Mit tud gyárilag a GR Yaris? Az első kínzás 😇🚙💨
Рет қаралды 146,998
Жыл бұрын20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landin...
Iratkozz fel a második csatornánkra: / @checkengineyt
race-shop.hu kupon kód: oliveramon
#YarisGR
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Mi legyen az első átalakítás? 🤓 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=OliverAmon&b=2cbb4205&voucher=OliverAmon
@lacikabessenyei8113 Жыл бұрын
Turbósítás ,legyen rajta garett😊❤❤❤
@BAJNOK80 Жыл бұрын
más kipurendszer a Yarisra 👌
@istvankopfensteiner1323 Жыл бұрын
Max ecu
@csemyone Жыл бұрын
Egyértelmű, hajtásprogram!!!
@cuope75 Жыл бұрын
Hajtáscompi, mert a videón látni hogy szenvedős volt. Vagy hát az állitható első futómű. Szerintem
@darada27 Жыл бұрын
Érdekes projekt lesz ez a GR Yaris, már most kíváncsian várom a folytatást!
@Sulltan0222 Жыл бұрын
A GR széria már akkor nagyon tetszett amikor megjelent... hát így most meg már főleg! :D Nagyon jó döntés volt ez a GR! ;) Izgatottan várom a fejlesztéseket. :D
@RichardB1997 Жыл бұрын
Imádom, hogy ilyen sok új videó jön ❤
@MrPityuuu Жыл бұрын
Azért 6 tizeddel kikapni egy reszelt, slick gumis EVO-tól az sokkal inkább dicsőség, mint szégyen. Elképesztő amit tud ez a kocsi így szalonból kigurulva.
@mcvines612 Жыл бұрын
Úgytudom nem reszelt a 9-es Evo sem csak slick van rajta de nem kizárt hogy huzva van!
@BB-220 Жыл бұрын
Gyári az Evo, egyik kati off talán de annyi
@zambellymotors Жыл бұрын
Teljesen gyari az evo, es 8 eves kopott slickekkel ment
@pme023 Жыл бұрын
Mit is szólhatnék hozzá, nagyok vagytok, profik, mind autós, mind "videotechnikai" szempontból! Egyszóval köszi, hiánypótló tartalom. Jól érzem, hogy Ákosban kicsit égett a bizonyítási vágy? :D Így tovább srácok!
@laciracz9516 Жыл бұрын
Igy igaz!!
@zambellymotors Жыл бұрын
Dehigy egett csak ezek a b***k ugy vagjak a videot direkt h ugy latszodjon😂😂😂😂😂😂😂
@Blazs120gl Жыл бұрын
Igazából szárazon soha nem lesz 50%-nál több hátul, mert a lényegét tekintve a GR-é egy Haldex-szerű hajtás, elöl mindig hajt (de a Haldex-től eltérően hátul is nagyrészt). A hátsó diffi végáttétele 0.7%-tal hosszabb, az osztómű ezért alapból 99.3%-ot zár össze száraz úton, hogy a két tengely sebessége azonos legyen.100% összezáráskor vagy tud csúszni a hátsó kerék, vagy törik/elég a hajtásban valami. De a 0.7% overdrive nem elég, hogy tapadós felületen RWD jellegű legyen az élmény és a nyomatékot se tudja elölről elvenni, így nem marad driftben. Csak jégen, havon fog 100%-ra összezárni, akkor a hatsó kerekek 0.7%-kal gyorsabban forognak, ettől indul meg a hátulja. A 70%-ot meg max akkor tudja hátratenni, amikor nincs az első kerekeknek tapadása (hó, jég), így nem kell nagy nyomaték a kipörgéshez.
@broland1989 Жыл бұрын
1% eltérés van amugy az átételben és tudja a 30/70et csak a gyári vezérlés elengedi nagyterhelésnél amit egy módosított vezérlés nem fog.
