Идём резервом 🚂 На тепловозе 2М62

Рет қаралды 25,538

3 ай бұрын

Идем резервом на тепловозе 2М62. Интересно, что в этом видео я рассказываю и показываю как мы "прожигали" тепловоз, когда ехали ночью! Звук в видео записан без микрофона, поэтому необходимо включить субтитры.
-----------------------------------
Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Наше творчество
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtraindriver
❖ Дзен: dzen.ru/traindriver
#ржд #поезд #машинист

Пікірлер: 204

@TrainDriver 2 ай бұрын

Наша страница в Boosty: 👉 boosty.to/ivantraindriver Ранний доступ к новым и уникальным видео. Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом. Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!

@user-jt7nt9cd5t 2 ай бұрын

Прекрасный ход!!! Я думал такое только фильмах бывает огонь из трубы.

@Kolan.13 2 ай бұрын

Я под ваши видео засыпаю,хоть и не еду в кабине,а укачивает и сплю.)

@TrainDriver 2 ай бұрын

😁

@Mashinuga-yd6uc5ep2j 3 ай бұрын

Видео огонь, Машка тоже как всегда трудится и работает на благо страны, ❤

@user-xv4hc2su9o 2 ай бұрын

Я как бывший МПС маневровый вас уважаю колега!!!!

@user-uc5ip5uz1m 3 ай бұрын

Мы ехали, ехали, и наконец приехали. Ну, очень познавательное кино.

@Well65 3 ай бұрын

6:11 Будь здоров, Иван Сергеевич! Ты нам ещё нужен года 4 минимум здоровым 😎

@TrainDriver 3 ай бұрын

Спасибо!😁

@Alex__Piter 3 ай бұрын

Больше😊

@Well65 3 ай бұрын

@@Alex__Piter так это минимум

@SharmankaMusic 3 ай бұрын

Мира, Добра и Здоровья! 🎉🎉🎉

@TrainDriver 3 ай бұрын

Спасибо! Взаимно!

@user-dh1mn6sk3k 3 ай бұрын

Какой ламповый теплик 😸

@user-bt2fb6gi4f 3 ай бұрын

Гремит, лязгает - ляпота )

@RetroGarage97 3 ай бұрын

Лайк сразу не глядя, эх почаще бы видео, а машку просто обожаю ❤

@Rubaiyat_Pravdu 2 ай бұрын

Хватает же у вас терпения и времени отвечать на все вопросы в комментариях. Особенно про руль😀.

@user-cq9sz3mc1z 3 ай бұрын

Привет, коллега, накатался я в Петрозаводск помощником, брал поездки на сопровождение из СПб . Тянули вы один раз нас на Машке с подьемки, а мы на холодном в хвосте, так чуть не убили нас, такого медведя дали.

@user-yz6ss3lj2q 3 ай бұрын

Иван, класс, смотрел видос в наушниках! Шедеврально!!! Спасибо, удачи! Ждём видосов!!! Всех Благ!

@TrainDriver 3 ай бұрын

Спасибо!

@user-sj4ig3no6p 3 ай бұрын

Наша любимая Машка👌👌👌👍👍👍😊😊😊

@matafon-yi2fk 3 ай бұрын

Иван приветствую удачных поездок рад видеть

@AJ2channel 3 ай бұрын

Шумно конечно ну и в белой рубашке на тепловозе это зачет ))

@user-ke4ne3eh1h 3 ай бұрын

Охигенннный ракурс. Удачи.

@steelAlex 3 ай бұрын

оо Опять Машка)) Лайк!!За Бонус спасибо))

@Alex-wg9bo 3 ай бұрын

Ещё не смотря,,ставлю класс😂

@user-ep9mt4qg5t 3 ай бұрын

крутяк, "прожжёные"🔝!)

