Капитальный ремонт двигателя Тойота 1nz-fe с гильзовкой

Рет қаралды 16,542

2 жыл бұрын

Ремонт по причине масложора 1 литр на 5 тыс. км. и перестуком поршней.
#Ремонт #Капиталка #КапитальныйРемонт #Капремонт #1nzfe #1nz #2nz

Пікірлер: 105

@Sibshar0524 2 жыл бұрын

Приветствую Владимир ✊ Отличное видеопособие по сборке двигателя, с нюансами ! От меня 👍

@user-ro2xx7ie9w Жыл бұрын

Великолепно.я бы не смог так канечьно.уважения за трудоёмкую работу.я зделал попроще.выкинул 2нз и заменил на 1нз вместе с АКПП и мозгами.третий год не нарадуюсь.расхода масла вообще нету.благо Япония рядом.контрактников сотни во владе.а ты молодец.пошол по более трудоёмкому пути.одно не то комплектующие запчасти.поверь я знаю что такое,,оригинал,,.вообще всё хорошо будет.

@ZA-REMONT Жыл бұрын

Спасибо! Спасибо за понимание 🤝

@user-li2ms6ep5q 4 ай бұрын

Хорошо заснято и все понятно 👍

@user-bs9in3ux2t 2 жыл бұрын

Красавец зёма!👍

@nikolaimyasoedov1196 2 жыл бұрын

Красавчик настоящая капиталка жалко что далеко живёшь

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

Спасибо большое 🤝

@artembauer3176 Жыл бұрын

Здравствуйте, гильзы токаря сами вытачивали? И сколько вышла гильзовка? Хочу на пробоксе загильзовать блок в заводской размер и на поршня поменять кольца, поршни не трогать

@user-ne2ck9uo6z 2 жыл бұрын

Заморочился по полной. Похвально. Вот это называется капиталкой! А не просто вкинуть новые кольца на старые кривые поршня, и цилиндры. 👍

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-ne2ck9uo6z 2 жыл бұрын

@@ZA-REMONT. Мне предстоит сделать всё это. Только мотор второго поколения. Весьма проще с гбц, компинсаторы....

@user-kn5dr6mv7p 2 жыл бұрын

@@user-ne2ck9uo6z а второе поколение тоже можно гильзовать? Там стенки блока тоньше!

@user-ne2ck9uo6z 2 жыл бұрын

@@user-kn5dr6mv7p. Думаю что стенка цилиндра не изменилась. Нет смысла делать тоньше. Моторы и так нежные.

@Dimon721000 2 жыл бұрын

Ага не говори подешевле делают плохо

@victorlazarev2238 Жыл бұрын

Вот это специалист!!! Супер! Проконсультируй, пожалуйста - для предстоящих работ планирую купить ремкомплект. Сторонник - если разобрал ДВС раз в 10-15 лет, все РТИ на замену? Есть Китай DAR NOK и т.д., оригинал или по позициям лучше брать?

@depcul Жыл бұрын

10 минут нам показывал как он четко по весу подогнал вес у шатуно поршневой группы, а сборку самого мотора так и не показал. Отлично

@ZA-REMONT Жыл бұрын

И так много чего показал!

@user-np9vd5ul9x Жыл бұрын

У меня после кратковременной езды на 180 км в час, заметил что масло в выхлопной трубе начало присутствовать немного... До того как ездил не больше 140 такого не было)

@user-xi3mp5tk4u 2 жыл бұрын

👍👍👍

@user-nr6rp8el9s Ай бұрын

Подскажите какие гильзы покупали для блока ?

@garri-ti6ud 7 ай бұрын

Залепите видео, про прямоток. 😢😢😢

@user-sb8pt4ee8s 2 жыл бұрын

625.5 надо было еще чуть спилить 😁

@user-qn1jf5uh3d Жыл бұрын

Сколько по деньгам.

@user-se1ek2bs2p 2 жыл бұрын

👍

@user-xf1lw7xb1i Жыл бұрын

У меня Филдер 2003 с таким движком, пробег 442000 км, расход масла 1 литр на 1000 км но почему - то не дымит. Раньше масло лил оригинал тайота 5w30 но с нынешними ценами пришлось перейти на NGN 5 w40 вроде как меньше стал мотор масла есть . Кстати при разборе мотора при вашем пробеге Хон на гильзах был???

@ZA-REMONT Жыл бұрын

Практически нет, еле заметный.

@user-jl7rc7nj6k 2 жыл бұрын

Здравствуйте. А Скажите по Бугулям распредвалов -, они взаимозаменяемы? допустим с такого же блока гбц такой же бугель только в лучшем состоянии от первоначального или обязательно " родной бугель на родную шейку распредвалов"?

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Теоретически возможно,но они должны быть все разные.

