КАКУЮ вязкость масла лучше залить?

  Рет қаралды 2,356,090

НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА

НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА

5 жыл бұрын

Наш интернет магазин в котором мы сами проверяем детали чтобы клиент получил только оригинал
90% водителей не правильно подбирают вязкость моторного масла
Какую вязкость выбрать для своего автомобиля. что лучше заливать в свой двигатель.
#моторноемасло #НКколёса #лучшеемасло

Пікірлер: 3 600
@NKVD.Kolian
@NKVD.Kolian 5 жыл бұрын
Заебумба, теперь ещё больше запутался)
@lom6937
@lom6937 5 жыл бұрын
😂😂👍👍
@seriktassymbekov4410
@seriktassymbekov4410 5 жыл бұрын
Я тоже запутался ,🤔🤔🤔
@user-xe3mm9ni8n
@user-xe3mm9ni8n 5 жыл бұрын
Я запутался больше
@VinnyPuh13
@VinnyPuh13 5 жыл бұрын
Дебилы🤬
@user-ne3hu4tr7k
@user-ne3hu4tr7k 5 жыл бұрын
Я два года рылся в интернете насчет масел только потом начал более менее разбираться, а вы за один видос хотите разобраться. Выяснил для моего авто оптимальное масло 5в30 А3В4. Если бы авто было новое заливал бы А5В5
@ivangor2312
@ivangor2312 5 жыл бұрын
Про вязкость масел мы поняли. Остался только вопрос: "Так какое масло заливать???"
@user-sw6or4wo5c
@user-sw6or4wo5c 5 жыл бұрын
Новый движок до 100т. Синтетика 5/40 потом лучше полусинтетика 10/40 более вязкое, и прекратите на этом замарачиваться
@ivangor2312
@ivangor2312 5 жыл бұрын
@@user-sw6or4wo5c да я лью 5/40 синтетику и не заморачиваюсь.
@user-ej6fo5qn2z
@user-ej6fo5qn2z 5 жыл бұрын
@@user-sw6or4wo5c не всякий вазовский двигатель до 100 000 доходит, а Субару тем более. Лить нужно то, что рекомендует производитель. У меня Мазда , 280000 , жора масла нет, двигатель работает отлично. Лью полусинтетику, рекомендованную производителем, меняю масло чаще.
@user-bt1mj3ex2h
@user-bt1mj3ex2h 5 жыл бұрын
мораль сей басни - внимательно читайте допуски от производителя.
@vyacheslavre3818
@vyacheslavre3818 5 жыл бұрын
Да, читайте что рекомендует производитель, но опять же не читайте, то что пишут в мануале для России! Читайте оригинал!
@user-wk4qx5uc9k
@user-wk4qx5uc9k 3 жыл бұрын
Что то перепутанно точно,!!!! при эксплуотации масло разжижается и теряет свою вязкость а не становится гуще!!!!
@serikshaidemov2296
@serikshaidemov2296 3 ай бұрын
Все правильно. Допустим замена каждый 10т км. Через 5т км, становится срабатывается база масло и оно становится жиже. И после 10т км. Све пересадки перестают выполнят свои функции. Масло дигродирует начинает густеет и засирать двигатель. Цифры привел для примера. Все зависит от масло если масло на ПАО аснове оно будет дигродировать позже.
@SuperAlvik
@SuperAlvik 3 жыл бұрын
))) пипец))) взрыв мозга))) Покажу этот ролик продавцу и пусть он определяет какое масло мне нужно)))
@user-pr9uu5dr7i
@user-pr9uu5dr7i 3 жыл бұрын
😄😄😄😄
@Onetwoforyou
@Onetwoforyou 3 жыл бұрын
Я уже определил. Тебе лукойл надо
@user-xp4hu2uy2q
@user-xp4hu2uy2q 3 жыл бұрын
Продавец тебе скажет такое какое ему выгоднее продать!
@user-mk3xq4nb5b
@user-mk3xq4nb5b 3 жыл бұрын
Я как продавец продам самое дорогое масло
@user-fl1fu6pk1r
@user-fl1fu6pk1r 5 жыл бұрын
Хороший ролик, только ни хуя непонятно. 😁😁😁
@user-tz1sm5cd8p
@user-tz1sm5cd8p 5 жыл бұрын
И это правда, сильно тараторит трудно воспринимать.
@Mahovik1
@Mahovik1 5 жыл бұрын
@@user-tz1sm5cd8p лично я вынужден был ускорять в 2 раза скорость воспроизведения - слишком медленно для меня говорит.
@user-sm4hf8uy6t
@user-sm4hf8uy6t 5 жыл бұрын
@@Mahovik1 ты наверное быстрый эстонец
@ThePerevozcik
@ThePerevozcik 5 жыл бұрын
@@user-tz1sm5cd8p я смотрел на скорости 1,5
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Юрий Крупчинов kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@user-cd8tc5vs6w
@user-cd8tc5vs6w 5 жыл бұрын
Респект от фордоводов!Видео -реальный технический шедевр по простоте и наглядности.
@featik625
@featik625 5 жыл бұрын
Хоть кто-то путно рассказал про масла!!!!!!
@nemocap2958
@nemocap2958 5 жыл бұрын
Ура!Ну наконец-то пошла правильная информация в массы!Читайте люди до-пу-ски!Это важно!А не обсасывайте бренды и не думайте,что 5w30 и w40 почти одно и тоже.Двигатели Ford спроектированы под низковязкие масла A1/B1-A5/B5.Зазоры,каналы меньше и на поверхности деталей наносится хон (речь не о цилиндрах) чтоб удерживать жидкое масло.
@iko_rr9250
@iko_rr9250 4 жыл бұрын
Nemo Cap для вас дебилов кастрол давно сделал 5w20, но вам же похуй, лишь бы подешевле
@nemocap2958
@nemocap2958 4 жыл бұрын
@@iko_rr9250 ))))) Во первых,автомобиля Форд у меня никогда не было.Предпочитаю Вольво.Подешевле...Хм...Если запчасти от дилера и масла по допуску вы называете -Подешевле..Тогда наверно вы меняете свой авто каждый месяц на новый из салона.И вообще,чего вы такой злой?))
