Как ужиться с правым рулем? Нанял тренера!
Рет қаралды 17,692
Күн бұрынКупить зарядное устройство Goodyear: clck.ru/33ECH5
Не-Toyota GR86 на Авто.ру: clck.ru/33LuVh
Если набрать в поисковике «правый руль запрет», то неизбежно всплывут подсказки «правый руль запретят в России», «правый руль запретят в России или нет»… А почему? Очевидно, в стране с правосторонним движением многие считают правый руль небезопасным. Однако - так уж вышло! - в России есть целые праворульные регионы, где иные машины люди уже и не признают, а с ростом цен автомобилей с правым рулем становится только больше. Потому что они дешевле.
Меня правый руль не привлекал никогда - неудобно, непривычно… Небезопасно? А вот с этим я решил разобраться подробнее и вместе с ведущим тренером школы вождения RaceX Сергеем Удотовым поставил ряд экспериментов. Над самим собой. Итог удивил…
Школа вождения RaceX: www.race-x.ru/
Новые автомобили из Казахстана и Кореи на прозрачных условиях в моем телеграм-канале @carintrade: t.me/carintrade
Предложить свой автомобиль для обзора: carin.drive@gmail.com или телеграм @pavelcarin
0:00 - Друзья, привет!
0:43 - Первая и единственная
1:02 - Nissan GT-R?
1:30 - Первые метры
3:07 - Ничего не вижу
4:30 - Главная проблема правого руля?
5:05 - Вывод в городе
5:55 - Правый руль опасен?
7:55 - Оживление Миаты
8:27 - С папой в деревне
9:58 - Газ, газ, газ!
12:30 - Мантра "Из-за руля"
13:10 - Руль роли не играет?!
13:45 - Почему вы плохо водите
16:00 - Что такое безопасность?
20:57 - Осторожно!
21:30 - Когда правый руль полезен
23:36 - Секретное место
24:30 - Приезжайте тренироваться!
Мои каналы:
Дзен: zen.yandex.ru/pavelcarin
ВКонтакте: pavelcarin
Телеграм: t.me/carinpavel
Мой архив:
Материалы в Авторевю: clck.ru/KZgmx
Тексты в Драйве: clck.ru/KZgYy
Видео в Драйве: clck.ru/KZgok
@user-bb4uz8gr9w Жыл бұрын
Ждём Сергея в следующих выпусках!
@user-bg4jt2wj6l Жыл бұрын
Забор далеко, японские разборки близко🤣👍.
@ukuskota4106 Жыл бұрын
во владивостоке
@trilonM Жыл бұрын
Примерно то же ощущал, когда в 38 лет в первый раз пересел, но только с праворульной на леворульную машину. Мое мнение такое, что в городе расположение руля особого значения не имеет, а за городом удобнее, когда руль слева.
@user-rn4bz6bk6o Жыл бұрын
На данный момент 66 % населения Земли ездят по правой стороне и 34 % по левой, в первую очередь за счёт населения Индии, Индонезии, Пакистана. 72 % всех дорог правосторонние, 28 % - левосторонние. У автомобилей водительское место обычно расположено со стороны встречного потока - слева при правостороннем движении и справа при левостороннем. При чем тут трасса не понятно вообще, как и город, есть правила
@trilonM Жыл бұрын
@@user-rn4bz6bk6o Вы читайте внимательнее. Я пишу про свои ощущения, основанные на личном опыте вождения. При чем здесь статистика, которую Вы приводите?
@Fenodima Жыл бұрын
@@user-rn4bz6bk6o речь идёт о езде по дорогам с правосторонним движением
@user-qo1ir6bf9h Жыл бұрын
У меня то же самое, 10 лет ездил на правом руле, теперь 8 лет на левом, до сих пор не привык😁
@spikevod Жыл бұрын
Павел, вот что я хочу сказать. У меня было несколько праворульных машин и до них и после них я продолжал ездить на машинах с левым рулём и могу сказать точно, что есть 2 типа людей. Первые уже имея опыт езды на левом руле, садятся на правое сидение и с удивлением для себя обнаруживают, что руль там это только первые 5 минут немного непривычно, но позже оказывается, что для них ездить на правом руле проблем никаких нет вообще. Ни с положением в полосе, ни с габаритами. То есть совсем. Вторая категория, так же имея уже опыт езды на левом руле, постоянно выезжает левой стороной машины на разделительную полосу, все время путает "дворники" с "поворотниками" и возмущается, что ездить так совершенно невозможно. Я в начале думал, что это связано в прошлым стажем, но когда пожилые люди спокойно садились и без проблем ездили, понял, что дело не в опыте. Потом решил, что всё зависит от степени остроты или лености ума, оказалось тоже нет... Это всё какие-то личностные особенности человека. Он или сел и поехал сразу или у них с момента посадки за руль возникает внутреннее неприятие.
@user-rn4bz6bk6o Жыл бұрын
Вообще правый руль нужен там где помеха слева, и правила под правый руль, это Великая Британия, и ее колонии, ну еще несколько государств, где правила написаны под правый руль, в государстве где левый руль и правила под него, а вот это все привычка, не привычка туфта. На данный момент 66 % населения Земли ездят по правой стороне и 34 % по левой, в первую очередь за счёт населения Индии, Индонезии, Пакистана[1]. 72 % всех дорог правосторонние, 28 % - левосторонние[2].
@spikevod Жыл бұрын
@@user-rn4bz6bk6o Гениальный ответ) Снимаю шляпу!
