HAYATLARA MAL OLAN 12 SANİYE | Korean Air 801 Uçak Kazası

HAYATLARA MAL OLAN 12 SANİYE | Korean Air 801 Uçak Kazası | Kaptan Baha

Рет қаралды 48,244

Күн бұрын

HAYATLARA MAL OLAN 12 SANİYE | Korean Air 801 Uçak Kazası | Kaptan Baha
#kaptanbaha #uçakkazası #boeing747
Kaza Raporu: www.ntsb.gov/investigations/a...
6 Ağustos 1997 tarihinde Kore Havayolları'nın 801 numaralı uçuşunun bir felaket ile sonlanacağını kim bilebilirdi ki? Teknik aksaklıklar, pilotların hataları, yer hizmetlerinin hataları birleşince ortaya çıkan büyük felaket sonucunda kaybedilen 229 can... Gelin bu videomda bu kazayı inceleyelim ve havacılık dünyası adına çıkarılacak derslere göz atalım. İyi seyirler. ‪@KaptanBaha‬
00:00 Giriş
01:24 Kazaya Karışan B747-300
01:55 Uçuşun Başlangıcı
04:14 Uçuşa Ait Teknik Bilgiler
08:32 İniş Esnasındaki Problemler
12:12 Kazanın Gerçekleşme Anı
13:02 Kazadan Çıkarılacak Dersler
22:43 Final
Merhabalar, Ben kaptan Baha. 1994 yılından bu yana uçuş yapan bir pilotum. Halen ABD'de bir şirkette Boeing 747 pilotu olarak uçuş yapıyorum. Sizleri havacılık ile alakalı bilgi, uçuş ve eğitim deneyimlerimden bahsettiğim içerikler üretmeye çalışıyorum. Kanalıma abone olmayı ve diğer sosyal medya hesaplarımı da takip etmeyi unutmayın.
Bahadır Acuner
🔔 ABONE OL ➜ bit.ly/34nqLFV
➜ KaptanBaha Google Podcast : bit.ly/3h8iRWJ
➜ KaptanBaha Spotify Podcast : bit.ly/38bZJmA
➜ KaptanBaha Instagram : bit.ly/2QZmJkv
➜ KaptanBaha Facebook : bit.ly/2RJU4zy
➜ KaptanBaha Twitter : bit.ly/2GxKKt2
➜ KaptanBaha Patreon :bit.ly/33mHPwl

Пікірлер: 102

@volkankesici 6 ай бұрын

Her seferinde "Atlaya atlaya izleyip birkaç dakikada olay neymiş öğrenirim" diye geliyorum, baştan sona izliyorum. Hiç boş muhabbet yok. Çok iyi.

@tippex37 Жыл бұрын

Bir denizci olarak ilgiyle takip ediyorum abim.ellerine saglik

@xendaba Жыл бұрын

Videolar ve bilgiler için çok çok teşekkürler, izlediğim bütün videoların sonunu görüyorum , bu bir başarı 👏🏻

@RaM000 Жыл бұрын

Tebrikler ben daha dayanıyorum 😆

@batuhanturan4467 Жыл бұрын

Teşekkürler, yine çok güzel anlatmışsınız. 👍🏻

@oytun71 Жыл бұрын

Detaycılığınıza ve tane tane anlatımınıza hayranım Bahadır Bey…👍

@RaM000 Жыл бұрын

Yapmayın böyle Yazık 😆😀🫣

@aliyalcinar3218 Жыл бұрын

Ufacık bir arıza havaalanındaki ufak bir arıza.,havaalanındaki uçakları yönlendiren kişinin ufak bir hatası .,pilotun ufak bir hatası derken hatalar Zinciri tehlikeyi büyütür., 0 hata için pilotun katı kuralları olması zorunlu.

@dogukankurhan Жыл бұрын

Çok güzel bilgi dolu, emeğinize sağlık kaptanım.