@kostyaboombox
@kostyaboombox 4 жыл бұрын
Кинематическая вязкость масла с пробегом чаще уменьшается, а не увеличивается. Залив 5W-40 c вязкостью при 100 гр. цельсия в 13 мм2/с, спустя 7 тысяч вы получите вязкость 11 мм2/с, что будет соответствовать 5W-30. Ошибкой считается мнение, что с пробегом 5W-40 превратится в 10W-50.
@dmitryvyacheslavovich1277
@dmitryvyacheslavovich1277 2 жыл бұрын
Если у вас кольца закоксованы,а это часто при использовании 5в30.То при пуске двигателя,бензин будет литься в масло.И если вы не успели тридцаткой сточить поршень,то прогревшись,поршень будет скользить по цилиндру без зазоров,а это бензин в масло не пойдёт.Короче,не лейте никогда тридцатое масло и бойтесь нулевок.Всё это долго объяснять,просо послушайте совета,человека,любящего автомобили
@user-bd7tc1fc3x
@user-bd7tc1fc3x 2 жыл бұрын
@@dmitryvyacheslavovich1277 лить только 5w-40 и 10w-40?
@dmitryvyacheslavovich1277
@dmitryvyacheslavovich1277 2 жыл бұрын
@@user-bd7tc1fc3x Да.Чем гуще,тем лучше,можно и 10в60,как 20в50.
@robloxgrunt997
@robloxgrunt997 Жыл бұрын
@@dmitryvyacheslavovich1277 а что такое картерные газы вы слышали? если там всё будет без зазоров то и сапун не нужен)))))
@user-vs2rc1ng7i
@user-vs2rc1ng7i Жыл бұрын
Привет, в Хонду фит гибрид можно лить 5/30 в летний период времени!?
@user-nx2lb8fh6l
@user-nx2lb8fh6l 3 жыл бұрын
Спасибо. Всё толково и без лишней «воды».
@user-lm9lr7ux9i
@user-lm9lr7ux9i 5 жыл бұрын
Вот видосы про масла это точно твой конё. Как всегда очень познавательно и интересно. Так держать.
@technik_mechanik
@technik_mechanik 5 жыл бұрын
???
@xfirefire6779
@xfirefire6779 5 жыл бұрын
На вашем логотипе "накачанные колёса" след от протектора не в том направлении.
@t5s1
@t5s1 5 жыл бұрын
лью масло 5w30 уже как 60т.пробега, хочу залить 0w20, toyota ractis 2010г. общий пробег 145000, что может случиться?
@kuu41
@kuu41 4 жыл бұрын
@@t5s1 ничего страшного не будет
@kuu41
@kuu41 4 жыл бұрын
@@t5s1 у меня ваз 2101 пробег 300 тысяч бегает ещё
@Zzzhyk
@Zzzhyk 5 жыл бұрын
Наконец-то, хоть кто-то объяснил про вторую цифру индекса! А то льют бестолочи 50ку, ссылаясь на таблицу с температурами. Жирнючий лайк!
@user-ne3hu4tr7k
@user-ne3hu4tr7k 5 жыл бұрын
50ку только мазохисты в гражданские авто заливают)) максимум 40ку
@hdml19
@hdml19 5 жыл бұрын
Я давно просек эту тему)) какая разница сколько на улице если рабочая температура двигателя 90 градусов)) вторая цифра это характеристика(вязкость, или толщина пленки) масла при рабочей температуре
@hdml19
@hdml19 5 жыл бұрын
А первая , характеристика масла при запуске! Вот тут наружная температура имеет значение!!
@avant971
@avant971 5 жыл бұрын
@@hdml19 знаток, температура ДВС, одна, а температура масла совсем другая
@hdml19
@hdml19 5 жыл бұрын
@@avant971 серьезно 😱
@VABOSS888
@VABOSS888 2 жыл бұрын
Все быстро и понятно! Не пришлось две ночи про индексы читать)) Спасибо;)
@devooddevood
@devooddevood 4 жыл бұрын
Спасибо!! 3 дня искал ответ и эксперимент(видео) где будет проверка "на горячую"! И тут же "на холодную" и при комнатной температуре, качественно, лайкище!
@Sam_70_rus_
@Sam_70_rus_ 5 жыл бұрын
Самый адекватный обзор со всеми пояснениями. Наконец-то появился тот кто не заливает дерьмо в уши и не ставит дебильные эксперименты доказывая теорию на своих догадках. Господа! Это лайк! Однозначно!
@user-kd8dv4yt7c
@user-kd8dv4yt7c Жыл бұрын
Какое масло нужно лить в Рено меган и какое в жигуля спасибо
@user-hh6ln8pz1g
@user-hh6ln8pz1g Ай бұрын
​@@user-kd8dv4yt7c В Жигули -10/40 или 5/40 в Меган 5/40 или 5/30 всё зависит от пробега.
@user-sh3tc1ue2o
@user-sh3tc1ue2o 4 жыл бұрын
Зачем ты это сделал? Мой мозг треснул, пукан рванул и глаз перекосило.
@user-ie5ei7ry7v
@user-ie5ei7ry7v 3 жыл бұрын
👍🤣
@user-zu5ip4lm4h
@user-zu5ip4lm4h 3 жыл бұрын
🙉
@mishaelnik6944
@mishaelnik6944 3 жыл бұрын
Увхахахахаха прикольно
@Raia-qw1qw2qw3
@Raia-qw1qw2qw3 3 жыл бұрын
Это пишет тот кто ещё хоть чуть чуть разбирается в авто. Про себя я молчу 🤦🏻‍♀️🤣🤣🤣
@user-sw6wp9jc7q
@user-sw6wp9jc7q 3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@OlelsandrKaplunovskyi
@OlelsandrKaplunovskyi 3 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу. Всё ясно и понятно
@sergiogonsales1189
@sergiogonsales1189 3 жыл бұрын
Спасибо за подсказки..., я думал всё просто с маслами. Теперь я вооружён информацией.
@popov0108
@popov0108 5 жыл бұрын
Шикарно! Давай Поддельное VS Оригинал!
