Наша страница в Boosty: 👉 boosty.to/ivantraindriver Ранний доступ к новым и уникальным видео. Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом. Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!

Работаю я на железной дороге,прихожу домой и смотрю свою же работу ахах

Иван как будто с электровоза на трактор пересел😆. Хотя это тоже классный пепелац 👍😆

Прекрасное видео. Вспоминаю своё детство 1994 - 1995 года, мой отец работал маневровым машинистом по ст. Хабаровск 2, только на ТЭМ2УМ, тогда ещё разрешалось брать детей на работу, не было таких жёстких требований по безопасности. Помню отец обучал меня маневровым сигналам, и внимательно смотреть на стрелочные переводы, даже на 30 мин заменил его помошника, ему нужно было конечно пол личным делам куда-то отлучится, побыл так сказать подмастерьем и отцу сообщал цвета маневровых светофоров. Впечатлений Масса. Даже вспомнил этот запах о котором говорит Иван. Но судьба распорядилась так что работаю в логистической компании специализирующейся на ЖД-перевозках. Ивану спасибо за его труд и за видео.

А я как то прям почувствовал этот запах. Ещё с нотками креозота от прогретых лампово-деревянных шпал. Не то что эта нонешняя электротяга да "бесстыковой" путь бездушные)

По сравнению с ТЭ-3 "бычок" тихоня )))

Настоящий машинист. Я десять лет работал в ведомственной охране. На скжд. Ездил на многих электровозах и тепловозах. Удачи тебе и помошнику,он твои глаза и уши. 👍👍👍👍👍👍👍

Иван, ты профи высшей пробы! Особенно дорого, что озвучка виз реальной обстановки и действий. А ваши диалоги с помощником можно вообще в техшколах показывать и на техзанятиях -- каким должен быть регламент между машинистом и помощником!👍👍👍

Огромный респект вам от слесаря, за включение вентилятора, за набор позиций!!!

Здоровья тебе дружище , успехов в нелегком труде и семейного благополучия , привет коллегам .

Блин спасибо большое я много лет на нем провел в шахтах уголь таскал рабочия лошадка а запах соляры это кайф

Лучшее видео про железнодорожную тематику

Как паровозик из Ромашково: лето, лес и тоже синий локомотив.😊

Наоборот интересно такие трешачки смотреть)

Супер, супер, супер! Я работал на тэм2-547ум . Хороший тепловозов, так он мне нравился.. Но куда-то продали его. И нашу контору закрыли. И тут я вижу этот ролик, как елей на сердце.. Вспомнил что было. Спасибо за этот ролики

Помню в детстве катался на МТЗ 80 трактор...такой же гул.Потом голова болела весь день,наверно позже от всего гула двигателей слух садится конкретно.Незавидная профессия на таком ездить.

За ТЭМку лойс однозначно!))

А мне нравится, все эти звуки, класс.

Котелок закипел после просмотра😁 - сложно на маневром так мчать. Не видно, не слышно толком, к тому же ещё жарко. Вобщем видео передало атмосферу реалий работы

Да, эту атмосферу и запах не передать, но очень приятно, хоть и вредно. Но это нужно любить и уважать такую технику. 👍

Родители мои железнодорожниками всю жизнь проработали в локомотивном депо. А сколько я маленький прокатался на тепловозах ух. Сам не стал железнодорожником. К железнодорожной касте отношусь с уважением . День железнодорожника в моей семье отмечается всегда.Удачи Вам!!!

Хорошечное видео, нравится очень сама подача, можно смотреть и за скоростью и за видом из окна!

С детства на ЖД…. У моего друга отец всю жизнь на ТЭМ-2, с круглой крышей. В конце восьмидесятых, уже будучи пенсионером, ушёл по здоровью…. У машинюг часто проблемы с желудком…. Причём, его младший брат, тоже машинист, и тоже умер от рака желудка. Дядьки были в возрасте….

Сам работал на ТЭМ2У . Классная машина , как бычок тянет )))

За видео через капот огромное спасибо, толком видно метрах в 30 перед локомотивом! Теперь понятно, как в 80-х в Москве на пересечении Симоновской ветки и трамвайных путей ТЭМ подбил Татру Т3 в бок.

спасибо! Очень понравилось. И цветет что то фиолетово-красное красиво очень

Хочу больше видео на тракторах. Никта на электровозе скучно. А тут самый раз.

