А можно познакомиться с автором видео поближе? Я тоже с Карелии ну я с юга Карелии. Тоже машинист электровоза тепловоза но постоянник )) у вас тепловозы то же самое а вот электровозы совсем другое. Но зато я недавно приехал с командировки работал на таких тепловозах как 2/3 ТЭ10м. Где вам можно написать с вами пообщаться?
@TrainDriver3 сағат бұрын
Привет! Где угодно можно написать. Я думаю лучше всего в телеграмм. Ссылка под каждым из видео
@mariusmilasius182310 сағат бұрын
Привет... Машынюга с прибалтики вас смотрит.... 🚂🚂🚂😀
@TrainDriver3 сағат бұрын
Привет, коллега!
@user-fv6jt7vf6k13 сағат бұрын
На светофорах же номера с индексами Ч или Н - вот так и понять, какая горловина)
@dmitriysulimov561917 сағат бұрын
Пришел с работы. Запустил тытрубу. Увидел этот видос в рекомендациях. Как бальзам на душу. Целый час как-будто в медитации провел. Спасибо.
@TrainDriver16 сағат бұрын
Зайдите на мой канал! Там много интересного!
@dmitriysulimov561915 сағат бұрын
Так уже). Реально много интересного.
@user-ek1ch2ys7q18 сағат бұрын
Начинал помохой на нем в депо Смоленск, 551-557 номера у нас были, новенькие. Классная техника!!!
@DOOK77722 сағат бұрын
Ваня друг привет. Всем кто в теме 1520мм ✌️ Сегодня спустя более 35 лет работы в метро , поездной и сегодня в депо ДДЭ , твои ролики бальзам на душе. Есть заблудшие - пушут как мол по часу можно в окно смотреть одно и тоже. Ну с ними всё ясно ( их место на полке в купе 😂) А ребят и девчонок влюблённых в железную дорогу уговаривать побывать в рейсе не нужно. Тебе безаварийной и денежной работы. Машин без поломок, помогал токовых и поменьше начальства с аварийками, тех минимумами и медкомиссиями и прочими радостями* наших будней Евгений 56 лет Москва ТЧ5 2024 г
@TrainDriver16 сағат бұрын
Моё уважение Вам!
@user-cf9lt3bi1rКүн бұрын
Приветствую Ивана машиниста!какой он всётаки красавец Эп-1.чем-то он напоминает Вл-85,который мне тоже нравится!!!❤❤❤
@aleksandrpundalovКүн бұрын
Привет 👋
@TrainDriverКүн бұрын
Привет!
@user-sj4ig3no6pКүн бұрын
Торможу торможу дуняша не переживай👍👍👍😄😄😄
@TrainDriverКүн бұрын
😁
@user-zf4yc7kb5tКүн бұрын
Я когда практику проходил на ТЭМ - 2 там были машиниста и как только они увидели как я работаю они сказали что Кирилл из тебя получится первоклассный машинист этой машины. Но по правде на эту машину не попасть ни как до тех пор пока ты не вызубришь все эти правила и порагрофы потому что там сидят такие жуки которые даже если ты их вызубришь не пустят без справки о твоём здоровье.
@user-nb2zf9tq4oКүн бұрын
продолжа в этом видде,мне нравица,всгда мечтал быть машинистом,но судьба сложилась сварным стать,пытался в Питере в дэпо устроица пока так слесарем-сварщиком,НОО УУУВЫЫ
@user-oz4vq2yh6lКүн бұрын
Хорошее видео.
@TrainDriverКүн бұрын
Спасибо!
@user-ow5mh8bb8cКүн бұрын
Я в своё время ездил на тепловозах с отцом
@user-rh1vb4yc5m2 күн бұрын
Электроника УСТА со временем потом голову дурит конкретно.конденсаторы в эл.блоках вылетают и начинаются ошибки выдавать.На наших обоих уже перепаивали.
@user-sj4ig3no6p2 күн бұрын
Но вы никогда не ходите с максимально допустимой скоростью!!!???а как вы ездите с треснутым лобоаым???