@hznaydin286 Жыл бұрын

Çok detaylı teknik bilgiler veren bir video olmuş ne kadar zor bir meslek pilotluk daha iyi anladım

@gokhanbasheyamolayacht6127 Жыл бұрын

Böylesi güzel anlatımlar ve aktarımlar icin sizi tekrar tekrar tebrik ediyorum. İşin ehli olmak böyle olur sanıyorum 🧿👏👍

@aksisoylenemez Жыл бұрын

Birinin yapması gerekiyordu bunu. Çok güzel hizmet. Baha Bey tebrikler on numara.

@ugurambarkutukoglu5227 Жыл бұрын

Emeginize saglik Kaptanim

@onur-vp7ek Жыл бұрын

Müthiş bir video olmuş kaptanım kaza raporlarını çok güzel anlatıyorsunuz.

@go737 Жыл бұрын

Hocam simülatör pilotuyum,dc-6 ile bulut içinde görüşün kaybolduğu bir piste ,GPS digital harita olmadan sadece bu basic aletleri kullanarak uçmak inmek çok zevkli,fakat gerçekte olsa ,herhalde çok endişeli olurdum,emin olmak zor eğer görüş az ise bulut çok ise,sıkıntı pist yerine toprağa inebilirsin,eskiden pilotluk daha zormuş bu kesin bence,

@muhittinkzlkan4479 Жыл бұрын

Emeğinize sağlık Bahadır Kaptan teşekkürler

@dogukantosun5547 Жыл бұрын

16:05 whoop whoop 😁

@dogukankurhan Жыл бұрын

Thanks!

@sedayavuz3893 Ай бұрын

Pilot değilim. Videolarınız sayesinde profesyonellik, eğitim, sağduyu hakkında çok şey öğreniyorum. Altını çizdiğiniz standartlar her meslek için çok önemli, teşekkürler 😊

@KaptanBaha Ай бұрын

Çok teşekkür ederim

@ercanmory738 8 ай бұрын

Teşekkürler

@barsyanar1835 Жыл бұрын

Sizi seviyoruz videoların devamını bekliyoruz teşekkürler

@dincert6492 Жыл бұрын

Kazalarda gozlemledigim genelde kaptanlarin first officer ı dinlememesini goruyorum. Sanirim Kaptalarda yersiz bir ozguven ve birazda ego oluyor. Mesela Basaran holding kazasinda kaptan olmasa ucak duşmezdi

@martinsorodo9534 Жыл бұрын

Cok guzel özetlediniz..

@erdi8706 Жыл бұрын

Teşekkürler kaptanım.

@dolunaycolakerol9939 Жыл бұрын

Güzel video teşekkürler

@ibrahimbakr8788 Жыл бұрын

Birde askeriyeden gelen pilotlar ve sivilden gelen pilotlar aynı kokpitte problem yasabiliyorlar diye duydum bir kaç kez..özellikle uzak doğu ülkelerinde.. Smitsonnian yayınlarında okumustum.

@selimkutlu1931 Жыл бұрын

Güzel ve informativ yorumunuzla hazįrladıgıniz bu video nuzuda büyük bir ilgi ile izledim ve sizden bilmedigim bircok detayı ögrendim Cok tesekkürler

@yunusemreyagmur6545 2 ай бұрын

16:05 ne güzel yaptınız 😂

@KaptanBaha Ай бұрын

😂🤣

@uygarcanarici2723 Жыл бұрын

Teşekkürler.

@KaptanBaha Жыл бұрын

İzlediğiniz için ben teşekkür ederim

@proteusandcircuitwizard4808 Жыл бұрын

teşekkürler.

@xtrabitracing Жыл бұрын

Kaptanım standart intro videosunu tam 11 saniye olacak şekilde küçültmeniz mümkün mü? Sizi sürekli takip eden için atlaması kolay olur.

@ertancetemen2463 6 ай бұрын

Teşékkür

@okanunsal8399 5 ай бұрын

O nerden yapiliyo??

