Тренировка на ВАЗ-21093! Вы хотели попроще и побюджетнее - надеюсь, это просто и бюджетно👋😉

О! Другое дело! А то было тяжело смотреть на 911 с заголовком "научиться может каждый". Вот тут, отбросив 11 и оставив лишь 9, точно сможет каждый!

наконец то я узнал что такое ранний и поздний апекс. это касаемся поворота мордой или жопой. наверняка это сложнее, но пока хватит.

Спасибо огромное! Дешёвая тачка в кадре мне как сметанка котику))

Только хотел написать, что я бы там на своей девяточке! Но ладно, в другой раз)))

В идеале бы ещё посмотреть время прохождения на верной и неверной траекториях, чтобы наглядно было, почему одна траектория верная, а вторая - нет.

Такое ощущение, что Геннадий любую самую заурядную тему может раскрыть интересно и с пользой. Уже не первый раз замечаю, что видео на, казалось бы, неинтересную тему он превращает в весьма увлекательное и информативное зрелище

Наконец-то и у меня в голове сложилось, как выбирать траекторию. П.С. уважение владельцу этой симпатичной девяточки.

"зубило" с коротким крылом и "низкой панелью" - это 89-94 годы выпуска -- у меня прям приступ ностальгии случился

Я никогда не водил машину, но интересуюсь гонками и мне интересен ваш канал. Познавательный контент в особенности.

Вот на девятине - это действительно доступно каждому! Еще бы, бы как уже написали, камеру на педали и время правильной и неправильной траектории👌

Девяточка просто музей! Спасибо за науку!

Шикарный урок! Вот реально, после таких уроков, как бы неспешно ты не ехал, постоянно утыкаешься в соседей по потоку.

На 9 это хоть на спорт стало похоже, физическая нагрузка появилась, сразу задышал наш Сенсей! :)

Привет от друга из Крыма))) 🤜

Спасибо, Тренер! Кратко, понятно и очень ценно. Поехал на площадку

О, мои косяки :) Было круто, очень наглядно и информативно! Может быть я бы только дополнительно сравнил схемы правильно и неправильно и на них обозначил участок где уже газ на разгон открывается и тогда мы бы увидели, что в правильной картинке газ открыт больше по времени :)

Насчет узких дорог: на узкой дороге мы или боимся левой обочины (встречки) или правой, потому что не очень чувствуем где заканчивается борт машины. Что делать чтобы понять, где борт заканчивается: на прямой посмотреть в зеркала заднего вида - если они не задраны в небо, то отлично видно сколько до борта машины ещё расстояния + как борт машины начинает ровняться на одну линию с краем обочины у вас есть ещё для шин расстояние в сторону этой обочины 7-20 см (потому что кузов большинства современных машин немного бочкообразный).

Девяточка суперская!

очень радует что Гена не зазвездился и ездит на таких простых авто от ваз

Интересно было послушать про торможении при выполнении восьмерки, ведь как я понимаю оно в этом случае как раз происходит уже в повороте

Спасибо за видео! Особенно наглядна анимация траектории, очень удобно отслеживать линию 👍👍

хэчбЕк. Ура! Вечер не прошёл зря!

Спасибо Доктор Хауз за обучение ✌

Огонь🔥 Ждём теперь тебя на Жигулях 😁

Весьма информативно, Гена как всегда Красавчик всё разложил по полочкам. Хоть мне это всё и понятно, но всё равно посмотрел с удовольствием, повторение как говорится - мать учения !

Сэнсэй! Спасибо огромное! Очередной приступ кайфа))) Это лучше самого забойного сериала. И при этом полезно. Жду продолжения. P.S. Лук - зачёт. Хо Ши Мин завидует)))

В этом ролике прекрасно всё! И машина и тренер! Гена, спасибо!

Спасибо, очень полезное видео! С нетерпением жду следующее!

Спасибо за видео, очень полезные упражнения!

Жду продолжение, очень познавательно для тех у кого в груди двигатель а по жилам течёт антифриз. Автоспорт сила и убойный кайф.

Супер, спасибо! Как и в мотоджимхане - восьмерка самая база и самый главный элемент.

Спасибо! Вот бы ещё посмотреть на это с коптера и сделать замеры времени при правильном прохождении и неправильном, допустим, 10 кругов.

Гена, благодарю за труд👍🤝

Полезно! Спасибо

Девяточка наше все! У меня инжектор + кпп от ваз 2110 передачи ещё длиннее!!!

Просто замечательные видео👍 простыми словами понятными всем, никакой музыки поверх голоса, очень интересно вас смотреть😉

Ждём видео из отпуска по Крымским серпантинам=)

Вам бы ещё коптер чтоб сверху видно было)

У Михаила Горбачева читал про 3 точки в повороте. Пользуюсь. Очень удобно! Геннадий, может и на вашем канале стоит раскрыть эту тему подробнее?

