機械マニアが本気で語るLSDのお話【トミタクちゃんねる】真夜中のミッドナイト＃１７

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 28

@OSHOBOLD 2 жыл бұрын

最後の時間切れ当たりが一番おもろい話が止まらないトミタクさんがカワイイ

@user-tp2ob6iq7n Жыл бұрын

今日初めて全てお聞かせ戴きました。刺さりました(^0_0^) で、御りょうしゃのオートマはアメリカのスーパータービン。V8エンジンの燃焼室はバスタブ型。160キロ巡航OKと、特集号に確か有りましたよ😃 デフの話は大変興味深く聞かせて戴きました。話題多すぎて笑い過ぎましたよ😃

@ohgurotako 2 жыл бұрын

トミタクさんも忙しいでしょうから月１でも『トミーとマツとたぬぐつと』を定期的にwww

@user-zp8js2ly6e 2 жыл бұрын

ボールテックLSDってのもありましたね。

@ALTO-FR 2 жыл бұрын

聞いた事あります。有りましたね😃

@cranous2620 2 жыл бұрын

プリンスクリッパー、2代目前期型ならウチにまだありますよ～ガソリンエンジンの2tトラックです

@user-he9lx8st9w Жыл бұрын

サイコー！楽し過ぎる！内容は難しいけど、中坊の頃に出会いたかった…ワクワクが止まらない

@patrolrat1616 2 жыл бұрын

トルセンはウォームギアを逆から回すと回すのに非常に力がいります、このギアの反力とギアフリクションで差動制限してます。

@user-lz3pm9zq8h 2 жыл бұрын

オープンデフというとyoutubeにある英語の解説動画で兄弟と勉強して、すげぇなアメリカってなりました。機械式のLSDですが、個人的には第二次大戦中の戦車、ハーフトラックなどが走りの気がします。履帯の差動装置、動輪の差動装置なので、厳密には違う可能性が高いですがドイツのハーフトラックの『ケッテンクラート』を調べるとマニアの方がわかりやすくまとめてくれているのでググって調べるとまた新しい発想があるかもしれません。

@nakamura9228 2 жыл бұрын

寝る前に聞くと興奮して寝れなくなる

@user-mm5fo3oz1x 2 жыл бұрын

イイですねー😄(よろしくメカドック)アニメはコッチじゃなかったけど😥ジャンプは買って読んでました😊それが今じゃこの年か…

@user-uz1nb2tn5h 2 жыл бұрын

LSDのお話は何となくわかる・・・のですが脱線話はどストライクでわかりますね、別枠で脱線話のみ聞いてみたいです（笑）

@patrolrat1616 2 жыл бұрын

1600GTとか2000GTとかAE86の純正LSDは、アイシン製でした。その後、ＴRDブランドのLSDが栃木富士製です。

@msfujisawa6854 2 жыл бұрын

トルセンはギヤの角度によって幾つかタイプがあってトヨタ純正は1番効かないマイルドなタイプを採用していたと記憶してます。

@toshimitsuhishinuma7657 2 жыл бұрын

栃木富士産業は自社でKAAZブランドで発売してました。

@Keihin_kousakuin 2 жыл бұрын

まーた脱線しまくってるwww でもちゃんと刺ってるので大丈夫ですよ👍

@eg6hide 2 жыл бұрын

雨が降ったり雷が鳴ったりラジバンダリ～

@itukisawaki9377 2 жыл бұрын

2000GTのサイドギヤをデフケースに押し付ける方式はコペンの純正オプションLSDと似た方式っぽい

@wire-dachshund 2 жыл бұрын

栃木富士の名前は刺さりまくる(笑)

@user-qw8nv8tz5m 2 жыл бұрын

トルクセンシンデファレンシャル・・・・・略してトルセンＬＳＤ昔、新車情報って番組をＫＢＳ京都で見てたら「トルセン♪トルセン♪」ってトルセンＬＳＤを紹介するゼクセルのＣＭあったの思い出した。

@user-ex8kr8df1e 2 жыл бұрын

デフのLSDも、アッチのLSDも嵌まると辞められない😫🤔🤣

@Kstard 2 жыл бұрын

よく聞く話で、同じ車のはずなのに何かやってるんじゃないかっていう疑惑。その正体のごく一部がこれだったのかｗ

@Kstard 2 жыл бұрын

その改良がマイナーチェンジで採用されたケースがあったのか気になるところ

@user-cb4og3wy8d 2 жыл бұрын

フェードアウトで強制終了www このあとどこまで続いたんですか？人が夢中になっちゃってるの、止められませんもんね💦

@JavaAlgon 2 жыл бұрын

2002年3月21日付のニュースで栃木富士産業について触れられてますね以下転載日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座　社長：カルロスゴーン）は、本日、同社の保有する栃木富士産業株式会社（本社：栃木県栃木市　社長：栗原義一）の全株式（全発行済株式の20.4％）について、ＧＫＮオートモーティブインターナショナルＧＭＢＨ（英国で株式を公開しているＧＫＮＰＬＣの子会社）に譲渡することで合意した。カルソニックみたいなことになってますね。

@madpsyence2794 2 жыл бұрын

昭和の脱線王！

@NoranecoAniki 2 жыл бұрын

終わりそうで終わらないのが面白かったですw 昔、SW20にTRDのLSDを入れようとしたときその外観から「これってMZじゃないの？」って思ったのですが、実際入れて走ってみるとバキバキ音がほとんどしないにも関わらずきちんと効くのが驚きました。でも、本家の(通行人がビックリして振り向くほどの)バキバキ音も楽しいんですけどね。入れるならMZかRSか？それともカーツかATSかって言ってた頃が懐かしい😄