Se ve que hay muchos con el mismo problema porque me llegaron muchisimo emails con consultas y pedidos de presupuestos de raparación, gracias! Solo quería decirles que respondo siempre (x aca y por email) solo que a veces me demoro por falta de tiempo ;) paciencia chicuelos!!

Colega que gusto ver personas que hacen el trabajo igual de bien y bastos conocimientos siga asi saludos desde mexico

En la parte 2 de la semana que viene voy a hacer una prueba de vacío con el vacuometro y desarmo la válvula pcv a ver donde falla realmente...

Muy bueno el vídeo y explicación. Estoy pasando por el mismo problema y pensaba que era otro el inconveniente. Me sirvió mucho de ayuda. Bueno ahora se que tengo que cambiar tapa, muchas gracias.

Gracias a tus vídeos cambie en mi casa la distribución de mi ds👍👍

Es un video re viejo, pero recien te encuentro amigo. Muy buen video. Me suscribo

Ya salió la parte 2 attenti thperos!!

Saludos desde Colombia; que buena explicación.

👏👏👏Excelencia en la explicación real para no entendidos.muy bueno g.s👍

hola. exelente explicacion. yo tengo un c4 lounge caja automatica que se prende el check eng. el motor no tiene reaccion . en ruta cuando lo exijo no pasa los 120 km. pero la a veces se borra la falla y anda perfecto. lamentablemente donde vivo no pueden leer la falla. los equipos estan desactualizados.

Hola GS!! Excelente material! Lo veo porque me encanta la mecanica!! Te felicito por la manera de compartir tus experiencias. Idolatrarte es poco Abrazo desde Fcio Varela y voy por la segunda parte. Saludos!!

Espero con ganas la parte dos. Tengo un C4 lounge con exactamente los mismos problemas, soplido de la valvula, electro que prende innecesariamente, y ademas el codigo P0016 que es de posicionamiento de árbol de levas o cigueñal (no se si tendra que ver con la valvula PCV). Con tus videos me ayudas a entender cada vez mas estos motores. Gracias!!

Buenas, antes que nada quiero felicitarte por los videotutoriales de este motor, muy bien hechos y explicados! Además hay poca información en la web de los caprichos de este motor, lo que hace aún mas valioso todo el material que has subido. Yo quería consultarte sobre un problema muy común en ellos, y que seguramente te ha planteado algún conocido o cliente, que es el consumo de aceite. El mismo se va volviendo cada vez mas excesivo, a tal punto, que mi GTI que tiene 160 mil km, consume 1lt cada 1000km. En mi caso cambié el turbo hace poco y no encontré rastros de aceite por ninguna de las mangueras que mencionas en este video, asi que por descarte asumo que son los retenes de valvulas.. sería excelente que mas adelante, y cuando te hagas un tiempo extra, subieras un video explicativo sobre este tema. Muchisimas gracias!

Hola G S elaboras muy buenos videos, por ello, agradezco que los compartas y te envió un fuerte saludo desde la ciudad de Morelia acá en México. Tengo un 207 Rc 2008,con 120 000 kms., el problema con él es que cuando voy en carretera a una velocidad de 130 kms/h el turbo deja de funcionar, el auto pierde potencia y me arroja la leyenda de "FALLO EN SISTEMA ANTI POLUCIÓN", además de que he notado un consumo alto de aceite. Cabe mencionar que le he cambiado la Electro válvula de regulación del turbo. Hace una semana le hice su servicio mayor(cambio de aceite, bujías, filtros) y nuevamente en carretera hizo la misma anomalía. No sé qué pueda estar fallando con mi carro, será que afecta el que le haya puesto la válvula de alivio espaciador? Este motor comienza a enloquecerme!!!.

Algún video de cambio aceite o fluido de la transmisión automatica en los 3008 thp, tengo uno años 2013, tus videos me han ayudado a guiarme en decidir que revise el mecánico, muchas gracias

Excelente!! Pero el soplido en mi caso hace el mismo ruido pero pude ver qué no está soplando sino aspirando aire por la tapa de carga del aceite... saludos!

Porfin alguien q me deja claro eso

tengo un 308 2014 thp con el mismo problema. Gracias x el video!

