Грань между велосипедистом и мудаком
Рет қаралды 93,084
5 жыл бұрынInstagram @sport.eda.i
/ sport.eda.i
Facebook / gumenuki
Грань между велосипедистом и мудаком
• Грань между велосипеди...
Что делать после покупки первого шоссейного велосипеда. Как тренироваться. Что докупить
• Что делать после покуп...
Плейлист ВСЕ ПРО ВЕЛО
• ВСЕ ПРО ВЕЛО
5 практических советов для начинающего велосипедиста шоссейника (как переключаться на шоссейном велосипеде)
• 5 практических советов...
Техника разворота на шоссейном велосипеде. Упражнения на баланс
• Техника разворота на ш...
Круговое педалирование на шоссейном велосипеде
• Круговое педалирование...
Техника прохождения поворотов и виражей на шоссейном велосипеде
• Техника прохождения по...
Техника педалирования, основы прохождения поворотов, разворотов, спуска на шоссейном велосипеде
www.youtube.com/watch?v=dnqxD...
Каденс на шоссейном велосипеде
• Каденс на шоссейном ве...
Стоит ли купить велосипед фикс?
• Стоит ли купить велоси...
Езда на велосипеде со спуска
• Езда на велосипеде со ...
Техника прохождения поворотов и виражей на шоссейном велосипеде
• Техника прохождения по...
Как определить чайника и самому таким не быть
• Как определить чайник...
5 СОВЕТОВ ДЛЯ ВЕЛО. Брить ли ноги велосипедисту и как эффективнее заехать в горку.
• 5 СОВЕТОВ ДЛЯ ВЕЛО. Бр...
Правила езды в группе на шоссейном велосипеде. Жесты велосипедистов
• Правила езды в группе ...
Велосипед в подготовке бегуна
• Велосипед в подготовке...
Как побрить ноги за 1 минуту. Советы для девушек и велосипедистов
• Как побрить ноги за 1 ...
Техника езды в гору на шоссейном велосипеде
• Техника езды в гору на...
Как повысить скорость на велосипеде
• Как повысить скорость ...
Советы для длинных тренировок на велосипеде
• Советы для длинных тре...
Как определить FTP и FTHR (ПАНО) на велостанке
• Как определить FTP и F...
Как выбрать первый шоссейный велосипед
• Как выбрать первый шос...
Грань между велосипедистом и мудаком
• Грань между велосипеди...
@zov22 5 жыл бұрын
"Идёшь пешком - водители козлы! Едешь в авто - пешеходы козлы! Едешь на вело - ваще все козлы!"
@user-fw9uc3oy6h 4 жыл бұрын
При том когда на вело, то другие велосипедисты тоже козлы)
@user-gi4yi1cs2d 4 жыл бұрын
в точку бро))
@aleksandrgribakin3253 4 жыл бұрын
Согласен! Правильно подмечено!
@vladlensokolov2028 3 жыл бұрын
На велосипеде крутит баба - баба казёл, сворачиваю в параллельную улицу. :-)
@user-oz2ij5hw3e Жыл бұрын
@@user-fw9uc3oy6h дададад
@tnikos777 4 жыл бұрын
Сегодня меня на спуске автобус пропустил, там серпантин был и он еле ехал. Аж настроение мне поднял. Рука сама поднялась в знак благодарности. Когда он меня на подъеме догнал я тоже максимально вправо ушел, чтобы он проехал. Неужели так трудно уважать друг друга?
@user-ru1su7dd3u 4 жыл бұрын
да, когда в напряжении и в ожидании негатива, а внезапно тебе уступают дорогу - прям как в лотерею выиграть)
@user-kb7fw3gq8d 5 жыл бұрын
Самый большой мудак для меня, в контексте поднятой темы, это велосипедист едущий по проезжей части в тёмное время суток без каких либо фонарей и светоотражателей. И лишь немного ему уступает фиксер...., в любое время суток :) За рулём велосипеда больше всего боюсь пешеходов.
@user-oe8lf8ge9i 5 жыл бұрын
@@huy_pizda фиксеры без тормозов каждый год новые)
@user-fs4ys1nz4s 5 жыл бұрын
а что не так с фиксерами?
@user-oe8lf8ge9i 5 жыл бұрын
@@user-fs4ys1nz4s не все конечно. Но есть такие для которых правила не писаны, вроде субкультуры сорвиголов, мстителей водителям и т.д.
@extra_chromosome 5 жыл бұрын
а чем тебе фиксеры не нравятся?!
@user-yw6nd4rq3i 5 жыл бұрын
@@EE-oi7bh И тебе еще повезло, потому что в автомобиле ты хотя бы останешься живой и не поломанный! А если такое чудо прилетит в другого велосипедиста или пешехода? Которые вовсе не виноваты в том, что кое-кто дятел
@top_mudak 5 жыл бұрын
Если еду по тротуару и вижу детей всегда скидую скорость максимально, потому что детей не предугадать и никогда не знаешь куда ребенок пойдет или побежит
@alexserdukov1595 4 ай бұрын
Їздити по тротуарах взагалі-то заборонено. Якщо виїхав на тротуар - мусиш зпішитись та вести байк за собою
@user-qx5xr6jx2w 5 жыл бұрын
Ненавижу когда меня на велике обгоняет авто в 20 см от меня(
@taniavuk6438 5 жыл бұрын
Почти всегда(
@user-wh7cf5sz3u 5 жыл бұрын
Некоторые спецом кажись принимаются
@ivanschekoldin7315 5 жыл бұрын
@@taniavuk6438 видимо, что-то у вас в городе не так с культурой вождения. За 2 сезона видел такое раз 6
@alexnoor7689 5 жыл бұрын
@@ivanschekoldin7315 а это не дохуя раз 6? В зап Европе думаю 2 раза за 2 сезона это максимум будет
@user-uf1bz7dr1s 5 жыл бұрын
Имеет поэтому я катаюсь только по тротуару.
@user-we8zo9ue9o 4 жыл бұрын
Приехать целым. Главные слова ! Всем велосипедистам добра и спокойствия.
@viktor3729 5 жыл бұрын
Шкурки бананов, огрызки от яблок и прочих фруктов, овощей и ягод смело оставляю в лесу. Это органика, она быстро перегнивает и становится удобрением для растений. Лес вам за это только спасибо "скажет". Всё остальное - обёртки, упаковки и прочий мусор всегда беру с собой и выбрасываю в соответствующие контейнеры для мусора!
@user-qp7wn1qj9t 5 жыл бұрын
+ абсурд выкидывать органику в ведро, что бы она потом смердела там. поступаю так же, но стараюсь выбрасывать подальше в кусты, чтобы эстетику не портилась
@user-lz5kx7nx6n 5 жыл бұрын
Если это парк где каждый гуляющий выкинет шкурку банана (огрызок), то природа это быстро не "переварит" - будет срачь. Поэтому где много людей я все везу домой, если это глухомань, загород, то швыряю подальше на обочину. Но бананы, яблоки и прочее это редкость. Поэтому фантики и только домой.