@mido4926
@mido4926 5 жыл бұрын
По-моему и так всё ясно. Контрафакт не стабилен в рецептуре.
@dhfihirjdi7694
@dhfihirjdi7694 2 жыл бұрын
Поддельное и конрафакт он сказал🤔
@user-uo6kq4tl1i
@user-uo6kq4tl1i 4 жыл бұрын
ниху@ не понял, но очень интересно!
@user-qj4bm5ve8x
@user-qj4bm5ve8x 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@serj-js1fs
@serj-js1fs 3 жыл бұрын
Я с тобой,брат
@user-jw1gy4zy6h
@user-jw1gy4zy6h 3 жыл бұрын
Несколько раз пересмотрел, ещё раз спасибо!
@user-ke1vc2cn6e
@user-ke1vc2cn6e Жыл бұрын
Отличное видео, спасибо, наконец кто-то адекватно рассказал чем одно отличается от другого
@hdml19
@hdml19 5 жыл бұрын
Газпром, Лукойл, ж-енерджи,роснефть.. давай по нашим!!
@user-ne3hu4tr7k
@user-ne3hu4tr7k 5 жыл бұрын
наши масла все равно не дотягивают до иномарок
@Fantomas47
@Fantomas47 5 жыл бұрын
Ты перечислил самые уебанские масла, особенно газпром, тотал тоже туда же. Лью Рольф расход масла упал в 3 раза.
@likethat9341
@likethat9341 5 жыл бұрын
@@Fantomas47 рекламы пересмотрел, ну лей лей) пока вы рольф льете, лукойл дешевеет
@user-vu7cd2lh9h
@user-vu7cd2lh9h 5 жыл бұрын
Бмв е46 м43 двигатель 8 лет лью армортек 5w40 зимой 0w. Проехал 170000 а всего машина прошла 250000 +- менял на 200000 маслосъемные под крышкой все чисто. Да масло меняю через 7000км +-
@user-mj2tk2bb9f
@user-mj2tk2bb9f 5 жыл бұрын
Иван Грозный Рольф ещё уебещней,но его тоже кому-то надо покупать))
@user-bh5ez4vg7t
@user-bh5ez4vg7t 5 жыл бұрын
Конечно ЛУКойл надо затестить, люкс и генезис! Хейтеров офигенно 😁 пародируешь! 👍 дайк сто процентов!)))
@user-iw5bh1gf4t
@user-iw5bh1gf4t 4 жыл бұрын
Очень качественно и наглядно дал инфу, респект!!!
@user-rd6un7sv9c
@user-rd6un7sv9c Жыл бұрын
Единственный чёткий разбор по маслам... Так держать
@rus6952
@rus6952 5 жыл бұрын
Грамотно и понятно, лайк! Сравни Shell Helix Ultra! Там куча стандартов одного и того же масла: A3/B4, ECT C3, ECT C2/C3, Pro AM-L, Pro AF, A5/B5.
@AnatoliiBystrov
@AnatoliiBystrov 4 жыл бұрын
А зачем его сравнивать?? Оно же всё разное, с разными допусками, для разных двигателей! Лей с тем допуском, который разрешен для твоего двигателя!
@yuriamzok6623
@yuriamzok6623 4 жыл бұрын
Это как надо объяснять, что бы ничего не было понятно.
@CheGevara30
@CheGevara30 3 жыл бұрын
Вот так и на СТО глобалят. Тут умны-спасу нет приедешь в сервис такую галиматью гонят.
@user-xg8pq9pr8d
@user-xg8pq9pr8d 3 жыл бұрын
Точно так согласен,они научились говорить так как политики
@Mansur656
@Mansur656 3 жыл бұрын
))))))
@MrKundala
@MrKundala 3 жыл бұрын
Мне кажется,у тебя с восприятием проблемы!Я все понял,лайкнул и решил послать нах официалов,которые вместо А5 льют мне С3.Я понял,в чем разница!
@kovalenkoihor4325
@kovalenkoihor4325 2 жыл бұрын
Все понятно.
@Badger3299
@Badger3299 3 жыл бұрын
Да доброе видео ! Хорошее ... на все вопросы в одном месте и сразу !!! Спасибки : )
@MultiTim789
@MultiTim789 Жыл бұрын
Хорошее видео! Именно та инфа, которую я искал!
@vitebskblr8933
@vitebskblr8933 5 жыл бұрын
Это первый адекватный обзор про масла. Все доходчиво объяснил. Спасибо.
@Strelok-Lubitel
@Strelok-Lubitel 5 жыл бұрын
Пожалуйста не ведись на провокаторов которые говорят что ты рекламируешь какое-то масло. Не делай из-за них свои видео хуже. Я пришел на ролики когда ты все называл своими именами. Надеюсь и дальше всё будет в том же духе
@together_alone
@together_alone 5 жыл бұрын
Если честно, то я на месте Виктора перестал бы снимать ролики после шквала оскорблений под видео с ковриками. Я всегда посмотрю новое видео с накачанных колёс, какой бы я не был уставший и мне очень стало стыдно за подписчиков. Надеюсь, мотивация не пропадёт у автора
@anotoliyvasiliev453
@anotoliyvasiliev453 5 жыл бұрын
@@together_alone Мотивация у Виктора заработать на рекламе. Поэтому ролики становятся как-бы не досказанными, чтобы пришел еще раз и посмотрел продолжение. Одно радует, видно, что с профессиональной, как оператора и режиссёра стороны они становятся лучше. Срач в коментах и дизлайки, только добавляют популярности роликам автора и способствуют большим заработкам. Капитализм однако!
@medved6102
@medved6102 Жыл бұрын
Спасибо! Реально было интересно посмотреть, всё чётко и по делу.
@bassmegafoose7266
@bassmegafoose7266 3 жыл бұрын
Можно сравнить контрафактное масло с поддельным))) Спасибо, полезное видео!
@yuesco4426
@yuesco4426 Жыл бұрын
оговорился) или по факту в магазинах только выбор в формулировках и не более😁
@shootNIK2008
@shootNIK2008 4 жыл бұрын
Большое спасибо, очень интересно, но без выводов ничего не понятно )))
@asbirjukov
@asbirjukov 5 жыл бұрын
Можно про толщину масляной пленки поподробней: кому нужно побольше, кому не нужно, зависимость от вязкости и т.д., а вообще красава, 👍 так держать!
