겨울에 전기차나 하이브리드는 쥐약??? (아이오닉 EV)

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Motline

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6 жыл бұрын

이번 리뷰 차량은 아이오닉 하이브리드와 EV입니다.
점점 제조사들도 미래를 준비하기 위해 친환경 자동차 개발에 힘을 쓰고 있는 가운데 우리나라의 현대자동차의 친환경 자동차의 기술이 어디까지 왔는지 알아봤습니다.

Пікірлер: 570
@YoonSungro
@YoonSungro 6 жыл бұрын
다음주 부터, '까만형' 김범훈 선수와 함께 리뷰를 진행하게 되었습니다. 더불어 재미있고 자연스러운 진행을 맡아주실 진행자도 열심히 섭외중입니다. 더 재미있고 유익한 리뷰, 제조사에게 간섭받지 않는 영상이 계속 될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. ps.일부 악플 다시는 시청자 분들께 항상 열심히 시청해 주셔서 감사하다는 인사를 전합니다. 그런데, 망하라고 악담하실 필요 없어요. 망할 일 없거든요... :)
@user-hq4wy9co5j
@user-hq4wy9co5j 6 жыл бұрын
윤성로 Motline 캬~~ 까만형
@NoBaki_Hi
@NoBaki_Hi 6 жыл бұрын
윤성로 Motline 윤대표님 화이팅! 모트라인 화이팅!
@user-zk9rv9fi6o
@user-zk9rv9fi6o 6 жыл бұрын
윤성로 Motline 모트라인은 계속 발전해서 한국자동차문화 발전에 기여해주셈
@lsbsig
@lsbsig 6 жыл бұрын
아이오닉 10년에 20만킬로의 보증기간은 설명해주시고 프리우스의 보증기간은 설명이 없네요. 같이 비교해주셨으면 하는 아쉬움이 있습니다.
@user-zw3mg7bg4p
@user-zw3mg7bg4p 6 жыл бұрын
멋있다
@suaensu
@suaensu 6 жыл бұрын
넘 잘보고 있어요~*
@user-sy8lz4hp5l
@user-sy8lz4hp5l 6 жыл бұрын
재밌게 봤습니다 !!!! 윤이사님리뷰도 집중 잘되고 좋아요
@femc523
@femc523 6 жыл бұрын
언제나 응원하고 항상재미나게 많이 배워가요
@story3112
@story3112 6 жыл бұрын
좋은영상 감사합니다 잘봤어요~~
@User_iqd_39472
@User_iqd_39472 6 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다. 잘 모르는 부분까지 전문가의 시선으로 리뷰해주셔서 좋았어요 ! 화이팅!
@koyoungchul6156
@koyoungchul6156 6 жыл бұрын
하이브리드나 전기차에서 발생할수있는 이질감을 충분히 이해하는 영상이었습니다. 노사장님의 재미있고 찰진언변과는 또다른 리뷰, 마음에 듭니다. 모트라인 가즈아~~^^
@user-yg7ww6sv1c
@user-yg7ww6sv1c Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 오늘 영상보고 다시 여기로 오니까 새롭네요
@akdonge8671
@akdonge8671 6 жыл бұрын
즐거운 리뷰. 항상 고맙습니다.^^
@Reader_SKY
@Reader_SKY 6 жыл бұрын
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
@hjmoon3080
@hjmoon3080 6 жыл бұрын
항상 응원 합니다
@cobnutcoff
@cobnutcoff 6 жыл бұрын
잘봤습니다~^^
@gymggondaebro
@gymggondaebro 6 жыл бұрын
여러가지 어려운 상황이 있으실텐데도 불구하고 시청자들과의 약속을 지키기 위해서 노력하는 모트라인에 모습이 보이네요 응원합니다 모트라인 화이팅!