@DS.220 5 жыл бұрын
@@user-lz5kx7nx6n парк это совсем другое дело, там мусорку найти можно.
@noname-zq2jr 5 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/h7h9fZSmx8rLpn0.html
@B666OP 3 жыл бұрын
Я почти каждое утро дарю лесу шкурку от банана)
@teoridleyhart1875 5 жыл бұрын
Мудаки есть везде - и за рулём авто и за рулём велосипеда и на пешеходе. Самое главное предугадать где он возле тебя
@kamilkhamitov7637 5 жыл бұрын
Ещё самое главное иногда смотреть на себя. Потому что бывает сам орёшь что водители судаки а потом понимаешь что сам вел себя неправильно
@nazarstepanov3497 4 жыл бұрын
Teo D нужно купить антимудавки
@andykoz7680 4 жыл бұрын
Только одна мааааленькая деталька. Ну такой незначительный факт - убивают именно мудаки-водители авто. Остальные нет. Ничего не значащая мелочь. Такие дела.
@blackblack9848 5 жыл бұрын
90% соблюдаю ПДД, 10% могу нарушить если никому не мешаю (переезд зебры, езда по тротуару, проезд на красный, пересечение сплошной и тп) Оооочень аккуратничаю с большим транспортом (автобусы, троллейбусы, фуры, грузовики и тп) так как у них ограниченный обзор и сложности с маневрами.
@DmitriyMihailovich 2 жыл бұрын
Вы ВСЕГДА нарушаете ПДД! Постоянно, непрерывно.
@user-tt6ci2cg4j 5 жыл бұрын
На красный езжу частенько, если не создаю помех. Естественно максимально аккуратно. Биомусор оставляю, не вижу проблем в огрызке на травке. Вообще, как мне кажется адекватный велосипедист получается из автоводителя, который знает и соблюдает пдд, потому что он всегда думает за всех участников сразу.
@yuriykulchytskyy2750 4 жыл бұрын
І так само адекватний водій виходить з того велосипедиста, чи мотоцикліста, який достатньо поїздив на 2 колесах і достатньо розуміє всю специфіку і всі чинники ризику при їзді на 2 колесах.
@user-gl8qn3dq5y 3 жыл бұрын
Я только на велосипеде езжу и соблюдаю все правила
@user-gl8qn3dq5y 3 жыл бұрын
Главное знать что на красный нельзя и когда лучше пропустить,а когда проехать,что бы не мешать
@user-gl8qn3dq5y 3 жыл бұрын
Акуратно ездить короче
@MrFrimko 5 жыл бұрын
удивился про пропускание. У меня в городе автомобилисты довольно часто пропускают. Все еще остается в голове стереотип, что велосипедиста не пропустят, поэтому все время начинаю оттормаживаться, но как только вижу что меня пропускают - опять ускоряюсь. Очень хотел бы здороваться со всеми велосипедистами, как это принято у мотоциклистов, но мне крайне редко отвечают, чаще всего в пустоту машешь.
@yph1880 5 жыл бұрын
Тоже практически всегда пропускают.
@fobosemptyhead5326 5 жыл бұрын
У нас почти всегда в ответ здороваются, если посвистеть и махнуть рукой. Возможно не здороваются на "привет" потому как это "личное" приветствие?
@MrFrimko 5 жыл бұрын
@@fobosemptyhead5326 ну я не прям "привет" голосом, а просто рукой махнуть. Как мотоциклисты делают
@fobosemptyhead5326 5 жыл бұрын
@@MrFrimko тада странно что не реагируют. Дикие какие-то
@hndbike3080 5 жыл бұрын
Братан, здоровайся со мной, я всегда отвечаю и сам тоже приветствую! Это нетрудно, но весело и как-то на душе легче. Что вот он, ещё один человек освободился от железной коробки, хоть ненадолго...
@Spitfireua 5 жыл бұрын
Неделю назад помог с латанием прокола. У человека не оказалось латок и клея.
@katyon081 5 жыл бұрын
Палец вверх тебе =)
@Leo-yr5jb 5 жыл бұрын
Без латок самоклеящися вне выезжаю
@levtigrov8191 5 жыл бұрын
Как-то тоже помогал, но у чела ниппель из камеры выдрало, залатать не получилось. С тех пор вожу еще запасную камеру.
@user-is2yk4py5j 5 жыл бұрын
@@levtigrov8191 на самые распространенные диаметры ?
@levtigrov8191 5 жыл бұрын
@@user-is2yk4py5j :D это будет следующий уровень альтруизма.
@zhanatmakh184 5 жыл бұрын
👍 полезные замечания, жаль у нас взаимное уважение на дороге большая редкость.
@nikolassnorman1403 5 жыл бұрын
Правильно сказано. Одной фразой - быть человеком!
@gorbenko_myu 5 жыл бұрын
Здороваться со всеми несогласен.. был случай когда со мной так поздоровался велосипедист, ну я на автомате поздоровался в ответ.. и всматриваюсь и не могу понять кто это.. ну ведь если он со мной поздоровался то значит мы знакомы.. он проезжает мимо, оглядываюсь до сих пор пытаясь вспомнить... и вот за этот период я не получаю информацию дорожной ситуации.. Бесят: 1. Машины опережающие впритык (даже когда есть вторая полоса в одном направлении) 2. Пешеходы которые которые переходят на красный когда машин нет, а то что велосипедист в это время едет по дороге с 30-40км/ч ничего страшного 3. Когда выгуливают крупных собак не на поводке в лесу
@user-gl8qn3dq5y 3 жыл бұрын
Велосипедисту легче затормозить,вот они и на раслабоне идут, хотя от ситуации зависит
@gorbenko_myu 3 жыл бұрын
@@user-gl8qn3dq5y у меня был случай когда бабка так наклала кирпичей и резко вернулась на тратуар, когда я на скорости 40+ зажал тормаза и заблокированную МТБшную покрышку стирал об асфальт
@Kaktyss25 Жыл бұрын
Супер! Спасибо за видео👍🏼
@TikhonShubin 5 жыл бұрын
Красная линия это виляющие роллеры, мамки с колясками и снующие без присмотра дети на велодородке или велополосе. Люди сами создают аварийную ситуацию, не понимая, что могут получить весьма серьезные травмы
@user-on4di6lb3j 5 жыл бұрын
Ну это смотря на какой велодорожке. Если она выделена и обозначена соответствующим знаком. То там преимущество имеют велосипедисты. А если это тротуар, с нанесенной разметкой. То это велопешеходная дорожка. И как бы правы все. Но. Пешеходы не обязаны уступать велосипедистам дорогу. А на тротуаре, если ваша езда создаёт опасность травмы пешеходам. То нужно спешиться, и стать пешеходом. Такие вот ПДД.
