Диагностика автомобиля на предмет подсоса неучтенного воздуха. Испытание самодельного дымогенератора.
Пікірлер: 416
@user-xh9uq8ku9d6 жыл бұрын
Александр вы большой молодец , на сто такие мелочи никто не учитывает , надеются на хомуты что они держат , а вы показали что хомуты не держат , резина имеет свойства сжиматся , дымогенератор это просто и гениально . Отсюда и расход топлива большой . а другие считают это мелочью . Вам респект , л а й к и всего вам хорошего , есть ведь еще хорошие люди на земле , удачи вам во всём . Спасибо Александр !!!
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Спасибо за оценку. Если не обращать внимание на мелочи, то их может много насобираться, особенно на старом автомобиле. А в комплексе получится одна большая проблемма))))
@user-qm5bf5dm4q7 жыл бұрын
видио у тебя супер продалжай в том же духи очень многим помогаешь красава
@AlexAlex-nm4on6 жыл бұрын
если сам допёр,вообще красавчик! Молодец, супер
@pinokkio92215 жыл бұрын
Маладес мужик,это хороший урок 👍👍👍
@user-ub8zo1vl8j5 жыл бұрын
СПАСИБО за совет .идея отличная . ЛАЙК и подписка .
@STD-sb9tn7 жыл бұрын
Большое спасибо за дельный совет Саша
@user-md4wl9ty6f7 жыл бұрын
Генератор дыма прикольный ! Маладец автор , руки с головой наместе ! К стати, просто реплика-низкое разрежение( подсосы) хорашо видно при диагностике ГБО 4-го пок. с компа,там есть свой датчик МАП.Однозначно палец вверх !P.S. У меня сервис по ГБО.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Эдуард Веселый. Да, по показаниям МАП сенсора в ГБО-4 тоже смотрю. Но, нужно знать, какое разряжение для опоеделенного авто нормальное. Например, на моем Ниссане показывает 29, для Сенса нормальным считается показатель 36. По данному параметру установщики ГБО оценивают состояние двигателя, чтоб не делать работу впустую. Заказчику все равно по чьей причине система плохо работает. Лучше посмотреть и сразу сказать ему, что двигатель требует капиталки, либо необходимо устранить все подсосы. Как показывает практика, эти моменты лучше решить до проведения работ, чтоб разграничить ответственность. По себе знаю, что приехав на СТО, мастера, увидев ГБО в один голос кричат, что это проблема из-за ГБО. Потом владелец авто в недоумении начинает метаться между. Двух мастеров, пытаясь доказать им где нужно копать)))))
@user-ow9en5bw6z5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Давно думаю сделать себе такой , как по теплеет начну.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Приспособа зачетная. А изготовление простое. В хозяйстве не помешает.
@user-hr2jt9qe1v7 жыл бұрын
Спасибо за видео! У меня как раз максима в 32 кузове. Очень помог!
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
Пользуйтесь и смотрите мои видео.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
@Ермурат Имангазы. Здравствуйте! Если я буду раздавать свой номер телефона, то, мне придется бросить работу, и семью. Зато, с утра до вечера буду держать телефон возле уха, и отвичать на вопросы. Причем бесплатно). Для начала поищите в коментариях. Может, там уже обсуждалась ваша проблема. Подустал отвечать на одни и те же вопросы по 100 раз.
@sergzorr85574 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео!!!!
@user-ch8up7jz2s6 жыл бұрын
Ништяк затея! А упоры на капот-вообще лишили покоя!!!))
@evgenevich87256 жыл бұрын
Однозначно лайк! У меня тоже есть дымогенератор, без него иногда никак не узнать подсос воздуха!
@user-jt7gh9ib8y6 жыл бұрын
Отличная тема, Александр!!!)) сделал себе такой же))) «сопротивление» тоже сам из какой то сталистой проволоки)) пока работает!
@persijsorinskis85046 жыл бұрын
То что до ДМРВ не критично. Что касается подсосов за ДМРВ, то при работающем на хх двигателе в район предполагаемого подсоса пшикаем из баллончика "быстрого старта". При наличии подсоса увеличатся обороты двигателя.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Я уже отвечал на это, такой метод использовался еще при езде на мопедах и мотоциклах. Можно использовать керосин, и даже воду. Проблема в том, что на иномарках, нет возможности подлезть со всех сторон к впуску. Особенно, это касается впускного коллектора, под который даже руку не засунешь.
@viktorseaman7 жыл бұрын
Привет...я тебе на DRIVE писал, что надо ехать к тебе диагностироваться и устраняться...К лету так и сделаю...найдём твоё время-моё..и проверимся...)))) Понятное дело что не на шару....))))) От Одессы привет!
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
Привет от Николаева. Время найдем по-любому.)))))
@nurlanahmetov57893 жыл бұрын
Красавчик большой класс👍👍👍👏👏 у меня тоже токая болезнь и не могут найти на многих сто часто глохнит на горячую
@user-uv5st2bh9n6 жыл бұрын
Класс. Нам бы таких механиков. Наши кроме компьютера соединенного к машине головой соображать не способны.
