【JB23】足回りを新車状態にすればシミー治る・・・よね？【ジムニー】

Рет қаралды 406,274

Жыл бұрын

後日ホイールバランスも取りました。
丹精込めて作った洗車グッズの紹介動画
• 数百台の無惨なガラスコーティング車を見てきた...
購入はこちらから
↓↓楽天　ストアページ↓↓
www.rakuten.co.jp/tallest/?l-...
↓↓アマゾン OHAJIKI ページ↓↓
www.amazon.co.jp/s?me=A3GR17W...
↓↓ヤフーショッピング　ストアページ↓↓
store.shopping.yahoo.co.jp/ta...
サブチャンネル　あすかさんの森
/ @morimoriasukasan
↓SNSのフォローも忘れずに！↓
Twitter
/ asuka_hanagare
インスタ
garage_asuk...
-----------------------------------
運営　株式会社トーレストジャパン
企業タイアップやプロモーションに関しては下記連絡先までお気軽にお問い合わせください。
法人様など事業者様のKZfaqチャンネル運営のお手伝いも行なっております。
お問い合わせは（株）トーレストジャパンお問い合わせフォーム又は
下記アドレスまで宜しくお願い致します。
www.tallest.co.jp
info@tallest.co.jp
-----------------------------------
＃ジムニー　＃シミー　＃整備

Пікірлер: 73

@adjgada Жыл бұрын

特に車をいじるわけでは無いけど永遠と見てられるななんだこの中毒性w

@daigo0915 Жыл бұрын

芸術的な動画だと思います。

@m15a115 Жыл бұрын

編集も含めてリズミカルで不思議な爽快感がありますよね。

@mmcdkl5 Жыл бұрын

「ボルト外すねー」とか力が抜けてる台詞が癖になって心地いいのかな？力が要る作業と力抜けてる声の組み合わせの妙なのかしら？

@torikoff 10 ай бұрын

すごいよくわかる、なんだろこのジャンキー的な動画

@user-yo3gt8uz5k Жыл бұрын

編集もあるでしょうが作業がサクサクで気持ちがいいです割りピンの方向、グリスなど要所々さすがプロの気遣いでした応援してます👍

@user-hp4yw7ij8p Жыл бұрын

作業が素晴らしくて見てるだけで気持ちええストレス解消になる

@1998lowrider Жыл бұрын

なんだかんだ言いつつも、各部位について正しい名称をちゃんと言えるところがやっぱプロ。 JA11に乗ってるのでなんとなく参考にするかも…

@illtsu Жыл бұрын

ジムニー整備動画ありがとうございます!

@user-xb1zx4sx7z Жыл бұрын

三年前に 16年落ち（走行距離5.5万キロ）を譲り受け、サス、ショック、ブッシュを純正（新車外し）に交換しました。軽四から普通車に乗換えた感じで、当時出始めのJB64試乗車に劣らぬ落ち着いた乗り味になり良かったです。

@yaag5510 Жыл бұрын

いつも楽しい整備動画ありがとうございます。

@rou66te Жыл бұрын

待ってました、ジムニー🎉🎉🎉🎉

@xzo2owxz Жыл бұрын

しっかりメカとしての経験値があっての作業！先輩に教えて頂いた頃を思い出します☺️ 私も欧州車ディーラーに勤めてますが独立しようとしてるのでとても勉強になります。

@user-fb7qt9nv2x Жыл бұрын

同じ整備士やけどこういう人に任せたい。笑いうてる事間違ってないし真似しないで下さい言う所とギャップでブーツリップにきちんとグリス施したりする所プロだね

@M.T_M.T Жыл бұрын

気持ちがスッキリする動画

@SuperRepro Жыл бұрын

テンポが気持ちいい

@ilovegoripara_motchy Жыл бұрын

いつも楽しい動画を投稿してくださり、ありがとうございます。そしてあすかさんのアンチのおじさん達に対する歯に衣着せぬ物言いとハートの強さに胸がすく思いがします。これからもあすかさんの動画を見るのがとても楽しみです。