@jjohnny07
@jjohnny07 6 жыл бұрын
항상 화이팅 입니다. ㅎㅎ
@user-rl3qm3kc9v
@user-rl3qm3kc9v 6 жыл бұрын
하이브리드궁금했는데 명쾌한설명 감사합니다
@user-nk9og2wf9m
@user-nk9og2wf9m 6 жыл бұрын
노력하는모습 좋아요~^^
@denirojang
@denirojang 6 жыл бұрын
수고하셧어요. 모트라인 전직원이 리뷰할수있으면 좋겠어요. 그날까지..핫팅 ^^
@junghweekwon6199
@junghweekwon6199 6 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 또치 감도 반가워요~~ 그리고 모트라인 몰론 노사장님은 안나오지만 여전히 간섭 받지 않는 진솔한 리뷰 기대합니다!
@user-kv4nq3kc6w
@user-kv4nq3kc6w 6 жыл бұрын
이번화 리뷰는 너무 잘했음요
@hoon5436
@hoon5436 6 жыл бұрын
아이오닉에 관심이 많아서 첨부터 끝까지 유심히 봤는데 윤대표님도 리뷰 잘 하시네요 ㅎ 많은 정보 얻고 잘 보고 갑니당~
@airbufflo
@airbufflo 6 жыл бұрын
모트라인 애청자로서 구독고정!👍👍👍 쭉~~~~~~ 더 나은 방송 리뷰팁 부탁드려요.
@aimakorea
@aimakorea 6 жыл бұрын
윤사장님도 멋있습니다. ^^ 응원합니다. 더 리뷰 잘하는 분이 오시는 것도 좋지만 윤대표님 스스로 열심히 하시는 모습과 감독님 모두 화이팅입니다.
@owinglee6379
@owinglee6379 6 жыл бұрын
더 잘됐으면 좋겠네요!! 화이팅
@user-ve5td9hc9h
@user-ve5td9hc9h 6 жыл бұрын
긴장을 풀면 더 재미있을거 같아요~~ 잘 보고 있습니다.
@drakcar927
@drakcar927 6 жыл бұрын
영상 잘 보겠습니다!
@dhyang6310
@dhyang6310 6 жыл бұрын
드락카 KZfaq 드락카님도 이거 보시구나ㅋ저 구독자예여^^
@father_back
@father_back 6 жыл бұрын
왼쪽에 앉아계신분이 제가 궁금했던것을 질문해주시니 좋네요. 아이오닉 고려해서 왔는데, 몰랐던것도 많이 배우고, 프리우스 뿜 받고 갑니다.
@ollekim5116
@ollekim5116 6 жыл бұрын
아요닉 오너인데 제일 확실하고 실리적인 리뷰입니다 다른 여러 리뷰정말 많이 보고 차를 구매했지만 이영상을 좀만더 빨리 봤더라도 차를 구매하는데 큰작용을 했을것 같습니다. 악플많은데 리뷰가 재미도 있어야 하지만 근본적인것은 정확하고 있는 그대로의 사실을 알려주는 것이 먼저겠지요. 또박또박 귀에 잘들리는 목소리 아주좋아요!!
@user-ww9ld6ke4t
@user-ww9ld6ke4t 6 жыл бұрын
그나저나 광고 쎄게 잘 넣고있네요. 좋습니다. 힘내십시오.
@And.1026
@And.1026 6 жыл бұрын
윤대표님 오늘 아주 자연스럽게 잘했네요~ 또치감독 👍
@user-df6wy9oq1k
@user-df6wy9oq1k 6 жыл бұрын
갈수록 잘하시네요.
@user-mq3ou2xc8n
@user-mq3ou2xc8n 6 жыл бұрын
햄사장님 리뷰 잘하시네요 굿굿
@hyunminlee3715
@hyunminlee3715 6 жыл бұрын
노사장님 때와는 또다른 매력이 있는것 같아요! 아직 능숙하지 못하여 어색하긴 하지만, 시간이 해결해 줄거라 생각합니다. 새로운 리뷰어보다는 유대표님께서 계속 하시는것도 좋을것 같아요! 또치 감독이 있어서 노사장이 없어도 리뷰가 연결되는 듯한 느낌이 있습니다!!! 화이팅하세요! 응원합니다!