Hola, te escribo de Perú, he visto varios de tus vídeos de reparación y se ve que sabes mucho y eres buen mecánico, quisiera saber si también ves motores 1.6 VTi 16v ya que siempre veo reparaciones del 1.6 THP y hay muchos automóviles del grupo PSA con este motor, yo tengo un Peugeot Allure 1.6 VTi 16v sin turbo y me gustaría publiques videos de reparación de esos motores muchas gracias un saludo.

Más preguntas: Muchos le agregan dos tapones, originales peugeot, en la válvula pcv de atrás y en la admisión, las dos puntas de la manguera, con esto se supone que se evita que todo ese aceite y vapores vayan a parar a las válvulas etc.. Solon quedaría activa la válvula del otro lado, pero entiendo solo funciona en aceleracion y no en ralenti. Si se usan esos tapones, que me dicen que ya vienen de fabrica en los modelos nuevos, alcanza la otra pc que va al turbo para evacuar la totalidad de los gases? Escucho también que esos tapones solucionan el tema de el encastre de aceite pero generan luego alto consumo de aceite por que la presion interna que no puede salir en ralenti rompe los retenes de válvulas y por ahí se filtra el aceite a la cámara de combustión....

Muy bueno el video me aclaro muchas dudas

Impecable explicación!!! espero la segunda parte. Puede que debido al mal funcionamiento de la PCV consuma aceite a lo loco también?

Hola. Felicitaciones por tu trabajo. ¿Este problema también llega a pasar con motores THP 200 del año 2013? Como el que monta el 308 GTI o el RCZ. Saludos¡

Saludos buena tarde y gracias de antemano por su apoyo. Pregunta: Cuando se daña la válvula PCV el humo con olor de aceite quemado que genera por el tubo de escape es progresivo ? Va de de poco en poco conforme se daña más y más o genera una humadera en abundancia ? La pregunta es para saber el comportamiento de esta válvula.

Excelentes videos. Muy buen laburo!!

sos un milagro flaco!!!

Eres un Dios mi amigo eres grande hacerme un hijo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 es broma me ayudan muchísimos tus vídeos vamos a aplicarlos en un Peugeot 207cc 2008 te platico que paso

Buenas,antes de hacerte la pregunta felicitarte por lo claro en la explicación de estos motores,ya q no he visto mucha información al respecto de estos thp.Mi consulta es la siguiente ,según tu experiencia con él thp,entre un motor Hdi y un thp ,¿con cuál te quedas? Me gusta mucho la 3008 y quiero comprar una ,usada claro,pero tengo dudas ,por él thp q escuche muchas criticas,ooo por él hdi ,pero con la caja tiptronic q no me simpatiza, teniendo en cuenta estas variables ,thp o hdi tiptronic,cual recomendarías vs? Desde ya muchas gracias por tu info...

Que bueno vídeo bien explicado.tengo un Peugeot 408 thp con 83.000 hace unos meses le ise la distribución. Le cambie la junta ala tapa de valvulas y empezó a perder aceite se la cambie hace dos semanas y me volvió a perder aceite. Es la válvula pcv que esta jodiendo si o si tengo que cambiar tada la tapa ahora voy a revisar las salidas que mencionaste. De dónde sos?

Ese soplido infernal 9:14 parece una camioneta vieja. Lo estoy padeciendo con mi C4

Consulta tengo un ds3, Comenzó a consumir aceite, y el mecánico que lo reviso dice que el consumo es debido al mal funcionamiento de la válvula pcv, es posible eso ?

eres un fenomeno

Solamente dar las gracias por tan buen tutorial , es normal que se enciendan los ventiladores cuando ocurre esa falla ??? Espero su respuesta por favor , suscriptor nuevo

buen video!! Hoy cambié la tapa de valvula completa,por que tenia la chupada de aire,pude la reforma nueva,es decir la tapa de valvulas y la manguera de admision,pero cuando le di arranque,el motor quedo muy ruidoso y con un zumbido muy fuerte,te pasó alguna vez?? Desconozco que puede ser ese zumbido,mañana voy a desarmar nuevamente y chequear

Excelente video!! La válvula de presión de atrás (roja) es necesario que este puesta? Y otra pregunta, influirá la falta de potencia por un fallo en la pcv? Muchas gracias

