JE VOUS PRÉSENTE MA VOITURE PRÉSIDENTIELLE 🚗 {PEUGEOT 607 2.2 HDI}

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Күн бұрын

Yo mon pote, on se retrouve aujourd'hui pour une toute nouvelle vidéo parlant de ma 607 2.2 HDI présidentielle.
Sarkozy en PLS !
Peace 🔥🔥
Sommaire :
00:00 : Introduction
00:58 : Explication Focus ST
02:37 : L'histoire de la Peugeot 607
06:48 : Les moteurs
09:37 : Le confort routier
10:48 : Comportement routier
12:53 : Consommation
13:43 : Fiabilité du 2.2 HDI
16:58 : Les freins
17:14 : Les différences entre la Phase 1 et Phase 2
19:23 : 607 V6
21:20 : Conclusion
Le Discord de la communauté : / discord
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Miniatures/Cadreur/Monteur secondaire : Lucas Grattepanche
#peugeot #607 #2.2hdi

Пікірлер: 103

@Mangekyou59 2 жыл бұрын

Incroyable du cul, très content d'avoir participé moi et ma chevelure en perdition à cette jeune vidéo folle pleine de galères et de barres !! :D

@MFcars 2 жыл бұрын

Mdrrrr et il y en auras d'autres !

@gwenaellelautrie8778 2 жыл бұрын

Merci pour cette vidéo, ça change des autres véhicules ! Toujours aussi drôle ! Les 20 min sont passées très très vite ! 👏🏻

@MFcars 2 жыл бұрын

Bon bah super alors ! C'est pas le but de faire des vidéos trop longues ! Merci 🔥🔥

@BenjiLeKiwiii 9 ай бұрын

J’ai 18 ans et je roule avec sa, meilleur achat de ma vie

@MFcars 9 ай бұрын

Prend en soin les mazout sont ultra fiable sur ça 😉 (à part le FAP 🤣🤣)

@BenjiLeKiwiii 9 ай бұрын

@@MFcars oui j’ai fais les frais du FAP 😂 mais une voiture comme celle ci je la bichonne h24 😂😂

@MFcars 9 ай бұрын

Bon bah au poins tu es tranquille maintenant 🤣

@thifaineberthelemy1797 2 жыл бұрын

C'est très bien tourné, et franchement j'ai bien rigolé 😂

@MFcars 2 жыл бұрын

Merci aha et c'est le but 🥳🥳

@Gargenia 2 жыл бұрын

Tu m'a fait rires avec ta vidéo merci

@MFcars 2 жыл бұрын

Merci à toi d'avoir regardé 😉🔥

@clementdordain7555 2 жыл бұрын

J’adore ta vidéo ! Je suis un des rares fane des 607 !! Si besoin pour une prochaine vidéo j’ai une 2.2hdi 170ch phase 2!! ( en plus je suis du pas de calais 😉) À bientôt !

@MFcars 2 жыл бұрын

Oh pas mal j'en est encore jamais vu aha elle marche bien ?

@clementdordain7555 2 жыл бұрын

@@MFcars très bien ! Un très bon compromis pour moi

@MFcars 2 жыл бұрын

Je me doute ! La 136 est déjà une routier avec un petit manque de puissance alors j'imagine que la 170 corrige ce défaut !

@clementdordain7555 2 жыл бұрын

@@MFcars oh oui moi qui roule beaucoup c’est très très agréable

@MFcars 2 жыл бұрын

Je me doute aha

@chakibbenabadji3681 2 ай бұрын

Elle est super cette caisse.

@MFcars 2 ай бұрын

Pour la route c'est vraiment top !

@battosensei 8 ай бұрын

J'ai eu la 607 2.2 HDi en ✋ mais c'est un plaisir effectivement tu fait pas de la course avec mais elle est pas faite pour ça 😂. Une routiere géniale malgré son âge 🎉

@MFcars 8 ай бұрын

C'est une excellente routière ☺️

@remis4018 2 жыл бұрын

Mr le président ✌️

@MFcars 2 жыл бұрын

Haha monsieur le dentiste 😄😉😂🔥

@alexandreburdel7631 2 жыл бұрын

Je m'en doutais !!