@user-wm6th1dw9v4 жыл бұрын
Ява Ява да потому что многие отвыкли работать, только мутится хотят
@user-lp8sc5pp3o3 жыл бұрын
Молодец чётко объяснил
@user-oh2xj2hm3c7 жыл бұрын
эту штучку надо довести до ума и продовать я бы купил
@World_of_Tanks-Blitz4 жыл бұрын
Чётко👍👍👍👍👍👍👍👍
@1953Valera4 жыл бұрын
Очень удобный метод, я так нашёл порванный шланг отсоса картерных газов, умышленно всунутый на СТО. Был вырван кусок резины снизу, что бы не заметно.
@erlan52706 жыл бұрын
Колян можно ртом в движок по дуть,там дым пц густой...потсос сразу определиться)))
@alessguud93926 жыл бұрын
хорошая проверка
@IdisbelieveInGod5 жыл бұрын
На 8.37 коробочка называется воздушный аккумулятор и на компрессоре у тебя есть второй штуцер, воздух подаётся через регулятор, очень удобно!
@user-lr8ps6wq6w3 жыл бұрын
Молодец мужик.
@user-xo8nc8ni7w4 жыл бұрын
Тёплый гараж вам в работу.
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Да, это был бы идеальный вариант.
@user-zr3pc3uj3j6 жыл бұрын
отличная штукА! молодец!
@vitaly_vasilev_20126 жыл бұрын
Спасибо.
@user-je9bn5fo3z5 жыл бұрын
молодец
@yadobryi56043 жыл бұрын
Это работает сто процентов какая блин реклама.Эти дымогенераторы во всю уже применяются на сто
@andreyandreyp19586 жыл бұрын
мой папа на любое видео на ютубе говорит что ето реклама , но я думаю проблема в том что он много пьет алкоголя
@NOHCHEYCHO-BORZ4 жыл бұрын
Ничего сынок...Просто твой папа хороший генератор рандомной хуйни
@jurasoroka4 жыл бұрын
Лайк за пакет на воздушный фильтр)))
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Главное, результат. А каким способом он достигнут, уже второе дело.
@user-po8uo4mo9h3 жыл бұрын
Красавчик.
@Alex-vp7cy6 жыл бұрын
Попробуй жидкость для сценической дым-машины. Продается в муз.магазинах. А может и саму машину приспособить. Но наверное придётся добавить как то давление... Молодец.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Спасибо. Кстати, эта жидкость тоже на основе глицерина сделана, может и подойти. Единственное, принцип там чуть другой. Жидкость капает на раскаленную спираль и начинает испаряться, а в моем дымогенераторе происходит сгорание масла при котором выделяется дым. Но это мелочи, в любом случае должно работать.
@msn84235 жыл бұрын
Прикольный дымогенератор, у меня совсем простенький.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Я свой никак не переделаю. А с другой стороны, чем проще - тем надежнее.
@user-jb7mf1nt9s6 жыл бұрын
Продумай до простоты и совершенства, легкости и универсальности и можешь запатентовать пока китайцы не просекли. Идея гениальная..
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Спасибо. Но, все придумано уже давно, просто, не каждый готов поделиться идеей с другими.
@user-ss1ci2sq8u3 жыл бұрын
Приветствую Максимоводов! А33 владею, искал проблему с холостыми у себя, и трясло и лихорадило, искал подсос(устранил кстати), но проблему не решил этим! Загвоздка оказалась в катушках зажигания, резиновые наконечники портятся со временем и получают микро трещины(порой и невидные визуально! ), в связи с чем пробивают на корпус, от сюда лихарадка и прочее... И чего только я ни делал чтобы решить эту проблему (( Решил вопрос неповерите, 1к и четыре дня ожидания, заказал наконечники катушек зажигания на алиэкспресе (один в один надо сказать пришли и мягкие) , меняются они элементарно, одним движением руки снимаются! Всем лёгких решений!!!
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Приветствую! Все это мы прошли уже по 100-му кругу. Проблема с наконечниками чаще выражена на автомобилях с АКПП. На механике это проявляется по другому. Себе тоже устанавливал наконечники с АлиЭкспресс. Сейчас есть в продаже наконечники фирмы "Тесла". Уже не раз их устанавливал на автомобили клиентов.
@user-ss1ci2sq8u3 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Всё верно, АКПП 3л. Информация всё равно полезная, т. к. сам мучился в поисках, а решение так же в коментарии в ютубе нашёл в похожей теме с неучтеным воздухом! Кому-то может очень в тему оказаться!
@user-ss1ci2sq8u3 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Кстати, с выхлопом кто-нибудь эксперементировал, может есть ссылка на тему?? У меня тут сгнила труба задней части глушака перед банкой, и получилось так что поездил дней 5 вообще без него. Мощности заметно больше оказалось, борзые кони так и рвались из под капота!!! Поменял трубку, поставил глушак на место, теперь грустный езжу, кони снова в стойле (( Подумываю съездить на тюнячку выхлопа, хочется понимать как правильно сделать, чтобы и лошадкам хорошо было и наезднику)) Кто-то в теме может??
