ХУДШИЕ МОТОРЫ, которые вы можете купить. НЕ ПОКУПАТЬ!

  Рет қаралды 1,035,910

Асафьев Стас

Асафьев Стас

5 жыл бұрын

Раздел с отзывами на auto.ru - auto.ru/reviews/
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 2 900
@AsafevStas
@AsafevStas 5 жыл бұрын
Друзья! Еще раз хочу заострить внимание на том, что наши выводы - сугубо наш опыт. Ваша конкретная ситуация может отличаться от того, что мы приводим в этом видео. А наш опыт основан просто на статистике взаимодействия с теми или иными моторами. В любом случае, надеюсь, что эта информация для вас окажется полезной и даст почву для того, что бы получше изучить тот или иной мотор, с которым вы хотите приобрести автомобиль.
@primipil
@primipil 5 жыл бұрын
А хде Honda ? Быстро Хонду мне ! А так спасибо за обзор , было интересно посмотреть !
@morenoo100
@morenoo100 5 жыл бұрын
АААААААААААА! Где 4g18, 4g63 и прочая митсубисевская лабуда с масложорами???? =)))
@user-qw6bp1kd5e
@user-qw6bp1kd5e 5 жыл бұрын
Асафьев Стас , насколько я понял, моторы Лексус - гуд. Мотор 3.0 на 231 л.с. у Мерседеса - айс. Правильно?
@user-dw7tl3xw1n
@user-dw7tl3xw1n 5 жыл бұрын
Кирилл Красновский 2gr fe стоит на моем лексусе ES350 к моему большому сожалению
@whitechaser8773
@whitechaser8773 5 жыл бұрын
Как Лазарев-то постарееел...
@webbike
@webbike 5 жыл бұрын
1:08 Volkswagen 3:15 BMW 6:22 Peugeot 8:10 GM 10:24 KIA/Hyundai 12:20 Ford 14:10 Jaguar/Land Rover 16:10 Mercedes Benz 18:50 Toyota 21:15 Subaru
@Deemon1
@Deemon1 5 жыл бұрын
Syl Vanas молодца
@referent2009
@referent2009 5 жыл бұрын
Syl Vanas спасибо бро
@user-hp5kv9uw6u
@user-hp5kv9uw6u 5 жыл бұрын
спасибо
@grover9118
@grover9118 5 жыл бұрын
ты лучший!
@avto05050
@avto05050 5 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@JustEnjoyLife
@JustEnjoyLife 5 жыл бұрын
*НУЖЕН ВЫПУСК ГДЕ МОТОРЫ НУЖНО БРАТЬ !) Кто за?*
@Marx.Lenin.Stalin
@Marx.Lenin.Stalin 5 жыл бұрын
Только дизели Рено или ПСА и атмосферники Ниссан!;)
@petryellow
@petryellow 5 жыл бұрын
Alexander Mikhyeyev, есть моторы толковые и бестолковые, бестолковые в этом ролике - их как не обслуживай - будут ходить как жигули. толковые моторы ходят в разы больше. при общем среднем весьма печальном обслуживании
@AlexanderMikhyeyev
@AlexanderMikhyeyev 5 жыл бұрын
ага, бестолковый мотор киа умирает, и он же уже толковый в сша.. :) толковый мотор тойоты ходит, аж 200-250 в рф, и 1 миллион вне РФ.. что за фигня, может аура или сглаз :) Я типа по селу на своем 10 летнем мерине по полю гоняю, я что радиатор чистить должен?! Сорри, но когда я у себя в канаде ставлю российские ролики, механики только смеются.. товарищ купил БУ Каен (80к пробег), 3 год уже активно ездит, а согласно Ходос Авто, самый бестолковый мотор, одни задиры.. у меня отец так бмв убил, я механик, умный, можно любое масло лить, а что ему будет... :) Как сказал инженер БМВ, средний пробег БМВ в германии 15 лет :)
@petryellow
@petryellow 5 жыл бұрын
Alexander Mikhyeyev, а как статистика собирается? я вот смотрю есть РФ мотор А и мотор Б, дилер рукожопый одинаковый, топливо отечественное, собственник отечественный, мотор А ходит около 100+ ткм, мотор Б ходит 300+ ткм. как мне поверить, что мотор А прекраснее, чем мотор Б? я знаю, что у нас тоже не принято менять масло часто, но у нас принято ездить на машине очень долго, поэтому статистика надежности набирается вполне ясная. Кстати, в США в южных штатах не бывает снега, это примерно как Турция или Египет по климату. Т.е. проблемы зимней эксплуатации там стоят не так остро. Влияет ли этот фактор на статистику? Я бы сравнил по штату Минессота, но где взять статистику по этому штату отдельно? У нас пыль на улицах и грунтовки - это обычное дело. У них такого еще надо поискать.
@ekparam3840
@ekparam3840 5 жыл бұрын
Just Enjoy атмоферник, никакого алюсила и желательно чугунный блок, обычный распределенный впрыск, нормальная рабочая температура 85-95 градусов, грм на ремне или жирная цепь, не форсирована литровая мощность, а 50-70 л.с. с литра, ну и нет заводских просчетов с толщиной колец, впуском и егр.
@user-ql2rj2oe1y
@user-ql2rj2oe1y 5 жыл бұрын
Огромное спасибо ребята !!! Очень интересная тема !!! На одном дыхании смотрится !!! Пересмотрел 3 раза с остановками и красивыми скринами неудачных моторов . Для меня это просто руководство к действию !!! Какие Моторы необходимо держать в наличии для продажи . Подписан на Ходоса !! Теперь и ваш подписчик !!! Очень много полезной и необходимой информации в ваших блогах ! Каждый может найти для себя что либо полезное !!! Не соглашусь только что не существует хороших Б/У турбо моторов EP6 . И G4KD . Мы находим аварийные авто из за рубежа с нужными моторами и пробегами до 50 тыс от страховых компаний с чистой историей . Проверяем эндоскопом и делаем видео работы двигателя в различных режимах с проверкой выхлопа . Попадаются и практически новые Моторы !!!! Ставлю Вам лайк !!! Жаль что только один можно !!! Продолжайте снимать чудесные видео !!! Мой поклон )))
@konstantinmokejev
@konstantinmokejev 5 жыл бұрын
Было бы интересно не только названия мотров, а более детально что за моторы, в каких годах и на какие авто они ставились. а то сложно понять сходу что это за двиг и к какому семейству он относиться :)
@Alex33213
@Alex33213 5 жыл бұрын
Ребят , круто, понравилось, теперь нужен выпуск , про моторы какие надо БРАТЬ.
