Pedirle a Francia transparencia? Pregúntenle a los países africanos.

PREGUNTEN A LOS CERRON, OYUCO BELLIDO Y A BERMEJO CUANTO $$$$$$ FUE SU COIMA

Y porqué nadie habla de esto??

Desde hace años que hacen trazados y trazados y recien en este gobierno existe la voluntad politica para concretarlo y ahora sale medio mundo a decir que no les gusta por donde irá ( yo creo que Hudtwalcker jamas pisó la carretera central) . Dejen que se haga la carretera ya que puede mañana cambien de ministro y resulte que este tenga su casa en la molina y no le de luz verde a la nueva carretera y se trabe el proyecto como el Aeropuerto chnchero, gasoducto sur, hospital quillabamba, etc, etc etc,

Queeee??? Tantos años se van a demorar en hacer una carretera???? Asuuu seguimos en la EDAD DE PIEDRA y EL MAYOR GANADOR SERA LA CORRUPCION y nosostros vamos a esperar ETERNAMENTE ECHA REALIDAD LA NUEVA CARRETERA CENTRAL

Me sorprende como se preocupa por las áreas verdes de Cieneguilla pero no le interesa que si la Nueva Carretera Central opta por la ruta de la Chutana tiene que atravesar una Reserva Paisajística; y también debe averiguar a que inmobiliarias y bancos conviene el trazo por la Chutana.

Y dale con este tema! Lo seguiré diciendo, prefiero un ingeniero francés a uno peruano (más si este ingeniero trabaja en el sector público)

El Robo está ahí hacen proyectos gastan millones vienen otros dicen ese proyecto no vale y se llevan millones ahí vienen otros y dicen no vale a robar y no hacen el Perú es puro proyecto.Salydos desde N.Y....

No pude. Decir que debe ser al menor costo posible. Se debe hacer una. Buenacarretera no un mamarracho que vadurar unos cuantos años.

Ah , me.olvidaba porque no se realizo el tunel trasandino de 22 kilometros y medio para que pase el tren y ademas aprovechamos para el trasvase de rio mantaro para lima ademas podemos aprovechar para aumentar nuestro potencia hidroeléctricas todo se pagaria a largo plazo con los recibos de agua y la facturación de las hidroeléctrica.

Parece que este señor que dice qer periodista, una cosa es tener tu título o haber estudiado periodismo y otra es serlo, mas parece un trabajador de lobby. El trazo realizado por el colegio de ingenieros, ¿quien lo hizo? ¿Que estudios técnicos de factibilidad tiene?¿cumple con los requisitos tecnicos, politicos o ambos? Ademas, el estudio tecnico tiene un costo. El proyectista te elabora el modelo y como y en donde debe ser construido. La cooperación con Francia esta desde antes. No es de ahora. Yo hubiese prefwrido a los japoneses. Mas eficiencia pero mas caro. Pistas virtualmente indestructibles. Pero hay que economizar. Y por la experiencia que tengo, cuando una empresa se tira al piso para hacer una obra, esta le sale más cara al estado que la propuesta de mayor coste.

Al caballazo le quieren hacer el favor a los Franceses

Lo 1ro antes de cualquier ingeniería es el SENTIDO COMÚN y PROYECCIÓN A FUTURO por esa razón es que tenemos una vía expresa que no inicia ni termina en puntos de muy alta congestión (como pudo ser el Parque Kennedy y Parque Universitario), en 1966 no había esos niveles de congestión y circulaban uno que otro vehículo por ello llamado "Zanjón" en tono de burla pero vaya que hubo SENTIDO COMÚN de las autoridades (Bedoya a la cabeza) lo bien que se diseñaron y proyectaron junto a los INGENIEROS PERUANOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSS¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡, hicieron esta obra imperecedera. Asi como la Central Hidroeléctrica Mantaro ingeniería de Santiago Antunes de Mayolo Ingeniero PERUANOOOOOOOOOOOO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ avalada por EEUU, Alemania. Transvase Olmos Visionarios y Profesionales PERUANOOOOOOOOOOS¡¡¡¡¡¡¡¡¡. Vaya que la ignorancia es BIEN ATREVIDA¡¡¡, por favor dejen la flojera y antes de expresarse con descalificaciones hacia los profesionales peruanos investiguen, porque sino comenzaremos a lanzarnos cuchillos entre peruanos abogados, médicos, ingenieros, menospreciandonos entre nosotros ante otros extranjeros que aun teniendo mucha MAYOR TECNOLOGIA y SABER DE BUENAS PRACTICAS sucumben fuera de sus Paises a actitudes endémicas de soberbia, desprecio y corrupción.

