Камаз 2023 / Что собирает Конвейер Завода в период санкций
Рет қаралды 560,939
Жыл бұрынerid Добрый день Друзья!
Рад предложить вам очередной обзор с главного конвейера завода Камаз. Очень рад что предприятие с честью преодолевает санкции.
Производство недостающий комплектующих локализуется, предприятие работает.
В этом выпуске мы покажем вам Главный сборочный конвейер завода, на котором собираются в том числе грузовики Камаз семейства К5 и К4.
Будет небольшой видео обзор с конвейера кабин Камаз. Поговорим о планах по производству грузовых автомобилей на ближайшее время.
Спонсор показа этого видео ООО "ТИС" производство сидений для грузовиков и спецтехники - подробности на сайте www.tis-systems.ru/
Фактический адрес ООО "ТИС": 423601, Российская Федерация, Республика Татарстан, Елабужский р-он, г. Елабуга, территория Промышленной площадка "Алабуга", ул.10.1, корпус 6/1
Почтовый адрес ООО "ТИС": 423600, РТ, г. Елабуга, а/я 9 Телефоны: +7(85557) 5-50-65, 5-50-64, ф.5-50-63 По вопросам приобретения продукции ООО "ТИС": +7(909) - 310 - 210 -1 (Мегафон) с Пн.-Пт. с 8.00 -17.00 время МСК
E-mail: sales@tis-systems.ru
Начальник отдела сбыта продукции и маркетинга Бильданов Ленар Замирович
E-mail: sales2@tis-systems.ru
Менеджер Газизова Елизавета Александровна
реклама ООО «СТТ ЭКСПО»
ИНН 7743378236
erid: 2VtzqvJpRxg
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
@Alex.Vlasov.. Жыл бұрын
Спасибо Вам, Константин, Вы один больше делаете для пропаганды и поддержки отечественной промышленности, чем все российские официальные СМИ вместе взятые, коим своя страна не интересна. Желаю Вам дальнейшего развития Вашего канала, рад, что есть такие люди как Вы, настоящие " певцы русской индустриализации"!
@KonstantinPro Жыл бұрын
Спасибо
@MomsSiberian Жыл бұрын
От таких пропагандонов не понимающих и отрабатывающих бабло сегодня страна живет плохо
@valeriyv.6816 Жыл бұрын
Вы в 91-ом где были? Какое официальное Вам СМИ? Вы отказались всей страной от самих себя и вам предоставили взамен ДЕКОРАЦИИ и самые не умные из Вас что-то требуют от них, но это ДЕКОРАЦИИ.
@MomsSiberian Жыл бұрын
@@valeriyv.6816 я был в стране, а вот менеджеры камаза за догме годы ни чего не могли и не могут делать, потому что ориентированы на западные ценности
@MomsSiberian Жыл бұрын
У тебя фамилия Власов, не родственник ли генерал твой воевавший на стороне Гитлера ? Колись давай… да и еще открой очи свои и посмотри кто рулит СМИ и кто Костей, то что он пропагандирует это сугубо бабло отрабатывает ни чего хорошего ни от пропагандона Кости и от СМи ждать не надо
@germanabramv9954 Жыл бұрын
Задайте вопрос почему кабина не прогревается автономкой?очень холодно.Почему обдув лобового стекла зимой неравномерный стекло промерзает.Почему сделали так много разеток на 24 вольта для чего?сделайте на 220 больше будет пользы.На второй спальник забираиься проблематично неужели трудно было предусматреть лестницу? Почему такие плохие тормоза?Почему переклчение скоростей коробки передача происходит на следующую скорость когда ты от нее этого не ждешь?
@user-tm6by6lz7p 9 ай бұрын
То что вы перечислили и ещё многое другое их не интересует. Они же на "ЭТОМ" не ездят. Они обзорщики. Почему то любая иномарка будет в разы надёжнее, комфортнее и долговечнее чем этот Камаз. А всё по причине того что даже из импортных комплектующих не получается собрать качественный автомобиль. Есть тому куча примеров. Да и обслуживание техники даже в гарантийный период хромает. Вернее пущено на самотёк.
@paulil 9 ай бұрын
Война...
@kobit87aga Жыл бұрын
Когда и где я ещё такое увижу! Спасибо, Константин! Вы и правда ПРО! Очень рад, что ютуб однажды мне вас порекомендовал. Вы супер! Большое дело делаете, спасибо Вам, Константин!
@KonstantinPro Жыл бұрын
🤝
@user-vl7ly7ux5r Жыл бұрын
@@KonstantinPro гроб уберите, не тяните негатив в ЖИЗНЬ!
@bigfarrier6712 Жыл бұрын
@@user-vl7ly7ux5r Вы это про что? Где гроб увидели?
@BMUII1987 Жыл бұрын
УДАЧИ РЕБЯТА ВАМ . ИЗ УЗБЕКИСТАНА ТЁПЛЫЙ ПРИВЕТ!!!!👍☝️🇷🇺🇺🇿🇷🇺🇺🇿🇷🇺🇺🇿
@user-xd6qw4gb2g Жыл бұрын
Салам алейкум Братья.
@lottonakamoto295 9 ай бұрын
закончим в Украине и к вам ждите
@user-yn9tx6lw8i Жыл бұрын
Константин, уточните пожалуйста когда они перестанут привартвать кабину к раме на линейке 65115,65116,65117. 21-й век имеется независимая подвеска кабины, пусть подумают о позвоночниках водителей. И пожалуйста пусть обрабатывают мовилем рамку ветрового стекла выгнивает за пару лет. Спасибо огромное за понимание.
