Prostor, spotřeba a dojezd KIA EV9 - auto pro pořádný chlapáky

Рет қаралды 6,628

Күн бұрын

Vyzkoušel jsem KIU EV9, zda se do ní vejdu a také mně zajímalo, jak je to u ní se spotřebou a tedy i celkovým dojezdem. Tak jak to asi dopadlo?
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k hned několika výhodám:
/ @hofycz
Sledujte můj kanál a uděláte mi s tím velkou radost:
www.youtube.co...
#EV #elektroauta #elektromobil #kia #kiaev9

Пікірлер: 90

@PavolLigocky 2 ай бұрын

Mám presne túto istú variantu. Je to perfektné auto - pre mňa. Bývam tak ako si povedal, cca 20km od mesta velká garáž, nabijam len z FVE, pred firmou velké parkovisko a v meste parkujem raz za týždeň bez problémov. Po 9000km mám priemernú spotrebu 21kWh/100km. Od 11/2023 do 03/2024 to bolo 24kWh/100km. Tak tretina mesto, tretina medzimesto, tretina dialnica. Na dialnici 300-350km zo 100% na 5%. To pípanie na prekročenu maximalku nejde trvalo vypnúť, len trvalo stíšiť o pár úrovní. Mne to už nevadí, moje uši to odfiltrujú / ignorujú.

@vaclavekpetr1976 2 ай бұрын

Měl jsem EV9 na víkend zapůjčenou a podobná zkušenost jako @PavolLigocky .. Hofy , 3/4 o tom jak to pípá je větší opruz než samotné pípání .:-D .. kdyby sis Hofy před natočním a prezentací videa něco o vozu u prodejce zjistil , jak to vypnout či omezit , tak se tomu vyhneš a zbytečně se tu neprezentují zkreslené informace .. ;-) Ale chápu , tvé videa jsou prostě jiné a jsou něm tvé okamžité emocionální reakce , jhak bývá zvykem ;-) Když se vše správně nastaví jezdil jsem po okreskách a běžných cestách s průměrem 17-20 kW . Na dálnice si to soslo samo víc (velké ,těžké auto) , ale jak se vjelo do města , tak KIA má hodně dobrou rekuperaci a rychle spotřeba padá . Vracel jsem se z kombinované cesty : okresky , dálnice mešto v pohodě mezi 17- 19 kW .. tedy nepatrně , tedy o 2-4 kW větší než u mé KIA EV6 .Díky baterii 100 kW jsem měl pokaždé větší zbývající dojez než u EV6 ( při stejné cestě ) , to mě osobně překvapilo . Jó a furt čučíš kolem sebe a ne na cestu , tak auto má senzor porornosti a jak nekoukáš delší dobu před sebe na cestu , tak to pípne . Není to problém samotného auta či značky , ale legislativy EU , takže tento senzor bude v každém novém autě , bohužel .. na závěr je to , že když jsem ji po pár dnech vrátil , tak se mě po ní hodně stýská .. ;-)

@HofyCZ 2 ай бұрын

@vaclavekpetr1976 ahoj. No ja to delam jako show a prave chci mit tato prekvapeni a pipani. At je sranda 😉

@user-gc9fe7mp4z 2 ай бұрын

Mam EV9 a nekolik tisic km najezdeno. Mimo obec jsem v podstate porad na tempomatu a mimo dalnici mam spotrebu okolo 17kW.. dalnice dle situace 22-24. Urcite bych dokazal vytknout nektere veci u vozidla v katalogove cene 2M. Nicmene i pred EV9 jsem pouzival velke SUV a velikost vozidla mne v manevrovatelnosti problem nedela. Pohodlnost vozidla je neskutecna a je potreba dukladne zvazit svoje preference... mam vlastni FVE a nabijecky potrebuju jen u delsich cest. Pri nabiti na 100% a ceste po dalnici jsem posledne nabijecku navstivil po 340km a to mne system porad ukazoval jeste cca 70-80 dojezd. Pouzivam cisty elektromobil prvni rok a jsem spokojeny. Nicmene nejvetsi problem co zazivam pri potrebe nabijet venku jsou neohleduplni ridici spalovacich vozidel, kteri parkuji na nabijecich pozicich. Moje prvni cesta od nakupu vozidla byla na nabijecku 2x150kW na ktere stal spalovaci mercedes tak, ze blokoval oba porty. Drive jsem videl jako nejvetsi problem to, ze jsou vsude nabijecky jen 50kW a 150+ by bylo potreba vice, ale ted uz vim, ze problem je vic v lidech ... volat policii urcite nebudu, ale jak bude elektrickych vozidel vic a vic, tak ten problem bude vetsi a vetsi..... Ahoj vsem zdravim vsechny majitele EV9 ;-)

@peetafunkadelic 2 ай бұрын

Zdravím. Taky mám EV9, jak to mate s vibracemi volantu pro rychlostech 110km/h a více? Zaznamenal jste něco? Je to relativně běžný problém u tohoto auta, já to zrovna řeším ale někteří majitele ten problém vůbec nemají. Asi na me vyšel zmetek 😂

@HofyCZ 2 ай бұрын

Ahoj. Ja jsem si niceho nevsiml. Co geometrie?