@user-sv6xf3ox3r 3 ай бұрын

Иван огромное спасибо вам лаик

@user-nn3tk7gq9s 3 ай бұрын

Большой лайк!!!!!👋🤪

@viniamin185 3 ай бұрын

Ух это любимая машина детства !! Ни когда не забуду эту добрую морду. К стати мой дед на станции Оренбург на таком какое-то время проработал на маневрах. Хотя могу и ошибаться так как это со слов Отца но уже не переспросишь. Но точно помню как Отец рассказывал что дед давая гари любил приговаривать "какая машка без баяна"

@user-tr4wm5pr2z 3 ай бұрын

В Оренбурге не было м 62 а машками называют 2тэ10м

@viniamin185 3 ай бұрын

@@user-tr4wm5pr2z Здравствуйте, вы наверное правы , но у меня в детской памяти эта красивая округлая морда , скорее всего я м 62 просто по неопытности путаю с 2 тэ 10 л . И я просто смутно помню пересказы отца . Но мне пацаном еще и довелось покататься на ЧМЭ 3 по-моему за номером 100020 . А потом отец уже в двухтысячных работая на пенсии при депо гонял тепловозы на ремонт итд , и ему довелось сопровождать эту машину , помню что отец был очень растроган этой поездкой . Дед Воронин Александр Иванович Отец Воронин Анатолий Александрович .

@waysoflife5231 3 ай бұрын

@@user-tr4wm5pr2z У 2тэ10м очень суровая морда как и у 2тэ116. На Машку они никак не тянут. 2м62 у нас называют подводной лодкой а бригады подводниками...

@ikarusfan7910 3 ай бұрын

Не было в Оренбурге М62 никогда.

@andreikrasnov9956 3 ай бұрын

@@user-tr4wm5pr2z В родных карельских краях 2ТЭ10М были и их Боингами величали как и индекс У.

@lordinfamaous8986 2 ай бұрын

Если слушать в наушниках тепловоз, то после него уши болят😅

@user-nn3tk7gq9s 3 ай бұрын

Вот 3:45🔥это🔥да!!!!!👍😜

@user-rq2bl6ml5g 3 ай бұрын

Машка зажигает... Так можно тепловозом и контактный провод "пережечь"

@admiralgidra98 3 ай бұрын

скорее всего пантограф отвалится..😂

@e.lapaev 3 ай бұрын

на скорости ничего не пережгется, поэтому останавливаться нельзя

@dolphinbus840 3 ай бұрын

Не реально это

@user-rq2bl6ml5g 3 ай бұрын

И сомнений нет. Поэтому и пережечь взято в кавычки.😅@@dolphinbus840

@BoJlWebHuK 3 ай бұрын

@@admiralgidra98 пантограф?

@A320v74 3 ай бұрын

Каждый раз когда вижу проезд противошёрстного стрелочного перевода на всех парах - внутри всё переворачивается. даже в отпуске. не получается под видосик полностью расслабиться :с

@user-kt3sn4rx3l 2 ай бұрын

Мне больше 2тэ116 он же Боинг и ТЭП 70 когда к бабушке в деревню приезжал постоянно на станцию ходил смотреть .

@TrainDriver 2 ай бұрын

Из них тоже видео есть

@Maucat555 3 ай бұрын

Благодарю.

@user-uy1xs2ug4s 3 ай бұрын

Как всегда отличный видос. Иван, прикупи микрофон петличку для звука. Удачи!!!🎉

@TrainDriver 3 ай бұрын

Этому видео очень много лет. После этого было много разных камер и микрофонов

@nabbi7 3 ай бұрын

Привет Иван. Спасибо за видео! Жаль на самом интересном закончили.

@Maucat555 3 ай бұрын

Брутальный тифон.

@1971EFN 3 ай бұрын

Валторна с тромбоном!

@user-py3od8dz3w 3 ай бұрын

Самец

@Maucat555 3 ай бұрын

@@user-py3od8dz3w Смешно.

