Для себя выработал следующий алгоритм: 1. Самый интересный вариант, когда дерево можно объехать. 2. Самый правильный вариант - дерево нужно спилить. 3. Самый рискованный вариант - это переезд. 4. Полная авантюра - ехать в лес без пилы и топора... упрёшься в валежник, а узкая дорожка с глубокой колеёй не даст развернуться... и вот херачишь ты задом и упираешься в бревно, которое ты недавно передом объехал, а задом - хрен, и развернуться - хрен...

Надеюсь Тимофеев посмотрит это видео, и больше не будет ломать свой УАЗ) Леонид, моё почтение!

Лично я сторонник начинать подготовку автомобиля к путешествиям - это комплектовать его небольшой бензопилой, форм фактора 180 штиля и не ездить на бездорожье без пилы. Т.е., сначала пила, потом лебёдка, джек и т.д. Я стараюсь упавшие деревья распилить - как правило это быстрее, нежели его трелевать. Помимо пилы, необходимо иметь масло(в цепь и в топливо), запасную цепь и натфиль для правки цепи. Лично я с помощью только одной бензопилы вытаскивал множество авто, в т.ч. свои, когда учился ездить по бездорожью. Однажды с помощью пилы и бутылочного домкрата даже доставал Урал-лесовоз из болотины. С одной стороны колёса Урала были ниже уровня земли. Бензопила поможет сделать/отремонтировать мост, загатить "помойку", наготовить дров, сделать вагу(рычаг), сделать полоз вместо колеса, если требуется, то изготовить укрытие, пропилить объезд, почистить просеку и т.д. Топор тоже лучше иметь, но бензопила необходима.

Уважаемый Леонид. После вашего канала невозможно смотреть 90% видео по бездорожной теме. ( это в лучшем случае) Спасибо вам )

Леонид, вы себе не представляете, как ваши уроки легко усваиваются, когда часть из приведенных примеров испытал на своей шкуре😂😂 очень много ценной информации даете. Спасибо!!

Нравится подача материала на канале, все по сути, коротко, доброжелательно.

Грязное бревно прекрасно едет впереди замыленных передних колес, ещё и финиширует первым )

Всё понятно. Самое ценное было для меня узнать, что лучше переезжать одновременно двумя колёсами, если возможно. Дядя Лёня - кладезь внедорожной мудрости. С настигающими праздниками тебя, бро!

"Вокруг этой железной чушки всё равно находится остальной автомобиль", - хорошо сказано!

На ум пришел Н. Дроздов из мира животных) А вы наш Н. Дроздов в мире бездорожья!

Как же приятно слушать выжимку из опыта, без воды .

Последняя фраза относится прямо вообще ко всему, не только к дереву.😊

Когда я получил права и купил себе внедорожник, лет этак 12 назад, мой дедушка сразу выдал мне ножовку, топор и лопату. Со словами: "без этого в лес не заезжай". С тех пор никогда не выкладываю их из багажника. Пригодились всего раз 5. Но без них я бы точно быстро ушатал машину. Убрать дерево, скопать колею, нарубить веток под колёса - то, что спасало без вызова трактора. И, конечно, надо думать что делаешь, чтобы не потом не думать что делать.

Согласен на все 100% , сук заходил под резину - разбортовка, пробивал бензобак суком, обрывал тормозной шланг всё на УАЗ-31514 . лучше выйти, сделать чайную паузу, чем потом не один час устранять поломки.

И вам доброго здоровья, Леонид)

Для тех кто не смотрел еще, рекомендую смотреть с конца видео. Вся суть там! 1.Не надо переезжать дерево! 2.Дерево надо оттащить и проехать. 3. Ну если совсем пох и очень хочется, то тогда дерево надо переезжать 2 колесами одновременно!

Тоже всегда думал, что надо сикось-накось переезжать дерево. Спасибо, Леонид!

Спасибо за проделанную работу!

Как всегда, Спасибо, информативно, доступно!

Спасибо за рекомендации и жизненный опыт. 👍

Спасибо за полезную информацию На газ 69 лопата на борту и топор под скамейкой - штатное снаряжение.

