Спасибо)

Потому что книги 📚 надо читать, а не слушать 👂всяких диванных экспертов и их умозаключения основанные на собственных домыслах и размышлениях других горе механиков. Если ты считаешь автор тут всё по делу сказал, то ты всего лишь очередная жертва.

@@user-js1ny7lf6y скинь ссылочку на книжку такую умную)

Спасибо)

Пожалуйста!)

Слышал про это масло хорошие отзывы)

Здраствуйте где масло покупаете?

Спасибо)

Я так сделал на Сове, сразу новый коммутатор помер (Совек)

На кроссовом на пару кругов хватит, потом встанешь) на иже мб

Особенно на никасиле 👍💪😂

​@@user-ox2th8zl7bна никасиле лучше всего отработку мешать, а если с эмульсией вообще супер 😂👍

Да, может

@@Secret_trails Спасибо!

Годятся )

Не желательно, доставляет некие затруднения, бензин быстро кончается, масло возить с собой нужно, быстро заканчиваются деньги на бензин и на масло, путешествие становится дорогим, и не известно где может закончится ресурс. Имею опыт поездок в 1500 км на сузуки рмх. Порой хочется пересесть на автобус.. есть же 4т)

@@user-oh4nh9nt6y а раньше ездили же. С наступающими! Интересных дорог

В принципе смысла особо нет лить масло выше качеством, главное не перегревать его и все , сам на мото 2 т езжу и все хорошо

Привет 92 , по мануалу , нет не замечал)

Я полностью с вами согласен. хотел написать выше. но напишу здесь.Мужики ни когда не лейте 1 к 50 мотор ваш умрет значительно быстрее. Я залил в свой чезет. поехал прокатнуться в лес .слава богу не сильно много проехал. при остановке на холостых слышалось шуршание двигателя. приехал домой долил до нормы шуршание ушло. многие могут этого и не заметить.особенно в пилах и триммерах где треск еще тот. строго по норме масло масленее не стало. присадки синий цвет масла . маркетинг и прочая пурга. решайте сами я рассказал вам свой опыт. обычно в технике узел выходит из строя не от того что он плохой а от недостатка смазки.

М8 и современное синтетическое 2Т масло для вас одно и то же?

@@kanstantinitikanstantiniti1880 м8 принципиально не использую) лью синтетику. Когда новый поршень tkrj (довольно не дешёвый) разлетелся на первом же запуске при низкой пропорции масла - было больно

@@duckskryaks9577 Я к тому, что пропорции этих масел в ТВС будут разными

Масла нужно лить именно столько сколько указывает производитель масла.... Если там например указана пропорция 1:50, то это говорит о том, что данное масло такой густоты, такой консистенции, и такого качества, что его достаточно 20гр. на литр бензина для ЛЮБОГО ВАШЕГО ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ.... Инструкцию производителя техники - можно полностью ИГНОРИРОВАТЬ....

А зря...Мотюль на много дольше моли живет. Сохраняет свою рабочую консистенцию то бишь)

В норме должна быть около 100 градусов 90-105 то есть если брызнуть водой на цилиндр она должна немного шипеть , а вообще диапазон воздушки гораздо больше чем с водным и принудительным охлаждением , воздушка от 90-115 примерно , водянка где-то 95-105 Опять же все зависит от Настройки карба (бедная , богатая смесь) от режима езды ( по песку на 1 или по трассе на 4) так же от зазоров в поршневой и качественной расточке , ездил я на поршневой, где зазор был 0,2-0,28 поршень брякал будь здоров, но за то цилиндр грелся максимум до 80 градусов , так же от Настройки зажигания , от чистоты движка и остальных мелочей

@@axoroshздравствуйте . тот же самый скутер , такие же цифры при скорости 50-60км/ч , 70-75 км/ч максимально поднялось 140 . хотя дальше гнать не стал , поршневая 50 кубов китай, как сток вы какое масло используете ? у меня только лукойл 2т и 3тон полусинтетика под рукой , пока что обе смешиваю пропорцией 1/25 , масло насос убран.

Привет) Да пойдет, лей 1:25 первые километры, потом можно 1:50

В районе 100-105 градусов максимально допустимая температура

Не знаком с таким маслом, смотря какое оно синтетическое или полксинтетика, на обкатке 1:30 лей после 1:40 можно , если минералка то 1:33 после обкатки и норм 👌

@@Secret_trails Полусинтетика недорогая, 250р литр у нас.В принципе так и смешал 170 г на 5 литров.

