В этом видео откалибруем шиномонтажный станок юнит ,без вызова какого либо специалиста
Пікірлер: 160
@--57435 жыл бұрын
Колесо сначало от глины необходимо отмыть,иначе лишний вес неточность баланса...
@dimazakharov16617 жыл бұрын
5S, этой программы нужно придерживатся повсеместно, даже дома!:)
@user1129 Жыл бұрын
Спасибо за видео, полезное!
@smilemaster59467 жыл бұрын
был у меня в прошлом году случай: менял резину зима-лето сделал балансировку, поехал на розвал и как то биение почувствовал с переднего правого колеса, но думал дорога фиговая. . . . . сделали мне розвал схождения и на трасу. . . . . короче на 80км по ровной дороге началась тряска кузова, на 120 и выше - ахреневал от вибраций по полной, даже руль кидало. . . . . короче я в тот день был в 3 сервисах по балансировке и так мне ничего не смогли сделать, сказали диск кривой, хотя я точно в ямы не попадал короче, понял что шиномонтажка виновата все же но блин почему сразу в 3-х разных сервисах . . . ?! собрал мысли в кучю, снял колесо, вайтспиритом почистил от всех грузов и клея полностью (блин запарился скребсти . . . . ) и поехал на 4-ю шиномонтажку (которую, кстати, недавно открыли), ну , думаю, хоть у них станок свежий может и смогут отбалансировать . . . и что ты думаешь ? - понадобилось 10 грамм одним грузиком и все !!!!! я все колеса балансанул у них, вибрации ушли, а то думал может еще и ступичный умер . . . . короче вывод прост: всем все пофиг, народ не парится, а вот когда будет много злобных клиентов начнут что то калибровать.....
@user-cy2ms9hx9v7 жыл бұрын
Smile Master балансировка бьёт от 80 до 120 после 120 и до 80 смотри ходовку.
@19zenit256 жыл бұрын
Smile Master в балтийск приезжай все четко и быстро сбелаем!))
@user-cc1mo5zz2v6 жыл бұрын
Smile Master помимо калибровки,есть ещё и так называемый порог балансировки,в шинках обычно это 10 граммов,а для себя они делают 2-3грамма. Литье конечно хорошо,но когда ковка лопается на прямой дороге,это жестоко. Предпочитаю теперь штамп...
@skirnir-atf6 жыл бұрын
Григорий Голдышев Предел не 10, а 6 грамм Для себя и в 0 вывести не впадлу ;)
@user-cc1mo5zz2v6 жыл бұрын
Skirnir atf я образно высказался,главное что вы меня поняли.
@usetohealth31895 жыл бұрын
Молодец не знал что как колибровать у меня болонсировка от компаний silan тожэ китай.
@saldonx6 жыл бұрын
Улыбнуло. )))
@deniszemcov6 жыл бұрын
У меня в инструкции на станок нет требований по вводу параметров колеса перед калибровкой. Калибровка производится на диске без резины. Хотя мне кажется на предварительно отбалансированом колесе тоже можно.
@user-zw2ov6ys9d6 жыл бұрын
Скажите, этого компрессора хватает?(думаю такой же приобрести)
@Aleksander7365 жыл бұрын
А если у меня на мониторе буква А стоит,это что значит при балансировки колеса,какие данные нужно вводить?Палочкой железной к колесу прикладывать или нет? Извиняюсь за палочку не знаю толком названий
@user-wn6rg9nd6j5 жыл бұрын
После такой калибровки придется всётаки вызвать какого-либо специалиста)
@user-nw5cq9tm3l3 жыл бұрын
А что он сделал не так? Расскажите пожалуйста, я купил стенд и не знаю как правильно откалибровать, нашол этот ролик но сдесь все пишут что не правильно.
@navruzesanboyev72765 жыл бұрын
Класс
@zarya_dimas6 жыл бұрын
Друг ты сейчас это колесо для станка сделал Эталонным! Хоть ты его и до этого балансировал (опять же на своем станке который гнал) после такой калибровки он точнее не станет. Не хочу умничать, просто хочу посоветовать, возьми новенькую запаску или заводской штамп с любого японца и т,д неважно, они с завода отбалансированны, желательно нульцевое колесо, для точности сгоняй в шиномонтажку с крутым оборудованием и пусть они тебе его крутанут на своем станке, если все ровно, кати к себе его и на нем уже делай калибровку станка, тогда станок будет как часики работать, а в иделе выше правильно говорят делать на штампе без резины! Опять же штамп лучше нулевый. P,s, работал примерно на таких же станках как у тебя.