@user-zg7hq9ig4g Жыл бұрын
@@user-rn4bz6bk6o ну дак кто же виноват,что своего автопрома нет,вот и приходится тачки из за бугра тащить
@alexezhov360 Жыл бұрын
Есть ещё следующий уровень: сесть и сразу ехать на правом руле по дороги с левосторонним движением. Я тоже немного переживал, в итоге что-то на утром светофоре переключилось и... без проблем: перестроения, обгоны, повороты на сложных перекрестках. Соглашусь, это зависит от уровня пространственого геометрического воображения.
@ultimatesatisfyingrelaxing134 4 ай бұрын
Скажи пожалуйста, проблема ли продать праворукую в России, живу в европейской части
@user-yg8tc4if5d Жыл бұрын
Спасибо хорошему инструктору, слушать одно удовольствие и Павлу конечно тоже
@Sipanio Жыл бұрын
Реально приятный инструктор, говорит толковые вещи, приглашайте чаще! Спасибо за выпуск! 🔥👍
@MrNikolab Жыл бұрын
Те ощущения когда в британии сдавал на права, только почувствовал облечение и тут же рука экзаминатора вернула меня со встречки)))
@ilnarhalimov Жыл бұрын
Хорошая рубрика, Павел. Надо продолжать. P.s. спасибо за въедливость и внимание к деталям!
@evgen85_ 7 ай бұрын
Классное видео! Я кроме того, что новичок, так ещё и первая машина с правым рулем, минивэн. Посмотрев видео поняла, что нужно потренироваться вне дороги, привыкнуть к управлению. Спасибо за видео❤
@user-fs6db1vp5d Жыл бұрын
Отличный обзор, супер ребята. Почаще приглашайте Сергея!
@Rekharitonov Жыл бұрын
Павел умеете находить не очевидные, но полезные темы
@Tehnotrend Жыл бұрын
Все эти ощущения проходил когда переходил с правого руля на левый. Тоже было тяжело ехать по крайней правой полосе).
@A_Rahimov._.16 Жыл бұрын
Человек такое существо которое привыкает ко всему. Спасибо, интересно было
@user-ke5rt6iu2b 10 күн бұрын
Пару дней пытался переключать скорости правой рукой тыкаясь в двери и были проблемы с поворотником. Спасибо за интересное видео.
@alexk4964 Жыл бұрын
Меня один раз прокатили на пруле (это было в далеком 2005 году), автомобиль был Legnum VR-4. Я сидел на передем пассажирском месте, где должен быть руль и мы мчали по загородной трассе. При чем, хорошо так мчали. И вот что вам могу сказать: каждый раз, когда водитель высовывал мою сторону на встречку для обгона, у меня очко сжималось пропорционально набору скорости автомобиля. Может, кончено, за рулем не так страшно, но пассажиром ездить - ну на фиг! Страшнее была только поездка пассажиром на спортбайке, вот там я действительно чуть не обосрался.
@user-lr6st6bd1e Жыл бұрын
+100500
@saulgoodman4588 Жыл бұрын
Скажу по своему опыту: путаница поворотников с дворниками - это самая ощутимая трудность при пересадках между правым и левым рулём (если вынести за скобки особенности управления МКПП!)
@user-rn4bz6bk6o Жыл бұрын
А пдд под левостороннее и правосторонее движение вообще чепуха, и что руль выносится в сторону встречного потока, во дибилы
@Edied94 Жыл бұрын
Тоже хочу ради интереса попробовать прокатиться на пруле)
@mitia_hawk Жыл бұрын
За 18 лет и 400 т.км я ездил на левом руле всегда. Быстро, медленно, межгород при этом около 200 т.км. Езда на мощной машине 400 л.с. седан. В 22 году купил купе с правым рулем на автомате. На второй день привыкания к прулю уехал из Москвы на 700 км по дождю и гололеду на нешипованной фрикционной резине. Никаких проблем! Больше устаешь от концентрации, но никаких проблем с невозможностью управления даже на трассе, даже зимой и даже в дождь. Спустя 2 месяца пересаживаюсь с одной на другую без проблем. Адаптация короче есть, но не котострофическая. А вообще даже настроение поднимается в этот момент, испытываешь новые ощущения от автомобиля. Казалось бы что может быть еще))))
@Admin_password_admin Жыл бұрын
Это как велосипед, стоит один раз прикататься а потом без разницы левый/правый руль. Проверено на себе
@arhipochta Жыл бұрын
Это точно, тем более у велосипеда руль вообще посередине
@user-rn4bz6bk6o Жыл бұрын
А на правила положить, да и на безопасность тоже
@sergeylisicin6487 Жыл бұрын
Я считаю что не зависимо от расположение руля человек должен управлять автомобилем. Лично моё мнение по этому поводу вождения, на левом руле ездил 8 лет и вдруг пересел на правый. В плане дискомфорта, думаю как и у всех около двух недель путал поворот с дворником. Да конечно есть много плюсов и минусов правого руля. Но для меня на первом месте надёжность и долговечность!!!
@user-fb2jn1gb6h Жыл бұрын
Вот наконец-то правда. Спасибо!. А то всё сказки как привыкаешь за пару часов!!!
@vetamargo8282 Жыл бұрын
Привыкаешь за пару часов. Всю жизнь на правом ездил, в Турции в отпуске пересел на левый. На ходу привык довольно быстро
@LublySchawell Жыл бұрын
@@vetamargo8282 По себе не стоит судить всех. Если советуете широкому кругу, то нужно делать поправку и понимать, что есть разные люди. В противном случае такие совету глупы и опасны.