@user-ye5hc1nn5s
@user-ye5hc1nn5s 6 жыл бұрын
전기차에 관심이 있어서 그런지 재밌게 잘 봤습니다. 기회가 된다면 전기차 특집도 하면 재미있겠네요... 볼트EV, 아오오닉EV, I3 등등
@user-mk3td5er5g
@user-mk3td5er5g 6 жыл бұрын
윤대표님 설명 잘하시네요^^ 이제 카메라 울렁증 극복하신듯 ㅋ
@user-jb2kg7iy6e
@user-jb2kg7iy6e 6 жыл бұрын
김범훈 선수 리뷰 기대됩니다. 햄토리 리뷰도 나름대로 차분하고 알아듣기 좋은 리뷰였습니다.
@eoehdtjdrb
@eoehdtjdrb 6 жыл бұрын
항상 좋은 영상 보고 있습니다. 좋은 영상을 만들어주셔서 감사합니다.
@laheedaddy
@laheedaddy 6 жыл бұрын
까만형표 e43 amg 정말 기대됩니다. 까만형 운전도 잘하시는데 와인딩탈때 영상이 덜 잘렸으면 하는 바램이있네요 ~~!
@TheMmm1mmm
@TheMmm1mmm 6 жыл бұрын
그분이 가시고 나서 아직은 어색하긴 하지만 표현하는 단어들이 조금 많이 순화된거 같아 보는 마음이 편합니다. 물론 그분의 공이 아주 없던건 아니지만 조금더 확장되어 가는 모트라인에 있어서 지금의 변화는 성장통인 것 같습니다. 모트라인 화이팅!
@pdkim4548
@pdkim4548 6 жыл бұрын
확실히 노사장있고없고 다르긴 합니다만, 항상 응원합니다요~ 자리잡고 더 좋은 모트라인 기대해 봅니다
@user-yg4nz7jv1v
@user-yg4nz7jv1v 6 жыл бұрын
리뷰 아주좋음! 햄토리&또치 케미 굿굿 모트라인 항상 응원합니다 윤성로대표님 악플 신결쓰지마시고 승승장구하세요 응원합니다!
@user-vb5ph3ls4l
@user-vb5ph3ls4l 6 жыл бұрын
윤이사님도 리뷰 잘하십니다~
@32nod64
@32nod64 6 жыл бұрын
모트라인 고생 하셨습니다. 아직 힘드 시겠지만 어차피 이렇게 된거 또 다른 모트라인의 색깔을 찾으시길 바라겠습니다. 파이팅!
@user-gj6se9do4m
@user-gj6se9do4m 6 жыл бұрын
너무 고생많으셨어요 항상 감사한 마음으로 보고 있습니다. 까만형 김범수 선수와의 리뷰 기대하고 있겟습니다.악플들은 신경 쓰지 마세요. 이세상에는 쓰레기들이 많으니까요. 힘내세요 화이팅~ 모트라인 가즈아~~~~
@tangokilo1400
@tangokilo1400 5 жыл бұрын
최근에 아이오닉 하이브리드 계약해서 그런지 귀에 잘들어오네요
@user-yt5sm2so6b
@user-yt5sm2so6b 6 жыл бұрын
모트라인 파이팅입니다! 혹시 윤대표님 패딩 어디껀지 아시나요?
@user-js2jj4tq3n
@user-js2jj4tq3n 6 жыл бұрын
윤대표님 오늘은 정말 리뷰잘하시네요. 화이팅!!!!
@soonkyunglee9004
@soonkyunglee9004 6 жыл бұрын
김학원 또치감독님이랑 함께여서 일거여요
@harryyeom9864
@harryyeom9864 6 жыл бұрын
노사장님의 예능감이 모트라인 리뷰를 인기있게한 원동력이었다고 생각합니다. 전문적이고 자세한 리뷰를 하는곳은 많으니 모트라인만의 강점을살려 포지셔닝을 잘하셨으면 좋겠습니다. 파이팅~!
@user-yq2bi7nb3s
@user-yq2bi7nb3s 6 жыл бұрын
말을 참 잘하시네요 잘 봤습니다
@sonchoripark
@sonchoripark 6 жыл бұрын
잘 볼게유. 풀악셀~
@Davids1216
@Davids1216 5 жыл бұрын
프리우스 리뷰도 국내 최고 리뷰미디어인 모트라인 버전이 궁금합니다^^
@user-ud2bx2gf3e
@user-ud2bx2gf3e 6 жыл бұрын
성로형 모트라인 충청에서 늘 응원합니다. 사랑해요 성로형 화이팅 입니다.