@stanislavbezsmertniy
@stanislavbezsmertniy 5 жыл бұрын
Толщина масляной пленки зависит от производительности масляного насоса его конструкции (под какую вязкость он создан), зазоров подшипников коленвала (вкладышей), а так же зазоров поршень кольца цилиндр. Если давление оптимально при вязкости в 30 и не становится лучше при 40ой нет смысла лить 40.
@user-ld8ey6wr8h
@user-ld8ey6wr8h 4 жыл бұрын
@@stanislavbezsmertniy хорошо, а ты не в курсе где к двигателям есть какой нибудь паспорт с такими характеристиками, а то зальешь а5 б5 а тебе оказывается можно только А3 Б4
@fenics4196
@fenics4196 4 жыл бұрын
все гораздо проще, хочешь экономию топлива заливай масло с низкой вязкостью 5w20 5w30, хочешь больше защиты заливай более густое 5w40
@Vadim_Andr.
@Vadim_Andr. 4 жыл бұрын
Александр Бирюков толщина масленной пленки зависит от плотности масла и присадок. Видео же было о вязкости. что за идиoты смотрят не понямию.
@Vadim_Andr.
@Vadim_Andr. 4 жыл бұрын
Александр Бирюков толщина масленной пленки зависит от плотности масла и присадок. Видео же было о вязкости. что за идиoты смотрят не понямию.
@user-vp2xr5gs2r
@user-vp2xr5gs2r 2 жыл бұрын
Всё предельно понятно, какой ты молодец! Теперь можно и масла покупать.
@user-gf3xr5tx8k
@user-gf3xr5tx8k 4 жыл бұрын
Огромное спасибо за сравнение очень было полезно лично для меня
@user-us9qd5qb4s
@user-us9qd5qb4s 5 жыл бұрын
Лью лукойл люкс 5w30,говорят,что люкс 5w40, одно и то же,ставни их, и генезис армортек, за видео лайк однозначно,ждем еще тестов
@Belka1211
@Belka1211 5 жыл бұрын
Говорят, что кур доят
@bubu0026
@bubu0026 5 жыл бұрын
лукойл люкс 5в30 рассчитан на форд, мазду, киа, хендэ, тойота, ибо у него допуск а5б5, а 5в40 - тазы, ренохи, фольцы, ауди,бмв, мерс, ибо у него допуск а3б4 - абсолютно разные масла. а генезис 5в40 типа премиальнее и типа у него более современный пакет - тазам и рено этого не требуется точно, да и простой люкс проходит как апи сн - самый современный допуск. А какая машина у тебя?
@user-us9qd5qb4s
@user-us9qd5qb4s 5 жыл бұрын
@@bubu0026, у меня форд фокус,все склоняют на генезис,а я пока на люксе, есть ли разница в них кроме цены и цвета канистры
@user-dr4qo8gn6f
@user-dr4qo8gn6f 5 жыл бұрын
@@bubu0026 5 в 30 это вода а потом удевляются почему задирает юбки и перестук поршней уже на 50-80 тыс
@snab65
@snab65 5 жыл бұрын
@@bubu0026 По поводу "ренохи" я вам скажу что на дастер рекомендовано и 5W30 тоже, какое я и заливаю, и свои умозаключения не надо так настойчиво распостранять. Нужно лить масло согласно рекомендациям производителя для Вашего климата....
@user-fq7he2oo6i
@user-fq7he2oo6i 5 жыл бұрын
Спасибо!! Хоть кто-то разъяснил!
@user-ho4gw9lp6z
@user-ho4gw9lp6z 3 жыл бұрын
Молодец, не пустые слова, как у некоторых. Все наглядно, конечно, присутствуют много терминов, но это же методы замеров куда без них.
@GenaCrocodil-ny3ii
@GenaCrocodil-ny3ii Жыл бұрын
Автор. Вы молодец. Многие не понимают про кинематику в 100 гр. Для движков тойота вязкость должна быть в пределах 10-12. Тобишь энергосберегающая или gf по допуску.
@Alex_Nasonov
@Alex_Nasonov 4 жыл бұрын
Очень полезное видео, как и все которые вы выпустили на тему авто масла. Я уже просто экспертом стал, просматривая их. Вам и вашей команде, большой респект
@maserkris6789
@maserkris6789 5 жыл бұрын
Так и думал! отлично все объяснил. молодец лайк
@parnakov04
@parnakov04 3 жыл бұрын
Молодцы, делом доказываете. Я подписываюсь.
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 2 жыл бұрын
Спасибо за эксперименты!
@andreynikolaev9543
@andreynikolaev9543 5 жыл бұрын
видосы про масла ты делаешь хорошо продолжай в томже духе. хотелось бы что ты протестил мобил 2000 и мобил 3000
@user-qh7tx2gn1m
@user-qh7tx2gn1m 5 жыл бұрын
Это точно
@user-kd2cl7tw1e
@user-kd2cl7tw1e 5 жыл бұрын
На что тестировать? На морозоустойчивость? (3000 будут более морозоустойчивые) На толщину масляной плёнки на рабочую температуру двигателя? (С 5w-40 одинаково, а с 5w-30 меньше).
@nemo-sy4ti
@nemo-sy4ti 5 жыл бұрын
А мобил есть 5w-30 А5 ??
@nemo-sy4ti
@nemo-sy4ti 5 жыл бұрын
Похоже не то лью ,гидрики с ума сходят :(
@user-kd2cl7tw1e
@user-kd2cl7tw1e 5 жыл бұрын
@@nemo-sy4ti Конечно! Mobil super 3000 FE 5w-30
@user-hm9hf7jy3s
@user-hm9hf7jy3s 4 жыл бұрын
Тест подделки и оригинала очень интересно увидеть!!Крутое видео! Спасибо)
@MaksVladimirov
@MaksVladimirov 3 жыл бұрын
Шикарный тест. Спасибо!