@user-tv1mr5ng4y 10 ай бұрын
Им это не надо... )))
@bangos39 8 ай бұрын
у вас то боты от чего пуканы горят?😂
@kenig1836 Жыл бұрын
Константина приятно смотреть, как он болеет за отечественное производство! Процветание каналу и нашему производству!
@user-wh3dw6fi8q Жыл бұрын
Просто вариантов нет ,приходиться болеть в прямом и переносом смысле.
@Zakhar-jh6cc Жыл бұрын
Константин молоток! Вот кто душой болеет за всё производство в РФ
@Nikita-vt5sd Жыл бұрын
где платят, там он и болеет
@Zakhar-jh6cc Жыл бұрын
@@Nikita-vt5sd зависть это 👉 порог!
@Nikita-vt5sd Жыл бұрын
@@Zakhar-jh6cc сахар сладкий
@_upiter-5. Жыл бұрын
@@Nikita-vt5sd ты документы оформлял?
@Nikita-vt5sd Жыл бұрын
@@_upiter-5. какие
@DyahanFidele Жыл бұрын
С самого детства хотел побывать на автозаводе и особенно на Камазе, и вот побывал.
@user-tr4zg6pq6l Жыл бұрын
Приезжайте в Наб Челны сводим на конвейер по сборке КамАЗа.
@user-bz8vj4uk8y Жыл бұрын
Константин, Добрый день молодец,что снимаешь видео, хоть информирует нас , что что-то выпускают , мы очень рады что заводы работают.
@jannovak29 Жыл бұрын
Brawo Kamaz, tak trzymać, i cały czas do przodu, u nas w Polsce nie potrafią wyprodukować żadnego samochodu, mamy same zachodnie montownie.
@sudenns Жыл бұрын
Privet Polska Respublika👋😊
@user-of5pb4rk9e Жыл бұрын
Привет Польше! Жалко,что не смогли модернизировать Ельчи,Нысы,Жуки
@jannovak29 Жыл бұрын
@@user-of5pb4rk9e Witam, zniszczyli wszystko, wyprzedali za grosze, dosłownie po cenie gruntu, wszystko, co zbudowali po wojnie nasi ojcowie zostało zniszczone, jak, przemysł motoryzacyjny, stoczniowy, czy rolniczy, dzisiaj wszystko jest z importu, a kraj wasalny i kolonialny. Nigdy żaden kraj nie będzie niepodległy, jak nie będzie niezależny technologicznie, przynajmniej na poziomie bezpieczeństwa państwa. Dlatego własna produkcja ciężarówek jest tak ważna, wiadomo początki zawsze są trudne, ale trzeba się z tym zmierzyć, najważniejsze produkować jak najwięcej własnych części, tu jest duże pole do popisu, w Polsce już w tej dziedzinie nie ma żadnych szans na rozwój, ale Rosja ma wszelkie szanse na sukces. Pozdrawiam.
@andrzejkwietniewski1517 Жыл бұрын
Novak nie pisz głupot trollu. Słyszałeś o Zakładach Jelcz produkujących między innymi dla wojska? 😣
@jannovak29 Жыл бұрын
@@andrzejkwietniewski1517 ty Ukrainiec nie pomyliły ci się fora? Kiedy ja jeździłem Jelczem to ciebie dzieciaku jeszcze na świecie nie było, a dzisiaj nie ma nic, obraz nędzy i rozpaczy, jaki ukropol taki obraz.
@user-cp7tn8wj1g Жыл бұрын
К4 тоже перспективная модель подойдёт под настройку КМУ вариантов масса . хорошая спецтехника получится 👍
@user-zd2jd2ds1t Жыл бұрын
Когда годами работаешь на одном предприятии с юных лет ,то даже болты начинаешь отличать))друг от друга))
@artemivanov-uz9zk Жыл бұрын
Болты однополчан по заводу?
@maksim-wm7sm Жыл бұрын
Классно звучит выражение "параллельный импорт")) совсем недавно это называлось контрабанда 😂
@druid6368 Жыл бұрын
Что за бред, какая это контрабанда, если с одобрения государства.
@buuchaev Жыл бұрын
@@druid6368 ну так государство-контрабандист чё ты ещё хотел то?
@druid6368 Жыл бұрын
@@buuchaev или у тебя в голове нагадили просто
@Bla-Bla-zdets Жыл бұрын
@@druid6368 при чём тут государство, если есть правообладатель?
@druid6368 Жыл бұрын
@@Bla-Bla-zdets у контрабанды есть определение- это незаконный ввоз в страну товаров в обход таможни. При параллельном импорте этого ничего нет.
@alexsh585 8 күн бұрын
Когда видишь таких открытых и, откровенных людей, которые честно и открыто рассказывают о своей работе, доверие к и без того, уже проверенному КАМАЗу, только растет!
@user-oo5ky1pb3x 11 ай бұрын
Да да, собрали камаз полукитайский, из комплектующих сомнительного качества, а продоют дороже чем скания была 2 года назад, побеждаем весь мир полным ходом
@user-bi3ip3qh5y Жыл бұрын
На какой минуте показывают про размер зарплаты рабочим?
@user-mp4hj8jw9h Жыл бұрын
Вперед,только своё и как можно скорей!ребятушки- качество и кооперация со всей страной,всё можем,главное с умом!стараемся расти!это сейчас всем надо!в своё время хлебнули грязи,давайте улучшать по максимуму!А так Камаз молодцы,только вперед!