@MrDanmaker
@MrDanmaker 5 жыл бұрын
миллионник конечно же нада брать, никак не меньше.
@user-hq4fk9vs5f
@user-hq4fk9vs5f 5 жыл бұрын
Бери Мотор RP 1988 г VAG клапана не гнёт >> kzfaq.info/get/bejne/o5mgksVps7adYGQ.html
@user-wj1jz9uo3p
@user-wj1jz9uo3p 5 жыл бұрын
Toyota и Honda 2,0 и 2,4 бензин
@user-rc5ew3nd4m
@user-rc5ew3nd4m 5 жыл бұрын
Марка надо брать. 2-gz-gte))0)
@mcartworks13
@mcartworks13 5 жыл бұрын
А НИКАКОЙ. Старые надежные миллионники уже уставшие, современные микролитражки на бусте уже объяснили почему нельзя. Так что делайте как все кредитошноты и овощи. Взял кредит на новый авто, откатал на нем 3 года, сдал в утиль и берешь новый кредит на новый авто. Жизнь в кредит это так весело!
@user-es3oq9yf2y
@user-es3oq9yf2y 5 жыл бұрын
Фулхаус собрал! У меня 122 лс Ауди Тесть 140 лс Фольксваген Жена 120 лс Ситроен Мама 140 лс Опель
@antyomwhite7952
@antyomwhite7952 5 жыл бұрын
Андрей Юрилин Земля тебе пухом братишка
@DarkBlayDer321
@DarkBlayDer321 5 жыл бұрын
Удачи, денег тебе побольше
@DeHuc_
@DeHuc_ 5 жыл бұрын
Андрей Юрилин только не фулл, а каре) держись...
@raZZkataeV
@raZZkataeV 5 жыл бұрын
Андрей Юрилин 120 ЛС ситро это бмвешный движок
@maratm3247
@maratm3247 5 жыл бұрын
Комбо
@user-dk7hu9pq5r
@user-dk7hu9pq5r 5 жыл бұрын
Очень крутой видос! Молодцы, парни)
@user-rc7ly8nv5l
@user-rc7ly8nv5l 5 жыл бұрын
Спасибо за грамотный материал!выпустите пожалуйста видео-в котором дайте совет какие марки и моторы можно брать!???
@MK-fe4jz
@MK-fe4jz 5 жыл бұрын
Молодца, очень люблю слушать разбор случаев, примеров, а то часто люди говорят просто "не бери", "не стоит", "двиг проблемный". А тут реально описывают и проблему, и сроки и бюджет по решению. Короче побольше бы таких видосов, спасибо.
@user-xq6jh1zy7p
@user-xq6jh1zy7p 5 жыл бұрын
О Лазарев Серега уже в моторах шарит.
@user-oq5ke2un8l
@user-oq5ke2un8l 5 жыл бұрын
)))))))))
@ManFromCrimea
@ManFromCrimea 5 жыл бұрын
А кто из них лазарев?
@sergiyvolodimirovich7432
@sergiyvolodimirovich7432 5 жыл бұрын
А я думал что это Димон Монатик)))
@yakakashimnurukami4824
@yakakashimnurukami4824 5 жыл бұрын
Саша Маликов жизнь заставит и в перерывах между песнями пойдёшь моторы чинить.
@afraniy5425
@afraniy5425 5 жыл бұрын
Интересный формат,ждем продолжения.
@86Gumma
@86Gumma 5 жыл бұрын
Давайте пилите видос, супер получилось и по теме!👍
@user-it8od5xu4f
@user-it8od5xu4f 5 жыл бұрын
Очень конструктивно, полезная инфо. Жду видео с самыми надежными)
@user-rr6kf2qs3q
@user-rr6kf2qs3q 5 жыл бұрын
их нету. Точнее есть. Это мотор ВАЗ 21214. Все.
@user-xo1sk7ck6u
@user-xo1sk7ck6u 5 жыл бұрын
это видос на лайки а не по делу смотри дальше потом возьмешь весту)
@MrDrFrost
@MrDrFrost 5 жыл бұрын
Стас. Отличный технический дуэт. Поболее таких видосов. Для собственного подбора бу авто очень полезное видео.
@ducemollari
@ducemollari 5 жыл бұрын
MrDrFrost и Батю в компанию
@sanatneo
@sanatneo 5 жыл бұрын
Стас приветствую! Обязательно запилите материал по самым лучшим движкам, лично я буду ждать!
@rustlucard
@rustlucard 5 жыл бұрын
Стас, как по Вашему мнению в эксплуатации 3.6 FSI BWS, спасибо. Присматриваю себе VW Atlas с таким мотором
@user-vx8kp7fj8l
@user-vx8kp7fj8l 5 жыл бұрын
Ребята вы молодцы.Но после видео я задумался о покупки девяточки или пятнашечки.
@user-sz3rr2xb2u
@user-sz3rr2xb2u 3 жыл бұрын
ВАЗ самые надежные моторы
@sergeyly5438
@sergeyly5438 5 жыл бұрын
Очень круто и полезно! Вот бы ещё версию из разряда " этот мотор говно поэтому бери с вот этим " а потом и про коробки также сделать ;-) Длинна видео оптимальна
@user_psevdonimus
@user_psevdonimus 3 жыл бұрын
Стас, подскажи, пожалуйста, с выбором. Хочу приобрести новый (с салона) кроссовер на полном приводе. Кандидаты: Субару ХV и Фольксваген Тигуан. Какой посоветуете?
