Pajero Sport - тест-драйв Mitsubishi от InfoCar.ua (Мицубиши Паджеро Спорт)

Рет қаралды 154,021

7 жыл бұрын

Новый Mitsubisi Pajero Sport попал к нам на тест прямо в преддверии Нового года. И пусть новогодние праздники - не лучшее время для проведения испытаний этого Мицубиши, мы всё же смогли разобраться в чем же новый Паджеро Спорт лучше предшественника, который отличался отличной проходимостью, благодаря своей трансмиссии Super Select II. В новом Mitsubishi всё немного по-другому, но Pajero Sport остается верен статусу одного из самых проходимых внедорожников. Подробности - в видео.
Обзор Митсубиши Паджеро Спорт 2019 - • Pajero Sport - для гов...
Тест обновленного Pajero Spoer 2020 - • Новый Pajero Sport?! Т...
#mitsubishi #pajero_sport # #pajerosport #auto #car #мицубиши #авто #cars #автоновости #внедорожник #offroad
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa
Композиция "Lachaim" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/

Пікірлер: 216

@hestacut 7 жыл бұрын

Тот случай когда оператор редакции делает тест-драйвы интереснее специально обученных людей)

@Pasha10111950 7 жыл бұрын

ахаха)))))) прикол ну да ну да

@isemaevd 7 жыл бұрын

Хотел написать тоже самое :)

@den2162 7 жыл бұрын

как не крути) Больше Ярика!

@mtararyxa 5 жыл бұрын

Бла-бла-бла, особенно сопли сзади.

@SergeyCoder 7 жыл бұрын

Я человек простой. Вижу Ярослава - ставлю лайк.

@snow67999 7 жыл бұрын

Дайте Ярику больше обзоров. Он чувак юморной, и это освежает канал!

@clintrough 7 жыл бұрын

"А сзади... " и тут я вголос%)

@Killdozer667 7 жыл бұрын

Отличный обзор. Ярослав делает это редко, но крайне метко!)

@0x4F53 7 жыл бұрын

Обзоры от Ярослава нравятся больше всего.

@Rafa4343 7 жыл бұрын

Alexander Shvets Ййййй

@aidenpearce9968 7 жыл бұрын

Лайк за подачу.)

@maxsimka1704 7 жыл бұрын

Вообще нормальная подача материала)

@user-es3hh1ob5y 7 жыл бұрын

Ребят, ищите нового оператора, а ведущих разгоните - у вас топ-уровень, оказывается за камерой стоит!

@YuriyEvgenyevich 5 жыл бұрын

Пересмотрел десятки обзоров Mitsubishi Pajero Sport 3 и профессиональных и любительских. Этот обзор однозначно лучший. Ведущий хорошо проработал тему, знает о чём говорит, знает что говорит и как говорит. Молодец, профессионально и качественно. Успехов!

@sanned85 7 жыл бұрын

Никогда мне не нравились обзору Infocar, всегда смотрю veddro но из-за того что появился в обзоре Psport решил посмотреть, и знаете этот человек должен всегда вести обзоры, приятно слушать, приятно смотреть как он все разжевывает по делу, нет обсералово в обзорах, очень понравилось ,спасибо! Буду смотреть обзоры только с этим человеком.

@spbarsmedia 5 жыл бұрын

Вот отдельная благодарность за замеры с рулеткой!!! Особенно с откинутыми задними сидениями. Все обзорщики ВСЕГДА должны так делать!

@sam-bi-kupil 7 жыл бұрын

Отличный обзор!) с глазами порвал) жгите больше!!

@alexeyalexey2549 7 жыл бұрын

Класс! Молодец! Легко смотреть и слушать!

@MrBaciluki 7 жыл бұрын

Однозначно лайк:) Спасибо за обзор!

@advfalconi2647 7 жыл бұрын

Очень крутой обзор! Реально первый обзор Pajero Sport после которого понимаешь что это за машина!!!

@lagostos 7 жыл бұрын

гениально фары заклеить! вил вообще поменялся! супер!

@ilyaRChobby 7 жыл бұрын

Молодцы вы, приятно смотреть ваши обзоры

@user-bp1lp3ob6m 7 жыл бұрын

У вас вся команда профессионалов, очень классная снимайте в том же духе молодцы!