@Samatlor Жыл бұрын
точно)) все можем))) можем купить все в китае)))еще пока можем-пусть и дороже и хуже,но это можем))
@_upiter-5. Жыл бұрын
@@Samatlor и своё делаем это вы привыкли только западу отсасывать за их поделки
@MarusyaSi Жыл бұрын
@@Samatlor И тут ты - чепушила... 🤣 Автосборочный завод специализируется на сборке машин, а не на производстве комплектующих. Не знал? Учись двоечник.
@Samatlor Жыл бұрын
@@MarusyaSi бггг__ ура патриот соплежуй прилетел)) бггг)) )автосборочный завод говоришь? на выходе эту машину называют отечественной. вот только более 70% комплектующих это импорт)) вопрос: какого отечества тогда это авто?))) ну или по другому: в каком отечестве ты живешь?))) или какое отечество ТЕБЕ прививают?))бггг)))
@artemivanov-uz9zk Жыл бұрын
Скорей и быстрей, выше сильнее и окуенно
@kobit87aga Жыл бұрын
Девчёнки классные на заводе)
@sultanail84 Жыл бұрын
туркменки, таджички. Хер кому дадут и чужаков.
@artemivanov-uz9zk Жыл бұрын
Не то слово. Шатунами разработаны
@user-wh3dw6fi8q Жыл бұрын
@@artemivanov-uz9zkгильзы в блоке цилиндров разработаны😮
@user-ix1zg9ig5q Жыл бұрын
12 мультов ,это точно наше?
@maratrodriges5997 Жыл бұрын
Все самое дорогое для своих
@geny19832008 Жыл бұрын
12 млн.Седельный тягач????😱😱😱
@user-su5qv6ml5l Жыл бұрын
Круто, а почему К4 кабину не хотят ставить на 4308?, выходит под нож пустят и мосты свои и диски и т.д., типа не выгодно, а из китая возить кабины и узлы выгоднее - как так выходит то.
@antiliberas Жыл бұрын
Можно использовать кабину К5 в низком и узком исполнении.
@dark_master_Makei Жыл бұрын
По тому,что её нет на камазе. Каркас за границей производили.
@dark_master_Makei Жыл бұрын
@@antiliberas Они показывали камазенок с такой кабиной.Когда появилась кабина к-5.
@PizDon-sc5ev 11 ай бұрын
к4 на 4308? не большая ли кабина для такого малыша ?
@viktorbaburin391 Жыл бұрын
А потом люди покупают и говорят что ваш седельный тягач например полное говно.А автор всё понимает но всё равно дифирамбы поёт.
@user-gi3gb7kz2r Жыл бұрын
Ещё бы камаз, позаботился о качестве. Как ругаются водители, которые получали новые машины.
@user-mp5hu9ey9w Жыл бұрын
Благодарю за ролик! Для нас жителей Авто града очень дорог камаз
@user-nh3el2nv8l Жыл бұрын
А детали то отечественные Да, только отечество не наше
@user-ro4hd2sp6q Жыл бұрын
Мужь на таком к 5 работал намучался с проводкой проблемы с мочевиной .пробег 200000.был
@xalekcey Жыл бұрын
Молодцы. Хорошая работа.
@viktorchernichkov9148 Жыл бұрын
Сам родом из Казани. В Набережных Челнах был в 1972 и 1976 годах в составе строительного отряда. Можно сказать, тоже приложил свои силы к этому славному городу и заводу. Питер.
@seregavodovoz3956 Жыл бұрын
Процентов восемьдесят комплектующие из Китая. У нас в школе подъёмник на крыльцо устанавливали для инвалидов, спрашиваю, а где такие делают? Наш российский, отвечают они в Новосибирске. Открыли посмотреть, что внутри, как устроен. Глянул,все потроха сделаны в Китае. Корпус, да сделан в России, на этом "наш" и закончился. Так и камаз, наш российский!
@huaobuao Жыл бұрын
старичок, аирбас вообще вон несколько стран собирают, чтобы иметь все свое для сборки камаза, нужно открывать как минимум еще 10 заводов, чтобы был полный цикл сборки.
@Rezpaun Жыл бұрын
ты до сих пор живешь в совке. очнись. уже все страны так "производят"
@seregavodovoz3956 Жыл бұрын
@@Rezpaun один болт недопоставили и весь конвейер остановился. Вот к чему ведёт глобализация экономики.
@buuchaev Жыл бұрын
@@Rezpaun тогда не надо кичиться что всё ачечественное
@HlebV Жыл бұрын
@@Rezpaun при этом СССР сам заводы под ключ у капиталистов заказывал
@user-qj4zv1xt1x Жыл бұрын
Спасибо, ребята! Теперь необходимо избавиться от китайских зап.частей. Даёшь 100% локализацию!!!
@artemivanov-uz9zk Жыл бұрын
Уже дали. Шатуны свойские, из люминия
@user-wh3dw6fi8q Жыл бұрын
100😭 локализация только 2 метра под землей.
@user-vc4mx2rl5z Жыл бұрын
У коммерческого предприятия и потребителя его продукции совершенно разные цели. Цель предприятия - извлечение максимальной прибыли за наименьшее время при минимальных вложениях всех необходимых ресурсов. Цель потребителя - получить продукт, отвечающий его требованиям и с наилучшим соотношением цена-качество на рынке. Элементарно увидеть в сторону чьих целей сегодня абсолютный перевес в России.