@user-qx7fz5xe5q
@user-qx7fz5xe5q 6 жыл бұрын
진심으로 윤대표정도면 어마한거지 대한민국 1등 리뷰어가 아니자나 근데 열심히 공부하고 말도 잘하고 이정도면 차 설명한다고 치면 대한민국 5프로안에 든다 일단 보고있는 시청자들보단 잘알자나 그럼 열심히 보고 배우고 감상하면 되자나 물론 개인적인 생각으론 노사장이 조금더 낫긴한듯해 그거야 경력도 많고 노사장위주로 우리가 인식되어 있으니 그러겠지 아무튼 적자인상황에서도 열심히 노력하고 이렇게 운영해보려고 노력하는 모습에 응원하고 칭찬해줘야지 갠적으로 노사장이랑 제발 화해했음 좋겟다 노사장 너무 좋은데...... 개인적인 문제들 우리가 다 알순없으니 어쩔순없고 그냥 아쉬울뿐.............
@user-xj2qv5zi1j
@user-xj2qv5zi1j 6 жыл бұрын
모트라인 응원합니다 언제한번 제차도 협찬하고 싶내요..^^
@user-eh4un8yw9i
@user-eh4un8yw9i 6 жыл бұрын
라파세나풍파워 리뷰좀해주세요
@Davids1216
@Davids1216 6 жыл бұрын
프리우스 이야기가 많이 나오는데 프리우스 리뷰도 궁금합니다^^
@user-junhee476
@user-junhee476 6 жыл бұрын
윤대표님!!! 가신줄알았는데 안가셨군요ㅠ
@user-to9cl2ri4e
@user-to9cl2ri4e 6 жыл бұрын
김범훈 ~ 기대되네요 ㅎ어떤캐미
@backshot5709
@backshot5709 6 жыл бұрын
니로니로도 궁금합니다!!!!!
@mottobass
@mottobass 6 жыл бұрын
모트라인 노사장의 시승기는 리뷰의 내용을 떠나서 그 자체로 재미있는 엔터테인먼트 적인 요소가 있어서 인기가 있었다고 생각한다.. 단순한 리뷰는 이미 다른 체널들의 리뷰를 보아도 정보로써는 이미 충분하다...
@HJJDJSGH
@HJJDJSGH 6 жыл бұрын
리뷰잘봤어요ㅎㅎ 혼자 하시는것보단 두분이 하시는게 그래도 좋네요 ㅎㅎ. 다만, 차에대한 지식이 윤대표님이 많이 알더라도 노사장님에 비하면 아무래도 떨어지잖아요.. 노사장님 같이 일방적으로 설명해 주는방식보다는, 또치감독님과 같이 느낀점을 공유하는 방식으로 접근하는게 어떨까 생각이 들어요.
@DHKIM-gc2ot
@DHKIM-gc2ot 6 жыл бұрын
사실 아이오닉은 국내에서 프리우스와 직접 비교되기 보다는, 가격이나 뒷좌석공간부족 등을 이유로 니로와 비교되는 일이 많고, 실제로 니로가 더 판매량이 많았던 것으로 알고 있습니다. 니로와의 비교도 있었으면 하는 생각이 드네요. 좋은 영상 잘 봤습니다. 화이팅하시구요:)
@jungcalix7454
@jungcalix7454 6 жыл бұрын
26:11 일렉트릭 기어봉이다른이유는 트렌스미션을 사용하지 않아서 버튼식으로 만들걸 좀 말해달라고 또치감독이 던진거같은데 못받아친게 아쉬워요ㅎㅎ 28:41 요때는 트랜스미션이 없는 걸 알고있는데 아쉽:(
@user-bp6wu8up2m
@user-bp6wu8up2m 4 ай бұрын
와 뭐죠 왜이렇게 젊고 날씬한데 목소리는 똑같은데 화가 안났죠?
