Bonjour, j'apprécie beaucoup les explications très claires et vos connaissances des belles mécaniques. Je suis aussi très admiratif de votre capacité à intervenir sur des moteurs sophistiqués (Porsche, Maserati, etc..) en n'hésitant pas à vous lancer dans des démontages très compliqués (Audi 3,2 L V6 !!). Pour l'amour du confort et de mécaniques sympa sans se ruiner, je viens d'acquérir pour 5000 € une VelSatis 3,5 L V6 de 2006 avec 118 000 km qui a été très bien entretenue et qui était équipée d'un Kit E85 (marqué Kit e85 sur le boîtier). Il a été déconnecté pour passer au contrôle technique pour la vente (dans cette vidéo vous expliquez que ce n'est pas nécessaire) et même si je suis convaincu par vos vidéos de la qualité du kit eFlexFuel, j'aimerais avoir votre avis sur ce kit avant de le reconnecter pour éviter de dépenser 400 € dans un nouveau kit. J'ai bien regardé votre vidéo sur le montage du kit eFlexFuel sur la NISSAN 350 Z qui est à priori le même moteur que sur la VelSatis mais "dégonflé" à 245 ch. Si vous me dites que le kit E85 est acceptable cela me permettra de juste le reconnecter. Encore bravo pour vous vidéos. PS : je suis comme vous fana de Maserati Quattroporte mais le moteur FERRARI m'a toujours fait peur pour la réputation de fragilité et de coût d'entretien de ces magnifiques mécaniques en comparaison de celles de Porsche. Mais quelle élégance et quel look! La vôtre est tout simplement splendide. Sur quel budget d'achat et d'entretien faut-il compter pour une telle merveille. Par avance merci pour votre réponse

Bravo, c'est la vidéo la plus complète sur l'aspect technique que j'ai vu sur le sujet !

Merci enfin quelqu'un qui m'éclaire sur le sujet en étant compréhensible

Je déterre le post mais revoir le garage comme ça c'est rigolo ça fait des souvenirs il ne s'est passé que 2 ans depuis mais tellement de chose ! Bravo 👏👏

J'adore tes postes et ton franc parlé, bravo GLB

Merci pour toutes ces explications. Savez-vous quand sortira le boitier eFlexfuel injection directe dont vous parlez dans la vidéo ? Vivement l'ouverture de la boutique en ligne !

Merci pour toutes ces explication, c'est clair et enfin on à des information sérieuse.

Très bonnes explications, merci !

Bonjour Et merci , pour être clair , tu as été clair ...

Bonjour. Je roule en saab de 1997 et à part le matin ou je dois tirer 2/3 fois le matin en hiver, elle marche très bien sans modification. Selon saab, toutes les saab sont conçues pour rouler à l'éthanol depuis 1979.

Vidéo très instructive, à voire et claire.

Merci, très clair et complet !

Salut, je viens de passer près de 4h à suivre tes vidéos et à absorber tes propos. Tout d'abord, je tiens à te féliciter pour ton standing. Et enfin un mec parle juste et qui ne raconte que des conneries. C'est devenu plutôt rara de nos jours. merci pour ceux qui t'écoute. De plus je tiens à ajouter que tu fais très Pro, bravo. Je veux bien croire que tu n'est pas sponsorisé par un quelconque fournisseur... En tout je te félicite car t'es un pro. Maintenant je voudrais te poser une question : J'ai une fille de 18 ans qui vie loin de nous.Pour quelle soit autonome, je viens de lui acheter une Clio 2 phase 2 - moteur 1.2 60cv 8v. Mais les frais d'essence pour venir nous voir ou aller à la fac, grèvent fortement ces finances. Je voudrais lui installer un kit Ethanol E85 mais la marque que tu utilise n'est pas particulièrement bon marché. Et au regard de la valeur du véhicule cible (clio 2) qui n'est pas bien élevée... Donc je me permet permet de te demander un conseil. Peux tu me m'indiquer un ou deux kit de qualité à des tarifs un peu plus sympa. En attendant ton retour. Je te dis encore bravo pour la qualité de ton propos et le temps que tu y passe. Merci. Jmar.

Une courte vidéo de 57 minutes ;) merci quand même pour la vidéo (y)

Quper vidéo pour des explications claires. Merci beaucoup !

Moi j'aime bien ton franc parler et c'est concis clair et précis

A 7:53 « si je te rends un billet de 30 euros » 😂 Très bonnes explications

VIDEO CLAIRE;ce Monsieur respire la compétence et la sincerite

Merci bcp tu éclaire très bien sûr ce sujet !!

