【今治→尾道】「遠回りすぎる電車」VS「近道のチャリ」どっちが速い！？
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2 жыл бұрын▼▼自転車編はコチラ！▼▼
• 【四国→本州】遠回りな電車を自転車で先回りし...
今治から尾道の移動といえば、しまなみ海道を渡るのが常識でして
わざわざ香川・岡山まで迂回して瀬戸大橋を通る鉄道を使うのは物好きだけなんですが
ただえさえ遠回りな鉄道を全て普通列車で移動した場合、下手したら自転車の方が速いそう…
そう思いましたので、白衣さんに今治から尾道まで自転車を漕いで頂き
自転車より先に普通列車で尾道に辿り着く事ができるのか検証してみました。
▼白衣さんのチャンネル▼
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▼のぞみ64号グリーンvsサンライズノビノビ編▼
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#しまなみ海道 #瀬戸大橋 #JR四国
@LcRailway 2 жыл бұрын
近道のチャリ（70km...） 今回はありがとうございました！！（震え声）
@GO-zs3qh 2 жыл бұрын
シンプルに白衣さんがすごい
@LcRailway 2 жыл бұрын
ありがとうございます
@shirohand 2 жыл бұрын
白衣さんのサイクリング編はこちら！ kzfaq.info/get/bejne/m59_eqiquJ3MiHU.html サンライズvsのぞみグリーン編：kzfaq.info/get/bejne/btFnbK53xrLFpZs.html
@bald-principal 2 жыл бұрын
9:51 太川蛭子のバス乗り継ぎ旅…
@nobutakaimai5981 2 жыл бұрын
ロード乗り慣れた自転車系KZfaqrだと5時間半なら逆転する可能性はありそう
@bh8448 2 жыл бұрын
自転車ガチ勢なら3時間かかりません笑
@nobutakaimai5981 2 жыл бұрын
@@bh8448 ガチ勢なら3時間切るでしょうね。 ロードの貧脚組でも4時間は切るでしょうね。
@lasara714 2 жыл бұрын
鈍行vs自転車のプロがロード使用だと自転車のプロ圧勝の予感です😺
@nobutakaimai5981 2 жыл бұрын
@@lasara714 グランツール走ってる人達だと特急＆新幹線でも勝ちそうですね。 東京オリンピックのロードのコース２３４ｋｍを６時間チョットで走り切りますからね。
@user-ek1vc7rm9f 2 жыл бұрын
普通なら電車の勝ちって思うけど、ちょうど自転車も勝ちそうなルート選んでくる辺りにセンスを感じる。
@keiichi.777 2 жыл бұрын
こりゃ、負けたとて新幹線グリーン車に豪華駅弁も必要なレースだわ 笑
@miraclesaorin12 Жыл бұрын
今回は２画面同時早回し再生じゃないけど、これもまたリアルな雰囲気が楽しめて良いですね。
@user-ho8ug2jd2r 2 жыл бұрын
以前ローカル路線バスの旅で、島内はバス、橋は歩きというルートでしたが、 歩きだと橋は相当キツそうでしたね・・・
@user-zf7qz9uw8d 2 жыл бұрын
丸一日かかっても、全て渡り切れなかったんですよね。あのときのマドンナ・宮地真緒さんの根性は凄いと思いました。
@user-st8xr9qy3s 2 жыл бұрын
リクエストに答えてくださり、ありがとうございます。
@makoto-kito 2 жыл бұрын
白衣着たまま延々チャリ乗ってるのかと期待！結果はともあれ実にお疲れ様でした。
@72azalea76 2 жыл бұрын
瀬戸内しまなみ海道がループのあまりの多さに、自転車ではなかなかしんどいのだということを実感できる動画でした。 教科書とかには、自転車で行けるとさりげなく書かれているだけで、実際くねくねしたルートを通る上に、橋の高い位置までループ橋を通らなければいけなかったので、今後自転車で通る機会がもしあった時の参考にしようと思います。
@akiratakami761 2 жыл бұрын
しまなみ海道チャリって気持ち良さそうなんだけど、距離が凄くて1島でへばりそう。 後、いつか18きっぷで松山から福山行こうと思ってるから貴重な動画になりました。