@vetamargo8282 Жыл бұрын
@@LublySchawell да что там такого особенного в езде на правом руле?😳 Это абсолютно тот же самый автомобиль, только руль с другой стороны. Если человек смог научиться ездить на левом, значит и на правом сможет научиться.
@LublySchawell Жыл бұрын
@@vetamargo8282 Вы правы, сможет. Вопрос именно в периоде когда это сможет наконец настанет. Для разных людей этот период разный, как и качество вождения во время него.
@turboyoda1240 Жыл бұрын
Правый руль это сила и качество , все остальное привычка , отец катается на правом руле в возрасте 75 лет 💪
@Tomas_Brein Жыл бұрын
Тема актуальная, мало кто знает что такое защитное вождение.
@-adekvat- Жыл бұрын
Переставка на лево, то есть на встречку? Ну и какие здесь преимущества у пруля?
@Dragsterkazan Жыл бұрын
Хороший вопрос! Но если я не ошибаюсь, все переставки делаются налево. И я про европейские тесты. Скорее всего это связано с тем, что справа предполагается неасфальтированная обочина, что приведет к непредсказуемым скольжениям и потере управляемости
@vladimirdudchenko6958 Жыл бұрын
Преимущество в том, что препятствие остается с ближней к водителю стороны и на его объезд можно закладывать существенно меньший интервал.
@user-re2kk1lx2t Жыл бұрын
Человек ко всему привыкает
@user-sy5zt5pp3r Жыл бұрын
Проблема у прулей оплата парковок, платных участков шоссе, макавто и тд.
@user-hy6pv8qf5e Жыл бұрын
Есть такая проблема). Видел однажды как водитель прульки прицепил кредитку к сэлфипалке). И никаких у него проблем))). Не то, чтобы это капец как удобно, но вопрос решаемый)
@user-sy5zt5pp3r Жыл бұрын
@@user-hy6pv8qf5e да, решаемый частично. Я полагаю в провинции пруль более актуален. Меньше трафика, и нет платок, макавто и платных парковок)
@user-hy6pv8qf5e Жыл бұрын
@@user-sy5zt5pp3r Да нет, почему? Речь о Рязани. Описанного чувака видел на платном переезде. Макавто и платных парковок хватает. Не Москва, конечно, но и не прям деревня.
@user-rn4bz6bk6o Жыл бұрын
@@user-hy6pv8qf5e Что такое Рязань, 528 тыс население, вы в Столице с 15 млн покатайтесь на правом руле
@flydjirussia5260 2 ай бұрын
Поставь видеорегистратор или камеру на левую стойку так, чтоб было видно дорогу с левой стороны- и проблема решена.
@user-jm3zf6rw1o Жыл бұрын
Привыкнуть можно конечно, но при наличии нормальной альтернативы смысла естественно нет. Для себя самый большой минус это проезд перекрёстков в городе с поворотом налево и пропуском встречного потока и обгон
@user-tf5hs4wd9h Жыл бұрын
Всю жизнь ездил с левым рулем и на механике. Купил Хонду степвгн. Полетел за ней во Владивосток. Сел и поехал и пох.. Какой руль и с какой стороны. Большая проблема была с механики на автомат! Искал сцепление…
@user-ds3hs8if1m Жыл бұрын
Павел поивет! Я хорошо понял твою первую недовкость, она объяснима. Но мне не хватило в твоём ролике заезда Сергея на правом руле. Как говорится лучше один раз увидеть, что "без разницы".)
@pavelcarin Жыл бұрын
Вот тут во второй части Сергей во всей красе: kzfaq.info/get/bejne/br-Cl9tqmNrbmps.html :)
@user-yx1on4te5t Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Реально блогер здесь Сергей) вы больше в гостях у специалиста получается. Круто получилось.
@vagnerrus2747 Жыл бұрын
Обычно через 2-3 часа уже Нету разницы уже несколько лет на праворульных
@user-lp6zr4ey7t Жыл бұрын
Привыкнуть к правому рулю может любой водитель (если конечно у него нет откровенного отторжения и неприятия) всё дело в длительности адаптации, это касается любого автомобиля оказавшись впервые за его рулём. А за городом праворукий учит головой думать, а не просто давить на педальку.
@vagnerrus2747 Жыл бұрын
Какая первая Макс Желудков себе такую же купил пару месяцев назад на Дальнем Востоке и их очень много Визина хватает это альтернатива Тойоте супре новой которая от BMW
@user-yo1we7yd7c Жыл бұрын
Сдавал, естественно, на левом руле, езжу на правом уже 25 лет, при этом периодически катаюсь на левом, никаких проблем нет. Когда был на Кипре брал с аренду авто и два дня катались на правом руле и левостороннем движении, тоже после 20 мин привыкания дальше никаких проблем
@mihxser Жыл бұрын
Красивая машина!Тема многим актуальная.Осталось дождатся когда растаможка станет в рублях и подешевеет.
@uvg7575 Жыл бұрын
Однозначно никогда.
@mihxser Жыл бұрын
@@uvg7575 Мысли материализуются.
@uvg7575 Жыл бұрын
@@mihxser , мысли и фантазии - это у Вас. ) А я про банальные логику и анализ. )
@user-oo2kq4du9r Жыл бұрын
отлично
@harry__smith Жыл бұрын
Обгонять по встречной не удобно. Зато выходишь на тротуар.
@Qn1x Жыл бұрын
Давно меня никто так не бесил как Сергей )) Без обид ) Хотя про нейроны он прав!