Super vidéo tu est très Claire sur chaque sujet

Super F.A.Q cela m'a bien éclairci sur le sujet de l éthanol

Je vis en Thaïlande et je roule au e85 depuis 10 ans. Les véhicules vendus sont directement compatibles. Jamais de problème.

Bonjour Gaillard le Bricoleur, Très bonne présentation de vulgarisation de ce sujet E85. Je compléterai concernant le risque eau dans le réservoir : la combustion de l'éthanol additivé d'eau produit de l'acide formique très corrosif pour la mécanique! Donc très important de faire attention à conserver un réservoir le plus rempli possible surtout en hiver afin d'éviter la condensation de l'eau de l'air contenu dans le réservoir, en hiver notamment.

Merci énormément pour toutes ces réponses très bien résumées. +1 abonné.

Salut, merci pour toutes tes vidéos, j'aimerai savoir avec ton expérience du Cayenne, quelle serait la différence de consommation entre du full sp95 et du full E85 avec boitier Eflexfuel ? Merci

Merci pour cette vidéo sa m'a enlever mes doutes

Merci pour la vidéo!

Gilou Je viens de découvrir tes vidéos, j'apprécie ta mentalité et je suis d'accord avec toi, pour vivre il faut travailler, s'informer, avoir le culot d'entreprendre en se faisant plaisir. Bravo pour tes projets et continu dans ce sens, j'attends ce nouveau boitier avec impatience. j'ai 65 ans , 55 ans de mécanique, malgré cela j'utilise internet et les blogs pour mes recherches technique et échanger des infos, aussi pour certains achats avec la CB ou Paypal.

Très bon reportage, je suis aussi fan de l éthanol , juste un détail la pompe à essence ne tourne pas plus parceque on roule à l éthanol, une pompe à essence tourne à régime constant avec le retour réservoir régulé par le régulateur de pression , même si le duty cycle injecteur est plus grand quand le boîtier flexfuel le modifie, en rien la pompe ne tourne plus vite 😉

Vidéo très intéressante, merci. Qu'en est-il 18 mois après concernant les kits pour moteur injection directe ?

Bonjour monsieur ! Merci pour votre vidéo très intèressante . Je roule au E85 depuis 11 ans avec une Mondeo flexifuel: aucun problème 190.000km. Je viens de faire installer sur une Ford Fiesta de 2017 (4cyl.) un boitier de conversion BioMotors (par garage agréé Biomotors) et cela fonctionne très bien ..J'attends l'homologation pour faire modifier la carte grise.

J'ai eu recours a une reprogrammation chez un professionnel reconnu et j'en suis ravis maintenant faut mettre le tarif c'est tout 😁 Merci pour le reportage 👍

Tu es sérieux et simple. Ça suffit en soi. NB : intéressant et formateur car tu sais parler simple. Pour les Néophytes. Je connais rien à la mécanique mais tu as un côté sympa qui sait être accessible. Alors.. Pense aussi à nous qui veulent s'intéresser sans trop connaître. Merci. C'est d'intérêt public '

Merci pour cette vidéo très intéressante 👍🏼 j’avais fait une reprog sur une Audi s3 2ème génération avec laquelle j’ai roulé 1 an sans soucis. L’hiver les démarrages à froid étaient plus que corrects. J’en avais eu pour 450€ .. J’ai depuis juillet une Audi s5 3.0 tfsi 354 cv pour laquelle le même reprogrammateur me demande 550€ pour la passer à l’E85. Je trouve que c’est déjà un bon prix et le type est vraiment sérieux. Pensez vous qu’il s’agit d’une bonne reprog malgré qu’elle ne coûte pas 800€?

Extrêmement intéressant, merci a toi. Quel plaisir d'avoir un site avec du super matos sans passer des heures à chercher.