@Blazs120gl Жыл бұрын
@@broland1989 Hali, én 0 .7%-os adatot láttam előfordulni (egyedül a 4x4 rolleres csatornán láttam 1%-ot), de egyébként lényegtelen eltérés. :) A 70%-ot meg úgyis csak dinamikus vezetési helyzetekben pl. kanyarokban próbálja alkalmazni a rendszer, mivel ott van csak esély az eltérő keréksebességek miatt túlhajtani a hátsókat. Szvsz a módosított vezérlés csak max. a clutch pack-et eszi meg hamarabb. Tény, hogy többet tud ez a rendszer, mint egy Haldex (van), mert itt alapból kihajt hátra (és talán motorféket is enged hátra, szemben a Haldex-szel). Elvenni elölről sajnos nem tud nyomatékot (így nem nő az első kerekek szabadonfutása), így egy hosszmotoros Quattro (az is van) jobban előadja a 70%-ot hátul (különösen azok amik eleve 40:60-at hajtanak hátra). Üdv
@Lajcsii Жыл бұрын
Első videó ahol Olivért autóban mosolyogva làtom.
@code.PATRIK Жыл бұрын
GG 😅
@4hotelmi1233 Жыл бұрын
És ténylleg meg ahol nem drieftel
@thomyakadjlife Жыл бұрын
Volt pedig pàr ilyen videòja, amikor mosolygott 😂
@zoltanbinder2431 Жыл бұрын
A ma kapható egyik legjobb Sport (WRC) kocsi. Ilyet már nem hiszem hogy fognak gyártani. Biztos hogy már instant klasszikus!
@staLkerhu Жыл бұрын
Biztosan fenomenális, de ezzel a hanggal azért instant klasszikusnak nem nevezném...
@horvathr95 Жыл бұрын
"Ilyet már nem hiszem hogy fognak gyártani" 3 hengeres turbót 🤣🤣?
@ferenctoth788 Жыл бұрын
@@horvathr95 Igen ! Ilyet se fognak már gyártani !!!!
@zoltanbinder2431 Жыл бұрын
@@horvathr95 Ha utána olvasnál legalább....Homologizált kocsiról beszélünk ember...Ez teljesen külön fejlesztés mint a sima Yaris. Ezt gyárilag WRC re fejlesztették. Futőmű stb....
@KT_2006 Жыл бұрын
@@ferenctoth788 V8-ast meg igen, igaz nem itt.
@centralmoment Жыл бұрын
A vége szerintem az lesz, hogy legalább a hátsó sperrt kicserélitek lamellásra. A "hajtáskompjúter" megváltás lesz a gyári után, erre nagyon kíváncsi vagyok! Igaza van a srácnak, hogy majd a dőléssel ne szerénykedjetek. Tök jó volt a műsor, várom a folytatást! Köszi!
@at4cs Жыл бұрын
Olivér, hatalmasak a finoman tálalt oltásaid, most nagyon elemedben voltál. :DD
@endlosz Жыл бұрын
7:45 talán a bal kéz nem annyira finom, nem szokott hozzá, akkor sem ha vki balkezes. 11:30 ez a legtöbb japán autóra igaz, főleg a 90' években, amikor a lóerő korlátozva volt náluk. 15:37 Azt gondolná az ember, hogy egy ilyen új autóban nem fáradsz el, de ti úgy lihegtek, mintha lábbal hajtottátok volna 😀 20:00 gondolom, kibérlitek a pályát, és ha kevesebben jelentkeznek, akkor drágább/fő. Ez így nagyon fair, köszönjük. Amúgy ha jól látom, nem kötelező semmilyen védőfelszerelés, poroltó, ilyesmi, persze tudom, azt érdemes mindig vinni, de kíváncsi vagyok.
@becehollobece427 Жыл бұрын
szia Olivér nagyon jó lett eza videó igytovább
@gergelytoth915 Жыл бұрын
Jó bejáratás volt.👍
@richardjancso3222 Жыл бұрын
Tizedek Dániel, tizedek. Jo a müsor😊
@tdizsolt Жыл бұрын
Erre rohadt kíváncsi leszek...✌🏼💪🏼👍🏼
@zoltankovacs6652 Жыл бұрын
Nagyon kiváncsi leszek a gr és a cultus összehasonlításra.