@205koresh
@205koresh 4 жыл бұрын
Очень интересная история с N55B30 и N54b30, соответственно. Исходя из отзывов владельцев, которые выбирая бензиновый мотор, отдают предпочтение именно им. Исключая X5, X6, и 7-ую серию . Наиболее надежный мотор, с очень хорошими т/х. При упоминании N20 у всех волосы встают дыбом, хотя я ездил на 528i F10, продал на пробеге 140 тысяч, брал с салона. ТО каждые 7-8. Мотор эксплуатировался чуть ли не на всю катушку все 138к. Менял только турбину по гарантии на 100к пробега. Лично у меня нареканий к мотору не было. Хотя я вижу как у других владельцев есть с ними определенные проблемы. Не удивлён, что здесь есть N63B44)) Но вот присутствие N55 и N54 мне не совсем понятно🤔
@user-wz7yf6iq3k
@user-wz7yf6iq3k 5 жыл бұрын
У моторов БМВ пробема в том что их разрабатывали совместно с Пежо/Ситроен? Нет братцы. Это у некоторых моторов Пежо/Ситроен есть проблема - их разрабатывали совместно с БМВ. Старые французские моторы, которых не касались БМВ безпроблемны.
@pravdannss9575
@pravdannss9575 5 жыл бұрын
Абсолютно верно ☝️😎
@devolk.
@devolk. 5 жыл бұрын
Да, это хуесосанье psa уже заебало. Хорошие автомобили, имхо
@user-ll7kf2du5p
@user-ll7kf2du5p 5 жыл бұрын
@@devolk. - хорошие автомобили - когда они новые, а Стас говорит о б/у, и к сожалению современный автопром развился достаточно что бы делать одноразовые машины, и в первую очередь через одноразовые моторы.
@devolk.
@devolk. 5 жыл бұрын
@@user-ll7kf2du5p мне кажется, они не более одноразовые, чем у любой другой марки.
@user-ll7kf2du5p
@user-ll7kf2du5p 5 жыл бұрын
@@devolk. согласен, у большинства современных иномарок так, ну за исключением бюджеток и коммерческого транспорта, с такими темпами китайцы скоро смотреться будут вполне норм, а что те же ховеры пару-тройку лет владельцу мозги не "компостят", а там что на европейку что на китайца ищи лоха, просто на китайца нужен полный лох, но он же не мамонт...
@user-jt2ro9ub5c
@user-jt2ro9ub5c 5 жыл бұрын
Стас, спасибо что сняли про 2GR-FE, прямо долго просил мнения специалистов по этой серии двигателей. Этот мотор при всех нюансах реально надежен, и ходит далеко больше чем 300 тыс. км. Если не одно "но" - масляное голодание из-за порванной трубки VVTi как правило это и является причиной дальнейших проблем с мотором(это не касается тех, кто заменил трубку VVTi на цельно металлическую ещё до момента, когда она сама лопнула по резиновой секции), появляются звуки дизеля, стука на холодную. При этом движок едет и дальше не ломается, парадокс, но это так - сам проехал 60 тыс. на стучащем 2GR и ни каких других проблем, кроме как постукивания на холодном двигле нет, отличная тяга и запуск с пол оборота даже в -40 все осталось на месте.
@everydaypinkday8061
@everydaypinkday8061 5 жыл бұрын
Lexus rxг350 ,2GR FE , пробег более 200 проблем нет
@Fatalix3d
@Fatalix3d 5 жыл бұрын
Иван Неважнов Камри 3,5 пробег 250к все три топ))
@TheSpesh1991
@TheSpesh1991 5 жыл бұрын
на холодную при запуске это муфты ввти постукивают которые ни на что не влияют
@Fatalix3d
@Fatalix3d 5 жыл бұрын
Да я знаю, забил на это. Проявляется только в холодную погоду иногда.
@Akimik_
@Akimik_ 5 жыл бұрын
Toyota AVALON 3.5, 200.000 пробег, без нареканий, заводится без шумов.
@densh_3115
@densh_3115 5 жыл бұрын
Спасибо, полезно. но ждал от Вас что нибудь про мотор МАЗДА 2.5 скайактив. Было-бы интересно послушать вашу версию.
@Bybbybyy
@Bybbybyy 4 жыл бұрын
надежнейший мотор
@user-ew2pb4nq4r
@user-ew2pb4nq4r 4 жыл бұрын
Отличный канал и видео очень содержательные. Молодцы. А что скажете про мотор EP6DT 1.6 бенз. turbo на Peugeot 3008 2010 года? Его можно спиртовым бензом заправлять? А то есть уже позитивный опыт с этим бензом на других моторах.
@successmsk
@successmsk 5 жыл бұрын
Даёшь видос про лучшие моторы🖖🏻
@krasaf4ik
@krasaf4ik 5 жыл бұрын
За коллаборацию лайк
@user-ik7qh3hx3r
@user-ik7qh3hx3r 5 жыл бұрын
Какое же убогое мерзкое слово "коллаборация". Насмотрятся всяких аланов, фууу !
@krasaf4ik
@krasaf4ik 5 жыл бұрын
алексей семенов типичный комментарий Алёшы
@vitalxbc
@vitalxbc 5 жыл бұрын
алеши они такие олеши
@Bakyt39539
@Bakyt39539 4 жыл бұрын
Отлично! Спасибо за информацию и труд.
@michael312781
@michael312781 5 жыл бұрын
Хорошее сочетание профессионалов! Красиво. Давай лучшие моторы!!!
@user-cz1rk4fr7p
@user-cz1rk4fr7p 5 жыл бұрын
Стас пили видос такой же только какие моторы стоит брать!!!!
@alex_sid
@alex_sid 5 жыл бұрын
уася, пилите видос с луТшими моторами
@gembakh
@gembakh 5 жыл бұрын
огромное спасибо! очень познавательно и полезно!!!
@user-df7dw8ho7y
@user-df7dw8ho7y 5 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо! Про Тойотовский 2 gr fe давно для себя решил, что машина с таким мотором не нужна, 4 клапана, 4 муфты, меня это смутило. А так Тойота любимая марка, но ездим пока на Ниссанах. Скажите, пожалуйста, есть киа оптима гт, там какой-то мотор 2 литра турбо, он ещё хуже атмосферника ходит ?
