Переход через Тихий океан (Китай

Переход через Тихий океан (Китай - США)

Рет қаралды 111,822

Max Master (Капитан Максим)

Жыл бұрын

Пікірлер: 445

@user-uf5zl1iz5b Жыл бұрын

Я хоть и не моряк по жизни, но по капитану видно что надёжный человек и за его спиной ни чего не страшно

@user-zi2xr9hh8s 7 ай бұрын

Максим, Вы настоящий капитан! Я с такими людьми работать одно удовольствие!😁👍

@user-zl2fs9te2v Жыл бұрын

Очень сложная и очень ответственная должность и профессия - капитан! Далеко не каждому удаётся её достичь и с ней справиться в нынешних реалиях! Удачи Максим! Спасибо за интересные видео рассказы!

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

@gennadiyganyev8036 Жыл бұрын

@Desasterrus Жыл бұрын

Идеальное видео, степень погружения отличное, хотелось бы даже подольше :) вдохновляет и расслабляет. Снимайте побольше)

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Снимать я могу много. НО, проблема, что в море нет нормального инета, чтобы это всё выгрузить.((((

@Desasterrus Жыл бұрын

@@IzmailMoryak понимаю... Но ваше творчество вдохновляет, а это самое главное! Поэтому будем ждать :)

@user-nt9iy3cz5u 10 ай бұрын

@@IzmailMoryak Вы снимайте, в море монтируйте, на берегу закачали, а потом выкладывайте на ТАЙМЕРЕ. Вроде на ютубе, есть такая возможность. :)

@IzmailMoryak 10 ай бұрын

Так я всегда так и делаю. Просто в порту пока судно стоит интернет тоже не бесконечный и не очень быстрый. Ролик тупо не успевает залиться, потому-что объем каждого +/- 10 ГБ.

@user-zy1wr6ew9k Жыл бұрын

Очень интересное видео! Лайк Капитан Максим! Спокойного моря, удачи! 👍🤝🤝🤝

@Maria_Gera 9 ай бұрын

Обалдеть, как интересно. Сама живу в портовом городе, часто заходят к нам такие суда. Но я прям рот открымши вас смотрю! 😁

@user-df1pl1oh1q Жыл бұрын

Очень душевно)) Смотрится на одном дыхании. Однозначно больше такого!

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Благодарю!

@Erik-vg5gb 10 ай бұрын

Капитан хороший и добрый человек! Спасибо за видео)😊🙂🙂🙂🙂

@user-oikostyaha Жыл бұрын

Мастер Максим, шикарное видео... Я уже своё отходил, вышел на пенсию... Молодец, так держать!!!!

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Спасибо!

@2508Vova 3 ай бұрын

При просмотре на 9 м 20 с . как я захотел поработать !!!! Мы постоянно на корабельных работах зачищали , грунтовали суриком и красили шаровой . Даже подумал какой бы пользой я был бы на судне без талкача что надо делать.

@DimanSoLo007 Жыл бұрын

отличное видео, сделанное с душой и любовью к своей работе, спасибо. очень приятно смотреть

@user-qd1bu4gn3j 9 ай бұрын

Спасибо. Было интересно и познавательно! Удачи команде!

@ruporteru 3 ай бұрын

За музыку отдельное спасибо😎, видео просто огонь!!!👍

@Ada_Sav35 Жыл бұрын

Ой, какие родны звуки, аж слеза предательски покатилась. Спасибо Вам за видео! Продолжить свою морскую карьеру не смогла, остановилась только на морском центре, поэтому наслаждаюсь Вашими видео)

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

@user-oh8uj5rp8m Жыл бұрын

Капитан !очень интересно слушать и смотреть видео!А Вы к тому же красивый мужчина!

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Спасибо!

@egorvorobtsov5607 Жыл бұрын

Спасибо Кэп за шикарное видео.Продолжай в том же формате.

@user-gx6ss3ux9u 9 ай бұрын

Молодцы ребята большую работу делаете. Когда то 4 навигации проработал на севере много чего вспомнил 😂 начиная с палубы и до рубки.

@alekszaborski Жыл бұрын

Очень интересно ! Спасибо за видео..

