Ищу лучший зимний автомобиль. СЕРИЯ 1: Горячая итальянка в мороз

Рет қаралды 143,393

5 ай бұрын

Зачет ПДД от Авто.ру
pdd.auto.ru/s/ZcvBCp
Alfa Romeo Stelvio на Авто.ру
auto.ru/s/hld9MD
Реклама ООО «Яндекс.Вертикали», ИНН: 7704340327 erid: LjN8JwJaj
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
petrolhead.reklama@gmail.com

Пікірлер: 546

@oOkowalskiOo 5 ай бұрын

Мельников Лучший автожурналист рутюба. Спасибо, что ты есть!

@itblog_ty_v_IT 5 ай бұрын

Согласен

@igor6958 5 ай бұрын

Наверное ютьюба!))

@itblog_ty_v_IT 5 ай бұрын

Русский язык очень богат) все поняли и так@@igor6958

@MAKSIMUS571 5 ай бұрын

Володя, ты наш Подорожанский современности! Настоящий профессионал своего дела!!! Спасибо за твою работу, других таких на просторах рутуба больше нет 👏🔥

@spectator8097 5 ай бұрын

Вова + Альфа = шквал эмоций! Никогда не оставит равнодушным 👍🙏. Когда-то владел 166-й. Любил и ненавидел, но когда садился за руль прощал всё 😊

@user-hg9dz7xv4w 5 ай бұрын

И это самая "расхлябанная" альфа тех времен! Представляете что было в 156 ГТА на роботе?

@user-ms2pg1le7q 5 ай бұрын

Ролик от Володи Мельникова это прекрасное завершение дня)))

@volomre4193 5 ай бұрын

5-7 млн.р. не такая уж большая цена, с учётом того сколько сейчас стоят китайские кроссоверы, а то и дороже! Бл@н красивая машина! А красная на белом просто Агонь! Альфа Ромео для ценителей марки, для тех кто не как все, это даже не пижонство или заява "Вот а какой!!!", нет "Я просто эстет!"🍀 Спасибо за обзор, всегда правдивые эмоции! Всегда интересно и смотрится на одном дыхании! П.С. Зря Альфа Ромео лезет в электрички, ай зря...((

@user-vp1ph3ej5e 5 ай бұрын

Цена то хороша, но прямой конкурент х3м стоит тех же денег, соответственно вопрос: кто лучше? Но для нетакусь однозначно альфа)

@dominicflorov2752 5 ай бұрын

Это ведро красивое? Хэтчбэк дешёвый! 💩

@user-ul7el1lo4r 5 ай бұрын

Б/у дизель вообще около 2,5-3,5 но это больше для экономии. Только говорят шатуны лопаются 😮

@paulfly1908 5 ай бұрын

ПРИЯТНО смотреть когда человек в теме

@AntonAndryichanka 5 ай бұрын

Если потерялись в лесу, и нет никого, чтобы спросить дорогу, нужно просто сказать "из Белоруссии". Тут же появится беларус и поправит: "из Беларуси!"

@maximialivciuc650 5 ай бұрын

После его рассказа про джулию quadrifoglio мне пришлось её купить :) Вова, привет из Канады!

@ruslantatevosyan9290 5 ай бұрын

Ну и как ощущения? Поделись эмоциями)😊

@Uki-17 5 ай бұрын

Цена какая в CAD?

@Elimeik55 Ай бұрын

А после рассказа о Giulia Quadrifoglio пришлось купить и мне 2 года назад) Радуюсь по сей день покупке, спасибо.

@s1uden1 5 ай бұрын

Как же я люблю альфа Ромео, а когда ее обозревает Владимир, вообще песня

@Khingan17 5 ай бұрын

Увлечённый человек - всегда классно! Продолжайте Владимир радовать зрителей своими знаниями ,умением в своих обзорах. Успехов!

@vuckoks84 5 ай бұрын

Спасибо большое за классный обзор! Альфа это моя любовь. У меня 4 альфы 155…156…147 и 159. Надеюсь когда нибудь и Джулия. Привет братья из Сербии..!