Леонид благодарю за такие вроде как простые, но важные советы 🤝

На Каракольские озера через кусты ехал по колее и остановился Патриот, бензином запахло.... Думал бак пробил. А это ветка, чуть тоньше руки обмотала передний кардан и воткнулась в топливный фильтр, слетел шланг с него... Правильно дядя Леня сказал!

Спасибо за ролик. Хорошо так узнавать такие ньюансы маленькие по итогу большие.

Спасибо за интересное видео!

Подписка и лайк сразу. Случайно нашел это полезное видео. Всё понятно и просто объяснил! Здорово! 👍👍👍🤝

Всё по полочкам, по сущестау! Лайк, однозначно!

Доброго здоровья, Леонид!

Всё по делу, приятно послушать!

Леонид! Привет из Магнитогорска!

Леонид моё почтение.Сделай пожалуйста предновогодний выпуск с наилучшими пожеланиями для джиперов💪

Спасибо. Здоровья))

Спасибо очень интересно

Очень полезное видео. Его бы мне лет бы десять назад ) А сейчас я уже имею опыт выковыривания толстой палки, застрявшей между кузовом и рамой УАЗа по диагонали, как и опыт вырывания брызговиков... Вы как всегда великолепный педагог, Леонид!

Всегда рад новым видео. В подобных ситуациях нужно оценивать, сколько времени поможет сэкономить переезд, и к каким расходам такой манёвр может привести.

Спасибо!

Познавательно. Спаибо.

Полезно! Спасибо!

Доброго дня и здравия! мачете, топор, лучковая пила с доп плотном для свежей/сырой древесины и бензопила, уже заряженная с дополнительно разведённым бензином и цепью, всё это лежит в багажнике, у нас тут мишкины шлагбаумы не редкость)

С наступающим новым годом 🎄

Ни добавить, ни убавить)

Спасибо

Добавлю про то,что есть любители бросать в колею бревна,крупые ветки. Если не хватает клиренса,то имеет место быть. Если просто грязь и машина еле движется,то брошенная деревяшка будет не давать проехать. Оно и двигаться не двигается,и колесо скользит. Бывало и не раз,выкорчеванный корень или деревяшка позволяла двигаться авто дальше.

Спасибо, Леонид! Очень интересно. Но насколько знаю, поверхностная корневая система -- это, например, у ели, а вот сосна наоборот углублена. Поэтому сосны падают, когда ломаются, а ели вырываются с корнями. У нас таких много тут лежит.

С наступающим новым годом Леонид! Привет из янао Лабытнанги!

Все по делу сказано.Я в лес только с бензопилой езжу.

Топор тоже надо иметь . Особенно зимой . Однажды заехал в лужу а по краям ледяные берега . Раскорячился что разгон не набрать . Вперед назад подергался , достал топор и вырубил себе колею .

Пила и топор всегда в багажнике. Переезжать не пробовал. :)

Леонид,спасибо за ваш опыт,что делитесь им с нами.Я так понимаю что всё что вы говорили делать нельзя,вы это уже прожелывали верно?

Муж жене: - где пила ? Жена: - у соседа. Муж: - зачем дала ? Жена : так пила же !

Попробую чуть чуть дополнить, при переезде дерева под левыми и правыми колесами должна быть +- одинаковая почва

Здорово

Бензопилу выложил на даче, предпочитаю аккумуляторную цепную пилилку. Чаще применяется но с ней меньше возни. А упражнение на бревне я проходил. Оно было слегка вдавлено в грунт так, что не попилишь. Главное в этом упражнении не въезд, а соскок т. к. Можно приложить я порогом. Но это достигается упражнением. Ну и валочный топор вам в помощь.