@user-xt7rx9wu6i
@user-xt7rx9wu6i 2 жыл бұрын
Всё очень подробно) большое спасибо) теперь всё понял)
@user-li5yl5ue2q
@user-li5yl5ue2q 5 жыл бұрын
Чувак, проделанная огромная работа!! Молодец, такие видео заслуживают лайков!
@user-ni2ki8rq8t
@user-ni2ki8rq8t 5 жыл бұрын
Лукой дженэзис 5w40 красавчик. Как всегда видосы бомба. 👍
@user-qh1ym9wd3s
@user-qh1ym9wd3s 5 жыл бұрын
Где ты там видел лукоил а??????
@ScorBull
@ScorBull 5 жыл бұрын
@@user-qh1ym9wd3s он написал какое масло хочет увидеть в других тестах😂
@user-ni2ki8rq8t
@user-ni2ki8rq8t 5 жыл бұрын
@@user-qh1ym9wd3s ты смотри видео что тебе люди говорят внимптельно
@aleksandrchub1748
@aleksandrchub1748 9 ай бұрын
Очень познавательно! Радуют мои земляки - крымчане! С моим автомобилем Лада Хрей кросс пройден 3-х летний путь борьбы с масложором двигателя ВАЗ 21179, который, мне кажется, закончился победой! После покупки нового автомобиля и обкатки масложор был около 600 мл на тысячу км. Сейчас на одометре чуть более 30 тыс.км. За это время эксплуатации изменил систему вентиляции картерных газов, установив тройник с жиклёрами: в малом контуре диаметром 2 мм плюс PCV клапан между жиклёром и тройником, в большом контуре во впускную гофру трубку от кислородного шланга внутренним диаметром 7, 5 мм. Заводской малый контур заглушил. Как предлагается вязкость в мануале, перешёл на масло Sintec Platinum 5W40 в летнюю жару и зимой на ZIC X9 5W30. Масло двигатель теперь почти не ест, за исключением какой-то мелочи! Динамика разгона и плавность движения автомобиля при переключении передач вполне устраивает! Правилен ли мой путь?
@MultiKhalf
@MultiKhalf Жыл бұрын
Спасибо за видео, интересно смотреть.
@user-ds1zx7kx5j
@user-ds1zx7kx5j 5 жыл бұрын
Тести Лукойл, разобьем стериотипы о плохом Лукойле вместе. Спасибо Виктор.
@user-fd7fe8fl1l
@user-fd7fe8fl1l 5 жыл бұрын
Лукоил сильно угорает, в этом его минус
@bubu0026
@bubu0026 5 жыл бұрын
@@user-fd7fe8fl1l лью мотрио(оригинал рено, производимый на заводе лукойл в ПЕрми) в таз 2115 - чем нифига не угарает
@user-fd7fe8fl1l
@user-fd7fe8fl1l 5 жыл бұрын
@@bubu0026 я про лукоил говорю а не про какой то мотрио, впервые слышу про это масло
@bubu0026
@bubu0026 5 жыл бұрын
@@user-fd7fe8fl1l www.oil-club.ru/forum/topic/28098-motrio-ultra-oil-5w-40-api-sn-svezhee/
@dmarov1972
@dmarov1972 5 жыл бұрын
андрей бирюков мотрио лукойл делает,по моему для ам уаз
@user-ir2mm5ml2v
@user-ir2mm5ml2v 5 жыл бұрын
Лучший канал про масла💪👍✌ и отношения водитель-автомобиль. Так держать Виктор
@alekseychalykh4786
@alekseychalykh4786 3 жыл бұрын
Мне вот все понятно, спасибо за ролик)
@KD--kd1bt
@KD--kd1bt 2 жыл бұрын
Очень углублённо, и масса информации, я понял только потому что я химик и знаю свойства жидкостей.
@user-if4mk6xu4g
@user-if4mk6xu4g 5 жыл бұрын
Отличный ролик, все как в БУКВАРЕ. Кто не знает букв, можно смотреть. Вот так бы в школе рассказывали. 😉 Ждём продолжение. Настаиваю на Отечественных производителях!
@user-ie6gp4fp8v
@user-ie6gp4fp8v 5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Расскажи зачем придумали допуск для американца, азиата и европейца? Что будет , если в европейца залить масло для американца?
@Pavel-gv3vx
@Pavel-gv3vx 5 жыл бұрын
Ничего плохого не будет!
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 5 жыл бұрын
@@Pavel-gv3vx будет
@user-qh1ym9wd3s
@user-qh1ym9wd3s 5 жыл бұрын
Ничиго не будет
@Pavel-gv3vx
@Pavel-gv3vx 5 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 А что будет?Если вместо масла 5w30 ILSAC GF-5 ,залить масло 5w30 ACEA A1/B1,A5/B5?А двигатель будет работать ,долго и счастливо!!Страшнее залить масло фирмы "ГАВНО" ,ЛЮБОЙ ВЯЗКОСТИ!!!
@hdml19
@hdml19 5 жыл бұрын
Писали бы уже на канистрах вязкость 9,6 10,5 11,4 и т.д. заманали своими шифрами..
@shalbaevt
@shalbaevt 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Информация полезная. А то я поехал менять масло и не посмотрел что мне не 5w40, а 5w30 залили. Теперь думаю все ли будет нормально.
@JORDAHN46
@JORDAHN46 Жыл бұрын
Есть простой пример,когда меняли мы масло в мех.коробке на масло для автоматической коробки.Вроде бы жиже оно,не замерзает,НО ресурс коробки на механике сокращался,более того,иногда было протекание его.Потому я уверен,что надо заливать то,что строго рекомендовано для автомобиля.Сам же я в обычные 8-клапанные без гидрокомпенсаторов заливал 10w40 к примеру, ZIC), в авто с 16 клапанными моторами и гидрокомпенсаторами я заливал Синтетику 5w40,для подизношенного мотора есть синтетика 10w40,которая погуще.Из личного опыта отмечу,что масляная плёнка масла 5w40 толще и на 16-клапанном моторе она лучше держится и смазывает.У 5W30 она определённо тоньше,масло жиже. Пишу это всем не выдумывая,в надежде,что кому то поможет. 5w30 использовать надо в строго соответствии рекомендациям автозавода,К ПРИМЕРУ ХЮНДАЙ СОЛЯРИС 1.6 С ЦЕПНЫМ МЕХАНИЗМОМ И ДО ПРОБЕГА В 200-250 ТЫСЯЧ!