@oneone_911 5 ай бұрын

Сегодняшний вечер обещает быть восхитительным, спасибо за прекрасные обзоры!❤

@lost_samuray 5 ай бұрын

был такой замшелый чемпионатик, выросший из британского кузовного чемпионата. в котором каталась модель 156. так вот если мне не изменяет память, то эта модель выигрывала не переставая с 1998 по 2003 год. будучи, по факту, быстрейшим туринговым автомобилем. да, это не ф1. и не дтм, скатившийся к тому моменту до полу унифицированных силуэтов. и даже не чемпионат мира по ралли. всего лишь "третьесортный" кузовной чемпионатишко старушки европпы. но объезжала 156 и 320 и аккорд и сивик и премьеру и а4 кватро и вектру. собсно альфа объезжала всех. но это незначительный момент истории.

@mrrakalanov 5 ай бұрын

Контентище! Спасибо, Владимир

@MikeBelkin 5 ай бұрын

Джулия и без приставки квадрифолио чудо как хороша. И полноприводной без этой приставки она тоже может быть.

@powerchip-8804 5 ай бұрын

Замечательно! Вечер не будет скучным

@anatoliykazakov8523 5 ай бұрын

Ну как не влюбиться в Альфу?! Это же чудо! Произведение автомобильного искусства!🤗Но как только включаться мозги и образно представишь во сколько обойдется эта любовь... Люблю. На расстоянии. С экрана)

@user-co2sv8ve9h 5 ай бұрын

а как ты можешь представлять,о чём не имеешь понятия. ты на чём двигаешься?

@user-xl6se1vr2l 5 ай бұрын

Класссссс!Смотрел не отрываясь!Отличное видео про отличный автомобиль!Не перестаю восхищаться Володей,лучший автожуналист в России!

@AndraDiski 5 ай бұрын

Снова горячая Италия 🇮🇹 и снова гонка 🏎️ спасибо вам за обзор

@Green-fq7dv 5 ай бұрын

Владимир, спасибо за очередную итальянку!

@aleksandrskripkin4373 5 ай бұрын

Мельников в очередной раз подтвердил звание лучшего авто журналиста! За музыку отдельное спасибо. И машина не плоха

@mita-san.G 5 ай бұрын

Здорово, как вы успеваете так круто и быстро крутить баранкой и еще каждое действие комментировать, при этом любая машина послушно едет? Одно удовольствие смотреть на вашу езду!

@mrOneWay88 5 ай бұрын

Какой атмосферный ролик! Владимир, спасибо!

@ypet5633 5 ай бұрын

Замечательный материал) впрочем, как всегда. Спасибо! Я когда то, почти 23 года назад был владельцем Альфы 166 V6, навсегда отложилась в памяти (не только поломками), тогда это был великолепный авто)

@melikhov8175 5 ай бұрын

Владимир, предлагаю сделать обзор на vw kaefer 1972г! Предоставлю его для видео) Залайкайте, чтобы увидел!

@user-bk6lp4hf7y 5 ай бұрын

Помню 20 лет назад шел покупать трешку бмв, а в итоге уехал на 156-й. Потом еще 2 альфы были, включая Alfa Brera. Альфа - это нерациональный поступок, но любовь навсегда.

@user-hc1dm1vc2h 5 ай бұрын

Как же вы классно ездите. Прям страшно смотреть эти заносы на снегу.

@Andre-sk8lw 4 ай бұрын

Ещё не пуганный! Всё впереди...

@user-qb4uz7rr5v 5 ай бұрын

Какой красивый автомобиль... 😍😍

@Andrey_ny3blpbkoB 5 ай бұрын

Здравия! Какая красота! И авто, и трансляция Владимира, прям удовольствие - я аж нее помню когда последний раз получал такое. Эпизод про кресла - мёд для ушей и разума : ) Благодарю Стельвио, ярко красная на белом снегу - потрясающе : ) супер-кроссовер. Шикарная 1я серия!! по ссылочкам, обязательно, как всегда

@bvk3079 5 ай бұрын

Супер видос , хорошо что остался ещё канал на ютюбе где нет китайского говна . ВОЛОДЯ ТОП СНИМАЙ БОЛЬШЕ ТАКИХ ИНТЕРЕСНЫХ МАШИН

@user-lq1du3ek5o 5 ай бұрын

Хорошие и эмоциональные обзоры от хорошего автожурналиста, мне кажется такого больше никто не делает. они застуживают большего количества просмотров и лайков!

@superstar4enko258 5 ай бұрын

Однозначно очень яркий и эмоциональный сюжет! Как всегда супер профессионально)

@user-wk6gp8cz8e 5 ай бұрын

Настоящая,породистая красавица.

@user-nu7bl1ev8k 5 ай бұрын

Качество видео ряда перешло на новый уровень, браво 👏

@hitman7607 5 ай бұрын

Вот какие обзоры на машины я жду!