@user-vf2lj6un8e 3 ай бұрын

Больше спасибо

@Vovapitbaiker 3 ай бұрын

спасибо

@AlexAndComputer 3 ай бұрын

5:53 Будь Здоров!!!

@TrainDriver 3 ай бұрын

Спасибо!

@user-Alexey.w9t 3 ай бұрын

0:50 когда выражение "полный писец"имеет иной смысл😅

@zis151 3 ай бұрын

да . эта работа не моя, Бог миловал . а так канечно работа тяжелая , . удачи мужики.

@TrainDriver 3 ай бұрын

Спасибо!

@Well65 3 ай бұрын

Ракурс хороший.... Глазами ТЧМП из кабины машиниста почти

@a80sf 3 ай бұрын

Как после такого прожига чувствует себя контактная сеть? Судя по высоте пламени там провод был в самом эпицентре) Feuer frei!🔥🔥🔥

@TrainDriver 3 ай бұрын

Если не останавливаться, то ничего страшного!

@Markc_bogatur_bog80k 3 ай бұрын

Будь здоров.

@TrainDriver 3 ай бұрын

Спасибо! 😁

@Well65 3 ай бұрын

Всё таки резервом это когда один локомотив

@aivarsgarancs9152 3 ай бұрын

Vecer dobrij,vsegda pisci bili potocheni da bleska .

@aivarsgarancs9152 3 ай бұрын

Ah eti utrenije vremja pojezdki viruboni.

@user-fo4er1mt7d 2 ай бұрын

Музыканты , сделайте трек со скоростемером м62

@aleksandrpundalov 3 ай бұрын

Привет 👋

@VADIMAS-10RUS 3 ай бұрын

Весенний пейзаж.

@user-ch1gk9nb6s 3 ай бұрын

😂😂😂разгорается

@Olegrostov373 3 ай бұрын

👍😊

@user-oy6rp1pe7n 3 ай бұрын

👋🤝

@user-nn3tk7gq9s 3 ай бұрын

Интересное видео!!!!!👍😋

@Vladislav_59 3 ай бұрын

👍

@user-ky1gs5ns4z 3 ай бұрын

Будь здоров. Блин.

@USSR-84 26 күн бұрын

А можно познакомиться с автором видео поближе? Я тоже с Карелии ну я с юга Карелии. Тоже машинист электровоза тепловоза но постоянник )) у вас тепловозы то же самое а вот электровозы совсем другое. Но зато я недавно приехал с командировки работал на таких тепловозах как 2/3 ТЭ10м. Где вам можно написать с вами пообщаться?

@TrainDriver 26 күн бұрын

Привет! Где угодно можно написать. Я думаю лучше всего в телеграмм. Ссылка под каждым из видео

@vl80s_ep20 3 ай бұрын

А когда было сделано это видео, обожаю смотреть ваши видео)

@TrainDriver 3 ай бұрын

Примерно 6-7 лет назад

@vl80s_ep20 3 ай бұрын

@@TrainDriver спасибо за ответ)

@Well65 3 ай бұрын

17:33 переезд на ул Советов с перекрестком Октябрьского шоссе.

@user-bn1rf2vu4g 3 ай бұрын

Это Кондопога , детка

@kalex8875 3 ай бұрын

С огоньком ехали. Я уж подумал, что в итоге секцию сожгли

@TrainDriver 3 ай бұрын

Не сгорела. Пара огнетушителей сделали свое дело!

@Well65 3 ай бұрын

@@TrainDriverдаже так? Подзабыл видимо.

@zubrzubr6769 3 ай бұрын

4:12 дезинфекция и обеззараживание кс:)))

@TrainDriver 3 ай бұрын

😁

@negve24 3 ай бұрын

Круто, есть вопрос к локомотивной бригаде: в случае буксировки вы используете кран поездного тормоза и задействуете тормоза чмэ3 (то есть тормозную магистраль как с обычным составом вагонов) или используются только тормоза м62? P.S. нужно из старого жёсткого диска(3.5 дюйма), желательно 15000 оборотов, выдернуть два неодимовых магнита и их приспособить для камеры, одного такого хватит за глаза, хрен оторвёшь от металлической панели.....