@MFcars 2 жыл бұрын

Aha, tu avais belle et bien raison !

@Oxy-black 2 жыл бұрын

Pouce rouge, c’est un mazout 🤣🤣, sinon super vidéo j’ai bien rigolé

@MFcars 2 жыл бұрын

Ptdrrr pour me faire pardonner je vous est ramener un V6, c'est pas rien 😱😂 Merci l'ami 😉🔥🔥

@Oxy-black 2 жыл бұрын

@@MFcars oui ça va tu t’es bien rattrapé à fin 😊

@MFcars 2 жыл бұрын

Bon bah c'est OK alors 😂😂😉

@MFcars 2 жыл бұрын

Alors mon pote, tu avais trouvé ? 🔥🔥

@mickaeldosanjos9395 2 жыл бұрын

J'ai aussi une 607 2.2hdi 136 la mienne marche plutôt bien. Pour ta potentielle perte de puissance essaie de regarder ta commande du swirl car elle est en plastique et elle a tendance à cassé si c'est le cas ton moteur tourne que sur 8 soupapes

@MFcars 2 жыл бұрын

Ah super merci du conseil l'ami ! 😱😱

@XPC-1946 2 жыл бұрын

Yes top moteur sa après faut se dire les 607 sont pas fait pour rouler fast and furious c'est une voiture pour rouler tranquille et confort

@mickaeldosanjos9395 2 жыл бұрын

@@XPC-1946 oui exactement

@samuelgiron5494 10 ай бұрын

La mienne 2,2 136 marche fort defaper decataliser ça pousse bien

@lucas.grtp.visuals 2 жыл бұрын

J ai encore mal aux jambes du tournage dans la voiture mdrrr

@MFcars 2 жыл бұрын

Ptdrrr tu m'étonne !

@Archives_auto 4 ай бұрын

Je lai en première auto en 2.0L HDi 136, 337.000Km elle est de 2006 en finition Sport Pack et une couleur pas commune le Bleu Narvik, jai un fap d'origine seulement encrassé a 8%, le turbo d'origine commence a me lacher donc la jattend de le recevoir tout le reste et neuf, elle a la patate et de la bonne reprise, un son de fou "PACK JBL", je lui ai mis un Autoradio RT5 au lieu du RT3 sa la rajeunit et permet de gagner sls option sympathique, bientot les feux arrières des dernières series pour la modernisé, et une remise en etat de qlq plastique pare-choc, jvais aussi me rajouter les radar de stationnement avant et lave phares sa va faire son effet 🫣

@MFcars 4 ай бұрын

C'est super fiable si tu ne fais ue de la route en vrai ! Profite, elle as encore de beau jour devant elle 😉

@Archives_auto 4 ай бұрын

@@MFcarsje fais 3/4 route et 1/4 Ville

@MFcars 4 ай бұрын

C'est ce qu'il faut !

@ducan2315 2 жыл бұрын

Je le savais 😅

@MFcars 2 жыл бұрын

C'était pas bien compliquer en même temps 😂😉

@STORMRacingEsportTV Жыл бұрын

Je ne suis pas d’accord sur la tenue du route. La 605 était très bonne à son époque et ils ont repris cette base. Après j’ai une phase 2 donc ils ont du corrigé mais ça tient toujours mieux qu’une voiture du groupe VAG !

@MFcars Жыл бұрын

Alors oui la phase 2 la tenue de route a été amélioré. En phase 1 de ce que j'ai pu tester sur la mienne elle sous virer pas mal et avais également pas mal de roullit 😉

@kamel6389 Жыл бұрын

La mienne et magnifique bravo peugeot pour le coup 👊

@MFcars Жыл бұрын

Si elle te plaît c'est le plus important l'ami 😄

@LinkLinklater-qe3bg 9 ай бұрын

Sympa la vidéo ! J'ai la même à la maison, c'est un très bon moteur mais l'électronique est vraiment un problème sur ces autos... c'est vraiment dommage car j'aime beaucoup sa ligne et son confort. Je la préfère cependant en phase 2. La cote commence à monter, c'est assez incroyable, en un an , elles ont doublé de prix ! Difficile aujourd'hui d'en trouver une en bon état pour 2000 euros...

