КАК СНЯТЬ КОРОБКУ ПАССАТ B6 И ЗАМЕНА ГИДРО ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА

  Рет қаралды 37,107

OLEG Vinokurov

OLEG Vinokurov

6 жыл бұрын

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ О СНЯТИЕ КОРОБКИ ПАССАТ B6 И ЗАМЕНА ГИДРО ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА. ИНСТРУКЦИЯ ПО СНЯТИЮ КОРОБКИ, КАКОЙ ИНСТРУМЕНТ ПОНАДОБИТЬСЯ.
ССЫЛКА ПО ДОРАБОТКЕ СТАРТЕРА КОТОРЫЙ ВЫ УВИДИТЕ
ВИДЕО- ЗДЕСЬ: • ПРИЧИНЫ КОГДА НЕ КРУТИ...
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ШАРОВОЙ ОПОРЫ СВОИМИ РУКАМИ. ЗДЕСЬ: • КАК ЛЕГКО ВОССТАНОВИТЬ...
ВОССТАНОВЛЕНИЕ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ЗДЕСЬ: • КАК ЛЕГКО ДОМА ВОССТАН...
РЕМОНТ БЕНДЭКСА - ЛЕГКО СВОИМИ РУКАМИ. ЗДЕСЬ: • РЕМОНТ СТАРТЕРА БЕНДИК...
Подписывайтесь на мой канал!
/ @olegvinokurov987
Всем удачи в ремонте!
=====================================================
Оптимизация(не для чтения!!!) oleg vinokurov, снятие коробки пассат b, пассат в6, снятие коробки, ремонт, маховик, двухмассовый, замена, стартер, люк, сакс, выжимной, тормозная, жидкость, карзина, диск, сцепление, болты, герметик, шруз, полуось, коробка, передач, кулиса, дизель, шланг, трос, подушка, авто ремонт, замена выжимного подшипника, двухмассовый маховик, одномассовый маховик, механик, ремонт автомобилей, мотор, vw, двухмассовый маховик vw, инструкция по снятию, volkswagen passat, auto show, заменить, снять, подшипник, снятие коробки передач, сцепления, пассат б6 2.0 tdi, 140л.с, 103кв., снятие маховика, снятие сцепления, работа маховика, снятие коробки видео, замена сцепление, замена выжимной, маховик фото, датчик коленчетого вала, проверка гидросцепления, проверка гидро сцепления, проверка сцепления, clutch, провал педали, провалилась педаль, авторемонт, ремонт машин, замена сцепления, замена выжимного подшипнгика, замена подшипника, авто, провалился, снятие подшипника, как снять коробку, кпп, как снять подшипник, гидро, ваз, пассат, фольцваген, ремонт коробки, прокачка сцепления, выжимной подшипник, проваливается педаль, тормозная система, тормозная жидкость, dsg6, passat b6 демонтаж dsg, 2.0 tdi dsg6, снятие кпп dsg6, замена сцепления фольксваген пассат дсг, замена сцепления фольксваген пассат dsg, смазать, лапка, замена стойки, замена амортстойки, ремонт стойки, амортизатор, своими руками, замена пружин, опорный подшипник, замена опорного подшипника, ремонт подвески, замена подвески, замена пыльника, снять стойку, снять амортизатор, группа vag, снять гранату, снятие шрус, демонтаж, car repair, ремонт кузова, снятие пружин передних, снтятие, передних, стоек, oleg vinokurov, прокачка аммортизаторов, прокачка, volkswagen passat (b6) (automobile generation), volkswagen passat (b5) (automobile generation), volkswagen passat (automobile model), volkswagen jetta (automobile model), volkswagen polo mk3 (automobile generation), volkswagen phaeton (automobile model), volkswagen touran (automobile model), volkswagen touareg (automobile model), volkswagen tiguan (automobile model), volkswagen golf mk5 (automobile generation), удары в коробке, проблемы, dsg, audi s-tronic