@TrainDriver 3 ай бұрын

Да конечно тормоза ЧМЭ3 при этом включены и опробованы. Для регулировки скорости в основном используются тормоза головного локомотива

@user-vx5ku8so9m 3 ай бұрын

Если мороз не сильный можно первую заглушить и всё будет слышно.

@TrainDriver 3 ай бұрын

Если батарея выдержит нагрузку

@user-vx5ku8so9m 3 ай бұрын

@@TrainDriver никогда батарея при езде на задней не сдыхала. Всегда из депо на задней выезжали, чтоб не гудела под ухом. Запускали голову только тормоза откачать. А резервом так на одной всю дорогу. Опытные машинисты говорили, что обе секции в депо запускают те, кто боится, что вторая под поездом не заведётся

@TrainDriver 3 ай бұрын

Все зависит от состояния техники

@user-dn1nw7ix8i 3 ай бұрын

На заглушенной санкции зимой😊 ,в жилетке,15 минут и на больничный,насморк точно обеспечен.

@user-vx5ku8so9m 3 ай бұрын

@@user-dn1nw7ix8i искусство требует жертв!

@Warszawsky87 3 ай бұрын

03:34😮

@andreikrasnov9956 3 ай бұрын

Работает 0844я. Но с якобы коломенским, а на деле, петрозаводским дизелем марки 2Д49 который менее склонен к Змею Горынычу. И в Мичуринске латали, не надо было на ДВ гонять.

@mishankinmishankin2310 3 ай бұрын

А как вас зовут и будет ли продолжение этого видео очень интересно смотреть ваши видео я ваш новый подписчик

@TrainDriver 3 ай бұрын

Меня зовут Иван. Продолжения не будет, но мой проект самый крупный среди подобных. У меня более 400 полноценных видео продолжительностью от 20 минут до 3 часов

@mishankinmishankin2310 3 ай бұрын

@@TrainDriver Иван а когда ждать новые видео

@TrainDriver 3 ай бұрын

Я стараюсь выпускать новые видео каждую неделю. Вы можете посмотреть новые видео на нашем Boosty! Cсылка под каждым из видео

@Well65 3 ай бұрын

Его никак не зовут, он сам приезжает 😂

@Well65 3 ай бұрын

@@TrainDriverи один из самых первых, начаты сниматься ещё на телефон... И думаю самый лучший! Я это прям чевствую❤

@user-ky1gs5ns4z 3 ай бұрын

Привет Ваня.

@TrainDriver 3 ай бұрын

Привет!

@mariusmilasius1823 3 ай бұрын

Ночю пожарные несбегались на станцыю когда вы ехали с таким феерверком?.. ( шучу)... 😁😁😁👍👍👍🚂🚂🚂

@TrainDriver 3 ай бұрын

Из Медвежьегорска было хорошо видно как мы штурмуем подъем с таким факелом!😁

@mariusmilasius1823 3 ай бұрын

Видон классный😁👍🚂

@abphoto32 3 ай бұрын

Ого, скоростемер с писцами, думал, что уже везде КЛУБы стоят. А что за камеру используете, если не секрет?

@TrainDriver 3 ай бұрын

Это видео снято лет 6-7 назад. Сейчас у нас не осталось скоростемеров. Камера Sony AS300

@AndreiAndrei-oe4nj 3 ай бұрын

Привет!!! На 2те10 ездили, есть видео???