@user-sp9dc5bb2c Жыл бұрын

Владимир, подскажите. Делают ли какие-нибудь фирмы поршни на 2NZ-FE, чтобы был диаметр на несколько соток больше от стандарта? Ну то есть, если их по факту перемерить, может ли на несколько соток быть больше диаметр (на одну, две или три сотки)? Такое вообще бывает? Или только ремонтные от 0.25мм и выше, а те которые стандарт строго соответствуют стандарту?

@ZA-REMONT Жыл бұрын

Есть незначительная разница, но Вам это ни поможет.

@user-sp9dc5bb2c Жыл бұрын

@@ZA-REMONT Ну а какие фирмы делают чуть больше могли бы сказать? Тейкин стандарт точно делают? Если их померить, 75.00мм будет или сколько?

@nikpan2615 2 жыл бұрын

Молодца гонка пушка, сколько ремонт обошёлся? И насчёт приборки закажи контактную от Фили или от такой же королке с тахометром, цена вопроса 800 рублей на спасике менял приборку на 121кузове,только дополнительный провод кидаешь с обд разъёма, можешь даже оптитрон поискать тоже не плохо встаёт

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

Спасибо 🤝

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

Такой тахометр больше нравится.

@user-dk7tq3lf7o Жыл бұрын

Привет. подскажите какое масло в двигатель заливаете?

@ZA-REMONT Жыл бұрын

ARMORTECH 5W-40

@maxfisher5589 Жыл бұрын

Райнеры на выпускном коллекторе 38 миллиметров это внутренний или наружный диаметр?

@ZA-REMONT Жыл бұрын

Наружный! Труба измеряется по наружному диаметру!

@nord254 6 ай бұрын

А подскажите, как переделали впускной коллектор от 1zz на 1nz?

@nord254 6 ай бұрын

а как фланец переделали, расскажите подробнее или может фото есть@@ZA-REMONT

@_ergis_erkine_ Жыл бұрын

✊ ну как движок? Работает отлично? Я тоже летом хочу капиталить

@ZA-REMONT Жыл бұрын

✊ работает хорошо 👍 40 тыс. прошёл.

@_ergis_erkine_ Жыл бұрын

@@ZA-REMONT 👍👍👍

@ZA-REMONT Жыл бұрын

@@_ergis_erkine_ расход масла 0.

@user-qm2fh9do1y 2 жыл бұрын

Здравствуйте подскажите масло съёмные колпачки кортеко впуск и выпуск?

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Да

@user-qm2fh9do1y 2 жыл бұрын

@@ZA-REMONT впуск от выпуска отличается друг от друга или нет? В оригинале они разные

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

@@user-qm2fh9do1y одинаковые

@user-zr7tr5yt6o Жыл бұрын

На холостых не дрогнет, отличная работа, где такой впуск взять? Самопал?

@ZA-REMONT Жыл бұрын

Это с 1zz. Но а так я доконца не доработал. Нужны другие мозги, форсунки, валы и настройка. Нет времени и вкладывать не охото.

@user-zr7tr5yt6o Жыл бұрын

@@ZA-REMONT он подходит? Без доработок? И сколько у вас такой ремонт будет стоить с запчастями? +-

@ZA-REMONT Жыл бұрын

@@user-zr7tr5yt6o здравствуйте! Напишите на электронку kamchatka.1990@mail.ru Номер Ватсапп скину

@user-un3op1sp5e Жыл бұрын

@@ZA-REMONT Владимир, а вы сами с Камчатки?

@ZA-REMONT Жыл бұрын

@@user-un3op1sp5e Красноярский край

@user-fn4uj2js4t 2 жыл бұрын

Как может быть такое что шейки шатунные,микрометром бьются по 40,48 хотя должны быть 40 либо меньше

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

Измерение не верное.

@user-it5uo3ce5x Жыл бұрын

Номер поршня под наборные маслосъёмные кольца

@Nick_Sa 16 күн бұрын

Владимир, как с вами связаться?

@ZA-REMONT 14 күн бұрын

kamchatka.1990@mail.ru

@Shura_Balaganov_ 2 жыл бұрын

"посмотрим вес .....колец" .....эээээээ......штааааа ? я в "ювелирторге" нахожуся....... ?

@user-gm1rv7bd4f 5 ай бұрын

В какую сумму вышел кап ремонт?

@ZA-REMONT 5 ай бұрын

Не помню уже, где-то в комментариях отвечал вроде.

@Shane_Smith_VDK 10 ай бұрын

ну раз в 15к дальше масло и меняй))

@_kanopus_ 10 ай бұрын

сам же сказал, что раз в 5000 замена

@user-jl7rc7nj6k 2 жыл бұрын

Седла клапанов чем Шарошили?

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

Разными фрезами.

@user-vb5hz3zk9u 2 жыл бұрын

@@ZA-REMONT интересно какая толщина у рубашки охлаждения в гбц 🤔 сколько можно снять по максимуму?

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

@@user-vb5hz3zk9uчто именно снять?

