Чё как ЛОХ? Замути себе стенд ля сборки/разборки двигателя

Рет қаралды 2,871,019

2 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS #shorts
Видео с этим двигателем:
• Двигатель BMW S38B38 к...
Контакты:
TikTok: / teoria_dvs
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 240

@Teoria_DVS 2 жыл бұрын

Видео с этим двигателем: kzfaq.info/get/bejne/baifityJz9KynGw.html

@linux200490 2 жыл бұрын

У тебя даже шоты с рекламой! Карл, шоты с рекламой!!!!!!! Карл!!!! Фильм "жмот" посмотри дружище, похож...

@Leva.Muslim 6 ай бұрын

Грязным пальцем😂 обязательно

@rider-96 2 жыл бұрын

-Ну что там, починили уже двигатель? -Да подожди ты, я немогу кардан найти для стенда, а ещё нужно к токарю заехать пластину забрать.

@safil747 2 жыл бұрын

Пластину забрать? Фольги 8мм нет в гараже? Один раз заморочился, потом моментально проходит переналадка В ней делать отверстия под болты - дело 10 минут

@QWERT-Y 2 жыл бұрын

Ждем замеров в полуляхах этого диайвай от доктора дью

@QWERT-Y 2 жыл бұрын

Это типа под каждый "размер" двигателя делать стенд? И еще куча переходных плит? За то время пока это все колхозить можно 2а 3и двс собрать и заработать.. Всегда все собирается на столе + лебедке. Это тема чисто для "Гаражных мужиков" у которых времени полно.. и нет работы.

@GOBUHAT 2 жыл бұрын

Ну не знаю даже, мне кажется что если ты каждый день работаешь с двигателями то это приспособление будет очень полезно

@STOkoreycev 2 жыл бұрын

@@GOBUHAT кантователи очень полезное приспособление. Но недаром все заводские решения имеют крепление со стороны КПП.

@movarounnahr 2 жыл бұрын

Уважаю таких мастеров, которые не ленятся оптимизировать рабочий процесс.

@evgeniyskubakov6686 2 жыл бұрын

Хех, лет тридцать такой штукой пользуемся, только вместо кардана труба в трубе и отверстия по кругу, для стопора! Удобная приспособа👍👍👍

@MexaHuka102RF 2 жыл бұрын

Да, вещь не заменимая, когда каждый день работаешь с двигателями👍

@user-gi7wf6tl2y 2 жыл бұрын

Ага с одним и тем же двигателем

@Bezborodov_Nikolay 2 жыл бұрын

👍 за то что сегодня не матерился.

@rockybalboa7539 2 жыл бұрын

Главное условие для снятия лекала - грязные пальцы 🤣

@EvgenyGavrilov 2 жыл бұрын

Без мата и смотреть и слушать приятно.Всегда б так

@equivalentik 2 жыл бұрын

ай-ай-ай в перчатках-то за станком работать. Понятно, что пальцев на руках много, но работать с полным комплектом как-то поудачнее

@sps1415 5 ай бұрын

Опытного мастера всегда видно по недостающим пальцам!😂

@user-ip7tq2he7d 2 жыл бұрын

У нас в сельхозтехнике на СТО автомобилей такой стенд был уже в 1977 году под зиловские и газоновские моторы.

@maxx45100 Жыл бұрын

Уважаю подобные удобства, это приятно

@farrukhmaharramov4997 2 жыл бұрын

Главное ре-зуль-тат! Удивило бы ДВС с видео-фиксации пробега до ремонта и после ремонта 50000 км

@radioheadefendi8019 2 жыл бұрын

Красавчик, люблю наблюдать за мастерами своего дела.

@remziremzi2868 2 жыл бұрын

Так и должно быть ! Друже просто класс !

@maxxx_ik 2 жыл бұрын

Набор метчиков 😳 Вообще топовый 👍👍

@VadimReset Жыл бұрын

Дааа... Обслюнявился аж)

@leorish7338 3 ай бұрын

Таких под каждый двигатель наделать и потом уже полноценный универсальный стенд)

@user-ez2qg4mb7w 8 ай бұрын

Женя- креатив! - Респект!