@Muradmuradov07032 жыл бұрын
У нас на работе тоже так Sillan китайская балансировка тоже при Балансировке литых титанках, такая же проблема. Вот например железный отбалансировал потом провернул конус, колесо все нормально опять по 0 0. А вот титанки не так особенно большие колёса. Я думаю специальный адаптер надо использовать где закрепляется к балансировке через отверствия болтов. У титанок центральное отверстие почему то не идеальное + конуса средние и большие не идеальные
@user-rv3ts5uu7s2 жыл бұрын
Красава
@Rusil_saltaev2 жыл бұрын
Норм видос а на другом станке так же происходит колибровка или у всех индивидуальные?
@user-gp9bk2gi1d6 жыл бұрын
Я калибрую на штампах .. не проще ли ? без заморочек ...
@nicolanicola9446 Жыл бұрын
Я бы такому мастеру не доверял свои колёса.
@user-ds1zx7kx5j8 ай бұрын
Подскажите, какой диск балансируется легче, штампованный или литой?
@user-em6qv8pz1y8 ай бұрын
Штамп, всё зависит от станка, сейчас у меня Гэлакси плюс от сивик балансирует с первого раза любые диски
@garageshinomontage2 жыл бұрын
по внутренней части диска почему не калибровали?калибровка происходит по 2 частям диска внутрнней и наружней части колеса(диска)
@maximus...9054 жыл бұрын
День добрый скажите пожалуйста почему когда снимаешь колесо и ставишь обратно на стакок балансировку показывает разные цифры в погрешности примерно 30-40 гр,но всегда по по-разному бывает и 10-20 примерно, а станок откалиброван, норм это или нет....?станок Сивик Мастер
@user-bt9qz9hm7m4 жыл бұрын
Выработка поверхностей конусов и вала
@Urri-qu5zh7 жыл бұрын
Прорезь на пятаке линейки для приклеивания самоклеющихся грузов .
@user-kp1mi8hn4c5 жыл бұрын
Да ему не до этого,на него снизошло что иногда балансировка нужна.Она вообще то в принципе при каждом включении нужна,но его пока не озарило. У него самоклейки для красоты лежат,видно спиздил где то,там на один комплект грузов,и то если хватит. Не удивляет,что у него на штамповку нет там грузов.Штук 10 всего-по 40-50 гр?Он вообще видно лепит одно и тоже на всё.Хули профи-блоггер.
@user-dl4oo9xx3m4 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня тоже есть шино монтаж, не могу отбалансирлвать титановые диски, можете мне позвонить по виде звонку и объяснит пожалуйста, я из Казахстана город Костанай, за ранее спасибо!!!
@user-yy5bx4qn1c3 жыл бұрын
Мне кажется вы начинающий, не морочте людям головы,специалисты кто понимает в этом толк меня поддержут для них это как 5 копеек а не знающим это просто повредить может, даже обидно "когда не знаеш и ещё забываеш"
@user-lr2ty5zp2b5 жыл бұрын
Не приведи меня господь к такому монтажнику,ролик до середины посмотрел увидел кучу ошибок ПРОЙДИ КУРСЫ ИЛИ НАЙДИ ДРУГУЮ РАБОТУ
@user-qv3wd8om2t Жыл бұрын
ты прав человек вообще не владеет вопросами.
@user-ve7rm2qm8f6 жыл бұрын
не подскажешь,как сделать,чтоб при балансировке станок показывал вторые цифры 0 и 5 ? и как сделать,чтоб при закрытии кожуха станок сам крутил без кнопки старт?
@user-hr4xo6ic7c4 жыл бұрын
За грузики лайк )
@user-jl1nm7fq4p2 жыл бұрын
Ну клоун! Спасибо за ролик,ты всех рассмешил,мы с парнями в шинке ржали как кони! Все жаждут тебя на калибровку вызвать! Да,не повезло клиентам,которые тебе колёса доверили!
@mnml79205 жыл бұрын
лайк однозначно!!!!!
@gnbprokolminsk7 ай бұрын
Может прикрутить к полу и сделать колибровку
@user-qg3dz2lv8c6 жыл бұрын
поменяй станок к примеру тромилберг и всё класно
@maksatsagiev28604 жыл бұрын
Вот удалил груз ноль показывает почему?
