Правильно , нужно брать новое кольцо и по нему делать промеры зазоров в стыках , исходить от замера в жаровом поясе , зная диаметр высчитываем длину окружности кольца и целиндра , а потом в трёх местах по высоте целиндра вставляя щуп по размеру , прибавляем толщину щупа к длине кольца и высчитываем диаметры в трёх точках по длине цилиндра , с помощью калькулятора , это очень просто и точно . А дальше можно делать выводы , отдавать в проточку или ставить новые стандартные кольца .

Спасибо за видео.Все доходчиво и понятно.

Благодарю за видео давно его искал.

Поршневые кольца подбирайте,исходя из максимального износа цилиндра.Замер максимального износа проводят с помощью верхнего копьца (номинального или 1-го ремонта) с припиленным стыком(замком). Кольцо, вставпенное в цилиндр на глубину 5 мм, не допжно иметь зазора в замке (S=0). Далее припиленное кольцо опустите в зону максимального износа на глубину 8-10 мм от верхней плоскости блока ципиндров,где щупом замерьте зазор (S) в замке. Диаметр изношенного цилиндра будет равен: Dизн.= Dнов.+S:p. Например, при диаметре цилиндра в верхней части D=76,000мм и зазоре S=0,4 мм в замке кольца, распопоженного в зоне максимального износа цилиндра, диаметр изношенной части цилиндра Dизн,опредепенный по выше приведенной формугпе, будет:76,000+0,4:3,14 = 76,127мм.

Скажите какой зазор должен в замках кольцах 186f мотор. И ещё у вас нету видео как выприсовыватт седла клапанов на головке. Подскажите пожалуйста

приветствую! прорыва газов поверху не было? Судя по нагару - газы поверху должны были прорываться... гильзу надо растачивать под ремонтный размер и наносить хон, т.к. на этой слизало всё...

Хорошее видео ,всё доходчиво рассказал молодец.

добрий день будласка напишіть як провірити поршніву на мотоблокі чи хароша чи погана як провірити будласка підкажіть

как смешно, вспомнил дядю Сережу! главно поршни просверлить!

Подскажите пожалуйста. Возможно ли в Москвиче 2140 в случае если нет необходимого выступа гильзы над блоком цилиндров поставить медное колечко между гильзой и прокладкой. А то замучался с перегревами, прорываются газы в тосол, затем пробка идет в помпу и кипит. А целиком мотор выдергивать нет условий.

Для более точной установки кольца в цилиндре, после его установки с помощью поршня, я промеряю глубину установки штангельциркулем. Таким образом можно более точно установить кольцо для замера на определенную глубину и более равномерно.

Меряется внутремером и часовым индикатором выставляется на микрометре заводской размер гильзы а кольцом это кустарщина можно узнать износ я не спорю но конусность и овальность вы кольцом точно не проверите.Лайк.

Подскажите а какой зазор в замке колец должен быть(поршни 75.5мм) ? И в процессе работы поршневые кольца прокручиваются ?или на месте стоят?

Не сталкивался ещё с утечкой тосола, в будущем можно ли это резиновое уплотнительное кольцо вырезать самому, либо использовать от нашей какой нибудь техники, или только ехать в спец магазин который за много много километров.

мастер, подскажите двиг. MAN d0826gf03, 1991 года, какие гильзы установлены?

спасиба большое за ответ но меня интересут от какои модели ваз желательна поподробнеи?

Добрый день . А если на гильзе дизеля которая не работала появилась ржа в том месте ,где она была не закрыта поршнем , что скажете - можно её почистить и пустить в работу? Механик говорит - выброси ,мне жалко движок не работал(его разморозили после капиталки) ,да и отдельно за гильзу торгаши просят почти как за комплект

Всё по делу👍

Скажи,дорогой,после расточки мастер упустил второй цилиндр.в результате,компрессия в трёх цилиндрах 12,а во втором- 8.можно ли поставить во второй цилиндр кольца следующего ремонтного размера,не меняя поршня? С клапанами все в порядке,проверено.спасибо!

Скажите! А на мотоблоке гильза должна сидеть заподлицо с блоком или нет? У меня гильза немного выступает.

Если у меня поршень на дизельном мотоблоке 178F люфтит если шатать в + т.е в разные стороны, надо растачивать в ремонт или поставить новые кольца или ремонтные кольца на старый поршень? И идет сизо-черный дым на холостых и присутствует следы солярки в масле в картере . Заводится нормально.

Здравствуйте Руслан. Моему движку R 175N 12 лет. Хочу поменять ЦПГ и у меня к Вам вопрос. Тепловые зазоры поршневых колец этого движка. Подскажите пожалуйста.