Спасибо за маневровый. Хоть это и не манëвры, но всё равно интересно, когда сидишь в душевном манëврике.

Вот это работёнка!

Видео класс, крепкого вам здоровья и больше потрясающих видео про про ж/д технику !

ТЭМ2 итересная машина. Когда тянет хороший по весу состав на подъём, как и говорили на маленькой скорости, кажется что тепловоз вот-вот закроется, но он медленно но уверенно гребет.

Одно наслаждение!!)) И да, чем длиннее видео, тем мы больше можем погрузиться в эту прекрасную атмосферу)))) Спасибо большое за такой классный и уникальный проект:)

Блин смотрел бы и смотрел) Круто! Спасибо!

Отличный цвет!!!!!👍💙💛💯😋

Классное видео, атмосферное. Я под ваши видео засыпаю когда бессонница мучает.

Хаахаха! Очень весёлый выпуск получился! 😂 Но в ущерб своим нервным клеткам! Очень эмоционально

Три коротких забыл, когда на переезде остановку сделал :)

Мне видео очень понравилось!!!!!👍😋

У нас на ВСЖД мало ТЭМ2, ТЭМ2У осталось, ТЭМ2УМ скорее всего нет. Сейчас много ТЭМ18Д и ТЭМ18ДМ. На некоторых станциях маневровые работы делают ещё ВЛ65.

Выборг смотрит, да, впечатлений осталось не мало..., а что вы хотели, это ж д трактор и не более, его задача тащить, а не гонять, кстати и у него тоже есть душа. Я с работы на таком сбегал пораньше, мимо охраны, мужики меня прячут, а у охраны ума не хватало заглянуть в кабину 😂😂😂Спасибо за видео, 👍👍👍

Звук🎵работы🎶дизеля!!!!!👍😜

😊старайтесь всегда снимать,именно,такое видео-с такого ракурса-из кабины,а не понараму ,мы же мыслинно с Вами в кабине едем😊

Лучшие видео в тематике работы машиниста)

А по мне так очень живое и атмосферное видео получилось. И грохот не мешает, а дополняет.

Норм тянет,ещё есть порох в пороховницах👍

Помню ещё в советское время было.На Тамбовщине,пригородный такой таскал,в голове тэм2,остальное с пасс.вагонами Д2.Вот тема была,в детстве это класс было,летом👍😂

Спасибо за новое видео!!

Ура, что то новое 😂😂😂 дави на газ, не подводи дежурную😊😊😊 видео как всегда огонь 🔥🔥🔥

Я видел этот вагон путеизмеритель,там внизу тележка с колёсами вроде какая то опускается на пути снизу под вагоном👌👌👌👍👍👍🤔🤔🤔скоро стимер классно щёлкает👍👍👍

Потрясающе. Электровозные и тепловозные права, получается! Плюс маневровые работы👍

Классное, видео, спасибо большое за поездку)

Крутяк👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

Отличная поездка! Спасибо, Иван!!!

Красавчик Иван лаик огромнейший

11:00 - на ЧМЭ3 можно набирать и сбрасывать позиции без выдержки, спокойно кидая из "0" в "8" и обратно, это оговорено в заводском РЭ. Такая возможность у машиниста есть, потому что затяжка всережимной пружины РЧО меняется с постоянной скоростью, соответствующей скорости вращения электросервомотора (СМД). Если же при резком наборе дизель дымит, или при сбросе глохнет, то это исправляется регулировкой реостатов R17 и R32. Теоретически можно так же резко набираться/сбрасываться с дизелями, на которых установлены электронные РЧО Саратовского завода "Дизельавтоматика", т.к. этим регулятором ограничивается темп набора и сброса, причём темп можно настраивать раздельно для набора и для сброса. Но я бы всё же не рисковал. А если отвлечься и помечтать, то давно пора сделать бесступенчатое регулирование частоты вращения коленвала, как это сделано на ТЭП150. Вообще даже на элементной базе из 60-х годов это вполне реально реализовать, например, использовать сельсины.

Маневровый Богатырь Железных Дорог .

Доброго времени! 3:56-скорее как трактор,таскает,тигает а нхает медленно😊

Класс как всегда.

Отличное видео.

Спасибо

Благодарю.