Excelente analisis.....asi podremos luchar con la Corrupción ...que son mucho más....!!!

Que vean como son las carreteras aquí en los ee.uu 4 o 5 carriles de ida y 5 de venida hacen túneles y al lado costado el tren ellos van directo para llegar más rápido ...

Lo siento pero mis colegas ingenieros necesitan regresar a la universidad la mayoría mister manipulación

Puntos De Vista,Ayudan En La Tarea

Con ese dinero se podría construir un puerto igual a Chancay en Ilo ya q todo el tráfico se lo llevará la carretera Lima Canta Huayllay x q beneficiará a más regiones Pasco Huanuco Ucayali y San Martín

Ese no es doctor 🤣

el mejor periodista de Latina, deberia estar en un mejor horario

Muchas observaciones. Conclusion , el proyecto no sirve . Sr cual es su aporte y segun sus conocimientos , cual es la solucion . Ya no va , Cieneguilla.

ESAS CIFRA ECONOMICAS SON ASTRONOMICAS : DEBERIA DE IRSE DE PERFIL, A ANTEPROYECTO LUEGO PROYECTO CON SU CONFIGURACION TECNICA COMPLETA AL MISMO PONERLO A DISCUSION PUBLICA ANTES DE LECITARLO PORQUE ES MUCHO DINERO DE POR MEDIO.........DEBERIA HABER MAS DE UNA PROPUESTA PARA ESCOGER LA MEJOR

Se espera que la presidenta se pronuncie porque es una obra que todos los peruanos lo vamos a pagar. Ojalá no haya corrupción caso contrario cárcel a todos los involucrados.

Este es Huev o se hace?, mucho polvo blanco Hudtwalker.

Esta carretera cuesta mucho el Perú se va endeudar mucho mejor que hagan ferrocarril moderno los chinos más barato más las carreteras alternas asfaltadas por Cañete por canta y oyon seria menos costo para el peru

Ya está que a cada momento trasmiten tonterías, El Estudio ya está hecho y lo que hay que hacer es tratar de sacar adelante un gran proyecto.

Excelente exposición. El Colegio de Ingenieros tiene la razón y debe corregirse el proyecto física y económicamente

Riquita guita está corriendo aquí para darle la razón al Colegio de Ingenieros.

QUE DERROCHE DE MUCHISIMO DINERO NOS ENDEUDARAN DE POR VIDA, EL PERU EN LAS RUINAS. ES COMO CUANDO UNA FAMILIA POBRE QUE SE MUERE DE HAMBRE, DECIDE CONSTRUIR UN EDIFICIO DE 20 PISOS.

espero que expongan tb el anillo vial que el colegio de arquitectos e igenieron indican que es INVIABLE aun asi el MTC insiste en desarrollarlo.

El 2031 no es ...despide a tu productor mismo CHIBOLIN.

10 20 30 .....50💸💸💸

Roque Benavides se opone al la nueva obra cuales serán sus intereses ??

Habla we.ba.ds este causa.

Esta nueva carretera central es una necesidad urgente por no tener vias alternas como: Cañete -Huancayo, Canta-Huayllay,de la misma categoría de la actual carretera central,la congestión está obligando esto

Importancia 2 vias de cada lado ja ja han aumentado una via mas ,esta carretera en pocos anos no sera suficiente, por que no pienzan un poco y no haven 4 vias de cada via y uno de tren, a eso llamaria una Gran hobra.

Si no hacen caso de los ingenieros expertos del CIP y de las recomendaciones de INGEMMET, entonces para que sirven estas instituciones están de adorno o creen que los ingenieros peruanos no conocemos nuestra realidad y nuestro suelo tengan presente que los Alpes y los Andes son formaciones geologicamente diferentes con variada litología, geomorfología y viendo un plano de la en una linea recta de 100km se sube de cero metros hasta mas de 5,000 msnm Quien hará comprender a estos proyectistas que solo buscan llenarse los bolsillos sin poner oídos a nuestros técnicos.???

119 millones por km parece mucho,ya que la interoceánica no era tan cara

Y que dice el gobierno Frances!!