@TrainDriver2 күн бұрын
При опоздании поезда машинист обязан следовать на максимально допустимой скорости. Трещины на лобовом допускаются
@barahesh61452 күн бұрын
Всмысле!????? 12 - ый поезд до Мурманска
@TrainDriver2 күн бұрын
Только с декабря 12 до Мурманска ходит. Раньше до Петрозаводска ходил
@aleksandrgnamm66832 күн бұрын
Мой любимый чех ,из детства ..при виде его я ссался кипятком в конце 80 годов 😮
@user-kh2cj7eg3g2 күн бұрын
Душевный ролик! Прям сижу, наслаждаюсь и отдыхаю! Профессиональная работа!
@user-sv6xf3ox3r2 күн бұрын
Что эп1 чтоэп1м просто вёдра с болтами по сравнению с часами и эпшками Иван огромный лаик вам
@TrainDriver2 күн бұрын
Я не согласен! ЭП1 хорошая машина
@user-hf1ld5bg3y2 күн бұрын
Сейчас уже не снимаете???
@TrainDriver2 күн бұрын
снимаем, актуальные видео смотрят подписчики высшего уровня в Boosty
Автору привет! Смотрю, на западе, р/р тоже , своего рода слесарное искусство )))
@TrainDriver3 күн бұрын
Я не понимаю что вы хотите сказать
@Zombyara3 күн бұрын
@@TrainDriver реверсивная рукоятка колхозная, из чего их только не делают, особенно на ермаках)))
@TrainDriver3 күн бұрын
А это да. Реверсивка жесть это норма!😁
@user-cf1dk4et7u3 күн бұрын
Привет Ваня!А адрес его знаешь то напиши я сним встречаться буду.
@TrainDriver3 күн бұрын
Адрес я не знаю. Я напишу ему. Возможно он сам с вами свяжется
@user-ze3is5rr8g3 күн бұрын
Костанай в эфире
@user-ze3is5rr8g3 күн бұрын
Буду на жд вокзале в районе пяти часов
@arafrashd35813 күн бұрын
Депо Ким хочу туда именно
@TrainDriver3 күн бұрын
Где такое депо?
@MaSStodont3 күн бұрын
Всё как всегда на высшем уровне, Иван вы топ-машинист👍. Форма и содержание тому подтверждение! Чёткий ракурс камеры🔥 Желаю вам успешного развития нашего канала, вместе нам всегда по пути😊
@TrainDriver3 күн бұрын
Спасибо! Поверьте, я обычный машинист! В нашем депо есть более грамотные парни.
@MaSStodont3 күн бұрын
@@TrainDriver да не скромничайте, ну хотя бы Вас то я как-никак знаю, а вот их то нет..
@user-fv6jt7vf6k3 күн бұрын
Показал бы на карте маршрут, в масштабе и в зуме. А так все 👍
@user-nn3tk7gq9s3 күн бұрын
Зимой в кабине ЭП1 тепло?🤔
@TrainDriver3 күн бұрын
Да очень тепло. Не сравнить с ЭП1м
@user-nn3tk7gq9s3 күн бұрын
Большое спасибо за интересное видео!!!!!👍😜
@user-nn3tk7gq9s3 күн бұрын
Большое спасибо за интересное видео!!!!!👍😋
@user-uy1xs2ug4s3 күн бұрын
Хорошо, но мало. Удачи, Иван!❤
@TrainDriver3 күн бұрын
Спасибо!
@andreikrasnov99563 күн бұрын
На Ермачке обещали прокатить из кабины ТЭП70. :) Хотелось бы его в гости чаще, а, также 2ТЭ116 которого в шортах много и музыкальных клипах.
@TrainDriver3 күн бұрын
Зрители Ютуба смотрят наши видео через 5-7 лет после их выхода
@andreikrasnov99563 күн бұрын
@@TrainDriver Это да. А в Boosty?
@user-oy6rp1pe7n3 күн бұрын
👋🤝
@user-cf1dk4et7u3 күн бұрын
Ваня, а у вас закреплен пом.машинист.