Chapeau-bas l’artiste ! Clair, net et précis. Je viens de commander le boîtier finlandais pour ma Yaris de 2000 avec injection indirecte. Tu m’as éclairé au sujet des pompes à carburant qui tombent en panne, ce qui est arrivé à une de mes connaissances sur un Merco de 295 M km. Donc changer progressivement de carburant de 25% à chaque plein afin que la solution d’eau résiduelle dans le reservoir puisse se mélanger. 👍 Très honnêtement je pense que le kit finlandais avec sonde et analyse du carburant est le meilleur du marché. Si le véhicule démarre en hiver en Finlande, je pense qu’il démarrera sans problèmes au sous sol d’une résidence sur la Côte d’Azur ! Puis il y a la possibilité d’enrichir le mélange air-essence grace au logiciel pour smartphone qui communique en bluetooth avec le boitier. Il m’arrive cependant d’aller dans les Alpes 2 fois par an en hiver. Les températures peuvent descendre jusqu’à -30°C. Il est évident que je ferais mon plein au SP95. Tu serais bien étonné si je te disais qui me pose le kit finlandais ! Une grande enseigne nationale n’a pas ce kit puisque non homologuable dans leur charte. Ils prennent 150 balles pour le poser ce qui me semble être honnête. En ce moment il y a une promotion à 449 balles pour le kit intermédiaire dit « plus » qui donne accès au logiciel d’ajustage des paramètres. Une vraie opportunité. Je précise n’avoir aucun lien ni avec celui qui publie la vidéo, ni avoir aucun lien avec ceux qui produisent le boîtier en Finlande.

Merci pour ton bon boulot et toutes ces explications. As-tu un boîtier ou une marque de qualité pour une convention éthanol stp? Merci.

Bonjour Monsieur Gaillard. J'ai acheté mon boitier en Finlande (E-flexfuel) est-ce que c'est le même que le votre ?

Hello ça fait 1an que je réfléchissais à l’éthanol pour ma jeep renegade. J’y suis passer y a 2 semaines. Et ta vidéo ma plus ou moin rassurer ou confirme mon choix. Dommage que j’ai pas découvert ta chaîne plus tôt! J’aurai sûrement attendu moin longtemps. On trouve vraiment de tout sur le net mais avec de bonne recherche on trouve toujours les bonnes source pour ce renseigner. Du coup pas de reprog car comme tu la dit c’est 3/4 du temps des bidouilleurs et en plus pas conforme légalement. Un bon boîtier qui j’espère fera du bon taff ( au prix y a intérêt!) Merci pour tes vidéos elles sont sympa à regarder sans être trop technique.

Salut Evan, salut à tous. Je profite de ce message pour te remercier pour tes vidéos intéressantes que je regarde régulièrement. Personnellement je m'intéresse beaucoup à l'éthanol pour ma future voiture (je roule au diesel) et je me suis donc beaucoup renseigné sur ce carburant. J'ai d'abord fait beaucoup de recherches sur le boîtier d'eflexfuel qui semble qualitatif et j'attends maintenant avec impatience les premiers tests/retours du GLB flexfuel ! :) Clairement un point cependant me pose toujours problème : Si l'ethanol, bien utilisé, est sans danger pour les composants du moteur, alors pourquoi les véhicules montés usine en flexfuel (qui ne sont donc plus vendus actuellement en France à l'exception du Ford Kuga) sont-ils équipés de pistons, chemises, sièges de soupapes (et autres éléments) renforcés ? Je précise que je ne pose pas ici de question piège, mais que je cherche simplement à comprendre. Merci d'avance pour vos réponses !

excellent vidéo! proprio d'un cayenne 4.8 v8...injection directe donc..... tu pourrais nous tenir informé dès que eflexfuel sort leurs boitier? merci d'avance

Je roule qu a l éthanol avec mes 2 voitures ,Gain de puissance, moteur plus souple et prix à la pompe 😎 donc pour moi que des avantages 👍 eh oui ma maserati roule aussi à l éthanol 😄( reprog 890 euros)

Depuis peu, je regarde vos vidéos 👍, c'est très bien fait. J'ai changé de voiture récemment, et j'ai l'intention de la faire passer à l'éthanol, du coup les vidéos que vous avez partagé ont répondu à pas mal de mes questions.

bonjour merci pour cette vidéo tres intéressante

Bonjour, Concernant l'assurance. En cas de sinistre, si l'expert se rend compte de la pose d'un kit l'assurance peut refuser la prise en charge. En effet, le véhicule fonctionne à l'éthanol et non au sans plomb. Le véhicule ne correspond plus à celui assuré (carte grise)

super video merci. Vous parlez d'une augmentation possible du prix du E85 à partir de 2021... peux t'on en savoir plus ?

Merci pour tout ses informations sa fait quelque temps que je pense à faire passer ma 114i à l éthanol

Simple, clair et précis.

