Серьезно?

Добрый день! Вы сделали? Какое напряжение показывает?

@@Micron4ik добрый вечер тупо промыл и проблемы кончились

@@Micron4ik Сименс как проверить? Везде бошевские. По ходу, только бошевские ломаются.

@@vkh9551 Была как-то 99-ка с Сименсом, давно это было. Ничего там не ломалось, так и продали. Но ценники были конские на датчики в то время, хорошо что не пришлось ничего менять. Не могу сказать, к сожалению.

@@Micron4ik, скажи пожалуйста, по утрам когда заводил и до момента пока не прогреется, двигатель троил?

..да.думаю ДМРВ ещё жить около месяца..

89370060505, пиши в ватсапе

Ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххэхххххххххххххххххххххэ

Х Х Х Х Х Хх хэ Эх эх х х э Э Э хээ Эхээ эх Хх Х Х эх Хэх Х Х хх Х х хх Х эх Х Х хэ х Э хх Э Х Хэх х Х Э Х х Э Х Х Эхээ Ээхэ Х Ээх х эх хэх Ххх Х Х Х Хх х хх Х Х Хэхх Х Х Х Хх Х ххх Х Х Х Ххх х Х Х Х х х Х эхх Э ххх Х х Х Х Х Х Х Э Х х Х хх Х Х Х хх Х Х Х Хх Х Х Хх Ххх Х х Хххх Х Хх Хэхх Х Х Х Х Ххххххх Ххх Ххххххххх

Подскажите пожалуйста как у вас успехи после чистки ДМРВ?

От лобового стекла плюс на первый провод минус на третий

Водитель не должен в этом разбираться. Это раньше был и шафер и слесарь и всё на свете

Рхх

Мне это стоило 1 бутылку ацетона

@@Micron4ik я имею ввиду на сто?

Темный Свет мне кажется никто на сто с этим заморачиваться не будет!

@@maverick9205Точно, выкинут и все.

Сейчас такая работа стоит бош- 4 300 р. Пекар- 3005 р. Хофер 2600 р. брать тол кобош или б/у предварительно проверив.

1 желтый "+" (ближний к водителю) и средний жёлтый "-", только не правильно рассказал про показания - 1.05 это мёртвый датчик.

Все четко сказал и показал внимательно смотрите

@@user-mm1ov5mr9m зелёный минус жёлтый плюс я записывал

На сколько я помню, 1.05 это много.

У меня такой же вопрос ауууууу

@@amu_xx_fan5734 5 - Желтый (ближний по расположению к лобовому стеклу) - вход сигнала ДМРВ; 4 - Серо-белый - выход напряжения питания датчиков; 3 - Зеленый - выход заземление датчиков; 2 - Розово-черный - к главному реле. 1 - свободный Замер между жёлтым зелёным. Установка обманки (переменный резистор 2 Ком (подбор до 5 Ком) в разрыв на жёлтом проводе. При настройке переменного сопротивления, замер производится не от ДМРВ, а после сопротивления.

Добрый день. Много может быть проблем, от форсунок и до катализатора. Нужно разбираться. Сделайте диагностику. Я ее делал сам с помощью китайского ELM 327 и программы СканМастер.

В том, что дело скорее всего не в нем самом, а может в окисленных контактах, или, вообще в другом датчике или в проводке.

Ацетон, обычный в бутылке

Обосал....

Ведь датчики эти тупо меняются на новые,не ремонтируются,при таком случае можно попробовать и так,ничего не теряешь,

как он кисточ-и ацет-м не убил датчик О ЧУДА

К сожалению не помогу, 3500 об/мин это очень много для аварийного режима работы ЭБУ. Скорее всего что-то в дроссельной заслонке. Либо РХХ (мало вероятно), либо ДПДЗ (очень может быть, но это как диагноз ставить по фотографии).www.drive2.ru/b/507568103559791172/

@@Micron4ik помыл датчик РХХ вроде проблема ушла, прошёл 600 км

@@user-ih3nw7ds5q Если давно не менялся дотчик положения ДЗ, то его лучше проверить, т.к. контактная дорожка со временем стирается.

@@Micron4ik ещё вопрос, при запуске долго нужно крутить стартером на тёплую, с первого раза как будто завелась, секунды 2-4 поршня побултыхались и заглохла, со второго запуска заводится нормально

@@user-ih3nw7ds5q Тоже были проблемы двойного пуска, это известная проблема. Проблему я так и не решил :( На форумах писали, что это программный косяк, но это не точно. Продал я два года назад этот агрегат и проблемы с ним ушли :).

Да, загорелся, но до дома доехал и он потух. Датчик потом отлично работал, так и продал с ним машину.

@@Micron4ik пока не дала ошибку))

Машина уже продана, но уже прошла 40 тыс у нового хозяина на этом датчике. Он до сих пор показывает 0,99 В, делали диагностику месяц назад, сами удивились.

у самого датчик отказал ,и думааю промыть или сразу новый купить, и ищу инфу

Я бы рискнул почистить, все равно если аккуратно делать, то хуже точно не будет. Даже я своими кривыми руками ничего не оторвал и не испортил.

@@Micron4ik и то верно!

@@Micron4ik с чем ты очистиль её??