Спасибо! В свое время ехал на передней площадке такого же тэм2ум по кругобайкальским тоннелям - очень эффектно и впечатлило, конус прожектора, гул дизеля, свист раскручиваюшейся турбины с эхом...

О, ещё и синий ТЭМ2

Закройте форточку сейчас зима! Я то думаю почему плюс пошел, теперь понимаю😅

На таком тоже работал

Иван при тебе маневровый таскал тэм2 с ЭД9м

Службу в СА на ТЭМ2 в Плесецке вспомнил.

Покатушки на маневрушке по прлсторам Карелии... :)

Самое лучшее видео.

Привет, Иван! Много лет я ремонтировал ТЭМки в основном по дизель-вспомогательному оборудованию. Хороший, ремонто-пригодный, а главное простой тепловоз. Муфту вентилятора включаешь на нулевой позиции, как и положено. У нас некоторые горе-машинисты включали вентилятор на 8-й позиции, когда ехали гружёные рудой из карьера. Рвали и полужёсткие муфты и валы. А потом к нам в депо на ремонт везут. Это сейчас на рудном ходу тяговые агрегаты, а в 80-х и 90-х в основном были ТЭМ2 на руде. Успехов тебе в труде и по возможности побольше видео про тепловозы выкладывай.

Суна,Заделье бывал там,работал на хозяйках,когда сход был)

ТЭМ2 Легенда!!! Помню как в 1994 году в городе Гурьевск Кемеровской области с Дедушкой побывал в кабине ТЭМ2 и побывал за контролером машиниста!!! Прекрасный свистящий звук!!! Почему он такой расскажите?

а есть еще такие видео , про маневровые работы

Земляк, привет из Сегежи!)

Если диспетчер просит или успеваешь или говоришь поставьте меня раньше на скрещение. Учитывая то, что я ещё втягиваться буду на кж.

Просмотрел все

Ё-моё! Действительно экстрим) Обзор только на-половину,невидно же ничего,как блин ехать то?!

Выхлоп тепловоза имеет совершенно другой запах выхлопа чем например выхлоп автомобиля..

Также ездим с этими же вагонами на Беломорск и до Кеми с сев.ж.д. 😅😅😅😅

Раскочегарить тэм2 это надо постараться.👍😂

Там бы электровоз пролетел бы этот участок и не заметил бы😂

Звук как будто на самолете на взлет идет))

Привет диагностике!

О старый локомотив, поездной кран с лево....

Слышно вой тяговых движков шестерёнок.

Ещё выставити маневровые тепловозы интересно мне смотреть мне.

Отличное, и очень необычное видео! Прям аж в лето окунулся, и теплее стало! Посмотрел с удовольствием. Будто сам с Вами прокатился! Скажите, а ТЭМ18 у вас там есть? Они посовременнее, и кондиционеры в них наверняка есть. Для жаркого лета актуально.

👍👍👍

Классное видео😊Обожаю старые локомотивы, а тут прям старая,добрая ТЭМка❤. АЛСН не работает? Или сигналы светофоров они в скоростемере отображаются? И кнопка РБ только у потолка есть? На пульте её нет?

Спасибо! Мне очень понравился ваш ролик😊 Подскажите, почему вы после остановки на переезде кратковременно поставили ркм в 1 не доводя давление до зарядного ????

Вовремя вы такое теплое выкладываете, у нас в Казани снега 82см по метеоданным насыпало за январь, а может и больше, то метель, то мороз сибирский, то оттепель питерская. На некоторых станциях всякие третьи и маневровые пути в снегу по пояс до сих пор, за две недели не убрали

Дизель всёравно классика,моё мнение👍

Странно, что под путемер дали маневровый тепловоз (да еще и раритет). Электровоза что ли не было?

👍

Отработал на ТЭМках 30 лет...

Не просто ж так 1-й класс даётся

Не знаю почему, но мне жалко когда вижу как ЧМЭ-3 режут на металлолом.так же как и ЧС-4т😢. Не думал что ТЭМ -2 так гремит не ездил на них ездил только на ТГМ-4А и ЧМЭ-3 ну и ЧС-4т и ВЛ-60 Вл-80с

Дали жизни ТЭМке.

Иногда им копоти тоже надо давать,форсунки почисть.Тнвд прогнать по полной.

Через 2 часа на такой же тепловоз и на такую же работу зачем я это смотрю 😂😅