@Janustroy6 жыл бұрын
А , что рд на компрессоре не работает ? Установил 1 бар и подсоединил на прямую без пистолета.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Для подключения напрямую, нужно переходник делать. У меня везде стоят быстроразъемные муфты. Чтоб не плодить ничего, взял пистолет. А РД на компрессоре в последнее время глючит. Нужно будет перебрать. Еще нашел один недостаток: после перекрывыания клапана пистолета, масло под воздействием давления начинает поступать обратно в сторону компрессора. Нужно будет врезать в шланг обратный клапан.
@Letivnebo6 жыл бұрын
Отлично
@user-yq3yi7bd5v5 жыл бұрын
Суч Херсон 90 Я так понимаю что
@user-yq3yi7bd5v5 жыл бұрын
Тщетно и все такое прочее в любом состоянии что ты хочешь сделать 8
@krasnodarsouth90524 жыл бұрын
Для Маxima a32 упоры капота только от ваз 2108 от задней крышки подходит как надо уже 4 года ещё держит максима 2.0 на ручке 1995г проверено ! 💯 процентов
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Согласен. У меня с 2010 года работают нормально. Купил авто с палкой в багажнике. Прежний хозяин подпирал капот. Поменял на ВАЗовские - все отлично.
@krasnodarsouth90524 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо за подтверждение Александр,у меня вместо палки была пластиковая труба у меня много было машин именно иномарок и не только но такое Я видел впервые резина Белшина была сейчас смешно вспоминать даже !
@user-ig6zx4ko8u4 жыл бұрын
Красава
@adiarna98054 жыл бұрын
Спасибо Александр большое за вот такие очень полезные и хорошие видосы. Влияет ли подсос воздуха на расход топлива. У меня подсос воздуха на прокладках после мафа.?
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Подсос неучтенного воздуха влияет на расход топлива, так как смесь обедняется. Бедная смесь чревата перегревом двигателя, и прогоранием клапанов и поршней.
@user-ng4vt6bg1z4 жыл бұрын
А как работает клапан егр и должен ли идти подсос воздуха в активатореклапана его на который снизу идет еще давление чтобы он открылся
@user-ec3bz6dp9m6 жыл бұрын
свечи и провода для свечей новые,фарсунки промыты т.к.тяга стала лучше,троение не пропало.попробую с картонками и отпишусь
@timurmatybaev90262 жыл бұрын
Спасибо Александру! Благодаря видео много чего сам сделал. Хочу спросить, авто в отличном состоянии сейчас. Только вот в чем проблема, когда набираешь обороты свыше 2-х тысяч какое-то трещание буквально пару секунд слышно в салон, а также едешь обороты в районе 3-х тысяч и потом отпускаешь газ, обороты именно с 2-х тысяч до 1.5 в промежутке этом тоже трещить, типа подтраивание. Что может быть? Бенза 95, масло лики моли. Максима а32 1995 год, 3.0 куба на палке.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Даже не могу представить, что это может быть.
@klen91734 жыл бұрын
Здравия , с помощью примерно такой штуки которую сделал сам обломал СТОшников которые пытались развести на замену дроссельной заслонки , типа в ней происходит подсос воздуха , а стоит она немало не много 500 баксов , причина была просто в недокручен болте крепления клапана ЕГР ,
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Приветствую! тАк и нужно. Не раз приходили авто на ремонт после замены дросселя. Когда посмотришь родной, задаёшь вопрос владельцу автомобиля: - а зачем меняли? Ваш вполне адекватный. "На СТО сказали заменить. В нём, типа, выработка". Еще и сами предлагают продать, якобы, из старых запасов).
@TheMegarega4 жыл бұрын
Давление дыма должно быть самая малость, ибо подсос не утечка. Впускная ситема работает с разрежением и часто маленькие трубочки без хомутов.
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Я знаю, не больше килограмма. Но лучше 0,5
@user-gwZSS19645 жыл бұрын
👍👍👍
@yuramakarchuk4256 жыл бұрын
Саня если воздух сосет при холостом ходе потряхивает двигатель,газу даешь все нормализируеться.но когда ехать газу добавляю а она не едит.так оно или нет?
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Техника. Думаю, больше похоже на расходомер воздуха, либо, нужно смотреть катушки и высоковольтные наконечники на пробой. Пару недель назад победил свою просадку оборотов. Все говорили, что нужно искать подсос, а оказалось, что наконечники. Купил на Али, поставил, и обалдел от результата. Главное, что на старых никаких симптомов не было. Двигатель работал ровно. Осталось вычислить ещё какую-то катушку. Время от времени подпердывает в глушак на холостом.
@user-lk5uq4nv6x5 жыл бұрын
Скажите вот у меня ваз 2110 16 кл,столкнулся с такой проблемой как ДК на боровику выбивает низкий уровень сигнала ,или нет активности ,проверял дымогенератором все менял ДК все бес безрезультатно,то есть и деть много воздуха се равно,я уже не знаю где искать ,думал может выхлопной паук за него может быть такое ,допустим если где то образовалась трещина и подсасывает там в тех местах воздух.Просто кислородник не может отрегулировать правильно рабочую смесь ему постоя но дает много воздуха.И бортовик на нем было всегда 0.8 литров в час теперь 0.4,0.5 ,0.6 .Что делать где искать этот подсос воздуха ?