@user-cy9uv3tc4h6 жыл бұрын
Ты просто идёт
@user-em6qv8pz1y6 жыл бұрын
Иди лесом
@user-nf4yc9ny6x3 жыл бұрын
самое прикольное клеем груз в любом месте
@user-bv8op8gd6f4 жыл бұрын
Добрый день. Если на протекторе есть небольшое вздутие как будто резко тормозил и резина в одном месте чуть стерлась. Везде протектор 6мм а так 3мм.ли это булка Можно ли на таком колесе ездить.? Резина мишлен. Спасибо))
@user-kp8wi9qx6f3 ай бұрын
Такую резину надо выкинуть, беговая с горбом!
@user-tq1wj1qt6b5 жыл бұрын
Я по моему балансировал это колесо!)))))) 7.49
@user-vf8wz9ce7u7 жыл бұрын
Привет Иван, что с Ауди?
@user-em6qv8pz1y7 жыл бұрын
Ждем
@user-em6qv8pz1y7 жыл бұрын
Запчати
@user-vf8wz9ce7u7 жыл бұрын
а я видео жду
@lezhenkin6 жыл бұрын
Может перестать постоянно калибровать станок, а просто начать правильно вносить параметры колес в станок, правильно выбирать программу балансировки и устанавливать грузы в нужные места?
@garageshinomontage2 жыл бұрын
потдерживаю
@user-jw9eg7bn3r7 жыл бұрын
ты правильно сказал когда нет клиентов , а когда их шквал то там столько говна и от этого не уйдешь не до порядка , капусту косишь
@user-xt5is1di9v6 жыл бұрын
купи сивик и не парься
@user-ol6vq4cd3o6 жыл бұрын
Да Китай жесть, хотя все немецкое в Китае делают давно.)))
@Robin-xi6ow3 жыл бұрын
В смысле груз набить в любом месте при калибровке? Это как? Груз устанавливается строго в заданном месте, которое указал станок. Ну а если в любом месте, то калибровка будет отсутствовать как таковая. Может быть этот станок особенный, но обычно так делать неправильно...
@vladislav2006Ай бұрын
Не путайте балансировку колеса и калибровку станка.😂
@user-ej1vk8jk2f4 жыл бұрын
На таких станках написано что нужен диск 13 или 14 штамповка но никак не 15.
@user-qv3wd8om2t Жыл бұрын
не в одной инструкции на любой ствнок не сказано про диск, там скзано про спец мувта для колибровки, или любое колесо весом до 60 кг. ТО что тут чел говорит это все чуш и он плохой мастер. колибруется не только датчики дисбаланса, но и вал и линейка, и лазеры и тд все что есть на станке. У меня проблем с балансом нет, у меня два станка показывают одинаково, и если сниму олтбалансированное колесо и поставлю опять то всегда будут нули или погрешность в пять грамм
@mercedesbenz72053 ай бұрын
@@user-qv3wd8om2tесли вы балансируите на стандартных конусах,то там до 15гр на сторону полюбому будет,либо у вас обнуление поставлено 15гр😅
@user-um7bp2qd7j5 жыл бұрын
Да почитай лучше книжки или на форумах полазь!опыта тебе и удачи👌🏻😎
@jomei26916 жыл бұрын
а литые (да и штамповки,кованые) диски с завода должны быть кривые?? то есть купил новые диски литые новую резину,а мне при балансировке по нескольку грузов на каждое колесо по навесили... или всё таки с завода диски должны быть ровные, и пока ездить без балансировки,грузиков И.Т.Д???
@user-em6qv8pz1y6 жыл бұрын
Jomei диски конечно же должны быть ровные а балансировку надо делать полюбому. Так что это нормально
@skirnir-atf6 жыл бұрын
Если фирма, то диски ровные (на сланке не более 5-6 грамм, когда голый диск кидаешь) Но вот китайский ширпотреб мало того что разбалансирован (литьё с порами и пустотами), так ещё и кривой бывает
@hishnik177hishnik75 жыл бұрын
Это не станок это аппарат
@user-mg5xw6zs2z2 жыл бұрын
🏁
@user-sh4iw1xp8k6 жыл бұрын
любит порядок? стена за балансиром засрана)) мы с линолеума брызговик натянули от пола до защитного кожуха и чисто сухо и комфортно! а на счет калибровки, так это только на твоем так! на мой нужен груз 91г. и поцедура с гемором
@user-qv3wd8om2t Жыл бұрын
Конус нужно ставить во внутрь диска
@gottmituns62743 жыл бұрын
Калибровку делают на стальном - штампованом диски, тебе грузик проверочный в комплекте для этого дали под штампы!!!