@user-yv9fw4ov5g Жыл бұрын
конечно это хорошо что завод работает несмотря на все трудности и радует то что камазовцы пытаютя улучшить качество продукции но к сожалению качество все еще хромает но будем надеятся что со временем все наладится ведь мы можем делать не хуже чем китайцы.Константин вы делаете нужный контент в сфере автопроизводства с учетом нынешних условий продолжайте в том же духе!
@user-re9pl8zg8m Жыл бұрын
ни черта они не улучшают. Камаз просит ввести повышенные пошлины для китайский грузовиков. Ибо они на голову выше камазов и в полтора раза дешевле
@user-ji5rw7gd4n Жыл бұрын
Так они дешевле потому что у них объемы производства высокие. КамАЗ тысяч 45 в год производит, Китай 250 тыс. Понятно что при массовом производстве цена дешевле. Конечно не только в этом дело. Китай шагнул далеко вперед, мы теперь для них как Африка.
@user-id7rb9mp6s 11 ай бұрын
@@user-ji5rw7gd4n у тебя от своих же слов в бошке когнитивный диссонанс не возник?
@user-ji5rw7gd4n 11 ай бұрын
Нет. Ты погугли что это такое и посмотри что я написал.
@user-ux7zx1wd2w 7 ай бұрын
Ман пустой карман. На 90ке движок от мерса, а хуета. На к 5 наш и лучше мерсовского. Ты диванный эксперт не сюда свой высер кидай, а на завод пиши и предлагай.
@43rus68 Жыл бұрын
Камаз отличный . Канал отличный. Жаль что самореклама запрещена . А так то побольше бы людей увидели реальный камаз и его реальные проблемы и работу. 🤝🤝🤝
@magnumdxi460 Жыл бұрын
Реальная проблема в том что вместе с пошлинами и прочей хренью к примеру Фотон в России стоит 8млн, а КамАЗ 12-14, а приносят одинаково. Готовы переплачивать за патриотизм?
@user-ef7gg4yp8f Жыл бұрын
Камаз параша как и жизнь в рашке наша
@dreamworks8304 Жыл бұрын
Отличный за твои налоги, а так нерентабельные и неконкурентные сосатели бюджета
@user-dz3gz8bg2d Жыл бұрын
Ваш камаз самое настоящее -ДЕРЬМО!
@user-ji1vg2wz4o Жыл бұрын
Смотрел про КамАЗ ,там один чел прошёлся по нему детально. Вывод таков: фуфло этот КамАЗ как за эти деньги!
@valikvalik8200 Жыл бұрын
Спасибо! Удачи!
@ITKirill Жыл бұрын
Благодарю, переслал знакомым !
@mohammadmansur8678 Жыл бұрын
Приятно, когда работают предприятия. Этот рабочий шум. Просто класс. Так вся Россия должна работать. Другого выхода нет . Работайте братья !
@sultanail84 Жыл бұрын
Еще бы платили за такой труд. Реально, тяжело работать за копейки.
@user-qn9hn8hy2i Жыл бұрын
@@sultanail84 не переживай за Россию за свою ценевмерла переживай какол
@__MU_MU__ Жыл бұрын
@@sultanail84 а сколько работнику Ципсо платят? Че уж тогда жопу рвешь, под каждым комментарием? Миллионер ты наш из Ципсо Окраины
@sultanail84 Жыл бұрын
@@user-qn9hn8hy2i я с челнов и даже работал на гск.
@nonconformist3039 Жыл бұрын
@@user-qn9hn8hy2i тебе походу всюду хохлы мерещятся.😕👈
@Serega_Konovalov587 Жыл бұрын
Очень интересно после этого ролика посмотреть обзор на КамАЗ от Марата "бороды" и послушать в его ролике отзыв водителя этой чудо-машины.
@TheGral Жыл бұрын
А чего тут слушать? С жира беситься уже не получится, либо К5, либо китай. Выбор не велик.
@Serega_Konovalov587 Жыл бұрын
@@TheGral прямо мои мысли озвучили, на дороге почему-то Ситраки чаще Камазов попадаются.
@user-xz8vb9rm9y Жыл бұрын
@@Serega_Konovalov587 Прекрасно знаете почему. Потому что все КамАЗы сейчас идут на экспорт... на Украину.
@Athlon365 Жыл бұрын
@@Serega_Konovalov587 Ситрак - 7.5 млн, К5 - 12 млн. Понятно почему Ситрак чаще? Либо два КАМАЗа, либо три Ситрака за те же деньги.
@user-hy7tj2oq3b Жыл бұрын
У нас это дерьмо редко увидишь ,в основном скании ,маны ,Даф,Рено Мерседесы ,Америка и китайские самосвалы .
@MomsSiberian Жыл бұрын
Не смотрев ролик Костя, спрашиваю где камазы Зин ? Почему его цена 12-14 миллионов стоимость ? Его цена должна быть 4-6 мл р
@user-yh7zt4ih9h Жыл бұрын
Кому должна?
@MomsSiberian Жыл бұрын
@@user-yh7zt4ih9h учи русский чтоб понять птица на заборе стоит или сиди…
@user-oc5wg1nx4v Жыл бұрын
Сомневаюсь что на этот вопрос вы получите ответ
@user-mh5go8ls4z Жыл бұрын
4400000₽ газель маршрутка стоит😂
@user-yh7zt4ih9h Жыл бұрын
@@MomsSiberian понятно, очереднлй мамкин экономист
@user-xe9uo9rz3z Жыл бұрын
У знакомова тягач к4, на взрыв колесо, повредило воздухан, цена под 70000 и ждёт его пару месяцев. Это всё хорошо но недоступно.