@neu1899 2 жыл бұрын
「近道のチャリ」って言葉が既に面白いｗｗ
@user-wf5px9mm7c 8 ай бұрын
最初駅メロは、瀬戸の花嫁ですね。
@nori-tabi 2 жыл бұрын
ここは通ったことがありますが、電動自転車じゃないと橋脚登りが辛いですね。次回は電動自転車で挑戦してみたらいい勝負かもしれません。 私は普通の自転車で途中の島で１泊するのんびりルートでした。
@r4jpyr24us3 2 жыл бұрын
自転車は橋の部分だけ走行苛、島内は一般道なので、かなりきつかった。熱中症でダウンし救急車呼んだ女性も居た。私は途中のビーチでほぼ全裸状態で海水浴だった。
@user-qe4ew7ho7x 9 ай бұрын
自転車選びが長い距離を走れるロードバイクでなく、通学等の普段乗りのクロスバイクなのが厳しい対決ですね。バスでサンライズ糸山に行って、ロードバイク借りて波止浜駅からの対決だと良い勝負かも知れないです。
@Extra-express 2 жыл бұрын
1:48 ここで結果分かるの草
@LcRailway 2 жыл бұрын
😇
@Extra-express 2 жыл бұрын
@@LcRailway うぎゃ 辛い思いする側の人に見つかった
@Shimaneko227 2 жыл бұрын
明らかにアップダウンが大きな負担になっていますね。仮に鉄道ルートが児島で普通列車に乗り換え、更に山陽本線が運悪く福山で乗り継ぎだった場合、そして自転車ルートが電動アシスト付きであった場合、どの程度差が詰まるかというのも検証してみるのも面白そう。
@yamacchi2133 2 жыл бұрын
新居浜生まれとしては新居浜市内の3駅（中萩・新居浜・多喜浜）を全て映してくれてるのは嬉しい限り 自転車は電動アシストを使うかガチのロードバイク乗りでないとキツ過ぎる…笑
@train-coops-tyhs 2 жыл бұрын
JR四国のワンマン放送がまさかの東海と全く同じ声
@norik4379 Жыл бұрын
この企画おもしろすぎるｗｗｗ センス半端ないっすね！！ 素晴らしい‼️
@masamunegtp 2 жыл бұрын
ついに、本当の異種格闘技戦が成立してしまった・・・ww
@seiya8759 2 жыл бұрын
公式には早い人で４～５時間、体力に自信のある人で５～６時間、初心者がゆっくり走って10時間程度とあるので自転車で勝てるのはごく一部の人になりそうですね、白衣さんお疲れさまでした、私は半分走りきるのでも結構大変だったのに、完走したのは凄いです
@ryutokawahara8670 2 жыл бұрын
ついにチャリvs鉄道が来ましたか……しろはんど氏の暴走も留まるところを知らない…
@user-mk5ti8ec5f 2 жыл бұрын
白衣さんは自転車、しろばんどさんは電車。 まさに自転車VS電車の対決。
@user-mp8tz8wy3g 2 жыл бұрын
電車、なんですか、ディーゼル車じゃ無いの?
@user-mk5ti8ec5f 2 жыл бұрын
@@user-mp8tz8wy3g 電気で動くのは電車、エンジン、または自車で発電した電気を使ってモーターを動かすのは気動車、 両方合わせた総称は列車。
@Corey_Kwan 2 жыл бұрын
10年前にクロスバイクでしまなみ海道を走りましたが、電車といい勝負でした。
@32irk 2 жыл бұрын
すごい対決を思い付きましたね！ 四国各停鉄道も他の企画なら耐久レベルなのに、自転車走破と比べてしまうと快適そのもの…（笑） どちらの動画も面白かったです！
@akimu3569 2 жыл бұрын
スーツさんの東海道&中山道もよかったが白衣さんしまなみもいいと思う。
@user-cp7qm7ez3u 2 жыл бұрын
5:50 yukifilmだったら新木津川大橋もびっくりの、と言うだろう。
@user-qj5lv2tz6n 2 жыл бұрын
いつもの2画面同時再生じゃないのが…（新鮮 笑）
@user-cn8lc2cr6i 2 жыл бұрын
これわざわざサンライズに乗って白衣さんに会いにいく人いそう
@user-jn8ui3fs9g 2 жыл бұрын
松山から尾道までチャリで一回行ったけど8時間くらいかかったなぁ笑 原付にしたら5時間くらいでいけるようになった！