@pavelcarin Жыл бұрын
Сергей принимает любые претензии временами круга - например, на Moscow Raceway. Когда вас ждать?
@france19842000 Жыл бұрын
Я ездил пару раз на пруле Неуверенно ощущаешь себя Левая часть машины плохо контролируется, такое впечатление, будто на мотоцикле едешь
@denchek5063 Жыл бұрын
Ездил на пруле на кипре, проблем не было, в абхазии пару недель, в принципе тоже норм. А вот опыт Чебоксары Москва, добавил седых волос, много фур на трассе и попутных и встречных, движение плотное, обгоны с выездом изза фуры то еще удовольствие, да и по Москве ездить на пруле такое себе. Обратно ехал на левом руле, получилось и быстрее и комфортнее🙂,. Вывод. Специально пруль покупать бы не стал, ну типа две одинаковые машины но с прулем дешевле, лучше переплачу за левый и поеду без проблем не думая ни очем...
@Tehnotrend Жыл бұрын
На самом деле это чувство проходит за пару дней и остаётся такое же удобство как и на левом руле. По большому счету критичной разницы нет)
@ukuskota4106 Жыл бұрын
Да - еще важно поспать, чтоб во время сна мозг разложил все по полочкам и потом уже он будет делать все на автомате
@user-rn4bz6bk6o Жыл бұрын
@@ukuskota4106 На автомате, пдд под левый руль остаются, и вообще движение левостороннее
@xartpant Жыл бұрын
Совершенно некорректный эксперимент! Нельзя было найти две одинаковые машины с разными рулями?
@Ice6epr Жыл бұрын
В России правосторонние движение и руль должен быть слева, у кого левосторонние там правый руль, все должно быть правильно, а не через жопу.
@alladinnnnn Жыл бұрын
Самый адекватный комментарий...
@user-mi8ro1uu7d Жыл бұрын
@@alladinnnnn В японнии машин с левым рулем тоже очень много и что?
@lavin8319 6 ай бұрын
@@user-mi8ro1uu7d у них езда на левом руле типо круто..
@user-fd8go9ut6n Жыл бұрын
👍👍👍
@user-ln6wl9lm2d Жыл бұрын
вопрос привычки, если менять привычки всегда надо сначала освоить алгоритм, и только потом уже автоматизировать действия. и если процесс оценки алгоритма и его автоматизация были плохо изучены для левого руля, то процесс нарабатывания навыка затянется, иначе на основе хорошо отработанного навыка на лРуле, быстро перетечет в пРуль.
@LublySchawell Жыл бұрын
Привычки. Только главное никого не убить пока эта привычка придет, ну и самому не пострадать.
@user-ln6wl9lm2d Жыл бұрын
@@LublySchawell так можно сказать о любом новичке на дороге, которых тьма, а опыт поведения на дороге уже разный.
@arhipochta Жыл бұрын
Два года как пересел на альфард правый руль - кайф. Вторая машина с левым рулём. Привыкаешь ко всему
@user-rn4bz6bk6o Жыл бұрын
Да ну, поездите вы ка по столицам, посмотрим на степень привыкания
@arhipochta Жыл бұрын
@@user-rn4bz6bk6o в Москву не езжу на авто даже на левом руле. Время дороже
@soldatov_alex Жыл бұрын
Пару недель и км 100-300 и привык. Авто Тойота Приус 30. Один минус заезд на круговое движение где нужно уступить автомобилям слева чуть сзади, приходится смотреть в заднее левое окно.
@user-nl1cs3ky4s Жыл бұрын
Я не понял. У меня нет проблемы заезда на кольцо на акве
@user-ni4hp8xq3k Жыл бұрын
Можно ли в рскг выступать на пруле ?
@TheXHbI Жыл бұрын
Нет никаких преимуществ у правого руля , очень плохо что Павел и другие блогеры сейчас форсят тему пруля. Мне как обычному обывателю и праворульшику со стажем не выгодно что-бы на пруль повысился ажиотаж. Из-за этого спрос на пруль растет , растут и цены на него , и доставка... Поэтому , правый руль плохо, не покупайте его , нет никаких преимуществ , встречка, опасносте и т.д.
@Iluhius Жыл бұрын
@@ukuskota4106 пля, ты сарказма не понимаешь что ли?
@ukuskota4106 Жыл бұрын
@@Iluhius а я половину не прочитал 😁
@Angel300389 Жыл бұрын
@@ukuskota4106 иди поработай, попрошайка)
@ukuskota4106 Жыл бұрын
@@Angel300389 сам ты запрещайка иди в думу
@user-eo5nv8bu6c Жыл бұрын
Да о чем говорить если я пересаживаюсь из одной корейской машины в другую И ищу подогрев руля после 1-2 дней езды на другом своем авто Так же и садясь обратно, при этом оба авто на акпп!!! Или из банального ищешь кнопку на руле (а их там 12, не считая у 4 кнопок функции качелек))!!!!!
@daniilparackhin9689 Жыл бұрын
Короче , хотите быть крутым водителем на правом руле , покупайте себе в качестве первого авто - праворульку 😹😅
@Ostap-Bender-bej Жыл бұрын
На работу и с работы я езжу на личном автомобиле, он праворульный. На работе я езжу на служебном автомобиле, он леворульный. Никаких проблем не испытываю.
