HDT Cayenne - gyorsabb lett, mint a Yaris? 🙄 Az első pályanap

Рет қаралды 96,179

Жыл бұрын

20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landin...
Iratkozz fel a második csatornánkra: / @checkengineyt
race-shop.hu kupon kód: oliveramon
#HDTCayenne

Пікірлер: 87

@OliverAmon93 Жыл бұрын

Jobb lesz, mint gondoltuk! Melyik helyre ülnél be? 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=OliverAmon&b=2cbb4205&voucher=OliverAmon

@lacikabessenyei8113 Жыл бұрын

Anyós ülésre nagyon jo az autó❤

@krisztianlazar7094 Жыл бұрын

Kormanyhoz

@lilandrew4344 Жыл бұрын

12:30 “ez most pont olyan mint amikor Akosban az evo mellett ultem”XD

@danielnagy9907 Жыл бұрын

Jó lenne ha láthatnánk valahogy a sebességet is pályázás közben. Megköszönném ❤

@BinderVR 11 ай бұрын

Jó lett mindkét verda. Pár napja vezettem az euroringen első alkalommal, sőt a telephelyeteknél is jártam, így még jobb volt most nézni ezt a videót. Jó látni hogy alakulnak a vasak, és hogy mennyi szeretettel foglalkoztok velük, no es nemutolsó sorban, imádjátok és élvezitek minden percét. Emiatt én azt sem bánom, amit alant többen is megjegyeztek, hogy magatokat többet vettétek mint az utat. Ez még amugysem a köridőkről szólt. Csak így tovább. 😊

@enczestudio5201 Жыл бұрын

Mérjétek meg a gyári ülésben a légzsák ellenállását, majd rakjatok be egy akkora ellenállást a csatlékba és csendbe fog maradni.

@maxi_vwpolo Жыл бұрын

Ne mérj bele mert eldurranhat!!! Ellenállás méréskor feszültség alá helyezi a multiméter a mérővezetékeket!!! 2.2ohm kell oda 🤙🏻

@balazskovacs9354 Жыл бұрын

Pozició égőt a csatlakozóba és kész

@orbinyek Жыл бұрын

@@maxi_vwpolo A multiméter nem ad ki feszültséget ellenállás mérésben, hogy durranna el? Kb 200Mohm a belső ellenállása a műszereknek, semmit sem terhelnek le. Egyedül dióda mérésben ad ki feszültséget a mérővezeték, lehet hogy egyes műszereknél egyben van a 200 ohm méréshatárral de azok gagyi műszerek és ritkák.

@norbertrovid9942 Жыл бұрын

@@orbinyekveszelyes, ezert nem szabad. Ennyi.

@gezaszirmai9639 Жыл бұрын

Nagyon királyok vagytok!!

@zsoltmezolaky3385 11 ай бұрын

Ilyen jó Barkas hangot még nem hallottam🙂

@TundeEszlari Жыл бұрын

Tökéletes kontent, így tovább, Olivér. 😉

@balintbelencsik9248 3 ай бұрын

Minden rosszindulat nélkül Dani mondatain azt érzem hogy nagyon szereti amit csinál/csináltok és nagyon egyben van a csapat csak nem érzi magát kellően megbecsülve ..

@attilaboni8512 Жыл бұрын

Csak azt mondja már meg valaki, hogy miért 80%ban az arcotokat kell nézni a front helyett? 🤣 Mikor megmutatta, milyen íveken mész, nem akartam elhinni, h azt is megmutatja.....

@OliverAmon93 Жыл бұрын

Szerintem ez nem szándékos, de egyet értek 😀

@magellan1235 11 ай бұрын

Igen, a pálya érdekesebb lenne. 😁

@cc2vts 11 ай бұрын

Én azt csináltam a Pole Position ülésemnél a GR-ben, hogy egy Prius II ülés légzsákjáról levágtam a csatlakozót, arra tettem egy 2.2 Ohmos ellenállást, és nincs hibakód.

@rezsojuhasz3053 Жыл бұрын

Helló! Porschehoz az nem jó opció, mint a versenykamionoknál, hogy vízzel még hűtik a fékeket?

@hambaryette Жыл бұрын

szuper lett a videó a taligák meg szolgálnak

@Marci.10 Жыл бұрын

12:29 Ákosban az evo mellett? xD

@_frjsndrs_5049 Жыл бұрын

Akkor jol hallottam

@krisztianlazar7094 Жыл бұрын

Ne csinald

@OliverAmon93 Жыл бұрын

Ha nem ismerném azt mondanám nyelvbotlás 🤷‍♂️

@vinczedan Жыл бұрын

@@OliverAmon93csak féltékeny vagy 🤷‍♂️

@zambellymotors Жыл бұрын

Lebuktunkgec

@laszlohell1133 Жыл бұрын

LAPTININGben a helye elviszitek kiváncsiak lennénk az időre😉

@Atis124 11 ай бұрын

Sziasztok. Ha meg nincs megoldás a kis yaris légzsákhibájára, akkor küldjetek pár szögböl fotót a csatlakozóról él monfom hova mekkora ellenállást kell betenni.

@richarddezsan6124 Жыл бұрын

Tudnak valamit ezek a Japánok! :) adnak egy 80 % kész autót azért, hogy a hozzá értő emberek hegyezzenek rajta 20-at ❤❤ királyok vagytok!

@320wrx Жыл бұрын

Az az autó úgy jó ahogy kijött a gyárból.

