede comprar e instalar las refacciones genericas?

hola, dónde se te puede consultar en persona en el taller? gracias

te consulte, tengo un 207 rc año 2009 con 105000km, anda muy bien, no me puedo quejar. el tema es que el otro dia me dio error en el modulo de abs y control de traccion...Vos reparas los modulos, hay alguna posibilidad de que te lo mande para que lo cheques...gracias.

Hola, buen día. Pregunta... tengo un 408 thp y murió la batería. Sabes cual va? Estoy confundido...leí por algún foro que va de 85amp. El de la casa de batería me dijo 75amp. Y para mí iba una de 65, como un naftero normal.

El peugeot 3008 2012 también tiene este motor ?

Una pregunta. Hace un tiempo me transpiraba aceite el auto, ahora cada vez más a tal punto q me comió medio ltr de aceite en 1 semana.. le cambié la junta, y no era se ve.. en la Peugeot me dijieron q era la tapa de valvula hace mucho , después llevándola a otros mecánicos todos coincidieron en q era la junta, q no es. Será la tapa? Pierde por los costados.. en una parte del vídeo mostraste. Nunca vi una gota de aceite del auto. Pero es tremendo, antes le ponía medio ltr de aceite cada 3.500 kms pero ahora no se. Es un 208 thp2017 , tiene la otra tapa, la nueva. Tengo q comprar el tubo de admisión también? En la Peugeot dijieron eso. No sé le puede poner la tapa vieja?

Miré todos tus videos relacionados al thp, estoy en comprarme un 3008, tengo mis dudas pero, voy a ver si consigo la correcta. En que zona tenes taller una vez que la para que la mires? Saludos!!

Gonza muy buen videos y explicación. Donde aprendistes todo trabajas en servicio oficial Peugeot?

Hola!!! Una pregunta. Cual es la temperatura de trabajo del thp 1.6 me escanearon mi auto y la temp del refrigerante estaba en 129•c me dijo el mecanico que era normal

Buenos días. Sos de buenos aires . Tengo un 3008 2012 y me hace lo mismo que se ve en el video. Vos tenes taller para llevarte el auto

Thanks for sharing, really good!👍

Genio Gonza! Consulta, nombras una válvula de alivio en la tapa (la que va frente al filtro de aire) puede tirar aceite por ahí 🤔

Hola como estas? Tengo un ds3, cuando saco el tapon de carga de aceite ventea por ahi? Que puede ser?

Hola Gonza compre un 3008 nafta 50000km y consume aceite mucho diria , dicen que este motor thp 1.6 es asi , tiene solución ? Gracias

genio impecable como siempre .saludos desde montevideo Uruguay

Hola, buenas! Estoy por comprar un 3008 thp modelo 2013 70 mil km. TIENE MUCHOS PROBLEMAS ESE MOTOR? GRACIAS

Gracias por su trabajo.

De donde sos genio? Necesito a alguien que sepa bien de la 3008 thp

hola buenas noches, una consukta tengo una 2008 thp y al pasar de 3mil rpm salta FALLO MOTOR y pierde fuerza y velocidad. que puede ser?

La válvula que hay a la entrada del turbo del tubo fino con la tapa flex, también la lleva con ese tipo de tapa antigua?

Hola vivo en Uruguay estoy viendo autos Peugeot 308 thp 1.6 turbo a partir de qué año me recomiendan que compre eh visto del 2012 2013 más o menos está la 3008 también que me gustó por su volumen pero capaz sea 308 desde ya muchas gracias por la ayuda

Este tipo es uno de los mejores mecánicos, que se las sabe todas, de los motores fabricados x la terminal citroen peugeot

hola buen dia consulta quiero comprar me un 207 gti y obviamente ando con los miedos normales de estos motores ,ahora bien conectando la computadora se podria ver realmte bien si el auto esta bueno o no ? vos haces eso ??

Hola Gonza, gracias por el video que sirve para que no te estafen a la hora de comprar el auto.

Tengo un C4 Lounge 1.6 THP 2014, ¿podrás indicarme donde se puede adquirir el manual de taller que utilizás?. Saludos.

Hola Gonza, buen vídeo. Consulta, hace 5 meses hice el cambio de tapa, coloqué la alternativa, es un 408 SPORT. Tengo 2 problemas, me quedo una falla en el tablero que aparece y desaparece, es la falla que sensa el árbol de leva con el cigüeñal, no recuerdo el número de la falla, y después nose si me tiró aceite por el tapon o por el tornillo que apretar la tapa que está justo arriba del tapón de aceite, podrá ser que ya se me rompió la junta de tapa. Gracias, y vuelvo a mensionar lo buenos vídeos que subís, son gran ayuda. Saludos!

