Главное не падать духом, удачи вам мужики, все у вас получится.

С первого раза получается только у того, кто ничего не делает. Удачи и терпения в Ваших начинаниях.👍👍👍

За честный обзор спасибо. Бог в помощь

Масса большая а металл тонкий =результат

Печально , многий труд был вложен в гусянку , но зато получен бесценный опыт, многим будет полезен ! Спасибо ! Вам -- удачи и терпения !

отрецательный результат тоже результат

Хорошо.что домой добрались своим ходом.

Очень хорошо что вы показали как не надо делать. Спасибо за испытания. Успехов вам.

Спасибо вам за труды! Жесть конечно же (( Но вы справитесь!👍👍👍

На первой же минуте ставлю лайк! Юра молодчина! Руки не опускать!!!

Да Юрий, над гусянками надо поработать , а в общем 👍👍👍

Дядя Юра спасибо за видеоматерьял, терпения Вам! 7 мк райой смотрит)

Молодцы мужики, удачи вам, это только эксперимент,со временем все получится...

Всем привет с РК всем добра спасибо предостеиегл и от

У меня тоже траки гнуло, я их переделал все. Уголок 50, толщина 5мм, срезал одну сторону до 25мм и приваривал ко второй стороне. Получился п-образный трак. Тяжёлый, зато мощный

Удачи вам мужики. С шоферским праздником вас!

Причин много, но главная одна, качество современного металла. Советскую подкову не каждый мог разогнуть, а сегодняшнюю, каждый школьник. Вот вам друзья, вся арифметика. Всем добра!!!!!

Добрый день ! Хорошо гусянки не слетали

Начало есть! Удачи.

Очень хороший результат,всё сразу сломалось. Запас прочности гусенецы нулевой, Это отлично! Конечно придется по работать,подумать и потратиться,но,испытания на то они и есть чтоб в реальных условиях не остаться на своих двоих. Как вариант траки можно сделать из НКТ трубы 62, там сталь хорошая и стенка не мение 5 мм. Удачи.

👍👍👍 комментарий для поддержки

Респект и уважение создателю вездехода

Предстоит огромная работа по переделке гусениц.

Спасибо большое что показал.

Комментарии Романа бесценны😁

Вездиход отличный 👍👍👍👍👍! Без доработок не бывает! Терпения Вам!!! Профелечки траков помощней и будет супер!

Мда, столько сил и затрат, терпения вам и здоровья, думаю что вы придумаете, хорошую модернизацию, жалко что по кошельку очень бьёт 👍👍👍👍👍

Молодцы мужики за попытку сделать уже лайк, я тоже сделал гусеничный знаю сока это проблем. УДАЧИ МУЖИКИ!!!!

Молодцы, желаю добитца хорошего результата

Подбит но не убит 👍

Как-бы из лодки в якорь не превратился. Удачи и терпения.

Лиха беда начало, дерзайте дальше!!!

Спасибо что правду показал!

Идущий да обрящет. Удачи

Очень поучительный ролик.

МОЛОДЦЫ !

Всё у вас получилось, вы молодцы!! Всё постигается методом проб и ошибок!! Удачи и всех благ вам и вашим близким а так же процветания каналу!!!

Спасибо за ролик. А до вас всё на рекламу смахивало сомнительную. Теперь всё ясно с гусянками такими. Я делал мотобукс и расшивал гуску и хотел ставить жалезяные перемычки но нестал и поставил капрон тоесть труба была толстая распелил и с неё перемычки сделал и было норм и пеньки держала и камни.

Тачка огонь получилость👍

Сдается мне, они не выдержали крутящего момента от движка.

Было бы интересно покататься на таком, видео не передаст всех эмоций и чувств

Подвеска с пружинами нужна, а то как повозка трясётся )

слишком низкий вездеход нужно повыше посадку метра на три выше и всё будет нормально

Молодцы!!!!!!!!

Привет Юра. Делайте гуски поуже, на ширину колеса. У вас длинна нормальная так что проходимость будет норм.

Спасибо, всю правду рассказали. При постройке вездехода будеу учитывать. Палец вверх, подписка!

дружеский лайк 👍

Надо срисовать гусянку с Витязь ДТ-30 ))

Жёсткая конструкция ходовки, даёт о себе знать...

Шелопугинцам привет

Молодцы, всё получится...

Отличный аппарат !!!

Для начало неплохо, удачи в дальнейшем.

😳😳😳Да жалко труд и затраты на мотерьял, Ну удачи 👍👍👍👍👍

Он тяжелый для этих траков , эта тяжесть повлияла не только на опорное противодействие но и на излом при поворотах , у гусянок этого типа есть предел по весу . Добра вам и успехов 🙂

вот наверно тот самый случай когда чем проще тем лучше , если бы стояли три колеса от жигулей в ряд без звезды и заднего доп.ролика , то при поломке траков можно на колесах доехать ,потому как привод с моста идет сразу на колесо,еще при таком исполнении звука лязганья траков нет и при высоких нагрузках колесо сорвется в букс и не будет рвать трансмиссию. В целом за видео большое спасибо , оно очень поучительно и полезное

Опыт - сын ошибок трудных, молодцы , такие ролки нужнее чем из серии "я купил квадрик за лимон посмотрите как он прекрасен"

Бывает, еще хуже бывает,это нормально!!!

Юрий привет делай траки с профеля 50-25-3мм и проблем не будет проверено

Мне одному кажется что нагрузка на гусянку большая по части из за того, что опорные катки жестко приварены и не имеют какой либо амортизации. В следствии чего все удары и нагрузки приходятся на малую часть гусянки. Так же и колиство опорных катков маловато будет, что крайне негативно влияет на пятно контакта, а в следствии и на нагрузку на гусянку.