@user-jg5vq3cn9g 2 жыл бұрын
なつかしぃ！ つい先日しまなみ海道をバスと徒歩で渡りました。多々羅大橋を歩いて渡って、瀬戸田PAで名物の瀬戸田レモンラーメンを食べて、天気にも恵まれた良い旅でした。 しまなみ海道は、対決するよりゆっくり時間を楽しみたいですね。 白衣さんは、負けたらのぞみグリーン車、勝ったらサンライズのシングルデラックスじゃないと割りが合わないw
@user-fl6js5sv3x 2 жыл бұрын
これは異種格闘技戦ですね👍️ いやはや面白い☺️
@user-yy5ls8sj1i 2 жыл бұрын
こういう体力系勝負なら綿貫さんとコラボして欲しかった もちろん綿貫さんがチャリンコでw
@hakutaka1982 7 ай бұрын
自転車行きすぎてたような@今治出身より
@user-es6zu6lb4m 2 жыл бұрын
ド素人のママチャリとかなら絶対に勝てる訳が無い 常々ロードバイク乗ってる人なら勝てるかもね
@user-qk4ve6jb7j 2 жыл бұрын
白衣さんは是非とびしまかいどうでリベンジしてほしい。
@Kazudon_8500 2 жыл бұрын
列車同士でない戦いなのが面白いw 異種格闘技戦みたいな
@takanorikimura4580 2 жыл бұрын
マリンライナーの使用を最短距離（坂出～児島のみ）にして、児島から岡山を普通列車にすると、乗り継ぎ時間も合わせていい勝負になったかもですね。
@user-sz1fp4br6t 2 жыл бұрын
前代未聞。確かに😂 さすがしろはんどさん。企画聞いただけで、「絶対面白いヤツ✨」 期待以上に楽しく拝見しました🎉 それにしても、白衣さん。 良いお声ですネ🤯 しかも、声を聞くだけで、凄く賢そう💖
@junyuiyui7000 2 жыл бұрын
しまなみ海道の橋は船の通行を妨げないよう高く造られてるんですよね。 なので自転車での登り下りは私も大変でした。 でも伯方島の塩アイス食べに自転車で行く価値はありますよ。
@Sp-pf7mp 2 жыл бұрын
まだ若い時にしまなみ海道挑戦しました。普段からクロスバイク乗っててこの時も同じ自転車（escape R3）をレンタルしましたが、まさにこの感想と同じで朝9時から7時半間くらいかかり、ループ線の度に足がしんどくなっていきました
@user-nz2ne1ij7e 2 жыл бұрын
ついに人力が出てきた・・・
@user-nb3wp4ce9o Жыл бұрын
自転車もそれなりに速いね、疾走感がある
@user-yh1wz8rz1d 2 жыл бұрын
確かしまなみ海道の自転車用通路はNHK-BSプレミアムの「火野正平のにっぽん縦断こころ旅」で、高所恐怖症の火野正平さんが自転車で渡るのを断念してましたね。
@user-go1cr9bs2e 2 жыл бұрын
電車と原付バイクの？競争ならいい勝負になるのでは？
@Kiriya_Kirigaoka 2 жыл бұрын
結論：一般人は高速バス使え
@jetcar005 2 жыл бұрын
次回、リベンジにスーツ氏が電動チャリで参戦。ご期待ください。
@user-nb3wp4ce9o Жыл бұрын
めっちゃ電車っぽいのに気動車なんだよな
@liuxiumin 2 жыл бұрын
00:51 ゲスト紹介のくだりでチャンネル違いにもかかわらず「大隅くんです」てくるかと思ってしまった
@kou3022 2 жыл бұрын
徳島地区や高知地区の車両は全車両トイレが付いてるんですけどね。なぜか高松や松山地区の車両にはついてないんですよね
@bald-principal 2 жыл бұрын
これ淡路海峡大橋に鉄道が走ってれば良い勝負かもしれないなー
@mitomikan7 2 жыл бұрын
ところで、伊予西条から松山までは峠を越えて東温市経由にて自転車で行くのと、鈍行で今治と伊予北条を経由して行くのとでどのくらい差があるのでしょうね。
@user-hc3jb1nh6t 2 жыл бұрын
高縄半島ショートカット、私も気になります！
@user-df1nn5lz1s 2 жыл бұрын
１１号を自転車か 大型に引かれないように走破 （196号も海沿いも変わらん危険度） 二輪で１時間差だから自転車もそのくらいじゃ
@user-cc4sx7fk7f 2 жыл бұрын