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Добрый день. Не могу полнять, при чем тут ДК (датчик коленвала)? Может вы имели ввиду МАФ (расходомер воздуха)?
@user-rn4kd6ct3x5 жыл бұрын
Если залить за место масла тосол или жидкость электронных сигар нужен этилен глюколь в крайности соляра попробуй
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Ок. Попробую, так как с маслом постоянно трабл. Уже и Джонсоном бейби добавлял.
@boxing48935 жыл бұрын
Здравствуйте, Александр! У меня такой вопрос. При нажати на тормоз машина троит, из за чего может быть?
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Добрый день. Идет подсос воздуха через вакуумный усилитель тормозов, либо вакуумную трубку.
@user-it6xj2zm4v3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@nastroike94366 жыл бұрын
Добрый вечер Александр. Я Ваш подписчик. Большое спасибо за ваши видео. Очень помогают при ремонте. Недавно стал владельцем своей мечты. У вас есть опыт. Хотелось бы связаться с вами по телефону за рекомендациями и помощью в ремонте. Я нахожусь в Южноукраинске. Буду благодарен за номер телефона.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Nastroike. Пишите через электронку: Beliy_San@meta.ua
@user-nd7yl6zg4z3 жыл бұрын
как проверить думогенератором на основе сигареты на авто с гбо ?) можно ли подключать к шлагу клапана вентиляции картерных газов ?
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Проверка дымогенератором на масле, либо на сигарете ничем не отличается. Подключать нужно в любое место на впуске. Кстати, дымогенератором можно проверить и целостность выпуска. Подключать нужно в глушитель.
@user-jp1bf7wb1z4 жыл бұрын
Путем дымо генератора я ношол подсос воздуха . Пробита прокладка на впускном колекторе.
@user-ve3nm9bm1p3 жыл бұрын
Александр проведите эксперемент какие будут показатели без датчика детонации пожалуйста !!
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Проводил. Никаких изменений я не увидел, кроме ошибки по диагностике. И-то, ошибка не высвечивает лампу "Чек", а фиксируется только в ЭБУ. Влияние на расход я не вычислял. При снятом ДД даже детонации не было. Может, ЭБУ перешел в какой-то средний режим (аварийный), но, это никак не повлияло на мощность и работу двигателя. Эксперименты проводил на своей арабке 3,0 л. Как на других - не скажу.
@benuik99874 жыл бұрын
Здравствуйте! Помогите пожалуйста советом,у меня ниссан сефиро а32 на холодный без пидали газа не зоводится вчем пречина.
@user-qh8bt4mu2p3 жыл бұрын
дмрв или дтож.
@sevakrizh80504 жыл бұрын
на 04.40 звук ахуительный. у меня чуть крышу не снесло
@user-ex6zz5nw6n6 жыл бұрын
чтоб масло закипело?
@kvasnov6 жыл бұрын
Заместо маслице клади сальце кабанчика дым будет баче!!с вкусняшкой.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Это вообще загадочный экземпляр был. Не знаю, что с ним делал прежний хозяин, но там вся проводка перерезана и перепаяна. Заменен двигатель на контрактный, но по-ходу так же убитый. Плюс и АКПП менялась. Товарищ уже здыхался этой "Потворы")))). Сочувствую новому владельцу.
@user-kv3qu6uq3v4 жыл бұрын
Приора не держит холостой ход заменил датчик холостого хода и дросельный заслонки нет изменения
@jacosl40304 жыл бұрын
Я думаю что данный подсос ни как не отражается на работе машины, и скорее всего так и есть.
@user-gw6bf8yt7w4 жыл бұрын
Нада не думать, а хоть немного соображать, если конечно есть чем.
@jacosl40304 жыл бұрын
@@user-gw6bf8yt7w вспомнился советский фильм "убить дракона" там тоже один соображал)))
@user-hj3bz4gd9e7 жыл бұрын
добрый день! вы случайно не в Одессе живете?) нужна ваша опытная помощь!!! поднялся расход до 20 литров... Был на диагностике, показатели говорят все в норме. не работает только датчик детонации. свечи менял, катушки поверил. подскажите?! у меня Ниссан Максима а32 1996г. 3литра автомат. Забыл спросить что за программа у вас для диагностики ?!) готов приехать на устранение проблемы. за ремонт плачу честно!!! Пожалуйста дайте ответ!)
@1809197417 жыл бұрын
Гена Шарафанов д.д. с субарика один в один и дешевле в 1,5 раза
@user-hj3bz4gd9e7 жыл бұрын
Василий Куролесов знаю )) я его и поставил. уже второй месяц как) спасибо за инфо)
@MrTalgin5 жыл бұрын
@@180919741 Здравствуйте! А с какого субарика? У меня а33, 2002, 2.0 литра. Мб подскажете если знаете?
@beliiveter72232 жыл бұрын
Когда еду иногда запах выхлопа появляется , некому как и откуда , и звук странный появился под днищем в районе водительского места
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Скорее всего гибкая гофра прогорает уже. Либо, прокладки выпускного коллектора. Еще, бывает масло из прохудивших крышек клапанов попадает на выпускной коллектор, и горит. Запах в саллон идет в любом случае.