@user-wg4cf6kz8l
@user-wg4cf6kz8l 5 жыл бұрын
С пробегом вязкость ниже становится из-за попадания несгоревшего топлива и износа пакета присадок. На Ойл клабе есть лабораторные анализы .
@user-pe6iy7zx3k
@user-pe6iy7zx3k 5 жыл бұрын
Вообще не факт. Деградируя вязкость повышается. Несгоревшее топливо, это как правило когда топливная система неисправна.
@vovikee
@vovikee 5 жыл бұрын
Юрий 1978 топливо при пуске попадает и холодном двигателе оседает на цилиндре и с маслом снимается маслосъёмными кольцами
@user-pe6iy7zx3k
@user-pe6iy7zx3k 5 жыл бұрын
@@vovikee вы какой-то конкретный и неудачный пример смотрите. Практически всегда вязкость при пробеге повышается, из-за деградации масла. Работаю в этой сфере, а Ойл клаб давно не в доверии, слишком много там бреда.
@BerezaKyrylo
@BerezaKyrylo 5 жыл бұрын
@@user-pe6iy7zx3k думаю всё сильно зависит от масла. Может и густеть, и разжижаться. Всё зависит от самого масла
@user-pe6iy7zx3k
@user-pe6iy7zx3k 5 жыл бұрын
@@BerezaKyrylo при штатной эксплуатации вязкость масла с пробегом увеличивается. Чем качественнее масло, тем меньше разница. Уменьшение вязкости может зависить от состояния двигателя, но это уже когда ремонтировать пора.
@user-zh6bx5eg8y
@user-zh6bx5eg8y 5 жыл бұрын
Тест лукойла гинезиса всей их линейки сделайте Да и про масленый порадокс судя по опытам ойла клуба и их анализам 40 превращается не в 50 а 30. И 30ка превращается в 20ку а не 40 и 50. Кинематическая вязкость ведь падает у отработки
@mkolyan
@mkolyan 5 жыл бұрын
Я тоже заметил этот казус. Масло в отработке становится жиже от бензина
@konstantinkhalanskii7699
@konstantinkhalanskii7699 2 жыл бұрын
Мужики Лейте в новые моторы 5w30, а в старые 5w40, а в древние моторы 10w40 чтобы ни текла сальниковая набивка, этот мужик сказал про число кинематической вязкости, чем оно меньше, тем масло текучей, если вы живёте на севере, оно должно быть низким, а если на юге повыше, то есть погуще, чтобы давление масла было выше на вашем дрыгателе
@besttoools
@besttoools 4 жыл бұрын
Очень интересно и наглядно! Спасибо! Интереснейшее видео! А вот реклама - париматч - зло... Известные обманщики.
@user-kk7dv2kj6r
@user-kk7dv2kj6r 4 жыл бұрын
Благодарю!!!! Респект! Наконец-то, как я думаю - правильное, доходчивое и грамотное разъяснение! Если завод написал 5/30 значит его и заливай, а то задолбали все мастера упёрлись и льют 5/40. Оказывается и 5/30 в разновидности для разных стран...ещё раз Благодарю!!!
@ALI_kz01
@ALI_kz01 2 жыл бұрын
П прикол скаажу 5/30 это до 150тыс км после 10/30 10/60 15 и т.д вот и разбирайся..)))
@user-kk7dv2kj6r
@user-kk7dv2kj6r 2 жыл бұрын
@@ALI_kz01 нет! У одного друга ниссан хтрейл пробег 210тыс продолжает лить 5/30, у другого шевроле круз тоже почти 200тыс пока льёт 5/30. Оба льют равенол, маторы идеально чистые, ни грамма нет жора масла. Машины в своё время покупались б/у.
@BSE69WOT
@BSE69WOT 5 жыл бұрын
Всегда считал, что вторая цифра - показатель толщины масляной пленки. За видео лайк, подписка уже есть. Спасибо за труды, так держать.
@user-nn7nr9mh2f
@user-nn7nr9mh2f 5 жыл бұрын
... понятие "плёнки" не так важно, как понятие "текучесть". Главная задача масла - теплоотвод. Т.е. масло-теплоноситель должно СВОЕВРЕМЕННО уносить и рассеивать тепло. Масляная плёнка вторична. Задиры и прихваты происходят от перегрева, который приводит к уменьшению зазоров и "раздавливанию" плёнки. У Фордовских двигателей относительно малое поперечное сечение масляных каналов, потому требуется легкотекучее масло, чтобы обеспечить достаточную подачу ( л/мин.) и соответственно теплоотвод.
@BSE69WOT
@BSE69WOT 5 жыл бұрын
@@user-nn7nr9mh2f Никто не говорил о первичности масляной пленки. Хотя... Откуда берутся локальные перегревы, задиры и прихваты? От отсутствия смазки. И качество масла удерживаться на трущихся поверхностях (привет толщине масляной пленки) все же первично. Предлагаю не превращать комменты в извечный спор о первичности яйца и курицы.
@user-nn7nr9mh2f
@user-nn7nr9mh2f 5 жыл бұрын
@@BSE69WOT ... в чём ваш вопрос ко мне ?
@romaserg7987
@romaserg7987 3 ай бұрын
Двигателю все равно какое масло, главное зимой 0w или 5 w. Летом хоть на промывке для двигателя можете ездить,хоть на десяти разных смешанных маслах и вовремя менять . Вот и весь секрет.
@Ainstain.Ainstain
@Ainstain.Ainstain Жыл бұрын
Отличный ролик. Познавательно, да и тесты очень логически правильно подобраны.
@viktorvladimirovich8398
@viktorvladimirovich8398 5 жыл бұрын
Вязкость масла со временем падает, разжижает ся топливом, загустители помирают. Делай тест отработки, только свежайшей!
@avd20071
@avd20071 5 жыл бұрын
посмотри кривые изменения вязкости в зависимости от пробега
@user-cu1kd8pi2r
@user-cu1kd8pi2r 5 жыл бұрын
топливом ?? это как?