@eiankim4382
@eiankim4382 6 жыл бұрын
E43부터 김범훈 선수가 하시나보네요. 축하드리구요. 사실 윤대표님 기획력있고 추진력있는거 칭찬했지만 리뷰는...^^;;;ㅎㅎ 응원합니다. 화이팅!
@user-zd1bh6uz5v
@user-zd1bh6uz5v 6 жыл бұрын
개편된 모트라인의 랙스통에 이은 두번째 리뷰이군요ㅎ이번 아이오닉 시승기는 조금 부족하다는 생각이 드네요.차량이 가진 특성보단 하이브리드의 일반론에 관한 내용이 더 많았던거 같네요.하이브리드와 전기차가 아니라 ,아이오닉과 프리우스로 리뷰를 하셨으면 더 좋았지 않을까하는 생각이 들기도 하구요.2년전 겨울에 아이오닉이 처음 나왔을때 보았었던 타매체의 시승기와 별반 다르지 않네요.그때도 추웠고,전부 17인치 타이어였고,그때도 하이브리드 이야기와 프리우스 이야기였거든요.결론 마저도 똑같네요.추운겨울날 고생많으셨어요.다음시승기 기대하겠습니다.28만 3천 구독자중에 한사람입니다^^언제나 건승을 기원하고 애독할께요^^
@user-gj6nn8yt9x
@user-gj6nn8yt9x 6 жыл бұрын
또치때문에 보게되네요 ㅎㅎ
@gukpyo
@gukpyo 6 жыл бұрын
300c 리뷰 부탁합니다
@user-xf2li5tl4t
@user-xf2li5tl4t 6 жыл бұрын
반가운 얼굴 또치형이네요 화이팅입니다.
@cosmotic9669
@cosmotic9669 6 жыл бұрын
우와 번훈이형님 고맴되셨네요! 정말 좋습니다 윤대표님 그리고 편집자분들을 비롯한 모든 모트라인 크루 여러분 다시한번 번창하시기를 진심을 담아 기원합니다!
@Fjxwvji
@Fjxwvji 6 жыл бұрын
노사장팬이었지만 이젠 모트라인팬입니다 누가하든 쭉 나가는모습 보기좋아요
@user-xm5tx2nr9w
@user-xm5tx2nr9w 6 жыл бұрын
W.J Kim 멋지세요 저도 쭉 갑니다
@짱나
@짱나 6 жыл бұрын
제 차라서 기대 많이 했는데 하이브리드공부만 엄청 하고 가네요 주행감같은거 평가가 듣고 싶었는데
@user-mm3nk9gn5t
@user-mm3nk9gn5t 6 жыл бұрын
나도 모트라인 초기부터 봤지만 노사장없다고 구독 끊거나 안보고 그러진 않을란다..거두절미하고 햄토리 화이팅! 또치 화이팅! 모트라인 식구들 다들 힘내길...
@user-xm5tx2nr9w
@user-xm5tx2nr9w 6 жыл бұрын
김인덕 멋지시네요 저도쭈갈랍니다 모트라인 사랑해요
@user-is3vw9ln2m
@user-is3vw9ln2m 6 жыл бұрын
글을 봐주실지모르겠지만 기아 니로 도 한번리뷰해주시면안댈까요? 모터그래프는 극찬을거의하던데 모트라인만에 리뷰도 해주세요
@kiohnam6269
@kiohnam6269 6 жыл бұрын
아이오닉을 1 년간 데일리 드라이빙으로 이용했는데 저분 말이 맞습니다. 일단 배터리가 8/10 이상 차있는경우는 없었구요. 일반적으로 열칸중에 5 칸만 있어도 배터리가 많다 라고 느꼈을 정도로 배터리 충전이 잘 안됬습니다. 배터리가 3칸에서 2 칸 정도로 떨어지면 알아서 쓸데없이 거슬리는 엔진 소리와 진동을 내면서 배터리를 채우는데 그때 연비가 많이 떨어집니다. 여름에는 평균 32 겨울에는 24의 연비가 나왔던것으로 기억합니다.