@gennadiyfeofanov
@gennadiyfeofanov 5 жыл бұрын
Стас, давай про двигатели Скайактив скажи по делу.
@atercat
@atercat 5 жыл бұрын
Да-да! Даешь моторы здорового человека :) Только не забудьте про что-то приличное из дешманского сегмента, вроде тех же корейцев. А то кукурузеры - это, конечно, здорово, но, как сами сказали, на последние деньги не вариант.
@Dranomant
@Dranomant 4 жыл бұрын
Спасибо, парни, очень круто!
@dedruss7277
@dedruss7277 5 жыл бұрын
Хороший ролик! Теперь хотелось бы увидеть видос о лучших моторах!!!
@sankinsanka
@sankinsanka 5 жыл бұрын
Еее! Оч. крутой видос получился!!! Конечно, снимайте продолжение! Смотреть было абсолютно не скучно! Темп ни на мгновение не спадал!!!
@trueman2221
@trueman2221 5 жыл бұрын
Сделайте обзор моторов для бедных: без турбин и фазорегуляторов. Очень интересно послушать.
@vladimirmichurin6228
@vladimirmichurin6228 5 жыл бұрын
а бедные как правило это другой народ с другим складом. они чудом оживляют моторы которые давно хотят умереть и ездят пока те окончательно не исдохнут. скорее всего сдыхает первым хозяин под мотором при очередном ремонте
@gram_of_mind
@gram_of_mind 5 жыл бұрын
Renault 1,6. У нас на заводе логан с таким, бедная машинка. Масло меняют раз в год, если механик вспомнит. Машина почти не бывает на стоянке, постоянно в пути. Пробег 300+, мотор живёт и ещё очень не плохо едет.
@dmitritmb1010
@dmitritmb1010 5 жыл бұрын
Французы: tu5, kj700
@pitohotu
@pitohotu 4 жыл бұрын
Приоромотор и K4M
@user-bg5iu4jz5s
@user-bg5iu4jz5s 4 жыл бұрын
4г18 лансеровские говнодвижки лучше о них расскажите
@Davyd_luk
@Davyd_luk 3 жыл бұрын
Дай вам Бог здоровья за такие видео )
@aazt66
@aazt66 5 жыл бұрын
Чисто по мне ооооочень полезное видео, возможно его не стоит брать за догму, но как звоночки в той или иной мере его можно использовать.
@Xiean1510
@Xiean1510 5 жыл бұрын
Очень понравился формат, плюсую!
@jconnar
@jconnar 5 жыл бұрын
вы убьете автобизнес на вторичке:)))
@sndvc
@sndvc 5 жыл бұрын
а потом и на первичке, потому что кто будет покупать нынешнее говно если через несколько лет, когда его надо будет скидывать, его будет не продать!
@user-ky2rx8wn1g
@user-ky2rx8wn1g 5 жыл бұрын
Будут поверьте мне на работе разговариваю с мужиками. Отказываются в это верить. 😂😂😂😂😂😂
@user-hg2hz8zy3i
@user-hg2hz8zy3i 5 жыл бұрын
Согласен, народ ваще ошалелый. Мне на работе всей толпой выпалили, что приус жрёт 12 литров на 100. Им топгир по телевизору это доказал.
@Siberia734
@Siberia734 5 жыл бұрын
sndvc Так это наоборот плюс, б/у хлам станет намного дешевле так же как на Западе а ни как сейчас дорого. Небогатый народ без проблем сможет себе позводить б/у машину
@sndvc
@sndvc 5 жыл бұрын
Ручной зверёк xyйла вопрос только в том будут ли владельцы продавать свое авто за 3 копейки, им же еще новое покупать! Да и экономическая ситуация такова что автомобили скоро начнут передаваться по наследству, надо только выбрать правильный вариант, неприхотливый и недорогой в обслуживании!
@user-ei4hi2uj4o
@user-ei4hi2uj4o 5 жыл бұрын
Хороший обзор! Расскажите о 1.9 TDI (BXE).....
@user-ig5sf3yk1k
@user-ig5sf3yk1k 5 жыл бұрын
Познавательное видео, спасибо )
@user-kt6ye1lp2r
@user-kt6ye1lp2r 4 жыл бұрын
До жили 🤔 машины капризнее Женщин, стали😥
@bikeonoor4006
@bikeonoor4006 5 жыл бұрын
Про моторы 1.6 БМВ все наоборот. Это БМВ разработало их для Пежо-Ситроен и в именно в этом проблема. А уж про то, что у БМВ и ВАГ допускается в некоторых режимах до 30 процентов рабочих тактов с детонацией я тихонечко умолчу. Именно по этому, при некачественном топливе, вместо простого увеличения расхода и снижения мощности мы получаем перегрев, оплавление и разрушение элементов ЦПГ.
@ant.2038
@ant.2038 5 жыл бұрын
Совместное это. Железо делал пежо, а бмв взял как есть и поставил свою программу и навесное. Поэтому смотреть надо отдельно, но кривые руки изначально были французов
@iliasmirnov9670
@iliasmirnov9670 3 жыл бұрын
@@ant.2038 какое нахер навесное? Навесное на них стоит точно такое же как и на 205, 206, 306, 307, 406 и не знаю каких ещё, отсчитывая с 80х годов. Куда залезли руки БМВ понятия не имею, но навесное пежовское.
@bickbeni6772
@bickbeni6772 Жыл бұрын
Проблема в том что Пежо зря связались с БМВ в разработке этого мотора, а этого не надо было делать. БМВ все испортило. Пежо свои родные, разработанные двигатели только ими - очень хорошие, ресурсные и надежные, взять модели Пежо 106, 205, 206, 306, 307, 405, 406. Пежо думали, что их сотрудничество с БМВ им приобдрит репутацию в разработке двигателя, а БМВ только наломали дурной славы.
@drippharder7236
@drippharder7236 Жыл бұрын
У меня на бмв е90 n46b20 пробег 400 тысяч только сейчас капиталить буду о чем речь вообще не понимаю
@garmego602
@garmego602 5 жыл бұрын
Привет тезка! Оч интересно твое мнение по поводу М57N
@Alexey.Z
@Alexey.Z 4 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео. Я ещё заметил, что если масло хорошее заливать, например, из линейки немецкой Ликви, то ресурс движка серьёзно увеличивается.