@OliverAmon93 Жыл бұрын

Attól függ, mire

@320wrx Жыл бұрын

@@OliverAmon93 A mindennapi nagyon gyors közlekedésre. Nyilván pályára lehet rajta sokat javítani, de én oda évente kb. 5-6 alkalommal megyek, így nem igazán szempont. Egyébként ott is komoly ellenfél, még gyárilag is. Én ugyanezzel a gumival pályázom. Egyébként nagyon hangosnak találom a mindennapi közlekedéshez, így a pályanap után azonnal le is veszem.

@krisztianlazar7094 Жыл бұрын

@@320wrx szerintem az ivecommal kirbe autoznallak utcan:ff

@krisztianlazar7094 Жыл бұрын

De palyan ish

@meszolyok5644 Жыл бұрын

De a címben felvetett kérdés... melyik a gyorsabb mos?😅

@fule1982 Жыл бұрын

Remélem látjuk majd a Laptiming-ban is mindkét szekeret!

@ferenctoth788 Жыл бұрын

a laptiming-ot inkább felejtsük el :D :D

@zambellymotors Жыл бұрын

Csak azt ne 😂😂😂😂😂😂

@jozsefkurucz3574 Жыл бұрын

Idő eredmény van?

@endlosz 11 ай бұрын

Gratulálok, porchéék tudnak építeni. nem tudom, 4kerekes-e, ált ezek ugye mind azok, ha kivennéd (ha még nem tetted meg) az első hajtást, és csak a hátsó alkatrészei maradnának, kicsit még könnyebb lenne az eleje a hátuljához képest. Lehet, hogy csak 50kilóval de az is valami.

@otdv7 Жыл бұрын

zsenialis 👏👌💯

@attilacs.3446 11 ай бұрын

Yarison h van még rendszám? Az utóbbi időben amiket hallunk látunk...a rend éber őrei szeretik az ilyet.

@koborz7 11 ай бұрын

3 henger de nekem bejön a hangja :)

@zambellymotors Жыл бұрын

Gyere ram Dani

@qv9xt 10 ай бұрын

Elég sok videót láttam már tőletek,tetszik is a tartalom. De egy kicsit olyan vagy a szerelőiddel mint ha csak a főnökük lennél,nem érezni hogy egy csapat lennétek. Néha kicsit le kezelő is vagy velük Olivér. De csak egy észrevétel lehet hogy csak én látom így.

@rtzzz4355 Жыл бұрын

12:29 Ákosban az EVO mellett 🤣

@gergelytoth915 Жыл бұрын

Le kell heggelni a hátsó difit aztán kèsz.😁

@iddqd1989 Жыл бұрын

A Porscheba ha nem kerülnének hátsó ülések a tető ablakból lehetne csinálni egy legbeomlot hűteni a hátsó fekeket meg a jövőbeni difit. Vagy működhet úgyis ha bent lesznek az ülések, el lehetne vezetni a levegőt? 🙂

@Csupati Жыл бұрын

És akár ha már úgyis be lesz csövezve, a csövezéssel meglehet merevíteni a tetőt hogy ne huppogjon.

@kissaron4201 Жыл бұрын

12:29 Ákosba az EVO mellett? XDD

@alenpentek9452 Жыл бұрын

Nagyon menők vagytok

@IstiR26 Жыл бұрын

Cup 2 vagy R888R melyik győzött?

@OliverAmon93 Жыл бұрын

Mindkettő elég jól csinálja a dolgát, az R888nak nagyon merev az oldala amire szükség is van a yarison mivel nem túl peres. Erre úgy tudnék válaszolni, ha tennénk cup2t a yarisra is, ami amúgy tervben van (a gyári felnire)

@user-vl4ip9cm1r 11 ай бұрын

Láttunk benneteket ahogy mentetek 😂

@gergelytoth915 Жыл бұрын

Amikor elkèszül irány a Nürburgring!👍

@bencevarga6304 11 ай бұрын

Collab Misha Charoudin-nal😄

@LabasBence 11 ай бұрын

1:50 Pro tip: Ha keresztben mész, akkor nem hátul ül, hanem melletted.

@giannitridaofficial Жыл бұрын

Féket megveszem 🙋🏻‍♂️ 5ös jettát megfogja..

@zoli_2266 Жыл бұрын

Srácok 5 perc lett volna még a bálna Mercis videóból hogy végignézzem, miért töröltétek le???

@OliverAmon93 Жыл бұрын

Újra fent van, volt egy kis technikai hiba

@zoli_2266 Жыл бұрын

@@OliverAmon93 Azóta már megnéztem 🤝 Érdekes történet/tartalom volt.

@leventerado6760 Жыл бұрын

Remélem tervezik a skacok fejleszteni a Porchét motorikusan. 😁

@danihatvanhat 11 ай бұрын

Ezért (is) ilyen drága a porshe, 2 tonna de az úton tartja a nyomatékot, ahogy kell, pénzünkért adnak is valamit

@davidbiro7681 11 ай бұрын

Tudom, hogy csak teszt de azért köridők érdekesek lettek volna.

@FreestylerAlbert Жыл бұрын

gyáá most a kamerázás elég rossz lett :( Semmit nem látunk a pályából csak hogy magatokat veszitek. Nem jön át a sebesség meg semmi az autó viselkedéséről. :( Tényleg kéne egy folyamatos kamera a szélvédőre vagy a sofőr fejére. (ÉPPÍÍTŐŐŐ JELLLLEG)

@Thommyboj 11 ай бұрын

Gondolom elég kapkodósra sikerült a nap. Csak délutánra értek oda és gondolom tesztelni akartak és, ha még komolyabb technikát összeraknak, akkor nem maradt volna pályaidő. Szerintem, ha meglesznek a változtatások akkor elmennek egy teljes napra és oda komoly forgatás is lesz.