@user-xy6ff9ml4r 5 ай бұрын

Браво! Жду следущий выпуск, жму руку!

@retroracer6518 5 ай бұрын

Шикарный ролик и заезды!🔥

@vp4518 5 ай бұрын

Вы реально на своём месте. Это самые топовые обзоры. Хотел бы увидеть обзор z3 в предыдущем кузове и мр2 в последнем

@archangel_n723 4 ай бұрын

Великолепный автомобиль, с большой историей. Спасибо за Вашу работу, отличный обзор.

@Schurann 5 ай бұрын

Прекрасный выпуск. Прекрасный автомобиль. А я год назад купил себе 21083 (нашел в отличном состоянии полный сток), и кайфую вторую зиму. Лёгкая , простая и понятная, с классическими переднеприводными реакциями безо всякой электроники.

@nemestniy3174 5 ай бұрын

Отличный выбор- как "зубилы" в своë время рубились на зимнем треке.. Ностальгия

@dominicflorov2752 5 ай бұрын

@@nemestniy3174💩💩💩

@Vlad-rf4tz 5 ай бұрын

Можно ещё 4×4 легковые мазеры на снег загнать 🤪-можно живые от 3М года 15-16 найти.

@user-hg9dz7xv4w 5 ай бұрын

Грекале хорош, но там цена совсем негуманная будет

@ZAV93 5 ай бұрын

Спасибо за обзор Владимир!

@user-nj2hy1tl7w 5 ай бұрын

Владимир, пора начинать включать неудачные дубли в конце видео 😉

@nianacci511 5 ай бұрын

Володя, от души за твой контент!

@Stepmsm 5 ай бұрын

Отличное видео, спасибо! Ждём ещё одного претендента с V6 2.9 - Audi RS4\RS5

@menn4418 5 ай бұрын

Зимний автомобиль))) РС 4 и рс 5 ну-ну.... можешь не ждать, а вот аллроуд возможно и дождешься

@Agent-wh5tk 5 ай бұрын

Всегда с удовольствием смотрю обзоры авто от Владимира, они заряжают позитивом! Но хочу заметить, что за весь обзор, Владимир ни слова не сказал про КПП Stelvio, а это очень важный момент! И судя по жёлтым поворотникам, тестовый экземпляр, так же биток из Америки, ввезённый через Баруссию!)

@asdgft4572 5 ай бұрын

8нр45 коробка

@Morkovniy_Kosmonavt 5 ай бұрын

Автор, конечно, хорош! Как всегда! 👍

@Schurann 5 ай бұрын

Мир сошёл с ума: мы рады как дети, когда автомобиль нам позволяет приоткрыть дверь в движении и не крутит вместо нас руль😢

@N_D_RUS 5 ай бұрын

То ли ещё будет...

@Tato_eLis 5 ай бұрын

"Последняя победа Альфы - 155 в ДТМ" В этот момент, 156, топчущая конкурентов в Туринге на пороге веков: "ну да, ну да, пошла я нах...😏

@user-ym3js9ln9e 5 ай бұрын

Владимир, мое почтение👏🏻

@Maxim4408 5 ай бұрын

Что может быть прекраснее Alfa Romeo скользящей по снегу? Ничего

@user-hc4he6hx3y 5 ай бұрын

Сааамыыый лучший автомобиль для зимы,2107 моего соседа,д.Сани-Аферюги!!! Он всегда у подъезда-занимает место,и всегда очищен от снега!!! Цвет:гниющая мурена!

@user-wq2nt1kx9h 5 ай бұрын

Гниющая мурена? Ахахха😂💪

@nemestniy3174 5 ай бұрын

Это неигниль, а природная перфорация- облегчение веса

@aarongold1719 5 ай бұрын

Владимир!!! Это просто праздник какой-то!!! 🎉🎉🎉 Зачем покупать БМВ, когда есть Альфа Ромео?! 🔥🔥🔥

@medved6093 5 ай бұрын

Отличная рубрика!

@user-gy7ly3rd7r 5 ай бұрын

Интересный Автомобиль 🚘 весьма занятный но ждём продолжение данного цыкла выпусков .

@itblog_ty_v_IT 5 ай бұрын

Здравствуйте Владимир! Смотрю ваши обзоры на канале Драйв, теперь наконец то Вас нашёл в ютубе. Спасибо за интересные обзоры автомобили, у меня прав ещё нет, очень интересно.Летом катаюсь на велике) езжу на рыбалку )

@alexanderkrylov7200 5 ай бұрын

Круто, спасибо!