Buenas noches... Recién descubro el Video excelente!! Lo que muchos mecánicos no saben.. Gracias.. Consulta.. Podré hacer un viaje de 800 km con ese soplido? Lo. Tengo hace 5 meses al.auto y no falla.. Pero tiene el soplido... Gracias

Hola qué tal, antes que nada te agradezco tus videos!!tengo un 308 y presenta inestabilidad en las rpm muchas veces se apaga el motor y le cuesta arrancar unas vez que se apaga podría ser la pcv Tengo aceite en la entrada del turbo y presenta todos los síntomas que explicas Agradecería tu respuesta

Consulta genio, yo compre esa tapa y me vino con ese tapon naranja atras y un tapon negro (mas chiquito) que serviria para remplazar ese naranja. Ese orificio tiene que quedar libre o esta bien que vaya tapado? no perderia aceite por ahi? desde ya muchas gracias!

Increíble todos los tutoriales y videos, en español!! Has reparado alguno con problema de sello de válvulas ? Y cambiado sin remover la tapa? Por otro lado limpieza de precamara de admisión ? Seguí así !!!

Hola cómo va. Quería primero agradecerte por tus videos muy didácticos y la verdad me sirvieron mucho para entender el funcionamiento de la tapa. Mi consulta era porque ya l. Cambie y aún me queda el electro prendido. Quería saber si te paso y que podría revisar para solucionar el problema. Muchas gracias

Hola te felicito x wl video ,tengo un peugeot 3008 año 2011 descapotable y me empeso a tirar aceite por arriba de la tapa de valbulas sera el diafra pcv que no esta funcionando bien

Hola,te felicito por lo bien que explicas todo en tus videos! Te cuento,tengo un 408 thp y hace varios dias que se me enciende el electroventilador en la velocidad alta apenas lo enciendo,lo atribuis que siempre esta falla del electro lo genera la falta de vacio en la tapa de valvulas? O crees que puede prevenir de algun otro lado esta falla del electro que se me queda a fondo todo el tiempo? En mi motor,no se escucha ese escape de vacio o fuga de vacio. Desde ya te agradezxo y ye mando un saludo!

Hola Gonza, como siempre muy buenos tus videos. Creo que tengo ese problema, no es tan pronunciado pero se siente el soplido. La falla que tengo últimamente es que si lo piso en autopista no sale con potencia y me tira el código p299 falla en el turno, no se si esto puede estar relacionado o no. Espero la segunda parte. Saludos

Hola pa.... Te consulto mi c4 thp me consulte aceite, y la manguera de admisión está con aceite, me recomiendas anularle la pcv? Me dijeron q es lo mejor ... Desde ya gracias, muy bien canal....

hola me gustó mucho tu vídeo . por este problema tira humo por el escape y huele a aceite ?

Hola Gonza como estas? te comento que tengo este problema y me encuentro con la novedad de que ahora las tapas fueron modificadas porque lo que te piden comprar además de la tapa, la manguera de admisión. Como podría contactarte para hacer este laburo, soy de Munro. Gracias!

hola bro el error p0299 puede deberse al cambio de tapa válvula? también voy a cambiar la válvula de descarga en caso de ser eso ya que la verdad la saque y no la vi en muy buen estado

Espero tu vídeo a ver si se puede cambiar sólo el diafragma de la válvula, vi en mercado libre que se vende según la medida de esta pero bueno habría que ver si realmente funciona. Aparte de eso mi c4 lounge thp tiene un ruido muy extraño que va y viene como si fuera un Grillo. Ya comprobé que de la correa auxiliar no es, mi miedo es que sea de la caja automática

Hola! Recién te descubrí, el video es excelente (y otros que ví también). Tengo un 308 Sport THP al que le cambé la bomba de alta presión y continúa saliendo el mensaje "falla sistema control motor". Y en el caso de la tapa de válvulas, tiene exactamente el mismo defecto que mostrás. Sabés si el defecto de la tapa podría ser causa del mensaje de falla? Según el último scanner, salieron los defectos U1318 y U1208. Mil gracias por tu tiempo y un abrazo, Luis.