@odessamamamia
@odessamamamia 5 жыл бұрын
Одни говорят что тойотовский v6 3.5 2grfe это легендарный и надежный мотор,а другие говорят гавно! Кому верить?просто тойота и лексус ставят его на кучу своих автомобилей!!!из известных мне проблем,там гремят муфты vvti при запуске и лопается резиновая масляная трубка- магистраль(на ранних моделях)
@Akimik_
@Akimik_ 5 жыл бұрын
odessamamamia тойота avalon 3.5 2009г.в, 200.000 пробег без нареканий, не каких шумов, стуков, масло от замены до замены каждые 7-8 тыс.
@Dixsonil
@Dixsonil 5 жыл бұрын
ГО ПРО НАДЕЖНЫЕ МОТОРЫ!
@mmana7
@mmana7 3 жыл бұрын
интересно вот бы спросить. а что лучше \КИА Венга или Опель Мокка, как вы думаете? \
@elleka1972
@elleka1972 5 жыл бұрын
Спасибо. Молодцы ребята!!!
@proff095
@proff095 5 жыл бұрын
ЭЭЭЭЭЭХООООООООООООО НЕТ НЕ СЛЫШАЛИ)))
@user-hg2hz8zy3i
@user-hg2hz8zy3i 5 жыл бұрын
Потому у них там "эхогасилка" - стопка шестиугольных бетонных шпал.
@sankinsanka
@sankinsanka 5 жыл бұрын
Про дизельные моторы psa hdi, ford tdci и honda dtec расскажите плиз
@petryellow
@petryellow 5 жыл бұрын
у них аллергия на пыжо, как они могут что-то рассказать объективно?
@Victkhod
@Victkhod 5 жыл бұрын
Фордовые дизеля гавно. В первую очередь из-за ЭБУ, при любой неисправности по топливной есть шанс у машины зависнуть на подъемнике на месяц. Сами моторы довольно надежны, по 200 тысяч ходят, потом надо менять форсунки (90тр) и возможно, тнвд (70тр). Но это все пофиг, потому что в случае поломки обычно ни один сервис за них не берется.
@alexeysapotsky3151
@alexeysapotsky3151 5 жыл бұрын
интересная информация для расширения кругозора )) лайк
@ALLXANDER
@ALLXANDER 5 жыл бұрын
Продолжайте ! Конечно лайк за объединение ! Уже запили ? очень близко к 33к лайков :)
@mrregik
@mrregik 5 жыл бұрын
Если сказали о 4-м цилиндре Субару, почему бы не упомянуть 5-й цилиндр шестёрок Лексуса.
@moscowneversleeps1000
@moscowneversleeps1000 5 жыл бұрын
Спасибо за видос)))) улыбнуло 👍
@tigranvanesyan7982
@tigranvanesyan7982 3 жыл бұрын
привет Стас, клевый ты парень, мне очень нравится твои видео, многие из них я посмотрел. Реально круто.
@user-es6ws7py7f
@user-es6ws7py7f 4 жыл бұрын
Очень интересен выпуск или ваше мнение о моторах 5.6 Infiniti и Patrol VK56VD
@1ikvidator704
@1ikvidator704 5 жыл бұрын
Даёшь лучшие надёжные моторы!!!
@samsperformance4930
@samsperformance4930 3 жыл бұрын
Очень ценный видос. Я прям себе выписал. Пожалуйста, сделайте подборку таких двигателей ещё. Потому что их больше на самом деле, плохих моторов. Ну и конечно самые хорошие двигатели хотим услышать.
@billkill157
@billkill157 3 жыл бұрын
Хуйня видос) большего бреда в жизни не слыхал
@samsperformance4930
@samsperformance4930 3 жыл бұрын
@@billkill157 как скажешь, брат
@Anatolkuz
@Anatolkuz 5 жыл бұрын
Отличное, информативное видео! Молодцы парни! На Мишу подписка! ;)
@ironchannelproducedby13tonn
@ironchannelproducedby13tonn 5 жыл бұрын
Рейтинг топ дизелей нужен, очень нужен
@evgeniygev4173
@evgeniygev4173 5 жыл бұрын
Топовый 1.6 hdi у psa, и 2.2 от них же)
@pravdannss9575
@pravdannss9575 5 жыл бұрын
@@evgeniygev4173 2.0 hdi DW10C тоже 👍🤗😎
@user-dw1jn7lz6u
@user-dw1jn7lz6u 3 жыл бұрын
Про "лечить электричеством" - класс!!
@user-nj6uj1xj6u
@user-nj6uj1xj6u 5 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ!!! ПРОДОЛЖЕНИЕ!!!
@user-pp7oz7xc6x
@user-pp7oz7xc6x 4 жыл бұрын
Здравствуйте ,есть проблемы у двигателя G4NA,а именно задиры?машина KiA Sportage
@user-fe5kb6iw3o
@user-fe5kb6iw3o 4 жыл бұрын
Я конечно уважаю работу Стаса и информацию, которую он преподносит, но в каждом ролике про форд упоминается powershift, которая с 1.5 ecoboost на рестайл 3 фокуса не устанавливается. Камон Стас, там стоит вполне годный гидротрансформатор. P.s. powershift - фекалий
@pitvetrodui
@pitvetrodui 5 жыл бұрын
гребаный экопук с павершитом подвел меня на галакси на 102к пробега отхлебнули оба, столько денег высосали, продал , перекрестился, взял фокус 1,6 на палке не нарадуюсь ))
@user-cx5so2rq1e
@user-cx5so2rq1e 5 жыл бұрын
Добрый день! Посмотрел много Ваших видео о моторах, которые очень интересны. Но может Вы снимите небольшой сюжет относительно двигателя MB M111.955 kompressor, а то в инете скудная информация относительно этой серии двигов( Больше интересует проблемные вопросы связанные с ним и его ресурс, а также последствия эксплуатации его на ГБО 4 поколения. Буду Вам признателен. Заранее спасибо за уделённое время.