Можна інші не можна розточити гільзу 10лс на більший діаметр

Добрий день! Чи варто міняти тільки кольца в дизельному моторі.

Здравствуйте подскажите пожалуста какие можна установить кольца на нисан примера обем 1.6 кроме родных родные или китаиские дорогие и сомнительнаго качества есть здесь одно видео но у меня на телефоне ана не откывает

Руслан, здравствуйте. У меня мотоблок перестал заводиться. Снял головку глянуть клапана. Они были не притерты. Притер клапана и заодно решил достать поршень и глянуть на сам поршень и колца. Снял поршень. Вкладыши как новые, но смутило что они чистые и не в масле. Это первое что показалось странным (мотоблок до вскрытия правда не заводился месяца 2). И самое главное - достал я поршень и увидел грустную картину. Кольца все целые и не закоксованные. Но тонкие ребра между кольцами поколаты и осколками вываливаются. Понимаю что надо менять поршень. У нас в минске уроды торгаши за поршневой комплект заламывают цену в 1851 гривны в пересчете на ваши или же (75$) в то время как сами продавцы затаривают эти комплекты по 7.5 $ вот здесь: tata.kharkov.ua/motobloki_parts-motoblok_zapchasti_k_dvigatelyu_180n/3358/ Вот цена у нас к примеру (правда тут на R195N а у меня R180N): kultivator.by/catalog/749:porshen-dvigatelya-r195ndl-v-sbore.htmlПродают в Беларуси у нас эти мотоблоки многие - а на запчастях дерут по 10 шкур.Я хотел спросить по итогу:1) Что может быть причиной того что вкладыши мотоблока нормально не смазываются ? (На них масло тоненькием слоем немного было)2) Что могло стать причиной раскрошения тонких стенок между кольцами на поршне ?3) Для замены поршня достаточно ли чисто сам поршень купить без втулок и колец (на сломаном поршне кольца целые и есть еще 1 комплект новых) или уже лучше брать поршневой комплект с втулками, пальцем и тд. p.s. сложилось впечатления что поршень из порошка какого-то сделан или чугуна судя по песчаной структуре излома...

Про поршын у меня стаиит 92 50 какои паследни ремонт

разница в диаметрах всего 5 соток. А разница длин окружностей 15 соток

подскажите пожалуйсто такая проблема ваз 2114 2005г езжу на ней целый день остонавливаюсь бочёк где тосол постоянно либо вздут либо здавлен откручеваю крышку выходит воздух и тосол подымается я закрываю резко чтоб не разлить и так несколько раз после этого опять всё в норме кароче после каждой остановке постоянно так и ещё сегодня утром проверил масло щуп там его почти не было залил полтора литра подскажите вчём причина?????

Видео давнее, но может получу ответ. Какой зазор должен быть у первого хромированного кольца в движке R180 ? И еще, пожалуйста, с начала зимы пытаюсь найти причину, что движок идёт в разнос после прогрева, дымит сизым дымом. На холодную заводится и работает хорошо. Проверял и поменял практически всё ( коленвал , форсунку, ТНВД). Пытался проверить, в итоге просто заменил на новый центробежный регулятор (вообще никакой информации нигде не нашёл, как его проверить). Единственное, что удалось обнаружить, это обильно было масла в цилиндре (камере сгорания) после снятия головки. Причём сам поршень сухой, но чёрный от сажи, а масло в нижней части камеры. Выпускной клапан сухой, а впускной коллектор клапана мокрый (дизельно-масляный). Воздушный фильтр сухого типа. Вот после проверки зазора колец - о.6 в верхней части (несточеной) цилиндра и 0.85 на уровне второго - третьего кольца. Может они (кольца)пропускать столько масла? Есть пдозрение, что треснул поршень и потому после прогрева пускает масло. Помогите советом пожалуйста, я часто смотрю Ваши видео по технике и прошу совета как у спеца!

Здравствуйте.такой вопрос в продаже есть гильзы на мотоблоки обычные и премиум TTG коричневожелтоватого цвета штото можете про эти гильзы сказать

Практически всегда отсутствие заводского хона в зоне работы поршневых колец указывает на расточку блока или гильзы. Обьясню монтажный зазор между поршнем и цилиндром 0.05-0.07мм, а зазор увеличеный до 0.15мм требует ремонта(расточки с заменой поршней и колец ). Заводской хон наносится на глубину 0.04-0.06мм так что если хона нет (стёрся) то зазар без всяких замеров будет близок или больше допустимых 0.15мм. А если вы чувствуете ступеньку пальцем(ногтём) это однозначно капиталка(расточка) если делать по уму.