Пікірлер: 27
@olegvitalich8978
@olegvitalich8978 4 жыл бұрын
Пол-видео про снятие стартера.Но 2я половина полезно.Спасибо!
@olegvinokurov987
@olegvinokurov987 4 жыл бұрын
oleg vitalich, спасибо , рад что нашли пользу в моем видео. Всех благ!
@user-my8fg7hn4b
@user-my8fg7hn4b 5 жыл бұрын
Уже установили кпп, сняли вдвоем ,ставили втроем.прокачку сцепы делали вдвоем. На штуцер одели прозрачный шланг из омывателя и шприцом медленно заполняли выжимной. Потом долили в бачек и начали прокачивать. В момент отварачивания штуцера нажимали педаль. Воздух выходил долго а жидкость постепенно из трубочки уходила в выжимной. Самое последнее когда педаль не нажата открыл штуцер и половина жидкости сама зашла в гидравлику и после этого сцепление начало отменно работать. Как то
@igorzadorozhnyi3069
@igorzadorozhnyi3069 3 жыл бұрын
Дякую
@user-my8fg7hn4b
@user-my8fg7hn4b 5 жыл бұрын
Да и еще левый привод лучше снять полностью. А вообще не сложнне чем на десятке )
@user-de2vo8ml6n
@user-de2vo8ml6n 4 жыл бұрын
подрамник не снимали? он не мешает? а то я смотрю если дсг все поголовно снимают подрамник, может мкпп меньше и выходит без снятия
@olegvinokurov987
@olegvinokurov987 4 жыл бұрын
Подрамник не снимал, так вышел.
@user-gl1kg9rw1y
@user-gl1kg9rw1y 6 жыл бұрын
Как Вы прокачали выжимной?
@aliakseizharkov6537
@aliakseizharkov6537 4 жыл бұрын
Тоже интересует, три раза прокпчивал все равно передачи плохо втыкаются особенно при оборотах больше 2.5тыс как будто в стену упираешься и бывает со звуками неприятными
@user-my8fg7hn4b
@user-my8fg7hn4b 5 жыл бұрын
А как вы прокачали сцепление?
@olegvinokurov987
@olegvinokurov987 5 жыл бұрын
Евгений Танасиенко, Да, немного тяжеловато было ставить, ставил один через домкрат на земле, там попасть на шлицы нужно и все сложности. Прокачка сцепления на коробке, там есть штуцер для прокачки как на тормозах, при выходе из коробки найдете его. Аналогично тормозам. Пишите как делать будете, Ваш опыт для других пригодиться. Удачи в ремонте))
@user-my8fg7hn4b
@user-my8fg7hn4b 5 жыл бұрын
OLEG Vinokurov кпп снимали вдвоем ставили втроем. На штуцер прокачки одел прозрачный шланг из омывателя и медленно заполняли выжимной из шприца.прокачивали вдвоем.в момент открития штуцера нажимали педаль. Воздух долго выходил и это было видно в прозрачную трубку. В конце при не нажатой педали открыл штуцер жидкость постепенно зашла в систему и сцепление начало отменно работать.
@vladimirprofi3102
@vladimirprofi3102 5 жыл бұрын
подскажите как проявлялась неисправность?
@olegvinokurov987
@olegvinokurov987 5 жыл бұрын
Неисправность проявилась в проваливании педали .Все подробное видео тут: kzfaq.info/get/bejne/g9OepbGkxNi3l4U.html пишите если что не понятно. Успехов!
@demon78.84
@demon78.84 3 жыл бұрын
У меня второй трос без стопорного кольца, не могу снять .Какой-то пластиковый механизм
@olegvinokurov987
@olegvinokurov987 3 жыл бұрын
Когда будете снимать, сохраняйте параллельность ушка и оси на которую одет трос иначе пластиковую втулку выгибает и трос не снимается.
@user-my8fg7hn4b
@user-my8fg7hn4b 5 жыл бұрын
Втроем лучше . И левый привод лучше вообще снять
@user-my8fg7hn4b
@user-my8fg7hn4b 5 жыл бұрын
А вообще работа тяжелая на две руки
@Ducu12081989
@Ducu12081989 5 жыл бұрын
Номерка не осталось выжимного?
@olegvinokurov987
@olegvinokurov987 5 жыл бұрын
Ducu12081989,номер оригинального выжимного подшипника VAG 0A5141671F
@dimakaluzhonak
@dimakaluzhonak 6 жыл бұрын
Генератор???
@user-dy9gj8op4z
@user-dy9gj8op4z 5 жыл бұрын
Оговорился походу
@demon78.84
@demon78.84 3 жыл бұрын
Снимаем генератор, а сняли стартер
@olegvinokurov987
@olegvinokurov987 3 жыл бұрын
Да, оговорился)))
@vladvolk2281
@vladvolk2281 3 жыл бұрын
Без ямы вполне реально все снять?
@olegvinokurov987
@olegvinokurov987 3 жыл бұрын
Да, можно без ямы, поднимите выше на пеньки или кирпичи и снимите без проблем.Только снизу домкратом через брусок поддерживайте.
@user-jl1nr7jt9k
@user-jl1nr7jt9k 4 жыл бұрын
Luk гамно! Краще Valeo виробник Іспанія
VW Passat B6. Техразбор
21:29
Директор Автосервиса
Рет қаралды 196 М.
1❤️
00:20
すしらーめん《りく》
Рет қаралды 32 МЛН
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 3 МЛН
Be kind🤝
00:22
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 19 МЛН
Carregando telefone com carregador cortado
1:01
Andcarli
Рет қаралды 1,9 МЛН
wyłącznik
0:50
Panele Fotowoltaiczne
Рет қаралды 23 МЛН
3.5.A Solar Mobile 📱 Charger
0:39
Gaming zone
Рет қаралды 319 М.
Huawei который почти как iPhone
0:53
Romancev768
Рет қаралды 537 М.
Куда пропал 3D Touch? #apple #iphone
0:51
Не шарю!
Рет қаралды 666 М.