Bravo pour la Video, trés instructive. En revanche il ne me semble pas t'avoir entendu abordé le sujet de la sur consommation, peux tu nous dire quel est le pourcentage de surconsommation en moyenne avec tes kits ? merci

T'as un lien vers le kit dont tu parles ? Le bon kit hein ^^ merci d'avance

Bonjour, j'ai vu une première vidéo que tu as fais avec Antoine sur le montage d'un kit Eflexfuel sur son Grand Cherokee V8 (très bonne vidéo) car j'ai aussi l'intention de passer au Bioéthanol avec mon Grand Cherokee le même qu'Antoine mais avec une année de moins, mais il me restait quelques questions en suspends car j'ai contacté un installateur de kit Eflexfuel et il m'a dit qu'il fallait justement changer systématiquement la pompe à essence et les durites qui d'après lui ne tiendrai pas le coup du au Bioéthanol. Et bien avec ta vidéo tu viens de me rassurer et tu viens de répondre aux questions sur lesquelles j'avais des interrogations. Top tes vidéos et en plus tu emplois des termes que même le novice s'il n'est pas trop bête peu comprendre. Franchement bravo et continue comme ça !!!!

Super , c est clair et précis...continuez à nous orienter dans la réalité...

je roule 100% E85 avec ma Xantia 16S de 2000, sans boitier . il est vrai que le démarrage est capricieux en dessous de 10°. ( On peut rajouter 10 ou 20% de super pendant l'hiver) mais une fois le moteur démarré pas de différence.et le voyant moteur ne s'allume pas. 10000km plus loin , révision faite récemment, aucun problème.(je vidange tous les 10000). La seule différence est surtout la consommation : 10l/100 au lieu de 8 , prix 54centimes près de chez moi..

je suis abonné et j'ai tout regardé je trouve tu donnes de bons conseils de ce fait je conseille au sceptique !!!!!

merci pour toutes ces infos

salut bonne info ,moi je roule en e85 depuis 10 ans injections direct . malheureusement pour moi eflexfuel ne le fais pas . j attends avec impatient ma voiture est wv de 2003 essence. je pense a passer a autre modèle 10 ANS ,la technologie a évoluer. bref je continue avec tant ça fonctionne. continue comme ça super chaîne .

Bonjour. J'ai un mercedes ML 430 V8 de 1999 pas de boitier de quoi que se soit et un amour de rouler 100% éthanol avec 300CV et 450 km pour 40E !!!!!!!

Les tarifs entre les différentes stations qui ont du E85 sont énormes !!!

Bonjour, Merci pour les conseils, viva l’éthanol..! Top ... j’attend de faire l’achat de mon futur véhicule après je vous contacte pour l’installation merci pour tout..! Cordialement.

Bravo super boulot clair et honnête

9ans que je ne roule qu'à cela 👍👍

Bonne définition du "français de base" 😂

Enfin, ENFIN une video intelligente et juste sur le sujet. La meilleure et la plus vraie que j'ai vu a ce jour. A retenir le passage sur le boitier et l'analyse de la quantité air carburant et le niveau du mélange éthanol/essence présent dans le réservoir. Le seul point qui devrait mettre en évidence le "defaut" ou plutôt la carence que peut représenter la simple reprogrammation. seul l'usage du boitier permet d'avoir un mélange air carburant juste et de pouvoir rouler en flexfuel. Tout ceux qui disent le contraire racontent n'importe quoi !!! CQFD

salut j ai aime comment tuas remis en place certaine personne qui parle mal bravo

Je roule à 100% éthanol avec ma volvo s60 30000 kms no problème

bonne soir j'ia une Citroën xantia 1.8 16v année 2000 euro2 es que je peux utiliser l'éthanol sans le boîtier ou il faut le mettre ?

Merci pour les informations,je vais suivre vos conseilles j'ai l'intention de passer à éthanol E85 sur ma c5 146 cv allumage et bougies neuves et voiture très bien entretenue 180000 kms.

Salut, tu as raison sur toutes les lignes. Je suis passé a l'éthanol depuis 4 ans après une reprogrammation et cartographie à plus de 1000 euro , ma voiture est resté 5 jours chez le programmateur . C'est vrai que la puissance est au rendez vous. J'ai des bougies NGK 4 électrodes platine et iradium. J'ai toujours démarré même avec moins 15 degrés. Le garage a changé les bpugies, les cables et les bobines. Bonne continuation.

Comment connaitre le pourcentage de E85 dans la station ?

