IVECO DAILY 2.8TD - distribution et accessoires

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9 ай бұрын

Dans cette vidéo je te montre comment changer la courroie de distribution ainsi que la courroie d'accessoires sur un iveco daily 35C11 2.8TD de 2001.
Tu peux aussi retrouver les vidéos suivantes pour ce modèle:
- Le changement du filtre à air, filtre à huile ainsi que le filtre à gasoil --- • IVECO DAILY 2.8 TD - f...
- Le changement des disques avant et plaquettes de freins --- • IVECO DAILY 35C11 - di...
- Ou directement sur la playlist mécanique --- • Mécanique
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Je ne suis pas mécanicien! Donc n'hésite pas à apporter des correctifs dans les commentaires si tu en vois.
Bon visionnage ;)

Пікірлер: 35

@zakarialoukili4667 Ай бұрын

Très bonne vidéo un grand merci 👍👍

@flomnl2700 9 ай бұрын

Top ! Merci je vais pouvoir attaquer le changement de ma courroie ce weekend!

@siciliano...94800 8 ай бұрын

Cest un bon boulot mon ami... félicitations 🎊

@francisvivier1312 8 ай бұрын

merci j,ai le mien a faire .....tu es au top

@sebastienrolland7107 4 ай бұрын

Très bonne vidéo, 👍

@sedatyilmaz438 2 ай бұрын

Bravo... our!!!

@julienfricaud956 8 ай бұрын

Top! Comme souvent en mécanique la moitié du temps passé sert a se faire de la place et la pour le coup c´est accessible! Le brin tendu de la courroie de distri doit etre entre les differents organes a synchroniser, le brin mou au niveau du tendeur (qu´il ne faut pas oublier de relacher pour avoir la bonne tension). Vu comme tu as galéré, il manquait peut etre une dent sur la nouvelle courroie ? (courroie plus courte, sans incident sur le calage)

@nisarqureshi9610 6 ай бұрын

Bon 👍🏻👍🏻👍🏻

@tetrasprod7662 8 ай бұрын

Merci pour tous ces supers conseils. Tu fais aussi de l aménagement pour particuliers où c est juste un délire perso ?

@Vananam_Tv 8 ай бұрын

Je vais y venir oui. Pour le moment je propose de réaliser des réservoirs d’eau 100% sur mesure et prochainement des accompagnements personnalisés pour vous aiguiller dans la fabrication de votre van et décrypter les normes VASP. Au plaisir ;)

@kamelzadoud5230 7 ай бұрын

Salut. Sur le côté gauche de la boîte, vous trouverez un trou ou vous allez insérer une pige. C'est le repère du vilebrequin. Merci

@Vananam_Tv 7 ай бұрын

Oui je l’ai vu ce trou mais quand je pigeais par la, je n’étais plus sur mes repères d’aac et pompe… bizarre… il faut que je chope la RTA de toute manière pour les prochains entretiens

@jrservice7553 4 ай бұрын

Salut, dis-moi j’ai de l’huile qui va dans le réservoir de liquide de refroidissement. J’aimerais le support du filtre à huile. Petit radiateur normalement. Mais je n’arrive pas à trouver la pièce. Avec les durites qui partent des deux côtés, il y a que les durites qui part droite. Change que le joint c’est bon ou pas ? Merci de ton aide.

@Vananam_Tv 4 ай бұрын

Salut, je suis pas sûr d’avoir tout compris… ça peut avoir plusieurs origines de l’huile dans ldr. Si tu as identifié que ca vient du radiateur d’huile oui tu peux commencer par changer les joints déjà. Si tu n’as pas la pièce en question sur les sites habituels demande la ref chez iveco. A+

@jrservice7553 4 ай бұрын

Merci et merci pour ta vidéo grâce à toi j’ai changer ma Couroie 😊

@adrienbillaud6091 9 күн бұрын

Il faut desserre le galet tendre après avoir remit la courroie ?

@Vananam_Tv 4 күн бұрын

Oui !

@adrienbillaud6091 4 күн бұрын

@@Vananam_Tv génial merci

@toloportolas 6 ай бұрын

Bonjour, petite question, la courroie c’est une 152 ou 154 dents ? J’ai une distribution à changer sur le même iveco que le votre et je ne sais pas quoi commander! Merci

@Vananam_Tv 6 ай бұрын

Bonsoir, celle que j'ai installé est une 154 dents, mais une dent de plus si ca existe ne ferait pas de mal!!

@toloportolas 6 ай бұрын

Impeccable alors sa m’enlève le doute, merci beaucoup de votre réponse

@Vananam_Tv 6 ай бұрын

@@toloportolas avec plaisir

@heekee-ok8yc 4 ай бұрын

et le tendeur de courroie tu la pas relâcher pour la tension..????

@Vananam_Tv 4 ай бұрын

Si si il faut le relâcher aussi je n’ai pas du le filmer ça

@lisardofernandez3046 5 ай бұрын

ola que consumo tiene de gasoi

@Vananam_Tv Ай бұрын

Environ 10-12 L/100kms en conduite classique 90-100Km/h

@ericgruszczynski Ай бұрын

BONJOUR, IMPOSIBLE DE DESERRER LA POULIE DAMPER AVEZ VOUS UNE SOLUTION?????

@Vananam_Tv Ай бұрын

WD40, et un grand bras de levier... Tu peux aussi essayer de taper quelques coups sur la tête de vis pour décoller les filets ou chauffer légèrement (avec modération, joint de carter derrière la poulie vilebrequin...) mais dans tous les cas il faut forcer c'est une vis serrée à plus de 200nm de mémoire. Bon courage

@lucdevillers3975 8 ай бұрын

moteur sofim et bon ou c est de la merde qui dise la plus par des gents merci pour la reponse

@Vananam_Tv 8 ай бұрын

Bah j’ai aucun soucis avec le notre il démarre au 1/4 de tour… c’est un veau mais il peut tracter n’importe quoi.

@lucdevillers3975 8 ай бұрын

ça me dit pas si ce moteur et potable ou pas chercher autre chose et ses probleme merci pour une reponse@@Vananam_Tv

@Vananam_Tv 8 ай бұрын

@@lucdevillers3975 Que veux tu que je te dise de plus ? Le notre fonctionne très bien on a jamais eu de soucis avec il a 23 ans et quand je me suis renseigné pour l'acheter je trouvais des annonces même modèle avec plus de 500M Kms... donc RAS de mon côté

@siciliano...94800 8 ай бұрын

Le sofim c'est un bon moteur... mon 35C11 année 2001 démarre et tourne comme un horloge. C'est pas trop cher en entretien et surtout très économique.