@vyacheslavre3818
@vyacheslavre3818 5 жыл бұрын
Зимой особенно попадает бензин в масло сильно.
@paparazzy_max
@paparazzy_max 5 жыл бұрын
@@vyacheslavre3818 Вы не знали, что бензин испаряться умеет?
@vyacheslavre3818
@vyacheslavre3818 5 жыл бұрын
Бензин не весь испаряется, только легкие фракции.
@orellife
@orellife 4 жыл бұрын
Чувак так и не ответил на вопрос в названии своего ролика! Молодец! )))
@user-xb9nm9fj2q
@user-xb9nm9fj2q 2 жыл бұрын
Всё наглядно и понятно. Спасибо
@user-td8jq4jq8c
@user-td8jq4jq8c 3 жыл бұрын
Нормально всё объяснил я как раз это и хотел узнать ,буду смотреть какое масло по рекомендациям завода
@user-yc2td2ng7p
@user-yc2td2ng7p 5 жыл бұрын
Спасибо за труд. Очень раскрыто все обьяснил. Единственная неточность. С пробегом вязкость масла падает, а не растет. Особенно в пробках. Какой бы конструкции небыл бы мотор, топливо через поршневую всеравно попадает, плюс температура. Кстати неплохая идея. Сними ролик с тестом вязкости свежего масла и с пробегом 10 и 15 т.к. думаю многим будет интересно.
@jebset
@jebset Жыл бұрын
Это уже не неточность,это безграмотность!Поэтомуя всегда заливаюмаслорегламентируемое заводом производителем!Ведь за этим наука,а не блогер.
@focus3108
@focus3108 4 жыл бұрын
Вот ты молодец)))у меня фф2,я первый раз слышу про А5)))))час ночи,но я пойду в гараж и посмотрю что на канистре,хрен усну))
@user-mj5nc3ti7s
@user-mj5nc3ti7s 4 жыл бұрын
))))) 0-40 брат а3 в4…погонять можно и зимой нормас...удачи!!! Лью шелл хеликс...
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
JIuHTuK1811 kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@aleksandrvix1890
@aleksandrvix1890 4 жыл бұрын
Блин а я выбросил канистру !))) Иду на помойку .... жаль уже вывезли на свалку , завтра придеться ехать искать иначе не успокоюсь )))
@user-md2yz1oy6t
@user-md2yz1oy6t 3 жыл бұрын
F
@ub8aaq30
@ub8aaq30 3 жыл бұрын
@@user-md2yz1oy6t Ржака 23:52 !
@user-im8ve9gc4j
@user-im8ve9gc4j 4 ай бұрын
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ. Такой латок сделаю .
@elxanmemmedov5178
@elxanmemmedov5178 3 жыл бұрын
Все ясно.спасибо за труд.
@user-mc5vq7me8p
@user-mc5vq7me8p 4 жыл бұрын
Монтаж зачётный!!!👍😁 Объяснения простые! Теперь знаю что залью на зиму в движок!!!!
@kontrabaspab7807
@kontrabaspab7807 4 жыл бұрын
Чувак, грандиозная работа зделана!! Спасибо💥👍
@user-lm2eo7jn1k
@user-lm2eo7jn1k 2 жыл бұрын
Интересно продолжение будет, как он обещал , надо заморозить сю эту конструкция и провести тест. Забыл только сказать , что надо сделать еще тест , под водой на глубине 100м, и в горах на 300м над уровнем моря.
@vadimkirpota
@vadimkirpota 4 жыл бұрын
Хороший контент. Потрудился на славу. Интересны тесты марки Aral и оригинальные Тойотовские. 0w30 и 5w30
@user-qo2pl5mc2e
@user-qo2pl5mc2e Жыл бұрын
Спасибо автору за его труд!!!
@REDHUNTER22rus
@REDHUNTER22rus 5 жыл бұрын
Какое масло выбрать ?, с нашим правительством скоро выбирать будем - в двигатель "автол", а в трансмиссию "нигрол", в ступицы "литол" в охлаждение "тосол", и горбатый болт на стол...
@Nar0da
@Nar0da 4 жыл бұрын
Ты ко всему правительство приплетаешь? Тебе всё должны на блюдечке принести? Сам ничего не можешь добиться, только ноешь как телка. Фу...
@kiptchak
@kiptchak 4 жыл бұрын
Причём вообще власть и масло?))))
@user-ge5rt5uh5i
@user-ge5rt5uh5i 4 жыл бұрын
В налогах)
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
REDHUNTER22rus kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@A.Nevski
@A.Nevski 4 жыл бұрын
Путин виноват: купил 5-30, а там 10-50...
@user-si4zb7ye8h
@user-si4zb7ye8h 4 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо вам огромное за ваши труды!!!!посмотрел все ваши ролики связанные с маслом, очень информативно!!! Могли бы вы уделить внимание маслу Газпромнефть премиум n и с3. Масла показали себя, на моих машинах, очень достойно! Хотелось узнать ваше мнение касательно масел Газпромнефть. Удачи вам и терпения в ваших трудах!.
@sergeygrey5846
@sergeygrey5846 Жыл бұрын
У меня рекомендовано 5w30. После 50тыс пробега стрёкот гидрокомпенсаторов на слух усилился. Залил ради эксперимента 5w40, теперь двигатель "шепчет". Давление и температура горячего масла в тех же пределах (есть вывод датчиков на дисплей). Расход топлива тот же. Прочитал, что вязкость 5w30 при 110 градусах достигает критического значения в 9 сантистокс. А если еще и масло плохое? Зачем рисковать? Пусть лучше будет чуть погуще. На разогретом моторе разница в вязкости масел все равно небольшая. А вот холодный двигатель, да еще зимой, надо просто разогревать на холостых оборотах, и будет вам счастье.
@alexforze2093
@alexforze2093 2 жыл бұрын
Первый раз слышу, что масло с пробегом повышает вязкозть, а не понижает.