@STOkoreycev 2 жыл бұрын

Если делать пару-тройку моделей двигателя то такой стенд конечно удобнее. Если моделей масса то устанешь кронштейны переделывать,переваривать,универсальность никакая

@safil747 2 жыл бұрын

Засверлить в готовой пластине новые отверстия? Оооочень долго. Лучше на верстаке крутить мотор в ожидании падения на ногу

@STOkoreycev 2 жыл бұрын

@@safil747 засверлить недолго. Но на сколько моделей пластины хватит? Как отверстия запоминать какое для чего или размечать? Вы видимо просто не занимались ремонтом двигателей профессионально. И не представляете сколько вариантов может быть таких пластин. А по поводу верстака: так вы не думали почему все заводские кантователи имеют крепления со стороны КПП?

@STOkoreycev 2 жыл бұрын

@@safil747 ты уверен что пластина той формы,что в видео,подойдёт на другой блок? Ты не учитывает что на блоке разные перегородки,выступы,отверстия могут быть на разном уровне. Видать мало понимаешь ещё как это ручками вживую делать,по видео то делов три минуты :)

@user-mg8mx3dp2w 2 жыл бұрын

Потратить 2 часа времени и наслаждаться работой, нежели мучаться. выбор за вами господа

@user-lr7vr7oz3m 2 жыл бұрын

@@user-mg8mx3dp2w А когда у тебя каждый раз новый мотор? Каждый раз тратить 2 часа?

@Tutyethetimevoyager Жыл бұрын

- берешь нормальные сверла.. Сверло: бьёт)))))))00)0)0)

@user-yw6kb1ng9h 8 ай бұрын

Красавчик !!! Постоянно смотрю !!!

@user-iv7nq8ee4v 2 жыл бұрын

У нас на автобазе были такие штуковины))). Правда под БМВ не было)

@rockybalboa7539 2 жыл бұрын

Ремонт двигателя день, изготовление стенда/держателя - неделя 🤣

@CHuDiKZzZZ 2 жыл бұрын

Ну по сути сам стенд можно сделать в не очень загруженное время, потом остаётся только делать переходные пластины для разных двигателей, при этом на популярные двигатели пластины будут изготовлены в первое же время, а дальше уже будут вопросы только к редким экземплярам

@VANO_Minsk 2 жыл бұрын

Или поступить как в промышленных образцах. Там несколько направляющих крутящихся, по ним двигаешь на любое расстояние болты. По сути как планшайба по смысловой нагрузке, только подвижная. И прикручиваешь любой мотор за пару минут в отверстия, за которые прикручивается кпп. И мотор вертится не боком, а по оси вращения. Доступ намного лучше

@ostovmar5614 Жыл бұрын

Молодец ,посмотрел Ваше видео давненько.., ещё когда делал двигатель на свою VOLVO b230f.. С тех пор ,смотрю Ваши видео постоянно. Благодарю за обзоры .Удачи.

@user-uc5so7bf8t 10 ай бұрын

Зачёт брат👍👍👍👍👍Такого мнения сначала условия а потом ремонт 👍👍👍Привет из Нефтеюганска.

@user-yh3bp7qf7e 2 жыл бұрын

Чёткий мастер 👍

@danielshestak4083 11 ай бұрын

Женя, огонь! Вот никогда не мог смотреть на эти стандартные вращалки когда блок на консоли висит на одной стороне... ну как бы около 200 кг на консоли... Круто - супер стенд!

@user-qn1fk5dw4y 5 ай бұрын

😊молодец, отличный подход

@star-5564 Жыл бұрын

Офигенно ровно отрезал, отлично обработал заготовки! Мухи в руках шалили? 🤣🤣🤣

@user-jk6lv1ni3h 2 жыл бұрын

Мне понравился привод тельфера 😀

@hyipoymi Жыл бұрын

Моя первая дружба с капиталкой на поддоне с покрышкой движок КАМАЗа 740. Под руководством Сан Саныча)за что Ему большой Махталитет)! Следущий был жиговский 2106под Вашим, Евгений чутким наставлением с развесовкой шатунов и всего чего надо) получилась атмо пушка! Благодарю! Спустя десять лет на очереди ЗМЗ 405 на газ 27057

@filimonfill9046 Жыл бұрын

На сверлильном почти без биений 🤣

@monkeybusiness9117 2 жыл бұрын

Прям кайфую с тебя.

