ILE POŁOŻEŃ MA DRĄŻEK PRZEBIEGOWY ?

Рет қаралды 2,066

6 ай бұрын

Kolejna ciekawostka a mianowicie opowiem ile położeń ma drążek przebiegowy, czyli element dzięki któremu możliwa jest realizacja danego przebiegu. Pokaże jego działanie na przykładzie dwóch nastawni. Zapraszam !!!
‪@MichalPiatkowski‬

Пікірлер: 28

@scurekburek2092 6 ай бұрын

Blokada stacyjna, no, no ,no... Już nie mogę się doczekać, bo temat mi nieznany, podobnie jak nieznany mi żaden symulator kolejowy, który takie funkcje realizuje.

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Dokładnie, będzie na bogato jeśli chodzi o te urządzenia :)

@GoracyKanal 6 ай бұрын

Super materiał, kawał solidnej roboty

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Dzięki wielkie, mam nadzieję, że wszystko jasne :)

@klaudiuszkaczmarczyk1737 6 ай бұрын

Ja czekam na materiał o naprężaczach . I wierzę że się doczekam 😊

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Oczywiście będą :) Już niedługo. Osobnego tematu nie będzie, ale pokaże jak się podnosi ciężar podczas omawiania zerwania pędni zwrotnicowej. Może jak będę miał możliwość to nagram osobny materiał, ale to już kwestie dogadania się :)

@Pyraz28 6 ай бұрын

Jeśli chodzi o ilość położeń drążka przebiegowego, to za książką A. Mikulskiego "Elektromechaniczne urządzenia bezpieczeństwa ruchu pociągów", Warszawa 1955: Drążek przebiegowy starego typu ma trzy położenia, położenie poziome zwane zasadniczym i dwa położenia końcowe, zwane przełożonymi... W urządzeniach nowszych, drążek może jeszcze przyjąć dwa pośrednie położenia, w których trzyma zwrotnice pod zamknięciem, ale nie umożliwia przełożenia dźwigni sygnałowej na sygnał "Wolna droga". (pomijam ograniczenia związane z zawórką przebiegową i blokadą stacyjną - przypis mój) W nastawnicach starszego typu, zaleca się wymienić drążki starego typu na przepisowe lub wykonać odpowiednie wycięcia w koziołku. W związku z tym, nie powinno już nigdzie być drążków 3 położeniowych - tyle teoria. Podobają mi się te drewniane nakładki na drążki, "komuś się chciało" a ostatnio to już takie rzadkie zjawisko.

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Kojarzę książkę, faktycznie bardzo fajnie jest w niej to opisane. Prostym językiem co na kolei jest ważne !!!

@teofil1877 6 ай бұрын

Dzięki za wyjaśnienie.

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Służę do usług :)

@Weaze._. 6 ай бұрын

Super odcinek

@MichalPiatkowski 5 ай бұрын

Dzięki wielkie :)

@Szyn320 6 ай бұрын

Super nagranie!Praca 10/10😊

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Dzięki wielkie :) Pozdrawiam widza !!!

@KreatywneBudowanie 6 ай бұрын

👌

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Dzięki :)

@moje12a 6 ай бұрын

Czy jeśli drążek przebiegowy nie jest przypisany (rezerwa) to można "do woli" nim machać czy też przeciwnie nic nie ustawmy (jedynie ustawienie zasadnicze) a jak wygląda to w przypadku ustawienia "drugiego przebiegu" drążka mającego tylko jeden przebieg.

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Z reguły coś go blokuje, więc od tak nie możemy nim machać

@bartekwu9791 6 ай бұрын

Na to czekałem, dzięki Michał, a co gdy Nastawniczy pomyli blok dania zgody i da zgodę na przebieg na inny tor niż zażądał tego Dyżurny? Klawiszem blokowym od tego mylnie nadanego bloku znów go zablokujemy i blokada wróci do stanu zasadniczego? Jeśli odpowiedź na to pytanie będzie w kolejnych filmach to nie odpisuj, bo chętnie na to poczekam. Pozdrowienia ;-)

@dominpiano 6 ай бұрын

Wtedy dyżurny zorientuje się że dał mu złą zgodę, odda tę zgodę i nastawniczy będzie miał szansę dać mu tą poprawną. W zasadzie mogą sobie do woli "żonglować" dawaniem i oddawaniem zgód i nakazów.

@bartekwu9791 6 ай бұрын

@@dominpiano tak jak myślałem, a teraz jestem pewien. Dzięki za odpowiedź.

@MichalPiatkowski 6 ай бұрын

Dyżurny zorientuje się, że coś jest nie tak. Zadzwoni do niego i wyjaśni całą sytuację a niewykorzystany nakaz lub zgodę spokojnie można zwrócić blokując blok otrzymania nakazu lub zgody.

@andrzejlisek 5 ай бұрын

Ten gość na nastawni dysponującej co zrobił, że dostałeś zgodę (zmiana czerwonego koloru na biały)? Czy to prawda, że jak pociąg pojedzie, to najpierw Ty przełożysz drążek do pozycji zasadniczej, a potem gość w nastawni dysponującej wykona odwrotną czynność zwalniająca blokadę i zmieniającą kolor w okienku na czerwony? A jak Ty zostawisz drążek w pozycji skrajnej, to co u tego gościa się zadzieje, jak będzie zwalniać blokadę? Wygląda na to, że krótko mówiąc, drążek przebiegu działa w dwóch fazach. Od położenia zasadniczego do pośredniego blokuje mozliwość zmiany zwrotnic na trasie przebiegu, a w drugiej fazie, czyli od pośredniego do skrajnego, włącza na semaforach sygnał zezwalający na przejazd.

@MichalPiatkowski 4 ай бұрын

Bloki blokady liniowej i stacyjnej pracują na prąd przemienny, czyli aby odblokować dany blok trzeba inny zablokować z innej nastawni. Jeśli chodzi kto pierwszy odłoży drążek do położenia zasadniczego to nie ma to żadnego znaczenia. Z tym ostatnim się zgodzę, ale należy jeszcze pamiętać, że aby wyświetlić sygnał zezwalający konieczne jest jeszcze zablokowanie bloku przebiegowo - utwierdzającego po przełożeniu drążka