@user-xg1sn4tg8g Жыл бұрын

相変わらずサクサクっと手が速いですね。見ていて気持ち良いです。

@lisa-ry8nv Жыл бұрын

やっぱりジムニー良くないですね・・・いつもながら素晴らしい👏

@user-mw6kk3jw3g Жыл бұрын

もう車いじりはやめちゃったけど、よくやってたなぁと懐かしく感じます😊

@ch-mh9to Жыл бұрын

ジャダーは個体差があって、簡単なパーツ交換で治るのから、何やっても症状が出るのもいたりで、製造の誤差で消しきれないのもいるんですよね、、あとはパーツではなく、タイヤとの相性だったり、空気圧のバランスが原因だったり。

@timeline7835 Жыл бұрын

タイロッドも大きいナットがあってシミー対策になったはず。プリロード？を強くするみたいな。

@61194tn Жыл бұрын

リンク類よりベアリング類交換の方が治るかもしれないラテラルロッドが原因が多いです

@kuronyan3006Ackley Жыл бұрын

サクサク気持ち良い😄😀😃👍‼️

@user-rq2qc4tk7u Жыл бұрын

jb23初号機20万キロ超えを乗ってます。シミー出たあと、ナックルにグリスたっぷり入れるとおさまりました。私のうちにもこのくらいの設備があれば、頑張りたいですけど、資金難なんで動画見て整備した気分になってます。

@user-fv4hx4zb4n Жыл бұрын

ナックルを一発シバくだけで外せるのがすごすぎる！何回やってもなかなか外れてくれません😢

@sapporo3265 4 ай бұрын

実に鮮やかなものですね。うるさ方からツッコミが入りそうなところ？には事前にあえて断りを入れて見事なものです。それは重々承知してやっているのです。

@user-hq9fq6ng2x Жыл бұрын

ボールジョイント抜く時の技は自分もよくやってました

@keigow9787 Жыл бұрын

作業動画、ハマります＾＾。やっぱり純正部品に勝る物無しなんだな、、。そりゃそうか、、専用品なんだろうから、、。

@YUKIKAZE3194 Жыл бұрын

ラテラルロッド純正の新品にすれば良いです私も23でタイヤ減る度に出ましたがラテ変えるのが一番効果有りました

@user-kf2cz5es5t Жыл бұрын

最後まで見ちゃいました。結果のDIYはしない方が良い(笑) 面白かったです。

@kmotnapock Жыл бұрын

「皆さんは絶っっ対にしないで下さいｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝｶﾞﾝ」「規定トルクを調べて下さいｷﾞｭｯｷﾞｭｯｷﾞｭｯｷﾞｭｯ」相変わらず気持ち良い仕事っぷりですw

@positron949 Жыл бұрын

私もそこ、笑いました🤣。

@857692uran Жыл бұрын

工具の床の滑走大好きです

@taya2362 6 ай бұрын

俺は、大嫌い

@lmalesci Жыл бұрын

イタリアフローレンスからのご挨拶 2001 年に m13a エンジンを搭載したスズキジムニー 4x4 ガソリン 1.3 で私は 2021 年にエンジンオイルをリキモリーライヒトラウフパフォーマンス 10w40 で交換しました。2022 年には 12000 km でオイルを交換しました。エンジンオイルリキモリ leichtlauf mos2 10w40 も良い潤滑剤として使用し、リキモリ添加剤を使用してガソリン噴射システムとバルブを洗浄します。

@user-oi2oc7vn2e Жыл бұрын

これが雪国だとこんなにスムーズにいかない、、、この作業の1番の敵は錆

@JB64Yamato Жыл бұрын

初コメですジムニ―3台乗ってますが、シミーを直すならラテラルロッドのブッシュをピロ入れたら起こらないですよ。高額だけどミネベアの物を入れたら最高に良いです。ハンドリングも快適になりましたよ！

@user-wz4nc1ms9h Жыл бұрын

でた！

@user-ni5eh5ys6x 6 ай бұрын

Подскажите что за втулка боковой тяги?