Prefiero un periodista extranjero que uno peruano

EL LAGARTO Y EL PORTERO LOS CHORIZOS

Porque no dices si se hace como tu quieres todos ese flujo de transporte pasaria por la panamerica sur y para entrar a lima o salir y aquien pagaria peaje a los brasileros asi de simple.

Basta de criticas ud.no construyó ninguna carretera,se necesita urgente esa via,q van a debatir tanto cuadrupedo

Estas más perdido que cui en tómbola

Todo es robo hasta cuando por dios

Para q busco a los europeos para q al final pidan q lo hagan ingenieros peruanos no entiendo cuál es el interés de estes periodista q le den la obra a graña o al club de la construcción de nuevo

Yo prefiero un ing. Francés en vez de este periodistas "" ... por eso nunca avanzamos...

Prefiero una carretera de nivel europa hecha por ingenieros europeos, que una carretera peruana hecha por peruanos, más claro que el agua

Este cuento de la nieva carretera central es mas vieja que la luna, igual que el tren Lima Pucallpa. Cuando tenia 8 años lo recuetdo perfectamente dijeron que ya se iba a construir una nueva carretera Lima Pucallpa y hadta ahora no existe. Rste ciento como lo dije esas viejo que la luna, total ya padaron mas fe 70 años de edte preoyecto y hasta ahora naranjas.

Ahora.las..empresas.solventes.que.realizan.mega.obras.deben.importar.sus.mismas.maquitania.y tener.solvencia.economica.como.garan...tia..y..a.la. Empreza.pagarle.si.de.acuerdo.como. avanza.el.trabajo.con.adelanto.exagerado.a.hi.va.la.coyma.y.atraso.dEl.trabajo.o. Abandono

Red nacional de trenes,,es energía mas limpia,y capacidad en carga y pasajeros...dejen de ser antipatriotas

Este tema de la carreteras este periodista no debe comentar el msimo ya dijo que tiene interes porque tiene familia en estas rutas y si lo hacen cerca de ellos va ha subir el precio de las tierras ..entonces el lo quiere estas obras para que cueste mas sus tierra...o de su familia el ya lo dijo..tengo familia cerca de esta obras..

A nadie le importa.

❤ BIEN HUTDWALKER, QUE BUENO QUE ESTES INFORMADO. AHORA CON MÁS GANAS MÁS PERUANOS IMPEDIREMOS QUE ESA PMO FRANCIA PERJUDIQUE NUESTRO 🇵🇪 💪💪💪💪💪💪

potencia mundial jajaja mientras Chile feliz en el MORRO de Arica el 7 de línea

No sabes ni M

Das lástima

Los del colegio de ingenieros hicieron un mamarracho, además quieren ir por un sitio qué les favorece en sus proyectos de viviendas

Es un robo así directamente con complicidad del gobierno. No puede salir tanta plata . En chile que se hicieron túneles con guarda raíl, en toda la ruta más de 600km sale menos de 1000 millones de dólares ( dónde se respeta los sueldos con aguinaldos y vacaciones del personal. Y sueldos mmm uchos más elevados ) en Perú salga más . Eso es robo acá y en la china

TODOS VIENEN A PROBAR AL PERÚ

defiende por que fue pagado.... la carretera si va

HEY TIO, HÁGALO UNA PROPOSICIÓN MAS REAL QUIZÁS SEA LO MAS ADECUADO Y NO SOLAMENTE ES CRITICAR, CONSIDERO QUE LOS CIP TAMBIEN TIENEN SUS INTERESES PARA ESTAR EN LA ESCENA O PORQUE NO LE HAN TOMADO EN CUENTA SUS PROPOSICIONES. ENTONCES ES MEJOR HAY QUE CONTRASTARLO Y VERIFICARLO AMBAS PARTES, ESO SERÍA LO MÁS ADECUADO. MUCHAS VECES CON ESTE TIPO DE OBSERVACIONES ESTAMOS OBSTRUYENDO LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS Y, LUEGO ESTAMOS DICIENDO QUE NO HA HECHO NINGUNA OBRA TRASCENDENTAL PARA EL PAÍS..,

QUE DERROCHE DE MUCHISIMO DINERO NOS ENDEUDARAN DE POR VIDA, EL PERU EN LAS RUINAS. ES COMO CUANDO UNA FAMILIA POBRE QUE SE MUERE DE HAMBRE, DECIDE CONSTRUIR UN EDIFICIO DE 20 PISOS.

Estas más perdido que cui en tómbola