@user-eb6lj5mc6y Жыл бұрын

Сколько денег ушло ?

@ZA-REMONT Жыл бұрын

Не помню уже, тыс. 40 вроде.

@ZA-REMONT Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд не те уже моторы, что бы ставить Б/У

@ZA-REMONT Жыл бұрын

@Трезвый Взгляд есть нюансы, как по расточке ( станки и качество исполнения) сборка и т.д. Нужно понимать что ты делаешь. Это ваше право, Б/У или ремонт.

@user-yt7rm9zk4n 2 жыл бұрын

Вы от куда хочу тоже капиталку делать

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

Красноярский край

@user-se9dd5pm8h 4 ай бұрын

Как с вами связаться, хотелось бы капиталку 1нз сделать

@user-bi4yi2wz8k 2 жыл бұрын

Сколько гильзовка обошлась?

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

12 с чем то

@garri-ti6ud 7 ай бұрын

Шатол собирает. 😂😂😂 Вы где живёте, сколько будет мотор перебрать.

@ZA-REMONT 7 ай бұрын

Новосибирск. Сейчас некогда.

@user-jj3ql1ql9s 2 жыл бұрын

Отчего впускной колектор 2zz

@user-jj3ql1ql9s 2 жыл бұрын

1 zz

@garigarison 2 жыл бұрын

Насколько я знаю что двигатели 1nz fe с завода не рассчитаны на капиталку. Если взять затраты на капиталку, то не проще купить контрактный японский движок, будет выгодней.

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

С прямыми руками практически все ДВС можно отремонтировать и это будет новый двигатель. Б/У ДВС не даст той энергии, так как уже поношенный.

@garigarison 2 жыл бұрын

@@ZA-REMONT Конечно после такой заморочки движок просто обязан работать отлично. Я конечно не против такой капиталки всё сделано с умом и качественно. У меня только один вопрос, как выприсовывались старые гильзы из корпуса, они вроде там влитые. Ну и естественно как они туда заприсовывались. Что бы всё это сделать надо иметь доступ к станкам. Да и накладно этоо наверное, кругленькая сумма выходит.

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

@@garigarison гильзы не выпресовываются, так как залиты на горячую под давлением и имеют неровность, пористость. А как выполняется гильзовка, в Ютубе полно видео, все делают по разному и качество выполнения тоже разное.

@pvikt 2 жыл бұрын

@@garigarison так ведь и просто расточить под ремонтные поршни +0,5 и отхонинговать потом нужны станки. И я думаю, в связи с нынешней ситуацией, теперь народ превратит "одноразовые" 1nz, 1zz в "милионники")). Главный вопрос - исполнителя найти с головой и прямыми руками.

@ZA-REMONT 2 жыл бұрын

@@pvikt алюмишки миллиониками не сделаешь, но доработать можно. В будущем разработаю усиление колец поршневых.

@user-cm4gt4nx7h 9 ай бұрын

А какой лучше мотор 1nz. 2 поколения или 1?

@ZA-REMONT 9 ай бұрын

Больше изменение в головке. На 1 поколении валы больше на низа заточены. На 2 на верха. Тут кому что. Поршневая лучше на первом.

@user-cm4gt4nx7h 9 ай бұрын

@@ZA-REMONT благодарю

@Kirilljok 7 ай бұрын

@@ZA-REMONTслышал что в первом у поршней маслоотводящие отверстия поршней недостаточно большие, их рассверливают при первом же разборе, на втором вроде как уже большие сразу

@hubi16 3 ай бұрын

Охренеть!! Чистое масло меняете!! Разве для современных масел 5000 км - это пробег?! Ну, разве что, если эти 5000 км накатали зимой по Сибири с тяжёлым прицепом...

@user-xz7mk9fy2y 2 ай бұрын

А от чего в Сибири разница с другими регионами? Такой бред пишешь

@hubi16 2 ай бұрын

@@user-xz7mk9fy2y Что? Я что-то проспал и в регионах Сибири уже такие же дороги, как в центральной части РФ? И климат уже не такой суровый?

@user-xz7mk9fy2y 2 ай бұрын

@@hubi16 поверь, климат прекрасный, и дороги отличные, по крайней мере в Красноярске, гораздо лучше, чем в других регионах, о чем говорю знаю, проехал не раз, через всю Россию. И ещё момент, как зависит состояние дорог на масло? 😂

@user-xz7mk9fy2y 2 ай бұрын

Ах да, 'современное масло' не чего более как маркетинг, и менять его чем чаще, тем лучше, а не ждать когда станет мазутом.

@hubi16 2 ай бұрын

@@user-xz7mk9fy2y Не знаю. Но ты нервный какой-то, а я таким людям не очень доверяю. Думаю, что тебе это по-барабану, как и мне твоё мнение. Красноярск- это не вся Сибирь. Спасибо за инфу.