@sekansmsk Жыл бұрын
А что с перспективным Камаз К6? Какие то работы по нему вообще идут?
@gennadij7528 Жыл бұрын
Спасибо за видео,👍 очень рад что завод камаз не стоит на месте .Удачи всем 👋
@user-cu2oc7xu4j Жыл бұрын
Ну очень интересно. Только совсем скупо мало рассказали
@user-dn1gp7qo7w Жыл бұрын
Спасибо большое, за такие ролики!!! Очень рад за коллектив КамАЗа! Дай бог им всем процветания!
@igor_lar Жыл бұрын
Процветания,да,да... прцветания
@user-id7rb9mp6s 11 ай бұрын
Знали бы вы какие тут зп... Процветание угу...
@edwardcarberry1095 4 ай бұрын
Very Good, watched the one this morning of the MAN 8x8 water test , I see you use more water then their spray. It is funny to watch someone whom is working to answer questions without divulging too much information / reserved. I am impressed.
@AOUKCP 8 ай бұрын
Спасибо за хорошие обзоры производств. Очень интересно смотреть на разные производства.
@user-bl5cf2sg7i Жыл бұрын
Еще цена 6а к5 была бы нормальной ,и по сервисам с прошивкой от Казани до Питера 10 раз не заезжать ,то машина огонь ,то что проводка на вырост это не беда ,переуложим ,
@user-sw6fo1qu9b Жыл бұрын
Ещё надо качество подтянуть👍👍👍
@user-nw6qj5nt6n 11 күн бұрын
Добрый день Константин! Хорошее видео! Спасибо вам за ваши труды и усилия, что вы показываете людям , что происходит с заводом КАМАЗ. Да и не только с Камазом. У вас, все интересные ролики . Про самые разные виды техники , это и спецтехника , выставки и различные заводы. Может это и не возможно, в наше время. Но хотелось бы, что-бы вообще все заводы переходили только на свои комплектующие. Что-бы производство не зависило не от кого. И делали качественную продукцию. Тогда и не нужны будут не какие импортные автомобили. Спасибо! Желаю вам успехов и удачи во всех ваших новых делах и начинаниях!
@user-yr8dc3rs3y Жыл бұрын
Ну, дай Бог!
@user-bx9hy8th4n Жыл бұрын
Константин молодец позитив всегда
@zodiac8667 Жыл бұрын
- ну да у нас раму иногда в два слоя красят, чтоб вид придать. В смысле, не прокрашивают иногда с первого раза? Значит когда в один раз красят это брак?
@texoschannel4907 Жыл бұрын
Отличное видео, сплошной позитив. Спасибо!
@user-cs9gn4pn5d Жыл бұрын
Как может быть сидение наше, когда ткань наша, а оборудование на котором оно собирается заграничное
@user-bm2un9zp7d Жыл бұрын
Молодцы Камазовцы!Успеха вам!🇧🇾🇷🇺🤝
@user-jn2qo8rh5q Жыл бұрын
Да молодцы,цены задирают прям не по детски.
@herasim1213 Жыл бұрын
@@user-jn2qo8rh5q 🤣🤣🤣👌
@Haak9555 Жыл бұрын
А почему вы в Америке, США Камазы не продаёте?
@Divannyi.Boez. Жыл бұрын
@@Haak9555 ты подумал чё сказал
@user-um9si9sk5x Жыл бұрын
@@user-jn2qo8rh5q сколько стоит ?
@user-mx8im1rn4d Жыл бұрын
Огромное спасибо за позитивное освещение событий. Здоровья и удачи!!!
@user-wl1oo8kq1h Жыл бұрын
Спасибо за видео.👍👍👍
@user-wy5dx2jb8k Жыл бұрын
Спасибо большое за такое интересное и позитивное видео.
@user-cb1of4nt3x Жыл бұрын
Жду с нетерпением продолжения! Без булдрабыз! ( мы можем все!!)
@ksander08 Жыл бұрын
Вы? Кем Вы работаете?
@user-pq9yz2bw1o Жыл бұрын
Титанический труд.за год востановили импортозамещение.молодцы.спасибо Константин.успехов вам.
@Samatlor Жыл бұрын
где и что они там восстановили?))) вы кого чего?))) с европы и америки пересели на китай и др импорт))) до поры до времени)))
@sergeylukinn7561 Жыл бұрын
@@Samatlor он не понимает, что производственные фонды невозможно заместить.
@user-rq4bc3se4l Жыл бұрын
Не импорт надо восстанавливать, а свое создавать.
@onlien3097 Жыл бұрын
Не восстановили импортозамещение, а нашли способ обходить санкции.
@Samatlor Жыл бұрын
@@onlien3097 нашли)))что нашли то? как к раме и балке из рф прикрутить китайский мост и кучу всего китайского и кабину от старого мерседеса?))) при этом нужно понимать, что за каждую штуку нужно платить, как за лицензию. Не просто так купить и поставить, но еще и платить! просто раньше платили в ес и америку, а сейчас в китай))) ну и что тут нашли?
