일반인 시각에서 본 쌍용 베리 뉴 티볼리 주변인 차 리뷰 24탄!!.

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오자상

오자상

4 жыл бұрын

안녕하세요 오태훈 자동차 상담소 오태훈입니다
오늘은 쌍용 베리 뉴 티볼리 V3 모델을 탔는데요
전세대 티볼리와는 확실히 변화된 부분들이 정말 많았고 상품성이 많이 좋아졌다는 생각이 들었네요
차량 협찬, 궁금하신점이 있으신 분들은
ohboy8662@naver.com으로 연락 주시면 감사하겠습니다
저희는 일반인 시각에서 본 리뷰를 진행하고 있습니다.
아직 부족하지만 점점 더 좋은 영상으로 찾아 뵙겠습니다.
감사합니다
오태훈자동차상담소 인스타그램
/ ttttth91
오태훈자동차상담소 이메일
ohboy8662@naver.com
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Пікірлер: 33
@user-eq7wg8tr3f
@user-eq7wg8tr3f 4 жыл бұрын
가성비가 정말 잘 나온것 같아요 1. 1.5T 153마력대에 25정도 토크 나오는데 이정도면 정말 동력성능 좋은편입니다. 아이신6단이 좋은미션이라기보다는 어찌됐건 내구성이 좋은 미션이니깐 이 점은 장점인것 같아요 2. V3모델에 하이패스 룸미러 + 통풍정도 넣으면 2100정도에 살수 있다.. 확실히 코나보다 100이상 싸고 셀토스에 비하면 300싼느낌이다.. 3. 공간 정말 넓습니다.. 과거 HD,포르테 수준의 공간이 나와주고 머리공간은 더 나옵니다 트렁크또한 폴딩시키면 다른 소형SUV에서는 못느끼는(셀토스제외) 공간이 나옵니다.. 저는 딱 여기까지가 가성비 좋은것 같습니다 요새 코나 셀토스 2500만원대로 가성비 트림으로 사라는데.. 솔직히 그 돈이면 K5옵션좀 넣고 가성비 뽑는게 맞고 준중형 소형SUV를 원하시는분들에게는 티볼리는 상당히 좋은차임에는 확실합니다. 특히 FL전모델보다 FL이후 모델이요
@user-uc3nf9bo1x
@user-uc3nf9bo1x 4 жыл бұрын
인성부터 페리전 모델은 저희가 아직 못타봐서 말씀드릴수 없지만 확실히 페리후 모델은 괜찮은 차였어요 좋은 의견 감사합니다!
@user-oh1xt5ez1z
@user-oh1xt5ez1z 2 жыл бұрын
@@user-uc3nf9bo1x 티볼리 아이신밋션 궁합이 무난하게 괜찮은 장점이 많이 있는데 쌍용 글씨라 그렇지 차 자체는 좋아요
@hyundukjeon3081
@hyundukjeon3081 4 жыл бұрын
ㅋㅋ오소장님~분발하여야 할듯요~양감독님이 너무 박식해졌네요~~ 간만에 쌍용차 리뷰 듣고 보니 잘 만듣듯 하네요~ 확실히 차 시승의 관점도 남녀가 다르군요~~ ㅎㅎ재밌게 장봤어요~
@user-uc3nf9bo1x
@user-uc3nf9bo1x 4 жыл бұрын
HYUNDUK JEON 감사합니다!
@ChulSooKim1966
@ChulSooKim1966 4 жыл бұрын
최근 영상만 보면 양감독님의 자동차상담소 같네요 ㅋㅋㅋ
@user-uc3nf9bo1x
@user-uc3nf9bo1x 4 жыл бұрын
람쥐썬더 분발해야겠어요^^
@user-uc3nf9bo1x
@user-uc3nf9bo1x 4 жыл бұрын
조국통일 감독님이 요즘 준비를 많이 하고 촬영합니다 ㅎㅎ 감사합니다!
@user-hu4is7om7j
@user-hu4is7om7j 4 жыл бұрын
일반인의 입장에서 솔직한 토크가 맘에 듭니다. 그냥 장점만 좋다고 앵무새처럼 얘기하는 것보다 양감독님의 약간 시크한 느낌의 인터뷰 맘에 듭니다.