@parkjinyoung920
@parkjinyoung920 6 жыл бұрын
노사장님 보고싶습니다
@NiKiKuDerMan
@NiKiKuDerMan 6 жыл бұрын
진행자 안구하셔도 될거 같아요. 차분한 진행 아주 좋습니다. 재밌게 잘봤습니다~~~^^ 화이팅!!!!
@trc8519
@trc8519 6 жыл бұрын
까만형이 아이오닉 다시 리뷰해주시면 좋겠어요 ㅠㅠ...
@Soguum
@Soguum 3 жыл бұрын
화 안내시는 모습을 보니 어색하네요
@jyp870125
@jyp870125 6 жыл бұрын
모트라인의 초창기부터 보아온 사람 입니다 경포대 백서 부터.... 어쨋든 노사장님 때문에 모트라인을 좋아하게 되었지요.... 하지만. 왜 노사장님이 떠나갔는지는 알지 못합니다 검색해도 안나오고요.. 그래서... 짜증이 났지만... 윤대표님 리뷰를 보니 앞으로 더 잘할거같네요 목소리 톤도 좋으시고 이미 많이 방송에 나왔고 rs6똥고후로 입지를 충분히 다지셧기때문에 팬덤도 충분 할거라 생각되구요 그러니 악플에 신경 안쓰기를 바랍니다 .. 이대로 꾸준히 하셔도 윤대표님 팬덤은 충분히 쌓일거라 생각하는 1인 입니다. 저처럼 생각없이 재미로 방송 보는 사람들은 덧글 잘 안남깁니다. 관종들 덧글에 너무 연연하지 마세요 차 이야기만 하는것도 좋지만 쓸대없는 이야기도 좀 하고 인간적인 모습도 보여주면 부담없이 보기 좋을거 같습니다 어찌 되었든 모트라인이 잘되길 바라는 마음에 남겨봅니다 화이팅
@user-pd9mu9fg3s
@user-pd9mu9fg3s 6 жыл бұрын
노형 리뷰는 거의 운동성등에 포커스가 있었지. 앞으로 보완해 나갈꺼라 믿습니다 그리고 난 전기차 나 자율주행 별로야 그게무슨 차야 도로위에 지하철이지
@user-vu6gd4oq2v
@user-vu6gd4oq2v 6 жыл бұрын
니로 리뷰도 보고싶네요.
@user-do9tf4qe7h
@user-do9tf4qe7h 6 жыл бұрын
제 기준이지만...아이오닉 EV 스포츠모드에선 나름 재밌는가속력이 나오는 것 같더라구요..ㅎㅎㅎ 그래도 유지비 생각하면 전기차는 매리트가 있는거 같아요 볼트대비 주행거리가 적은건...배터리 용량이 작기때문인데...충전시간만 따지면 볼트가 훨씬 길게걸립니다 ㅠㅠ 그리고 제가 물렁한걸 좋아해서 그런지 몰라도...무게배분 5:5에 가까운 일렉트릭이 하이브리드보단 나았어요..개인적인 의견입니다 ㅎㅎ
@Davids1216
@Davids1216 6 жыл бұрын
프리우스는 리뷰는 진행안하시나요ㅜㅜ
@CAPDORI
@CAPDORI 6 жыл бұрын
솔직히 내가 봤을땐 ..... 모두 피해자지. 노사장이야 좆도 없을때부터 혼자 모트라인이라는걸 만든 사람이고 .. 모트라인이 커지다보니 다른 영상들 생기면서 노사장 비중이 작아진것도 사실이자나 .... 거기다 초기와는 다르게 리뷰 컨셉도 달라지고 .... 안하던 광고들 졸라 하고 . 악플이나 모든건 노사장이 욕 다 먹고 .... . 돈은 없으니 윤대표가 들어와서 동생이 이래라 저래라 하는것도 노사장 성격에서는 짱난것도 사실이지 . 결론적으로 보면 노사장 입장에서는 돈없는게 서롭지 만들어놓은거 결국 자연스레 뺏기면서 존심 땜에 빠진거야. 돈을 받고 떠낫건 뭐건간에 ... 자기가 이루어 놓은걸 팽 하고 떠날때의 그 좆같은 심정을 그 누가 알까 .... 