@user-vn8ss8ki6g Жыл бұрын
надеюсь что локализуем хотябы на 80 %производство
@greatpolarwolf Жыл бұрын
Программное обеспечение на терминале Siemens, интересно, сколько оно такое красивое проработает)
@user-nl2bn8ku2x Жыл бұрын
Диалог на заводе Вольво : " Это мост Вольво ? Не совсем..." )
@Bla-Bla-zdets Жыл бұрын
Да как бы это вполне реально может быть, потому как ZF этим заправляет регулярно.
@user-ow7jx8lj6h Жыл бұрын
В марте 2018 года посещал Ижевске, на ЛАДА Ижевск был на экскурсии на конвейере смотрел как собирают ЛАДА Веста, но фото/видео съёмку запретили, снимал только экспонаты музея ИЖавто. Этот репортаж просто на одном дыхании посмотрел.
@timo105317 Жыл бұрын
Очень интересно было бы посмотреть про модель компас.
@jurik6151 Жыл бұрын
Классно 👍
@Bulat__ Жыл бұрын
Приятно слышать про импортозамещение, уже ощущается Гордость и Самоуважение людей за Отечественную технику, приятно наблюдать большое количество работающих девушек в цехе.. Молодцы Все.., только Вперёд !!
@user-gq9wn2dm5g 11 ай бұрын
Нет импортозамещения, тупо стали покупать из китая. Сборка очень некачестаенная, как обычно.
@ALEX-zm9sd 11 ай бұрын
импортозамещение при отсутствии технологий, оборудования, специалистов, комплектующих... замещайтесь. из телевизора берите
@Bulat__ 11 ай бұрын
@@ALEX-zm9sd заместимся, не сомневайтесь.. вообще всё заместим.., Спасибо санкциям, разбудили наконец то народ и Государство, ..лучше всех всё будет !
@ALEX-zm9sd 11 ай бұрын
@@Bulat__ да да уже лет 20 про расцвет науки и промышлености слышу...
@Bulat__ 11 ай бұрын
@@ALEX-zm9sd и я такое слышал, как и все.. но теперь всё будет очень по серьёзному.. помнишь песню Дартаньяна ? : И мы горды, и враг наш горд, Рука забудь о лени. Посмотрим, кто у чьих ботфорт, ..Посмотрим, кто у чьих ботфорт, В конце-концов согнёт свои колени..... .. посмотрим.. : )
@fedmih71 Жыл бұрын
какое передаточное число мостов ханде устанавливаемых на 54901, какая кпп на 54901 антисанкционных?
@diman1616 Жыл бұрын
Мост - 2.31, АКП - Fast Gear.
@fedmih71 Жыл бұрын
@@diman1616 а механика будет или нет?
@diman1616 Жыл бұрын
@@fedmih71 не знаю.
@user-ip9iy7vo2n Жыл бұрын
Подскажите, в одной из выставок которые вы освещали были камазы на независимой подвеске. Не вкурсе пойдет в серию?
@user-xz8vb9rm9y Жыл бұрын
Не до этого им сейчас. На независимой подвеске МЗКТ 4х4 есть, гражданская версия, белорусы начали недавно продавать. Выглядит круто, сколько стоит не знаю.
@user-tu9ct3ie9w Жыл бұрын
Спросите у водителей какие проблемы какие минусы у этих камазов, и устраните пожалуйста, надеюсь услышали 🤝
@sergeylukinn7561 Жыл бұрын
услышали и забыли
@user-tu9ct3ie9w Жыл бұрын
@@sergeylukinn7561 эт очень печально и обидно за такую державу...
@user-oc5wg1nx4v Жыл бұрын
На заводе Урал 50 лет не хотели слушать, что тормоза отказывают внезапно и луди погибают из за этого и только в 2018 году, там что то изменили с тормозами
@user-yl7xj4pr7i Жыл бұрын
Они не слушают водителей , кто я а кто ты ,.
@technica4x4 Жыл бұрын
@@user-oc5wg1nx4v в 2003г.уралаз внедрил полностью воздушные тормоза,усиленные мосты,карданы,раздатки,а с 2015 пошли новые моторы ямз-536 и Уралы Некст
@MekhovayaShapka 8 ай бұрын
Да на самом деле всё очень здорово, что изменения есть. Ну ведь я был на экскурсии некоторых наших машиностроительных заводов (тех которых, в России естественно находятся) - 10 лет назад была ситуация во многом совсем не очень. Длинный список от просто старой оснастки до банально разбитого местами пола и с облезлой краской
@user-xm6hn7jr8h Жыл бұрын
Константин до несите пожалуйста гласс народа до дирекции завода. ПОЧЕМУ качество машин все хуже и хуже?????. А цены выше и выше??? Стоимость запчастей да просто космос!! Содержать бу иномарку из запчастей с разбора и параллельного импорта теперь дешевле. Чем бу камаз.!!! Перевозчики массово переходят на Китай!!! Благо цена этому способствует! Только одно мешает всем это сделать. Кредит и Лизинг на гребанные камазы оформляют даже бомжам!!! А на альтернативу получить кредит или лизинг так это обосраться надо сперва... Вот факты!!!
@user-hz9kz6gl8j Жыл бұрын
Да цены только космические хоть на это чудо КамАЗ хоть на АвтоВАЗ все стабильно
@TS-ct4sp5kh2d Жыл бұрын
Так а мосты от Уралаз в будущем будут поставки на Камаз? Интересно бы узнать
@vitvit8594 Жыл бұрын
Возможно да.. Но вроде как Камаз свои мосты разрабатывает или планирует..
@antiliberas Жыл бұрын
Надо кооперироваться : тяжелые мосты от Урал,гипоидные от КамАЗ.Также можно сотрудничать по КПП.