@aynursevinc594 Жыл бұрын

süper cok beğendim

@atakansariyar 15 күн бұрын

16:06 hocam aynısını yaptınız valla bi an ses eklediniz sandım ahahah 🤣 saygılar 🙏🏻

@cembayraktar7715 Жыл бұрын

Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.

@KaptanBaha Жыл бұрын

Rica ederim.

@31EMRE Жыл бұрын

Emeginize saglik

@KaptanBaha Жыл бұрын

Ben de izlediğiniz için teşekkür ederim.

@mustafaiper Жыл бұрын

Sayın Bahadır bey. Her zamanki gibi güzel bir video olmuş. Sizin meslek hatayı hiç kabul etmiyor. Ben bu kazayı hatırladım siz anlatınca üzücü bir olay. Allah hiçbir pilota böyle şeyler yaşatmasın inşallah. Sevgi ve Saygılarımla ❤❤❤❤

@KaptanBaha Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim. Amin

@ulviyedemircl5969 Жыл бұрын

Teşekkürler kaptanım 😊

@KaptanBaha Жыл бұрын

Rica ederim

@bakkagan Жыл бұрын

Teşekkürler kaptanım. Aydınlatıcı bir video. Sadece teknik değil kültürel defolarin da kazaya sebep olabileceğini anladık. Doğu kültüründeki masculin ego toplumları geriye götürmüştür. Batı çok eleştirilir ama her zaman çok daha rasyoneldir.

@ihsanertokus3780 Жыл бұрын

Teşekkürler Kaptan Baha

@KaptanBaha Жыл бұрын

Ben teşekkür ederim izlediğiniz için

@gokturkyilmaz Жыл бұрын

Hocam video icin tesekkurler. Aeroperu 603 kazasida cok ilginctir. KZfaq'da tam kayit voice recorder videosuda bulunmaktadir. Bu kaza ile ilgilide sizden bir anlatim bekliyoruz.

@user-kr4gu4rw4k 7 ай бұрын

Grazie.

@Bencuneyt1 Жыл бұрын

16:05 i kacirmayin 🎉🎉 woup woup🎉

@remzit.1051 Жыл бұрын

Kaptan, size hiç “terrain terrain, pull up pull up” uyarısı geldi mi? Yani bu uyarı ancak kazaya ramak kala mı duyulur?

@mehmet__calik Жыл бұрын

Çok sükür thy bizim gururumuz😊

@sinanaliev Жыл бұрын

Geç verilmiş karar üzücü.

@sedefoconnell8540 Жыл бұрын

Programlarınızı hep takip ediyorum. Çok şey öğrendim, süpersiniz! ABD ve TR arasında yaşadığım için sık uçuyorum. Her uçuşumda “acaba güvenlimi uçuyoruz” diye düşünürüm. Şimdiki pilotlar genç ve tecrübeleri yeterlimi bir sorun olduğunda! TR de pilot eğitimi nasıl? Sizin gibi pilotlar yok herhalde! Bizim pilotlarların inişleri çok sert oluyor. ABD de iç hatlarda uçtuğumda çok daha yumuşak inişleri var. Bizimkiler çok süratli iniş yapıyorlar.

@KaptanBaha Жыл бұрын

Nazik sözleriniz için çok teşekkürler Sedef hanım. Yumuşak veya sert iniş biraz da hava durumuna bağlı. Rüzgarlı, fırtınalı bir havada inmek her zaman zor ve sert inişe yol açabilir. İyi uçuşlar dileklerimle.

@sedefoconnell8540 Жыл бұрын

Cevabınıza çok teşekkürler! Yeni videolarınızı bekliyorum.

@aydincolak8727 Жыл бұрын

Baha bey çok kıymetli bilgiler veriyorsunuz, bunu yorumlardan anlıyorum, ama dikkat ettim genelde havacılık la ilgili kişiler,pilotlar falan bu kişiler, benim için fazlasıyla teknik ve anlaması zor, sizinde başka türlü anlatmaniz mümkün değil, kısacası anlayan anlıyor, emeğinize Sağlık.