@user-ft4ql8sp5b
@user-ft4ql8sp5b 5 жыл бұрын
Добрый вечер подскажите пожалуйста стоит ли брать хендай соната 6 с двигателем 2.4
@user-jt6ws3rk3s
@user-jt6ws3rk3s 5 жыл бұрын
А чего эхо не убрали? Боялись износить процессор или получить задиры на оперативке?
@zevs9056
@zevs9056 4 жыл бұрын
Ахаха кросс
@user-ig4uu4wi4n
@user-ig4uu4wi4n 5 жыл бұрын
В общем тазы рулят))) Капремонт максимум 50, жрет любой бензин, ездит на любом масле))) спасибо, пойду продам ауди, куплю ПРИОРУ)
@Mr25Alexandr
@Mr25Alexandr 5 жыл бұрын
Александр Добрый забыл про то, что крутить можно постоянно и нихера не будет, а если и будет - перекинул кольца и вперёд снова! Мотор 21124 рулит. 160 тыс - хоть бы хны. Ни перегрев не страшен, ни обрыв ремня. 180 - только так. С низов по городу тянет хорошо. Расход трасса 5.5-5.7. Что ещё нужно?! Ускорение за 3-5 секунд?! Это уже другие ценовые категории и другие цены на обслуживание.
@Cevon2082
@Cevon2082 5 жыл бұрын
111ый 8 дыр. уже 17 лет мотору, крутиться, ревёт, обливается маслом. Не дымит, едет (в меру возможностей) переодически жрёт навесное, но сам по себе без нареканий. 170к пробега (по щитку года так 2006го, хрен пойми). Ниразу не перебирался, окромя сальников, прокладок, мятых поддонов и прочего навесного :D
@petryellow
@petryellow 5 жыл бұрын
купи гранту, 100ткм - без вскрытия, масло не жрет.
@user-ig4uu4wi4n
@user-ig4uu4wi4n 5 жыл бұрын
Да я шучу у меня веста крос ) это так пост что бы пердаки горели , поржать
@drago058
@drago058 5 жыл бұрын
Александр Добрый купил говна и рад)
@gregory44621
@gregory44621 2 жыл бұрын
Насчёт контента нареканий нет но на фоне бубнёж музыки это эпично! Когда музыка, которая бубнит на низких частотах, затыкается даже какое то удовольствие прям.
@Den-sh5dp
@Den-sh5dp 5 жыл бұрын
За тойоту спасибо!!! Не знал. Пилите про лучшие.))))
@user-ke5gq3ck3v
@user-ke5gq3ck3v 5 жыл бұрын
Стас , Вы в колодце снимаете ? Эхо как в колодце или в пещере ...
@dimanovikov2021
@dimanovikov2021 5 жыл бұрын
+ за видос за лучшие моторы!
@sergeisemenov7116
@sergeisemenov7116 5 жыл бұрын
Всё видео мелькала в голове мысль о том, что теперь нужно видео о самых лучших двигателях!!!
@user-lj1nt9gtunz
@user-lj1nt9gtunz 4 жыл бұрын
Хорошо, длинновато правда....) Сними про Корею, Стас
@TheMrDuker
@TheMrDuker 5 жыл бұрын
Что то многовато бреда про БМВ. Кроме N63. N55 вполне ходит нормально, там гильзы, там вполне нормальная твинскролл турбина. А если не доводить уровень засирания впуска (из-за прямого впрыска) до критического - думаю при обычной езде с кратковременными отжигами он отходит и 200 и 250. И литровая мощность у него прямо скажем не космическая нихрена, 102 л.с. с литра по сути (306 л.с. вариант, самый распространенный). N46 вообще то горячий, да, но если вовремя менять масло и колпачки маслосъемные, то первую сотню он точно преодолеет без особых проблем, а к 200 тыс. уж дальше как повезет. Вообще странно, что Стас, будучи знакомым с небезызвестным владельцем блога bmwservice, не привлек именно его к комментированию ситуации с современными БМВ моторами. Было бы куда точнее и познавательнее. А так какое то обычное "ляляля, моторы бмв горячие, все трескается, радиаторы забиваются, на них все отжигают (ага, особенно на N46), жрут масло, 100 тыс. км - смерть".
@Bigl10002
@Bigl10002 5 жыл бұрын
Стас, за Камри 3.5 тебя сейчас сожгут на костре. Как ты посмел покуситься на святое, бросить тень на саму Toyota🤣🤣🤣
@alexm_775
@alexm_775 5 жыл бұрын
Тойотодрочеры проезжают мимо , пока немец стоит с открытым капотом у обочины и просит помощи, признайте это уже.... это между прочим будет правда как минимум, хули вы сами себя обманываете дятлы :)..... У Меня жига 85 года и она масло не нюхает вообще, двигло не капиталили, пробег одному богу известен, меняли только сальники клапанов, но это качество осталось увы в ссср и сейчас на гранте движки просто отсасывают по надежности у советских.
@voin21fox
@voin21fox 5 жыл бұрын
У клапана есть сальник ? ))))))))))))))))) А у руля есть сальник ?)))))))))))
@S_e_r_g_e_y
@S_e_r_g_e_y 5 жыл бұрын
С Ц , сальники клапанов, они же маслосъемные колпачки.
@nomatter2546
@nomatter2546 5 жыл бұрын
ALEX M Тойотодрочеры кочуют от заправки к заправке когда немец стоит уже в гараже )
@user-ku4bd1yd7c
@user-ku4bd1yd7c 5 жыл бұрын
@@nomatter2546 потому что немец сломан?
@user-qj7dq7jj3x
@user-qj7dq7jj3x 5 жыл бұрын
Стас, а что с движками g4na на новых спортажах?
@myonez91
@myonez91 5 жыл бұрын
Стас, а Seat Leon Fr mk2 с мотором 2.0 211лс тоже относится к этим «худшим» моторам? А то я не очень понял..
@Danil561
@Danil561 5 жыл бұрын
Видос набрал больше 33 тысяч лайков! Теперь нужен видос, какие моторы самые надежные
@UrryKurtz
@UrryKurtz 5 жыл бұрын
Ролик про современные надёжные двигатели: Здравствуйте. Сегодня мы расскажем вам о современных надёжных двигателях. Э.... До свидания.