7ans à éthanol avec ma Ford focus flexifuel pas de problème

Superbe vidéo, une bible sur l'éthanol!!! Tu as répondu à toutes mes questions, même certaines auxquelles je n'avais pas pensé. Je ne connaissais pas ta chaine. Maintenant j'y suis abonné. Moi je veux équiper une Renault talisman TCE 200. C'est une injection directe. Donc à ceux que tu en dis il n'y a pas de boitier fiable à ce jour. Je vais faire une reprog alors, comme ça je gagnerai en puissance du coup. Penses tu que je ne perdrais pas en fiabilité, sachant que je vais faire faire cela à un motoriste connu?

Merci beaucoup ! Enfin quelqu'un de compétent !!! Personnellement je n'ai pas de chance, j'ai acheté il y a 2 ans un véhicule neuf avec option de garantie jusqu'à 7 ans. Donc vais devoir rouler encore 5 ans avec une essence qui devient inabordable 😳😳. Une question non abordée : où doivent se rendre ceux qui veulent faire une conversion éthanol ? Y a t'il des centres spécialisés ? Agrées ? Je parle de centres qui proposent le kit que vous préconisez qui s'adapte à la composition du carburant. Merci !

Salut Peut tu le dire quelle et la marque de ton kit éthanol avec sonde pour le carburant ?? Merci

un billet de 30€ je le garde pas ça a de bonnes chances d'être un faux 😂

Salut Toujours un plaisir de voir tes vidéos BRAVO 👌👌 As tu prévus de faire une vidéo sur le décalaminage hydrogène ?? Je possède un BMW X5 F15 3litres D qui totalise 124000 kms et j’hésite à le faire en prévention ! Merci à toi

Super merci pour la video,

J’ai roule ethanol E85 depuis 5 ans ma huyndai sans boîte et sans problème..... bla bla bla trop long ....

Bcp de bla bla pour pas grand chose !

J.adore ce mec,il se prends pas la tête tout est clair est vérifiable! Merci sincèrement.viens ouvrir un garage dans le sud!! Y a un gros besoin😂😂

Merci man👍🖖✌. 1 abonne de+

Excellente excellente vidéo ! Très très clair, merci beaucoup, je suis parfaitement convaincu !

bonjour, merci pour tes très intéressantes video. Je voulais juste transmettre mon expérience sur l’Éthanol. J'ai un Lexus rx 400h et je roule 100 pour 100 éthanol depuis son achat à 80 000 km. Je n'ai fait aucune modification et je n'ai jamais ressenti de différence. il a aujourd'hui 240 000 km. Je précise que le voyant moteur est allumé par contre jamais aucun soucis, même en plein hiver, je vais souvent en station de ski en Andorre et la voiture reste dans la neige et le froid toute la semaine et quand je repars, elle démarre au quart de tour. Je peux faire des photos et je peux venir chez toi pour te la montrer. Le calculateur Lexus calcul sans aucun soucis l’Éthanol car au japon le diesel est interdit et tous les vehicules sont compatible d'usine éthanol. Par contre je fais un entretien très très suivi,voila c'est ma petite expérience. Pour ma compagne avec une mini Cooper de 2002, elle fonctionne aussi 100 pour 100 éthanol par contre l'hiver, impossible. beaucoup de mal à démarrer et voyant moteur allumé. sa voiture a 190 000 km. Mon prochain véhicule un Cayenne 385cv serra par contre transformé pour l’Éthanol. Merci de ta chaîne, je me suis abonné et cela me donne même envie de me mettre à la mécanique. cordialement Pascal

merci pour la video

Bonjour et bravo pour vos vidéos, j'ai été sur le site constructeur du boitier que vous conseillez et voici le résultat de compatibilité laguna 3 2.0l code moteur M4R-704 : non compatible avec le boitier car il serait " légende: factory flexfuel" équpé d'origine flexfuel .

Merci pour ta vidéo qui a réussi à me convaincre, je suis en train d’acheter une Peugeot 3008 16 vti 120ch ( il me semble que ta Citroën est la même 16vti), injection indirecte, je vais la passer à l’éthanol avec le kit flexblue (homologué) avant de faire la carte grise, normalement selon le garage la carte grise sera gratuite 🤩. Effectivement sur internet on trouve plein de connerie. Je suis allé plusieurs fois au Brésil, effectivement l’éthanol est vachement utilisé. Merci encore pour ta vidéo 🙏🏼

Bonjour Auris hsd 2015 Kit éthanol depuis presque un an et ce n'est que du bonheur . Kit eflexfuel posé par moi sans difficulté je recommande Cordialement.

