у АУДИ были 5-цилиндровые двигатели. Много положительных отзывов.

Рядный 6 лучший, но проблемы с его длинной

Рядная 6 топ. Тяговитый, плавный, выносливый. Дешевле v образника. Большой потенциал по мощности.

Самый лучший двигатель конечно рядная шестёрка

Мне нравится v8

Никого не смущает, что после слов "например известный 2jz" на видео двс honda j35 v6)))

Это примерно тоже самое, если ставить вопрос "Что лучше: ролтон или доширак?"..

Только v8 только хардкор!!!🤫

Звук V8 просто сказка Естественно V8

По мнению автомехаников самые долговечные рядные шестерки и v-8

V6 это не рядная 6-ка пополам, это 2 рядных тройки,V6 более несбалансированный в работе.

Звук v8 можно слушать вечно,как смотреть на огонь...

а кто тебе сказал что автопроизводители стремиться к лучшему Почему двухрядная цепь который крутится распредвале делают однорядную Это доказывает тот факт что никому не выгодно качественный двигатель

Это как стройную и рыжую сравнивать, место применения этих двигателей разное, под разные задачи созданы, под эти задачи акцентированы характеристики- где-то высокие обороты важны, где-то экономичность, где-то крутящий момент.

Господа комментаторы, расход топлива, зависит, преимущественно, от объёма, а не от типа двигателя. И если сравнивать, то только моторы с одинаковым объемом, а если объёмы разные, то и сравнивать не имеет смысла.

По-хорошему все зависит от конкретного двигателя.

Американский атмосферный нижневалный чугунный v8. Простой крепкий ресурсный. Шикарный звук и тяга с низов. С места просто прыгает! Как пример Hemi v8 от Крайслер

Давайте сравним двухлитровый двигатель mitsubishi lancer evolution против subaru правда о том что четырехцилиндровый двигатель намного лучше чем оппозитный

Лучше всего рядная семёрка 😁 Но его ещё не собрали

Лучше рядная пятёрка!

... всегда и во все времена V8 рулит(та самая"золотая"середина)...

V6 24v мощный без отказный

0:04 - если бы ответ на этот вопрос был однозначным Короче ответа на вопрос "какой лучше" нет! Видео собрано для простого пиздежа, а не для того чтобы ответить на вопрос!

Мне нравится шестицилиндровый v-образник. Уж звук его мне кажется куда более приятным, чем у v8. Особенно, очень приятный звук шестигоршковой v-образки у Golf R32 и A3 3.2 Quattro(один и тот же движок, кто не знает), а также у NSX, 350Z и 370Z)

Ответ Рядная шестёрка 😉

Ударение в слове _цили́ндровый!_ 🤓

W12 вот вещь !!

Двигатель кёнигсег там один коленвал и электронные клапана грм отсутствует что позволяет регулировать обороты и воздушный заряд произвольно по надобностям режима двс

Где ты там услышал утончённое утробное ворчание?

V4.

Самый уравновешенный,для автора, 6-ти цилиндровый рядный, отсюда 12ти V-образный!!!! На сегодняшний день БМВ отказалась от V-образных моторов дизельных, отдав приоритет рядной шестерке с би и трипл-турбо с отдачей с 3.0D вплоть до 386 л.с. при степени сжатия 10!!!!!

Оппозитный самый лучший!

В принципе, такие двигатели как 4g63t, например, показывают, насколько высоким ресурсом могут обладать мощные четырёхцилиндровые рядные двигатели. А движки V12 типа как у Cadillac CTS могут являться примером того, насколько надежными и при этом экономичными могут быть такие сложные системы с большими объемами.

А сколько нужно денег чтобы обслуживать V8?

Рядная 6

V8 потому что 4 на 4 цилиндров ну и есть минусы

Не буду писать, что мне нравится, напишу как я их представляю: 1. Рядная 4ка - это человек с обычным среднестатистическим образом жизни, на пробеге замученный, с приобретенными болячками, живут мало (относительно остальных); 2. Рядная 6ка - человек ведущий активный образ жизни, соответственно сил и выносливости у него больше. 3. V6 и V8 - мне напоминают качков. Разная степень раскаченности конечно, 6ка просто для рельефа, а 8ка уже перекачана. Про 12шку вообще молчу. И жрут они как не в себя. Про неистовый фап на V8, как ни крути, он тяжёлый. У тебя на морде авто висит наковальня, которая, как ни крути, а соблюдает законы физики. Маслкары не поворачивают, но пуляют знатно.

Коммунисты хотели ставить рядные шестерки на газы

V8 5 литровый , самая мощьььь

Электрический асинхронник. Расходимся!

Роторный😁

Да это не опозит сколько можно?

V8.

Про VR ничего не сказали

ракетный.....)))

и зачем ты это видео сделал, кэп очевидность? где от вет на вопрос в названии? что за мусор, а не видео?

Живём один раз. Покупаем V8 и наслаждаемся. Лексус ЛС 460 V8 объем 4.6. Ездить в тесных уродливых спичечных коробках а потом в старости обнаружить что всю жизнь экономил впустую. Да и в случае аварии шансов выжить больше.

Я долго думал что купить, рядник или v, решился на v6, это помойму идеальный баланс между рядной 4 и v8, как по расходу так и по мощности. А турбированные двс по ресурсу долго не живут.

Рядная шестёрка работает без вибрации то есть есть вибрации но не так в других v6, v8, рядный 4.

Рядныц 6 лучше по конструкции,а рядный 10 просто шедевр

Лучше всего СМД-14 и ЯМЗ-238. Все остальное говно.

Самый лучший и самый сбалансированый мотор это только рядная 6рка.

Как показала жизнь, рядная четверка с турбиной это лучший вариант для жизни.

Конечно электродвигатель должен стать приоритетным. В городах совсем нечем дышать.

Самый плохой минус v8 много кушает и это большой минус

Отличный баланс у v8? диз вам.