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v 4 жыл бұрын
Только сейчас смотрел обзор ,,10 лучших моторов,, -мотор БМВ оказался самый лучший.
@user-nq1ii1if3i
@user-nq1ii1if3i 5 жыл бұрын
Не подвергая сомнению слова авторов, хочу поделится мнением. У меня у брата ситроен с4 который минивен. Пикассо что ли. 1.6 150 сил. Пробег 170-180 тысяч. Турбинка подтекает но все хорошо в остальном. При этом там робот убогий с 1 сцеплением, который просто не дает насиловать мотор. Веду я к тому, что те цифры которые называют авторы по моторам кажутся совсем нереальными. Или они говорят про моторы на режиме газ в пол? Скольк омашин у отца было и есть. у меня у брата и окружения. До 200 тысяч все дохаживают. И я сейчас не про логан, а различные турбомоторы. Турбины бывают на 150 меняются или ремонтируются. Но как надо убивать мотор, что бы он до 100 не выхаживал.
@VictorT2121
@VictorT2121 5 жыл бұрын
Кирилл Кукин скорее всего вы главный залог ресурса ваших авто))) частое и своевременное, а не по регламенту обслуживание многим моторам продлевает жизнь назло маркетологам)))
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын
Кирилл Кукин они говорят про общую тенденцию, и говорят верно.
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын
Виктор Турлюн извиняюсь, но причем тут маркетологи?
@Michail_Nazarov
@Michail_Nazarov 5 жыл бұрын
Ну что сказать, повезло вам, у меня C5 с 1,6 150 сил, после 50к началась тенденция к жору масла, к 60к потянулась цепь (выставили метки), сейчас пробег подходит к 70к буду менять цепь и маслосъемные колпачки т.к. жор нарастает. Езжу как пенсионер, машину не насилую, т.о. по регламенту раз в 10к, денег на масла и фильтры для двигателя не жалел, вот так вот. У коллеги 308SW с 120 сильным, тоже жор масла. В остальном двигатель хорош, тяговитый, экономичный (правда все уйдет в ремонт).
@engineer_surveyor
@engineer_surveyor 5 ай бұрын
Ребят вы так здорово разбираетесь в двигателях и точно подмечаете провалы инженеров что вам совершенно точно нужно разработать свой безотказный, надёжный, экономичный и православный мотор который натянет всех автопроизводителей. Очень буду ждать обзор на ваш двигатель
@denisepiktetov4540
@denisepiktetov4540 5 жыл бұрын
Можно что-нибудь сказать о моторах GM/Saab B207E? Спасибо!
@user-mp9ms4ue9b
@user-mp9ms4ue9b 5 жыл бұрын
про EP6 поржал))) на пыже 308 прошел 200т.км вообще без проблем, у брата С4 до сих пор - 240 т.км.... кроме 2 раза поменянного по гарантии облезшего кожаного руля проблем не помню совсем)))
@sweetcity2808
@sweetcity2808 3 жыл бұрын
Ну ты, и твой брат, наверное не валите боком на них по 6000 об/мин., и масло меняете не раз в 15000к м..? Может еще антифриз иногда подливаете в систему..? Поэтому ваши моторы и ходят...?)
@Izmail88
@Izmail88 3 жыл бұрын
У меня ep6 прошел 230000 и начал хандрит, но он был чипнутый на 180 ЛС, и по трассе я ездил по 230
@Romannek
@Romannek 3 жыл бұрын
@@sweetcity2808 боюсь даже представить сколько бабла вы в него ввалили что бы он доехал до этого пробега. Цепи, кл крышки, тнвд и тд.
@Romannek
@Romannek 3 жыл бұрын
Турбо или атмо?
@alexeyalina666
@alexeyalina666 3 жыл бұрын
На камри 530 пробег,говно фрацкзское такое не переживет
@Teplyikontur
@Teplyikontur 5 жыл бұрын
По Тойоте несогласен, надо было взять мотор от Лексус GS300 3GR FSE у них как раз 5-6 цилиндр теряет компрессию, причем у всех
@evgeniygev4173
@evgeniygev4173 5 жыл бұрын
Не у всех, главное не перегревать, для этого там радиаторы моют каждый год и меняют антифриз
@Teplyikontur
@Teplyikontur 5 жыл бұрын
@@evgeniygev4173 первые два владельца этим заниматься не будут, а значит задиры обеспечены
@evgeniygev4173
@evgeniygev4173 5 жыл бұрын
@@Teplyikontur ну у меня у друга такой, он делает. Компрессия в норме, задиров нет. Все ли человека зависит. Я конечно согласен, что лучше брать просто заведомо безпроблемную машину, но не всегда так получается в современных реалиях.
@SunLoverMan
@SunLoverMan 4 жыл бұрын
@@evgeniygev4173 причем тут радиаторы? Проблема этого мотора негерметичность впуска, в пятый цилиндр попадает песок.
@artemhaidarov996
@artemhaidarov996 4 жыл бұрын
Стас привет из Уфы) расскажи пожалуйста про мотор G4GC 2.0 хендай кия
@strangeguy9672
@strangeguy9672 3 жыл бұрын
Ребята один вопрос, без претензий сколько моторов каждого наименования вы лично перебрали. Благодарю за ответ заранее
@user-ks7gj8jo3e
@user-ks7gj8jo3e 5 жыл бұрын
Стас, G4KD корея и 4B11 мицубиси, почему мицубиси моторы ходят а хёндэ и киа нет, дело в руках производителя или еще в чем?