@user-xb4zv1ve6l5 жыл бұрын
мне тут занятся то не чем, клиентов то нет😅
@user-rd5xn8cx5c6 жыл бұрын
Почему. Не останавливается колесо на балансирлвочном станке причины норберд 4524Е
@skirnir-atf6 жыл бұрын
Андрей Крым Сдох электромагнитный тормоз или его реле
@user-rd5xn8cx5c6 жыл бұрын
Skirnir atf гдеже он находится,спасибо
@skirnir-atf6 жыл бұрын
Андрей Крым На валу двигателя, а реле нужно искать схемы :(
@MrRockRD6 жыл бұрын
грузики так все разложены как будто у человека вообще работы нет!)))
@i_am_taganrog2016 жыл бұрын
Во-во) Может подготовился.
@user-em6qv8pz1y6 жыл бұрын
Я сильно много не зарабатываю на этом. Груза раскладывать перед сезоном и между делом когда машин нет
@user-ey3fr2rq6z6 жыл бұрын
чистоплодный? ахахаха))))
@maksimfeyzullaev5 жыл бұрын
молодец не поверите я таким способом целый сезон не покупаю груза чищу как вы и крашу балончиком и не отличие от новых покупаю только самоклейки секономил куча бабла клиентов хватает без работы не сижу
@user-md7hj7ii8y5 жыл бұрын
@@maksimfeyzullaev так же делаю, только без покраса, а набивных вообще не нуждаюсь ))
@konnidwinul37425 жыл бұрын
тоесть кусок обламанного крепления по твоему,не весит ни чего да?
@vsemvsemdobra69023 жыл бұрын
Меньше грамма
@user-vf8wz9ce7u7 жыл бұрын
первый
@aslambekrostov14095 жыл бұрын
А норм грузиков эт скока хоть
@evgenchys87916 жыл бұрын
alu 3 забыл нажать
@user-ku6jc6gp5v4 жыл бұрын
Для не доверчивых клиентов поясню не откалиброванный станок добавляют гемора мастеру a ноль дисбаланса всегда есть ноль а калибровать надо ровным отбалансированы штампованным тринадцатом колесом
@user-qv3wd8om2t Жыл бұрын
Покажи мне где написано в инструкции любого станка, что нужен диск 13 или 14 диаметра
@user-sl9dc2cb1h Жыл бұрын
Балансируется покрышка а не диск
@user-ci5vd2yk1p6 жыл бұрын
Метал не кожа или мясо чтоб вырасли разное вес
@user-cy2ms9hx9v7 жыл бұрын
станок калибруется с 13 диском ЖЕЛЕЗНЫМ а не ЛИТЫМ почитай по подробнее. и 100 грамм грузик можно любой главное что бы был 100грамм
@user-em6qv8pz1y6 жыл бұрын
А че станок определяет какой диск висит? Какая нахрен разница как и с грузом. Колесо средних размеров вот и всё!!!
@user-ol6vq4cd3o6 жыл бұрын
Иван Готенко а ты в курсе как станок устроен???
@user-ol6vq4cd3o6 жыл бұрын
Зачем программы для набивных и клеющих грузов,есть программа скрытый груз и т. д.
@maksimfeyzullaev5 жыл бұрын
если есть вырабатка в конусе или в валу бесполезно калибровать
@sarvarrahmonov555 Жыл бұрын
Eto aparat prosta gruz kalibruet val ne kalibruet
@user-tq1wj1qt6b5 жыл бұрын
Автор ... даже не знаю что тебе сказать!
@user-ci5vd2yk1p6 жыл бұрын
В заводе балансировка станок делает а как тогда збиваетса он все чуш
@stormtv48093 жыл бұрын
нужен штамп r13 c покрышкой +- нормальной, груз набивной 100 грамм, и чтобы балансир питался от стабилизатора, а не напрямую! А то что в видео полная ахинея, не рекомендую к руководству
@user-dx4eh2bv2q4 жыл бұрын
Мои так и ни кто не может отбалансировать, походу специально делают чтоб тянуть деньги
@olegarince75353 жыл бұрын
видимо конус ставят с внешней стороны, на литье частенько невозможно откалибровать диск
@user-rh3tu4rb7s2 жыл бұрын
спец голова і два вуха-після таких спеців приїзжають машинами і просять перебалансувати колеса тому що трусить машину як суху грушу
@user-kp8wi9qx6f3 ай бұрын
Калибруют штампованным диском!