근데 또 반대로 보면 윤대표가 들어와서 모트라인이 잘된것도 맞지. 뭔가 체계적으로 광고도 하고 새로운 시리즈도 나오고 ~ 영상 퀄리티도 좋아지고 모트라인이 이렇게 커진건 아무리 봐도 윤대표 몫이 커 . 팬으로써 보면 그래. 이건 노사장/윤대표가 해결할 문제야.... 떠나버린 노사장은 붕뜬게 사실이고 .. 남아서 고생하는건 윤대표 혼자 몫이고 .... 팬들은 이래라 저래라 ... 그냥 정말 ................ 남자답게 노사장이랑 윤대표가 소주 한잔 먹으면서 좋게 화해했으면 좋겠어. 정말 1년만 지나도 서로 후회 할거야. 노사장없이 모트라인이 예전처럼 될까??? 노사장이 다른곳가서 똑같이 한다고 모트라인 처럼 될까????? 둘이 시너지가 참 좋앗는데.... 사람이니까 남자니까 존심 세우다가 이리 된거지 . 모트라인이 정말 오래동안 또 최고가 되고 싶다면,.......... 제발 화해했으면. 둘중에 한사람이라도 그냥 가오 부리지 말고 화해요청 하면 잘 되지 않을까..... 너무 아쉽네요. 혼잣말 좀 씨부려 봤네요. 정말 팬으로써 ....
@user-yz6vb4wt4t
@user-yz6vb4wt4t 6 жыл бұрын
s gg 노사장혼자가 아니라.. 공동 설립에 각종 문제 처리도 윤이사가 뒤에서 처리한걸로 알고있습니다..
@danpark6750
@danpark6750 6 жыл бұрын
ㄴㄴ 조금 찾아보면 거의 오피셜에 가까움 그거 보고오세요 노씨한테 정이 다떨어짐 나는 차라리 지금이 좋은듯 지금도 둘이나 방송 구성이 어색해서 그렇지 매주 좋아지는거 보면 조만간 노사장이 생각안나는 순간이 올듯
@sdk1991zzang
@sdk1991zzang 6 жыл бұрын
노사장/윤대표 팬을 떠나 모트라인 팬으로써 매우 공감합니다.
@CAPDORI
@CAPDORI 6 жыл бұрын
그쵸 제가 말한건 노사장이란 캐릭터가 모트라인을 만들어냈다란 표현입니다. 조력자들이 있기때문에 모트라인이 이렇게 된거죠. 까놓고 노사장 혼자 이렇게 올순 없죠. 또치감독도 윤대표도 정말 없으면 안될 대단한 분들임에는 틀림없죠. 결론은 정말 아쉽다. 네요
@skysky325
@skysky325 6 жыл бұрын
깊이 공감합니다
@UGLE.
@UGLE. 6 жыл бұрын
준비많이한게 느껴지네요 또치감독하고 케미도 좋고.. 일주일만에 퀄리티도 확 좋아진것 같은데 그래도.. 그립읍니다..노짱..
@c-aimpcompany5383
@c-aimpcompany5383 6 жыл бұрын
노사장님과같은 입담을 가진 모트라인의 정체성을 계승해주실 메인캐릭터가필요해요!!
@user-qb8nz4cs8j
@user-qb8nz4cs8j 6 жыл бұрын
꽃범훈 오케이~! 차를 잘 아는 꽃범훈&재미진 진행자만 영입하면 노치 안부러울듯!! 진행자가 여성분이면 좋을거같아요 ㅎㅎ
@kyoung3345
@kyoung3345 6 жыл бұрын
아이오닉 전기차를 카셰어링으로 자주 이용하는데 단점을 정확하게 말씀하셔서 반론을 못하겠네요ㅎ그래도 넓은 시각과 미래를 본다면 고갈되는 석유로 인해 분명 유류비가 심하게 비싸질테고..가솔린 디젤을 고집하는 운전자들이 넘쳐나더라도 언젠간 어쩔수없이 대체될꺼라고 봐요
@user-fe6sj7ex6w
@user-fe6sj7ex6w 6 жыл бұрын
잘 몰라서 그러는데 노사장님 어디가셨어요?