@blob4557 5 жыл бұрын
На 9 мая катал в парке и там есть уклон к озеру градусов в 15-20 , очень много людей спускаются , я естественно сбавил скорость до минимума и тут мимо меня пролетает спиной вперёд долбаеб на роликах вихляя между людьми на нормальной скорости . Нет ну не мудак ли он ? Бесит пиздец,
@TikhonShubin 5 жыл бұрын
Евгений Ровенский, я как раз про отдельные велодорожки с разметкой и знаками. В центре Москвы есть отдельная дорожка отделенная поребриком от автодороги, так вот на ней пешеходы спокойно разгуливают, возмущаются, когда им сигналят, орут/посылают на (великий и могучий язык в помощь)
@StreamOFFTV 5 жыл бұрын
@@TikhonShubin я когда пешком иду, и наблюдаю как пешеход пиздует по велодорожки. Я с замечаниям, за руку отвожу от туда. Говорю прямо, хватит и 20км ч, что бы пешехода отправить в Вальхаллу с удара и пешеходу не место на велодорожки и тем более на велотреках
@TikhonShubin 5 жыл бұрын
Rottw Armored Warfare у меня, кстати, был случай, когда одного оленя на руль намотал. Тот бухой был и просто выпал на дорогу из мертвой зоны. Удар, протащил его метра полтора по инерции. Дебил один, а побились оба
@MaratBakirov 5 жыл бұрын
Третий год езжу на велосипеде по дорогам и заметил за собой, что мое отношение ко многим ситуациям меняется, я получаю опыт, анализирую его и делаю выводы. Поэтому в принципе эта "красная линия" по-моему плавающая не только от велосипедиста к велосипедисту, но и для каждого в разный момент времени в зависимости от опыта. Например в первый год я всегда ругался с водителями если они подрезали меня или развернулись передо мной или посигналили мол «иди на тротуар». Теперь я чаще всего принимаю это спокойно просто потому что нет смысла с кем-то ругаться, показывать факи и т.д. От этого просто портится настроение, а мудак от этого мудаком быть не перестанет, ты ему ничего не докажешь. Доказывать надо своим адекватным поведением - показывать знаки поворота, благодарить если пропустили и так далее. Конечно мудакам которые проносятся без каких-либо предпосылок в сантиметрах от меня на тачках я желаю рака жопы, но выяснять отношения уже не полезу - навыяснялся. Лично я тоже нередко нарушаю пдд - проезжаю на красный если нет машин, переезжаю по пешеходке не спешиваясь (стараясь ехать при этом вместе с переходящими пешеходами и на их скорости), иногда заезжаю на тротуар (и еду там медленно и безопасно). Явно негативно я отношусь только к велосипедистам которые вваливают на велодорожках или тротуарах. В моем городе велодорожка это часть тротуара и по ней постоянно ходят люди, бегают дети, ездят дети на каких-то мелких своих велосипедах. И когда видишь какого-нибудь здорового лося на КК или на шоссере который несется на огромной скорости по тротуару/дорожке я удивляюсь - на дорогу они выезжать боятся, а сбить человека на дорожке не боятся :-\ В целом я руководствуюсь принципом - делай что хочешь, только не мешай другим.
@mr_Gurme 5 жыл бұрын
Marat Bakirov То что ты перестал выяснять отношения - это возраст, жизненный опыт в целом, который мало зависит от непосредственно опыта вождения велосипеда, хотя и включает его. Молодые горячие, всегда выясняют отношения, опытные постарше, по большей части наблюдают и действуют. Хотя бывают исключения конечно, но в целом на твою реакцию влияет в бОльшей степени жизненный опыт общения с людьми вообще, а не вождения велосипеда в частности.
@MaratBakirov 4 жыл бұрын
@@mr_Gurme Может быть и так
@user-fw9uc3oy6h 4 жыл бұрын
@@MaratBakirov ну как бы на велодорожке не должно быть пешеходов
@MaratBakirov 4 жыл бұрын
@@user-fw9uc3oy6h ну как бы велодорожка не должна быть частью тротуара, но является ей. И дети не должны бегать, но бегают. Потому что есть мир сферический в вакуме, а есть реальный. Это как в анекдоте - "Пешеход! Умирая на пешеходном переходе знай - ты прав."
@dronkozkov5804 3 жыл бұрын
@@MaratBakirov это не анекдот, а оккупационный лозунг.
@user-kh9nm7rt4o 5 жыл бұрын
Спасибо за видео...могу рассказать про Швецию,то что наблюдаю...сейчас начался сезон спортивных велосипедистов... по главному трафику, запрещено ездить, есть специальные дорожки или спортсмены выезжают на пригородные дороги...никогда не видела,чтобы кто то ехал рядом и болтал...машины объезжают на большом расстоянии от спортсменов...в Швеции огромное уважение между автоводителями и уважение,к тем кто идёт или едет вдоль дороги... Насмешила про сели на колесо...когда еду на мопеде с города...и,вот как меня раздражают эти велосипедисты...прицепятся и не отстают...😂 А,если выкинете в лес шкурку банана,то он полезен для растений... И,в Швеции проходят очень много соревнований по велоспорту... участвуют все желающие... Успехов Вам...
@user-on4di6lb3j 5 жыл бұрын
Да Швеция вообще мне кажется рай, для велосипедистов. В отличии кстати от Норвегии.
@zametki_diletanta 4 жыл бұрын
В Германии тоже все предельно вежливы, автомобилисты часто пропускают велосипедистов и наоборот. Очень комфортно кататься на велике))
@aleksandrn7304 Жыл бұрын
можно еще срать где захотел. На пляже , в лесу ТОже полезно, птички поклюют
@user-kh9nm7rt4o Жыл бұрын
@@aleksandrn7304 Бывает )))день у идиота,с утра не задался...
@fr1009e 17 күн бұрын
Очень правильные слова, никогда даже не задумывался про такой «велосипедный этикет» 👍👍👍 буду стараться соблюдать
@user-vw5fq8qf8z 5 жыл бұрын
Красная линия-это скорее понимание всего о чем озвучил Руслан. Бывает обьясняеш челу что он чудит, и по глазах видиш-он даже не соображает о чем это я. А приветствие-после как то теплеет на душе. Логика рулит, молодцом Руслан!
@palladin___ 5 жыл бұрын
Хорошее видео, заставляет задуматься)
@user-ug5sl5ue4e 3 жыл бұрын
Класс молодец. Нужные вопросы поднимаешь! Лайк!:-)
@vm7326 5 жыл бұрын
ночные велосипедисты, одетые в черное, без фонарей и светоотражателей - безумно классные люди! Сегодня видел велосипедиста с задним моргающим БЕЛЫМ фонарем, ВТФ? Я уже решил, что он по встречке едет, но это задние огни белого цвета...
@asdfasdfasdf7900 5 жыл бұрын
Ещё хуже, когда мигающий красный фонарь спереди вешают. Думаешь, что это попутный велосипедист, а это он тебе в лоб едет, на самом деле.
@Leo-yr5jb 5 жыл бұрын
Велониндзи это та еще жесть даже для велосипедистов в том числе едешь не видишь его и тут он резко тормозит в пределах твоего фонаря
@levtigrov8191 5 жыл бұрын
Вымирающий вид хрустиков.
@matrxreal 5 жыл бұрын
В Голландии, мигающее огни на велосипедах вообще запрещены.