@user-gc9fe7mp4z 2 ай бұрын

@@peetafunkadelic ja zadny problem od 110 nemam...

@EloTime22 2 ай бұрын

Zkuste s tím přijet na čerpací stanici a zablokujte 2 stojany, prostě na bezohledný lidi co blokují nabíječku je třeba volat policii !

@PavolLigocky 2 ай бұрын

@@peetafunkadelicZdravím, vobec nemám problém ani pri 180km/h. Ale mán info, že niektoré letné pneu, ktoré boli dodané k vozidlu, sú špatné a treba ich reklamovať.

@MiroslavBruna 2 ай бұрын

Díky za rychlé zahrnutí.....trochu škoda že to neděláš víc.... takovéhle obyčejné lidské testy jsou super.....hodně by mě zajímalo co řekneš na Volvo ex30

@PavolLigocky 20 күн бұрын

Konečne, update 08/2024 priniesol možnosť vypnúť zvukové upozornenie na prekročenú maximálnu jedným tlačítkom na volante. Hurááááááá

@Th3Ta11est1 2 ай бұрын

zasmál jsem se, díky. super dojmy :-)

@romanmalek8725 2 ай бұрын

Pořádnej chlapák jezdí v Eňoušovi!

@HofyCZ 2 ай бұрын

Tak v EV9 muzeme byt jeste vetsi chlapaci! :)

@tandrysek 2 ай бұрын

34:22 "Snad vám to pomohlo v rozhodování co si koupit". Recenzí je plná ..internet.., ale až tvoje je autentická recenze. Bez přetvářky. Přesně ta recenze na kterou čekáme. Příště si už doufám konečně půjčíš nějaký Mercedes, třeba EQC, nebo poršáka Tycana. Fakt jako. Teď už vážně. Vždyť ty jsi jediný youtuber kterému kterému se dá věřit. Jsme domluvení, příště EQC nebo Tycan.

@HofyCZ 2 ай бұрын

Ahoj. Rad bych Taycana zrecenzoval, ale problem je v tom, ze mi ho nebudou chtit pujcit, protoze bych o nem mohl mluvit v ne jeho prospech, pokud si neveri. Nejsem moc oblibeny u automobilek, protoze nemluvim “spisovne” 😉

@PETRANDRAS 2 ай бұрын

Stál jsem vedle toho na parkovišti v Bádu s Toyotou BZ4X a připadal jsem si tam jak s miminkem 😁 EV9 je fakt hovado auto. Už jsem hodněkrát slyšel, že ti Korejci pípaj, pískaj, prostě votravujou daleko víc, než všechny ostatní značky, ono to nebude jen "díky" EU, takové BMW je úplně jiná liga a ani nevíš, že tam nějací asistenti jsou. Pracujou a nevotravujou a když, tak úplně jemně a decentně. Jinak se vůbec nedivím, že jseš z toho na palici, mě by v takovým autě jeblo.

@michalkramer7816 Ай бұрын

Co furt máte všichni s tím Chorvatskem? Já myslel, že devadesátky jsou už dávno pryč 😅

@HofyCZ Ай бұрын

To je takový příklad. 😂 Dnes jedu do Chorvatska já 😂👌

@petrmarek2777 2 ай бұрын

Sice vetsinu cesty nadaval ale podle toho rohliku ke konci videa si myslim ze to pan Hofy koupi. Parkovani ve meste sice spatny ale myslim ze tem pocit z jizdy to prebije

@HofyCZ 2 ай бұрын

Hele asi ne. 😉

@JANAKUSTEROVA 2 ай бұрын

Ta klimatizace jde zvětšit na maximum tím křížkem :-) Jel jsi v režimu EKO ?

