Hyundai Kona Hybrid 2023 | Prova del nuovo B-SUV ibrido che punta su stile, comfort e sicurezza

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Күн бұрын

La seconda generazione di #hyundaikona sembra un’altra macchina. Cambia del tutto il design, aumentano le misure e si evolve la tecnologia per comfort e sicurezza di bordo. La casa coreana spinge forte sulla motorizzazione #fullhybrid e noi abbiamo provato proprio questa variante in allestimento top di gamma X Class. Il B-SUV elettrificato adesso è lungo 1,35 metri e sfiora il segmento C, ma senza sconfinare, poiché è già presidiato dal bestseller Tucson. Partendo dal design, non si può che notare il passo avanti, quasi futuristico della nuova Kona con le barre luminose orizzontali davanti e dietro che definiscono il look. Le misure abbondanti si riflettono in un’abitabilità sconosciuta alla precedente generazione, con tanto spazio sia davanti sia dietro e un ampio bagagliaio. Tutta la tecnologia digitale si mostra con i due display da 12,3” per quadro strumenti e #infotainment . Quest’ultimo è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, ha gli aggiornamenti OTA e permette di gestire la Kona da remoto grazie al sistema Bluelink e all’app dedicata. Buona la dinamica di marcia con il motore da 141 CV e 265 Nm complessivi che assicura una discreta agilità nel traffico e fuori dalla città. Grazie all’aiuto del sistema ibrido, con piccolo motore elettrico da 61 CV, l’e-SUV coreano vince la sfida dei consumi con una media di circa 18,5 km/litro misurati durante il test drive. Disponibile nelle versioni X Line, N Line e X Class, la Kona 2023 ha prezzi rispettivamente di 34.500, 35.500 e 37.500 euro esclusi eventuali eco-incentivi o promozioni della Casa, ma è possibile guidarla anche con un’offerta commerciale (Kona hybrid X Line) a 189 euro al mese/36 mesi e valore futuro garantito.
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00:00 - Introduzione
00:42 - Design
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02:50 - Infotainment
03:40 - Come va
06:08 - Prezzi
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Пікірлер: 31

@cristianmiccoli2880 Жыл бұрын

A me piace molto. In effetti la ordinerò in versione Mild. Il gusto è personale ma come fate a dire che é brutto? Qual é il vostro concetto di bellezza? Sono belle le Tesla? L' avete vista la 600? Volete dirmi che è bella? Sembra quasi più brutta della 500L😂. Andiamo avanti.... L' Arona vi sembra bella? O preferite la Taigo/T cross che hanno plasticacce peggio delle Fiat Stilo? A volte certi commenti non li capisco.... Dello stesso segmento, nonostante non siano nemmeno lontanamente vicine quanto a bagagliaio e abitabilità trovo gradevoli sia la Avenger che Yaris Cross. 2008 e Puma che trovavo molto innovative al lancio oramai non mi sorprendono più ma sono comunque carine. Poi, se vediamo la top ten delle auto più vendute in Italia, figurano Panda, Ypslon, Sandero, auto con design 10/15 anni fa... Ma di che parliamo...

@rovi8483 11 ай бұрын

Bella lo è certamente, anche a me piace...ma quei fari a led collocati alle estremità dei paraurti non hanno nessun senso, in caso anche di un piccolo urto sarà una preghiera di maledizioni e un salasso sanguinolento per cambiare tutto. Alla casa madre avranno grosse scorte di fari, e chissà a prezzi ! Le macchine stanno nella strada e non negli autosaloni, i progettisti dovrebbero ricordarlo bene anziché disegnare carrozzerie arzigogolate ma assai poco funzionali.

@mauriziosparacino9381 11 ай бұрын

Ma non hai il senso della raffinatezza, della semplicità, dell’eleganza, dei design che non invecchiano nel giro di 6 mesi?

@rovi8483 11 ай бұрын

@@mauriziosparacino9381 bho... ripeto a me piace molto. Ma quella macchina non ha senso di raffinatezza né di eleganza. La raffinatezza non ha mai linee troppo elaborate né complicate.

@stefano_1974 11 ай бұрын

anche a me piace molto, linee moderne e quella fascia led davanti dà molta personalità!

@gianmariabionaz9665 6 күн бұрын

Sono cliente Hyundai e guido Kona modello precedente a questo. Già prima di vedere, vostro video, credo di non cambiare e a breve di restare in casa Hyundai e passare alla nuova Kona

@simonegessi7316 11 ай бұрын

Per me, bellissima 👍!

@carlomozzoni1844 Жыл бұрын

A parte i consueti aspiranti al(l’inesistente) oscar di auto designer, che tipicamente commentano una vettura limitandosi ad eccepire il lavoro dei professionisti al soldo di rinomati produttori internazionali - si potrebbe forse aggiungere che “questi” coreani sembra stiano trasformando una parte del mondo automotive immettendo in tutti i loro modelli (quasi a prescindere dal segmento di appartenenza) un carico davvero considerevole di tecnologia che, unito ad una qualità complessiva del prodotto finale in ‘ripida’ crescita, potrebbe presto portarli ad un ruolo di primissimo piano anche nel contesto dei mercati occidentali.