@user-ql7cf8lq4x 11 ай бұрын

Очень интересно, хоть благодаря вашей съёмке походил в Тихом океане , спасибо.

@GingerSnake_ Жыл бұрын

Шикарное и очень интересное видео, нравится вас смотреть.

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Благодарю!

@yusifqayinbeyov8785 9 ай бұрын

Капитан удачи тебе . Капитан должен обходит судну один раз за месяц минимум а Старпом каждый утро должен обходит на судну с боцманом . Привет всем моряком тоже работаю моряком боцманом желаю здоровью командир👋

@user-ie4br8dn6k Жыл бұрын

Максим, все прекрасно. В каждом вашем видео есть всегда что то новое и интересное. И это большой труд все же - заниматься видеосьемками при этом отвечать за опганизацию судна. Видео прекрасно! Прожолжайте в том же духе. Нет слов. Достойно все.

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Благодарю!

@user-ie4br8dn6k Жыл бұрын

@@IzmailMoryak Эх, к такому бы Капитану...)). Всего самого доброго вам, Максим).

@41regions76 10 ай бұрын

Потому что это торговый флот, там от скуки сдохнешь. А где нибудь на промысловике он летал бы как сраный веник.

@gennadiyganyev8036 Жыл бұрын

Добрый день Максим! С удовольствием посмотрел видео.я работал на этом судне в 2016-2017 год.на мосту в машине французы были.7футов!!! С уважением с Измаила!!!

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Приветствую! С 2020 года тут комсостав в основном украинский.

@andrejusb1 11 ай бұрын

Очень интересно, спасибо!

@user-ur4qt5lg2o Жыл бұрын

Спасибо за видео. Вы молодец, таких людей в жизни не много. Удачи вам!

@user-fc9fw9do9k Жыл бұрын

спасибо большое,очень интересно.

@kmv413 Жыл бұрын

Картинка - Супер!👍👍👍 Подача - класс, с интересом посмотрел.👍👍 Звук же то тихо, то танцуют все!!!))) Удачи тебе и спасибо 🖐️

@user-hh6tf7ei8t 9 ай бұрын

Спасибо вам за ваши учебные позновательные и развлекательнные ролики

@Nambovan966 Жыл бұрын

Большое уважения товарищу Капитану за такой ролик и за работу Продалжай вы Молодцы!!!

@marinaalex5967 Жыл бұрын

Как всегда, очень интересно!

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Спасибо, Марин!

@inanavi735 10 ай бұрын

Спасибо, было интересно❤

@igorlucky5164 11 ай бұрын

Видео интересное! Никогда с морем связан небыл,но посмотреть люблю на этот таинственный для меня мир...Капитан хороший и добрый чел,видно сразу.

@filosoff279 11 ай бұрын

Классная музычка на старте!Что за трек?)??

@user-ej3qd8hw2l 7 ай бұрын

Приветствую! Очень нравится смотреть про морские и океанские суда, а сам работаю мотористом - рулевым на прогулочном судне, не хочу в море, а смотреть интересно!)

@islam-ks6ut 11 ай бұрын

Очень интересно было смотреть! Удачи в развитии канала ❤

@komarik9992 11 ай бұрын

Интересно и без нудоты ... Спасибо!

@IzmailMoryak 11 ай бұрын

Пожалуйста!

@valsobrero_costengineering Жыл бұрын

Максим, классно, что подробнее рассказали про линию перемены дат)) Стрижка огонь! 👍 И, кстати, полностью поддерживаю мысль, что если у человека стоять над душой, когда он выполняет свою работу, то его КПД значительно падает. Хорошо, кэп, что вы уважаете своих сотрудников и так не делаете))

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Сотрудников нужно уважать!

@miguelmontanasdelucios6871 11 ай бұрын

Это же съемка идёт при чём здесь то что стоять над душой. Когда снимает кто то что то тогда это нормально и никакое кпд не снижается.

@user-bp7bl2pk8j 11 ай бұрын

@@miguelmontanasdelucios6871 Не забывайте про смущение (боязнь видеокамер),а так же тот факт,что за твоей работой наблюдает высшее руководство,как директор завода,или типа того...

@yuriyrudiy4091 9 ай бұрын

Достаточно интересно.Спасибо.Система прогноза погоды и прокладки курса полезная штука.