@777PLATON7773 жыл бұрын
Б.у ржавые грузы. Я б такую шинку стороной объезжал.
@sergeypuchkov29522 жыл бұрын
Пацан прикольнул Когда береш станок на фирме можно взять инструкцию к нему на русском языке еcли это Китай там все подробно расписано
@user-pf2bu5hr9u Жыл бұрын
Горе мастер,у тебя что 100 граммовых грузов нет????
@user-ic8hd3fd6k6 жыл бұрын
А ты колесо не пробовал мыть ,говорят помогает!!!!! Горе шиномонтажник с такой балансировкой откуда клиентам взятая
@user-em6qv8pz1y6 жыл бұрын
Александр Мирошниченко какой же ты умный. Я все колеса мою в отличии от тебя
@user-bh4pw3wf7c4 жыл бұрын
🙄 у тебя некогда клиентов не будет! Ты что творишь! Калибровка делается на железном диске! А почему ты не запустил станок после калибровки ещё раз??? Если станок сбился есть на то причина?????? Ширина диска есть в порядке для тех оленей которые писали 6- 6.5 и т.д. нету 5.47 или 6.65 такое не существует! научитесь читать диски! шиномонтажнык когда у тебя будит машин 10-15 снеми видео своево конец рабочего дня????? Потом и говори как у тебя росложены груза?????
@Infernal7465 жыл бұрын
Купите нормальный станок плез)
@vsemvsemdobra69023 жыл бұрын
Сам-то понял что сделал
@user-co6kw9xn1p6 жыл бұрын
купи итальяно станок и не парься!!!!
@azizmahmudov28316 жыл бұрын
АЛЕКСАНДР Быковских я согласен!
@azizmahmudov28316 жыл бұрын
АЛЕКСАНДР Быковских у МЕНЯ СТАНОК БАЛАНСИРОВИЧНЫЙ BOXER И КАК ТЫ ГОВОРИШЬ, НЕ Парься!
@azizmahmudov28316 жыл бұрын
У меня было 1 уже такой станок я 8 лет проработал и всё было нормально, без никаких калибровок, всё по нулям постоянно проверял. За 8 лет У СТАНКА начал шататься ВАЛ, я начел интересоваться что сколько стоит, поменять вал в место с потрохами почти 80 тыс. Рублей сказали, Поэтому я купил точно такой же станок за 130т.р и вот уже 2 года и всё норм вроде.
Надо просто знать что такое дисбаланс! Знать станок! И не слушать псевдоумельцев ! На шиномонтажах не хотят платить мастерам вот и работают в большинстве рукожепые, которые все умеют и знают ! Ещё и учить пытаются!
@user-qv3wd8om2t Жыл бұрын
да ты прав мастеров нормальных которые все делают по технологии как того требуют шинные производители по пальцам можно пересчитать
@user-sq6rk3kr8l6 жыл бұрын
Какой ты нахер монтажник? Удали свой ролик, не смеши людей
@user-em6qv8pz1y6 жыл бұрын
Удались сам.
@usetohealth31895 жыл бұрын
Во первых мужик дело говорит у меня у самого шиномантажка со всеми условиями. Так что не надо докапыватся или тебе он клтентуру сбивает. Так что не надо братан всяких. Гонимых слов писать в коменты.
@zhomart_youtube20717 жыл бұрын
балтун
@MATOS-MOTORS5 жыл бұрын
Станок гамно просто
@user-qs9gj5yo6t5 жыл бұрын
Мужичок вот ты и выкинь свой драндулет который часто выходит из строя.а китайский станок заводской уже 3,5 года работает и ни разу не вышел из строя.и сначала ты сам иди учись как балансировать,потом другим показывай и лапшу на уши вешайте тем которые в этом ничего не понимают.а подписаться в твой канал только дурак может.иди учись иди.👎👎👎
@lytivliev4 жыл бұрын
Дурак ты автор! Боже упаси попасть к тебе на балансировку!
@lytivliev4 жыл бұрын
Автор, ты писец спец....Открой ГОСТ на балансировку, в нем всё есть... Чего гадать? А ты, как бабка гадалка, херней занимаешься! Есть контрольный ротор, его и крути... Нет его, учи ГОСТ опять же!!! Фуфло не гони и тем более не снимай видео... Читай!
@user-vb1oy6sm7y4 жыл бұрын
Открыл Америку, ты что кук? Калибровки балансировачного, нужно выполнять каждый сезон!