@dark_master_Makei Жыл бұрын
Урал слишком долго планирует запуск. Да и не факт,что хватит мощностей.
@user-nj1ef8xg1k Жыл бұрын
Единственное что знаю про камаз ,дак это то что бегают к правительству и просят поднять пошлины на китайские грузовики,чтоб брали не конкурентноспособный амаз
@user-ef4ew4zg2g Жыл бұрын
Заместитель начальника начальников начальник бюро вот тут все и сказано 10 начальников на одного рабочего из-за этого зарплаты ниочем
@user-rq4bc3se4l Жыл бұрын
да были немецкие комплектующие,стали китайские - но в обоих случаях кричали НАШЕ,НАШЕ
@MegaRacer777 Жыл бұрын
Ну если комлектующие немецкие, а сборка хуже чем китай тогда вопрос почему так выходит? Они сами пусть поездят по странне на своём детише и узнают что это такое. И зимой и летом. С салона машина выходит с горящим чеком. Посмотрите какой культ у сша по грузовиком. И машины очень надежные и простые.
@user-rq4bc3se4l Жыл бұрын
@@MegaRacer777 Солидарен!
@MarusyaSi Жыл бұрын
@@MegaRacer777 Посмотрите, как в США любят свою родину при всех ее минусах и какой ты позорный гражданин своей страны. Надо бы завезти патриотов, а таких вывезти в Африку, пусть там бананы жуют.
@user-ji5rw7gd4n Жыл бұрын
Чтоб было качественно тут много всего должно быть в государстве: Конструкторская идея, станкостроение, производство инструмента и оснастки, специалисты, рабочие квалифицированные. А что есть? Конструктора? Толковых мало, станкостроения в стране нет, инструмент и оснастку тоже не производим, специалистов мало, рабочие еще есть но тоже мало. Да и в этом государстве производить не выгодно, ндс высокий, налог на зарплаты который платит работодатель высокие, платежи по коммунальным услугам для предприятий не дешевые, сырье дорогое и т.д.
@MegaRacer777 Жыл бұрын
@@user-ji5rw7gd4n в том то и дело что много ртов в этой бюракратической карусели. Помните мульт от фителя где у сапожника и директор и бухгалтер и т.д. Плюс зарплата у начальника в 10ки а то 100раз выше обычного работника. На заводе нет денег краску для принтера, а у директора последний крузак и 300м² котедж. И его никто не накажет что выписал себе премию в 500%.
@grairoganisian4802 Жыл бұрын
Спасибо вам ребята, за канал! Работаем дальше братья! ✊🏼🇷🇺✊🏼🇷🇺
@user-rm7yx5pl8d Жыл бұрын
Константин, добрый день, а что краски кроме белой на КАМАЗе нет????
@artemivanov-uz9zk Жыл бұрын
Серебряной ещё куярят
@DimaEnergetikshow Жыл бұрын
Кто виноват,что продажи упали? Зачем такую цену загнули? Был 7 млнв,стал-12
@user-cp8lj9bu4n Жыл бұрын
Скоро китайцы нагнут КамАЗ, придется скидывать цены
@demitryswertwerr3020 Жыл бұрын
@@user-cp8lj9bu4n скорей бы, сколько спин Камаз сломал водителям , Ужас!!!
@fostyyo Жыл бұрын
@@user-cp8lj9bu4n к сожалению уже нагибают - донгфенги, фотоны, ситраки, хово, шакманы, сани
@dark_master_Makei Жыл бұрын
Продажи упали только из-за отсутствия авто,а те которые выпускали в основном уже были законтрактованные.
@user-dm9mk7pg3c Жыл бұрын
Читаю комментарии и диву даюсь... Чем все так восхищаются.... Это позорище... Посмотрите как собирают грузовики во всём мире и до вас может дойдет что мы отстали на лет 20-30.... И ни какого прорыва уже не будет....
@user-qn1dz5ie5z Жыл бұрын
Так не шофера все в ауте какой класный завод,как выпускали сырой камаз так и гонят ,а цены выше и выше,пенсионер.
@user-so2mt5du9d 11 ай бұрын
я даже удивлён ,что народ хвалит камаз ,а это не челнинские ,местные знают завод из нутри и ,что там жопа это факт ,а про зарплаты и говорить стыдно ....
@11111614 10 ай бұрын
Ципсо спок
@user-qn1dz5ie5z 10 ай бұрын
На таких камазах не работал, работал на 5310 210 лошадей,при обгоне трактора хоть плачь.
@user-qn1dz5ie5z 10 ай бұрын
Забыл работал на заводе пивзавод степана разина питер камаз 250 лошадей,до завода финка россия начинал на вольве ф 12 глоботротер,потом у нашей конторе мазы пошли на финку посадили на супез маз это было в 97годах,есть что сравнить старую вольву и почти навый супер.пенсионер.
@user-gg1uk7bm2g Жыл бұрын
А 23 года назад делали свои грузовики .
@L9bus Жыл бұрын
Подскажите какая коробка передач и раздатка устанавливается, кто производитель?
@user-ni2wd5im5z Жыл бұрын
Таких предприятий должно было быть минимум двадцать в России.
@Deniska121 Жыл бұрын
Когда населения страны будет минимум полмиллиарда, то будет
@user-cs9gn4pn5d Жыл бұрын
Камаз кроме России никому не нужен
@MarusyaSi Жыл бұрын
Почему не тысячу? 🤣 В курсе, какова емкость рынка грузовиков в РФ?