@antoniomarino5737 4 ай бұрын

Non gi sono parole ,io già lo prenotata

@gianimaurizio 9 ай бұрын

Attira davvero tanto, salvo il prezzo

@2210davide 10 ай бұрын

Per me é bella solo la versione n line e se avesse le cromature lo sarebbe ancora di più. Bisogna imparare a digerire i fari, che per un progetto tutto nuovo potevano essere pensati diversamente, per esaltare il nuovo corso stilistico. sicuramente é comoda. Ma 141cv complessivi e 165km di velocità max sono troppo pochi per una macchina che attacca a 28k e oltre. Inoltre le motorizzazioni proposte in Italia sono assurde. In UK c'è il 1.6 turbo benzina da 180/190cv.

@Manolo71 Жыл бұрын

Il primo modello mi è sempre piaciuto,linea originale e compatta. Ora sinceramente (ma è assolutamente il mio pensiero) questa non riesco a farmela piacere. Internamente può essere dotata di tutto,ma al giorno d'oggi l'estetica di un'automobile non viene più considerata? Prima di tutto una macchina deve piacere esteticamente,è solo il mio pensiero.

@alesiidavide Жыл бұрын

I fari anteriori li hanno messi sul paraurti così da potersi rompere ad ogni minima bottarella 😂

@gianvitobianco77 Жыл бұрын

chiamali cretini!! almeno 1500 euro a faro!! 😂😂😂

@cristianmiccoli2880 Жыл бұрын

Oramai ( non é una giustificazione) molte auto nuove hanno i fari esposti. Kia Xceed, Kia Rio, Opel Astra, la nuova Scenic, ce ne sono parecchie...

@rovi8483 11 ай бұрын

@@cristianmiccoli2880 certo...si chiama progettare un'auto come fosse una bomboniera di cristallo: paraurti verniciati e a volte con preziosi profilati sporgenti ed in nero lucido e lavorati tantissimo con variegati disegni geometrici. Display come se paiovesse e led da fare invidia a Las Vegas,

@paolobertellotti4636 11 ай бұрын

Peccato per la bassa potenza del motore elettrico. In accelerazione ha grosso modo gli stessi tempi della yaris cross che ha quasi 30cv in meno, probabilmente, complice l'elettrico da 80cv😒

@lucianogiordano210 10 ай бұрын

Comprata 21/082023

@marcocanova8039 10 ай бұрын

Che versione? Mild o full hybrid? Io sarei interessato alla mild ma trovo solo prove della full. Grazie

@robertofontana5236 11 ай бұрын

esteticamente non mi dispiace ma 35k per questa vettura a me sembrano uno sproposito

@Andrea-ys3cd Жыл бұрын

Alfa 33 fa 20km a litro. Ho detto tutto

@piumotta Жыл бұрын

dov'è tutta questa tecnologia ,ma sopra tutto come giustificare questi prezzi .

@antonellodangelo2545 11 ай бұрын

Anche i cavalli (animali) consumavano meno. Questo per dire che la “33” pesava il 50% in meno, non avendo a bordo nessuna delle tecnologie previste oggi, 40 anni dopo!!! Questa è l’unica B-SUV ad essere ibrida, automatica e con la possibilità di avere le bocchette ai sedili posteriori e la ventilazione ai sedili anteriori (presenti nell’allestimento in prova in questo video, ma stranamente non enfatizzati per una dimenticanza). Averla a Palermo in questi giorni con temperature ben oltre i 40* sarebbe un toccasana. Cosa non mi piace? 1. Che l’allestimento al top, sempre in video, obbliga ad avere i parafanghi grezzi e non verniciati; 2. La fanaleria anteriore e posteriore essendo posta agli angoli del veicolo è soggetta ad urti e quindi a rotture soprattutto altrui. Sarebbe molto interessante, a tal proposito, conoscere i costi dei ricambi. Ancora una cosa. È arrivato il tempo, per qualunque vettura provata, di conoscere i costi dei tagliandi e ad ogni quanti km. vanno effettuati. Ho detto tutto …

@thejudge3094 Жыл бұрын

😂😂😂inguardabile

@gianlucagullotta115 Жыл бұрын

un accrocchio di kona electric che costa come una tesla... roba da pazzi

@gianvitobianco77 Жыл бұрын

e poi c'è gente che offende le nuove alfa romeo tonale!! 😂! sono curioso di cosa diranno su questa porta tonno al naturale

@giuppe 8 ай бұрын

La Tonale è bellissima ma il suo prezzo del modello base parte con il prezzo di questa kona versione top. A parità di dotazioni ci sono 10k€ di differenza