Спасибо Вам за познавательное видео - перешел на контактные педали и что я ощутил? Это примерно пересесть со старого авто на новый мерседес !!! Я ни когда не катался на таких скоростях, горки на которые взбирался раньше - "пыхтя" как паровоз сейчас покоряю легко и с удовольствием. Ну а для того что бы перейти на контакты и привыкнуть к ним для этого необходимо ваше желание и вера в то что это в разы улучшит качество работы мышц ваших ног и отразится на скорости, тяге и т.д. Всем привет и удачи!!!

Я просто надеваю старые кроссовки встаю на пол и дергаю ногами имитируя движение выстегивания как наружу так и вовнутрь. По двести раз каждой ногой. Это уже вшивается в мозг и тело. После таких тренировок еще ни разу не упал и не забыл.

Контактов не чего бояться .... Я тоже начал как дилетант .. Упал только на грязи .. ехал между колеями ... С самого начала ослабил пружины на максимум ... Больше их не затягивал ... На МТБ нужна свобода ... А так скажу из личного опыта... бояться не чего .... Выстёгиваешься кручением в любую сторону легко !

Спасибо. Хорошо рассказываешь.

Сначала начал ездить на контактах на шоссере, а после и на МТБ освоил их. На МТБ с контактами можно катать всё кроме прыжково-трюковых дисциплин. Почуял необходимость контактов после первого бревета 200 км, который ехал на шоссере с топталками.

Подарили мне велообувь, пришлось педали купить. Неделю лежат, так как контакты были запланированы на много позже, после замены вилки, втулок, (иль просто морально не был готов). Вдохновил! Спасибо, друг! После работы поменяю педали и буду осваивать! Ещё раз благодарен!

Спвсибо брат. Я купил новые педали шимано. И велоботинки кроссовки CUBE. Информация очень хорошая. Весной буду обучаться.

По мне так контакты рулят 😎у них больше плюсов чем минусов которых я не нашёл :D

Катаюсь на шоссере на шоссейных контактах, проблем не было с первого раза. Дома перед первой поездкой пару раз встегнулась/выстегнулась, поняла принцип работы механизма и все гуд! Топталки и контакты небо и земля. Колени перестали болеть. Всем успехов!

Я с Казахстана, город Караганда. Решил испытать контактные педали. У меня Specialized SIRRUS 1.0

Ещё один плюс - они дисциплинируют

Послушал Котовского, заказал с всем известного сайта комплект, жду со дня на день.

при тренеровках со встёгиванием-выстёгиванием советую делать упор на скорость выстёгивания, пытаться максимально быстро выстёгивать ногу, это поможет избежать нелепых падений когда ты слишком медленно выстёгиваешься а вел уже ложится и ты вместе с ним

Вот, прям про обслуживание и траты на вел, что дороже машины, с языка снял.

было одно падение в первый день, при остановке хотел выставить левую ногу, а выстегнул правую)) и завалился, еще и не удачно, вывихнул руку. спустя неделю поехал снова, выстегивался заранее (держал в уме) и где-то через пару сотен км выстегиваешься уже интуитивно и только уже при полной остановке, а не заранее. у меня было так. больше не падал

2 года уже катаю на мтб контактах но падал 4 раза но это я виноват был. Мне предлагали давно перейти на контакты так как я катал на шоссейном велосипеде.так что хочу сказать я очень доволен надо было раньше переходит на контакты хотя у меня педали shimano a 530 но это не чему не мешает но на топталки я не перейду..

уважуха что в шлеме

Самый прикол в том, что отъездил некоторое время на контактах, реально забываешь, что в них и заваливаешься на бок при остановке))) у меня так уже было пару раз)) езжу на них 2 недели))

я тоже взял контакты и как раз сейчас тоже апрель и я тоже решил тренироваться в парке

первый день два падения) но главное аккуратно)