@HofyCZ 2 ай бұрын

Já nevím, v jakém režimu jsem jel. To byl takový fofr, jako první sex :)

@JANAKUSTEROVA 2 ай бұрын

@@HofyCZ A je lepší Kia EV9 nebo Tesla X ? Co se Ti víc líbí a zamlouvá ? :-)

@okounlukas 2 ай бұрын

To je velké auto jako hovado, ať žije ekologie při každodenní jízdě v jedné persóně :)

@HofyCZ 2 ай бұрын

Tak zrovna tohle auto je hodne ekologicke. Protoze by jezdilo za 10-12 nafty. Takze ekologicka navratnost je mozna rychlejsi, jak u malych aut. A hlavne NESMRDI!

@okounlukas 2 ай бұрын

@@HofyCZ jasně že oproti naftě ano, ale je to zbytečný to je dělaný na hodně velké zadnice...

@VaclavKral 2 ай бұрын

To je strašná užraná kráva, to auto. A do Chorvatska bych nejel už ani spalovákem 😀

@HofyCZ 2 ай бұрын

Do chorvatdka to letadlem trva dele jak autem 😉

@VaclavKral 2 ай бұрын

@@HofyCZ no já to myslel tak, že už jsem tam byl tolikrát, že mi to přijde jako jet nakoupit do Lidlu, furt dokola to samé 😀 já raději jinam a letadlem 👍

@pavelblaha5243 2 ай бұрын

Pro zdejší podmínky je ještě rozumná velikost Tesla Y, Enyaq apod., s větším autem je už jen víc starostí a stresu se vejít. Samozřejmě v USA a podobně by to byla pohoda i s takovýmto autem, které je na tamní poměry ještě docela kompaktní. Kdy budeš testovat ID.7 ?

@HofyCZ 2 ай бұрын

Tak ID.7 me moc nezajima a ja testuji auta vetsinou jen ta, ktera mne osobne zajimaji. Uvidime

@janpavlik 2 ай бұрын

A co su to zdejsi podminky, su aj ludia co prepravuju 3 deti a TMY je im jednoducho male a TMX stoji o hodne viac ako EV9.

@HofyCZ 2 ай бұрын

@janpavlik a jedte ke 3 detem maji psa. Jako my 😉

@janpavlik 2 ай бұрын

@@HofyCZ ale na to asi mas stale TMX, ak ju este mas. My fungujeme na 2023 Q7 Fossilovi stale, 90 percent mesto, DPF trpi, raz to vymenim za ID BUZZ a ID7 :-)

@pavelblaha5243 2 ай бұрын

@@janpavlik "zdejší podmínky" stísněné silnice, úzké ulice, nedostatek místa pro parkování, někde i daně za velké auto.

@user-en4zs9gq4h 2 ай бұрын

tvl Hofi, si to bud nastuduj a nebo si vem prášek, at nejsi tak nervní že něco píplo :D

@HofyCZ 2 ай бұрын

Jak si chces nastudovat takovou debilitu 😂 Jen at lidi vedi, co to dela. 😉

@jirimatlas3052 2 ай бұрын

Potřeboval jsem vícemístné auto, ozkoušel EV9 a pak vzal TMX :D hlavně z toho důvodu, že druhý auto je TMY a tak jako vůbec a prostě Plaid sem tam nemohl nechat :D

@mirekryska1784 2 ай бұрын

Hofy souhlasím s tím ,že je to super auto, sám jsem si ho nedávno odzkoušel. Moc jsem přemýšlel o jeho koupi , ale využití pro jednoho člověka primárně jízdy kolem komína jsem nakonec zvolil menšího bráchu EV6 GT a jsem móóóc spokojený . Ale mít 3 děti , 2 psy, loď a pod...tak není co řešit... BTW...Enyaq je ok , ale ty Kie nabízí víc muziky ...

@user-cm9vx2jk9c 2 ай бұрын

Jistě slyším jenom pípáni muziku žádnou

@evRoadTripsSvk 2 ай бұрын

To pípanie na novom Tucsone ide vypnúť podržaním MUTE tlačidla na volante. Neskúšal to niekto v EV9?

@HofyCZ 2 ай бұрын

Zde to jde udajne nastavit tak, ze si naprogramuji HW tlacitko na volantu a to me odkaze na asistenty a tam to jednim klikem vypnu. To se da prezit.

@aleskrejcik89 2 ай бұрын

EV 9 splňuje nařízení EU které bude povinné od 7 čevence 2024 tzn ISA assistant, černá skřínka atd. takže až si ti co si dělají standu z toho pípání koupí nové auta cca výroba 2025 a dál a to všechny nejenom elektrické tak si budou užívat pípání při překročení rychlosti dá se to vypnout ale po startu se to znovu aktivuje paráda že

@user-yt8yh7in4y Ай бұрын

klidně ať to tam je, aspoň se češi konečně naučí dodržovat předpisy a začnou jezdit na pohodu a ne být furt ze všeho vystresovaný a frustrovaný. Nikdo Vám nebrání se přestěhovat třeba do Ruska, tam panuje ještě zdravý rozum a můžete jezdit, jak se Vám zachce.

