КАПИТАЛКА 3S FSE Д-4 моменты.

Рет қаралды 11,778

3 жыл бұрын

Диагностика в г. Омск .
Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один... звонить по Омскому времени
В контакте sarbas_omsk
Почта marsik-67@mail.ru
Я работаю не с колес, а по записи. Перед тем как смотреть авто ,я нахожу мануал(если у меня такового нет) ибо все знать невозможно и не правильно , при записи опрашиваю о проблемах. Еще смотрю известные болячки авто.
Если у Вас появились вопросы по работе вашего двигателя ,прочитайте здесь wall-97953295_472
Instagram diagnostika_avt....
toyota-club.net/files/02_st-e... помогайка тойотовода
Подумай,прежде чем по кнопкам жмакать
Всяк жаждущий на автора нас..ать,
Тебе, минуты три по кнопкам брякать,
А мне всего лишь УДАЛИТЬ нажать.

Пікірлер: 58

@vadiksar683 3 жыл бұрын

Насчёт как работает обедненка в поршне не знал огромное спасибо теперь вырисовывается как он работает

@sarbas-omsk 3 жыл бұрын

ТО что я сказал это грубый шаблон. На самом деле все гораздо сложнее. Принцип работы .Смесь дизеля и бензинки.

@alex1993787 2 жыл бұрын

@@sarbas-omsk здравствуйте скажите как именно разобрать поршень, вытащить палец, нужно греть или выпресовывать на D4? Подскажите пожалуйста

@sarbas-omsk 2 жыл бұрын

@@alex1993787 Прессом выпрессовывается.

@alex1993787 2 жыл бұрын

@@sarbas-omsk а греть надо?

@sarbas-omsk 2 жыл бұрын

@@alex1993787 нет

@Neznaiynevidel 3 жыл бұрын

Наконец то достойная информация по 3s-fse, спасибо за ваш труд!

@sarbas-omsk 3 жыл бұрын

Вам спасибо за просмотры и отзыв . Следите за каналом поддерживайте лайками и будет еще много интересного

@maximminin88 3 жыл бұрын

Лайк не глядя, но позже обязательно посмотрю.

@user-kv4sp2vk3i 2 жыл бұрын

Поставил лайк хорошая информация по двигателю. У меня такой двигатель на висте стоит

@inoyyoni5004 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Как раз проблема с печкой, завтра побегу за ершиками. Салонного фильтра не обнаружено) видимо прежний хозяин не позаботился, хотя эксплуатировал автомобиль с 2012 года. Очень полезный канал!!! Автору респект!!!

@adr-4779 3 жыл бұрын

Грамотно 👍

@user-sh9co6ny7l 3 жыл бұрын

Там верхнее масло отверстие глухое, масло в зоне нагрузки на палец не поступает,а снизу маслофорсунки хорошо моется.

@user-ed9uo1iy2s 3 жыл бұрын

Доброго дня, вопрос касаемо прокладки ГБЦ , после запуска в -30 стало давить антифриз с расширительного бачка и срабатывать вентилятор, думал пробка радиатора накрылась поменял , шланги стали твёрдые и из подних стало давить всё остальное в порядке не парит эмульсии нет в двигатели не троит работает ровна ума неприложу в чем дела, бывали ли такие случай машина спасио 111. 1,6

@user-ko7wp1pq4k 3 жыл бұрын

Класс

@vadiksar683 3 жыл бұрын

Ваш подписчик

@georgbv9028 Жыл бұрын

Я почистил коллектор, и пустил двигатель на чистый воздух, отходил 350 т. Пробило пркладку, ремонтировать не стал , дорого, купил контактный, сразу почистил коллектор, и пустил на чистый воздух, теперь ни каких проблем!

@user-sh9co6ny7l 2 жыл бұрын

Подскажите на каких зазорах собирали поршневую?

@user-wj2sy3hq5v Жыл бұрын

Здравствуйте покажите правильные метки грм 3s fse D4

@tyhel4883 Ай бұрын

Приветствую, меняли ли вы шатунные болты? Многие говорят что нужно менять, хотел спросить у вас

@sarbas-omsk Ай бұрын

На 3S это обязательно.

@user-vo9wt1rn8l Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста куда должны быть направлены стрелки на ремне ГРМ, на ДВС или в сторону правого крыла

@sarbas-omsk 11 ай бұрын

Обычно стоите со стороны крвла и нормально читаете надписи на ремне . По стрелкам скорее всего будут к крылу.

@user-xb4vk6ux5v 3 жыл бұрын

Какая стоимость ремонта двигателя капиталка 🤔🤔🤔🤔

@user-xu9zf1tc8r 3 жыл бұрын

Вопрос про егр глушить или нет ? И про пальцы поршневые можно узнать,вычитал в интернете ставят от ЗМЗ 406 .

@sarbas-omsk 3 жыл бұрын

Можно глушить но не на всех получится. Про пальцы КОЛХОЗОМ НЕ ЗАНИМАЕМСЯ.Что бы тойта не превратилась в ГАЗ.)))