@danzlv9120 6 жыл бұрын

Как всегда обзор 👍 супер

@B0gdan80 7 жыл бұрын

Очень классный ведущий, раньше не видел его обзоры. 5+

@user-bw8hz1yo1x 7 жыл бұрын

Спасибо за обзор: интересно и познавательно :)

@user-cl7nw5og2y 5 жыл бұрын

четкий и креативный обзор Ярослав ты лучший

@Graft48 7 жыл бұрын

Хороший обзор. Приятно было смотреть. Не жаль потраченого времени! Ярослав молодец.

@lyapinvitaly 5 жыл бұрын

Один из лучших обзоров этой машины. В обзоре рассмотрены все основные возможности важные для потребителей и особенно важны недостатки.

@zigmundfreydfreyd4895 7 жыл бұрын

Отличный обзор! Спокойно, четко и о главном. Спасибо!

@alexchabanov8455 7 жыл бұрын

Ярика чаще выпускайте!)) Он оригинальный и не занудный.

@user-zg7fz5pr8b 5 жыл бұрын

Блин, классный обзор! Спасибо!

@user-rs1gf2jt9c 7 жыл бұрын

Ярослав красавчик=))) подача контенту у нього досить хороша, конкурент Кащуку=) давайте ще йому авто на тест!

@user-ch2qt4qe3u 7 жыл бұрын

отличный саундтрек и текст. этот парень лучший из ваших обзорщиков :-)

@andrii3783 7 жыл бұрын

Не обзор, а философский опус с претензией на юмор ). Плюс за старание

@user-vn2ld6go2r 5 жыл бұрын

очень крутой ведущий обзора, спасибо

@Deublin2222 7 жыл бұрын

Спасибо за обзор от Ярослава!

@dimij743 7 жыл бұрын

Классно рассказываешь! Все понравилось! Из оператора в ведущие ))) Поздравляю!!! А кто же оператор? Улыбнуло подпись в начале - оператор infocar))) и камера такая виртуально летает и снимает ))) круто молодцы!

@orestzaulichnyy1892 4 жыл бұрын

Ярослав робить класні огляди. Приємно дивитись. Молодець - так тримати!

@user-hb8ks1jy5j 7 жыл бұрын

Ярик молодец! Оригинально, интересно, познавательно. Особенно классно рассказано и показано про задние фонари))) Надеюсь Вы себя "исхудали" не для того, чтоб поместится за рулём этого авто. Нужно показать Ваш обзор создателям сего чуда техники и тогда точно зад машины изменят))). Очень нравятся обзоры от Инфокар, но постарайтесь (думаю это Вам будет не сложно) НЕ использовать нецензурную лексику. В остальном - Вы лучшие!

@dmytro-ua 7 жыл бұрын

Нормально так Ярослав похудел 👍

@slick5844 7 жыл бұрын

Паша, дай Ярику вести больше тестов!

@xorek77 4 жыл бұрын

Очень понравился обзор👍. И задние фонари очень красивые)))). В рестайле их укоротили, перенеся туманки на них бампера.

@MrYarik777 7 жыл бұрын

Отличный тест с Яриком, почаще б в кадре видеть и шуток побольше

@user-dx4py1ls4v 6 жыл бұрын

Ярослав молодец. С задними фарами - огонь !!!!

@nrn83 7 жыл бұрын

Браво Ярослав. Молодцы Инфокаровцы

@slavavolniy5588 7 жыл бұрын

обзор агонь👍

@aps956 6 жыл бұрын

браво))) продакшн порадовал)))

@farmerthai1185 3 жыл бұрын

лучший ведущий по автообзорам, которые видел. Успехов Вам.

@Kasper-eq5vc 7 жыл бұрын

Ярослав вернулся!! :)

@RemZona88 6 жыл бұрын

Классно рассказал о машине! Всё продемонстрировал в действии и все самые нужные и, интересующие всех любителей нюансы, осветил! Без воды и все по делу! Молодчина! Еще бы TOYOTA FORTUNER в таком же стиле протестить и обозреть:)

@jeweler_dnepr 7 жыл бұрын

Спасибо!!!