Многовато, у меня при 1:33 прям с муфлера масло капало, я лью ликви молли 1:50 1:60 , никаких приклинов и тд не было, все в порядке. Айпон это с клубникой которое?😀

@@Secret_trails Да! У тебя гильзован или никасиль в цилиндре?У меня гильза.

@@Secret_trails стоит 1000рублей 1литр

@@Rocker55 никасилил этим летом у рукавкина. Я тоже одно время лил айпон , хорошее масло)

@@Secret_trails и сколько часов никасиль отходил? Многие ругаются на его никасиль. Почему ушёл с масла айпон?

Зависит от нагрузки на двигатель(пилы,триммеры) , штиль масло ещё подделываются часто

Правильно вам сказал ваш учитель.не делай этого. лей 1 к 30. я писал об этом ранее. клина может и не поймаешь но движок умрет быстро

92-95 😅

Привет, не кончишь, но 1:100 это максимально допустимая пропорция, лучше лить 1:70 1:60 , так же от нагрузки зависит , если спокойно ездишь 1:100 норм , если с коляской и под нагрузкой, то тогда 1:50 лей смело)

@@Secret_trails Понял, спасибо. Пойду долью до 1:50. С коляской мот.

Привет) в принципе если свечи не убивает то нормально , а так либо масло много льешь и оно не сгорает , либо масло подделка , я стараюсь мешать 1:50 синтетику тогда все хорошо И ничего не капает)

@@Secret_trails большое спасибо за ответ, успокоил)лью масло мотюль 10/40 125мл на 5 литров 92го бензина, вроде бы не подделка

@@bula1515 мотюль часто подделывают..(

Езжу 1:50 все в порядке

Тоже так считаю, проще раз в год помыть глушитель и снять крышку и почистить поршень

Синтетику либо iphone самурай рейсинг , либо респсол синтетика , либо ликви молли offroad тоже синтетика , в среднем 900 рублей на литр Посмотри по артикулу на emex там дешевле всего

@@Secret_trails а по вязкости что лучше?сцепление мокрое.

@@user-xm5nc1cv5o в коробку 10w40 10w30 самое оптимальное , но лучше мануал посмотреть на всякий случай

@@Secret_trails там в коробку отдельно масло заливается?

@@user-xm5nc1cv5o скорее всего нет , обычно у них и для двигателя и для коробки одно масло , лей синтетику от хорошего бренда вязкостью 10w40 не прогадаешь

Скорее всего нет, много причин может быть , но не в масле дело

@@Secret_trails спасибо вам, кстати, просто вопрос ради интереса, масло было больше жёлто-оранжевого цвета, когда я смешал с бензином, через дня 3 заметил что в баке топливо синие, почему так?

@@kirayoshikage1796 Возможно в баке остатки прошлого масла дали окрас

@@Secret_trails спасибо 👍

Брали ипоне пару раз, было похоже на подделку отсюда и цена может разниться , все хорошее масло стоит от 1000 примерно , а в изношенный Минский мотор лить масло за 1 к 1:30 ну такое себе конечно, хотя у каждого свои причуды

@@Secret_trails вопрос остался без ответа про Хонду Дио и масло Айпон синтетика или Ликви Молли полусинтетика. Ваше мнение

@@raisavisna685 ликви полусинтетика конечно

@@Secret_trails Да ? Мое мнение было что Айпон синтетика лучше. Как считаете, почему Ликви Молли полусинтетика будет лучше ?

@@raisavisna685 потому что мотор имеет принудительное охлаждение , не имеет никасиля, работает в умеренном температурном режиме, обороты не высокие на нем всего 6500 , создан для ровных дорог, значит экстремальных условий не испытывает, поэтому мой выбор между ипоне и ликви это - ликви Молли , так же ниже шанс нарваться на подделку

Долго это относительно , допустим в грязи долго в пол это однозначно перегрев со всеми вытекающими, лесные прохваты 3-4-5 передачи, считаю нормальным лететь газ в пол По трассе тоже можно в пол лететь на высшей передаче хоть 30 км , самое важное тут смесь нормальная и чтобы мотор не беднил, не подсасывал