@TrainDriver 3 ай бұрын

Ездил много лет с 1997 по 2005. Камеры тогда у меня не было

@SharmankaMusic 3 ай бұрын

Скажите пожалуйста, а были у вас случаи наезда на животных? Спасибо

@TrainDriver 3 ай бұрын

Да бывали к сожалению. Про один из таких случаев я рассказываю вот в этом видео kzfaq.info/get/bejne/pq-Kh6tl17mqoWQ.html

@user-pk3uy7nt8r 3 ай бұрын

Кабина мне чем-то военную технику напоминает.

@BoJlWebHuK 3 ай бұрын

М62 как раз и разрабатывался как "лок для апокалипсиса", так сказать. К конструкторам были особые требования. Собственно, "Машки" с индексом "У" военными и используются, и на космодромах части ракет таскают. Это как с танком Т-55, которые тоже были оборудованы на случай ядерной войны) В СССР многие сценарии старались предусматривать и ко всякому быть готовыми.

@Maucat555 3 ай бұрын

И полный фейерверк.

@TrainDriver 3 ай бұрын

Скорее извержение вулкана!😁

@Maucat555 3 ай бұрын

@@TrainDriver Было круто и интересно. Благодарю.

@pavelyerakhavets 3 ай бұрын

В разнос пошел дизель, скорее всего 40 ещё.

@TrainDriver 3 ай бұрын

Нет. Это нормальная работа дизеля на высоких позициях

@pavelyerakhavets 3 ай бұрын

могу предположить, что бросает много масла в выхлопной коллектор и долго машина работала на позициях ниже 8.

@salewal 3 ай бұрын

А днем такого "ферверка" из трубы наверное не видно. 🤔

@TrainDriver 3 ай бұрын

Видно, но хуже

@user-uc2bt1vm8c 3 ай бұрын

вы же пламенем из коллектора контактную сеть портите ... а если это летом было бы ... так вообще пожар можно устроить в лесу ...

@TrainDriver 3 ай бұрын

По другому никак!

@user-vk1ut8il9i 3 ай бұрын

Интересно, а когда такой огонь и искры летят, нет ли опасности груз какой нибудь повредить?

@TrainDriver 3 ай бұрын

Есть конечно

@user-evgenium 3 ай бұрын

Коллеги по работе рассказывали: в мае встали перед переездом за городом, через переезд прошел ремонтный поезд с тепловозом 2тэ10 или 2тэ116 (фото потом сравнивали, а особых примет не различаем - не жд фанаты мы), сразу после переезда одна из секций дала огня из выхлопной трубы. Поезд прошел, потом встречный, Транссиб все таки, переезд открылся, и стало видно в сосняке за переездом начинает гореть сухая трава и хвоя на земле. Толи совпадение, толи правда искры и хлопья горящей сажи и мазута подожгли траву...

@Well65 3 ай бұрын

@@user-evgeniumсколько хочешь! Отец работал ТЧМ в депо Мары, там такое часто случалось, цистерны загорались

@martinvins 3 ай бұрын

Привет! А линия электропередачи не повреждается при таком вот "прожигании"? 🤫

@TrainDriver 3 ай бұрын

Если на скорости, то не повреждается. Главное не останавливаться!

@user-lz1br5df9q 3 ай бұрын

огнево то херачит с выхлопухи как на 10Д100

@TrainDriver 3 ай бұрын

Д40 даже больше к этому склонен

@andreikrasnov9956 3 ай бұрын

@@TrainDriverОрал он как 10Д100, ностальджи...

@Mannededjennx 3 ай бұрын

иван, когда снято это видео?

@TrainDriver 3 ай бұрын

Точно сказать не могу. Примерно 6-7 лет назад

@user-bo8rj1hc6y 3 ай бұрын

А для чего такой фейверк из выхлопной??? что значит прожигать?

@Well65 3 ай бұрын

На холостом ходу когла работает масло оседает на выхлопа, при нагрузке дизеля вся эта сажа, мазута сгорает

@evgv9671 3 ай бұрын

Учителя физкультуры не Леонид зовут? Все школьные годы зимой там проходил на физру)) Переход на лыжню на 18.30 минуте видео.. А сейчас школьники туда лет 5 уже не ходят, да и лыжню делать перестали

@TrainDriver 3 ай бұрын

Нет. Его зовут Андрей

@user-ui6xt4fd1f 3 ай бұрын

При такой почти порожней эксплуатации вторая секция заглушена?