@user-uc3nf9bo1x
@user-uc3nf9bo1x 4 жыл бұрын
김재일 감독님이 보면 힘날 댓글이네요 감사합니다!
@hyugi0628
@hyugi0628 3 жыл бұрын
2020 티볼린가요? 그렇담 앞뒤 쌍용로고 저케 날갠가요? 동그라미 두개 쌍욘가요?
@user-ju2sr1ef3c
@user-ju2sr1ef3c 4 жыл бұрын
suv 듣기만 했는데 정확한 뜻이 뭔지 알 수 있을까요?? (이해하기가 어려워서요) 뭐 스포츠생활 차 인가 뭐라던데 카맹이라 ㅜㅜ
@user-uc3nf9bo1x
@user-uc3nf9bo1x 4 жыл бұрын
냥냥펀치 Sport utility vehicle의 약자이구요! 전반적으로 승용차보다는 실용적으로 만든차라고 이해하시면 쉬울듯합니다^^
@puppy_goo
@puppy_goo 4 жыл бұрын
v5 v7보다가 v3 보니까 확실히 부족해보이긴하네 ㅋㅋ
@thinkabout.
@thinkabout. 3 жыл бұрын
1:14 데이라이트?? 안개등입니다 ㅎㅎ
@user-fb7yx9rp5l
@user-fb7yx9rp5l 4 жыл бұрын
이번에 베리뉴는망햇는가..?왜주변에많이안보이지?? 구형티볼리는 주변에엄청보이는데
@user-zb5uw2et4q
@user-zb5uw2et4q 4 жыл бұрын
구형은 3년넘게 수만대가팔렸고... 이제 반년쫌넘었으니.... 반년만에 10만대팔린게아니면 잘안보이죠..
@yam1008
@yam1008 4 жыл бұрын
지금 구매해도 될지 너무 고민돼요 ㅠㅠ
@moosekiss6543
@moosekiss6543 2 жыл бұрын
운전석시트 위아래로 조절되나요
@user-jk7jf2kt1l
@user-jk7jf2kt1l 4 жыл бұрын
실물이 백배 이뻤던 차...
@user-uc3nf9bo1x
@user-uc3nf9bo1x 4 жыл бұрын
양감독 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fp3mw4ro7l
@user-fp3mw4ro7l 4 жыл бұрын
V5옵션보다 V3옵션이 더예쁜거같아요
@user-wl5hz5du7w
@user-wl5hz5du7w 4 жыл бұрын
얼마예요
@user-os8nx7xi5j
@user-os8nx7xi5j 4 жыл бұрын
풀옵2600되고 깡통1600됩니다 이차타는사람인데 굿굿굿
@user-md1ey3mp4u
@user-md1ey3mp4u 3 жыл бұрын
차를 알면 dtc를 산다니 ㅡㅡ.... 연비 안나오는 제네시스를 왜? 환장하고 살까...? 티볼리만 자동6단.... 결정적인건디...
@user-ku5nu6pp5f
@user-ku5nu6pp5f 3 жыл бұрын
제네시스가 더좋다는말인가요?
@user-os8nx7xi5j
@user-os8nx7xi5j 4 жыл бұрын
연비좋음?
@user-gl3qm6bq8c
@user-gl3qm6bq8c 4 жыл бұрын
그정도로 롤이 심하면 타이어 공기압을 더 넣어라...시속 30킬로에 롤이 심하면 문제가 있지
@user-uc3nf9bo1x
@user-uc3nf9bo1x 4 жыл бұрын
줍줍이 공기압 38이였는데
@kimteawooable
@kimteawooable 4 жыл бұрын
타이어 공기압문제보단 타이어 자체가 얇아요 경차타이어처럼 폭이 얇습니다 롤링이 없을수가 없죠
@diydiy7293
@diydiy7293 4 жыл бұрын
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