@stalker9838 Жыл бұрын
И зачем столько?
@yurijneudachin8198 Жыл бұрын
Отсутствие конкуренции деградация автопрома...
@user-hz3hz2fu7y Жыл бұрын
А почему в эксплуатации камаз постоянно ломается?
@user-kc4cv2ot4g Жыл бұрын
Да не пизди, не постоянно
@straightshooter4177 Жыл бұрын
@@user-kc4cv2ot4g сколько на фабрике троллей платят?
@user-kc4cv2ot4g Жыл бұрын
@@straightshooter4177 Хочешь устроиться?? Огорчу, тебя не возьмут, ты слишком туп для такой работы!! 🤣🤣
@straightshooter4177 Жыл бұрын
@@user-kc4cv2ot4g просто интересно, стоят ли эти копейки твоих яиц, за которые тебя подвесят -)
@Alexey76. Жыл бұрын
Вот и славно 👍❗
@MekhovayaShapka 8 ай бұрын
Единственное, что пока тяжело понять - так что хочет Камаз создать? Европейских люксов он если и догонит, то к концу 2030-х Ну а вот о ремонтопригодности, вернее удобном и чтобы в небольшом боксе какого-нибудь пгт можно было быстренько заменить многие агрегаты автомобиля Моё лично предположение, что со временем появится цех для устранения фатальных ошибок (в общем капиталку будет делать Камаз - потому-что огромное множество ошибок вообще совершенно, но на старой базе проще что-нибудь изменить)
@sergeysergey3155 Жыл бұрын
Коленно-ручная сборка, что сказать, удачи.
@artemivanov-uz9zk Жыл бұрын
Напильником дорабатывают
@maket1981 Жыл бұрын
Константин. Судя по вашим роликам в России краны и фуры по качеству лкп, удобности применения и эргономике далеко ушли от легкового автопрома. Может представителей АвтоВАЗа и УАЗа с собой брать будете?😅
@alexandr8616 Жыл бұрын
Почему Камаз К5 стоит дороже Ситрака на треть...?
@medved6093 Жыл бұрын
Молодцы! Успеха и процветания!
@user-tw1nw4qi4t Жыл бұрын
Молодец сними ещё про Урал
@user-hh9me5kh8s Жыл бұрын
Так вот эти люди которые собирают туфту на колесах! Марат Борода вам в помощь!
@sergeylukinn7561 Жыл бұрын
Интересно было бы послушать коммент бороды на Настю. Она еще спальник на прочность не проверяла, хотя возможность была. В кабине полно мужиков было
@s.seaman9822 4 ай бұрын
На моей памяти уже были "санкции" в начале восьмидесятых годах прошлого столетия. Эмбарго всякие. Тогда справились. Был СССР. Верю, что и сейчас Россия справится. Тогда тоже было трудно. Трудно было и в "лихие" девяностые. Сам проработал на КАМАЗе двадцать лет. В феврале 1976 года собирал кабину для первого серийного КАМАЗа. Ничего, прорвёмся!. Всем МИРА и ДОБРА!.
@user-cj5rn7rk3d 11 ай бұрын
Расскажите схему двойной покраски порошком. На каком оборудовании это возможно?
@user-gg7uc3wp2u Жыл бұрын
Вроде и производство современное, а качество сборки находится на безалаберном уровне. Камазу успеха желаю и ужесточить качество сборки!
@ksander08 Жыл бұрын
Откуда данные о качестве сборки?
@cuh33 Жыл бұрын
@@ksander08 наверное из отзывов владельцев, откуда ещё то. Видео на ютубе полно с жалобами.
@user-ty9hm3dj8o Жыл бұрын
С такими зарплатами,о каком качестве нормальном говорить можно.
@ksander08 Жыл бұрын
@@user-ty9hm3dj8o Причём тут зарплата если квалификация человека может ей не соответствовать? Как можно качество продукции оправдывать зарплатой?? А при задержке зарплаты воровать или устраивать диверсии?
@user-bu8jx2le7m Жыл бұрын
Знаете ,безалаберность ,это когда языком болтать впустую !? Не о вас ли !?
@dorzhidamd218 Жыл бұрын
Ндаа!печальная контора!!!.
@peoplemars. Жыл бұрын
20:53 прикольная работа, весь день смотреть на дождь)))
@Robert-yp9ff Жыл бұрын
Только Вперёд 🎉
@user-oy8sg4gl9j Жыл бұрын
КамАЗ молодец, Костя спасибо за видео!
@SlavaGorelov1981 Жыл бұрын
Спасибо, очень интересно. А что у себя на Уралазе не побываете? Неужели не пускают?
@fidivrpusha 8 ай бұрын
"Мост камазовский" - "Не совсем. Китай". Мужик напряженный. Видно, что за кадром много всего интересного, и отовсюду торчат уши современных реалий
Константин ПРО
Рет қаралды 1,8 МЛН
Редакция
Рет қаралды 2,9 МЛН
Телеканал ПЯТНИЦА
Рет қаралды 7 МЛН
Scary Teacher Gaming
Рет қаралды 55 МЛН
Практика Производства
Рет қаралды 42 М.
Константин ПРО
Рет қаралды 1 МЛН
Константин ПРО
Рет қаралды 218 М.
За рулем
Рет қаралды 6 МЛН
Nersva
Рет қаралды 3,1 МЛН
Sanzhar Beisembinov
Рет қаралды 508 М.