@KaptanBaha Жыл бұрын

Ben her kesimin anlayabileceği hale getirmeye çalışıyorum. İzlediğiniz için teşekkürler.

@Jblspeakerlovers Жыл бұрын

Hocam atc konumlarini soyle miyormu yada kaptanlar sormuyomu

@RedMi-sf8zv 6 ай бұрын

abi sen viyup viyup pull up sesini ne güxel yapıyorsun öyle :) 16:06

@erkanrizeli7739 Жыл бұрын

Ses kayıtlarına nasıl ulaşabilirim

@onur-vp7ek Жыл бұрын

16:06 ses aynısı ya :))

@alpanturksever742 Жыл бұрын

👍👏

@sinanspearhead Жыл бұрын

Kaptanım, kaza gece mi oldu? Büyük ihtimalle öyle ama belitmemişsiniz sanırım. Ayrıca kaza raporu sayfası kaldırılmış...

@alicimen2727 Жыл бұрын

Degerli Baha agabey sizi izlemek tarihi Fuad Kopruluden,Halil inalciktan okumak gibi bir daha sevgi saygilarimi iletirim...

@Amerikanin2numarali_ustasi Жыл бұрын

A+ kaptan...bu arada DME nin yerini bilmeden yaklasmak...belki yorgunluklari sebebi ile o bilgiyi kullanamadilar diyelim

@KaptanBaha Жыл бұрын

Olabilir mutlaka etkisi olmuştur ama raporda söz edilen asıl konu böyle bir DME durumuna alışmamış olmaları.

@hashoshosaf Жыл бұрын

just cause 2(görselleri harika olan bir tür görev ve macera oyunu ) oynarken bile bazen 3 yada 4 kere pas geçiyorum.. pilotlar bir hiç uğruna hem kendi canlarından olmuşlar hemde yüzlerce masum insanın ölmesine sebep olmuşlar.. çiçek gibi sapa sağlam uçakla kaza yapmak ayrı bir ironidir.

@SteakShef59 Жыл бұрын

Kaptanım pasifik her zaman tehlikeli olmuştur ve deniz çekim kuvveti diyebilir miyiz? Kaptan değilim ama deniz çekim kuvvetine inanırım ve deneyimsiz pilotlar bunu bilmezse sonuçlar acı verici olur.

@KaptanBaha Жыл бұрын

Deniz çekim kuvvetinin etkisi olduğunu sanmıyorum

@Amerikanin2numarali_ustasi Жыл бұрын

deniz çekim kuvveti diye birsey yok...suyun kaldirma kuvetti olabilir yada ayin olusturdugu gel-git denilen cekim kuvvetinden bahsedilebilir...

@vegalyrics Жыл бұрын

öyle bir şey yok

@ahmetkarakaya3051 5 ай бұрын

😮

@Ozlempasali Жыл бұрын

👍

@ibrahimfirat4493 Жыл бұрын

👏👏👏🇹🇷🇹🇷

@alimuhammed8551 Жыл бұрын

atr vs q400

@mehmetalper9253 Жыл бұрын

Kaptanım Atlas kargonun B 747 tekeri kalkışta uçaktan ayrıldı.

@KaptanBaha Жыл бұрын

Biliyorum 😏

@olcayguran9640 9 ай бұрын

Görselleri daha fazla arttırın, başka bir kanal da uçuşun similatör çekimleri eşliğindde anlatılıyor!

@KaptanBaha 9 ай бұрын

Evet biliyorum o kanali. Siz gercek bilgi mi isityorsunuz, yoksa sadece film izlemek mi? Baska kanallardan aldigi videolarla pilot bile olmayan birisinin anlattiklarini dinlemek istiyorsunuz, yoksa 1994 ten beri ucan birinin anlattiklarini mi? Kaza raporlarini okuayacak derecede ingilizce bilmeyen birisinin videolari mi daha degerli, yoksa 30 yildir sakir sukur ingilizce konusan birinin mi?