@user-dy2hn4ko8s6 жыл бұрын
Здравствуйте Александр у меня араб 3 литра провернуло вкладышь поставил от Цефиро 2.5 без переделок кроме форсунок двигатель зимой при включенной печки не нагревается больше 70 гр когда стоишь 90 при 70 гр машина едет хорошо только 90 начинается детонация и проподает тяга только спустится до 70 опять все хорошо а сейчас лето печка выключена температура 90 детонация и потеря мощности постоянно а при езде без остановок спускается до 70 и опять все хорошо бензин разный пробовал термостат исправлен подскажите что смотреть спасибо
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Добрый день. Я уже ребятам писал, что для каждого объема двигателя должны идти соответствующие мозги. В блоке управления прописаны карты подачи топлива. Форсунки у всех трех типов двигателей тоже разные. Я не буду спорить на счет 2,5 л, никогда с этим не сталкивался и не встречал такого блока управления. Знаю, что это чистый японец. Их, обычно, продают сразу со своей косой и родным блоком управления. На счет детонации при повышенной температуре могу сказать, что у вас не правильно подобраны свечи зажигания. Нужно ставить более холодные, с длинным сердечником. Чтобы в маркировке свечи была цифра 5. Например PFR5G-11. Есть три типа: PFR5G-11, PFR6G-11, PFR7G-11. Если поставить свечу с более высоким калийным числом, то при больших температурах она будет перегреваться и воспламенять смесь (вызывать детонацию). Прогрев двигателя, точно, как и у меня. Зимой выдувает, из-за этого температура падает до 70 градусов. Посмотрите, какие у вас стоят свечи на движке.
@user-dy2hn4ko8s6 жыл бұрын
Спасибо попробую другие свечи
@user-ex6zz5nw6n6 жыл бұрын
куда подавать дым?
@tanyakras6263 жыл бұрын
Александр здравствуйте, с Новым годом вас. Проблема с авто начала есть бензин со страшной силой и после трасы заехали в город и на светофоре начала троить ставишь на Р работает ровно. Что может быть? Подскажите пожалуйста
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Приветствую! И Вас с Новым Годом! Если я правильно понял, было всё нормально, а потом резко изменилась работа двигателя? Причин может быть много. Сказать ответ и попасть в точку - не выйдет. Как минимум, нужно начинать с осмотра подкапотки. Может, какая-то из вакуумных трубок лопнула? Может, разьём с датчика слетел? Нужно подключать диагностику, и смотреть на все параметры. Так же обратить внимание на давление топлива в рампе. Бывает, выдавливает уплотнительное кольцо с форсунки, и топливо напрямую попадает в цилиндр. А выхло не изменился? Я имею ввиду наличие дыма.
@tanyakras6263 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо уж сделал, форсунка забилась и переливала а расход был из-за того что провод отпал с фишки лямды
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
@@tanyakras626. Целый букет)
@user-gc6ls8oi9q Жыл бұрын
Александр здравствуй брат, моя машина на бензин не тянет и троить, нажатии на газ машина глохнет в чем же может быть проблемы?
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
Приветствую! Похоже, что расходомер воздуха вышел из строя.
@user-ff9ru7np8n2 жыл бұрын
Добрый вечер Александр скажите пожалуйста где находиться датчик заднего хода на Ниссан максима А32 араб
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый день! на коробке передачь. Двтчик нейтрали - он же и датчик включения фонарей заднего хода
@bvfromruvitaliy5 жыл бұрын
А выхлопную трубу надо затыкать? Через нее же давление будет уходить?
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Ничего страшного. Давление в любом случае будет создаваться во впуске. Если где-то есть неплотности, то дым выйдет наружу.
@1809197417 жыл бұрын
осталось проверить вакуумный усилитель тормозов
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
Василий Куролесов. А что его проверять? Если бы проблемма была в нем, то после остановки двигателя, минут через 30 пидаль тормоза становилась бы деревянной. А так, даже сутра, перед выездом на работу, усилитель позволяет сделать пару-тройку полноценных нажатий. Только потом пидаль дубеет. Значит на вакуум можно не грешить.
@user-qn3dw3pw7m2 жыл бұрын
Александр здравствуйте, можно вопрос, не по теме где находится сервопривод печки ? Потому что дует только на лабавое а в других положения не дует , ребята в интернете говорят что сервопривод а где на ходится молчат хотя у нас время 5 утра нисан максима 32кузов
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый день! На печке два сервопривода, один сбоку (переключение режимов направления потока воздуха), и второй снизу (горячий-холодный поток).
@user-qn3dw3pw7m2 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 вот я переключения режимов и потока воздуха снял а второй Не нашол
@user-qn3dw3pw7m2 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Здравствуйте короче сделал я сервопривод купил моторчик ,перепаял заработало ,единственное там лазать это ппц пришлось передние водительское сиденье убирать стелить куртку или тряпку какую-нибудь да ложится головой в педали уперся и ремонтируй снять легче чем поставит, ставить геморрой ещё тот , ну слава богу хоть сделал ,а то на СТО рублей 30 или того больше бы отдал чтоб отремонтировать там бы пол машины разобрали , короче искал новый чтоб купить 20 косых стоит и то ждать месяц чтоб привезли из заграницы так что лучше искать б/у
@user-lr8ps6wq6w3 жыл бұрын
На СТО так вам делать не будут,а найдут 100 других причин чтоб только срубить с вас бабла.