@petergaspar5212 Жыл бұрын
Valószínűleg aze orrtolós gyárilag, mert az egység sugarú júzer tovább marad életben így mintha megpördül.
@akoskisgergely3371 Жыл бұрын
Nagyon jó lett a Videó
@joelvidakovics8589 Жыл бұрын
Nagyon tetszik a hangja😁 Nekem a StarWarsból a TIE vadász ugrott be róla
@liroz-alpharimek Жыл бұрын
11:30 A japánok egy kicsit mindig maguknak csinálnak mindent és hát náluk elég erős a tuning kultúra, szal elég sok autó, úgymond félkésznek hathat tőlük! 🙃 Kíváncsi vagyok, hogy mit hoztok ki belőle! 😍😁
@ordogbence9157 Жыл бұрын
Váltógombra is ráfér a fejlesztés, kb annyiszor fordult körbe mint amennyi kört mentetek😂 Brutál lesz ez a projekt is💪🏻
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Jah, az elég vicc.. Köszi!
@HPAddict Жыл бұрын
Hátul állíts egy kis széttartást, az enyémnél csodát művelt, sokkal jobb úgy vezetni. Hosszant tartva a gombot azt hiszem teljesen ki lehet kapcsolni a menetstabilizátort, utána jóval többet enged. kzfaq.info/get/bejne/b7GGd7dhmqqzj3k.html
Жыл бұрын
Szerintem nem csak a hátsó futóművet fogják állítani pár héten belül. Az még a csodánál is több lesz. :D
@HPAddict Жыл бұрын
@ az oké, de másik futóművel is lehet széttartást állítani, alap az összetartás.
Жыл бұрын
@@HPAddict nem erre értettem. :) Hanem arra, hogy majd alig fogunk ráismerni az egész autóra nemsokára.
@OliverAmon93 Жыл бұрын
@HP Addict köszi, kipróbálom! Hosszan nyomva kapcsolom ki, az alap
@simonlaszlo5740 Жыл бұрын
@@OliverAmon93 az expert feliratnak is el kell tűnni, különben még beleavatkozik. Sokakat megtéveszt az expert kiírás... Bár lehet tudtad már (üdv, egy GR Yaris tulaj)
@rmkrly7995 Жыл бұрын
Ákos ❤️😂😂😂😂 engem úgyis UTÁL mindenki 🤣🤣🤣🤣
@crazydj1986 Жыл бұрын
Mihogymi? Szétkapjátok, és új program rá stb? Huhuuuuu. Irigyellek kicsit benneteket. Na jó. Nagyon! De jó is lenne ilyenekkel játszani
@szpeti1998 Жыл бұрын
Remélem lesz majd havas videó is :D
@BanSt3v3 Жыл бұрын
Kulin Feró szerintem tud segíteni MoTec és Syvecs vonalon is. ;)
@zsoltstahl5851 Жыл бұрын
Amit a rally bajnoksàgban hasznàlnak toyotàt, azt probàltad màr?
@jozsefremias8018 Жыл бұрын
Jók ezek az Evo6-ok... ...Arra, hogy feltartsák az emebert :DD
@zambellymotors Жыл бұрын
Olyat nevettem😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@magellan1235 Жыл бұрын
21:17 🤣🤣🤣
@Unshakenbyfaithandstoicism Жыл бұрын
Drag race, justy vs jaris kiváncsi lennék
@MicheleLagorio Жыл бұрын
Remélem legalább be lett járatva szegény GR ❤️❤️❤️
@techneked Жыл бұрын
A hasonlóan megszerzett piros swiftel mi van?
@joewolf38 Жыл бұрын
Sziasztok! A Laptiming műsorban másik nyomvonalat használnak? Az idők miatt kérdezem.