@blob4557 5 жыл бұрын
@@matrxreal красный мигающий задний фонарь запрещен? Или страбоскоп какой нибудь ксеноновый . Это разные вещи
@anatoliypyatkov6860 5 жыл бұрын
Ещё одна красная линия, это когда вы едете в группе куда-то за 100 км от города, в деревню, в глушь, и вдруг кто-то: ой, я пробился, кажется, дайте заплатку, дайте насос. Ой, что-то седло некомфортно, дайте мультитул. То есть, он такой налегке, а все остальные - передвижная веломастерская для него, любимого... Ещё на коллективных покатушках замечал: ребята, что посильнее, уезжают вперёд, через какое-то время становятся на отдых и подождать остальных, а как только подъезжает последний отставший (а значит, наиболее слабый, уставший), они тут же: ну всё, поехали...
@user-tz8gj5iy4l 5 жыл бұрын
Da, kstati, tak 4asto bivaet
@anatoliypyatkov6860 5 жыл бұрын
Ветер в рожу Прикольный у вас канал. Подписался. :)
@kasarch 5 жыл бұрын
вообще не понимаю, как можно выезжать за город без инструментов, и надеяться на то, что у кого-то будут инструменты. В конце концов минимальный набор инструмента весит не много, помещается в подседельной сумке, или закреплен на раме. Наверное я просто привык один кататься, но как минимум мультитул, насос, камера и запасные латки(вдруг больше одного прокола будет, но пригодились только один раз, и то не для себя, а для случайного человека, которого встретил по дороге на обочине) у меня всегда с собой.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 3 жыл бұрын
@@user-ms8yk9rw2d я понимаю оставить инструмент если едешь за 2-5 км от дома. Но при дальних поездках.... что у вас в голове было? Мне действительно интересно.
@Radiokot42 5 жыл бұрын
Никогда не еду на красный. Стыдно, все таки не один на дороге) Включился светофор ради одного пешехода, он прошел - все стоят. Да все бы поехали, но стоят т.к. оштрафуют. И я стою, меня-то не оштрафуют но зачем портить свою репутацию и репутацию велосипедиста в целом? Тем более эти же люди, перед которыми ты схитрил, потом тебя обгонят и подрежут на перекрестке раз ты такой умный) Такая моя позиция
@keksmen86rus 5 жыл бұрын
Олег Корецкий я проезжаю. Смысл стоять, если всем автомобилям горит красный. Тем более на шоссейнике в контактных педалях
@softline20091 4 жыл бұрын
поддерживаю, если я на велике - значит ТС, и правила для автомобилей (в данном случае - касательно сигналов светофора) касаются и меня, если иду рядом с велом - тогда я пешеход и тогда правила действуют уже как для пешехода
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 3 жыл бұрын
позиция - подрезать таких умных?
@vladperekopnyy7703 5 жыл бұрын
Отличное видео, полностью поддерживаю твою точку зрения)
@user-fe9de4zl6u 5 жыл бұрын
Руслан, молодец .Как всегда по теме!
@user-hq4to3dt7s 5 жыл бұрын
Молодец. Лайк. Часто вижу идиотов на встречке. Согласен со всем кроме шкурки банана. Я принципиально выбрасываю огрызок или что то органическое в лесу или парке. Лучше что бы этот огрызок съели муравьи и он стал питанием для растений чем его выкинут на полигон вместе с целлофаном и прочей химией. Я езжу только по тротуарам. Всё время косячу переезжая дорогу по пешеходному переходу. Я инвалид, езжу очень медленно и мне сложно слезать и залезать на велик. Так не делайте. Удачи. Всем безопасных дорог.
@user-sy8kz7ow7h 5 жыл бұрын
Я тоже хотела узнать, почему Руслан решил шкурку от банана домой везти?
@user-wt7kn1qx9c 5 жыл бұрын
У него дома компостная яма или биореактор?!
@d_99sd95 5 жыл бұрын
@@user-sy8kz7ow7h Все просто, представьте себе ситуацию что вы выбрались на шашлыки. Нашли красивую полянку, а там кто то заботливо оставил для милых мурашей кучу огрызков, шкур бананов и капустных листьев с майонезом рассыпанных ровным слоем...
@_korovkina 5 жыл бұрын
@@d_99sd95 так не на поляну кидать, где отдыхают, а в лес, например)
@_korovkina 5 жыл бұрын
@@d_99sd95 что такого в том, чтобы закинуть огрызок в лес? Он там спокойно перегниёт, главное свалку не устраивать. Обратная сторона - когда ты по грибы идёшь или в поход, такие вещи, конечно, не приятны, и не эстетично выглядят.
@user-ww4ik2tl8v 5 жыл бұрын
вывод в конце конечно самое важное я часто думаю что автомобилисты меня матюкаютв моменты, когда я еду по городу, на побитой дороге, и впереди появляется яма, которую я объезжаю сделав небольшой маневр влево ведь с точки зрения водителя там вообще непонятно что объезжать, чего это меня вдруг дурака влево кинуло но налетать на яму/ливневку тоже не станешь
@Multi_tool 5 жыл бұрын
А перепрыгнуть?
@user-ww4ik2tl8v 5 жыл бұрын
@@Multi_tool ну если это одна маленькая ямка то не вопрос, а если перепрыгнуть одну чтоб сразу влететь колесом в следующую? есть же особенно в крайнем правом такие участки которые не спешат латать
@user-sy5wk7ru8t 5 жыл бұрын
Здесь ключевое как ты этот маневр совершаешь-резко метнувшись как понос в сторону от ямы, или же заблаговременно (ты внимательно смотришь на дорогу, контролируя скорость и управление) увидев яму или стоящую впереди машину, медленного велосипедиста, лужу и т.п. - показываешь рукой сигнал, или хотя бы оглядываешься, чтобы убедится в том что для позади идущей машины достаточно места для обгона.
@user-jg1wm2vc3g 3 жыл бұрын
Очень раздражает,когда едут в ширь на велодорожке,беседуя мило компанией,а не друг за другом,чем создают серьезную проблему при обгоне,с выездом на встречную. Эта проблема вечна на ВДНХ.
@user-ns1ec9lb5v 5 жыл бұрын
Приятно слушать тебя, Руслан.
@Pravilnost 5 жыл бұрын
Те, кто едут по встречке - вообще клиника! Как их объезжать, слева?? они жмутся вправо обычно... жесть какая-то что у таких в голове??
@user-pk4yx9ep1j 5 жыл бұрын
Супер, все с языка снял) Расскажи еще про этикет велосипедистов или в таком духе
@RAKOVYCH_VOLODYMYR 5 жыл бұрын
Спасибо за видос)
@deniscosmo9057 5 жыл бұрын
Спасибо, крутой ролик!
@alexandermelchakov3458 5 жыл бұрын
Единственное что бесит в переходах, это когда останавливается перед зеброй. А пешеходы тебе кричат, та едь уже!
@Pravilnost 5 жыл бұрын
Александр Pytin , ахахаха, бывает такое. Причём, что на авто, что на велосе.