@user-rn4bz6bk6o Жыл бұрын
Где на ДВ, так там и на Олене ездить можно
@user-nu2ru8dh7w Жыл бұрын
Расскажи про свой опыт на Нюрбургринге
@pavelcarin Жыл бұрын
autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/chelovek-gt-r
@user-nu2ru8dh7w Жыл бұрын
@@pavelcarin спасибо большое
@vetamargo8282 Жыл бұрын
Купите автомат и не думайте))
@user-of9im8jg2e Жыл бұрын
Было 2 авто одновременно с левым и правым рулём,вообще было пофиг на какой ездить.
@user-br9oz9ee2y Жыл бұрын
Вообще все равно какой руль ...владел одновременно авто с правым и левым рулём ...сел и поехал ...без каких либо проблем
@user-ee9xf4hl4e Жыл бұрын
Я посмотрю как ты на трассе будешь делать обгон на 130
@ukuskota4106 Жыл бұрын
@@user-ee9xf4hl4e без проблем он делается
@maxborn7617 4 ай бұрын
Дискомфорт может быть связан только с худшей обзорностью правого руля, остальное притянуто за уши.
@user-eo5nv8bu6c Жыл бұрын
Есть такая же черная с левым рулем в мск точно
@user-zz6ww5ox7e Жыл бұрын
На автомате надо брать правый руль!!!
@user-vl5qh7zq6z Жыл бұрын
Там все на акп
@ukuskota4106 Жыл бұрын
zachem?
@kolyefimenko1672 Жыл бұрын
Неделю поездишь и будет тебе счастье.
@mrTorer0 Жыл бұрын
Всё таки не первая и не единственная...Если машин нет на авто.сру, не значит что она единственная. В Москве черную видел на дороге.
@user-rf9tc2ow9b Жыл бұрын
Не так страшен черт... Дело опыта и привычки. У меня была субару импреза но на автомате. Привык быстро. Но с тех пор прошло очень много лет. Желания на правый садится нет.
@user-rn4bz6bk6o Жыл бұрын
Дело пдд, какой опыт и привычка, на гос уровне левый руль, общепринят, то что не запрещен правый не говорит ни о чем
@valdemar9391 Жыл бұрын
Машины с рулем в бардачке это не для средней полосы, это на дальнем востоке норма где 90% всех машин праворуких и все заточено под них
@user-wl9um2jb8v Жыл бұрын
Как можно купить праворулный авто на мкпп
@R3DFi 2 ай бұрын
А в чем проблема ? Если умеешь ездить на мехе, без разницы левый или правый руль.
@musin7819 Жыл бұрын
Это не единственная тайота в РФ, в мск видел серую такую же
@Dragsterkazan Жыл бұрын
Смотря когда снимали ролик) Может это был октябрь-ноябрь?)
@pavelcarin Жыл бұрын
@@Dragsterkazan, не мешайте людям думать поверхностно :)
@user-pd6pn1fq1c Жыл бұрын
Вот пишет народ - привыкаешь , мол , дело времени и тренировки . Где - нибудь на Дальнем Востоке , где праворулек японских ( действительно достойных машин ) гораздо больше , чем леворульных - не вопрос . Но вот там , где Ваша праворульная Тойота будет единственной в городе ... Зачем ? Только если машина ощутимо дешевле по сравнению с аналогами , или она - эксклюзив ( допустим , Авентадор ) .Переходя на личности , скажу так : не представляю Леонида Голованова владельцем Evo - 9 с правым рулём , и того же Мельникова тоже не представляю , и что у Подорожанского праворульная Тесла - ну никак .
@ukuskota4106 Жыл бұрын
они действительно дешевле - примерно 400тыс с 2млнов.
@user-ge1lu3xm7m Жыл бұрын
ип меть когда японцы просто будут переоборудовать авто на лев руль что бы снять эти споры))) я думаю их проблемы со старыми авто улетучатся
@user-lx1fk4cx2q Жыл бұрын
Главный плюс правого руля это доступность отличного авто по цене условной Весты. За 2млн выбор просто шикарный и на любой вкус. Для примера хотя бы Мазда СХ-5. Это будет надёжнейший авто с пробегом до 100ткм, отличным мотором и обычной АКПП. Ну а по цене РиоСоляриса просто покупаешь Альфард и кайфуешь.
@user-rn4bz6bk6o Жыл бұрын
Только при условии, что ты живешь рядом с границей Японии, при всех остальных условиях, оно тебе не усралось аж никак
@user-zg7hq9ig4g Жыл бұрын
@@user-rn4bz6bk6o в Сибири тоже проблем с ними нету,ересь не пиши
@musin7819 Жыл бұрын
Нужно ли столько гиммора с инструктором, чтобы просто ехать
@ukuskota4106 Жыл бұрын
просто ехать на ГР86 ???
@musin7819 Жыл бұрын
@@ukuskota4106 так инструктор не рассказывал про гр86, а объяснял как правильно на правом руле ехать.
@maxspace9580 Жыл бұрын
Всегда ездил на леворульках, желания попробовать правый руль - НЕТ.
@Dragsterkazan Жыл бұрын
Я пробовал, целых 30 мин катался. Больше не хочу)
@ukuskota4106 Жыл бұрын
Всегда ездил на вазе Желания пересаживаться на нормальные машины -НЕТ
@Iluhius Жыл бұрын
Ездил на правом долго, 4 года на левом. Посещают мысли снова пересесть на правый, так как цены праворулек, интересных мне, на лям и более дешевле
@ukuskota4106 Жыл бұрын
@@Iluhius какие модели если не секрет
@Angel300389 Жыл бұрын
@@ukuskota4106 давно у нас криворульные обноски стали нормальными автомобилями?)