Hola como estas. excelentes videos y explicaciones, sabes si los 208 gt 2020 tienen fallas los thp.? saludos

Hola, buen dia! Estan muy buenos los videos! Te hago una consulta, hace poco le hice la distribucion al auto (un 3008 thp 2013). El mecanico me dijo que tuvo que cambiar el reglaje del arbol de levas, lo cual me resulto muy extraño. Ahora el auto regula en relanti un poco bajo y cuando apreto el freno, baja aun mas( se nota que el servo hace vacio). El mecanico me dice que se jodio la valvula famosa PCV y que hay que cambiar la tapa. La cuestion es que antes de hacer la distribucion, el auto regulaba perfecto, como un violin. Puede ser que hayan roto la tapa? hice las comprobaciones que decis vos, de sacar la tapa de aceite y la varilla de aceite y no cambia mucho. Mas alla de lo del ralenti, no tiene perdida de aceite la tapa ni sopla ( al menos no lo escucho asi). que podra ser? Disculpa la extension del mensaje

Excelente video. Una duda, por qué los valores negativos tan elevados en el fuel trim a corto plazo? mi DS3 también está para cambio de tapa, y me da mucha curiosidad esos valores tan altos en negativo. Entiendo que el rango máximo está en +/-10(?) Esos valores altos (en negativo) también pueden darse por la tapa defectuosa?

Excelente video, muy bien explicado. Te cuento tengo una 5008 con el mismo motor del video. Tiene una perdida importante de aceite por una pieza que va debajo del turbo adosada al block. que pieza es esa. Abrazo

Buenas, lo del electro se solucionó con el cambio de la tapa de válvulas también?

Excelente video Gon, te consulto, para evitar todo esto, RECOMENDAS ANULAR LA PCV DIRECTAMENTE?

Muy buena información. Te hago una pregunta, un conocido tiene el mismo vehículo, y la falla que tiene es que el motor está succionando. Al encender el vehículo, tiene un sonido fuerte, sacas la tapa y deja de sonar, al ponerla casi te la saca de las manos al succionarla. Es rarisimo, por qué siempre e sabido que el motor sopla al estar en mal estado. Ojalá puedas orientarnos.

HOLA , muy buenos tus videos, estoy aprendiendo las parte mecanica de mi auto , tengo el mismo problema con la valvula pcv de un 207 gti, y quiero ver si se puede arreglar cambiando los diafragma? saludos

hola bro, muy buenos y didacticos los videos, te consulto: se puede anular la valvula pcv?

hola te felicito por tus videos muy bien explicados, soy de rosario y estoy pensando en llevarte mi ds3 para que lo atiendas, hoy note que humea en realenti con humo medio azulado, no hace el grillito ni nada, tenia una manguerita conectada en la valvula de alivio de presion positiva y en realidad no si ahi valla alguna manguera conectada o no, gracias por tus aportes te ganaste 5 estrellas

AMIGO FELICIDADES POR TUS VIDEOS , UNA PREGUNTA TENGO UNA 3008 DE EL AÑO 2011 Y DESPUES DE 3500 RPM SE PONE EN MODO DE SEGURIDAD Y MARCA EL MOTOR EN EL TABLERO Y ME DA EL CODIGO U1208 , AQUI ,ME DIAGNOSTICARON LA BOMBA DE COMBUSTIBLE , LA PREGUNTA ES TU CREES QUE SEA ASI}? SOY DE MEXICO

Hola que te hago una pregunta sirve poner la tapa de valvulas nueva la reformada en un 5008 2013 que vino con tapa vieja o convendría poner la que trajo original

hola excelente tus videos, soy un propietario nuevo en la linea Peugeot 3008 2011, mi consulta es la siguiente consume mucho aceite, 1200 km 1 Lts, revise las mangueras del turbo y vía presencia de aceite, abro la tapa de la carga de aceite y tiene vacío como en el video, mi duda es la siguiente, con el cambio de tapa de válvulas tanto la linea vieja como la nueva, cuanto tiempo duraría la válvula pcv, y dejaría de consumir tanto aceite, gracias.

Hola disculpa estando haci de mal la tapa puede estar maldando aceite al turbo. Porq tengo una ds3 y me está hechando humo del tuvo de escape gracias

Hola te hago una consulta las berlingo 1.9 diesel traen la pcv en la tapa de valvulas tambien ? Por que la mia me tira mucho aceite por la admision. Muy bueno tus videos saludos .