@TrainDriver 3 ай бұрын

Запущена, потому-что зима

@user-ui6xt4fd1f 3 ай бұрын

@@TrainDriver а летом глушат так как легче запускать?

@TrainDriver 3 ай бұрын

Емкость батареи выше и вода в трубопроводах не замерзает. Тяговые двигатели не обязательно обдувать

@user-dp6xr1uv4y 3 ай бұрын

Добрый день!!!!А по какой причине огонь с трубы идёт??Перегазовка?

@TrainDriver 3 ай бұрын

При прогреве дизеля на холостых оборотах в глушителе скапливается масло. При работе под нагрузкой это масло начинает сгорать

@vjatcheslavpriymin3871 3 ай бұрын

@@TrainDriver, т.е. это нормальная работа секции? В комментарии выше Вы писали, что даже использовали огнетушители. Для чего - тушить масло на крыше? На первой секции такого фейерверка, вроде, не было..

@TrainDriver 3 ай бұрын

Это неправильный прогрев дизелей в депо. При прогреве необходимо периодически набирать обороты дизеля, чтобы масло сгорало. Обычно этого не делают. Мы использовали огнетушители, потому-что нас остановили на ближайшей станции, дизель начал работать на холостых оборотах и огонь пошел через глушитель в дизельное помещение

@vjatcheslavpriymin3871 3 ай бұрын

@@TrainDriver спасибо за ответ!))👍👍👍

@Mashinist196 3 ай бұрын

А тифон у этого локомотива разве родной?

@TrainDriver 3 ай бұрын

Да конечно

@mishankinmishankin2310 3 ай бұрын

Иван а можно любое видео на три часа пожалуйста я просто не могу найти их на вашем канале

@TrainDriver 3 ай бұрын

На канале несколько уровней подписки. Повышайте свой уровень и смотрите новые видео раньше остальных!

@Well65 3 ай бұрын

Таких видео нет! Камера столько не запишет! Может быть когда нибудь и выйдет часа 2- 3, но это точно не скоро😅

@user-dh1mn6sk3k 3 ай бұрын

А почему вы едете под красный?

@TrainDriver 3 ай бұрын

Вам это показалось. На какой минуте и секунде?

@artgonch 3 ай бұрын

4:00 Разве можно так эксплуатировать тепловоз? Это же аварийная ситуация.

@TrainDriver 3 ай бұрын

Это нормальная работа тепловоза после длительного простоя

@nDkHDf 3 ай бұрын

Едрить в кабине шумно. В пору в наушниках ездить.

@user-wu9sj2qm1i 2 ай бұрын

Ни хрена не понял, резервом зачем головную завел, ехал бы спокойно на задней

@TrainDriver 2 ай бұрын

На улице зима. Калорифер на заглушенном дизеле не греет. Батарея тоже может разрядиться

@user-gu5pf3nc7i 3 ай бұрын

а что он как слон гудит 🙂

@TrainDriver 3 ай бұрын

Крутой звук, правда?😁

@user-gu5pf3nc7i 3 ай бұрын

да, не разу такой не слышал@@TrainDriver

@Vovapitbaiker 3 ай бұрын

какого года видео?

@TrainDriver 3 ай бұрын

Примерно 6-7 лет назад снято

@Vovapitbaiker 3 ай бұрын

@@TrainDriver а качество хорошее

@TrainDriver 3 ай бұрын

На мой взгляд качество так себе. Поэтому мы его выпустили без публикации на нашем Boosty

@Well65 3 ай бұрын

@@TrainDriverодин пожар чего стоит!!!,

@Vovapitbaiker 3 ай бұрын

@@TrainDriver ясненько

@user-on8ij7zd2s 3 ай бұрын

Смотрю везде пипец с топливной системой.