@specibeci1432 Жыл бұрын
Igen.
@broland1989 Жыл бұрын
Ez most a 2. körük volt.
@yumatthewgmail Жыл бұрын
English subtitles please
@csabamolnar5475 Жыл бұрын
Olivért sosem láttam még ennyire autóra vigyázni😀
@bencevarga6304 Жыл бұрын
Egyébként a gázfröccsös visszaváltás nem hülyeség, tovább marad egyben a hajtás. Sokak, akik elviték futóműállításra (track setupot adni neki) miután megvették panaszkodtak, hogy gyárilag szanaszét álltak a kerekek.
@specibeci1432 Жыл бұрын
Igen, a gyárban tök hülyék dolgoznak. 😆
@bencevarga6304 Жыл бұрын
@@specibeci1432 Aki nem hiszi, járjon utána :D Ha nem így lenne, miért írnám?
@specibeci1432 Жыл бұрын
@@bencevarga6304 Ilyen autóm van. Semmi baja nincs! Nem hiszem, hogy az i30N-nem kanyarsebességét komolyan túl tudnám vele szárnyalni össze-vissza álló kerekekkel. 😉
@bencevarga6304 Жыл бұрын
@@specibeci1432 Nem azt mondtam, hogy mindegyiknek, hanem, hogy soknak volt ilyen baja.
@specibeci1432 Жыл бұрын
@@bencevarga6304 Ezt azért furcsállom, mert a japánok ezt az autót külön csarnokban és nagyrészt kézzel szerelik össze, különös gondossággal.
@magellan3xxx Жыл бұрын
Ákos. 😃 Zöld pokolba is be kellene így dobni a kanyarba. Úgy is kiadja.😁🤙🏼
@zambellymotors Жыл бұрын
Pont most dobtam be parszor😂😂✌🏼✌🏼✌🏼
@zoltankovacs6652 Жыл бұрын
Russel ablaktörlő, csak ő érezte az esőt :)
@gaborsomlai5409 Жыл бұрын
Azért azt nem volt jó látni hogy egyetlen EVO bírt gyorsabb lenni egy gyári GR-nél az is full pálya Slick-el. 🙂Jó tudom eltelt 20 év, de akkor is...
@gabba1987 Жыл бұрын
Milyen márka/méretű gumi volt a Yarison?
@OliverAmon93 Жыл бұрын
A video elején elhangzik, pilot sport 4S, 225/40 18
Жыл бұрын
130 fok valószínűleg nem sok az olajnak, pont ennyire ment fel 2.0CRTDI Sciroccoban német pályán folyamatos padlógáznál (210-215). Gyári 0w20 van benne? Annak nagyon magas a viszkozitási indexe, jól bírja a meleget.
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Igen, a gyári van benne.
@gergelytoth915 Жыл бұрын
A pályanap után jöhet 1 olajcsere.😁
@laszlomarton2672 Жыл бұрын
Kár hogy nem jöttél el Babodra az Audival.😢
@PeczeliDani Жыл бұрын
Kicsit off kérdés lesz a következő. A Mellékhatás című magyar sorozathoz Nálatok forgattak?:D
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Igen
@465892 Жыл бұрын
Az uj Balatonringre elmehetnetek...
@simsonatya8007 Жыл бұрын
én is gyári gumival mentem a 20 éves swiftel🤣🤣🤣
@andraskecskemeti4451 Жыл бұрын
Szia! Megkérdezhetem, hogy te hogyan tudtál pályanapra(kakucsring) regisztrálni? Nyiltnapot a versenynaptárban nem láttam csak zárt vagy motorosnapot. Lennél olyan jóarc és elmagyaráznád nekem, hogyan kell jelentkezni es pl juniusban mely napokra lehet jelentkezni? Előre is nagyon köszi. Ha ugy van és pályán találkozunk egy pakk sörrel szivesen meghalalom a segitséget :)
@OliverAmon93 Жыл бұрын
A videoban ahogy mondtam, ssgti facebook csoport, és ott tudsz majd regisztrálni
@andraskecskemeti4451 Жыл бұрын
@@OliverAmon93 azt tegnap már megpŕobáltam. Ma megint. Nem jeleztek még vissza. :/ SSGTI Trackday 2023 a csoport pontos neve?