Hola genia muy buenos tus explicaciones tengo un thp 2013 y me hace el grillo quería comprar la tapa de válvulas como la tengo que pedir lo lleve a una agencia Peugeot y me quieren cobrar 37 mil la tapa me pareció cara

Podrás subir un video de un 308 2013 gt o rc para cambiar el diafragma del pcv por favor. Saludos desde Mexico

Hola, consulta cuanto es el presupuesto para cambiar la tapa de válvula para un c4 thp? Hay que cambiarle algo más o solo la tapa? Gracias. Slds

Hola, una pregunta... a donde tiene el MAF el thp de peugeot? porque vi que algunos minis lo traen en la salida del filtro de aire pero en el thp no la veo, por otro lado, tengo la modificacion de las tapitas de anulacion de la pcv, tiene algun efecto negativo? me cuesta creer que no pase nada jaja.... saludos!

Consulta con las tapas nuevas dejaron de presentar estos problemas o también será una cuestión de tiempo?

Hola como Estás estoy cambiando la Junta pero al ver el video me doy cuenta que en los tubos que hablas al principio tienen aceite pero al dar vuelta la tapa suena como si estuviera buena entonces que recomiendas cambiar tapa completa ? Gracias

Hola querido como estás muy bueno tu vídeo por favor me podés decir porque después de cambiar la tapa de válvulas de un c4 Thp lounge se prende el electroventilador a la máxima velocidad

Yo tengo uno con 96000 km y no me ha pasado nada de eso gracias a Dios nada q decir de mi cómodo 3008

Hola. Consulta, compré hace 1 año un 308 thp 2016 con tapa de valvulas nueva con reforma. descubri hace poco que anularon con un tapón la salida de gases que va al multiple de admisión y dejaron la manguerita desconectada arriba, no sé del otro extremo de la manguera si quedó suelta tambien. cuestión q prende el check con falla p0171. puede llegar a ser ese tapón que anula el escape de gases? desde ya gracias. excelentisimo tu canal

Hola! Puede ser que esto genera una falla en el arranque en frio?

Cómo estás te hago una consulta, porque vi en Mercado libre qué hay en venta un diafragma pcv que vale algo se 2 mil pesos. Cambiando sólo el diafragma podría dejar de hacer las fallas que describiste antes? O hay que cambiar toda la tapa y gastar casi 9 mil pesos solo en ese repuesto ?

Gonza también me faltó decirte que el error figura que por momentos el turbo tiene poca presión y por momentos alta presión

Excelentes tus videos Gonza, Felicitaciones. Por un tema de garantía, en un mini cooper me dicen en el concesionario que está llegando aceite al múltiple de admisión. Yo pedí que revisaran la tapa válvula, pero me dicen que no, que la fuga se origina desde el Multiple y llega a las mangueras, que la falla no es por la PCV, aunque se ven rastros de aceite en ambas mangueras. Yo les sostengo hasta el cansancio que es la tapaválvula. Crees que lo que dicen en BMW tiene sentido? Es posible ponerle al mini r60 la tapa nueva que viene con el diafragma por aparte? Saludos

creo tener el mismo problema, pero también tengo problema de circulación de agua, calienta la manguera de arriba y no la de abajo, el aire acondicionado dejo de funcionar, ya cambie caja de agua completa y limpie radiador y sigue igual. se agradecen concejos. gracias

Hola gs, tengo un thp y estaba pensando en poner cinta termica(principalmente por aspecto), lo que queria saber es que si aparte del escape yo podria poner cinta, algun lugar que este motor agarre temperatura y tu crees podria servir, tambien la cinta al ser fibra de vidrio dañara si lo pongo en alguna manguera de plastico suave?? Perdon por la pregunta un poco fuera del contexto de arreglo del motor y muchas gracias por tus videos!!! me han ayudado muchisimo a comprender este motor. Sos un grande!!!!!!

Hola pregunto la falla en la válvula pcv puede ser que me tire aceite de motor ...me deja de vez en cuando una mancha de aceite entre motor y caja!!!

Consulta? Las tapas de válvulas viejas se pueden actualizar por las nuevas que vienen con el diafragma de pcv ya para cambiarlo en caso de que falle sin cambiar toda la tapa entera?