@vadimk7116 жыл бұрын
От этого дыма наверное должны оставаться следы масла в во всех полостях. Если это так, то не возникнут ли потом проблемы из-за этого? Конкретно у меня мотор М54В30 (БМВ Е39), можно ли таким образом проверить на подсосы, не нанесет ли это вред инжекторам или ДМРВ? Можно сделать дымогенератор на основе глицерина (та же электронная сигарета), но глицерин будет осаживаться на внутренних полостях
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Дым - это продукт сгорания масла, а не пар, который может конденсироваться в двигателе и оседать на стенках. Масло, аж ника не может попасть в двигатель. Глицерин дает больше дымообразования, так-что его лучше подмешивать в масло.
@vadimk7116 жыл бұрын
в ДВС есть системы вентиляции/рециркуляции картерных газов, которые как раз таки улавливают микрочастицы масла и возвращают их обратно в поддон. Т.е. маслянный дым оставляет жирные следы (как и с выхлопной, которая дымит). Глицериновый пар оставляет следы точно. От электронной сигареты в салоне машины на окнах остается жирный налет. Тут вопрос в том, может ли это навредить другим системам ДВС
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Масло в двигателе вращается в виде мелкодисперстных частиц, которые разбрызгиваются (масляный туман). Точно так же и сигарета, которая выпускает пар, а не дым. В дымогенераторе масло попадает на раскаленную спираль и начинает сгорать в закрытом пространстве. Так как концентрация паров масла больше, чем кислорода, который попадает в полость дымогенератора, то масло выделяет дым, а не огонь. Мелкие частици дыма - это мелкие частици сажи, которые вылетают с двигателя при первом запуске после проверки.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Точно так же происходит сгорание дизтоплива в дизельных двигателях. Из-за этого они дымят. В современных дизельных автомобилях в систему выхлопа установлены специальные сажеуловители. Благодаря этому дыма выделяется в атмосферу меньше, чем в старых совковых тракторах.
@vadimk7116 жыл бұрын
звучит убедительно
@user-mb5lb3jw1e2 жыл бұрын
Александр добрый день. У меня ниссан максима а33 2.0,при первой заводке по утрам,заводится и глохнет,проверил дымогенератором,подсоса нет,поменял датчик температуры толку нет,ошибок нет,не могу найти причину,как прогреется немного работает четко,подскажите что еще посмотреть?
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый день! На Максиме А33 установлена другая система увеличения оборотов при прогреве, в отличии от А32. Нужно смотреть блок регулятора холостого хода под дроссельной заслонкой. Его чистить нужно, хоть иногда.
@user-mb5lb3jw1e2 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо займусь.
@user-lh6fo4do1g3 жыл бұрын
Первый цылиндр не работает. Может из-за подсоса воздуха не работать? в том районе подсос. На холостом не работает на оборотах работает
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Цилиндр может не работать из-за малой компрессии. При оборотах компрессия увеличивается, и цилиндр начинает работать. А какой подсос? С чем он связан?
@1809197417 жыл бұрын
СПБ.
@nurkentleuli76156 жыл бұрын
Добрый вечер! У меня такой вопрос? Машина глохнет на ходу именно на светофоре когда на тормоз нажимаю. сделал комп диагностику ошибок нету .Что посоветуете?
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Добрый. При нажатии на тормоз включается в работу вакуумный усилитель тормозов. Если диафрагма данного устройства потеряла герметичность, появляется дополнительный подсос воздуха, что приводит к снижению оборотов ниже холостых, либо, авто глохнет. При работе двигателя на холостом ходу (на месте), понажимайте на пидаль тормоза. При этом, прислушайтесь, нет-ли каких-то свистов со стороны данной пидали в салоне. Если есть неисправность, то холостой ход авто тоже будет меняться. Еще одной проблеммой может быть неисправность обратного клапана, установленого в магистраль, между всасывающим коллектором и вакуумным усилителем тормозов.
@nurkentleuli76156 жыл бұрын
Александр Белошапка Кхх и дроссельная заслонка влияет на это ?
@nurkentleuli76156 жыл бұрын
Александр Белошапка У меня цефиро 97г, 2.5об
@id.ibrohim3 жыл бұрын
@@nurkentleuli7615 здравствуйте! Если вы еще тут ответьте пожалуйста как вы решили эту проблему?
@gazizmaksutuly38246 жыл бұрын
Мембрана на егр должна подсасывать воздух или нет?
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Я уже писал, что в моем автомобиле нет системы ЕГР. Как она точно должна работать не подскажу. У товарища через мембрану начала пропускать бензин, что, по его мнению было ненормальным. Правда, попутно на одной из форсунок выдавило уплотнительное кольцо, это и стало причиной попадания бензина через вакуумные шланги в ЕГР.
@parus11184 жыл бұрын
Здравствуйте. С такой проблемой расход топлива был большой?