5 лет катал на топталках, даже гонки катал, медальки брал) Еще и на подвесе) Дело скорей в физухе) Дико хаял контакты, пока други не перешли, естессно были подколы в стиле "я уже приготовил камеру снимать твои фейлы") Однако, други два года на контактах, говорят что на топталы дичайше не охота переходить, типа топталки гумно) Я к счастью, избежал "паршивых" топталок, я начал по сути с норм ДМР в12 маг. Они божественно жержат ногу, при этом, стабильно делают дырки в подошве своими высокими шипами, около 3-4мм. Пару зим назад, я купил контакты и боты, свезло, человеку не подошел размер, и он выставил их по демократичной цене, боты Диадора полярис2. Когда все установил, понял что дома это одно а на улке другое. К слову, на топталках, с учетом гонок, можно по пальцам пересчитать сколько раз я падал, это были уже реально сложные условия. Типа спуск с глиной где сносит перед и тд... Так вот, на контактах, я за неделю упал больше раз чем за пару лет. В основном, все те же дурацкие падения, банально на светофоре, кст, как и у автора, было падение, когда я выстегнул ногу, но меня перевесило в другую сторону, хорошо на поле в траву ушел. Но все равно не приятно. Короч бомбануло у меня. Снял я их, откатал еще почти сезон на топталках. Далее захотелось покрутить на шоссе. Купил шосс, ну, понятное дело, на него я уже точно контакты поставлю, там то, не по грунту катаешь, выстегиваешься условно раз в час. Откатал на шоссере без падений. Привык я к ним, хотя больший мой пробег был на мтб, шосс около 500км, мтб около 6000км. Что то после лета, когда началось гумно, я вспомнил что нет бот которые держат воду. Зато есть отличные не промокаемые Диадоры. Короч поставил, выставил затяг шипа на минимум. Откатав более месяца. Скажу так, топталки рили гумно)) Нога постоянно не так встает, то слетит, то еще что, но вот, зимой сейчас, один фиг пришлось снять, ибо ниже 5 они уже не держат, от шипа нога отваливается) Венцом кайфа от контактов, стали новые шипы шимано, настоятельно рекомендую всем, ну прям божественно. Брал на чайнике) Суть в чем, там где фиксируются зацепы, с обратной стороны, спереди и сзади на шипе есть фаска, она позволяет "вылететь" ноге даже вверх, при определенном усилии. на стандартные шипы я уже не вернусь после этих) Ссылочку прилагаю) www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%88%D0%B8%D0%BF%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B9-shimano-sm-sh56/rp-prod10969

настройка пружины подали как должно выстегиватся с маленьким рывком или она плавно оттуда вываливается?

Какого уровня стоит брать педальки, чем, например, XT или XTR лучше твоих? Контактные тапки от дядюшки Ляо достаточно хороши или лучше переплатить стопицот долларов за бренд?

Первый пункт - не совсем. Обычные педали тоже могут быть очень цепкими. Я сразу купил оба вида педалий. Сейчас перехожу на контактные. Думаю, они и останутся теперь основными, но все равно и те обычные тоже отличные и очень цепкие - только один раз ноги слетели - когда отвлекся и в хорошую такую ямку заехал, в остальном что бы даже на милиметр сдвинуть ногу, нужно только подымать и ставить заного - соскользнуть вообще нереально.

Перешел на контакты, проехал 100 км (за 5 раз), вроде лучше, но средняя скорость та же, вроде немного легче на гору, но ожидал большего. Велик хороший, туфли и педали тоже. что не так ?

Я упал на дороге в контактах на шоссейнике с прямым рулём. Темно было поэтому точно причину не знаю. То ли отвлёкся на затёкшую ногу (ступни в контактных туфлях затекают из за неподвижности), то ли неровность дороги. Хорошо что машины далеко были и в меня никто не въехал.

Заказал себе шимано контактные педали.. пересмотрел кучу видео.. хочу быстрей начать.. Но всетаки есть опасения в связи с желанием исключить падения до нуля.. так как катаюсь уже год с сыном на велокресле он сидит.. ему уже более 2х лет.. и оочень не хотелось бы завалиться на бок с ним.. поэтому больше склоняюсь к тому чтобы вешать заглушки на педали и не встегиваться когда еду с ним.. Интересно мнение автора по этому вопросу?! Или может ненужны заглушки..а просто с велокреслом не встёгиваться..