@rajmundxd8275 Жыл бұрын
Fwd Awd v Rwd ? Melyik?
@tiborkiss8608 Жыл бұрын
Hali, a napszemüveg márkáját/nevét elkérhetem Olivér? :)
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Valami Ray-Ban, legalább 8 éve vettem 😀
@alexszabo8411 Жыл бұрын
3 hemger ?
@broland1989 Жыл бұрын
Igen mert a valtotol nem fertel tobb(gyarilag kovacsolt belso es semmi koze semmilsn utcai motorhoz)
@m.sandor2153 Жыл бұрын
Én RMS Gerivel tuningoltatnám ha már ugyis Toyota 2JZ.
@aadam98 Жыл бұрын
mivan???
@husabergt Жыл бұрын
Rabócsiring 😁
@pappjan Жыл бұрын
15:20
@czegike Жыл бұрын
Le vagyok maradva de Ákos h-h felmehet. Így a pályára??😂
@44lopo Жыл бұрын
elárulok egy titkot nem lehet tökéletes semmi mert abbol nincs pénz :D WRC verzio már odabasz
@M3L5Mc Жыл бұрын
Homologizációs széria. Pusztán csak azért létezik ez ilyen formában mert Toyota-san oda akart szúrni a rally érában, ami sikerült is. Ha lenne elég lóvém egyből kettőt vennék, egyet az utókornak (talán ez az utolsó égköve annak amit anno az S1 Quattro vagy a Peugeot T16 képviselt) a másikat meg arra amire kitalálták. 😄Csak így tovább skacok! 😉
@oggy8034 Жыл бұрын
imadom, hogy a japan vonalon mozogtok tovabbra is 👌🏼
@fzsolt_18 Жыл бұрын
Eladó Evo VI megkímélt állapotban női tulajdonostól
@lisztes100 Жыл бұрын
GR motorsport , ők építenek versenyautót(GR Yaris) hát ha tudnak egy két apróságot ;)
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Igen, pont rájuk hivatkoztam a lengőkar kapcsán
@robertlukacs8197 Жыл бұрын
Jobb mint a GR86? Azt olvasgatni,hogy annál vannak motorproblémák… szerinted a kis turbós Yaris stabilabb lehet? Vezettem mindkettőt, nagyon élvezetes kocsik, csak melyik lehet stabilabb egy komolyabb szerpentinezésre?
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Sokan használják 400 lovon, és stabilnak tűnik ott is. Elég jó lett ez a motor, én bízok benne 😊
@robertlukacs8197 Жыл бұрын
@@OliverAmon93 Köszi a választ😉
@KT_2006 Жыл бұрын
Az boxer, hullanak szét, olajproblémás mind.
@jjahoda Жыл бұрын
17 éves jogsival, nagy mellénnyel, voltam egy vezetéstechnikai tréningen, az oktató rácsapott a kezemre amikor így adogattam, tologattam a kormányt
@fkristof2736 Жыл бұрын
De azért ugye bevolt járatva az autó?😅
@specibeci1432 Жыл бұрын
@@gaborballa9614 Az i30N-nél és a GR Yarisnál is javasolták az 1000km utáni olajcserét és az első 1000km alatt ne pörgessem 5000 fölé. Lehet, hogy nem muszáj, de biztos nem árt, ha az ember odafigyel rá. Utána viszont mehet az ereszd el a hajam, de olajcsere min. 10.000km-ként! 😃
@tenneryfee3733 Жыл бұрын
Zsé
@stefansandor6016 Жыл бұрын
Miért Yaris és nem 86??