@southveter Жыл бұрын

Спасибо за ролик) Задаю вопрос - а что такое и для каких целей вы тянете под потолком на мостике? Для этого есть квалифицированный персонал или это что не значительное? Еще немного личный вопрос, эти 2 человека с которыми ты говоришь в видео на русском, ты с ними не первый раз в рейсе? Это твои земляки / друзья/ одногруппники по обучению? Ну и + новое знание, леера = перила, ограждения

@dimass6042 Жыл бұрын

У матросов нет вопросов,всех благ вам!!!!!!👍👍👍👍

@01macis 4 ай бұрын

Приятно смотреть на Макса. Настоящий мастер в отличии от чсв с покупным дипломом папиного сыночка рудова.

@ganzol88 Жыл бұрын

Отличное видео, смотрится на одном дыхании. Второму механику привет с фирмы Golden Port M.V. Tilos много лет назад)))

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Передам

@user-hn6lq3cb9c Жыл бұрын

Круто 👍 офигенно быть капитаном такого судна .... наверное)))

@user-yu1ub1py1f Жыл бұрын

Привет Макс. Очень замечательные!

@vitalyjujutsuzp934 Жыл бұрын

Доброго здоровья капитан Максим! Спасибо за видео! Экипаж судна 28 человек,Вы сказали. Штатное расписание можете озвучить ? Engine department сколько людей получается ?Класс автоматизации А1,безвахтенное обслуживание МКО ? ГД какой -?Грузоподьемность парахода ?

@yurisoleff3358 9 ай бұрын

Видео всегда классное, всегда супер!

@egorvorobtsov5607 11 ай бұрын

Кэп,с прошедшим профессиональным Праздником!!!Спасибо за контент.Мы за тобой бдим)

@IzmailMoryak 11 ай бұрын

Спасибо!

@irenejager357 Жыл бұрын

Так интересно- подволок. Услышала первый раз у Саши- моряка, до этого не знала. У нас потолок.😊

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Подарок - это морская интерпретация сухопутного потолка.

@volt-mf6hr Жыл бұрын

сэр, расскажите о системах очистки стёкол... особенно центробежки. про них никто не рассказывал...

@vadim_polischuk Жыл бұрын

Кэп, приветствую! Лайк! Здоровья!

@A_Rente Жыл бұрын

Приветствую, captain! Рад снова видеть видос на канале, благодарю за труд. Всем бутылку рома и семь футов под килем!

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Спасибо!

@user-vw2cb6ey1s 10 ай бұрын

Подписка👍👍🤟🤟🤟очень приятный капитан и надёжный!!! Я тоже в моря хожу, судовой повар🙂прошлый контракт мы так же шли, только до Новороссийска

@alexeykochemasov4040 Жыл бұрын

Очень круто! 👍

@Schneider09 11 ай бұрын

Шикарно наложен музыкальный ряд .

@skripka_lisa2126 Жыл бұрын

Обзор перехода то что надо прикольно ❤😊

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Спасибо! Благодарю за отзыв!

@user-ux1jf6lh2b Жыл бұрын

Видосик💥Музыка офигенная👌Скучаю😉

@galinaevteeva7178 Жыл бұрын

Максим, спасибо за видео, очень интересно.Но можно что то показать про быт.Ваш камбуз,ваши стюарты.Как сейчас это всё происходит.Я работала на флоте с 1978 по 1984,это совсем другое время.Есть ли на судне врач("док")?Есть ли амбулатория (мед.блок)?

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Про это всё есть видео на канале.

@user-yx3tn6cl9e 7 ай бұрын

Мира и здравия всем! Можно поцепить на каски камеры и пусть снимают происходящую жизнь..и над душой никто не стоит)

@Sergey_Lefort Жыл бұрын

Коллега отличный ролик!!!