@aliyalcinar3218 Жыл бұрын

Uçaklarda en ufak bir arıza olduğunda işinizden de olsanız ucmayacaksiniz ., Çünkü bazen böyle hatalar yapılıyor ve bazı şirketler yaptırabilir para için .,İLS cihazı nin çalışmadığını çok dikkat ederse bir kaptan anlar herhalde tam ortada ise uçağı biraz oynatma izinleri varmı bilmem ama hata ortaya çıkabilir.,en ufak bir suphede en doğru karar iniş ten vaz geçmek hocam .,aman dikkat et en ufak bir hatayı affetme ve katı kural ve disiplini koru .,ben turkiyede trafikte. Önüme dikkatten fazla arkamdaki taşıt Lara dikkat ediyorum ., çünkü çok stresli ve cahilce taşıt kullanıyorlar .,aniden solluyorlar . Sağından çıkış yolundan seni solluyorlar son saniyede korkuluklardan kurtuluyorlar..., İnsan ne işi yaparsa .,ne mesleğine sahipse yaptığı işi dikkatli ve her problemin gelebileceği üzerine çok dikkatli olması gerekir .,bu dikkat havada çok daha titiz ve dikkatlilik ister., sağlık, huzur ve mutluluklar dileriz ve başarılar Wilhelmshaven dan

@ozturkbektas814 3 ай бұрын

Tmm Kaptan

@yasinbademci6740 Жыл бұрын

Pilot olsaydım ALS hayatta güvenmezdim pisti görmeden inmezdim benide bir kaç ayda kovalarlardı😂

@oguzsahin1463 Жыл бұрын

Her meydanda ILS sistemi yok maalesef çokça yaklaşma prosedürü var.

@mecburen-stoik Жыл бұрын

👏👏👏👏👏

@serifalidemir2986 Жыл бұрын

.....

@mehmetfatihgucel2613 Жыл бұрын

Hocama...komik bir landing hikayesi...amerıcan airline pilotu,Atatürk hava alanına iniş yaparken! Kuleden bir anons alıyor..( dikkat,dikkat..pistte bir manda var! ) Pilot : yes,ı see * manda* on the way ! 😂

@Hasanuzun901 Жыл бұрын

ikinci yorum :))

@RaM000 Жыл бұрын

Hiç bir yorumu okumadığıda belli bütün yorumları begenmiş 😀😀

@erdicansenel2871 Жыл бұрын

kaptan baha tekeri düşen dreamliner'ı sen mi kullanıyordun?

@KaptanBaha Жыл бұрын

Hayır

@erdicansenel2871 Жыл бұрын

@@KaptanBaha kaptan bununla ilgili video bekliyoruz.

@KaptanBaha Жыл бұрын

@@erdicansenel2871 yapamam. Şirketin sosyal medya kurallarına aykırı.

@erdicansenel2871 Жыл бұрын

@@KaptanBaha anladım kaptan geri dönüşün için teşekkür ediyorum.

@RaM000 Жыл бұрын

Tapik edecektim vazgeçtim! Sebebi Kaptan Afedersinizde çok konuşuyorsunuz çok fazla ayrıntınya gerek yok biraz önemli anlıcamız şekilde anlat KAPTAN

@KaptanBaha Жыл бұрын

“ Tapik “ edebilmen için Türkçenin düzgün olması lazım tabii 😜

@hussocetto 3 ай бұрын

Hocam biraz kilo verseniz sanki daha güzel olacak. Sizi seviyoruz, Allah'a emanet olun.

@senoleker Жыл бұрын

Kaza raporu linki bende çalışmadı. Linkin son kısmındaki Pages/AAR0001.aspx yerine Reports/AAR0001.pdf yazarsak rapora ulaşabiliyoruz. Buradan tam linki veremiyorum. Yoksa youtube yorumu komple siliyor.