@proauto5884 5 ай бұрын

Владимир, как ваша субару поживает? Ведь пришла зима, самое время выкатить её и раздать угла)

@lS8l 5 ай бұрын

каждый раз в изученом вдоль и поерек автомобильном мире Владимиру удается отыскать какое-то необычное сокровище!...😃

@user-nj2hy1tl7w 5 ай бұрын

Михаилу Иосифовичу большой привет и богатырского здоровья! Как его дела, хотелось бы узнать.

@user-nj2hy1tl7w 5 ай бұрын

@@greengray9768 Если это попытка пошутить, то так себе, на мой взгляд.

@romankadyrov5491 5 ай бұрын

Владимир! Моё почтение! Skoda scout A7 1,8 tsi, 180 лс. Их не так много у нас. Но, если снимите ролик, то Вам респект и уважение ! Ждем с Надеждой! ))

@redoctober_1917 5 ай бұрын

Володя, спасибо!!

@user-sw6sf5lw6h 5 ай бұрын

Владимир, как всегда круто😎

@user-bs7cl1qt7r 5 ай бұрын

Благодарочка! Ты лучший. И всё тут

@user-ol9nx4go8e 5 ай бұрын

Ошибаешься. 156-е тоже очень хорошо ездили в кузовных чемпионатах

@user-vp1ph3ej5e 5 ай бұрын

Спасибо 👍

@SF_Tifoso 5 ай бұрын

😍 Grazie mille, amico! Bella macchina!

@kirillgrishin3380 5 ай бұрын

Спасибо!

@Sonique116 5 ай бұрын

Перфекто! Брависсимо! 😁

@ranis_m 5 ай бұрын

Классный выпуск. Вот бы так же снять что-нибудь из кайенов🙏

@Alex_White_ 5 ай бұрын

Хоть я и не фанат италоавтопрома, но лайк поставил. Уж больна подача хороша!

@user-dk2pl2ux8p 5 ай бұрын

Владимир здравствуйте. Хонда легенд имеет очень интересный полный привод. Было бы оч интересно посмотреть репортаж о ней, от Вас.

@user-qe6sp7jr1n 5 ай бұрын

Или TLX 3.5

@slavcan09 5 ай бұрын

Отличная машина, и выпуски с такими машинами очень интересны! Хоть посмотреть на такую не распространённую машинку) А что там с Ягуарами? Не припоминаю их в ваших обзорах...

@mobila588 5 ай бұрын

Единственый человек который расскажет про магину правду, какая она есть на самом деле. У меня были 75, 155, 164, 166, 156, gt и brera. Как раз последнюю большк всего хотел себе, но как только сел в нее, сразу стало понятно что это уже не то что давала Альфа. Очень жаль что у этой компании нет русурсов делать то, что она хочет

@user-hg9dz7xv4w 5 ай бұрын

У Феррари есть, а получается все равно уже "не то пальто". Нормы безопасности и экология (напрямую влияющая на требования по аэродинамике) убили все автомобили "для романтиков".

@TheALFISSIMA 5 ай бұрын

Какие моторы были у перечисленных Альфа Ромео и какие коробки

@VeStran 5 ай бұрын

Нормуль контент как всегда...

@DashaBorman 5 ай бұрын

Пожалуй возьму парочку таких на эту снежную зиму

@user-cw8kb4dr8f 5 ай бұрын

Красивый тест красивого автомобиля! Но все-таки очень неожиданно слышать от сотрудника Авторевю определение "странные" в адрес марок, которые за свою более чем 100-летнюю историю дали мировому автопрому больше, чем все азиатские производители вместе взятые. Что касается Альфа-Ромео как источника кайфа за рулем - видимо далеко не все модели его дают. Вспомним тесты с участием классических Альф из 90-х годов. Если 156 была прекрасна даже в базовых версиях, то 147 всухую проигрывала "странным" Citroen Xsara и Peugeot 306. Хотя у Альфы был и чрезмерно острый руль, и жесткая подвеска, и куча другой псевдоспортивной атрибутики, но в прямом сравнении противопоставить французам ей было нечего. Потому что в PSA играли честно, а итальянцы больше пускали пыль в глаза. И такой, типично азиатский подход к настройке шасси лично мне кажется намного более странным, чем всё что производили PSA и Chrysler.

@Alex_White_ 5 ай бұрын

И что же такого они дали мировому автопрому?