а если новые кольца в старый двигатель обязательно будет сапунить? и как долго нужно притирать(приблизительно) у меня двигатель kiorits 9 л.с. поменял кольца. старые по сравнению с новыми стерлись на 0,6-0,7 мм.зазор новых колец где-то 0,25

Здравствуйте!пежо 206,почему шатается гильзы ,левые две гильзы шатаютя от руки?

Если большая ступенька ,то что; ремонту не подлежит?

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Шевроле Ланос жрет масло литр на тысячу км дымит при запуске синий дым и пахнет бензином на холодную дымит меньше на горячую в пробке дымит и на подъем поможет ли замена колец поршневых

и я так виработку мерял . лайк,

Почему димит черним димом? Компрессия имеет отношение к этому?

В верхней части гильзы остаётся нагар, если тщательно не прочистить, и замер становится не рентабельным.

Добрый день Руслан, а вы не в курсе какой зазор будет на замке кольца если вставить в новую гильзу Москвич 412? Должно сойтись и потом самому подточить на 0,25 или уже под 0, 25 будет с завода?

Здравствуйте.Нуждаюсь в Вашем совете.Пошла вода через выхлопную и воздухан,а в радиатор пошли газы,но в картер вода не пошла,оказалось пробита прокладка,поменял прокладку,собрал,в радиатор газы больше не шли,воздухан и выхлопная сухие,но сразу же пошла вода в масло,практически при первых секундах работы.Разобрал и ничего не обнаружил,но при затяжке головки,кажется слегка перетянул гайки,теперь не понимаю в чем причина.Не подскажете?Может,кто, что знает? Спасибо.

Какои срок службы такого двигателя ?

а если цылиндр поцорапан правда говорят что двиготель с глушителем не заведется только без глушака ?????????

Лайк!!! У меня на канале новое видео запуск мотора МВ ОМ 447 после переборки. Заходите в гости!!! Запуск на столе!!! Спасибо )

Это скребок на кольце, на компреесионом должен быть скребок для снятия масла , эх ты выроботка

Я хочу поменять кольца двигатель 4д56 дизель сапунит сильно

Погнало масло с под клапанной кришки r180 не слил воду -5

Не надо путать диаметральный размер с длинной окружности.

Ктож так кольца в гильзу заталкивает...? да подровнять потом поршнем можно

бЕСИТ КАК СТУЧАТ ПО СТОЛУ. Поднял и стукнул по столу, поднял опять стукнул. больной. Хотя видео чутка поучительная. Ладно Лайк! Не стучи по столу.

Добрий день. Як вибити гільзу на мотоблоці?

если у гильзе есть немношка выроботька можно ли ездить?как будеть?подскажите пожалуйста

а на овальность как проверить

Как у москвича если компенсатора нет да им движка вечная.

Не диаметральный износ. А разницу в периметре. 2пR и считаешь потом, находишь радиус, а потом диаметр

Можно ли так ездить на таких гильзах

Кольцо выставляется точно только поршнем. Так будет погрешность.

можноли на мотоблоке с 8ми сильного сделать например 12ти сильный только поменять гильзу с поршнем кольльца

0.15 мм это на длинну окружности и теперь поделить на 3.14 это получается износ 0.047мм а не 0.15 как ты говоришь

Ето меряется внутримером с индикатором.

А у меня гильза износа не имеет а вся изъеденная , метал плохой что-ли все гильзы в раковинах чуть не насквозь одна лопнула

Кольца в процессе работы вращаются в своих канавках

поміняв я гільзу кольца на свому мінітракторі завів корбою зразу ледви прокручував а потім і стартером попробував заводиться отлічно на старі гільзі де поршень доходить до верху верхнім кольцом можнав падзюром зацепити тогй і він хавав масло попродував все з дачика дм вже тоже нежене короче вроді всьо йде на луче спасіба за поради

Поподалась информация что кольца на поршне крутятся поэтому и изнашиваются равномерно в отличии от целиндра

А если двигатель не сапунит вообще но при этом сильно расходует масло и дымит в чем может быть проблема?

Рассточишь бенз будет жрать немного а не рассточишь масло будет жрать

РУСЛАН а новые тоже кольца будут жрать масло на мотоблоке???

Не слышно а чуствуется износ гильзы!

В колхозных условиях!

о рулеткой замерял бы ещё

В колхозных условия нехуй лезть в двс, Для остальных условий есть нутромер и микрометр