@user-hn2br2tg3t
@user-hn2br2tg3t 4 жыл бұрын
А если тоже самое, но ближе к жизни. От какого масла меньше износ? От какого меньше шум ? На каком масле можно долше ездить от ТО до ТО? На каком масле лучше крутить двигатель, на каком "тошнить" на малых оборотах? Целый ролик посвятить зависимости вязкости от темепературы и маркировки - это слишком примитивно.
@alexandrkulichkov1316
@alexandrkulichkov1316 5 жыл бұрын
Добрый вечер,можно про ZIC выпуск сделать.
@technik_mechanik
@technik_mechanik 5 жыл бұрын
А что зик это хорошее масло?
@t1tan579
@t1tan579 5 жыл бұрын
Одно из лучших
@user-sb5wr7mo9q
@user-sb5wr7mo9q 3 жыл бұрын
класс! Спасибо. проверьте масла после 10т. на текучесть, мороз...
@user-ru6ut5oe7u
@user-ru6ut5oe7u 3 жыл бұрын
Автор ролика красавчик, всё чётко и доходчиво. Смотрю ролики других авторов которые несут всякий бред, а тут я понял чем отличаются масла 👍👍👍
@user-xl5mc9zr6j
@user-xl5mc9zr6j 5 жыл бұрын
Вообщем, дураком себя не считаю, но так ничего и не понял!
@user-kx4wp8fk1y
@user-kx4wp8fk1y 5 жыл бұрын
Николай Докучаев аналогично
@stanislavbezsmertniy
@stanislavbezsmertniy 5 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/466879301384405066/ почитай тут вдруг поможет
@stanislavbezsmertniy
@stanislavbezsmertniy 5 жыл бұрын
@@user-kx4wp8fk1y www.drive2.ru/l/466879301384405066/ тут почитай вдруг поможет
@user-hd5mh2vs5p
@user-hd5mh2vs5p 5 жыл бұрын
Говорят дураки тоже не считают себя таковыми!
@user-zl4zl1hi9w
@user-zl4zl1hi9w 4 жыл бұрын
самый лучший вариант когда не понимаешь,10w30
@keshamalushev3519
@keshamalushev3519 5 жыл бұрын
*так вопрос остался, какое масло залить?*
@zolotoy7974
@zolotoy7974 5 жыл бұрын
Растительное)
@jonpep7879
@jonpep7879 4 жыл бұрын
Для защиты двигателя максимальную разрешенную вязкость.
@MrAlexaBoy
@MrAlexaBoy 4 жыл бұрын
Лей все
@user-ps6vo7bq2o
@user-ps6vo7bq2o 4 жыл бұрын
открой букварь на твое авто и лей то что там написано, т.е по допускам sn,sm итд...
@user-dy1op7zx2l
@user-dy1op7zx2l 4 жыл бұрын
Что за глупые вопросы конечно же Castrol
@rudimuller3496
@rudimuller3496 Жыл бұрын
Спасибо за очень интересное и поучительное видио ,,,, !
@user-vy4ky3mz6z
@user-vy4ky3mz6z 11 ай бұрын
По налепили моторов для езды от завода до СТО. Раньше дизель мог неделями без остановки крутиться, на подсолнечном масле. Сейчас на мотор даже дышать без маски нельзя.
@user-ps4yy5vf3l
@user-ps4yy5vf3l 4 жыл бұрын
Проведи пожалуйста тест например одного производителя. 10в40 и 5в40 Не забудь также тест текучести при нагревании
@Major_Z
@Major_Z 4 жыл бұрын
Нихуя не понял, но очень интересно))
@user-pw1jf2cr8n
@user-pw1jf2cr8n 4 жыл бұрын
Я тож башкой киваю ( ага , ништяк ) а шо ага ?
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Александр Якимов kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@user-cp7cr3cr3f
@user-cp7cr3cr3f 2 жыл бұрын
я такая же хуйня
@vick_n_rock
@vick_n_rock 3 жыл бұрын
Полезно, что кому не понятно, по допускам заливайте масло!
@user-or6kw1nu8p
@user-or6kw1nu8p Жыл бұрын
Молодец без ругательства спасибо здоровья семье временами долевать соляру думаю зимой ваше мнение 😀
@Georgyi_Ha
@Georgyi_Ha 5 жыл бұрын
У меня старое корыто мазда с пробегом 250000 км, лью 5w30 с допуском форд, мазда. Всё отлично 👍 Давай тест отработок 5w30 и 5w40.
@user-dg1hj7rd1z
@user-dg1hj7rd1z 5 жыл бұрын
классный видос! очень всё информативно и вообще качественный контент!
@gamemobile3193
@gamemobile3193 2 жыл бұрын
Очень доступно и интересно!
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ЛИТЬ СИНТЕТИКУ В СТАРЫЕ ДВИГАТЕЛИ!
11:56
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 2,2 МЛН
How many pencils can hold me up?
00:40
A4
Рет қаралды 16 МЛН
Кәріс тіріма өзі ?  | Synyptas 3 | 8 серия
24:47
kak budto
Рет қаралды 1,7 МЛН
Conforto para a barriga de grávida 🤔💡
00:10
Polar em português
Рет қаралды 106 МЛН
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 1 МЛН
The best motor oil in the final test
22:00
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 5 МЛН
ВСЯ ПРАВДА о вязкости моторного масла
21:51
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 267 М.
Можно ли смешивать моторные масла? Ойл Клуб.
11:19
Ойл Клуб torcon
Рет қаралды 2,3 МЛН
Меняешь вязкость? Убиваешь мотор!
24:32
EVOLUTION BLENDING
Рет қаралды 761 М.
Моторные масла-самый большой секрет маркетологов.
14:29
Парень Научил Собак Водить Машину 😁🥰
0:27
ДАЛЬНОБОЙ ЖЕСТКО ЩЕМИТ ОБОЧЕЧНИКОВ #shorts
1:00
Вольвист 73
Рет қаралды 1,2 МЛН
Как работает танковый разворот на BYD U8 за 250000$?
0:54
Семён Сляднев | 54REGION
Рет қаралды 3,9 МЛН
Sıhhi tesisatçı egzoz yaparsa nasıl olur ?
0:15
Otomobil Mimarı
Рет қаралды 4 МЛН