@user-vm3hy3zr6u 7 жыл бұрын

хороший ведущий, интересно рассказывает

@superalgal1513 5 жыл бұрын

Очень хороший обзор !

@IvanOhReally 3 жыл бұрын

Ярослав молодец! Дельный обзор!

@user-ng8pd5lw6k 7 жыл бұрын

КЛАСС

@thevolorton668 7 жыл бұрын

цікаво і згумором. дякую!

@sergeybekharsky6095 7 жыл бұрын

Охохо, Академику придётся подвинуться. Лайк :)

@user-qz3eu1ku1h 7 жыл бұрын

крутой обзор)

@rozaaronovna1737 7 жыл бұрын

Отличный тест!

@MrMontyBanks 3 жыл бұрын

отличный обзор - последние сомнения отпали: надо брать)))

@andreidovgan5599 7 жыл бұрын

Спасибо за видео! Лайк. Какие шины использовались при езде по снегу?

@antonsyadrystyy1490 7 жыл бұрын

Мы с отцом на Ниссане Икс трейле 2.0 dci t31 сейчас в эту снеговую зиму, на горки покруче этой забирались, 1,5 метровые сугробы пробивали, один всего лишь раз мне пришлось блокировать дифференциал 50/50. Просто мне кажется, такую машину можно было бы и сильнее "понасиловать". По крайней мере мне было бы это интересно как потенциальному покупателю. Так что паркетник бы справился с той горкой. А вообще за тест спасибо Ярославу, долго ждал его!

@cartmanpth 7 жыл бұрын

Шикарно, хочу ще від Вас тестів. Про задні фари взагалі шедевр

@yurapyrolviv3866 7 жыл бұрын

ну що ж , тест сподобався) як і спорт, з жовтня юзаю механіку. місто (Львів ті хто був зрозуміють) в мороз 4*4 до 11,5; в+ 10,5 на 2гаш, траса всередньому виходить 8.

@leonidkhorsun4628 4 жыл бұрын

Молодец Ярик всё хорошо рассказал и показал, всё понятно. А теперь покажи и расскажи про Митсубиси Паджеро Спорт 2020 года будет я думаю всем интересно и захватывающе.

@pelupelu2a661 3 жыл бұрын

Thank You For The Upload

@user-vg9sc4bl6r 7 жыл бұрын

Дуже симпатично.

@user-oh7me5lv2w 7 жыл бұрын

Хороший обзор! Мне предыдущий нравится больше снаружи и еще считаю большим плюсом его роздатку. Новый конечно внутри шикарен и больше места, но за счёт отсутствия люка и мех. роздатки.

@Vikzvv 6 жыл бұрын

Да, Ярослав лучший ведущий! Потом идет Слава Матяш. Потом все остальные :)

@user-yp3ll2xe3e 6 жыл бұрын

хороший обзор.

@eyes8239 5 жыл бұрын

The taillights are beautifully attached

@Slava_3CY 7 жыл бұрын

Годный тест! :) А кто же снимал???

@denissfrolovs9231 7 жыл бұрын

Ярик-Красавец! Только растительность под носом подводит...не растёт!!!

@user-ju8pu9vu3r 7 жыл бұрын

однозначно лайк! Нарешті інфокар повернувся)) Чекаю наступних тестів

@asusmurov 5 жыл бұрын

Вот, исключить бы заученные фразы из текста, и всё будет прекрасно. Удачи, лак, однозначно!

@karpov3265 7 жыл бұрын

Ярослав, на 0:55 рендер не Спорта, это рендер будущего Паджеро 5. Так что, ваши опасения еще никуда не денутся до релиза пятого паджерика, если он конечно состоится..) А так, хороший обзор, спасибо.

@bohdanhamulets7626 5 жыл бұрын

Ярік лайк за мати, дуже смішно )))

@michaela3349 5 жыл бұрын

Единственный обзор где ПРАВИЛЬНО показана работа суперселект2. Да она действительно так работает и по плюсам и по минусам. Долго включается но електроника работает лучше жеских блокировок.

@volodimirbor892 7 жыл бұрын

Найкращий тест цього року)) Початок тесту - просто шикарний)) Так тримати!!)