Hola G S.tengo un 308 gti 75mil km anda increible.no pierde aceite, absolutamente nada.pero cuando lo apago me hace un ruidito q para escucharlo tenes q acercarte bien al capo (clik clik clik) durante 10m después solo se va...es normal disculpa la ignorancia.

Hola estimado, hace poco compré un 308 sport. Motor 1.6 turbo thp. Mi duda es la siguiente. Consume tanta nafta ? La computadora me dice 14.8 litros y si lo uso con la caja en modo nieve o eco, arroja una leve disminución, a 14 litros. Para mi es demasiado, tiene 53 mil kilómetros. Muy buenos tus vídeos!

Excelente video. No lo mire con el detenimiento que merece pero voy a hacerlo luego. Justamente tengo un ds3 2011 y hoy cuando me pidio agregar aceite (Me pide 1 litro cada un mes y medio) y note justamente en el multiple de admision en la parte izquierda que estaba lleno de aceite, una capa bastante grande de aceite espeso. Pense que era por que estaba carbonizado y me fui a la ruta pero segun veo en tu video parece que no. Normalmente que tenga aceite ahi es por fuga en la valvula pcv? Solo con cambiarla se resolveria? Gracias. Excelente video.

Hola puede ser si la tapa esa mala puede ser que te largue uno medi azulado en el caño de escape

Hola buen día.. No aguanto la ansiedad, jajajaja para cuando la parte 2

Otra pregunta....la lleve roja que va en la tapa nueva, se saca o se deja?...saludos

Disculpa tengo un 408 hdi y tengo aceite en la admisión, mi mecánico me mando a repara el turbo y sigo con esa perdida de aceite. Me aconsejas que cambie la tapa o puede ser otra cosa y no la pcv

Hola! Estuve leyendo muchos comentarios y no vi ninguno de 508 thp. Tiene alguna diferencia o es xk es de viejo que no lo caga a palos ja! Estoy X comprárme uno con 80.000km 2013. Saludos!!!

hola! Tengo un citroen c4 lounge thp. le cambie la tapa x que la PCV dejaba pasar aceite. pero con la nueva pasa lo mismo y hasta màs! pedi el cambio x otro pero sigue igual! la manguera de los gases esta llena de aceite

Hola muy bueno el vídeo!! Te agrego un dato,los ajustes a corto y largo plazo se hacen cuando la ECU entra en modo lazo cerrado,es en el momento en el cual empieza a tomar los datos de la sonda lambda. Sigue así!!!!

Bueno, bueno... Pregunta, porque falla válvula?,,,tengo el problema que filtra el aceite por la manguera al turbo y la tapa tiene menos de un año instalada... saludos

Hola te ago una pregunta el Peugeot 2008 thp sport año 2016 en el intercooler viene con ventilador??

❤❤❤

Felicitaciones, estoy aprendiendo mucho, excelentes videos. Encontre el canal porque quiero comprar una 3008 pero me asusta ver tus videos con fallas de los motores thp, que opinas? el motor del vento 2.5 es mejor? Gracias.

Hola amigo tengo un Peugeot 3008 1.6 thp y hace unos soplidos y le falta reacción puede ser por esta tapa? Agradecería tu respuesta abrazos 🤝

El chillido es normal que solo lo haga en bajas revoluciones? cuando pasa las 2.5mil vueltas deja de hacerlo, puede ser la pcv? o decis que me incline por la tapa?

Hola, es posible tapar la salida de gases hacia la admision, ? evitar de esta manera carbonilla en el multiple de admision

Antes que nada gracias por el tutorial. También quisiera hacerte una pregunta ya que cambié la tapa de punterías de un Puegeot 207 CC y desde que la cambié me arroja la falla P2279 (aire adicional por la admisión) y el ventilador se queda encendido todo el tiempo en la segunda velocidad. La tapa nueva que tiene mi coche ya no tiene la válvula de alivio de presión positiva, la pregunta es ¿Esa válvula debe ir en la tapa todo el tiempo o cuál es su función y si ésta influye en el problema que presenta mi coche? Agradezco de antemano los comentarios y saludos.

Hola tengo una 3008 2012, tengo que cambiar la tapa completa o puedo cambiar solo la válvula pcv?