鉄道もチャリも好きな身として、ためになりました。😄 チャリでのしまなみ海道横断考えてるけどキツそうやなあ。私のは電動なしの折りたたみ式だし。
@user-hn3pj2rb6x 2 жыл бұрын
これは面白い企画だな、やっぱり自転車は厳しかったな
@123inazumax2 2 жыл бұрын
歩きで17時間（うち仮眠２時間ほど）、ロードバイクで５時間かかる。
@traincrazy2138 2 жыл бұрын
いつも想像を超えてくる企画ありがとうございます。JR四国の普通電車に乗った事がないので勝敗の予想が全くつきませんでした。今治から尾道まで普通電車だと¥5000しないのですね。時間も5時間30分と意外と早い。白衣さん本当にお疲れ様でした。
@ecorenger-ch 2 жыл бұрын
流石「白衣」の男シロハンド(白衣さんとシロハンドさんをかけ合わせてw) これはもう、シロハンドしか勝たん‼️
@user-hc3jb1nh6t 2 жыл бұрын
予讃線もしまなみ海道も、東洋の地中海という名に恥じぬ絶景続きですね いつもはお得な切符で特急三昧ですが、鈍行旅悪くないかもと思いました笑
@kenjisonoda7710 2 жыл бұрын
一瞬電動アシストチャリとスーツ姿のゲストが現れるのかと思ったw
@user-kz7rj3gc9q 2 жыл бұрын
この後白衣さんが乗ったのが件のサンライズだったんですね
@user-od3um1lj8n 2 жыл бұрын
これはB寝台奢ってあげてほしい
@smbspoon-me-baby 2 жыл бұрын
信濃町駅～田町駅で自転車は外苑東通りから飯倉経由の最短距離で行き、電車は代々木乗り換え山手線内回りを使うと、おそらく自転車が勝つよ。 東京都心では自転車は最強に近い。
@user-pf2cr9nn3e 2 жыл бұрын
白衣さんお疲れ様です
@user-ot1hp2bg9d 2 жыл бұрын
電動アシストチャリやったらもうちょい差を詰められた？。
@user-cp1rv1uq3p 2 жыл бұрын
東京～新大阪でやった新幹線・在来線の各駅乗り換え 今度は新幹線スタートでやって比較してほしいですわ
@user-zx1kv7bs8r 2 жыл бұрын
これ原付VS特急利用だとまた良い勝負になりそう ならないか？
@zoomcar2301 2 жыл бұрын
これだと流石に原付が勝つと思う 最高速度30km/hでも人力じゃないだけアドバンテージ
@user-fi9jl4wv3k 2 жыл бұрын
遠回り考えただけでイヤになりそう。荷物も多くて大変でしたね。お疲れさまでした。
@VickyPolon 2 жыл бұрын
今回は晴天ですが、荒天時の自転車は大変だ。台風でなくても、自転車の向かい風だけでも疲れる。面白いけど。自転車はレンタルでしょうか？
@user-cn8lc2cr6i 2 жыл бұрын
白衣さんvsしろはんどさんのホワイト対決！…のはずが完走目的のマラソンになっちゃった(特に白衣さん)(*´Д｀*)
@user-yg6fn6hh6n 2 жыл бұрын
瓢箪山～京都まで、梅田経由と大和西大寺経由でどちらが早いか調べてほしい。
@user-vw3rg8ku1f 2 жыл бұрын
ただ走るだけでもキツいのに、ぐるぐる昇ったり降りたり😫 低いところで直線の自転車道路を作って欲しい🥺なら快適
@kinoppy1967 2 жыл бұрын
特急使わないと負けると思いましたが…ループ橋を自転車で上り下りするのはやはり大変なのですね。白衣さん、お疲れさまでした！
@user-ow1gh5mj4x 2 жыл бұрын
白ハンドさんでもスーツさんには勝てないのかな？特急列車多く乗る対決です。
@user-sanhei 2 жыл бұрын
11:28 観音寺に着いても、２両目は開放しないんだ…
@mitomikan7 2 жыл бұрын
このルート、秋の乗り放題パスで長野から四国観光に来たとき輪行して松山まで来ていたので、尾道観光やしまなみ街道のサイクリングを行うか迷ったルートですね。 丁度気になっていた内容、ありがとうございます。
@miyawaki10470yagura 2 жыл бұрын
原付なら、良い勝負できたはず。とにかく、坂道多いけん。
@taro59677 2 жыл бұрын
サンライズでGIANT ESCAP R3を輪行する場面も紹介してほしかった