@ZabludilsaruYT 4 жыл бұрын
Ой жиза прям)))
@lora.9208 3 жыл бұрын
😅😅😅
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 3 жыл бұрын
притормаживаю и спокойно проезжаю сквозь поток пешеходов на минимальной, ни кому не мешая. Если поток густой - не зазорно и спешиться.
@AlexeyBalkansky 5 жыл бұрын
Велосипедисты-колхозники чаще ездят по встречке. Причём есть, которые осознают и как-то уступают, а есть - прут на таран. Было дело, даже двое в шеренгу на меня ехали, а на дороге слева дикий трафик, справа отбойник. Пришлось тормозить и материть.
@_korovkina 5 жыл бұрын
Так они уверены, что правы, поэтому на таран едут)
@lubows324 4 жыл бұрын
Какие,накуй, колхозники?!! Колхозьі уж двадцать пять лет как развалили, с..ки перестроечньіе!((
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 3 жыл бұрын
я бы встал, поставил вел поперёк и подождал. Конечно начал бы со слов. Вежливых. Но с меня и подсидел достать не заржавеет.
@clearmind6466 5 жыл бұрын
Классное видео!)
@peregovorschik587 4 жыл бұрын
Чувак. Я полностью с тобой всё разделяю!!! Ты умница!!! Плохо, что таких как ты мало...
@patroller2007 5 жыл бұрын
Все правильно , на дороге помимо ПДД надо руководствоваться здравым смыслом. Еще надо развивать слух и предвидение ситуации.
@user-gl8qn3dq5y 3 жыл бұрын
Я могу по звуку узнать,кто и где едет,но предпочитаю смотреть назад, особенно если манёвр сложный
@mitrofanov2070 4 жыл бұрын
тот момент когда предложил помощь велосипедисту.а у тебя не оказалось того что ему нужно.у меня такое 9 из 10)ну не могу я для всех рюкзак возить с *экстренной помощью*
@user-ho6vr7rg8p 4 жыл бұрын
Красавчик! Всё в точку. Подписался)
@user-ru1su7dd3u 4 жыл бұрын
круто
@user-vm7nz6bz8c 3 жыл бұрын
Руслан МОЛОДЕЦ!Спасибо за твои видосы!👍🤝
@user-ru1su7dd3u 3 жыл бұрын
на здоровье)
@user-mu9pf7gu7e 5 жыл бұрын
Здравый смысл превыше всего однозначно! Водители чаще всего адекватные, хотя и бывает что подрезают или к бордюру перед тобой прижимаются и встают и т.п. Наиболее осторожно езжу во дворах - пешеходы в них в принципе не считают помехой велосипед :) И еще есть правило при старте со сфетофора, если есть рядом машины ехать так, чтобы водитель ближайшей машины меня видел 100%. Впереди едущую обгоняю только если смогу это сделать быстро и безопасно для себя (она едет медленно и не будет разгонятся, расстояние между бордюром и ее траекторией достаточно, чтобы я мог уйти в сторону если будет необходимость). По тротуарам езжу очень редко и только если другого варианта нет. Красный - только если пешеходный и он пустой. Если дорога, то стоп, даже если еще конец зеленого.
@Degigor 4 жыл бұрын
Нужно-ли соблюдать сигналы светофора... Вот Вам пример: 2 месяца, каждый будний день я ездил на работу на велосипеде. Проскакивал, естественно, пешеходный светофор, когда он горел красным. В один прекрасный день поехал там-же на машине и... Проехал по привычке на красный.
@user-tr2kz7mp4q 4 жыл бұрын
Не садись на машину😂😂
@derzkoeradio 4 жыл бұрын
Дело тут в осознанности. На дороге нужно иметь постоянно изменяющееся сознание. Человек не должен быть животным и поддаваться привычкам.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 3 жыл бұрын
@@derzkoeradio человек - животное. по определению. у привычек есть своё место. смысл в том, чтобы использовать их правильно.
@AntonHHO 3 жыл бұрын
Настолько позитивный!
@IkkBinVarg 4 жыл бұрын
Хороший ролик. Спасибо.
@user-ru1su7dd3u 4 жыл бұрын
на здоровье
@user-rr9mf3qy8n 5 жыл бұрын
Вообще не разу не велосипедист ,но послушал с интересом. Руслану лайк ,однозначно!
@Den00101 5 жыл бұрын
А зря. Срочно покупай вел! Не пожалеешь!
@Den4ik_86 5 жыл бұрын
начёт здороваться - здороваюсь с тем у кого руль баран.. остальные чаще всего не отвечают взаимностью)))
@kostetskiystepan6080 5 жыл бұрын
У нас и бараны теперь не здороваются. Чтобы совсем идиотом не выглядеть здороваясь с неизвестным нубом поднимаю правую ладонь на пистолете. Опытный велосипедист заметит такое нехарактерное движение, а нуб пусть себе едет. сдавать свой велосипед в антресоль из-за потери интереса
@dilvastak7351 5 жыл бұрын
Ну тут вопрос как ехать и где ехать, ну и кого встречаешь.... Например при вылазке в парк в выходные я буду встречать велосипедиста каждые метров 50 - задолбаешся кивать или руку поднимать, так что здороваюсь только с теми кого узнаю, а узнаю не всех(если будут пешком то почти 100% не узнаю) ) Схожий расклад когда прешь по трейлу в попытке улучшить время - тупо все внимание на трейл и все окружающее воспринимается сугубо как препятствия, нету сил оценивать свой - чужой, да и возможности руку с руля снять, а кивок головы могут принять за наезд на кочку. А так хочу посмотреть на "вежливого" велосипедиста в Крыле на малом кольце - незабываемое зрелище(наверное круга через два упарится и сдастся).
@hndbike3080 5 жыл бұрын
Всем барановодам салют! Дороге дорожный вел! Мтб пиздуйте в горы
@keksmen86rus 5 жыл бұрын
Ден Петренко аналогично))
@keksmen86rus 5 жыл бұрын
handams bike и тебе привет)
@user-gr4ye6fg3g 4 жыл бұрын
Почти все пункты соблюдаю. Всё по существу. Спокойствие и здравый смысл!
@Den4ik_86 5 жыл бұрын
отличное видео! спасибо за такую тему! очень понравилось. лично я нарушаю правила пдд только если вижу что то никому не составит неудобств, даже мысленно. но чаще всего я примерный велосипедист. по тому что и автомобилист тоже и знаю каково это смотреть на нарушителей изза которых можешь случайно сесть потом...
@user-tt6ci2cg4j 5 жыл бұрын
Кстати, катал много по Европе, велосипедисты ооочень часто проезжают на красный. Даже перед полицией. Естественно аккуратно.
@mev1914 3 жыл бұрын
не ну а хули нет) если не перекресток, а пешеходы уже разошлись =)
@dinamit9911 3 жыл бұрын
По поводу наушников: купил самые дешёвые, в которых шумоподавления отсутствует как вид, спокойно все слышно.
@barabulkafication 5 жыл бұрын
Очень толково. Подпишусь
@user-wc6bh1dt4k 3 жыл бұрын
Хорошая тема и все по ней правильно!
@ilia2sify 4 жыл бұрын
Вначале на красный едут на Т-образных перекрестках, а потом родину продают
@lora.9208 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@dronkozkov5804 3 жыл бұрын
а она ещё не вся?