@user-jf3mm9fh2j 5 ай бұрын

@@Alex_White_ на вскидку, один ситроен только: первый в мире цельнометаллический кузов, дисковые тормоза, гидропневматическая подвеска, усилитель руля, первый легковой автомобиль с дизельным двигателем, передний привод, поворотные фары, использование крылатого металла в в кузовных панелях, широкое использование пластмасс и композитных материалов . Мало?

@Alex_White_ 5 ай бұрын

@@user-jf3mm9fh2j Технология производства цельнометаллических кузовов была куплена Ситроеном у компании из США. Переднеприводные авто до Ситроена уже выпускали. Гидропневматическая подвеску изобрели тоже не в Ситроене. Дизельный двигатель - тоже. Если они первые, кто вкорячил дизель в легковой автомобиль - ну и что? Сильно подозреваю, что с дисковыми тормозами и всем остальным примерно та же ситуация.

@Yardrey 5 ай бұрын

О, у меня такая! Наконец-то Мельников обзор запилил. А мою брать не стал почему-то, хотя я ещё в прошлом году ему предлагал. В общем, начинаю просмотр, будет точно круто. 😎 Начало ролика у Мельникова 1 а 1 как в моём обзоре Альфы.Стельвии Квадрифолио, почти слово в слово!!! Володь, признаваяся, смотрел? 😂 Или совпадение?

@4t0m1c3 5 ай бұрын

О, добрый вечер, Андрей ) Самый крутой юрист смотрит самого крутого автожурналиста👍🏻👍🏻👍🏻

@user-co2sv8ve9h 5 ай бұрын

@@4t0m1c3 юрист так себе он.

@4t0m1c3 5 ай бұрын

@@user-co2sv8ve9h Игорь Владимирович, перелогиньтесь на основной аккаунт))

@koskoskos3016 4 ай бұрын

@@4t0m1c3 куча обещаний и 0 дел, спасибо юристам, которые исправили их косяки

@Filippov_V 5 ай бұрын

Весьма интересный и эмоциональный аппарат в противовес X3M и GLC amg

@Vlad-rf4tz 5 ай бұрын

Вполне разумный(не для перекупа, конечно,а для небедного петролхеда) и нетривиальный выбор! Карбон, углеволокно - а углепластик это другое. Уточнял у специалистов.

@dominicflorov2752 5 ай бұрын

Что с углепластиком? Перечислил одно и то же.

@Vlad-rf4tz 5 ай бұрын

@@dominicflorov2752 ок согласен последние годы это одно и тоже

@grizzlycbr2531 5 ай бұрын

"Мне тоже передался ген любви к Альфа Ромео. Но когда начал ездить на них, понял - не резонирует". У меня была такая же ситуация, только в мотоциклах) Всегда пускал слюни на Дукати. Вся эта красота, история, шарм! Но когда поездил впервые на 1098, то испытал чувство разочарования. Дальнейшие опыты с Мультистрадой, Монстром 821 и последним Стритфайтером просто убили оставшиеся чувства. Они хороши только на расстоянии)

@dominicflorov2752 5 ай бұрын

А какой байк купил? Альфу? 😀

@user-bm7nw8pz4w 5 ай бұрын

А чем вам дукатти не угодил. Что купили? 1300 Хонда?

@dominicflorov2752 5 ай бұрын

@@user-bm7nw8pz4w Дукати! Одна Т. ☝️

@grizzlycbr2531 5 ай бұрын

@@user-bm7nw8pz4w , если коротко, то платишь двойной ценник за несбалансированность потребительских качеств и большое количество мучений. Та же Мультистрада считается турэндуро, но никто ведь на ней никогда не съедет с асфальта(не дай бог уронить такой!). Альтернатив дешевле и сбалансированней выше крыши. Стритфайтер. Вроде как городской забияка. Но в нём более 200лс, а ехать быстрее 130-140км/ч вы не сможете, ну просто голову отрывает. Медленно на нём ехать тоже невозможно в тех же городских пробках. V4 адски греется и через 5-10 минут такой езды нужно выжимать от пота штаны и трусы. Он красивый и абсолютно бестолковый. Японские нейкеды или Триумфы в выигрыше. Панигали. Ну на треке он в чём-то выигрывает у БМВ и японцев, но сколько у нас в стране скоростных треков под мотоциклы?) 2-3. В городе все конкуренты также ни чем не будут уступать, но стоят дешевле в обслуге и тп. Это же как жена-модель. Красивая, а жить с ней невозможно. Она тебе и трусы не постирает и картошку не пожарит. Да и в постели скорее всего пассивная, т.к. любит только себя.