Есть способ запила чтоб не зажимало полотно и цепь. Делается пошаговый выпил типо треугольника. Спиливается под углом к вертикали поочерёдно слева-справа. В общем также как перерубаем топором - только это делаем пилой. В родной деревне часто с дороги убирали берёзы. Но у нас были легковые авто и по этому распиливали на пеньки чтоб вручную убрать с дороги. А когда пеньки просыхали по пути домой закидывали их в багажник на дрова для уличных печек (корм варить). В Орловской области я возил топор с метровой ручкой. Чего-то типа фискерса. Перерубить ствол в 30-40 см за 10 минут запросто. Очень удобно когда дерево не на земле лежит а весит в воздухе как правило диагонально. В такой ситуации пилой очень не удобно. Топором рубишь толстый низ, а потом отрубаешь что осталось на проезде. Оттаскивать толстое дерево висящее на соседних не очень. Особенно если оно пружинит. А по закону подлости тонкие деревья не падают :)) Есть вопрос по вибрациям УАЗ Патриот 2012 год бензин максимальная комплектация. Под нагрузкой появляются вибрации как от зубной электрощётки. Газ сбросил - вибрации пропадают. Ощущаются вибрации от 80-100 км/ч особенно на пятой передаче. Летом планирую перед сезоном путешествий устранить проблему. Покурив интернет грешу на подшипники раздатки. Может у кого были такие симптомы? Или кто знает куда лезть смотреть. Обслужил: сцепление новое, минихабы от автогур73, вся трансмиссия снималась, ступицы обслужены, шкворня новые. Проблема была до покупки и не ушла после обслуживания и подготовки к сезону. Думал вибрации от карданов, крестовин - но нет. Единственное куда не лазил КПП, РК, мотор. Проехал моря, пески по жаре. Кондиционер сказка и ни каких перегревов умеючи. На подъёмнике хоть закрутись - ни чего не вибрирует. Только под нагрузкой. Особенно на подъёмах. На скоростях до 80 и после 100 вибрации есть но ощущаются меньше. Самая неприятная частота в диапазоне 80-100км/ч. Если кто знает помогите? Спасибо за видео! Всегда их жду.

Когда ролику без музыки и джипов в грязи рад больше чем с таковыми)

К реке часто ездим, дорога по лесу километров 7. Вроде всё ок было, но как-то был ветер и деревья повалило. Рубить сосны мачете - то ещё удовольствие) С тем пор вожу с собой бензопилу Shtil. А с собой ношу ручную раскладную японскую пилу: пилит, как по маслу. Удобно выпилить место для ловли. По поводу сучьев: да, лучше ломать/пилить. Мне везло всегда с этим, но из подвески чего только не доставал...

очень эпично то, что сегодня такая ветка намоталась на кулак. конец торчал между спицами диска, а остальное сделало круг и уперлось в суппорт, это узкое место ее застопорило - оторвались грузики балансировачные, хорошо хоть шланг армированный у меня и конец палки торчал не в том месте где сосок. просто кучку нарезанных веток переехал

Особенно хороши обрезки брёвен, которые вроде и преодолеваются легко по высоте (на 35ых колесах - почти любые) - но когда переедешь передним - задний мост не заскакивает, и оно волочится под машиной, пока что-нибудь там его не заклинит...

👍

В общем, переезжать только в том случае, если нет возможности убрать. Во всех остальных случаях, не делайте этого. Спасибо, Леонид.

Не модный скучаю по долгим разговором)))

Прокладываем на двух машинах трассу для Сусанина. На одной из развилок попался трактор с местными, спрашиваем как дорога до брошенной деревни. Отвечают что не проедете, когда узнали откуда мы приехали, то мнение изменили, но сказали что много упавших деревьев, они пропилены, узко, под Буран. Спросили есть ли пила и обрадовались ответу что есть аж две пилы. Ну значит пропилите и проедете. Мы доехали до той деревни, потом дальше поехали. Пилы не доставали ни разу. Сильно наверное ребята удивились и расстроились-дорога так и осталась не пропилена.

🤗

Лучший переезд через поваленное дерево - это распилить его на куски. Да и вообще бензопила ещё никогда лишней не была. Был случай когда зимой трассу сосной огромной перегородило. Вышел, как король и попилил её на части, а другие водители всё быстренько растаскали.

Леонид, я бы еще вот что добавил: перед тем, как переезжать дерево, нужно, прежде всего, не полениться, выйти из машины и хотя бы визуально оценить его размеры, а именно то, чтобы оно не было выше порогов вашей машины. Иначе может выйти смешная ситуация))

Если можно, дополню про "не нужно переезжать бревно по диагонали" применительно к Уазам - есть не нулевой шанс погнуть длинную рулевую тягу. Особенно если большие колеса и машина не свежая - тяга подуставшая. Имел такое счастье буквально в сентябре этого года.