Приветствую, тоже начал осваивать это ремесло))), и скажу первое, но это не говорится почему то, да нужно привыкнуть встёгиваться, но перед этим, нужно найти куда встегнуться, а то сейчас у меня такое, со светофора тронулся и копашусь, где там находится это крепление... И хотел спросить второе, вижу ты вроде как в Казани живёшь, не знаешь когда будет велопарад в этом году?

не могли бы вы посоветовать как какие и в каком ценовом диапазоне выбрать велоочки? заранее спасибо

Реально ли научиться выстёгиваться из контактных педалей в падении? Так всё, просто выстёгиваться заранее, когда видишь светофор и родной подъезд дома это мы уже научились, это ерунда всё. Но самое главное - это в случае резкого неожиданного падения. Допустим в повороте шины скользнули и велик моментально ложится на бок. В топталках такое было не раз и я всегда также моментально выставлял ногу. Но то топталки, из контактов нереально так быстро выстегнуться, да ещё из любого положения, а не только из нижней точки. Я на полтора оборота ослабил натяжение, получилось наверное оптимальное. Когда не елозят и выстёгиваются не туго.

значит не весь ютуб перелопатил, о силе выстегивания говорится в каждом втором видео.

Можно про затяжку шипов на велоботинках поподробнее? Ты вроде пытался сказать что они должны быть расслаблены? Нет я понимаю ослабить натяжение пружин на самих педалях, но блин почему на велотуфлях-то шипы должны болтаться, от них ничего не зависит! и эта болтанка лишней будет! Надо по максимуму закручивать, только на педалях сила натяжен я пружины регулируется и больше не надо выдумывать!!

Начал на шоссейнике 100 км ездить, думаю взять мтб контакты, чтобы ещё ходить можно было, у шоссеров сильно выпирают шипы на обуви. И езжу по проезжей части часто в городе. Боюсь, что в контактах на светофоре забуду завалюсь и на бок... На трассе то ладно, едешь себе

Шимано или с Али?

Я, я, я, я.... очень любит слово я

Что за шлем?

Шип должен быть грязный, как можно грязнее ! У меня всё застёгивается без отряхивания.

1200 на Чейне

Может калоши придумать, Одевать на контактную обувь чтоб ходить. И есть ли зимняя обувь для контактов. А то у нас зимой Шибко холодно. А ездить охота.

Я, я , я, меня, мои,...немного напрягают.

постоянное чавкание напрягает

Не понимаю как у людей ноги с педалей соскакивают,в больничку надо с такой патологией

Добрый вечер! Посмотрела вас , решила написать ! 4 года каталась на вело , был байк , потом купили шосейный велосипед, типа к вело нужны ботинки , и педали ! Зимой установили станок , крутила дома ! Весной в апреле выехала на улицу катать на контактныйх педалях с первого раза все супер , 60 км проехала , подъехала к дому и упала во время остановки ! Повредила ногу , не важно ! Потом еще падала 2 раза на траве ! И сегодня упала 4 ый раз , опять у дома ! Выстегнула ногу правую и упала на левую сторону ! Жесть! Разочарование !!! Нравится на них ездить , круто ? Но не хочу падать , каждый раз при остановке падаю ! На прошлой неделе 1 раз ездила на топталках , так не удобно ! Что то не то уже , не комфортно на топталках! Что я дел не так ? Падаю при остановке, сегодня с вытянутой ногой 😪

Понты это! Контакты нужны для спортсменов в дождь. Простому катаке по городу - парку они нах не нужны) Это равносильно тому, что поставить спойлер на оку !

Вижу часто падающих велосипедистов и без педалей контактных... Болваны падают в таких педалях просто чуть чаще.. Как блять вообще можно упасть с велика? Как вы умудряетесь?

Госпаде, какой только геморрой люди сами себе не придумывают....

фигня эти контакты... в городе очень опасны. к ним обязательно нужны велоперчатки (чтоб не ободрать руки при падениях) и шлем. и еще иногда таскать дополнительную обувь - чтобы нормально ходить (если оставлять велик) без контактов горазда безопаснее ездить...