@MFcars 9 ай бұрын

C'est vrai que la phase est beaucoup mieux fini et que la cote commence à monter (un peu comme toutes les autos au final...) Je l'avais payé 2000euros celle-ci à l'époque 😉

@minimum7985 6 ай бұрын

У нас в Беларуси они стоят начиная с 2000 года от 4000$. И до 9000$. Машина очень шикарная. Жаль что у нас машины стоят очень много , а у вас копейки)

@steevysteevy-ko3pl 11 ай бұрын

Bonjour jai la 607 v6 essence année 2001 elle 94000km etat comme neuf tout options bleu de rode sièges cuir fauve très agréable à conduit avec la boîte automatique très bon freinage bonne tenue route direction agréable c'est du velours et pour la phase 1 elle a aussi les lave phrases c'est pas que sur la phase 2 mon amis

@MFcars 11 ай бұрын

Merci de ton témoignage mon pote 😉

@remstesthd6784 2 жыл бұрын

bonne affaire pour le prix de ces 607 pour ceux qui cherchent une bonne routière pas cher. jai ce 2.2 sur C5 en decat defap egr off + reprog 180cv il marche jusqu'a environs 4500trs maintenant et les reprises sont meilleures

@MFcars 2 жыл бұрын

180cv 😱 tu m'étonne qu'elle marche mieux 😄 Mais oui pour 2000e franchement je m'en plein pas elle m'emmène partout ! Depuis qu'elle est defap c'est top

@remstesthd6784 2 жыл бұрын

@@MFcars manque une reprog et tu seras au top pour faire avancer ce bateau 😎

@MFcars 2 жыл бұрын

C'est exactement ca 😂 les 133cv ne suffisent pas !

@lanoizeleesebastien2703 2 жыл бұрын

Comment tu as kiffer le v6 3litres lol

@MFcars 2 жыл бұрын

Ouais ça m'as rappelé ma 406 😂😂

@allanbeaussart8219 2 жыл бұрын

Félicitations mais vraiment ta pas froid au yeux d’avoir acheté s’te voiture je te donne tout mon courage 🙏 j’en n’est eu une y’a 5 ans en HDI j’ai eu que des galére et une autre y’a quelque mois pour le fun et 2 jour après moteur HS

@MFcars 2 жыл бұрын

Ah ouais à ce point là 😱😂 C'était quelle motorisation ? Après ouais elle n'est pas réputé pour être fiable à 100%. D'ailleurs la preuve avec le système de FAP à la con 😂😂 Merci de ton soutien en tout cas 😂🔥

@allanbeaussart8219 2 жыл бұрын

@@MFcars ouais très mauvaise expérience pour ma part 2l 2l hdi

@MFcars 2 жыл бұрын

Ah ouais merde la même que moi 😭😭 J'avais lu beaucoup d'avis ou c'était pas fiable mais je ne pensais pas à ce point là ! Bon bah... je verrai bien avec le temps hein ! Merci de ton témoignage 😉

@misterfishing8442 Жыл бұрын

À quand le test de la 607 V6 ? 😉

@MFcars Жыл бұрын

Ah bah personne me l'as demandé alors je pensais que ça intéressait personne 😂😂 Bah écoute je peux essayer de voir avec le propriétaire 😋😉

@misterfishing8442 Жыл бұрын

@@MFcars Ça serait avec grand plaisir ! Il n'y a pas de vrai test/présentation récente de la 607 V6 phase 2 ! 😉

@MFcars Жыл бұрын

C'est vrai ! Mais elle c'est une phase 1 😉 mais elle est boîte manuelle alors ça compense 😂😂

@TwoCho 7 ай бұрын

Tu connais le modèle de tes jantes?