@novosibirsk2000 Жыл бұрын

Спасибо за красивый фильм! И семь футов под килем Вам и Вашей Команде, Капитан!!! 👍👍👍 Спокойного Вам океана на обратный путь и мы (зрители) будем очень рады если Вы запечатлите будущий переход в таком же видео. Проведите, пожалуйста (умеренную и не быструю и не очень длинную) экскурсию по машинному отделению (на 4-5минут). После.. Можно и на камбуз зайти иногда. А матросы, рабочие которые палубными работами занимаются у Вас в команде - китайцы? или малазийцы? Русскоговорящих в команде много человек? Нет ли дискриминации (предвзято относятся) со стороны береговых служб, за то что Вы русский? (на фоне последних событий в мире(Европе). И ещё вопрос: а Вы знаете, что в контейнерах перевозите?? (что за груз - дом. вещи? Машины? Электроника?) интересно, а какие-нибудь полезные ископаемые контейнерами перевозят?? Спасибо! И Отличной Вам работы!

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Ну, во-первых я не русский. Я из Украины. Во-вторых: что мы перевозим- мы знаем только по запросу,, если это не реф. контейнеры или опасный груз. В третьих: китайцев нет вообще.кипаж состоит из Украина + Филлипинцы + Индия. В четвёртых: с береговыми службами проблем нет вообще.

@user-kq3km3rg9f Жыл бұрын

@@IzmailMoryak Привет из Одессы🤝 Максим Вы хорошо сняли будни на переходе. Я в своё время ходил в Арктике, от Тиксинского СВУМФа "Северо-Восточное Управление Морского Флота" впоследствии переименованное в Арктическое пароходство.Ходил на ,,жабодавах,,- кто в теме тот поймёт,кто не в теме, поясню, это сухогрузы типа ,,Река-Море,, ледового класса, всё-таки ледовое,Арктическое плавание.Экипаж не смешанный,все граждане одной страны,экипаж интернациональный по своему,на Северах люди с разных городов и Республик Советского Союза. Все свои Тиксинцы, как говорится семеро с одной улицы-трое с одного двора.В навигацию в море,в межнавигационный период в отпусках и отгулах и на саморемонте своих судов,выморозка,ремонты,большинство работ силами экипажа судна, конечно не без участия всех береговых служб. Я бы не против чтобы в наше время у нас были все такие демократичные и молодые Мастера и Деды. Жму краба🤝⚓

@user-hb6qh6po9v 11 ай бұрын

@@IzmailMoryakв капитаны Леопарда не предлагали?)))

@Dima-Kochetov Жыл бұрын

Максим, рад снова вас смотреть. Подскажите, пожалуйста, почему на судах используют сварку только электродом? Я ни разу не видел сварку в газовой среде проволокой. По мне сварка в среде защитного газа проще и даже экономически дешевле. Желаю сколько надо под килем!

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Если нужно и есть тот кто умеет то используем разные виды сварки.

@user-ry7wf1zn6m Жыл бұрын

Отличное видео 👍👍👍

@Kpblmckuy Жыл бұрын

Вы не правы, по поводу "не интересности" видео - очень интересно как проходят длинные переходы у контейнеровозов, т.к. видео по балкерам есть, танкерам/хивовозам есть, а вот по контейнерам - не видел. Спасибо за Вашу работу и видео. Ждём новых видео (смотрим Вас с женой:) )

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Спасибо!

@user-ux3ec3jy7t Жыл бұрын

Отличное видео Максим! Надеюсь что все ржавое железо меняют,?А то до дыр можно дотереть😂. С квадрокоптера вообще отлично получаются съёмки. Лишь бы он в океан не упал.

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Да, меняют. Как раз этим занимаемся.

@gennadykrok Жыл бұрын

Парням повезло, выходной зарядили 😊

@user-zx8xh5rs8d Жыл бұрын

Добрый день. Думаю сыну показать, может подумает о профессии капитана. Акадения Невелького, в Приморье есть. Глядишь и заинтересуется.

@aleksandrsomov4941 Жыл бұрын

Максим здравствуйте. Видео как всегда сделано отлично. Трудовые будни как есть, без показухи. Скажите , почему мимо Алеутских островов проходите? Разве не южнее? Спасибо за съёмки.

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Так, таки южнеее. 500 миль от них на юг.

@user-yu1ub1py1f Жыл бұрын

Макс приятно смотреть тебя!

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Спасибо!

@user-de9oe5zi1m 5 ай бұрын

Классно😊я б хотел по пробовать на судне по работать😊

@wanquhan3332 Жыл бұрын

как плавать в тумане? не бывает столкновений? или суда можно увидеть на приборах?