Геннадий, спасибо за то, что делитесь с нами своими знаниями! Ждём новые ролики с нетерпением! 👍

Очень интересное и полезное видео, спасибо!

Гена Бро рулит!👍

Спасибо за материал, за наглядность и информативность!

Очень интересно, спасибо за подробный разбор простейших элементов👍

шикарно, спасибо

хотел отложить видос на попозже, но в темном очертании превью узнал до боли знакомый силуэт, но не поверил и пришлось открыть проверить, удивился

Спасибо!

Мотивация зашкаливает, автоспорту быть! Жду зимние тренировки💪

93 с коротким крылом и низкой панелью! На секунду показалось что завтра на первую пару вставать.

Очень полезно!

Да, понятные вроде вещи, хотя далеко не всегда удается исполнить их достаточно близко к оптималу... Иногда кажется, что слишком поздний вход делаю. А простой и железный автомобиль, как мне кажется даёт гораздо более сильную обратную связь, которую проще понимать тому, кто учится. Не знаю, но мне намного сложнее ездить на площадке между конусами, где нет толком границ, чем между естественным препятствиями.

С прошлого урока стал ездить быстрее, а теперь всех в городе буду объезжать на первой передаче!

Когда на анимации изображаете траекторию, добавьте отображение нажатия педалей.

Геннадий, было бы неплохо добавить сколько вы выигрывайте по времени при правильной траектории. Как раз дополнение к графической схеме с траекторией

А теперь в тайм-аттак на сток девятке) И это, это не 93-я, 93-я - это высокая панель и мотор полторашка, а также, возможно, длинное крыло.

Спасибо

Если подвесить над площадкой дрон (даже DJI Mavic Mini без проблем провисит 25-30 минут), получится намного нагляднее. Мои 2 копейки ))

Спасибо! Отличная серия видео с упражнениями. Не совсем в тему, интересно было бы послушать мнение раллиста о пилотировании Лоэба, Ожье, Ватанена, Сайнса, Ориоля в общем пилотов чемпионата мира по ралли.

Антон Павлович Чехов меня ещё не обучал азам вождений

Совершенно опущена история, когда со стороны поворота есть за что зацепиться. Например, край асфальта или неглубокая канава.

О! Видимо следующее «ведро» будет ВАЗ 2111 )))

Супер, спасибо за науку! Девятка сток или что-то допиливалось?

Четинько!!!!

Вот это по нашему, по ближе к народу🙂 Важна не тачка, важен пилот!

👍🤝

Разве положение апекса не нужно выбирать в зависимости от того, какой участок трассы более скоростной, до поворота или после? А так же от последующего поворота. Например, у нас перед левым поворотом скоростная прямая, а затем практически сразу-правый поворот. Зачем нам тогда поздний апекс? На видео Вы показали мотоциклетную технику прохождения поворота)

Просьба добавить дрон для съемки

Геннадий, на зубиле - ближе к народу :)! Понравилось.

А я надеялся найти ответ на вопрос всегда ли нужно уже, или иногда в силу конструкции машины слишком медленный и малого радиуса поворот на выходе даст худшее время. Конусы на многих соревнованиях бывают и всегда задумываюсь. А по центру поворота Если сравнить линии траектории и наложить друг на друга, то выходит одна и та же траектория. А значит разницы во времени не будет в одном случае у нас конус в начале поворота стоит а в другом в конце. Можно их оба поставить.

Система старт - стоп)))

0:55 Гена, судя по тому, как у неё задрана морда, она без мотора стоит 😆

А если я гонками не занимался и, скорее всего профессионально не осилю, а просто хочу улучшить свои навыки вождения, то эти упражнения стоит делать или в повседневной жизни толку от них ноль?

+++👍🏻👍🏻👍🏻

Геннадий, спасибо за труды! Одна просьба-предложение: -Можно-ли по возможности в видео обходиться без очков и кепки? (Если нельзя, то Ваши видео всё равно буду смотреть 😁 ) Аргументирую: Кепка скрывает и затемняет мимику лица, а очки скрывают "зеркало души", что несколько ухудшает доверие собеседника, именно поэтому все корреспонденты раньше, даже в лютые морозы были обязаны быть в кадре без головного убора, плюсом к тому, без этих аксессуаров вы гораздо более узнаваемы - в кадре на превью Я даже не понял что за мужик, пока не прочитал название канала. В любом раскладе спасибо за Вашу науку и привет Вам из Новосибирска!

3:57 объясните пожалуйста, зачем на тазах часто глушатся прям на ходу? В чем смысл?

Ген, как здоровье? Похудел сильно.

Машина классная продаете?

Видимо санкционный выпуск - снова это 93е ведро, снова БЛ-2...

Гена, научи ездить медленно. :)))

Надо было секундомер добавить, а то разницы во времени прохождения вообще незаметно, а может быть даже её и нет)

Гена топ

Дедуля, ты опять потерял свой запорожец!? Борода тебе лет 30 прибавляет. А меня превращает в жирную версию Ленина ))

Спасибо!