@user-xu9zf1tc8r 3 жыл бұрын

@@sarbas-omsk получается надо глушить трубку которая подходит к выпускному коллектору?

@sarbas-omsk 3 жыл бұрын

@@user-xu9zf1tc8r Теоретически да. Но практически у вас может стоять двс следующего поколения и это не проканает ... Мозги это увидят.

@user-xu9zf1tc8r 3 жыл бұрын

@@sarbas-omsk у меня как я понимаю 1 покаления ДВС Тойота Корона Премио 97 год.

@user-wq1mo3tl2v 2 жыл бұрын

Здравствуйте, у меня toyota Nadia 98г. тоже D4. Работает как дизель, не всегда заводится с первого раза, а если заводится, то сразу глохнет, приходится заводить повторно. При простои в пробке на D передачи с нажатым тормозом машина начинает дёргаться и как будто глохнет. Менял свечи, сказали 4 свеча в масле была, масло выдавливает с 4 цилиндра, хорошие потёки на двигателе. Задумался о капитальном ремонте. Я с Владивостока, в одном из авто-сервисов мне озвучили цену в районе 70.000, Подскажите будет ли соответствовать цена качеству их проделанной работе, И уйдут ли все проблемы которые я перечислил?

@sarbas-omsk 2 жыл бұрын

Вам поменяют только поршни, цилиндры, вкладыши ,кольца. Дизельный звук уйдет . Масложера не будет ,Но работать нормально не будет .Дальше замена форсунок и т.д. Во Владивостоке проще поставить контракт.

@Artem-pm3qu 2 жыл бұрын

Двига килограмма на два наверное полегчала после продувки👍

@sarbas-omsk Жыл бұрын

Это точно))))

@user-sh9co6ny7l 3 жыл бұрын

Подскажите как металлопакет протянулся? Норм прокладка

@sarbas-omsk 3 жыл бұрын

По мануалу.

@northerndiablo5134 Жыл бұрын

Здравствуйте. Я живу в Якутии. Можно ли пригнать машину к вам на такой же кап.ремонт и примерно сколько это будет стоить?

@sarbas-omsk Жыл бұрын

Здравствуйте . Нет мы не ремонтируем двигатели из других регионов ,так как возникают сложности с гарантийными обязательствами .

@northerndiablo5134 Жыл бұрын

@@sarbas-omsk Понял. А без гарантии, просто с рекомендациями? И что по цене?

@sarbas-omsk Жыл бұрын

Нет ...это значит НЕТ ....без всяких вариантов .

@northerndiablo5134 Жыл бұрын

@@sarbas-omsk а цену-то назвать вам что мешает?

@iTuMoxai 2 жыл бұрын

как себя проявили эти поршни с пальцами?)

@sarbas-omsk 2 жыл бұрын

НОРМАЛЬНО.

@user-tv7sy9xl5e 3 жыл бұрын

Какой-то прародитель маздовского скай-актива получается...

@user-im6gr7du1z Жыл бұрын

Канал называется Сарбаз. Вы казах? Контент очень познавателен благодарю

@sarbas-omsk Жыл бұрын

Нет я орс )) Но с казахами я иду по жизни с самого детства. Однажды ,кто то из уважаемых старцев назвал меня в шутку сар-басом (светлая голова) так как я был единственным рыжим среди темноволосой казахской детворы . Так и пошло с тех пор. Единственное сейчас написал это английскими буквами ..

@user-im6gr7du1z Жыл бұрын

@@sarbas-omsk Доброй ночи. Приятно слышать что вы знаете за Орыс😁 Не смог ответить вовремя и нажал лайк. Я то сам с Алматы и постоянно смотрю ваши ролики. Внимание привлекло название вашего канала который в переводе на наш язык означает воин). Тем более вы с Омска, опять же густонаселенная казахами и решил спросить). Желаю удачи и здоровья вам

@user-bj1pm8ww9e 3 жыл бұрын

Здравствуйте нужен совет двигатель Д4 корона премио утром завожу низкие обороты как прогреется 1000 1100

@sarbas-omsk 3 жыл бұрын

Езжайте к диагносту.

@user-tv7sy9xl5e 3 жыл бұрын

Вы хотите сказать,что регулировать зазоры не будете на этом движке?А сколько можно проехать на таком двиге без регулировки зазоров,если не быть гонщиком?)

@sarbas-omsk 3 жыл бұрын

До гибели двс по другим причинам доезжают все.

@Polezniaskin 3 жыл бұрын

Регулировать не нужно. Главное проверить зазоры по книжке. И не дай бог, попутать поршни клапанов клапана и их шайбы. Поэтому в этом моторе не притирают клапана и их не меняют. В России конечно.

@vadiksar683 3 жыл бұрын

Я извиняюсь, но на этом моторе форсунка поставить неправильно невозможно,, там специальные центрующиеся шайбы

@sarbas-omsk 3 жыл бұрын

Еще как не правильно ставят. Я не про форсунки сказал ,а про сопла форсунок.

@vadiksar683 3 жыл бұрын

@@sarbas-omsk понял спасибо