Merci pour tes explications félicitation.

Je vient de voir ce petit gars vraiment super videos très claire pour moi qui est une burnes interstellaire en mécanique 🤣🤣😅 bref merci c est top efficace on voit qui sait ce qu il dit comment on peut faire pour discuter ensemble je voudrais bien merci je vient de m abonner

Concernant la légalité , il faut savoir que certains boitiers( depuis 2018) sont homologués par le CRNV . Ils doivent etre installés par un installateur agréé . Une modification gratuite de la carte grise est alors possible : passage du type de carburant de ES à FE ( ou EE à FL pour les hybrides). il n'y a pas d'homologation à l'heure actuelle sur les véhicules > 14cv fiscaux

BMW E36 325I stock J'ai fait 3000Km sans soucis en ayant fait du 100% éthanol, mais le seul soucis c'est en pleine charge arrivé au rupteur les injecteurs n'envoyait pas assez.. (tournais pauvre) J'ai investi dans 6 injecteurs 328i qui débite un peux plus. et la c'est nickel! puissance partout AFR OK Faudrais si je veux rellement gagner c'est décallé l'allumage.

bonne vidéo bien expliquer

salut merci pour cette vidéo très claire sur l’éthanol ,les avantage et les inconvenant je voulais plus d’info avant de cherché un kit pour ma future 206cc 2l16

Pour l'injection direct, j'ai une 308 puretech 130cv elle a un boitier compatible depuis aout 2018. Il existe donc aujourd'hui un boîtier qui fonctionne très bien pour les injections directe. Ce qu'il y a en plus; 1, un programme spécifique dans le boîtier, 2, le boitier est branché à la sonde de vitesse du moteur (cette sonde qui vous donne le compte-tours), en plus de la sonde à carburant. Mon installation est homologué j'ai FE en P3 sur la carte grise. Le prix est effectivement à la hauteur avec 1300€ et une garantie du fabricant sur toute l'injection. Ce n'est pas chez flexfuel mais biomotors monté par un garagiste agréé.

Net, clair et précis continue comme ça

bonjour a tous,. Superbe vidéo, et toujours les 2 écoles : les pour ou contre l E85, avant de voir ta vidéo pour moi E85 était mauvais pour le moteur (vu tout ce que j ai pu voir ailleurs!) et ben je suis convaincu maintenant du contraire.merci bcp... hop je vais convertir ma FOCUS RS MK3 a e85 :-)

Aprés essai Super content de Mecarun P 18 avec l'utilisation avant de engine flush avec une vidange intermediaire qui a bien rincer le moteur . le ralenti est plus que parfait ,j'ai mis aussi C99 dans le gas- oil ma Mercedes E Coupe 350 de 2010 qui totalise 339 850 km un avion de chasse mais aussi hyper entretenu PAR MES SOINS.

Coucou evan Super video! Tu me pousse a transformer mon kombi 71 a l ethanol. J ai installe un motor subaru Dan's ma 71 karmann ghia and la meme chose bientot pour le kombi ( 2008 impreza ) Ton analyse est parfaite je ne suis pas un mechaniiens du tout mais je bricole pour m amusee... ( je suis sur boston mais grandi Dan's la ferme en France...donc faut bricoler sinon tu reste coince Dan's le champ) Apres t avoir ecoute, je pense que l ethanol pourrai etre tres adapte pour le 4 cylindres a plat. Les joints de culasse lache sur ce moteur. Si la temperature, encrasement ...blabla est meilleur, je pense que c est que benef! Bref, continu c est exellent. J ai une video sur KZfaq pour la ghia. La video est nul mais tu comprendra pourquoi la transformation est parfaite. Fuel pump, ligne d essence, ecu, blablabla. Thanks again. Jerome Malinge

Tu m’a convaincu à 100%

Vidéo intéressante et informative, ça change de toutes les désinformations qu'on peut retrouver sur le net ! Juste pour revenir sur les reprog flexfuel. Même avec le meilleur des mappeurs et à 1500€ la carto, tous les mappeurs vont se baser sur les LTFT pour pouvoir établir un flexfuel en l'absence de lambda large bande et capteur alcool. Tu ne peux pas faire autrement à moins d'ajouter tous ces capteurs, mais sur un ecu oem bon courage.

Salut Evan, salut à tous. Je profite de ce message pour te remercier pour tes vidéos intéressantes que je regarde régulièrement. jai la trappe a carburant d'un ami qui est bloqué