@Tippy5000 2 жыл бұрын
ロードバイクなら半分の時間で行けるのでは？
@user-cv1wf2td7h 2 жыл бұрын
この日はスーツ・西園寺両氏のコラボ企画や他でライブなどのイベントもありと鉄道KZfaqr祭りでしたね(笑) それにしても各停大回りでも鉄道は強かったですな。 自転車の場合は大橋のループ上り降りがかなりのハンデになったようで。せめて自転車OKのエレベーターが設置されていたら少しは違っていたかもしれませんが。 もし仁堀連絡船が今も残っていたら、連絡船VS鉄道の対決で面白かったかも。
@user-zu7fo1kj8t 2 жыл бұрын
某氏らのチャンネルでは片方の動画で答え合わせしてるのにここでは両方で答え言ってしまうというw
@chappiealpha9906 2 жыл бұрын
白衣さん タイマー稼働させた常態でよく7時間もスマホの充電が持ったなあ
@bictaka29 2 жыл бұрын
電動アシスト自転車ならループ線上りの負担もだいぶ軽減するけど、それでもここから2時間詰めるのは無理だろうなあ。
@user-rg7jr2vs3q 2 жыл бұрын
まさかのチャリンコ！ ここは四国に釣りに行った帰りに通りますが、チャリンコ結構あの橋のループ坂道辛いと思います。 電動マウンテンバイクタイプのチャリならもっと均衡速度上がったかな。 しかし、予讃線の普通、意外にスピード出しますね。
@fh-oq5iu Жыл бұрын
この動画を見た人なら、先日のテレ東の鉄道対バス対決旅のク◯っぷりが分かる[しまなみ海道を自転車で渡るのは流石にアウトw]
@kororick56 2 жыл бұрын
しまなみ海道をチャリで通ったことがありますが、上越線ばりのループ線のループがきつかった印象しかないですｗ 自転車というよりサイクリングに慣れてる人じゃないときついかもですね
@7toms786 2 жыл бұрын
白衣さん、ループ越えお疲れ様♥👌🎵将に、瀬野八のプッシャーの「力行」フルノッチ🚵♀💨
@gaienwood 2 жыл бұрын
大阪松山で割引率が高い切符が 新大阪→広島→呉→松山港→松山→坂出→岡山→新大阪の一筆書き切符なのですが 新大阪→広島→呉→松山港のフェリー経由 新大阪→岡山→坂出→松山のしおかぜ経由 でほとんど所要時間が変わりませんでした笑 松山今治ネタが多いので機会があればチャレンジお願いします!!
@user-tf4fc9ji5s 2 жыл бұрын
しろはんと君は違う交通機関で同着させる企画が多いのが強みかな？
@IamNEETchannel 2 жыл бұрын
尾道今治ルート(←しまなみ海道と言われる前の本四連絡橋の暫定名称)恐るべし‼️ 昔某「もしもツアーズ」でしまなみ海道を自転車で渡るという企画がありましたが、 あのロケ絶対1日でできないだろうな、とこれを観て確信しました🤫
@b-verstheartist6051 2 жыл бұрын
接続が良いのは有利すぎたしろはんど氏 岡山まで快速はずるい？w
@sakase3277 2 жыл бұрын
しまなみ海道を爆走した私…今度は…しろはんどさんの地元、豊橋から鳥羽までの自転車VSJRもしくは名鉄、近鉄乗り継ぎの企画に期待したいです。ただ…伊勢湾フェリーのダイヤによっては…わたれない可能性もありますが…
@user-hc3jb1nh6t 2 жыл бұрын
特急使って、松山→宇和島→窪川→高知経由なら、ドッコイかも？笑
@kacconnjp 2 жыл бұрын
ロード乗りだと、５時間半あれば、１００キロくらい走れますね。
@genkou0918 2 жыл бұрын
橋作る時にしまなみ海道線とか鉄道計画は無かったんでしょうか？新幹線福山乗り換えで特急松山行とかあれば楽なのになっていつも思う。
@user-gj4ri4wz8c 2 жыл бұрын
結論を言いますと、今治駅から福山駅まで高速バスが走っており、自転車より速く、在来線特急+新幹線より安く、意外と快適に移動できます。
@user-nb3wp4ce9o Жыл бұрын
約6.5時間も自転車乗るのか
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Thoy Chomnan
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