@TrainDriver 3 ай бұрын

Что не так с топливной системой?

@user-on8ij7zd2s 3 ай бұрын

@@TrainDriver медведя когда дает локомотив или в разнос идет.

@TrainDriver 3 ай бұрын

Это не зависит от топливной системы

@valikvalik8200 3 ай бұрын

Почему вагон 38 тонн везёт 64 человека?

@TrainDriver 3 ай бұрын

Пассажирский вагон обычно весит около 60 тонн

@vveagle0770 3 ай бұрын

МУХА

@ANTI_FURRY-KBADROBIKA 3 ай бұрын

А чо это за руль в кабине тепловоз а кто знает🧐🧐🧐

@TrainDriver 3 ай бұрын

Это штурвал контроллера машиниста. Он используется для регулирования силы тяги

@hpak35 3 ай бұрын

Тем кто боится попадать в кадр скажи что от смерти лицо не закроешь

@Well65 3 ай бұрын

Он не боится попадать, Автор дистанцирует от себя чтобы к ТЧМП не было претензий всего лишь

@vEEquWT 3 ай бұрын

Экология? Не, не слышал😅

@CCCP_1922-HB 3 ай бұрын

Привет на машке едешь

@TrainDriver 3 ай бұрын

Вроде бы да

@Well65 3 ай бұрын

А надо на ком? На зинке или людке😂

@TrainDriver 3 ай бұрын

😆

@makson2024 2 ай бұрын

НЕ ПОНЯЛ ПОЧЕМУ ПЛАМЯ ИЗ ТРУБЫ ХАНА ДВИЖКУ

@TrainDriver 2 ай бұрын

Это нормальная работа дизеля

@user-yw8uc9jf6r 3 ай бұрын

Вопрос. Не слышно срабатывания сигнала АЛСН

@TrainDriver 3 ай бұрын

Свисток ЭПК ни разу не сработал. Все видео мы едем под зеленый

@dennschtainer8403 3 ай бұрын

Не представляю как это можно работать в паре с блогером который постоянно что-то снимает, что-то болтает но не с тобой... Вижу помогале это тоже не особо нравится, раз его лицо закрываете. Не знаю как бы я себя повёл в подобной ситуации... Наверное просто бы отказался работать в паре с блогером.

@TrainDriver 3 ай бұрын

Да это не просто

@Well65 3 ай бұрын

Странное предположение! Наверно сначала согласие получает на съёмку от тчмп и потом только начинается съёмка. И разве плохо когда сон одолевает с кем то разговаривать??

@AJ2channel 3 ай бұрын

Ну да лучше дрыхнуть на пару вместе в кабине 😅

@user-jn3cg7jt9t 3 ай бұрын

Странный комментарий со странными претензиями, болеешь😂? Пей зеленку, может поможет🤣

@Maxidyne1 2 ай бұрын

Там человек все же не дилетант а специалист своего дела и понимает, что во первых это важное дело во всех отношениях начиная от элементарного интереса заканчивая просто на память даже , к тому же это профессионализм , нормальный правильный разговор и контент человека не только любящего железную дорогу но и преданного ей , глядя такие видео и будущих железнодорожников сложится правильное впечатление о работе, а то ведь знаете есть люди разные , я в подростковом возрасте когда очень любил тепловозы неоднократно к бригаде подойдешь и начинаешь спрашивать что то про машину про работу , были такие которые на меня как на дурака смотрели мол как это вообще любить можно и этим увлекаться и машина мол дерьмо и дизель дерьмо и работа плохая и платят не важно , а другие в точности до наоборот с энтузиазмом относились когда 14 летний пацан интересуется , начинали рассказывать, показывать, объяснять и на вопрос как тепловоз в целом, отвечали самый лучший!