@artyr116
@artyr116 5 жыл бұрын
Никита Галиев кия переделали немного мотор и поэтому кия дохнет, Митсу катаются
@user-ks7gj8jo3e
@user-ks7gj8jo3e 5 жыл бұрын
Артур Б. Так и думал что дело в происхождении
@KauH9292
@KauH9292 5 жыл бұрын
На мицубиши есть тоже задиры, но не такие. Все дело в поршневой от хундая. Они заменили ее на свою. Также они постоянно перерабатывают эти моторы. Тут все дело в том, что на этих моторах сильно зажигают, да еще к тому же на тяжелых машинах. Плюсом идет несвоевременная замена масла. Если постоянно крутить мотор в пол, стоять на нем часами в пробках и менять там масло раз в 15, то это смерть. G4KD сейчас уже не выпускается. Ему на смену пришел новый G4NA. В основе лежит старый знакомый, только корейцы уже добавили гидрокомпенсаторы в него и опять поменяли поршневую. Судя по отзывам в лучшую сторону ничего не поменялось.
@TinTaBraSS777
@TinTaBraSS777 5 жыл бұрын
Никита Галиев моторы не ходят карл ) они работают
@user-ks7gj8jo3e
@user-ks7gj8jo3e 5 жыл бұрын
TinTaBraSS777 и то верно))
@timashak8835
@timashak8835 5 жыл бұрын
Ходосу респект...
@user-ew1ef6nv1j
@user-ew1ef6nv1j 5 жыл бұрын
tima shak ходосу хуект
@user-he9jc2wq8i
@user-he9jc2wq8i 5 жыл бұрын
а про мотор G4NU что скажите? sportage с ним уже можно брать?
@SlavaUkraine911
@SlavaUkraine911 4 жыл бұрын
Парни, а как мотор 3.6 Додж к примеру Джорни?) Нужен ваш совет)
@user-oh2gh2uq5w
@user-oh2gh2uq5w 4 жыл бұрын
Всегда покупал и буду покупать Пежо. И нифига ты меня не переубедишь. Пежо мне нравится, да и я знаю как их обслуживать.
@user-dg8zf5nh1d
@user-dg8zf5nh1d 4 жыл бұрын
Расскажи мне в вот сапе 89289050277 то у меня такая у жены,не хочу ремонтировать
@user-dg8zf5nh1d
@user-dg8zf5nh1d 4 жыл бұрын
Расскажите и мне,в вот сапе 89289050277 у меня 308
@user-dg8zf5nh1d
@user-dg8zf5nh1d 4 жыл бұрын
Буду, очень признателен)
@user-oh2gh2uq5w
@user-oh2gh2uq5w 4 жыл бұрын
@@user-dg8zf5nh1d Так давайте здесь, что беспокоит? Троит, пинает или что?
@vanyatel8499
@vanyatel8499 4 жыл бұрын
Синий Синий вот например , как вылечить ошибку p000a, на ep6 1.6 120 , рест ? Датчики поменял.. а все равно порою ошибка вылазит. Уж не приехал ли я к замене ГБц ?
@certaingiraffe
@certaingiraffe 5 жыл бұрын
Шаблонный юмор за триста. В каждом видео пинает ситроен. Закажу в его конторе ситроен на подбор. Посмотрим что они петь будут
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын
certaingiraffe откажут
@user-bd7mx4kb6w
@user-bd7mx4kb6w 5 жыл бұрын
Сопляриса тебе подберут, разумеется)
@wlasov
@wlasov 5 жыл бұрын
Насрут тебе на голову, предложат лачетти. А вообще хороший повод подобрать тебе ведро, а потом сказать что виновата машина
@viktorpanfilov4531
@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын
Andrew Wamark а Лачетти это плохо?
@wlasov
@wlasov 5 жыл бұрын
Viktor Panfilov машины разные. Кому-то нравится, кому-то нет. Если я ищу ситроен или китайца, нахрен мне бюджетная машина от гм. А так для кого-то дерьмо на голове - не плохо, вкусы у всех разные))
@user-rt7bv6zh9k
@user-rt7bv6zh9k 4 жыл бұрын
Молодцы! Классный контент👍🏻👍🏻👍🏻
@user-bo8jv7om6d
@user-bo8jv7om6d 4 жыл бұрын
Что касается Форда. 1) Двигатели 1,6 (атмосферники) не устанавливались на маздах. На Мазда 3 - 1,6 моторы - цепной ГРМ, у Форд - ременной. 2) 1.5 экобуст - весьма надёжный агрегат. Более того, начиная с Фокуса 4, а теперь уже и на Куга Мк 3 ставится 1,5 Экобуст 3-х цилиндровый. Видимо, сказывается удачный опыт примения 1,0 Экобуст. Эти движки при нормальном обслуживании оригинальными расходниками - уже пооткатывали по 300-400к без особых проблем. 3)По поводу коробок Powershift. Откуда инфа, что их не дорабатывают??? С сентября-октября 2014 года ставятся Пауэршифты 2-го поколения - полностью другой блок сцеплений, вилки в коробке другие (материал чем-то похож на латунь, фактически не подвержены износу). Если вы пытаетесь строить из себя экспертов - углубитесь в вопрос, а не пересказывайте басни с форумов.
ТОП 12 ХУДШИХ АВТО 21 ВЕКА.
40:57
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,6 МЛН
НЕОБЫЧНЫЙ ЛЕДЕНЕЦ
00:49
Sveta Sollar
Рет қаралды 7 МЛН
Когда на улице Маябрь 😈 #марьяна #шортс
00:17
Полный разбор B класса по технике
1:05:03
Асафьев Стас
Рет қаралды 787 М.
TOP-10 UNRELIABLE gasoline engines.
18:50
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 712 М.
Что с рынком? ТОП-10 АВТО с пробегом до 1 МЛН. РУБ.
41:49
Премиум с пробегом. Почему это столько стоит?
50:20
ТОП самых НЕДООЦЕНЁННЫХ АВТО С ПРОБЕГОМ на рынке
1:12:02
Незаметный, но ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ автомобиль
28:39
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,1 МЛН
ЧТО нам ЗАКАЗЫВАЮТ? ТОП нашего ПОДБОРА
36:38
Асафьев Стас
Рет қаралды 1 МЛН
авто спасибо
0:14
Y21
Рет қаралды 5 МЛН
Тесла Кибертрак против пальца 😳
0:40
Василий Лебедев | Новости
Рет қаралды 4 МЛН
Самая дорогая Газель в России!
1:00
Swapzona Краснодар
Рет қаралды 2,6 МЛН