@Angel300389 Жыл бұрын
в левеле привезли леворульную раньше, чем Удотов свою привёз
@ukuskota4106 Жыл бұрын
где
@Angel300389 Жыл бұрын
@@ukuskota4106 в рифму могу ответить
@user-mi8ro1uu7d Жыл бұрын
Ребят, например взять г. НОВОСИБИРСК, 3 город по численности населения в РФ и 70% авто с правым рулем, никаких проблем нет, в мороз -30, -40 лучше ехать на надежном японском авто, чем чинить гранту, весту и уаз🤣🤣🤣 А если ездить не умеешь садись в метро или автобус
@leostg1937 Жыл бұрын
Может на востоке все привыкли к правому рулю, но в европейской части сам лично наблюдаю как владельцы праворулек при перестроении влево не видят другие авто или не привыкли пользоваться зеркалами на капоте
@vladimirdudchenko6958 Жыл бұрын
Павел, спасибо за ролик. Но лучше расскажите, что Вы там такого натворили на Рождественской гонке?)
@pavelcarin Жыл бұрын
Будет видео, широкий спектр эмоций
@AHotkovo 5 ай бұрын
@@pavelcarin Павел, сделайте новое видео про покупку авто в Беларуси. Там ещё официально продают новые Хэндэ? Интересно ваше мнение о новом Хёндэ Солярис/Акцент/Верна
@alexch95 Жыл бұрын
нет парни, впарить праворульки не получится, извините )
@ApsuVital Жыл бұрын
Такие же проблемы у новичком за рулем, просто вы забыли. И то, у новичка всё в новинку, а вы хотя бы знаете какая движуха идёт на дороге и что надо делать. Год отъездил на пруле, в городе разницы никакой, когда едешь по центральной полосе из 3х попутных на проспекте - пофиг где руль. Разница есть на трассе - надо делать обгоны по правилам из ПДД, а не воткнувшись в бампер впереди идущего авто. Пруль научил правильно обгонять. Теперь в плотном движении на трассе 2х подосной я на весте универсале с 1,6 и АМТ (15с до 100 разгон) легко еду быстрее Х6М или любой другой мощной тачки, но с водителем выходного дня.
@richigroup9885 Жыл бұрын
У меня и правый и левый руль, к поворотникам минут 5 привыкаешь и все, и естественно автомат, механика и правый руль это очень редкая машина. И когда выезжаешь косо со съезда, на правом руле чуть сильнее надо выгибаться и смотреть через сиденья, подголовники или стойки в зависимости от машины и угла выезда
@yurii_65386 Жыл бұрын
Почему Сергей так защищает правый руль? Да всё просто, этот gr86 принадлежит ему)
@pavelcarin Жыл бұрын
Сергей защищает только тренировки
@yurii_65386 Жыл бұрын
@@pavelcarin про тренировки всё правильно конечно он говорит, и без разницы, с какой стороны руль. На мой взгляд, большая проблема с правым рулём может быть при обгонах на двухполосной дороге с интенсивным движением, когда едешь за грузовиком, крупной машиной и не видно, как далеко и есть ли вообще встречная машина. А таких дорог у нас, увы, полно
@pavelcarin Жыл бұрын
@@yurii_65386, обгонять прямо из-за грузовика и с левым рулём неграмотно.
@Admin_of_all_Russia Жыл бұрын
@@pavelcarin игнорировать очевидную проблему тоже не слишком грамотно.
@pavelcarin Жыл бұрын
@@Admin_of_all_Russia, а кто игнорирует?
@alexbeau348 Жыл бұрын
Павел, еще дело в том чтоб при привыкании к новой машине поспать. Можно проехать 1000км и не привыкнуть, а можно проехать 5 дней по 10км и мозг лучше научится чем за 1 день с бОльшим километражем.
@user-mg1vb8tk1b Жыл бұрын
Как все-таки вы далеки от людей, живущих дальше уральских гор...
@pavelcarin Жыл бұрын
Жаль, и вы не близки тем, кто слушает внимательно и до конца
@user-bb4uz8gr9w Жыл бұрын
Надо было просто запретить пруль…
@user_Vladimir_Belyaev Жыл бұрын
И тупые комментарии, типа вашего
@user-bb4uz8gr9w Жыл бұрын
@@user_Vladimir_Belyaev и альтернативно одарённых, вроде Вас
@user_Vladimir_Belyaev Жыл бұрын
@@user-bb4uz8gr9w ничем не одареннее вас, Сударь Отъездил 9 лет на Марке SX90, и бед не знал. Так что ваши желания - оставьте себе.
@user-bb4uz8gr9w Жыл бұрын
@@user_Vladimir_Belyaev вот и отлично, отъезжайте дальше.
@ukuskota4106 Жыл бұрын
научишься безопасно управлять машину - поймешь что это не зависит от расположения руля.
@alexbeau348 Жыл бұрын
Для меня есть проблема когда я пересаживаюсь на леворульные машины. Мои праворульные машины прекрасны (они есть на моем канале). Но при пересаживании на новые леворульные машины меня напрягают все эти электронные системы - реакция на педаль газа размазанная и запаздывающая, тормоза -тоже плохо дозируются, электроусилитель -не передает нормально информацию на руль. Поворачиваемость современных машин - недостаточная и искуственная. Все это меня напрягает и отвлекает. В итоге ездить на свежей леворучке мне менее приятно чем на старых праворуких машинах. Расположение руля меньше волнует чем все эти новые невнятные настройки. единственная свежая машина в которой комфортно -это мазда СХ5 - у нее прекрасные тормоза, четкий газ, круто ложится на дугу поворота. В остальных машинах ездить намного напряжнее чем на правом руле.