@viktorbilek9454 2 ай бұрын

Ta buzerace asistentu je fakt silena. Pro mne by to byl taky argument, proc to auto vyradit z vyberu. Jak jsou na tom ohledne ruzneho pipani, otravovani nove Tesly? Da se to tam jednorazove natrvalo vypnout? A tempomat se da nastavit na vic nez je povolenou dopravni zdackou?

@stanislavsvandrlik8331 2 ай бұрын

Auto pěkný,a hlavně ta barva. Ale je to obrovská krabice, která pochopitelně s velkou baterií bude mít i velkou spotřebu. Jo a ten pípák, ten by šel. Takhle furt upozorňovat na každou kravinu by mě hodně vytáčelo. Snad to všechno jde vypnout a taky to snímá, zda člověk na delší dobu neodvrátí hlavu.

@HofyCZ 2 ай бұрын

Vypnout to jde. Jde si naprogramovat fyzicke tlacitko na volantu, ktete te prepne na nastaveni asistentu a tam vse off a je klid. To se da prezit.

@MiroslavBruna 2 ай бұрын

Trochu ten hukot slyším....asi i pneu?

@HofyCZ 2 ай бұрын

No on ten zvuk na kamere byl horsi, nez v realu. Neni tam zadny extra hluk, ale proti Enyaqu tam je hluk asi tak o 20-30% vetsi.

@MiroslavBruna 2 ай бұрын

@@HofyCZ není divu....cihla

@miroslavvranek9560 2 ай бұрын

Renault na mě nepípá, jen mi rožne omezení rychlosti třeba 70 , když na to nereaguju tak nic a když chci rychlost akceptovat tak vlevo na volantu zmáčknu štvereček , auto zrekuperuje na požadovanou ryclost.

@HofyCZ 2 ай бұрын

Renaulta Scenic e-tech testuji ve ctvrtek 😉

@nemeckyDJ 2 ай бұрын

Nesnáším pípání nechávám si Superba dokud to jde

@HofyCZ 2 ай бұрын

I muj Enyaq je tak “blbej”, ze to nema! Diky 😂👌

@vasekmedek 2 ай бұрын

je to tank, tak to holt žere jako tank

@HofyCZ 2 ай бұрын

Vsak ja s tim problem nemam. Spis jde o tu velikost. Je az moc velkej 😉

@vasekmedek 2 ай бұрын

@@HofyCZ Do Prahy bych si to nepořídil 🤣 ... no v ČR vlastně asi nikam.

@peetafunkadelic 2 ай бұрын

Jsem v 2:45, ale ten prostřih na sezení sám za sebou je bullshit 😅 já to auto mám, buďte jste teda vepredu dal co nejvíc dozadu a tu druhou radu co nejvíc dopředu, známy co má 195cm tak vzadu za řidičem (já 185cm) v pohodě

@miroslavkocourek1973 2 ай бұрын

Rád bych někdy jel na 50ce 50 a nebyl za vocasa. Rad bych někdy jel na 90ce 90 a nebyl za brzdu.

@RadekLanda 2 ай бұрын

Like máš ❤ale dojezd už je trochu omezující v různých situacích, kde je málo chargerů..

@peetafunkadelic 2 ай бұрын

pokud člověk jezdí tam kde je málo chargerů vzal bych teda radši diesel 🤷 ne?

@user-cm9vx2jk9c 2 ай бұрын

Nesnáším pipání v autě musí být klid 🙂

@robertmach9907 2 ай бұрын

Tohle ať se to komu líbí nebo ne je typicky pro Amíky, tady jich bude jezdit právě tak málo jako přerostlých Amerik.

@HofyCZ 2 ай бұрын

A oto budou zajivejsi. Vice jak bila Tesla. 😂

@robertmach9907 2 ай бұрын

@@HofyCZ... myslíš zajímavější ? To asi jo ... když jede okolo pěkný veliký RAM taky se ohlédneš.

@ladislavesterka125 29 күн бұрын

Možná než něco začnu testovat tak si přečíst jak se to ovládá, co to umí atd... A ne pořád říkat, že nevím co to dělá, proč to dělá... Trapárna. :(

@HofyCZ 29 күн бұрын

Duvod jsem rikal, proc to nevim. Slo jen o mou soukromou testovaci jizdu, protoze o aute premyslim. Tak jsem ty bezprostredni pocity nahral a dal i sem pro ostatni. Neni to recenze.