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Здравствуйте! Много нюансов было. Начиная от подсоса воздуха, заканчивая электроникой. Всё это влияло на правильное образование смеси.
@ruslans.4 жыл бұрын
У меня выдаёт ошибку бедная смесь. Этому может предшествовать подсос воздуха?
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Да, конечно. Лишний воздух поступает мимо расходомера. ЭБУ не добавляет нужного колчества топлива, так как видит малые показания МАФа. Могут и форсунки быть закоксованы.
@user-ng4vt6bg1z4 жыл бұрын
В видео говорится мембрана порвана
@shohruhbaxtiyorov88468 ай бұрын
Здраствуйте Александ уменя а32 плавают обороты и когда едеш обороты поднимаются до 3000 дергается причину найти не можем
@oleksandrbiloshapka75948 ай бұрын
Здравствуйте. Свечи, катушки проверяли?
@okean65067 жыл бұрын
датчик расхода воздуха останется живой после таких процедур?
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
дим димыч. Если датчик работает на оборотах 6000 и выше, можно предствить, какое там давление. А в нашем случае-минимум.
@Regregregov7 жыл бұрын
дим димыч это мой пепелац. домой доехал нормально. :) без проблем.
@andreibodrei45337 жыл бұрын
Александр Белошапка Привет у меня тоже проблема с оборотами при полном прогреве двс начинает глохнуть когда отпускаешь педаль газа обороты падают ниже 300 т , что это может быть ?!
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
Андрей М. Это говорит о том, что не работает клапан хоостого хода. Пока ДВС холодный, обороты поддерживает система подсоса (Фаст Идл). После прогрева заслонка полностью закрывается, а в это момент должен вступать в работу КХХ, но он закрыт. Может не работать сам клапан, может не работать датчик положения заслонки, а также цепи управления КХХ, в том числе и проблемма в самом ЭБУ (драйвер холостого хода)
@andreibodrei45337 жыл бұрын
Александр Белошапка прикол в том что я был у мастера он сделал диагностику и сказал что все гуд
@user-me3hp5hf4z4 жыл бұрын
Из за подсоса воздуха расход топлива увеличится и будет больше ?
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Да
@yadobryi56044 жыл бұрын
У меня машина троит только на холодную и только на бензине. В чем причина подскажите.
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Если троит на бензине, а на газу работает нормально, проблема может быть в подаче топлива. Форсунки, бензонасос.
@user-ut9jk6hc3c Жыл бұрын
снимаем декорацию, брызгаем вэдэшкой на все соединительные места впускного коллектора, дросселя ну и холостого хода. Если растут обороты: неучтённый воздух(((
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
Это можно сделать на ВАЗах, Ланосах, и т.д. В Максиме, с заду впускного коллектора, и топливным форсункам не подлезешь. Двигатель -V-образник. Если бы так все было просто,то никто бы не заморачивайся))
@user-fv8bw1ky1z5 жыл бұрын
Так проверяют утечки газа в трубопроводах
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Согласен. Метод простой, доступный, ну и самое главное - результативный.
@MrUzaren6 жыл бұрын
а мембрану вакуумного усилителя тормозов и не проверили, бывают и там подсосы.
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
MrUzaren. Если мембрана пропускает, это видно и без проверки. После простоя автомобиля пидаль тормоза должна нажиматься легко ещё пару раз. Если пидаль сразу дубовая, то вакуум весь вышел. Ищи утечку. Вот и вся проверка)
@user-ui6rg8ru4j6 жыл бұрын
И даже давление в выхлоп не сваливается?
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Андрей Пашнюк. Давление пусть и свливается, но дым постепенно заполнит весь выхлопной тракт и начнет валить через щели. Это процесс аналогичен впуску, только объем поболее.
@user-or3rr8nq1u6 жыл бұрын
Добрый день) может не по теме, но уже голову сломал и обьездил пол Одессы. Ниссан примера п10 sr20de тупит практически во всех режимах. Датчики уже практически все заменены. Можно ли к Вам приехать что бы проверить? Комп диагностика - все норм. Метки грм - как по мурзилке( снимали крышку)
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Добрый вечер. Я сейчас переделываю дымогенератор. На премьере есть доступ, можно пропшикать все соединения карбоклинером (коллектор, форсунки...)
@user-or3rr8nq1u6 жыл бұрын
Александр Белошапка пщикал - реакции ноль. Хх в норме, дпдз новый, лямбда новая(2110, но диагностика показывает, что работает как нужно), дд новый( опережение поднимается как по мурзилке) Но после всего 2 литра едут как заз ланос... И ладно если бы я не знал как она должна ехать, но перед ней была точно такая же, только на моно инжекторе еще... Есть с чес сравнивать... Обидно блин
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Да странно. А что с расходом? Я так понял, автомобиль был приобретен вами уже с такими дефектами? Может двигатель там другой стоит, или форсунки от 1,6? Компрессия, клапана???