@Angel300389 Жыл бұрын
😂😂😂 у тупого древнего кроссовера прекрасные тормоза, четкий газ и он ложится на дугу))) типичный прулевод, который слаще морковки ничего не пробовал)) а электростартер и электростеклоподьемники не напрягают тебя в твоих прулях?) может на телеге с лошадью еще прекраснее будет, не пробовал?)) Upd. Посмотрел на «прекрасный» автомобиль по цене телефона, еще и на голимом китайском литье, все подтвердилось))
@alexbeau348 Жыл бұрын
@@Angel300389 мазда сх5 древняя??? модели всего 4 года. Если 4 года -это древняя, то ты видимо машины каждый месяц меняешь - можешь позволить в своих фантазиях в комментах. пока мамка не заставит тебя делать уроки.
@Angel300389 Жыл бұрын
@@alexbeau348 посмотри на технологии, которые мазда применяет, европейцы от них ушли лет 10 назад, а прулeeбы до сих пор их современными считают)
@alexbeau348 Жыл бұрын
Проблема с правым рулем - это проблема идеи она в голове а не вреальности. Это такая же выдуманная проблема как и у тех людей что ходили в крестовые походы (вот очень надо прошагать за 2000км и ради непонятно чего) или тех, что считали, что им мешают жить меньшинство людей с другим цветом кожи и генами, или те, кто очень не мог жить без иностранных джинсов. В общем, люди любят выдумывать себе проблемы и разделять людей на группы чужих и своих, чтоб потом самоутверждаться принадлежностью к одной группе и понтоваться . Например понтоваться тем, что они почтенные господа ездят на леворульной ладе, а вот нищеброды ездят на праворульных лексусах .
@Angel300389 Жыл бұрын
Это такие же проблемы как и у механиков, которые с дюймовым инструментом пытаются метрические гайки и болты откручивать, и убеждают себя что это норма и проблемы не у них, а у тех, кто метрический инструмент использует
@alexbeau348 Жыл бұрын
@@Angel300389 инструмент - он существует в реальности. А опасность правого руля -ее в реальности нет. она только в головах школьников
@Angel300389 Жыл бұрын
@@alexbeau348 пруль тоже существует в реальности, как и неудобство использования дюймового инструмента с метрическим крепежом, просто каждый продукт (дюймовый/метрический или лево/праворульный) должен использоваться именно в тех условиях, для которых он создавался, а не в диаметрально противоположных
@nzt8535 Жыл бұрын
зачем делать видео о динозавре с палкой передач?
@pavelcarin Жыл бұрын
Чтобы вы ещё раз почувствовали себя суперкрутым и современным!
@ilya-shuminski Жыл бұрын
Как вам праворульная машина?
@user-bi9si1br2l Жыл бұрын
Я вот так и не смог привыкнуть, в итоге на exeed пересел
@ilya-shuminski Жыл бұрын
@@user-bi9si1br2l Сейчас многие о нем говорят, вам как?
@user-bi9si1br2l Жыл бұрын
@@ilya-shuminski Меня все устраивает. Exeed стоит адекватно и при этом машина очень комфортная
@user-hw4qh6mn1f Жыл бұрын
Главное потренироваться и нормально будет
@vlad-aronov Жыл бұрын
@@user-hw4qh6mn1f Ну тут у кого как. Я бы тоже не смог, поэтому тоже сейчас о покупке Эксида мечтаю
@alexeivas1979 Жыл бұрын
Хорошо хоть газ со сцеплением не поменяны местами!
@user-hp8nv7om7d Жыл бұрын
Мне кажется, что Павлу хочется нормальную, беспроблемную машину, за вменяемые деньги и он, просто, присматривается)
@pavelcarin Жыл бұрын
У меня есть
@maxspace9580 Жыл бұрын
@@pavelcarin Какая?
@Angel300389 Жыл бұрын
к прулю?))))
@musin7819 Жыл бұрын
Получается сел акб на мазде, поехал в деревню, снял ролик)
@pavelcarin Жыл бұрын
Именно так и было.
@viktormorozmorozkot2611 Ай бұрын
Учись
@gutor5853 Жыл бұрын
Мааассссква, ты не понимаешь нихрена
@pavelcarin Жыл бұрын
Если чуть внимательнее слушать, то такой комментарий и писать не захочется :)
@kolyan48rus Жыл бұрын
Согласен что нужно запретить, правый руль небезопасен при правостороннем движении
@pavelcarin Жыл бұрын
Надеюсь, на дороге вы внимательнее, чем при просмотре видео
@kolyan48rus Жыл бұрын
@@pavelcarin вы можете рассказывать об этом сколько угодно, но когда вам в лоб, не дай бог конечно, прилетит тот кто обгоняя не видит что происходит, вы заговорите по другому
@pavelcarin Жыл бұрын
@@kolyan48rus, а достаточно было просто внимательно посмотреть видео и не пришлось бы писать эти глупости
@kolyan48rus Жыл бұрын
@@pavelcarin ну удачи, удачи, когда дурачков с правым рулём станет больше...