@MFcars 7 ай бұрын

Le modèle je ne sais pas mais la référence c'était ça : 5402F8

@ericmassinon6242 2 жыл бұрын

J 'ais la même a la maison

@MFcars 2 жыл бұрын

Ah bah oui je me doute de ça 😂😂😉

@albertoalves8782 Жыл бұрын

Cher Monsieur J'essaie d'obtenir des pièces pour ma Peugeot 607 - 2001, j'aimerais savoir si vous pouvez m'aider ou si vous avez la gentillesse de me dire où je peux les obtenir, car Peugeot m'a dit que ces pièces sont n'est plus fabriqué. Merci AA

@MFcars Жыл бұрын

Bonjour , de quelles pièces s'agit-il ! 🤔 effectivement peugeot ne produisent plus les pièces de la 607 ... 😕 Avez-vous regardé sur les sites tels que Autodoc , Mister auto , oscaro ou même Ebay ? 😉

@steevysteevy-ko3pl 11 ай бұрын

Bonjour regarde sur oscaro j'ai une phase1 v6 essence et ta des pièces pour les bobine prend la marque delphi

@samuelgiron5494 10 ай бұрын

Même sur voiture récente dix an après plus de pièces ne sont produite

@XPC-1946 2 жыл бұрын

Une bonne voiture confort après dommages pour électronique conneries j'ai une phase 1 j'ai tout les options love phare dit pas la phase 1 à pas

@MFcars 2 жыл бұрын

Ceux que je veux dire c'est qu'en phase 2 toutes les 607 l'ont de série. Sur la phase 1 les laves phrase sont très très rare (sur la vidéo au moment de la V6 ce sont des faux caches, il n'y as pas de gicleurs)

@differentiel3166 9 ай бұрын

1ere chose à faire sur une 607 enlever le fap 😂

@MFcars 9 ай бұрын

C'est exactement ça 🤣🤣

@0ParisFrance Жыл бұрын

Je l'ai eu comme véhicule de fonction en V6. La grosse erreur, la boite séquentielle est montée à l'envers et c'est vraiment désagréable. Quand tu accélères fort tu pars en arrière contre ton siège mais ta main doit passer les vitesses vers l'avant !! Et idem quand tu rétrogrades, ton corps part vers l'avant mais ta main doit descendre les vitesses vers l'arrière !

@MFcars Жыл бұрын

Ah ouais ? C'est bizarre ça mdrrr après ses boîtes là de l'époque c'était pas ouf ouf niveau technologie

@0ParisFrance Жыл бұрын

@@MFcars J'avais eu la même chose sur mon premier karting 125cc à moteur Suzuki, très désagréable, car les accélérations sont très fortes et les freinages aussi, et le levier est au volant. Mon second kart était un moteur-boite Rotax et là je tirais vers moi pour monter les vitesses pendant que j'étais collé en arrière et surtout je pouvais descendre les vitesses sans m'accrocher comme un malade au volant. Mais comment Peugeot a-t-il pu faire une telle ânerie ?

@0ParisFrance Жыл бұрын

@@MFcars Sur ma première Porsche 911 ce n'était pas mieux, à la place de la première c'est la marche arrière, donc la première est à la place de la deuxième. Et bonjour pour faire un passage rapide de vitesse quand tu dois décaler ton levier pour faire 1ère -2e (qui se trouve à la place de la 3e !). Ils ont mis très longtemps à comprendre les désagréments et modifier la boîte.

@MFcars Жыл бұрын

Ah bah la mon pote je ne peux pas t'aider 🤣 on va dire qu'à l'époque. Les ingénieurs voyez l'automobile autrement 🤣🤣

@bricejeanne1842 Жыл бұрын

Ce sont des vitres feuilletées, et non des vitres blindées…Sinon ça se ressentirai sur le poids du véhicule et des portières. Et la motorisation n’a strictement rien à voir avec la précision du châssis. Toutes les 607 sont équipées du même châssis, à quelques différences près. Et justement la 607 était à l’époque considérée comme étant la berline haut de gamme française la plus équilibrée en terme de comportement routier et de châssis, devant la C5 et la Vel Satis. Donc je ne sais pas où tu prends tes infos, mais tu racontes n’importe quoi.

@samuelgiron5494 10 ай бұрын

Oui il dit que de la merde se mec j'ai ces fameuses votre 450 € pièces a l'époque

@samuelgiron5494 10 ай бұрын

C pas double vitrage mais feuilleté comme les pard brise

@samuelgiron5494 10 ай бұрын

Après il a raison sur le fap et cata moi j'ai tout viré ça marche dix fois mieux et la vais la reprog en stage un 180cv environ pour 192000 quel a le rodage Vien d'être fini lol année 2003 importé d Allemagne