@user-bh8up8ei1t
@user-bh8up8ei1t 6 жыл бұрын
성로형도 충분히 리뷰 잘하세요 조금 보충드리자면 처음에 실내를 좀 보여주셨으면합니다 그리고 또치감독님도 더이상 차알못이 아닌데요;;;;;;; 점점 영상이 알차게 느껴져서 좋습니다 모트라인은 풀악셀!!!!!
@중추신경
@중추신경 6 жыл бұрын
아이오닉 하이브리드 제동 시 브레이크등이 깜빡거리는데 등화류 위반 아닙니까? 급제동시 보통 비상등이 깜빡이지 브레이크등이 깜빡이나요?
@user-fk7gi1bu3j
@user-fk7gi1bu3j 6 жыл бұрын
성미트라 순정으로 브레이크등 깜박거리는 차도있습니다
@877IJSJAGZTGA
@877IJSJAGZTGA 6 жыл бұрын
햄토리 대표도 설명 잘하는 데요.
@life-rx7fd
@life-rx7fd 6 жыл бұрын
개인적으로 이번 너무 좋았습니다. 아무리 거친 바람 , 뾰족한 파도가 닥치 더라도 이길꺼라 믿습니다 흥해라 모트라인~!!
@mins3551
@mins3551 6 жыл бұрын
노사장 나간후로 노사장을 그냥 일방적으로 욕하고보는 인간들이 왜이리 많나요? 분명히 당사자들끼리 우리가 알지못하는 진지한 이유와 그럴 상황이 있어서 떠나간 사람일텐데 노사장님이 만들어 놓고 이뤄둔 모든걸 다 부정하고 그 리뷰 실력까지 까내리는거 보기 좋지않네요. 인정할건 인정해야죠. 그리고 노사장님 실제 인간성은 잘 모르겠지만 영상에서는 항상 진실되고 유익한 내용을 시청자들에게 전달하려고 노력하고시는 분이었는데 어디서 누가 몇마디한걸 듣고 직접아는사람도 아닌데 무조건 욕하는건 무슨 경우입니까? 물타기도 정도껏 해야지....
@user-fw3rg5rj1e
@user-fw3rg5rj1e 6 жыл бұрын
리뷰는 전문리뷰어가있다고 생각되지않습니다 모두 리뷰하는 시람의 기준으로 리뷰가됩니다. 제가생각하는 리뷰는 기준을 미리 설정하고 시작하는 리뷰가 좋다고 생각합니다. 노사장님이 달리는걸좋아하지만 전 부드러운 운전을 좋아합니다. 그러니 노사장님의 리뷰를 보고 저만의 기준으로 걸러서 듣게됩니다. 모트라인에서 리뷰어를 찾는 고생을하고있는줄알고있습니다 지금 어느누구를 대리고온다하여도 익숙하지 않은 사람이다보니 적응하는데 시간이걸릴것이며 적응을 못하는 사람이있을수 있습니다. 하지만 모트라인의 정신이 변질되지않는다면 다시 돌아온다고생각합니다. 외부의 간섭이 없는 리뷰 할말을하는 리뷰는 모트라인이 최고입니다. 최고의 자리에서 만족하면 도태됩니다. 만족하지마시고 생각하고 노력하는 모트라인이되시길바랍니다
@user-zf1eo9zq3m
@user-zf1eo9zq3m 6 жыл бұрын
잘하는데^^
@user-ok4er7ol5i
@user-ok4er7ol5i 6 жыл бұрын
실내도해주세요
@soonkyunglee9004
@soonkyunglee9004 6 жыл бұрын
또치 윤대표 함께 하니 궁합잘맞네요 꿍짝꿍짝 ㅎ 화이팅 입니다
@user-nl8zb5dm7l
@user-nl8zb5dm7l 6 жыл бұрын
모트라인 응원합니다.~~ ^^/
@user-jb7wm5xr3t
@user-jb7wm5xr3t 6 жыл бұрын
출발할때는 용량이 큰 모터로 구동하고 고속주행에서는 작은 모터로 효휼을 내는 변속기를 만들면 말도 안되려는 거려나
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