@nicksanchez5899 5 жыл бұрын
Ихние, ложишь...) а за видос спасибо) )
@MrSashasimakov 5 жыл бұрын
Украинские особенности русского языка. Почему-то сплошь и рядом эти "ложишь и ихние".
@user-gc3di1uy1j 5 жыл бұрын
Всё по делу!
@rasulramazan3341 4 жыл бұрын
как обстоят дела в Бельгии: 1. Кожура бананов выбрасывается далеко в обочину при условии, что вы находитесь за городом и поблизости не имеется мусорных урн; 2. Велосипедисты приветствуют друг друга, далеко не всегда, но в большинстве случаев точно; 3. Водители автомобилей крайне уважительно относятся к велосипедистам. В выходные дни во время покатушек степень этого уважения увеличивается в разы и водители уступают практически везде, где они по правилам могли бы и не уступать; 4. В том, чтобы сесть на колесо нет ничего дурного, вообще. Хорошим тоном является предоставление навигации, но на это расчитывать не стоит; 5. В случае поломки обязательно найдётся тот, кто вам поможет.
@rasulramazan3341 4 жыл бұрын
@@user-ms8yk9rw2d Ехать по трассе на велосипеде запрещено, я бы тоже самое делал, если бы был водителем в это время :)
@osig-ug9zu 5 жыл бұрын
Сегодня ехал по тротуару и в наушниках =) Ночью был сильный дождь и на дорогах в колеях были большие лужи. Ехал утром на работу, приехать грязным не хотел. Кстати крыльев у меня нет, поэтому даже на тротуаре ехал 10кмч. Не мешал пешеходам (я встретил троих). Пересек ли я красную линию? Я считаю, что нет.
@Sergey875 5 жыл бұрын
Меня как велосипедиста, раздражают мигающие фонари, хоть на моих "огнях" есть такая опция, я ей никогда не пользуюсь. Хотя когда огней нет вообще, это ещё хуже.
@user-tz2mn4bc4o 4 жыл бұрын
+1 ненавижу их!)))
@user-nc3fg4cw2g 4 жыл бұрын
На велосипеде , как правило слабые ходовые огни. Режим стробоскопа позволяет при их не высокой мощности, как спереди- белый так и сзади- красный , привлечь к себе внимание автомобилистов . Повышение процента безопастности - и это главное. Если не нравится в лесу можно выключить ))).
@ACMulti100 3 жыл бұрын
В городской черте итак полно стационарных световых объектов и постоянно горящие вело фары просто напросто толком не видны в движении. А вот если есть строб, то вероятность его заметить за счёт мерцания выше, а при отдельной выносной кнопке дальнего света как у Fenix BT30R например вообще шикардос...
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 3 жыл бұрын
бывает стробоскоп прям, а бывает неторопливая мигалка.
@oldcthulhu 2 жыл бұрын
Тоже не люблю стороскоп, все мои фонари всегда горят постоянно. Где-то видел исследование, что с мигающимим фонарями намного сложнее определить скорость велосипедиста со стороны.
@user-mw6ii2uw8c 3 жыл бұрын
Спасибо!
@_ua_Okhrim 3 жыл бұрын
Прошел уже год с момента опубликования этого видео, тогда я на велике ещё не ездил, но сейчас в Киеве, как мне кажется, водители авто вполне лояльно относятся к велосипедистам. Катаюсь уже пару месяцев на шоссейнике в городе и за это время меня ни разу не пытались прижать, если не было возможности обогнать, то терпеливо ехали за мной. Главное самому на дороге не лихачить и к тебе будут нормально относится. И это касается всех участников дорожного движения) Руслан, спасибо вам за ваши видео, очень поучительный контент! Когда я впервые сел на шоссер, у меня было ощущение, что я вообще не умею ездить на велосипеде)) Из ваших видео многому научился👍🏼
@user-ru1su7dd3u 3 жыл бұрын
вам очень везет, значит) по доброму завидую
@Oryashin1982 5 жыл бұрын
Часто тренируюсь на трассе, 1 из 9 водителей попадается не в адеквате! Проедет в 15 - 20 см и считает что это норма! Бывает что пешеход пропускает меня на веле - я говорю человеку спасибо! Бывает что еду на ТТ велосипеде с другом в группе один за другим, тогда стараюсь не драфтить и держать безопасную дистанцию для возможности среагировать - метров 3-6. Если кто отстал от группы а тренировка совместная - останавливаемся и ждем а вдруг у человека прокол или падение?
@sergeymayorov8677 5 жыл бұрын
Напрягают олени едущие по встречке. Были неприятные мнгновения встречи с таким в темное время суток. Он был в темной одежде и без фары. У меня скорость за 30 была. Он в последний момент на тратуар запрыгнул.
@olegbilous2956 5 жыл бұрын
Почти в каждой поездке случается такая ситуация, когда едешь за городом, а навстречу едут две фуры, и одна видит велосипедиста, и начинает обгонять впереди идущую, тем самым занимая всю встречную полосу и проносясь в считанных сантиметрах от велосипедиста. В итоге остаётся 2 варианта - возможно быть сбитым фурой или съезжать на обочину, которой в некоторых местах вообще нет, рискуя упасть или пробиться.
@UserUser-rv5bf 3 жыл бұрын
Спасибо товарищ
@lawer4189 5 жыл бұрын
все очень спешат, я понимаю мегаполисы, но глубинка? Пробок нет, плотного движения нет... куда, зачем? автомобили и пешеходы все спешат, велосипедисты едут кто как хочет, навстречу, по тротуару, ужас... Дороги у края в ямах, волной, в трещинах, где крайняя линия?
@Leo-yr5jb 5 жыл бұрын
У нас в Украине ты полное право на всю полосу имеешь согласно пдд, а не метр, но дороги плохие
@PixelKun 5 жыл бұрын
А тут могут быть какие то вопросы? Я еще в жизни ни разу не проехал на красный свет. На веле катаю уже лет 15.
@mev1914 3 жыл бұрын
я по началу тоже так не делал, а потом решил проезжать на красный когда никому не мешаю)
@ragnarok2k10 10 ай бұрын
Вспоминается анекдот. Едет мужик на жигулях, подъезжает к светофору, начинает мигать зеленый, загорается желтый, потом красный, мужик не оттормаживается и проезжает. Едет дальше, ему говорит красный, осматривается по сторонам и проезжает дальше. Едет какое то время и перед ним светофор с горящим ему зеленым светом. Мужик останавливается. Пассажир не выдерживает и спрашивает: зачем ты останавился? А мужик отвечает: а вдруг там тоже едет такой же мастер!
@user-zb2cg3wj4p 2 жыл бұрын
Последние высказывание было самое верное . Будьте в седле и будьте всегда с головой на плечах .