@user-pu7bs8gw8q Жыл бұрын

プレス機あるの強すぎるｗｗｗ

@soufyenbouzakher1766 Жыл бұрын

Nice japanese job💪👍

@sho-chan-com1753 Жыл бұрын

見てられる〜😅

@eronote38 Жыл бұрын

スタビライザーリンク、ブッシュ、ボールジョイント、ロアアームを去年車検の時に交換したけど走りが格段に良くなりましたよ。

@positron949 Жыл бұрын

効きますよね。

@SelfDdefenseForce Жыл бұрын

走行レビュー欲しかった

@positron949 Жыл бұрын

ちょっとした道路の窪み、段差を越す時、「タン」といなす触覚が良くなる、、、こんなの動画には映りませんが、、。あと、小さな障害物をわずかに避ける時、チョットハンドル切るんだけど、その切り始めの瞬間がもたつかなくなる。、、、映らない。ハンドル握ってる奴1人でニヤニヤして居ると云う、ま、傍目にはキミ悪いだけの変なオジサン。

@takami716 Жыл бұрын

僕はステアリングダンパーつけて誤魔化してます。

@user-wd6qt6zh5c Жыл бұрын

JB64 を見ると理解できるが JB23 →JB64 の違いは、名前失念した３つの部品が取り付けされているかです。JB64 では、その３つの部費を純正化されています。 JB23 だと純正品には無くて、サードパーティ製部品しか製造されていません。更に公式見解として、JB64 にスズキ・ALLGRIP 搭載させると完全に現象を止める事が出来るとの事で、先頃発表されたジムニー・シエラ５に標準搭載されています。

@user-cb9ol4hg4x Жыл бұрын

感想聞きたいですけどね

@zaku3939zaku Жыл бұрын

ラダーフレームとキャビンの取り付けの箇所が軋む音そんなにミシミシ鳴るのか間に硬めのストレッチ部材を挟み治すと良いぞ

@timeline7835 Жыл бұрын

こないだのじゃ足らなかったんかなあ…

@kerberos4668 Жыл бұрын

車ってネジで出来てるんだなぁ。

@user-pc9qc5ic4v Жыл бұрын

＞リーディングアームのブッシュ＞タイロットエンドジムニー専門店が見落としがち（目を背けがち）なトコからいくの草

@oyc1015 Жыл бұрын

僕の車の整備も動画のネタにして欲しい

@GODIERGENOUD1135 Жыл бұрын

サムネ見て、構成部品点数EVで四輪１万　内燃四輪で３万ぐらいだから、航空機並みなんで空でも飛ぶのかと思ったｗ

@TV-pq6el Жыл бұрын

整備のやり方って正しい方法なんて無くて、効率や部品を痛めない方法を求めるとだいたい同じやり方に行き着くだけだと思います。なので、このやり方も参考にさせていただきたいです！

@tristar-rushorion5348 Жыл бұрын

もういっそエアサスに

@usergoogle896 Жыл бұрын

軍手についてるラベルが気になった。

@user-ni5eh5ys6x 6 ай бұрын

Почему ставите неоригинальные запчасти, нам потом ездить на этих авто.

@naokiteraguchi8802 Жыл бұрын

👍　ありがとうございます。

@myhairistatsuya8841 Жыл бұрын

はーざーまーす

@terus.1935 3 ай бұрын

結果、よくわからんのにいじるのはお勧めしないってことなんかな？💦

@user-fk1yd6ve2k Жыл бұрын

大将、何時もながら独特のキャラクターデスネ、このスタイル飽きが来ないです、大将の声と話し方も柔らかいトーンで耳ざわりが宜しいですよ、これってユーチューブの中で語りかけて視聴者さんを増やすのに凄く良い武器になりますよ、御身体無理を為さらずに長く続けて下さい。

@user-oi2oc7vn2e Жыл бұрын

物に文句いわない自分のせい教訓ですね

@takakenlabo6948 Жыл бұрын

シミーが何なのか分からなかったから調べたら、ジャダーなのね❤ 言い方が色々あるのね。

@gotoyasu4535 6 ай бұрын

シミー現象とジャダー現象は少し違いますよ♪

@sayas1905 Жыл бұрын

マネしないでって言うけど動画的に参考になるんだけど？どゆこと？

@aiueokun749 Жыл бұрын

規定トルクがあるところを適当に閉めてたりするからマネするなってことだよ。マネして事故られたら責任取れんから言ってるんだよ。

@zero-55 Жыл бұрын

トルク警察だ！動くな！！

@user-is6qy3pp7i Жыл бұрын

そんな鉄ゴミどうでもええやろドイツ車だけやって❤