Металл другой поставит, и все. Машина зачётная!

Д. Юра неудачно но на чужих ошибках учатся. Надо делать из трубы п нд толщиной не менее 1.7 - 2 см крепкая прочная эластичная мороза не боится лёгкая. Можна придать любую форму путем нагрева. Ангарск её делает но наверное у нефтяников из Братска тоже есть. Надо поискать.

Может вам колеса установить ближе к звездочкам, чтобы при поворотах траки лучше удерживались т. е. ближе плотнее друг другу, успехов вам.

Молодец!!! Но сопромат надо изучать и знания применять при конструировании.

Диффузор сильно помогает, у меня тоже был такой горький опыт.

Очень полезное видео , многим теперь не придется наступать на эти грабли , весьма трудозатратные .

Юрий Лесков 🖐️👍👍👍

Привет с Якутии

Посмотрел ваше видео . нашли все таки выход . хочется узнать . молодцы палец 👍

Like! Russian style bicycle!!

Я тоже сделал вездеход на гусянках и тоже проблемы были .Пока не переделал на пофильную трубу 25-40 и края траков надо расплющить. Тормоза я сделал от восмерки дисковые если интересно пишите поделюсь траками и тормозами как я изготовил.

Класс!

вот это вездеход

если соображая хватило такую вундервафлю запилить то вопрос с гуслями решить думаю труда не составит )

Молодцы в целом ! Но много косячите не смотря на потери и опыт других , в инете полно ребят у которых все уж отработано . Но всеровно молодцы ! Дерзайте !

Блин , какой облом !

Привет из Карелии! Самый первый косяк это охлаждение, выносите радиатор в сторону, и ставить нужно два вентилятора. Второе, вес очень большой, а траки на гуске слишком тонкие. По этому даже на немецких мотовездеходах стояли отлитые траки. Вес очень важен, пересчитайте вес, а потом отталкивайтесь от этого. Удачи друзья!

На верху средине тоже надо катки поставит !

Всё равно охренофигительный аппарат получился. Ну не выдержали перемычки эти на гусянке, может арматурину помощнее ставить надо. Всё равно классно ! Удачи !

На ошибках учимся! Лучше когда на чужих, но......!

у танка Т-34 , пластины гусениц , пальцы , всё из стали по уровню прочности не менее чем рессорная сталь, я его пробовал сверлить ручной дрелью , можно сказать , что не сверлится , очень трудно. и при этом многие пластины гнутые, пальцы ломанные. гуслю вам наверное надо подыскать от чего-то современного , заводского.

Юрий привет. Так оно и понятно что с профильной трубы траки делать не стоит, тем более такого сечения и с тонкой стенкой. У вас вездеход все же не маленький и тяжелый. У меня полегче и траки делал из уголка 25 /25, так и то гнуло по тяжелой трассе, пока не сварил их коробом. Так что однозначно делайте из мощного металла с запасом прочности. ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ вам .

Bummer it's bent up. That's a lot of work. To light of material? What caused it?

Дорогу осилит идущий.

Вот поэтому наверно на дт 75 каретки имеют двойные колеса чтобы уши не поломал 😊а так аппарат классный 👍💪💪

Найдите гусянки от БМП и звёздочки под них сделайте.

Попробывать в место профельной трубы взять круглую водопроводную они есть толстостеные тем болие станок по тракам есть попробывать давануть что получится либо швелер искать только не штамповоный а литойи я бы нижние опорные катки делал бы спареными с докаток что бы опора была бы шире на гусянки траки бы не гнулиси бы а так середина нормально опирается а края свободные как то так удачи здоровья хорошей погоды

молодці

Общаясь на тему гусениц всегда склоняюсь в сторону коллес.

Посмотрите как сделан вездеход пионер может какие изменения внесёте в свой проект

А кабина где?кто за рулём сидит🤣простите в хозяйстве это огонь🔥агорот прапохать и в этом роде,но и то на раз👍

М-да, печально, столько трудов

Это результат, когда интернета насмотрелся

1. Надо увеличить базу - может быть продольное опрокидывание при резком торможении (худший вариант - с горки). 2. Вы для траков использовали обычный профиль - он слишком мягкий, на изгиб работает плохо, да ещё и смяли Вы его для лучшей геометрии детали. И слишком широкий относительно ширины опоры (несущих катков - колёс). При такой схеме катков (когда верхняя ветвь гусеницы идёт не по верху катка, а по отдельным поддерживающим каткам) лучше делать либо гусеницу почти в размер колеса (по ширине), либо ставить двойные колёса и между ними пропускать зубцы траков. А лучше опорные катки сделать как двойные колёса, и траки с Ш-образным профилем со стороны колёс. Или ещё вариант. Оставить как есть, но траки сделать из жёсткой резины (например, более толстой транспортёрной ленты), с металлическими П (U) образными сердечниками из обычного профиля (длиной в ширину профиля шины) и "зубцами" из пружинной стали

Конструкцыя хорошая только профель надо 3 на гусянку

Юрий Лесков Вам-бы траки от вездехода Витязь поставить и двигатель и корпус и всё остальное Вот тогда цены небыло-бы вашему вездеходу ! Вот такие пироги

👍👍👍💪

Есть сайт " Луноходов нет" смотрите там и про гусли и про охлаждение мотора. Ведь Вам будет летом как в печке сидеть, мы ставили мотор сзади и радиатор , выдувало на улицу с моторного отсека. Жигулёвский мотор мощный , но и жрет не мало и вес. Лифан 15 л.с. самое то . Еще с колесами будут проблемы, резина тонкая сучки острые. Проехали на таких у нас в ХМАО не один километр и поняли они не для тайги, пойма Оби его стихия.

а так не плохо прет как танк

👍👍👍