@aircraftgun 5 жыл бұрын
Велосипедисты, ездящие по встречной конечно дурачки, но это не самая большая проблема. Узкие и плохие дороги вот где ад. В любом случае если я еду долго по дороге и меня никак невозможно обогнать, я лучше заеду на обочину и пропушу автомобили
@user-vc4ei2mi6j 5 жыл бұрын
-Всегда стоит осознавать степень риска по плотности движения, ширине проезжей части, нравам на дороге конкретного города/населенного пункта и т.п.. P.S. Да и прислушиваться к Себе порою полезно!
@sportsmanspaceman 5 жыл бұрын
good video! good мужик!
@5ighter_jet 4 жыл бұрын
Мне 13 лет, я конькобежец, но мы делаем тренировки на шоссерах. Один раз на сборах мы ехали по трассе, практически по обочине. Я вёл и меня подрезал какой-то не адекват на 200 крузере, я упал, но на обочине была лужа грязи. Повезло, что были салфетки. Мораль истории такова, что через ~3 км он стоял с проколом и ловил помощь
@daniiltretyakov9851 5 жыл бұрын
По возможности стараюсь красную черту тоже не пересекать. Но бывает что могу себе позволить проехать Т-образный перекресток на красный в случае если я не буду создавать проблем другим.
@lcnapmakl 5 жыл бұрын
когда красный проезжаю перекрёсток по пешику, если есть возможность)
@GarikUAGarik 5 жыл бұрын
По светофорам - мне нравится идея "айдахо стоп", был бы рад если бы у нас приняли такой закон. Самые красные линии для меня - ездуны тратуарные и "англичане" (на встречу). А так - все очень правильно.
@pavelpavel6747 5 жыл бұрын
Я езжу на вело по проезжей части строго по правилам. Даже налево не поворачиваю. И поэтому когда я за рулём авто, меня прям из себя выводят "англичане". Они рушат весь мой труд. Все мои усилия по налаживанию взаимоуважения велолюбителей и автолюбителей. Я на авто так прижимаюсь к краю, что вело вынужден остановится и залезть на бордюр. Стараюсь показать, что это не правильно. Иногда даже в дискуссию вступаю. Кстати, агрессии не было не разу.
@taniavuk6438 5 жыл бұрын
Тратуарные это зло) они еще сигналят мне как пешеходу- уступи мне быстро дорогу
@Leo-yr5jb 5 жыл бұрын
Я лично считаю тротуар надо дать велосипедистам если он шире 2 метров просто в отличии от велодорожек не давать им там преимущество, примерно как с полосой автобусной. Но англичани да это напрягает меня и как автомобилиста и как велосипедиста
@user-wt7kn1qx9c 5 жыл бұрын
@@pavelpavel6747 Да ладно на авто! Тут на велике от них не знаешь как уворачиваться: бывает,что на пустой дороге в поселке шпарят навстречу и не притормаживают,
@blob4557 5 жыл бұрын
А я буду и дальше ехать по тротуару когда на дороге есть хоть малейшая опасность попасть под колеса долбаеба на гелике .
@s.k.7200 5 жыл бұрын
Слова зрелого, думающего и воспитанного человека! Жаль не все придерживаются подобной позиции. Полностью поддерживаю! Сам принципиально не нарушаю ПДД, даже если кажется что 100% прокатит без последствий. Начал с себя. P.S. водитель, велосипедист, пешеход.
@user-md1eo1ez8i 5 жыл бұрын
Фак нужно показывать при любой возможности - от тебя не убудет
@user-bw8hz1yo1x 5 жыл бұрын
Может прибыть от того, кто расстроится и догонит.
@adcns 3 жыл бұрын
Может зубов убыть, но дело ваше))
@user-uj7th5tq7w 5 жыл бұрын
Мусор в виде бумаги - сжигать по возможности или в макулатуру, а ту же шкурку банана или огрызок яблока например - закапать, оно разложится
@KoTaPeSiC 5 жыл бұрын
смотря где едешь, для загорода актуально, а в черте города лучше найти ближайшую мусорку
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 3 жыл бұрын
на ходу закопать, ага ))
@2000telec 5 жыл бұрын
Золотые слова
@eduardmarga 5 жыл бұрын
Было ощущение что рассказываешь мою историю ... Что на машине , мотоцикле или велосипеде нужно ехать безопасно и соблюдать закон трёх ДДД
@dronkozkov5804 3 жыл бұрын
соблюдение 3ёх Д это прямое создание опасности.
@AlexeyBalkansky 5 жыл бұрын
Есть такое правило: обидев лошадь, ты обидел хозяина. Это я к тому, что у велосипедистов обычное дело обосрать велосипед другого. Я этим никогда не занимался, и заниматься не буду.
@taniavuk6438 5 жыл бұрын
Алексей Балканский особенно если он, как мой за 500 долл
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 3 жыл бұрын
я думаю лошади покласть. она даже не поняла, что про неё сказали. и соответственно не обиделась.
@user-fp5eu7jt6u 5 жыл бұрын
Красная линия,это садиться за машинами,типа медленный молоковоз,или бензовоз.Как то катались,один из наших сел за водовозкой,водитель это увидел,дал по газам,а потом резко по тормозам,так наш красавец ,чуть в бочку не влетел лицом.Так что нужно на дороге быть готовым к любому водителю,кто знает что у него в голове.
@user-hb8dk9sj8t 2 жыл бұрын
Красная линия для меня, из тех, которые не упомянули в видео - это яркий страбоскоп, установленый спереди, горизонтально в тёмное время суток!
@user-eh4ep7yc9w 5 жыл бұрын
Согласен со всем сказанным на 100% кроме наушников. Они на самом деле заглушают слишком громкую окружающую ситуацию, и это даже лучше, ибо все слышно, но звуки сирен/двигателей/выхлопа и тд не так действуют на психику. Опять же наушники бывают сильно разные
@vitaliy6921 5 жыл бұрын
в вакуумных затычках лучше не стоит и с мегагромкостью
@euroaab 5 жыл бұрын
Я езжу в наушниках, которые не вставляются в раковины, а надеваются на уши. Слушаю аудиокниги негромко. Внешние звуки они не заглушают. То же считаю это абсолютно нормальным.
@alexkolobkoff8882 5 жыл бұрын
@@euroaab музыка куда ни шло , но аудио книги точно отвлекают от дороги
@Arsdezia 5 жыл бұрын
Почти все время в наушниках, но в них слышу лучше, чем некоторые без наушников) Так как у них есть режим усиления окружающего звука, слушаю музыку не громко, но при этом окружающий звук тоже в наушниках.
@euroaab 5 жыл бұрын
@@alexkolobkoff8882 я привык, вообще не отвлекают :)
@user-mc9iw8nw5z 5 жыл бұрын
ВСЁ.. вот всё правильно! Именно так я и делаю. На Бутусова похож... :)
@laventusDsgn 2 жыл бұрын
На сына бутусова и покровского
@TheTopBiz 3 жыл бұрын
Из личной практики. Наиболее опасные элементы не только для велосипедистов, но для всех участников трафика: 1. Поворачивающие существа за рулем, но смотрящие в совершенно в другом направлении. Поэтому на перекрестках, на выездах на основную магистраль, и т.д., непреложным правилом является предварительное сканирование участников движения, выявление "неадекватов", фиксация взгляда на их лицах, а не просто на машине, с попыткой предугадать дальнейшие телодвижения идиота за рулем. 2. Гуляющие креативные "индивидУи", уткнувшие взгляд в свой смартфон, и решительно ничего не замечающие вокруг...Следуя, с позволения сказать, этим правилам, я неоднократно избегал "форс-мажорных" ситуаций на дорогах, и даже спасал свою жизнь, как показывал последующий анализ.