@grizzlycbr2531 5 ай бұрын

@@user-bm7nw8pz4w , дополню. Если уж величайший Валентино Росси не смог справиться с этими поделками, то что говорить про обычных смертных?)

@fedoralekseenkov8445 5 ай бұрын

ох, эти эмоции! кайф

@grgsprstar 5 ай бұрын

Владимир! Порви шаблоны - бери Жигули на обзор для вождения зимой)

@real_Lapin 5 ай бұрын

отличный обзор на отличный авто. особенно на фоне китая

@user-he9th4nk7k 5 ай бұрын

Жду. Идеального зимнего автомобиля от тебя. По твоей формуле. Мне очень подходит.

@kirill_dreamer74 5 ай бұрын

Катались мы в Италии как-то на: Maserati Ghibli Maserati Levante Alfa Romeo Giulietta Fiat Abarth Машины все разные, но темперамент чувствуется абсолютно во всех. Спасибо за знакомство с интересной машиной!

@olorin11 5 ай бұрын

Alfa 🍀 one love

@user-zt1zx7sf9d 5 ай бұрын

Классный обзор на Альфу. Какая машина такой и обзор.)) Все любят Альфу - это закон.😎

@RossGT 5 ай бұрын

По поводу остроты руля. Он короткий, но она не нервная на прямой, вообще не напрягает, при этом перестраивается достаточно активно. Тоесть пока ты не планируешь перестроиться всё норм. Но к шинам очень чувствительна машина. Про Джулию пишу.

@AlexBond1703 5 ай бұрын

Отличная рубрика. Ждем Ауди ))) Эмоции - это здорово, но хотелось бы больше мыслей в тч для повседневного интересного, но безопасного использования.

@adelkharisov 5 ай бұрын

A4 allroad 2 литра

@antoniosamaranchi3223 5 ай бұрын

14:54 Шлены-Мишлены. Спасибо! Это обязано стать мемом! Как шашлык-машлык!

@4t0m1c3 5 ай бұрын

только на 14:50

@antoniosamaranchi3223 5 ай бұрын

@@4t0m1c3 простите великодушно!

@Rotor115 5 ай бұрын

Очень интересно, но описываешь levorg на снегу)) А без стабы и с задней блокой даже интереснее)

@pavelmankovskyi9808 5 ай бұрын

Это мечта! Куплю через год!

@AleKorPro 5 ай бұрын

Как скучаю по Stelvio. Вынужденно расстался из-за переезда. Спасибо!

@DanWill121 5 ай бұрын

вы хоть переехали) а вот ради этой же цели расстался с новым и любимым, за пол цены, торопился лять. И... не уехал)

@user-pt9py8pd3g 5 ай бұрын

интересно а ощущения и рулежка обычной Q4 на 2,0Т или вообще 2,1d какие? было бы интересно посмотреть сравнения , все же этот вариант на 510 лс не для всех

@yuriysobolev3305 5 ай бұрын

Мельников профессионал,каких мало!!!🌶️🌶️🌶️🌶️

@abrial1 5 ай бұрын

Только момент - Джулия бывает полноприводная, версия Q4 А так - огонь, как всегда сочный контент 👍

@slick5844 5 ай бұрын

Он наверное говорил про версию QV

@user-ol9nx4go8e 5 ай бұрын

Квадрифолио только задний

@user-ls9yx4lm8l 5 ай бұрын

⁠@@user-ol9nx4go8e есть на полном, но даже в Европе большая редкость.

@TheALFISSIMA 5 ай бұрын

Ку4 только 280 лс

@user-ol9nx4go8e 5 ай бұрын

@@TheALFISSIMA и дизель ещё на 210 сил тоже

@foresland 5 ай бұрын

Всё жду нарезку неудачных дублей)

@ElmarKurbanov 5 ай бұрын

У Альфа Ромео Джульетта были победы и призовые места на этапах кубка мира WTCR, но, если не ошибаюсь, машина создавалась не заводом, а частной итальянской компанией. Спасибо за интересное видео.

@VictorTarkhanov 5 ай бұрын

Владимир, про задний ход и открытую дверь не прав. БМВ едет с открытой дверью, если водитель пристегнут. И переводит в паркинг, если отстегнуть ремень. Полагаю, и в альфе так же.