Только 4т масло не предназначено для сгорания и оставляет нагар в выхлопе

@@user-nm7to6gs4p ОШИБАЕТЕСЬ ТОВАРИШЬ ЛЮБОЕ МЕНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО ОСТАВЛЯЕТ КУЧУ НАГАРА . ЛИТЬ НАДО 4Т ПОЛУСИНТЕТИКУ М 8 - М10 И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЕ И НЕ СЛУШАТЕ ВСЯКИХ ТУПАРЫЛЫХ КАЗЛОВ КОТОРЫЕ СОВЕТУЮ ДОРОГОЕ МАСЛО МАТЮЛЬ ШЕЛ ХУСВАРНА ШТИЛ СРАЗУ ПЛЮЙ ИМ В РОЖУ .

Лейте пожалуйста, никто не запрещает

Синтетика ипоне, ликви Молли, мотюль, да любое синтетическое Вот к примеру liquimoly.ru/catalog/2-kh-taktnye-masla2/

Синтетика ипоне, ликви Молли, мотюль, да любое синтетическое Вот к примеру liquimoly.ru/catalog/2-kh-taktnye-masla2/

Не слышал ни разу о таком масле

Тоже можно ездить

Хорошее масло если не подделка

@@Secret_trails да кто его будет подделывать.. У него цена смешная. Как у лукойла и подобных. Это же наши делают Обнинск. Если подделывать,, так импорт. Манол, мотюль, ликви моли. Ну хз

Трансмиссионное в кпп двухтакного двигателя нельзя. В силу своих характеристик, попадая в картер движка, выводит из строя в первую очередь поршневую группу. В советские движки по кругу заливайте минералку м8в1,оно дешевле и не плохо работает, нагарообразование незначительно.

​@@user-nr8nq4wb8qну и как из кпп попадёт масло в поршневую???

Я зимой лил, скорости хорошо включаются,. Летом сливал, не потемнело.

@@user-tz2nh9hu6t через сальник со стороны моторной передачи, реже из- за неплотности между половинами картера.

На горячую или на холодную?

На холодную может такое быть ? Я вчера побаловался со смесью Вроде норм

То есть если на холодную провалы , это нормально ? Минут 10 прогрею прокачусь И проходит

@@_edson_piano7773 да

Спасибо 😊

ездию, все отлично

ОТЛИЧНОЕ МАСЛО ЛУКОИЛ 4Т 20 ЛЕТ ЗАЛИВАЮ В 2Т МОТОРЫ И ВСЁ НОРМ И В СКУТЕРЫ И ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ И БЕНЗОПИЛЫ И В ТРИМЕРЫ В БЕНЗОГЕНЕРАТОРЫ И В МАШИНУ ПРИТЕНЗИЙ НЕТ .

Картерным маслом

@@Secret_trails Так у 2т , что не правильно с картерным маслом тогда?

@@user-gt1xl1pg6u посмотри устройство и отличия 2т от 4т, все понятно сразу станет

@@Secret_trails Так я вопросы зачем задаю? Я не понимаю, вроде все одинаково. Объясни непонятливому.

@@user-gt1xl1pg6u в 2 т льешь бензин с маслом в бак, в 4 т льешь чистый бенз в этом и отличие основное, в 4 т стоит масляный насос который под давлением смащываеет коленвал и днище поршня вместе с головкой цилиндра, в 2 т насосов нет из-за принципа действия, а смазывает цпг масло из бензина

К скутерам в меньшей степени, из-за особенности их работы

И как оно?

@@Secret_trails Извините,я не правильно выразился,забыл поставить вопросительный знак,хотел у Вас спросить как оно.

@@user-qx8yj4fh3e ааа , да все нормально , ну я слышал хорошее масло, лично не использовал , но плохих отзывов минимум.

Дак конечно, не знаю почему, но многие до сих пор этого не поняли, видимо все таки цена для них решает.