@TrainDriver3 күн бұрын
Да конечно. Только не всегда есть возможность с ним работать
@user-cf1dk4et7u3 күн бұрын
Привет вам из Казахстана
@TrainDriver3 күн бұрын
Привет Казахстану! Один из авторов наших песен живет в городе Костанай
@user-cf1dk4et7u3 күн бұрын
@@TrainDriver Меня зовут Николай и живу в городе Кустанай.
@TrainDriver3 күн бұрын
Круто! Значит вы живёте в одном городе с Александром
@user-zd6xe1qu4v3 күн бұрын
Когда мы приезжали в Карелию, сначала неделю жили в Петрозаводске, а потом неделю в Сортавала. И ехали точно так же, как Вы - на этом же поезде, на втором этаже, и не отрывались от окна. А в Сортавала жили недалеко от вокзала - звуки паровозов, их гудки, вздохи, шипение добавляли в нашу жизнь незабываемых впечатлений. Спасибо за видео - смотрел с большим интересом!
@user-sibirak3 күн бұрын
На японце праворуком едите😂
@TrainDriver3 күн бұрын
ЕдИм мы за столом, а едЕм на электровозе
@user-sibirak3 күн бұрын
@@TrainDriver согласен
@user-dh1mn6sk3k3 күн бұрын
Никто не забыл, что проезд запрещающего сигнала- это преступление? В каждом электроне таблички висят.
@user-xw4bh3dw1h3 күн бұрын
Можно проезжать в некоторых случаях
@user-vx5ku8so9m3 күн бұрын
А где прибытие?
@TrainDriver3 күн бұрын
Прибытие в следующем видео
@user-vx5ku8so9m3 күн бұрын
Блюрите помощника. Он не в доле?
@TrainDriver3 күн бұрын
Нет конечно. Все проблемы беру на себя
@user-vx5ku8so9m3 күн бұрын
@@TrainDriver я имел ввиду не в тяжкой доле, а в финансовой.
@user-vx5ku8so9m3 күн бұрын
Камеру на лоб и будет реально от первого лица.
@TrainDriver3 күн бұрын
Мне не нравятся подобные видео
@user-vx5ku8so9m3 күн бұрын
@@TrainDriver а, по-моему, самое, то. Видно, как машинист бросает взгляд на скоростемер, на кран, на приборы.
@_AMMENDORF_3 күн бұрын
Не надо на лоб, самый раз за спиной. Я сам хочу снять подобный формат.
@TrainDriver3 күн бұрын
Это выглядит как дёрганье
@user-vx5ku8so9m3 күн бұрын
Старики учили? Есть расписание, в котором указывается в т.ч. время проследования проходных станций. Записываешь их в книжечку и открываешь на нужной страничке. Открою тайну. Никому не говорите. Но на каждом охраняемом переезде у ДПП есть расписание проследования пассажирских поездов.
@Vovapitbaiker3 күн бұрын
Спасибо
@user-lz1br5df9q3 күн бұрын
ЭП1, переделаный ВЛ65, по сути грузовой электровоз. Установлены редукторы до 140 км/ч конструкционной скорости, и системы МСУД. Для более тяжёлого профиля пути этот электровоз пойдёт, ну и скорости по перегону не более чем 100км/ч. Кабина конечно же просторная, даже очень.
@user-nn3tk7gq9s3 күн бұрын
Сейчас ВЛ65 на некоторых станциях ВСЖД выполняют маневровые и другие работы.
@Kottavianni3 күн бұрын
Не слушайте никого! Лучший ракурс камеры,тот который вы выбираете сами!!! Мне очень нравиться со спины! Топчик!!!
@avia_krd3 күн бұрын
Когда полный экран намного интересней чем со спины.
@alex4a303 күн бұрын
Вот нравятся визуально ЭП1, олдскульно. Напоминает, когда у нас пассажирские под Вл-65 ходили, причём в разнообразном окрасе. (001 что-ли белый был, один зелёный, пара синих под фирменный "Байкал", остальные классические Красно-белые). Да и сейчас много из них на горках и вывозке работает, одно время несколько системами 2Вл65 ходили, суть 85й), коих тоже немало.