@user-or3rr8nq1u6 жыл бұрын
Александр Белошапка двигатель sr20de, форсунки не в курсе, но на газу не лучше(стаг 4-е), компресия по 11 -11,5 очков
@user-or3rr8nq1u6 жыл бұрын
Александр Белошапка да, машину в конце января купил и вот довожу до ума...но пока с переменными успехами)
@user-tk1lh8nq6f5 жыл бұрын
Я не понял зачем эта пружинка ? На дымогенераторе и можно ли сделать без нее
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Это дополнительный резистор для свечи накаливания. Если без него, то свеча перегорит при работе от 12 Вольт. Свеча от печки запорожца. Пружинка, о которой вы спрашиваете, была устаноывлена в салоне. По её накаливанию можно судить о разогреве свечи. Если поставить свечу накаливания от дизеля, то пружинка не нужна.
@user-tk1lh8nq6f5 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо теперь понял.
@1809197417 жыл бұрын
а зачем резистор перед свечкой ?
@oleksandrbiloshapka75947 жыл бұрын
Василий Куролесов. Это резистор, который был установлен в салоне авто (по схеме). Он сигнализирует о разогреве свечи внутри колбы дымогенератора. Скорее всего, у резистора и свечи одинаковое сопротивление. Плюс ко всему, предохраняет свечку от перегорания.
@MultiHAWK952 жыл бұрын
Здравствуйте, если я сделаю дымогенератор на сигарете, где то видео видел говорит человек закрывать маф. Нужно это делать при проверке дымом ? Или ничего не нужно делать просто подключать и дымить?
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый день! Я читал, что дым от сигареты осталяет копоть, но, это, как всегда предположения. Я такой не хочу делать. Сам не курю, и покупать сигареты ради этого колхоза не хочется. Но, вариант рабочий.
@MultiHAWK952 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 ок
@MultiHAWK952 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 а не подскажите почему белый налёт на свечах? Вчера как раз менял у вас про свечи спрашивал, и при сильном нажатии на газ появляется сизый больше белый дым. Именно при сильном нажатии.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
@@MultiHAWK95. Белый налет говорит о попадании охлаждающей жидкости в цилиндры. От этого и подтраивание будет. если дать автомобилю поработать на холостых, двигатель начнет троить, особенно при пуске холодного двигателя утром. Потом выкрутить свечи. Вы увидите по свече, в каком цилиндре проблема. Пробило прокладку под головкой, либо, проело канал системы охлаждения.
@MultiHAWK952 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 хм.. машина вообще не троит я думал это перегрев бедная смесь
@user-zz8vo4st5b2 жыл бұрын
Куда подъехать и сколько стоит такая диагностика?
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Сейчас никуда не подъедешь. В Украине война. А я живу в г. Николаеве. Орки лезут, и бомбят города.
@user-rn9yb4si1v6 жыл бұрын
Ну а так а шо?устранили?есть резул тат?
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
czcz dsf. Конечно. Двигатель работвет стабильно и запуск уверенный.
@biarslanaliev40595 жыл бұрын
Если на авто стоит газ то проверить не возможно наверное???
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Установка ГБО добавляет хлопот. Незря, когда авто приезжает на СТО, мастера говорят снимать его. Множество резиновых трубок и дополнительных соединений увеличивают вероятность подсоса, и найти ее очень сложно. Сам через такое прошел. На своем авто, в первую очередь проверил все эти трубки на наличие трещин, и заменил. Если это не помогло, тогда копаем дальше. Можно отсоединить все газовые трубки, идущие от форсунок, и временно заткнуть их (например, болтиком на 6 мм). Можно пробовать пережимать поочередно все гаовые магистрали с помощью плоскогубцев. Если двигатель начнет выравнивать свою работу на холостом ходу, значит копаем в нужном направлении. Все одновременно не может накрыться. Подсос воздуха начинается с определенного места.
@BigBoy-hp3vv8 ай бұрын
Как можно с вами связаться ? у меня максима троит не могу найти причину
@oleksandrbiloshapka75948 ай бұрын
Вы хотите подъехать на ремонт?
@BigBoy-hp3vv8 ай бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 не могу все-таки нати причину неробочих 1 и 4 цилиндра, может вы смогли бы чем то помоч найти причину
@soundbyriper3 жыл бұрын
Александр, добрый день. Нужна помощь в диагностике данной модели автомобиля. Как с Вами можно связаться?
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Вы с Николаева? Если нет, то, дистанционно я не смогу вам помочь.
@soundbyriper3 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 да, В Николаеве. Белая цефира. Если возможно, нужна помощь. 0639421102
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Ок. Сейчас я чуток занят с домашним ремонтом. Может на неделе наберу вас. Давайте уточним: просто подключить компьтер, или еще что-то делать? Мне нужно сориентироваться по времени, сколько это займет. Чтобы вы не приехали зря. И тем более спешка к хорошему не приводит. Какие проблемы по автомобилю?
@soundbyriper3 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 ошибку даёт датчик детонации. Поставил родной новый. Изменений нет. Провалы оборотов в наборе на 1100 и не ровная работа на холостых. Свечи новые. Дальше не знаю что делать. Буду ждать звонка.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
@@soundbyriper. Работа не на 30 минут. Сразу скажу, покупайте новые наконечники на катушки. Типа "TESLA 020 и 021". Просто замена свечей не даст результата. Какие свечи ставили?