@dimmi14x94 5 жыл бұрын
Сверхактуально! Спасибо! Об этих же вещах на днях думал.
@l_Goodvin_l 5 жыл бұрын
Всё зависит от твоего отношения - - на милиметровщиков не матерюсь, я во-первых не пугаюсь, во-вторых понимаю, что у нас зачастую дороги узкие; - на трассе киваю велосипедистам, в городе нет, из-за того, что я интроверт, не особо люблю улыбаться всем подряд и здороваться со всеми подряд, да и ни разу никто первый со мной не поздоровался; - Органический мусор выбрасываю, но не на видном месте, обёртки конечно забираю; - В черте города помощь не предлагаю, на трассе - конечно; - По поводу ПДД - на светофорах стою, правда в спальных районах, когда вообще ни одной машины, могу проехать на красный. Во второй ряд перестраиваюсь (хоть и нельзя) перед перекрестком, но аккуратно, чтоб никому не мешать и становлюсь прям на черте, чтоб оба ряда могли меня обгонять. По кольцу тоже езжу. Всё из-за того, что ну очень лень по переходам квадратами ходить, особенно учитывая, что каждый день на работу езжу на велосипеде. Но прекрасно понимаю, что могут оштрафовать за это; - водителям факи не тыкаю и стараюсь не мешать им и ничего не доказывать. Бывает что-то крикнет из окна, при чём я знаю, что он не прав. Ну пусть кричит, может он у женщин не пользуется популярностью, вот и злой на весь мир
@l_Goodvin_l 5 жыл бұрын
@Roman Tanin ну то что со мной никто ни разу не поздоровался - тоже как бы намекает. Я пару раз махнул в городе - они меня не увидели, думаю - а оно мне надо?
@sakurasan23 5 жыл бұрын
с нашей культурой вождения единственный безопасный вариант - ехать по тротуару. не даром говорят: тише едешь - дальше будешь. конечно, с пешеходами нужно считаться, так как они - хозяева тротуара. если их много - лучше вообще спешиться, пешком обогнать толпу и затем ехать дальше. это будет намного быстрее, чем пытаться всех объехать.
@kasarch 5 жыл бұрын
Кому как. Лично для меня ездить по тротуарам - ад. Постоянные бордюры, смартфонозомби, дети и мелкие собачки, носящиеся по непредсказуемым траекториям. На проезжей части как-то спокойней и уютней, там хотя-бы знаешь, чего ожидать. Я на тротуар съезжаю только если мне нужно заехать во дворы, либо когда я буду сильно мешать автомобилям(например, если по узкой дороге еду в гору, и меня сложно обогнать, либо когда мне нужно ехать прямо, а правая полоса только для поворота на-право, и на этой дороге оживленное движение), либо если на дороге какая-то жесть происходит, вроде луж или водных потоков.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 3 жыл бұрын
если хочешь передвигаться со скоростью 15 км под постоянным риском сбить какого ни будь ребёнка - да, отличный вариант. Для любого желающего двигаться с нормальной скоростью, дорога одна - на дорогу.
@TonyK_1 5 жыл бұрын
Согласен со всем что было сказано! Очень адекватно! Сам езжу и на машине и на вело. Когда на машине, при повороте направо, стараюсь следить не только за пешехода и, но и за них.. Т. К. Если едет велосипед - то он появляется неожиданно и сбить его очень легко - просто потому что его не видно из-за пешиков и он появляется внезапно. А когда я на вело подъезжаю к такому перекрёстку /тротуар/ - стараюсь видеть водителя машины - тогда 100% пропустит и это безопасно для всех!
@112233445566390 4 жыл бұрын
Спасиба !
@user-sj6nf3jl2q 5 жыл бұрын
На велике нужно ехать либо как на ТС, либо как пешеход! И никаких проблем
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 3 жыл бұрын
проблема в реальности, в которой ехать приходится и так и так - по ситуации.
@user-bw8hz1yo1x 5 жыл бұрын
*На красный ехать нельзя. ТОЧКА.* Иначе можно привыкнуть проезжать на красный, а это чревато. Не стоит.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 3 жыл бұрын
а ещё можно каждый раз адекватно оценивать ситуацию. и к этому тоже можно привыкнуть. Наверно тоже чревато. Наверно тоже не стоит. А то фиг тебя знает, до чего в итоге до-оцениваешься.
@Multi_tool 5 жыл бұрын
Подписываюсь. Под каждым словом!
@user-lf5fz1ii9f 5 жыл бұрын
Отличное видео, мне было очень интересно смотреть, хоть я и не велосипедист. Я заитересовалась темой потому что бегаю по улице, а рядом и пешеходы и велосипедисты (да, я тоже как и несколько других комментаторов, из Беларуси, и у нас действительно велосипедисты могут ездить в городе только по тротуару, велодорожки прочерчены тоже на тротуарах). Как бегуна меня раздражает, когда велосипедисты "подрезают", но такое бывает редко, в основном видя, что человек бежит объезжают осторожно. А вот стихийное бедствие и для меня, и для велосипедистов - дети на самокатах и, иногда - собаки, особенно если без поводка выгуливают.
@fs.1g 5 жыл бұрын
Есть пдд. Они такие же как и для мото, и для машин. Почему на машинах должны выполнять а велосипедисты не должны? Просто правило, красный стой, зелёный едь. А выполнять пдд или нет это уже личное дело каждого.
@GarikUAGarik 5 жыл бұрын
Для авто - есть "зелёная стрелка направо" - можно повернуть на красный свет направо. Ввели у нас недавно, в штатах практиковали давно. В США есть правило "айдахо стоп" для велосипедистов, был бы рад, если бы у нас его тоже ввели.
@Leo-yr5jb 5 жыл бұрын
@@GarikUAGarik что за айдахо? просто не нагуглилось
@GarikUAGarik 5 жыл бұрын
@@Leo-yr5jb usa.streetsblog.org/2019/02/01/utah-lawmakers-advancing-idaho-stop/
@GarikUAGarik 5 жыл бұрын
@@Leo-yr5jb вкратце - красный свет велосипедист рассматривает как выезд со второстепенной дороги на нерегулируемом перекрестке.
@fcm7122 5 жыл бұрын
В последние пару лет дико возросло количество "велосипедистов" катающихся по пешеходному переходу, вот не знаю, но меня это дико раздражает.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 3 жыл бұрын
попробуй включить мозг.
Спорт.Еда.и Ерунда
Рет қаралды 157 М.
It's a Good Trip: Велосипеди, пригоди та їжа!
Рет қаралды 43 М.
Спорт.Еда.и Ерунда
Рет қаралды 136 М.
Maryanoff Team
Рет қаралды 91 М.