@@Secret_trails Возможно... Хотя при расходе в два раза ниже и лучшем эффекте очевидно же лучше переплатить)

@@olexmotoroxx4865 согласен)

Лей дальше Мотюль, но лей где то 1:33 и будет хорошо

@@Secret_trails все понял спасибо.лил раньше автол просто у жены в магазине лежит года два мотюль по 780 рублей вот думал купить

@@user-cj2pp2ye4y Можешь смело лить)

МОЛОДЕЦ ХОТЬ ОДИН ПРОШАРИЛ ЧТО 2Т МАСЛО ЭТО РАЗВОД НА БАБЛО .Я 20 ЛЕТ ЛЬЮ В 2Т ТЕХНИКУ М8- М10 И ВСЁ НА ВЫШЕМ УРОВНЕ

Наверное тем же чем и подшипники шатуна (нгш вгш) а так же поршень

@@user-qh3hj5kk2g Нет,не сможет, масло не будет подать туда, потому что идёт подшипник,а перед ним сальник, сальник у него стоят со стороны каленвалл, хпхпхп я охреневаю с таких мастеров

@@user-gr6up1if1p я так понял ты имеешь ввиду , что подшипники не будут смазываться смесью бензина и масла. Тут ответ простой , изучи мат часть этой модели двигателя . В данной конструкции коренные подшипники смазываются МАСЛОМ ИЗ КОРОБКИ. Со стороны генератора есть спец. Отверстие для смазки, а со стороны сцепления масло без проблем попадает из коробки , вот и все.

@@Secret_trails А все спасибо, извените не знал

@@user-gr6up1if1p да все норм) за то теперь знаешь 😀

Я и 1:100 лил на синтетике , все в порядке

Согласен , но многие люди смотрят на цена качество масла , а мото 2 в принципе этому удовлетворяет

Тем неменее он быстро погибает если все таки тормозить двигателем

@@Secret_trails не умрет, там смазки достаточно для того чтобы секунды перед поворотами без смеси крутился. Разгони мотоцикл и заглуши, даже можешь еще потом его без бензина потоскать руками, и сними после этого цилиндр, поршневая будет в масле, конечно при условии что масло будет хорошее

@@vladislavtimofeev8091 понятно если заглушить сгорать смесь не будет да и все , лучше с крутой затяжной горы включи первую передачу и скатись на хорошо прогретом движке , и тогда посмотрим как там поршневая

@@Secret_trails какая нужна гора на 10 км спуска? На прогретом двигателе зазоры все в допуске, а перегрев не возможен из за того что в любом случае крутится помпа и идет охлаждение, либо воздушно охлаждается. Очень долго надо его гонять без смеси чтобы были задиры на поршневой.

@@vladislavtimofeev8091 в этом и суть что обороты движка будут 7 тысяч а смазки будет на 1500 поступать , гора не большая) а зазоры не зазоры , какая разница, когда масленную плёнку порвёт

Лучше не надо , там присадок всяких может быть много , закоксоваьь может сильно поршневую , проще тогда купить Лукойл мото 2 т или м8б , и сильно не наваливать , следить за температурой

@@Secret_trails уже залила ,нету где купить 2 т .залила с заправки за 40грн литра .дизельное масло 4т.

@@Secret_trails а муж в тример льет 4т и не чего тримеру косит как косил

@@user-ne4tm2dg9e триммер маломощный поэтому ему все равно)

@@user-ne4tm2dg9e ну дизельное это не самый плохой вар

Это только из за экологии. 1 к 100. А так 1 к 40 оптимально.

Позаимствовал во благо просвещения 🧐

@@Secret_trails без спроса правообладателя? Не очень хорошо это. Хотя, вы наверное и сами это знаете...

Обоснуй

@@Secret_trails легко. ЦПГ без нагрузки не страдает практически. Простой пример это реклама всяких там присадок в масло. Там движки авто без масла с скинутым поддоном картера работаю и не жужжат. Помнится на рынке Владика шоха без масла сутками на пролёт работала, барыги толкали что то типа супротека. В 2т движке масляная плёнка никогда не сгорает полностью, а без горения она в принципе никуда не девается. Деревенщина под впечатлением, а по факту ничего удивительного... Это вкратце. У мужиков с канала гараж 54 тачка без масла и докучи без антифриза отпахала сутки и это не предел.

@@user-js1ny7lf6y я согласен и видел, подобные видео , но по твоему торможение двигателем с крутой горы это не нагрузка? Или перегазовка на сфетофоре с 60-70 ?

@@Secret_trails если ноги 👣 тебя несут, а если тебя несут не твои ноги то есть нагрузка на твои ноги? Если ты свесишь ноги со стула и побежишь, много нагрузки на твоих ногах?

@@user-js1ny7lf6y настолько много что если на 90 кмч первую включить передачу то поршень оторвет, думаешь с горы там невозможно разогнаться?