@user-of6ie9vi9j 7 жыл бұрын

Молодцы! Хороший тест, показали именно то, что нужно.

@user-ng3qx7ul3k 7 жыл бұрын

да ребята Ярик круче всех!!!

@shm5422 7 жыл бұрын

Хорошее видео! но вопрос - а то что на свежем автомобиле так ушатана правая боковина водительского сиденья это вообще нормально?

@faustmiller7624 4 жыл бұрын

Блокировки необходимо включать перед преодолением препятствий, так что это Ваши придирки.

@MrGamer-tl7kz 7 жыл бұрын

Сделайте тест-драйв Haval H9

@walterdominator3396 5 жыл бұрын

В инструкции напимано включать необходимый режим соответствующему покрытию перед тем как заехать на это покрытие. Там же написано что бы ускорить подключение жестких блокировок нужно немного на пару метров прокатить авто назад или вперед, если конечно сразу не включилось

@user-ou3tl3cu9u 5 жыл бұрын

ярик супер блогер

@user-vb3bd4rd8s 7 жыл бұрын

Слушай, земляк, красава! Отлично брал уродские задние фары. Тест - огонь!

@0bserver416 7 жыл бұрын

За обморок и зад большой жирний плюс... :D

@accmailer 4 жыл бұрын

18:40 "мы просто греблись" )))

@kirills.8591 7 жыл бұрын

на самом деле заклеить эти жуткие потери фар это ГЕНИАЛЬНО!

@olderwolf1 5 жыл бұрын

Боже, спасибо за обзорщиков моего роста!))))

@artemartem5228 7 жыл бұрын

В условиях небольшого города Паджеро Спорт на автомате берет до 9.5 в среднем, а механика 9, говорил с несколькими владельцами, при том что машины с пробегами буквально в пару тысяч. Начинает жрать большое десятки если гонять свыше 130-140 или короткие поездки с резкими разгонами. По Супер Селекту - манипуляции с подключением привода и блокировками нужно производить до препятствия, автомобиль должен проехать несколько метров чтоб все сработало. И по пластику - тачка в базе стоит на сегодня с учетом курсов и скидок от 32 штук долларов - цена гораздо более простого по конструкции кроссовера не в самой крутой комплектухе

@user-rm4pt8iv1y 7 жыл бұрын

Ейй Субару виїде :)

@user-qh8bl8dj3j 5 жыл бұрын

"ЧтоПочём" на него будет???? Сделайте пжлста.

@Bitcoin2008 7 жыл бұрын

Спасибо за тест теперь думаю покупать не аут а спорт ездил на нем на тесте возможности класс по карьеру, попробовать бы еще по снегу, жопа стремная но надо привыкнуть минусы есть в любой тачке после аута тесновато за рулем я 185 почему об этом не сказали оператор 2 метра а в общем красавчик есть куда стремится по простому по народному .Единственное не радует машины в нашей прекрасной стране очень не доступные почему власть так не любит народ

@ramingtonn 7 жыл бұрын

Ярослав это такой себе Морган Фримен, его нужно врезать в каждый обзор, чтобы зритель вдуплял, что вообще происходит и зачем это нужно.

@TheEugen1977 7 жыл бұрын

Паша,пора остальным"обзорщикам"операторское искусство осваивать.

@MrYedige 7 жыл бұрын

А где же замер разгона до ста? Очень ждал

@prarobik 7 жыл бұрын

Ярик норм сала сбросил. Молодец!

@dimav975 7 жыл бұрын

рендеры были Паджеро Вагон, и в реале, я думаю, он был бы очень неплох, надеюсь Гон нам его подГонит!)

@volodymyrnovak7119 5 жыл бұрын

Вот вопрос а рост около 2-х метров - комфортно сидеть в салоне? Многие нарекают на педестал который напрягает правую ногу

@user-ml9fk7we3z 6 жыл бұрын

Ярослав, а почему самый по идее крутой режим в Super Selecte - 4LLс (понижающая передача, блокировка межосевого и межколесного дифференциалов) оказался хуже, чем просто жесткая блокировка межосевого дифференциала? Казалось бы на этом джиперском режиме взлететь можно на эту горку))