Hola bro tengo un peugeot 308 del 2013 , resulta que el mecanico retirò la bateria para poder acceder a la bomba de liquido de freno y purgarla todo bien pero ahora el carro no tiene fuerza, perdio potencia solo por esto, se reinicio algo? porque en la pantallita sale la hora y el año desactualizado y no muestra mas y me sale la alerta de frenos abs defectuosos ESP Y ASR

Hola Gs como estas? Te queria consultar yo le hice la distri aun 408 thp 2012 y en frio a la mañana a veces sigue haciendo el ruidona tac tac de cadena menos de 1 minutos despues se va.. le cambie todo..menos los 2 engranajes de arriba. De admisión y escape! Osea el mismo ruido del video un poquito mas fuerte no tanto que podría ser? Es un 408 thp 2012

hola, me quiero comprar un peugeot 308, hay dos modelos con km 120.000 aprox, como fiabilidad motor es mejor tvi 120cv o thp 150 cv 1.6 gasolina? cual aconseja

Hola Gonza, la pregunta que te hago es si me recomiendas comprar este motor? Sobre todo la 1ra generacion como la que trae el 3008? Gracias seguí así SOS un capo explicando

Yo tengo una re duda con esto, mi papá tiene un 408 con la tapa nueva, no sopla en lo absoluto, tiene 36 mil kms nomás, pero se la pasa tirando fallo del motor y lo único que noté es aceite en el ducto del turbo, lo que me tiene loco es si es normal ver un poco de aceite o si ya con que se cuele un poco quiere decir que hay que cambiar diafragmas, si es así puede ser que esa sea la luz de check que sale cada tanto en el tablero, la verdad ni idea

Sergio, estoy por comprar un Peugeot 2008 thp 2020 con 14,500 km que me sugeris para estar atento

Menuda castaña de motor. Con esos km y ya fallando. Y luego se meten con los diésel!

Excelente video!! Donde tenés el taller?

Hola! Te hago una consulta. Ayer me dijeron desde la concesionaria que tengo que cambiar el motor de mi auto, es un 508 thp con 228.000 km, el por qué? Según ellos: cadena totalmente fuera de tiempo, cilindros con baja compresión (menos de 30), catalizador tapado, bomba de alta funcionando mal y que no se puede rectificar el bloque por una razón extraña. El tema es que el auto me funciona perfecto, tal vez escucho un soplido cuando voy manejando con la ventanilla baja pero nada más, lo llevé a que lo vean ya que me consumió muchísimo aceite en un viaje y pensé que era el retorno del aceite del turbo, pero como dije funciona bien, tiene reacción y eso que lo usé en las sierras de Córdoba. No tiene ningún check encendido ni me tira errores, sólo el de carga de aceite, noté que me bajo algo el nivel de agua pero me dijeron varias veces que es normal, vi que tiene hollín en el núcleo el turbo y bajo el protector térmico al parecer también hay este hollín, también noté un consumo un poco más alto de combustible. Aclaro que el último service del auto se lo hice a mitad de enero, en concesionaria oficial como siempre, y no me dijeron nada de que era tiempo de cambiar la cadena o algo. Me parece muy raro, sé que no se puede hacer un diagnóstico por internet pero al menos algún camino que veas? A los 150.000 km se le hizo cadena, tapa de válvulas un poco antes pero del modelo viejo, bomba de alta e inyectores. Desde ya muchas gracias.

Hola, consulta tenés taller? Por donde estas?

Y las garantías ese coche tendría que estar en garantía Coches con menos de 100000km al taller no lo entiendo

Tenés taller en Caba ?

Estimado Buenas noches, me podes mencionar el modelo de tu equipo de diagnóstico. Gracias

Si mal No Recuerdo...El grupo PSA tiene un Boletin hacerca de esas Tapas.

Gran Video Gonza. Antes de comprar mi 3008 me ví todos tus videos... Te consulto... Los días de muchísimo calor no me arranca el turbo.... Eso es normal? Osea, elcauto no tiene potencia en absoluto, uno se da cuenta cuando entra el turbo y en este caso no pasa... Me pasó mucho estos días de muchísimo calor. En los días normales, no tengo ningún problema