@ukuskota4106 Жыл бұрын
небезопасен опасный водитель машина в порядке
@PitonPS 3 ай бұрын
1. Такие как автор данного видео не умеют ездить ни на каком руле. Чувство ущербности и убогости давит. 2. К любому автомобилю, его особенностям, габаритам нужно привыкать. Помню, пришел к нам в контору работать торгпредом водитель с огромным опытом работы на а/м Волга ГАЗ в правительственном гараже. С личным авто, естественно, ГАЗ. Уровень вождения Бог!!! Какие трюки он вытворял на этой машине, невероятно, даже не думал что на этой барже можно так ездить! Но машина неподходящая для работы торгпредом, прожорливая, поэтому он ее продал и купил хундай акцент. И на время пока привыкал к этому Хундаю, превратился в помеху на дороге, машина глохла на каждом светофоре, тупо тронуться по человечески не мог, пока не привык к сцеплению... 3. Даже инструктор как мне кажется, заколебался вежливо обьяснять этому бронеящеру что машина должна быть исправна и водитель адекватен и тогда пох с какой стороны руль. А у бронеящера явно с адекватностью проблемы.
@pavelcarin 3 ай бұрын
Ну, надеюсь, вы удовлетворили свое эго оскорблениями. А ещё больше на то, что уж вы-то ездить умеете :)
@JohnMorganVideo Жыл бұрын
Да что *** ты такое несёшь?
@ukuskota4106 Жыл бұрын
Да что ты такое тупое пишешь?
@user-hy6pv8qf5e Жыл бұрын
Павел! Всегда приятно смотреть Ваши видео. Ведь Вы "Авторевюшник". Но за это видео - дизлайк. Видео про то, что очень тяжело ездить на правом руле. Сейчас набегут адепты "правильного" руля, не "в барадачке" и будут только поддакивать, мол да да да, пруль- не для наших дорог. Но ведь это не так. Это полная фигня. Лично у меня никогда не было своей праворульки, только обычные машины с левым рулём. Но с самого первого моего знакомства с правым рулём (это была Honda Integra 1,6 AT 1998) я в него просто влюбился. И проблема в нем только одна - обгон на загородной двухполоске, потому что для этого нужно выходить на встречку. Всё! А уж если Вы сели за руль GR86..., да какая вообще разница с какой стороны руль и рычаг КПП? У Мельникова то нет такой проблемы... Так что дело не в правом руле, а в Вас и Ваших предрассудках. При всем к Вам уважении. P.S. на авито уже есть эти машины, и в виде Тойоты и в виде Субару. Только нет ещё такой модели в поисковике. Поэтому их предлагают как GT86)) и BRZ первого поколения)
@pavelcarin Жыл бұрын
Внимательно не пробовали смотреть и слушать, Михаил?
@-adekvat- Жыл бұрын
Мдааа, вот откуда такие как ты берутся вообще?
@user-re8jq9rs1q Жыл бұрын
Читаю подряд комментарии, и что то не заметил "адептов правильного руля" а как раз наоборот. Замечал что как раз почему-то владельцы японских праворульных авто более ревностно защищают свои авто
@ukuskota4106 Жыл бұрын
а ты точно смотрел видео?
@Angel300389 Жыл бұрын
Во-первых, если зарабатывать достаточно, чтобы купить леворульную машину, то не надо будет влюбляться в то, что не предназначено для нашего движения и убеждать себя в том, что это норма, а во-вторых, первым прулем у Мельникова была моя сильвия, и ты бы знал как ему было неудобно ездить как по дорогам, так и по автодрому…
@Denon13101 Жыл бұрын
Мультимедия на узкоглазком с рулëм в бордочке - даром не нужно..
@alexzz4875 Жыл бұрын
Поэтому правый руль должен быть только на автомате . Хотя сам 1,5 года ездил на механике на первом руле
@user-rn4bz6bk6o Жыл бұрын
Правого руля вообще не должно быть, но наличие границы с Японией и низких цен, и желания экономить, делает его актуальным рядом с границей Японии
@user-zg7hq9ig4g Жыл бұрын
@@user-rn4bz6bk6o п/руль давно уже везде актуален
@aftercurtis8164 Жыл бұрын
Павел, не хотите создать креативное имя для канала : Paul.CAR-IN
@Evgeni1103 Жыл бұрын
Не хочу пруль,не моё и всё
@juzzeppe111 Жыл бұрын
Как же глупо искать проблемы с расположением руля на автодроме🤦. Проблемы с прулями видно когда они ездят в жизни. То есть в городе, а самое главное на трассе. Автомобиль попадает в среду которая РАССЧИТАНА на левый руль. Поездка на трассе с интенсивным движением это АД, особенно если нет опытного и грамотного штурмана, которому доверяешь. Какими повторениями этот инструктор собирается устранить проблему с крайне ограниченной видимостью для водителя встречного транспорта на трассе??? И если на авто с 300 кобылами это хоть нивелируется немного, то на джипе или не особо мощной тачке это просто п.здец
@ukuskota4106 Жыл бұрын
Оппа - адепт правильного руля.
@juzzeppe111 Жыл бұрын
@@ukuskota4106 да я много поездил с такими умниками, адептами правого руля. Поработал штурманом. А когда забивал с особо резвыми на эту функцию - время езды по трассе увеличивалось пропорционально гонору праворульщика
Александр Шмендрак - обзор машин
Рет қаралды 217
10 News First
Рет қаралды 11 МЛН
Павел Карин
Рет қаралды 371 М.
jamoloniy
Рет қаралды 1,5 МЛН
Smart gadgets for car parking #boongitems #goodthing #smartitems #satisfying #funny #smarthomegadget
sourav Naryal
Рет қаралды 7 МЛН