@MarafoN. 2 жыл бұрын

Положение мотора в стенде, конечно, удивляет)

@user-yz8ue4hq1v 2 жыл бұрын

Почему?

@smarttv7302 Жыл бұрын

Так и работать приятно )

@user-pi5pj7ud7x 10 ай бұрын

Кыш! Резьба! 😂

@user-yd4un7kx9j 9 ай бұрын

Ну, если когда и доведётся делать мотор, обязательно буду делать у Вас! Привет из РБ

@user-fz8fg4xd8p Жыл бұрын

Ах красавчик какой инструмент - супер 👍🤤

@user-ml4hq2ge3r 9 ай бұрын

Ти крутий мужик, бажаю тобі здоров'я

@user-mm9rr8zi6q 2 жыл бұрын

По мне тоже, крепление движка сбоку, на много удобнее. И собираешь сразу полностью со сцеплением и маховиком.

@STOkoreycev 2 жыл бұрын

Но имеет одно но: сильно неуверсальное крепление

@aleksei-k 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Интересно узнать ваше мнение по вопросу - лучше лить в движок всё время одно и то же масло или лучше менять масла (в рамках допуска). Сторонники одного масла считают, что двигатель к маслу "притирается" и поэтому масло должно быть всё время одним и тем же. Сторонники разных масел считают, что идеального масла не существует, у всех масел свои сильные и слабые стороны, поэтому их нужно менять, чтобы эти сильные и слабые стороны разных масел друг друга компенсировали. Если это интересно не только мне, может, запилите теоретическое видео по этому вопросу?

@imupowqk 2 жыл бұрын

Вопрос перетерт уже 100500 раз. Фишка в том, что даже если и хочешь лить одно и тоже масло, это не всегда получается, т.к. оно может пропасть из продажи, производитель может заменить его другим артикулом (по другой цене) ну или ситуация на рынке изменится, что повлечет изменение цен. Или выйдет новый производитель с хорошим предложением, что повлияет на ваш выбор (это я здесь описал все свои ситуации за 10 лет).

@Sergey_Twerskoy 2 жыл бұрын

@@imupowqk Купи бочку 200л. масла и будет тебе счастье на несколько лет.

@user-rj7hx8ko2e Жыл бұрын

Все видео чётко коротко коротко по существу

@sergiywelichko5480 2 жыл бұрын

Твори и воздастся тебе многократно ....

@user-wd6kx3jk3g 3 ай бұрын

Показал набор сверел а сверлил совершенно другим, жёлтым😅

@IgorNickolaevich 2 жыл бұрын

Что нравится у автора так этот, то что все по-простому: гараж, серость, пенофол, бетон на полу. Лофт стайл! Тут главное содержание, а не интерьер.

@user-ql8ix8iv7u 2 жыл бұрын

Ты хороший мастер, не то что некоторые

@vladloik802 Жыл бұрын

А перевёртыш с регулируемыми креплениями лучше)))Со стороны маховика крепиться и труба в трубе с фиксируюмыми отверстиями .На колесиках!)))

@Zil.diesel 2 жыл бұрын

Набор метчиков и лерок, что за фирма и где заказывать, дай знать.🤗👍

@elyasd495 2 жыл бұрын

Забыл накернить места под отверстия (но такому спецу это наверное не надо)

@magicat6048 2 жыл бұрын

Вдоль ставить удобнее чем поперёк

@gavr8639 2 жыл бұрын

Новый уровень пройден!!! За 60 секунд две рекламные интеграции плюс кликбейтное название. Но дно не пробито, в 60 секунд можно гораздо больше рекламы...

@kirmoscow2467 2 жыл бұрын

Очень удобно. 👍🤝

@maxxalt1419 2 жыл бұрын

Молодец дядька)

@user-jr2hx1xz9g 2 жыл бұрын

Красава бро .

@user-mo2cv2jc1o 2 жыл бұрын

Видео будет про него? Очень интересный мотор👍

@user-bk3fb3qh2k 2 жыл бұрын

Сверлить только надо предварительно закрепив в тиски, а то я рукой один раз держал и на сверле лист провернуло и уеба.. о по пальцам... Было не айс)) А за самопальный стенд однозначно лайков 👍

@user-dw8ul3oy7h 2 жыл бұрын

Евгений, много лет сморю теорию ДВС, далеко не все но много интересно, идею сденда скомуниздил у тебя когда делал свой, когда сделал и попробовал работать на нем подумал какого х...я раньше не сделал, реально удобно! И идею с крестовиной перетащил на работу где модернизировал уже имеющийся грузовой стенд. В планах стенд для грузовых гбц. Спасибо тебе за видосы!