@user-wb5cv3oe8l Жыл бұрын

Видио класс, очень познавательно. Максим такой вопрос, когда ты передвигаешся вдоль борта видно цифры на стене. Что означают эти цыфры. Спасибо.

@IzmailMoryak 11 ай бұрын

Вот тут ответ: kzfaq.info/get/bejne/eLp7ZNOemKyzXWQ.html

@laimoniskiselevs4561 11 ай бұрын

Dievs mūs visus vēro bet tomēr grēkojam:). Labs video, jūrniekiem darbs nav no vieglajiem.

@Hellen-qx3lb 10 ай бұрын

Побольше таких видео 🙏

@wanquhan3332 Жыл бұрын

почему судно в таком состоянии -как ржавая посудина ? это является нормой в данной отрасли? не получается как то заранее подкравшивать коррозию чтобы не запускать?

@user-ie4br8dn6k Жыл бұрын

Спокойного Моря!

@atasreduse8855 Жыл бұрын

Нормально, Максим! Так держать!

@2508Vova 3 ай бұрын

Просмотрел много ваших фильмов , и не могу понять , а где мат !!!! Да нет , всё ок , вы умница , такт в общении на видео , реально правильный капитан. Я просто просмотрел не давно одного ,, не писайте мне на грудь , жить без моря не могу " так у него это на постоянке . Вот этот фильм ----- 0:03 / 49:02 МОРЕ | Работа на грузовом судне, посмотреть мир и заработать много денег Efim Borisov

@user-cr9ht6wq9z Жыл бұрын

Здравствуйте. Какой предельный возраст для работы в вашей компании?

@user-kn9qh3sp4w 11 ай бұрын

Очень приятно смотреть на человека который занимается любимой работай.

@user-yj6rb8ci7m 10 ай бұрын

Первый признак хорошего управленца - не лезть в работу подчиненных, не мешать им.

@user-wm9kg2oc7f 10 ай бұрын

Классное видео👍

@user-pj7fb6tq5e Жыл бұрын

Интересно. Заглавная музыка хорошая. Вопрос есть, как на флоте борются с сильно заржавленными поверхностями, чем очищают поверхности от ржавчины перед грунтовкой и покраской. Я заметил, что обжигают вроде.

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Нет, не обжигаем. Либо сбивают мощной струёй воды, либо отбивают пневмомолотками.

@evgeniystepanov8904 10 ай бұрын

Добрый день Максим! За видео лайк! У меня к вам вопрос, возможно ли попасть к вам на судно работать?

@IzmailMoryak 10 ай бұрын

Скорее всего нет.

@user-zl8xd5bq6i Жыл бұрын

Спасибо за интересное видео! 😃 Приятно было наблюдать ремонт и приборку на пароходе. Тоже не терплю беспорядка. А тут вам такое наследство досталось... Кстати, подумалось, что ваш переход - это зримое свидетельство того, что Китай действительно стал мировым экспортером. Тогда как в США, например, экономика импортного типа. Вот ведь два гиганта - нашли друг друга. А ваш контейнеровоз, если не ошибаюсь, берет груз, который аналогичен загрузке, наверно, 50-70 железнодорожных составов? Если не секрет, какой груз был преимущественно? По идее должны быть товары потребительские и какое-нибудь оборудование.

@IzmailMoryak Жыл бұрын

50-70 ЖД составов это примерно 100-140 контейнеров? Я просто не сильно разбираюсь в ЖД перевозках. Мое судно берёт на борт 9000 + контейнеров)))

@user-zl8xd5bq6i Жыл бұрын

@@IzmailMoryak да уж, недооценка вышла )))) По данным интернета (я тоже не великий спец в жд перевозках) минимум 150 жд составов, на мой взгляд, нужно брать в расчет. Минимум. А то и больше. Громада, конечно..🤩

@unclemichael4703 Жыл бұрын

Хотелось бы побольше видео с переходами!

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Серьёзно? Я думал, что людям это не особо интересно...

@unclemichael4703 Жыл бұрын

@@IzmailMoryak Мне прям понравилось. Видно работу моряков, быт, обстановку на пароходе.