Добрый день. Там ничего не прочистишь без снятия, это все ерунда. Регулировать там ничего не надо, там все отрегулировано с завода и лучше не трогать. У ВАЗ заслонка грамотно сделана в отличии от Лансер 9, как это было бы не странно, вот там она долго не ходит. Я не так давно делал полный ремонт с заменой втулок и пятака, надо было сделать видео.

@@Micron4ik на импортных машинах надо регулировать при снятии датчик холостого хода и положения заслонки,кстати если использовать специальный очиститель дмрв,то его разбирать тоже не надо

Без снятия заслону не почистишь..я пробовал , знаю .после так называемой чистки из балончика без снятия...снял..и офигел.....в самой плоскоти где заслонка..половина чисто половина в нагаре...места посадки датчиков..в нагаре..там кучу углублений..в нагаре все было...взял и бензином помыл всё до блеска..сняв датчики все него и везде промыл..продул..это другое дело..прокладка если новая была то и менять незачем если аккуратно снимал..а так..она копейки стоит..а регулировать там ниче не надо

На массу, хотя я и с клеммника тоже проверял

@@Micron4ik У МЕНЯ 1.03 ПОКАЗУЕТ

@@oliviasanders486 если нет проблем, то пусть ездит дальше. Найдите в интернете таблицу с показаниями, там все расписано,я уже не помню

@@oliviasanders486 это допуск, но уже край

Гофра с воздуханом? Я не очень понимаю где это. Не так давно все это делал у родителей на 2110,Если гофра где-то лопнула, то будет подсос неучтенного воздуха и смесь станет бедная, а это плохо. Можно проверить то место, где крепится штуцер отвода картеных газов.

@@Micron4ik как проверить подсос на говре

@@blackjack9067 открутить ДМРВ от корпуса фильтра и закрыть на работающем двигателе рукой отверстие входа воздуха. Двигатель должен заглохнуть, если нет, то где-то подсос воздуха. А около штуцера можно просто дымом проверить от сигареты например

@@Micron4ik спасибо

Не было там подсосов, форсунки были забиты, после чистки расход процентов на 25 упал

У меня аж с трубки щупа дым пошел , а во всех соединениях глухо ! Помул без разбора спирт и очистка карбюратора , вроде стало лучше ......но не мерил вольтаж сегодня померяю 03.03.2022

Что такое дад?

Салам Руслан где брал?

@@user-go6yv8kb7g на Али экспрессе брал,но отзывы есть плохие у кого то через 2месяца перестал работать.Попробуй сначало протыть датчик спиртом если будет без изменений надо брать новый

@@user-go6yv8kb7g ва алейкум Ассалам

От души брат

Да не получается его промыть спреями, я пробовал карбклинером несколько раз. Не дает это такого эффекта. Конечно сейчас, когда уже другой доход и другая машина, я бы его нахрен выкинул и новый купил. Тогда я был студентом :) Вы конечно не поверите, но реально помогло, она с ним до их пор ездит, где-то в Крыму.

Ну он же сказал делаю по колхозному

Проезнее вообщето голова

А ты русским мультиметром замеры делаешь!?

Сделай американский

Согласен на все 💯.

Согласен, недочеты есть. Это был эксперимент и он удался. Но перед этим кончено была изучена матчасть, иначе я бы его сразу выкинул. Спасибо за совет, я бы и не догадался без Вас. Не делайте так, купите новый, а этот просто выкиньте. Ведь если сделать так же как я, то вы рискните неисправным, очень нужным убитым датчиком.

@@Micron4ik одни,, академики".. Видимо продавец датчиков))))

Не делайте так, т.к. это не для Вас. Вы наверное каждый день их разбираете, расскажите и покажите как правильно это сделать. Я ссылку даже вставлю под видео с инструкцией.

@@Micron4ik ,а вообще,мотористы даже не проверяют,как вы,а сразу предлагают купить новый дмрв,за пять лет,три раза поменял.Надо попробовать как вы почистить.Спасибо за видео.А мадам игнорируй,обезьян за рулём - нельзя слушать)))

А на горячую как запускается

@@user-my8el2zz5o я ехал матор был горячии, ехел на свитофор остоновилься захлох 5-6 раз покрутил ели завелься, потом остановилься в магазин я сам саглох потом 5 мин вышел и мучелься мин 15 ели завелься, потом уже норм, дамой приехал, на следуюшии ден не заводилься, 2 рой ден сразу завелься, то заводиться то не заводиться, я там дросельный заслонку почистиль и датчик холостого поминял, дней 10-15 норм ездила, а сейчас то заводиьься то нет, и первый раз газ нажемаешь дергаеть далше норм едеть, когда нага на газу и отпускаешь дергаеть дальше норм

У меня тоже так было но это другая причина датчик температуры тасола он даёт ЭБУ неправильные пораметры и из-за этого плохо запускается и провалы их 2 датчика один на термостат вот его и поменяи и всё

У меня тоже ваз-2115

Посмотри ролик и поимеш мне помагло решить проблему

Он был заведомо мертвячий. Жрало бензин. Его было не жалко.

Наушники одень, если для вас важно это!

Попробуй сменить динамик в своем телефоне или промой его ацетоном и кисточкой...

Прибор то понятно,что плохой, но показания диагностики с ним сходятся. Да и погрешность одинаковая до и после чистки. Не делайте так если сомневаетесь, я лишь описал свой опыт.