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Van elég hátsókerekes autóm, nem izgat
@kelemenkaban2505 Жыл бұрын
25:39 Hát azért jó a kocsi.... 😁 27:32 Sokkal több van az autóban... Már megyek is a szalonba... Lehet még egyáltalán kapni? :)
@CorsaGSi24v Жыл бұрын
Végre egy visszaigazolás, hogy ez a PilotSport 4S egy túl hypeolt szar. Nekem nagy is csalódás volt. utcára jó, de már szerpentinre sem :(
@zoltanmatei9214 Жыл бұрын
🏎🏆🚜😊
@Grantavod177 Жыл бұрын
Audi audi AUDI???
@balazshorvath558 Жыл бұрын
Van pénz lóvéra
@Marci.10 Жыл бұрын
Sima dízel xdddd
@Kiki20314 Жыл бұрын
Első❤❤❤
@huba9629 Жыл бұрын
nagyon gagyi ez a hang ami a hangszóróból jön inkább raktak volna rá egy normális rendszert hogy igazi hangja legyen
@MarinaSteinepreis Ай бұрын
Lukas und Mark sind noch nicht da und Mark kommt nicht zurück
@edemalex4682 Жыл бұрын
Ez a 3 hengeres motor meg a motorhang szörnyen komolytalal. Most sport, vagy takarékos, elkéne dönteni.
@specibeci1432 Жыл бұрын
Ne röhögtesd ki magad!
@markambrus4614 Жыл бұрын
F1 autókban hány hengeres motor is van? W16 úgy hallottam, ja nem ide
@ortnerendre4197 Жыл бұрын
Haha :) 500ccm az egy ideális henger térfogat.
@drake.4575 Жыл бұрын
neharagudj hogy ennyire tudatlan vagyok, és ilyen hülye kérdést teszek fel. de ezt a kocsit akkor te megkaptad, vagy... ? :D
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Egy egyszerű vásárló vagyok, vettem egyet.
@drake.4575 Жыл бұрын
@@OliverAmon93 Biztosan. xD Köszi a gyors választ. ❤
@specibeci1432 Жыл бұрын
@@OliverAmon93 Gondolom az átalakításokkal azonnal lemondasz a garanciáról. Kicsit rizikósnak érzem egy közel 19 milliós autónál, főleg úgy ahogy használni fogod. Mondjuk pályán tudtommal egyébként sem él a garancia. 🙂
@the86100 Жыл бұрын
@Oliver Amon ! Egyszerű vásárló nem üvegestől ront be egy szalonba😂❤ Mindenesetre hatalmas pacsi és respect🙏👍👌
@alfa7699 Жыл бұрын
@@specibeci1432 Olivérék nem az a kategória szerintem, ahol számít, hogy van-e gari, vagy nincs, úgy is ők szerelik :D
@sandorlaca75 Жыл бұрын
Azért az egy kicsit erős, hogy "a Magyar Ken Block"... Nagyon messze van innen..
@dp5581 Жыл бұрын
Akkor ki lenne az akire a leginkább lehetne mondani?
@sandorlaca75 Жыл бұрын
@@dp5581 Nem az a lényeg, hogy kire...hanem az, hogy az Olivér van nagyon messze a néhai Ken Blockhoz képest.
@dp5581 Жыл бұрын
@@sandorlaca75hobbi videókat készít autós ügyességi témában versenyen kívül. Itthon nem sokan csinálnak ilyet ilyen minőségben. Ő vam legközelebb a Ken Blockhoz szerintem.
@21szazalek 11 ай бұрын
Lehet hülyeség, de nem szokás ilyen olaj hőmérsékletek mellé valami adalékot használni? Metabond szar?
@kmteam2656 Жыл бұрын
Ez a Dani gyerek nem igen ért semmihez de igen elhiszi
Gufee.medalin
Рет қаралды 10 МЛН
Checkengine
Рет қаралды 61 М.
Батя Моет , Автомойка и Детейлинг студия
Рет қаралды 1 МЛН
HIA Shorts
Рет қаралды 3,2 МЛН
Himba
Рет қаралды 602 М.