@VAscetic 2 жыл бұрын

Отличные свёрла заготовку по столу волохают или отличный станок?

@Zhony87 Жыл бұрын

самая лучшая работа

@mangol5441 2 жыл бұрын

Про метчики это интересно. Нужно сделать резьбу одну, а их надо целый чемодан. Отлельно приобретать надо по мере надобности. А в ящике больше двух третих заржавеет и не понадобиться вообще никогда.

@user-cv8hz1sp5r 2 жыл бұрын

Красавчик д.Жак

@Bogdan-dq8rz5xq4f 2 жыл бұрын

Классный инвентарь 👍

@staf5496 2 жыл бұрын

Это раньше называлось рационализаторством и новаторством

@pasechnikua7726 Жыл бұрын

Что за набор метчиков, как долговечен?) Спасибо за внимание к моему комментарию

@zaurgarayev1233 2 жыл бұрын

Спасибо 👍👍

@antipod175 2 жыл бұрын

Нормальная тема!

@user-bc7zr7gs2v 9 ай бұрын

Жека ты лучший

@ruslanwin6439 2 жыл бұрын

Потратил время-сэкономил время.

@alexandrromanov9419 2 жыл бұрын

Движок БМВ- лучше сразу в металлолом!

@user-fo7zy1fu4k 5 ай бұрын

Внимание! Акция не распостраняется на мост Патона!

@Copafume 2 жыл бұрын

Дайте ссылку на подобный набор метчиков

@user-xp6kc7wd2n 2 жыл бұрын

Четкий канал👍👍👍👍👍

@qadoqados4354 2 жыл бұрын

Двигатель , в гараже.как кулинария в туалете.

@neytron_protonovich Жыл бұрын

Берешь шарик от подшипника ставишь на бумагу под каторой отверстие и бьешь молотком. Так легче переносить отверстия. Не надо их вырезать.

@Duval02 2 жыл бұрын

Евгений, а где тот МегаСуперТру вращающийся на стальных кольцах стапель (давненько дело было)?

@user-ou1xk1ic8x 2 жыл бұрын

S мотор, будет обзор ремонта это мотора ? Легенда серии М моторов

@Nokia..1100 2 жыл бұрын

Такой смелый. Взял да откапиталил s38. Так просто

@freediman8599 2 жыл бұрын

Мы только что увидели санд моториста

@arsen8115 2 жыл бұрын

Я думал отверствия высверливаются :-)

@HWGuy1337 2 жыл бұрын

А где полное видео, даже в телеге нет?

@Teoria_DVS 2 жыл бұрын

Видео ещё в процессе. Сегодня сняли только половину разборки, на днях должно быть)

@HWGuy1337 2 жыл бұрын

@@Teoria_DVS ждем.

@user-yn6jj2zf6q 2 жыл бұрын

@@Teoria_DVS епать так ты день полмотора разбираешь? Еслиб не ютуб и реклама нак на хлеб не заработал бы)))))

@ecm5555 2 жыл бұрын

На стенде , сразу качество...)))

@tomassvoboda7602 Жыл бұрын

Умница.

@olegbelkevich5161 2 жыл бұрын

Называется "КАНТОВАТЕЛЬ".

@Kelerman725 2 жыл бұрын

Как набор режушего инструмента называется?

@user-tn9gx6dq4v Жыл бұрын

Колоссально!!!

@andronpetroff5738 2 жыл бұрын

Нормальные сверла это какие? И где из купить?

@taisontaisonov4174 2 жыл бұрын

Это тот случай, когда нет токаря

@user-xm1co2yk8d 2 жыл бұрын

Реклама работает и это главное! Пофиг на контент.

@user-tq9sg3zo5f 2 жыл бұрын

Давай без ругани а по делу: пример ты начал делать авто, и раз без съёмника ни как и ты можешь его сделать сам, загуглил и понял как, и пожет тебе вот эта реклама, это к примеру, я много съёмников сделал сам, а про чёрную пятницу можно забыть