@user-ht1jm4pb4j Жыл бұрын

капитан который думает о экипаже , ЗОЛОТОЙ ТЫ ЧЕЛОВЕК!!! такие капитаны как мамонты )) вымрут )) в одном из рейса кэп мангал выкинул за борт чтобы барбекю не делали.

@valeriivalgag9659 Жыл бұрын

Побольше бы таких понимающих капитанов

@user-xn2pn7di7v 11 ай бұрын

День добрый, Максим. я писал месяц назад, что зять, кадет морской академии, ищет судно для практики, он подписал контракт и ушел в море, в связи с этим вопрос: тип судна - General Cargo - это балкер?

@IzmailMoryak 11 ай бұрын

Нет. General Cargo (GCD) В морской терминологии - сухогрузные суда общего назначения, предназначенные для транспортировки разнообразных товаров, материалов, изделий. Насыпных и ненасытных, но не наливных.

@kolyan2108 10 ай бұрын

Интересно было бы узнать какие глубины пересекаете.

@user-pv7in2jy8t Жыл бұрын

Вы красавчик , интересный контент. Спасибо

@user-sb8of5lb9b Жыл бұрын

8:33 Ну туман-то не повод ложиться в дрейф. Можно идти по приборам. Есть ли какие-то ограничения хода во время навигации в тумане?

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Нет. Мы и не ложились в дрейф. У нас три радара, которые отлично работают в туман.

@XXXXXX-xw7zy Жыл бұрын

Спасибо за видео. Интересно. Только со звуком не очень: то очень громкий когда музыка, то очень тихий, когда разговор.

@PaulNargo Жыл бұрын

Спасибо, очень интересный ролик! Вам бы туда пескоструйную установку. Намного быстрее почистить ржавчину, чем болгаркой. Тем более что воздух под давлением есть. А замывать почищенный металл морской водой (да и вообще водой) плохая идея И самое главное- пользуйтесь хорошими лакокрасками для металла- грунт с цинком и акрил ПУ эмаль.

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Мы не зачищаем почищеный метал водой😁 Это водный бластер работает. Гораздо лучше чем пескоструй. Давление 500 бар. Ржавчина отлетает аж бегом. Вода пресная.

@PaulNargo Жыл бұрын

@@IzmailMoryak тогда вопрос снимается. Гидроабразив- очень серьезная штука

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Самое классное в нём, что не нужно собирать песок как после пескотруя.

@user-vh2qe3vq1l 10 ай бұрын

Ну почему не интересно работа капитана , очень интересно даже !

@IzmailMoryak 10 ай бұрын

Уде есть на канале об этом видео.

@artiklev4957 Жыл бұрын

Видимо топ. Не заметил как прошло полчаса. Я заметил у вас в экипажем много русскоязычных это так совпало, или в компании стараются формировать экипажи именно так?

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Комсостав - Украина, рядовые - филлипинцы и индусы. Это политика компании.

@artiklev4957 Жыл бұрын

@@IzmailMoryak спасибо за ответ.

@stasnazarevsky Жыл бұрын

18:24 что обозначает знак на полу (буква Р в круге)? Спасибо за видосики.

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Это место посадки лоцмана в случае его доставки вертолетом.

@FlaperonYFlaperonY Жыл бұрын

Подскажи пожалуйста, что значит буква (Р) на крыле моста? Паркинг чего?) И сколько лет судну?

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Судну 17 лет. Буква "Р" это место посадки лоцмана, если его привозят вертолетом.

@romanroman9588 Жыл бұрын

Меня уже давно интересует, как дела обстоят с крысами и всякими другими живностями на кораблях. Могли бы вы эту тему осветить? Благодарю !!!!

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Животные на борту запрещены. С крысами боремся, если они есть. Последний раз видел лет пять назад.

@Mmegparo Жыл бұрын

Часы Garmin какой серии? Пользуетесь корректировкой времени по спутникам GPS или вручную переводите время при пересечении часового пояса? Пользуетесь ли Советником по джетлагу? Спасибо😊

@IzmailMoryak Жыл бұрын

Это не Garmin. Часы Xiaomi. Они просто показывают наиболее точные данные по шагам.

@gennadykrok Жыл бұрын

Тоже заметил, что Максим часы поменял)))