Расскажу вам небольшую историю. Купил свой первый внедорожник и решил немного прокатиться по лесу, естественно застрял и пока пытался выбраться поднялся ураган. На выезде из леса сельхоз угодья с траншеями по бокам дороги и поперек упало дерево, а у меня при себе только трос для буксировки и ничего больше нет)) Я этот трос поочередно привязывал к веткам и машиной их ломал пока от дерева не остался только ствол. Под изгибом ствола просунул трос и обмотал по кругу, потянул трос машиной и ствол стал катиться одновременно поворачиваясь. Так его по чуть чуть тянул пока оно не вытянулось вдоль дороги

Бензопила решает проблемы с упавшими деревьями на раз!

Ещё есть момент, что когда дерево (чаще лиственница или сосна) падает, то сучья могут втыкаться в землю, образуя эдакую "въетнамскую ловушку". У нас иногда бывает, что дерево упало летом-осенью, его потом по зиме распилили, а сучья в земле остались. И весной оттаивают из под снега. Вот это подстава подстав.

Дерево лучше гусеницами переезжать и не обязательно уже поваленное. 😁

Еще бы не лениться когда сталкиваешься с повалеными деревьями. То ветку не до конца убираешь, то сучки на дороге оставишь. А потом они либо по кузову, либо чего под днищем оторвут чего-нибудь)))

Доброго дня. С рождеством. Если ответите благодарю. Хочу узнать про ручные рычадные лебёдки 4т. Рыбак, шеви нива, езжу редко. Есть ли смысол связываться?

Доброго времени. Подскажите про фен для машины. Если машина на бензине. Фен бензин или дизельный лучше выбрать.

Пару раз оттаскивал брёвна лебёдкой, ну и в одной из первых поездок было дело что в густой траве не заметил бревно и перескочил передом😮 на счастье трухлявое было, иначе остался бы без раздатки.

Я не опытный . Но думаю всегда лучше , выпилить бензопилой проход .

Уважаемый Леонид, есть ли среди ваших знакомых, те кто ставил мост вместо независимой подвески?

Самый лучший способ переехать поваленное дерево, это убрать его с дороги

Если пилы нет - должен быть топор)

10 лет как езжу на разных полноприводных авто (в основном паркетники) и 10 лет мечтаю об электрической лебедке. Понял, что пора мечту воплощать. Может подскажете какую нибудь проверенную китайскую недорогую лебедку? Ссанг Енг Кайрон в стоке, задач заниматься офроудом нет, нырять и плавать тоже, просто гражданское использование авто и лебедки (иногда куда нибудь заехать, кого то вытащить и по хозяйству использовать лебедку). Благодарю.

Дополню: дерево, через которое переезжает машина, может сыграть вообще в любую сторону, по этому находиться рядом надо с большой осторожностью.

Что вы думаете о Ниссан Патрол Y61 как о авто для бездорожье ?

Еще полезный совет для тех у кого есть лебедка. Оттащить дерево с помощью блока с дороги очень экономит время. Но нужен блок)

Бензопилу возить нужно

Да дерево не проблема, главное посильнее разогнаться))))) Лень, скажи, форум еще жив? Что то, на удивление, поисковик не выдал (

Леонид, привет из Украины, расскажите пожалуйста о Форде Бронко,желательно о втором поколении(1978-79), очень помешался на этом аппарате, хочу на раму66 и колёса от БТРа. P.s: оффроадить пока не оффроадил,пока только является Целью этот движ весь.

вожу с собой топор и лучковую пилу, ведь через это дерево придётся ехать и назад, а если несколько машин или постоянный маршрут. Любой мусор мешающий движению нужно убирать

Я специально заваливаю дорогу деревьями , что бы на "мои " места ни кто не ездил ...

Тимофеев лучше знает))

Никто дерево с покатушек не притаскивал домой под днищем?

Мне кажется это видео для тех у кого мозгов вообще нет.( Ни кого не хочу обидеть) Все и так очевидно, только чуток подумать надо.

Спасибо!

👍

Спасибо!

Спасибо!